DE29911986U1

DE29911986U1 - Bremsglied-Anordnung für ein Fahrrad

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Publication number: DE29911986U1
Application number: DE29911986U
Authority: DE
Original assignee: KUO YUNG PIN
Current assignee: KUO YUNG PIN
Priority date: 1999-07-09
Filing date: 1999-07-09
Publication date: 1999-10-07
Anticipated expiration: 2009-07-10

Description

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chch0034.001
AG/th

Bremsglied-Anordnung für ein Fahrrad

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bremsglied-Anordnung mit einem Bremskissen, welches verbunden ist mit einem Stützrahmen, wobei das Kissen zumindest zwei unterschiedliche Abschnitte hat, von denen jeder unterschiedliche Formen von Vertiefungen hat, um eine bessere Bremsfunktion zu erreichen.

Hintergrund der Erfindung:

&iacgr;&ogr; Ein konventionelles Bremskissen, welches bei Fahrrädern gebräuchlich ist, ist in Fig. 8 dargestellt. Es umfaßt ein aus Gummi bestehendes Kissen A1, welches die Seitenwandung der Felge des Rades berührt, um die Rotationsbewegung des Rades zu stoppen. Wenn jedoch Wasser oder Schlamm auf der Seitenwandung der Felge haftet, wird die Reibungskraft zwischen dem Kissen A1 und der Felge reduziert. Die benötigte Bremsstrecke wird entsprechend vergrößert.

Um diesem Nachteil zu begegnen, ist im Stand der Technik ein anderes konventionelles Bremskissen entwickelt worden und in Fig. 9 gezeigt. Darin ist eine Mehrzahl von Y-förmigen Vertiefungen B1 in der Oberfläche des Kissens ausgebildet, um das Wasser von der Oberfläche des Kissens abzuleiten. Diese Vertiefungen B1 können jedoch durch Verunreinigungen verstopft werden, so daß die Funktion dieser Vertiefungen B1 nicht mehr gegeben ist.

Die vorliegende gebrauchsmustergemäße Erfindung beabsichtigt eine Bremsglied-Struktur zur Verfügung zu steilen, in welcher das Bremskissen zumindest zwei Abschnitte umfaßt und jeder Abschnitt eine einzigartige Anordnung auf dessen Kontaktfläche hat, so daß Geräuschentstehung, Reibungskraft und Ableitungsfunktion verbessert werden.

Die Erfindung gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster hat es sich zum Ziel gesetzt, die Nachteile der bekannten Bremskissen zu vermindern.

Zusammenfassende Darstellung der Erfindung:

Gemäß einer Ausführung der vorliegenden Erfindung wird ein Bremsglied zur

&iacgr;&ogr; Verfügung gestellt, welches einen Stützrahmen aufweist, der in der ersten Seite einen darin ausgebildeten, länglichen Durchgang hat und dieser längliche Durchgang mit einem der beiden Enden des Stützrahmens kommuniziert, so daß ein Kissen darin einschiebbar ist. Ein Verbindungsglied ist mit der zweiten Seite des Stützrahmens verbunden. Das Kissen hat einen

is ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt, die jeweils in der ersten Seite davon ausgebildet sind. Der erste Abschnitt hat eine darin ausgebildete Vertiefung.

Es ist Gegenstand der vorliegenden Erfindung gemäß dem Gebrauchsmuster, ein Bremsglied zur Verfügung zu stellen, bei dem das Kissen eine Mehrzahl von darin ausgebildeten Vertiefungen hat.

Weitere Gegenstände, Vorteile und Merkmale der Erfindung gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster werden verdeutlicht anhand der nachfolgenden detaillierten Beschreibung unter entsprechender Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen. Diese zeigen im einzelnen:

Fig. 1: eine anschauliche Ansicht von zwei Bremsgliedern, die mit zwei Bremszangen eines Fahrrads verbunden sind;

Fig. 2: eine Explosionsansicht des Bremsglieds gemäß der vorliegenden gebrauchsmustergemäßen Erfindung;

Fig. 3: eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, des Bremsglieds gemäß der vorliegenden

gebrauchsmustergemäßen Erfindung;

Fig. 4: eine Ansicht von unten zur Darstellung der Kontaktoberfläche des Kissens gemäß der vorliegenden gebrauchsmustergemäßen Erfindung;

Fig. 5: eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, einer weiteren Ausführungsform des Bremsglieds gemäß der vorliegenden gebrauchsmustergemäßen Erfindung;

Fig. 6: eine Ansicht von unten zur Darstellung

der Kontaktoberfläche der Ausführungsform gemäß Fig. 5 der vorliegenden gebrauchsmustergemäßen Erfindung;

Fig. 7: eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, einer weiteren Ausführungsform des

Bremsglieds gemäß der vorliegenden gebrauchsmustergemäßen Erfindung;

Fig. 8: eine einfache Ansicht zur Darstellung einer ersten Ausführungsform eines konventionellen Bremskissens;

Fig. 9: eine einfache Ansicht zur Darstellung einer zweiten Ausführungsform eines konventionellen Bremskissens;

Detaillierte Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform:

Bezugnehmend auf Fig. 1 sind die Bremsglieder gemäß der vorliegenden gebrauchsmustergemäßen Erfindung jeweils verbunden mit zwei Bremszangen 40 eines Fahrrads. Jedes der Bremsglieder umfaßt einen Stützrahmen 10 und ein Kissen 20, welches mit dem Stützrahmen 10 verbunden ist.

&iacgr;&ogr; Bezugnehmend auf Fig. 2 bis 4, hat der Stützrahmen 10 einen länglichen Durchgang 100, der in der ersten Seite davon ausgebildet ist. Der längliche Durchgang 100 kommuniziert mit einem der beiden Enden des Stützrahmens 10, so daß das Kissen 20 durch die Öffnung in einer der beiden Enden des Stützrahmens 10 in den länglichen Durchgang 100 hineinschiebbar ist.

is Ein Verbindungsglied 12 ist mit der zweiten Seite des Stützrahmens 10 verbunden und erstreckt sich durch die damit verbundene Bremszange 40. Der Stützrahmen 10 hat ein Loch 102, welches darin ausgebildet ist, und mit dem länglichen Durchgang 100 kommuniziert. Das Verbindungsglied 12 erstreckt sich durch das Loch 102. Das Verbindungsglied 12 hat einen Kopfabschnitt 121, der in das Loch 102 eingreift und die zweite Seite des Kissens 20 berührt. Ein Stift 11 erstreckt sich durch zwei Löcher 101, die durch die beiden Seiten, welche den länglichen Durchgang 100 des Stützrahmens 10 begrenzen, hindurch ausgebildet sind und durch ein Loch 201, welches durch das Kissen 20 in der länglichen Passage 100 ausgebildet ist, um das Kissen 20 in dem länglichen Durchgang 100 sicher zu positionieren. Das Kissen 20 hat zwei Trennungsnuten 210, 211, die in der ersten Seite davon ausgebildet sind, um einen ersten Abschnitt 21, einen zweiten Abschnitt 22 und einen dritten Abschnitt 23 in der ersten Seite des Kissens 20 zu bilden. Der erste Abschnitt 21 hat eine darin ausgebildete Vertiefung 202, die mit der Trennungsnut 210 kommuniziert. Der zweite Abschnitt 22 des Kissens 20 hat eine ebene Oberfläche und der dritte

Abschnitt 23 hat eine Mehrzahl von darin ausgebildeten hexagonalen Vertiefungen 230.

Die Vertiefung 202 bewirkt gute Ableitungs-Eigenschaften. Die hexagonalen Vertiefungen 230 absorbieren effektiv Vibration und Geräusche, wenn das Kissen 20 die Radfelge berührt.

Fig. 5 und 6 zeigen eine andere Ausführungsform der gebrauchsmustergemäßen Erfindung, in welcher das Kissen 20 eine durchgehend ausgebildete Öffnung 24 hat und ein vierter Abschnitt 30 in diese Öffnung 24 eingesetzt ist. Eine ringförmige Vertiefung 240 ist radial innerhalb der Innenseite der &iacgr;&ogr; Öffnung 24 ausgebildet und der vierte Abschnitt 30 hat einen sich davon radial nach außen erstreckenden Flansch 31, so daß dieser Flansch 31 des vierten Abschnitts 30 in die ringförmige Vertiefung 240 eingreift.

Fig. 7 zeigt eine weitere Ausführungsform der gebrauchsmustergemäßen Erfindung, in welcher das Kissen 20 eine in seiner ersten Seite davon ausgebildete, bogenförmige Einformung 25 hat, um ein bogenförmiges Glied 40 darin aufzunehmen. Dieses bogenförmige Glied 40 ist aus Material mit vorbestimmten Eigenschaften gefertigt um spezifische Eigenschaften zur Verfügung zu stellen.

Das vorliegende Gebrauchsmuster ist nicht beschränkt auf die vorangehend erläuterte Ausführungsform, sondern verschiedene Abwandlungen davon können vorgenommen werden. Es versteht sich, daß Fachleute in diesem Bereich vielfältige Änderungen in Form und Detail vornehmen können, ohne den Schutzumfang und den Gedanken der vorliegenden Erfindung zu verlassen.

Claims

1. Bremsglied-Anordnung aufweisend:
einen Stützrahmen (10) der in der ersten Seite einen darin ausgebildeten länglichen Durchgang (100) hat und besagter länglicher Durchgang (100) mit einem der beiden Enden des besagten Stützrahmens (10) kommuniziert, und ein Verbindungsglied (12) mit der zweiten Seite des besagten Stützrahmen (10) verbunden ist, und
ein Kissen (20), welches eingreift in besagten länglichen Durchgang (100) von besagtem Stützrahmen (10), wobei jeweils ein erster Abschnitt (21) und ein zweiter Abschnitt (22) in der ersten Seite von besagtem Kissen (20) ausgebildet ist und besagter erster Abschnitt (21) eine darin ausgebildete Vertiefung (202) hat.

2. Bremsglied gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß besagter Stützrahmen (10) ein durchgehend ausgebildetes Loch (102) hat, welches mit besagtem länglichen Durchgang (100) kommuniziert, besagtes Verbindungsglied (12) sich durch besagtes Loch (102) erstreckt und einen Kopfabschnitt (121) hat, der die zweite Seite des besagten Kissen (20) berührt.

3. Bremsglied gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es einen Stift (11) aufweist, der sich durch besagten Stützrahmen (10) und besagtes Kissen (20) in besagtem länglichen Durchgang (100) erstreckt.

4. Bremsglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem besagtem zweiten Abschnitt (22) des Kissens (20) eine Mehrzahl von Ausnehmungen (230) ausgebildet ist.

5. Bremsglied nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß besagte Ausnehmungen (230) hexagonal Ausnehmungen (230) sind.

6. Bremsglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Trennungsnut (210) zwischen besagtem ersten Abschnitt (21) und besagtem zweiten Abschnitt (22) ausgebildet ist.

7. Bremsglied nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß besagte Vertiefung (202) mit besagter Trennungsnut (210) kommuniziert.

8. Bremsglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß besagtes Kissen (20) eine durchgehend ausgebildete Öffnung (24) hat und ein dritter Abschnitt (30) in besagter Öffnung (24) eingesetzt ist.

9. Bremsglied nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß eine ringförmige Vertiefung (240) radial innerhalb der Innenseite von besagter Öffnung (24) ausgebildet ist, besagter dritter Abschnitt (30) einen sich radial nach außen erstreckenden Flansch (31) hat, und besagter Flansch (31) von besagtem dritter Abschnitt (30) in besagte ringförmige Vertiefung (240) eingreift.

10. Bremsglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine bogenförmige Einformung (25) in der ersten Seite von besagtem Kissen (20) ausgebildet ist und ein bogenförmiges Glied (40) in besagter bogenförmiger Einformung (25) aufgenommen wird.