TWI249492B - Bicycle brake assembly having multiple replaceable brake pads - Google Patents

Description

1249492 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明侧於-種腳踏車剎車塾 性剎車塾之刹車塾夾持二該二持 壓迫及跳I、有-"因輪__力於麵上所造成之 【先前技術】 ;架=具有可分離“定 擦材質之剎車墊，以供靠近及摩捧性=；：==；；摩 ΐ:::二多數_僅具==== ‘剎ϊ狀:類似於輪胎之胎紋設計’可增進特 ίί 成f兒ί聲或吵雜聲，若刹車塾之接觸點磨』 鱼ίί 應用時導致對輪圈不均勻施力。具有此種刹 體。μ車谷納體-般為矩形且於情位置具有固定柱 f察·艾佛瑞於顧年9月17日獲得之美國第 ，555, 958號專利及李察•艾佛瑞於1999年4月27日碑得 ，美，ί 5, 8%，955號專利顯示及揭露複數個具有區分獨 邻^右^^^少二刹車塾由不同材質所構成七體之 :^有_咬合觸車輪圈之職，此翻車塾由不同 ΐίΪΐ，體組合而成’而非單一材料組合物，藉此增 =種^車特性，如濕式或乾式刹車，或停止抓握時尖銳 長耷之發生。 辦直ίΪΐ於_年6月12日獲得之美國第6,244,396 號專利揭路-細長形刹車墊夾持體，其具有複數個轴向位 1249492 ^持體内之固定位置，未提供抵抗力以因應輪_動時於 墊體施力造成之墊體受壓、拉出及穩定性的影響。 亡述裝置顯示多種多樣之安排，企圖增進腳踏車之剎 皁，能’細相關之剎車墊技術或剎車墊組件於剎車性能 性及顧性方面仍有其關，有鑑於此，於不同騎 欠態下，仍有需要為具有不同剎車特性之可替換墊體 能之鎌性及赫性，錢剎轉祕體内之剎 【發明内容】 =明之主要目的係在提供—種新穎且改良之腳踏 下醉独於不同騎車狀態 墊J發—目的係在提供—種改良之腳踏車剎車 以容可域使狀解_或夾持體， 換及合成物之剎車墊，其於容納體内可替 、士 ^列，以提供該剎車組件多樣的剎車特性。 施it 在提供-種_車組件’其具有 夾持4發nt—步目⑽在於提供—單—騎車剎車墊 ，其包含—可分離 力、膨脹及H免因輪麟刹車墊施⑽造成之壓 不同剎 疊 1249492 =同剎車特性之不同煞車合成物所構成，以提供多樣性及 性之剎車性能。該剎車墊組件包含複數個可替換之剎 鱼孰，其被連續地置入一細長截斷之剎車墊夾持體，該剎 具有不同一車材料以提供腳踏車不同剎車特性。該剎 人，於夾持體内可被替代或/和重新排列。各刹車塾由鎖 ^虞置擷取及維持位置，例如一端蓋互配嚙合於該截斷之 土持體。_車墊_車墊絲體及鎖合裝置定位，以提 ς，力抵抗m輪贿墊體施力造成之壓力、舰或拉出。 ff墊之一端具有一上交疊部及另一端具有下交疊 =，稭此，組合後一剎車墊之上交疊部互配於相鄰剎車墊 =交疊部上，此組合設計特性提供阻力以因應輪圈移動 具ϊ—縱向曲率使其實質上符 觸。—踏旱輪圈之曲率丰控，藉此增進剎車墊與輪圈之接 藉由詳述於後之具體實_及制示，將使本發明之 目的、特徵及優點更為明確。 【實施方式】 月及2圖’其顯示一本發明實施例之剎車塾 ^件，標號為10，該剎車塾組件10包含一固定裝置 體11 ’111定於—剎車墊支撐體，例如背部支撐 用3市丨紐體12 ’夾持體12被切截而具有 受閉鎖裝置，例如端蓋16，因此允許杀;車ί 寺體12内’且被端蓋16榻取定位及鎖栓 端蓋16及雜20不僅擷取及固定刹車塾13- 5 12 Η依據刹車塾樣態設計及定二避』 之鋁3 出，夾持體12可為锻造加工 或方法皆應視為不脫離本翻之精;. 1249492 以f體示意圖顯示第1圖之剎車墊組件10，刹 車，13-15被置入夾持體12後將如後所述，端蓋 於夾持體12將如各圖所示。如第2, 3及6圖所-. 體12具有一突出部12a’其由除了截斷之開二二产_於 夹持體12周圍之下切溝槽17所界定，且設計^夹 之開口端互配，同樣地，端蓋16具有一 栂q ==部恤，频料與_ •如苐2圖之最佳顯不，夾持體12之截斷端且 =除方式之第一凹設邊18，截斷端另一 凹叹邊18(未圖示），而夾持體12位於凹設邊Μ 之外側尺寸小於端蓋16之溝槽19尺寸，因此， ίϊΤΪί體12，溝槽19滑套於向内凹設邊18之周圍， ^ 持體12之外側尺寸變成與端蓋16之外 八^者π’ ^邊18具有階級部版，而突出部心及16a 刀另J於洞21b’21c及21a，21d具有切除部，因此，端蓋 =於夹持體12時’突出部16a交疊於階級部Μ及突 二切除部，同樣地，突出部他之向内切 之向外切除部互配同高且—致。如第3 16&及似以互補方式互配後，具有一連 :=大出部及完全環繞於央持體12與端* 16組合周 下切盖；!：!:切’此夾持體12及端蓋16之連續突出及相關 I刀供剎車墊13_15被擷取及對齊之情形將如後所 盍16配合於夾持體12時，該凹設邊18之洞21b 士 ί二及端蓋16之洞21a及况相互配合，鎖栓20可藉 入定端蓋16於夹持體12，因此，鎖栓20依序插 ^ a 之洞21a，經過位於夾持體12對應之洞21b， 内凹22(如第4圖），及最後分別通過夾持體 以及化盍16之洞21c及2ld。 1249492 例之特徵，第6圖為第5 3 5、有本發明較佳實施 及14具有剎車表ϋ 5巧線6~6之剖面圖，刹車墊13 既，14b、下交疊端/i4a，和實質上一致之上交疊端 部13e，14e界定之n C’14C以及分別由刹車墊底部突出 二I 之下切凹部13d，14d，刹車塾η顧+么 特殊刹車墊形態，例如刮 =15巧為一 部15b、由底部突出部且具有表面15a、上交疊 於端蓋突出部16a之短二二，下切凹部15d以及互配 ^ 犬出邛15c，因短突出部i5c未與 將曰ϋ士千 二了適當表現刮除墊之功能，剎車墊15 體巧=變需=，=領導墊 γ墊U14為相同形態，如此一；，突^ 且將與剎車墊13,14具有相同形態°， 態可與，栓2G互_合，如前所述/、有内凹22，其形 車熱圖-所^及第2圖所指出，剎車墊13_15將以剎 如第fi FS^ -父^ 13b先被置入而依序載入夹持體12， 部塾之下切凹部13d將沿著夾持體突出 緊糞t 13沿著夹持酸出部⑶插入直到 持體12，上交疊端完全契合於下交疊端上方，例如 下父^端13c互配於上交疊端14b，該剎車墊13—15因此 以上父互配相鄰剎車墊之下交疊端之方式緊密互 配，夾持體12及端蓋16之端對端之上下交疊提供其突出 4與凹部元全延伸環繞於刹車墊四周。 剎車墊13-15載入後，皆被互補附著之端蓋16及鎖栓 〇之插入而擷取定位，因此剎車墊之順序及組件剎車特性 將僅僅藉由移除鎖栓20及端蓋16、移除現存剎車墊:插 1249492 件所需剎車特性，例如刮除墊，各剎車塾 ΐ=他塾體之高度’藉以提供 及端移蓋動 動及賴車組件1Q拉力二 計為再提者供圈圖移指動= =拉出’爾墊外;:提;二== ^77 «

?F=i=£iSHF 波母式 縣签師1«㈣轉有』位^4體12之刹車 1249492 性^且她丨Ί被選擇之合成物，其提供各種所需刹車特 自央和製成，藉此，如前所述，它們可被依序 人成物e、生插入及移除。再者，即使刹車塾一般以不同 ，可被瞭解的是，每—刹車墊可單獨包含兩種 3县3由3剎車墊之長度或形態，或/和改變夾持體12 一〜ΐΐ更夕個或更少個剎車墊可被使用，—般而言，每 ίϋΐϊ車絲呈現，或以不同合成_成，藉以強化 複錄合成广或彈性體合成物具有 供所兩刹直姓从體不同曰，而非一特別組合，可用以提 η、1寺性。另外，剎車墊或剎車墊之部分可具有不 =執!由色碼之方式分別特定剎車性能，同樣地不 可ιΓχ參與特定刹車特性，例如(未圖 同Λ 可具有被選擇之設計用以參與不 雖賴斷剎車塾夾持體之_及端蓋 揭露，其他互補閉鎖裝置如具有 本發明之精ί與範’肋與夾持體互配可視為不脫離 瓲直m，具有不同刹車特性及可替換性刹車墊之腳 提供夾持體_車墊之穩定。該刹車== 持ΐΐ端蓋增加墊體阻力，以抵抗輪_動力量i 成墊體之壓力、膨脹或/和剎車墊拉出夾持體 後述之申請專利範圍不應限制於上述之 她1^綱賴_物4= 【圖式簡單說明】 第1圖係為本發明實施例之具有不同形態 刹車墊之刹車墊組件之示意圖； 及w車合成物之 1249492 f 2圖係第1圖之剎車墊組件之分解圖； 弟^圖係第1圖中無刹車墊位於夾持體内之 々不意圖； 藝央持徵 圖係本發明實施例之剎車墊形態之示意圖； 圖係第1圖之剎車墊組件之俯視示意圖； 圖係第5圖之剎車墊組件之截線6—6之剖面圖,· 圖，第1圖之剎車墊組件之側視圖； 圖係第6圖之剎車墊組件之仰視圖；以及 圖係第6圖之剎車墊組件之俯視圖。 【主要元件符號說明】 10 :剎車墊組件 11 :螺紋柱體 12 :失持體 12a :突出部 13-15 :剎車墊 ⑶及I4a:剎車表面 13b，14b :上交疊端 13c，14c :下交疊端 13d，14d :凹部 13e，14e :底部突出部 15a ·表面 15b ·上交疊部 15c ··短突出部 12 1249492 15d :凹部 15e :底部突出部 16 :端蓋 16a :突出部 17 :溝槽 18 ··凹設邊 18a :階級部 19 :溝槽 20 :鎖栓 21a，21b，21c，21d :洞 30 :結構肋

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Claims (1)

1249492 十、申請專利範園： 車2:踏組件，以供推進剎車容納體壓靠在腳踏 了細長之支撐構件； 墊之剎車墊裝置固定於該支撐構件，該剎 成“L後選擇具有不同刹車合 置不同刹車特ί;連_係相鄰連接，以提供該刹車藝裳 刹賴翻供可神齡輯複_ 位^該刹車塾以可替換方式 固以：：互補相配於該截斷端，以使該刹車墊 其中該 以使該截斷端被 2.==圍踏車之刹車塾组件’ 配置合具有鎖合裝置之端蓋構成， r率半徑，各刹車塾逐-相以 1 ίΓίί，圍第2項所述之腳踏車之剎車墊组件，盆中各 位所組=車塾之，區隔之第一部位及第'二部 S自制車塾裝置及具有-刹車表面4該腳:忒 5. ΐΓίί巧圍„第_4,項所述之腳踏車之刹車塾組件，其中該 14 1249492 合成物所組成。 之凹部互^ 延伸之齡裝置以供該剎車塾 7.如申請4範塾f第-部位。 擷取裝置包含位於該剎車墊妒’其中該 該内凹裝置、該端蓋及栓^^^:鎖栓’該肩部、 .別刹車墊於該剎車練朗之^彳。0關定鎖住該個 8· XViltlm 1 , ^ tl, 之肩部之組成，^車向内生成相配 可滑動地容納該刹車墊；_己於補部以沿著該肩部 位於至少一剎車墊之内凹；以及 合地被該蓋，該鎖栓配 車墊裝置内。 、猎此忒剎車墊被擷取於該剎 9· 組件’以供推進解容納麵靠在聊踏 係車=有複數個，關 方式固定該刹車墊於該刹車塾裝置内截咖，亚以相鄰排列 5亥求彳車塾具有一上交叠端刀一 該上交疊端置於該下交疊端上而及而相鄰刹車墊以 1249492 運2„於一相鄰剎車墊之下交疊端上以承受輪圈 運動壓力，藉此避免該剎車墊脫離該剎車墊裝置。 0. 圍第9項所述之腳踏車之剎‘組件，其中該 墊：ΐ有ΓΤ亥截斷端形態之端蓋，藉此該複數個剎車 位及對位於該刹車編之方式被擷取於 至少一剎車墊上之内凹；以及 其互配容納於該端蓋、該截斷端及該内凹，藉 brr亥7ft彳車塾被固定於該剎車塾裝置内。 置具有一縱向曲率以實質上符合該腳:車ίϋ U· 第9項所述之腳踏車之剎車塾組件，其中該 申=專利範圍第9項所述之腳踏車之刹車塾組件 部所組成’各部係以刹車ί下切 該容動地沿著 腳踏車輪圈。 一八車表面以，接麂於該 12項所述之騎車之剎車塾組件，且中 由-合成物所形成，以提: 所需刹車特性之合成物所組成。 -#係由-&供 Ι4·Η^= 壓靠在腳踏 15.=腳踏車之剎車墊組件’以供 車輪圈，其組合包括： 』平谷、，内體 截斷端以容納 細長形縱向延伸剎車容納體，其具有 16 1249492 之墊係；t塾下切 包含向内生成之肩雜置以互配於ί凹U：^J裝置 震置容納該底部，其延伸自;2!ΐϊΓ 置 及，有一剎車表面以供接觸於該腳踏車輪 稷數個_打以供互補她 ’ :定於該刹車塾裝置内而彼此對齊且 圍第Λ5，述之腳f車之剎車墊組件，其中 y車墊之下交疊端上以避免該刹車墊脫‘該剎車墊J 17.圍含謂 =車塾組件，其中 ==體態。’用_立置、操取Ϊ; 18'5="7=^^ ^供一具有截斷端及縱向延伸之剎車容納體； 提供-複數個以連續相鄰關係連接之獨立剎車塾於刹車 17 1249492 ==同=具有不同刹車合成物 ’以提供該剎車 置選擇數_轉_地穿過__插人_車塾裝 依換該刹車塾以使該刹車墊組件產生不 剎獅鱗顧崎，以使該 20. 撕述之觸車之解件，其中 其由提^==;成;以及-底部’ 18