TW509647B - Article storage structure for vehicle - Google Patents

Description

【發明所屬之技術領域】 本發明择 部構造者^一種可收納長方形物品之車輛之物品收納 【習知之技術】 型Ϊ托J不f ::備有可收納安全帽等物品的收納部的小 似釣竿與滑板等：：長：：：該種收納部内卻無法收納類 後St中：公Ϊ7:35151號公報「自動二輪車的 U不有可用於解消此類不便的發明。 後i c e 報之圖2，本發明係為於乘座（18)之下具備由 (t)罩二，的後箱⑽者，如該公報之圖工所示，於後罩 日士 士別4具備開閉盍（1 3 )、（1 6 )，而僅於收納釣竿（3 2) 可打開上述開閉蓋（1 3 )、（ 1 6 )者。 【發明所欲解決之問題】 就是說，上述公報之自動二輪車之外觀與普通之小型 竽把車相同，必須具有由後罩（6 )圍繞著乘座座墊（1 8 )之 I部之後罩（6)。此種後罩（6)採用普通樹脂成形品，但 /由於全體呈彎曲之形狀，而需要樹脂成形用之具備複 雜形狀的空腔的模具’因而使製造成本增高。在有抑制車 輛成本的要求的情況，此種後罩妨礙了成本的削減。 本發明之目的在於，提供即可削減用於後罩之費用，亦 可裝載長方形物品之車輛之物品收納部構造。 【解決問題之手段】 為了達成上述目的，本發明之申請專利範圍第1項，其

第6頁 )09647 五、發明說明（2) 特徵為：在備有 孝兩係為自踏板向 件自該後框架立 的上端，藉以形 納空間，同時， 於該物品收納 形成使沿車體前 可進行收納的結 左右之支承構 壁。 利用將類似滑 物品收納空間， 基本上，由於 不需要後罩，因 本發明之申請 在備有平坦踏 自踏板向後斜上 後框架立起，且 端，藉以形成由 間，同時， 於該物品收納 使沿車體前後方 可收納的結構， 部。 平坦踏板於把手與座墊間之車輛中，該車 後斜上方延伸出後框架，而左右之支承構 起，且跨渡般地載置座墊於此等支承構件 成由座墊與左右之支承構件圍住之物品收 空間至少之前面與後面形成開口部，藉以 後方向延伸之長方形物品貫穿於座墊下而 構。 件亦可為沿車體前後方向延伸出的板或 板與釣竿等長方形物品貫穿設於座墊下之 即可裝載此等長方形物品。 物品收納空間沒有必要由後罩來圍住’而 此可削減後罩之費用。 專利範圍第2項，其特徵為·· 板於把手與座塾間之車輛中，該車輛係為 方延伸出後框架，而左右之支承構件自該 跨渡般地載置座墊於此等支承構件的上 座墊與左右之支承構件圍住之物品收納空 空間之前面與後面形成開口部，藉以形成 向延伸之長方形物品貫穿於座墊之下，而 且，於物品收納空間之左右側面形成開口

C:\2D-C0DE\90-10\90121748.ptd 第7頁 509647 五、發明說明（3) 利用將類似滑板與釣竿等長方形物品貫穿設於座墊下之 物品收納空間，即可裝載此等長方形物品。再加上，於物 口口收納空間之左右側面形成開口部，例如，將手自左右開 口部伸入物品收納空間而可更為簡單地裝載長方形物品 因此，可更為提高物品收納空間的使用便利性 又，基本上而言，由於物品收納空間沒有必要由後罩來 圍住，而不需要後罩，因此可削減後罩之費用。 本發明之申請專利範圍第3項中，座墊係可藉由座墊鉸 鏈將座墊之左或右側部連接於支承構件而形成開放狀態， 且在座墊鉸鏈近旁的座墊底板部具備扣合部，俾於座&打 開時’扣合於支承構件之局部藉以限定座墊打開限制位 置- 利用將座塾侧之扣合部扣合於支承構件，可保持座墊之 ^開時狀態。扣合部係可與座塾底板部—體成形，構造簡 早從而可抑制成本之增加。也就是說，由於可不兩 ίίί之止動機構，因此，可達成座塾周圍之簡ΐ化與低 成本化的兩種效果。 / - 本發明之申請專利範圍第4項中，其特徵· 設於一座墊底板部之用以保持1]字形鎖之保持部：坐墊具備 ϋ子形鎖係收納於座墊的底部。由於習知夕 況，係將ϋ字形鎖收納於座墊下的置物部内，夕數h 了置物部的有效空間。根據本發明，由於 士 ：減少 納於座墊側，因此，在座墊下有置物部的产π子形鎖收 活用置物部的有效空間 月/ ，可最大地

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五、發明說明（4) 此又可字形鎖收納於座墊後方之後載具内，因 Ϊ覆：字形鎖。該點則根據本發明，可由座 ί;:由鎖’可使後載具周圍更為簡潔。 平坦踏：之係於把手與座塾間備* 支承構件自該彳=::斜而左右之 構件的上端，*以形成由座塾與左右等支承 品收納空間，同時， 之支承構件圍住之物 於該物品收納空間至少之前面與 形成使沿車體前後方向延：口部，籍以 可進行收納之結構者，其特徵為：貝牙於座塾下而 左右之支承構件之一方覆有軸 止該軸承相對於支承構件作空^^延伸出用以防 承構件側，將座塾鉸鏈可旋轉繫止於支 將座塾安裝於該座墊鉸鏈上而種轴承上’ 壁左右之支承構件亦可為沿車體前後方向延伸出的板或 利用將類似滑板與釣竿等長方形物σ # # =納ΐ間，即可裝載此等長方形;…座塾下之 此外，使座墊為可以支承構件為軸之 構。因此，在將類似滑板與釣竿歼4自如之結 收納空間之際’ II由打開座墊而 3 !品裝載於物品 品裝載於物品收納空間，且，又0马，^地將長方形物 品自物品收納空間取出。 σ更為簡單地將長方形物

C:\2D.raDE\90-10\90121748.ptd 第9頁 509647 五、發明說明（5) 又，基本上而言，由於物品收納处 圍住’而不需要後罩，因此可削 又必要由後罩來 當軸承相對於支承構件進行空轉=罩=費用。 件上之塗料產生剝落的情況。在此^ ’二有包覆於支承構 中係自軸承延伸出旋轉止動部，、申請專利範圍第5項 支承構件側。 亚將該旋轉止動部繫止於 藉此’利用旋轉止動部可阻止 保良好之塗裝狀態。因此，可承之空轉’因此’可確 斑。 止例如支承構件上產生鏽 【發明之實施形態】 以下，參照圖式詳細說明本發與 前」、「後」、「左」'「右 之只鈿形悲。又，厂 方所觀看之視向而定，而圖式係=之規疋係遵照騎乘者 定。 α式係依照元件編號之方向而 u，明可適用於二輪車、三輪車以及四輪 圖1為顯不本發明之車輛的立體圖，該車輛之自動二輪 1…:其特，為：具備把手11 ’可沿箭頭之軌跡彈起(也 開)之座塾12 ’藉由座塾12進行開閉且設於 座Ϊ下之座塾下置物箱80 ’以及配置於把扣與座墊12間 ^坦之踏板13 1時，後框架14係自該踏板13向後斜上 延伸而出，而支承構件丨5自該後框架丨4立起，且跨渡般 j載置座墊1 2於該支承構件丨5的上端，藉以形成由上述座 墊12與支承構件15圍住之物品收納空間16，同時，於該物

五、發明說明（6) ， 品收納空間16至少之前面17與後面18(本例中也圓示左 之側面】9)_形成開口部2卜22以及23。 左右 起：：腳：件編:山為自踏板13之前端-體延伸之同時立 (f腳罩，70件編號25為自踏板]3之後端一體延伸 細構造。 °兄明包含上述特被之自動二輪車10的詳 圖2為本叙明之車輛的側視圖，該車輛之自動二 ，係為自鋁壓鑄製之主框架27的後端：伸出 ί和木，於該後框架1 4上安裝有可擺動之含有使汽缸28 =ί:ι行程Π引士擎29的動力單元3°，1由該動力單元30驅 動後輪31，同日守，於主框架27的前端 可=自如的操縱軸32,而把手u則介由可分 由3安裝r操縱轴32的上端，並 :3。2的〜由可叉34安裝有可旋轉自如的前輪35的二輪 上：史ί I: 的上端係設成以U線連結似地與前輪35的 止相同高度的位置。其目的在於用以防 正別輪db的5早起，以及使護腳罩“ 為置腳部之空間。 I皁0】型化。又，也可用作 側又而^利用將後燈36配置在後框架14的延長線L2的下 方形物口自ί長線L2上沒：障礙物突出’ ®而可容易將長 一初ϋ口自開口部2 2插入物品收納空間丨6内。 具：：：3ί電裝品匕39為燃!，41為兼用作前載 且寺官，42為則燈，43為前輪擋泥板，44為燃料 509647 五、發明說明（7) 箱，45為可開閉之帽蓋（燃料供應口用），46為空氣濾清器 ，4 7為消音為，4 8為後緩衝器，4 9為後輪擋泥板。 另外，由後框架1 4撐起的支承構件丨5則藉由螺栓5 j、 5 1，而可容易地從後框架上安裝或卸下。 圖3(a)、（b)為本發明採用之把手固定部的構造說明圖 以及與習知構造的比較圖。 圖3(a)為廣泛採用之習知把手固定部的分解立體圖，固 定部本體ιοί的上部具備半圓凹部102、1〇2，將把手1〇3护 合於此等半圓凹部102、102内，自上部使止動塊ι〇4、ι〇4入 抵接於把手103上，再藉由螺栓1〇5···(顯示有多個螺栓 105，以下情況相同）使此等止動塊1〇4、1〇4結合於固定部 本體101，上述此等把手固定部獲得廣泛地採用，由於， 其分割面1 0 6為水平面（包括略水平面），因此容 但其前後寬度必然增大。 衣 圖3(b)為本發明採用之把手固定部的分解立體圖，固 面f成半圓凹部53、53 ’將把手11嵌合於此 二内，自前面使止動塊54、54抵接於把手 11，再精由螺栓55…使此等止動塊54、54結合於固 體52，上述此等把手固定部獲得廣泛地採用，由於，^八 割面56為略垂直面’且於縱長度方向形成者，#前；二 必然減小’整體予人以—種瘦長的印I此外，再加上$ =乘者方看不見螺栓，可以說圖3(b)較圖3(〇更具美觀 圖4為圖2中之編號4(粗線4)所圈部分之放大圖，該部分 第12頁 C:\2D-〇)DE\90-10\90121748.ptd 五 '發明說明（8) 之特徵係由前架57鱼 侧㈣部之轴套59介、^構成後框架』4，且使構成車體 拖軸部之軸套59内藏有2前後架57、58間。構成車體側 該處，將三角形連之橡膠軸套’將螺栓61穿入 擺動，而於如====套的彈性範圍内作 著動力單元3。。藉：角杯的後端藉由螺栓㈢固定 動。因此，轴套59上承受二力 為 圖:⑷、⑻為本發明採用之後框架的要部的製造說明 59根據圖叫，係、將前架57與後架58突接於厚壁之轴套 根據圖5(b) ’係將前架57與後架58溶接 辟 59。隨後，再將三角形之支架64(該土之軸套 所t之ί承構件15的安裝構件）抵接於假定ϋΓ1及圖2 支架6 4溶接於軸套5 9以及前後架5 7、5 8 7唁Ό卩位，將 ，固的後框架14，同時，可簡單地將 可形成 軸套59組裝入後框架〗4。 風早侧樞軸部之 其次，說明支承座墊用的支承構件以及安上 自由開閉的座墊的構造。 、；该處之可 圖6為顯示本發明採用之支承座墊用之 圖，支承構件1 5係藉由彎曲一根管子或 件的立體 6 5L(L為LEFT之開頭字母、r aRlGHT之3開干而^成左前腳部 部（左支承構件）66L、U字形橫跨部67、永子、左水平 水平部（右支承 i、贫明說明（9) 構件）66R以及右前腳部65R，於爷站 78者，且設置左後腳二 則邛橫跨一横架 以使支承構件整體呈現一 後腳部681^呈站立狀，藉 平部66L、66R上安麥立之四腳台者，而於左右之水 而可拆卸自如地安裝於後框架上。，八構件1 5错由螺拴 圖7為本發明採用之對開軸套的 對開軸套71安裝於右水平部66r 項圖，圖中係將 間隔安裝共計2個對開軸套7 確而& ，係以限定 備有凸緣7la...。 套1而該對開轴套71的外周具 圖8為本發明採用之座墊鉸鏈 彎曲部73的兩端分別延伸出短直二^，，，^-自 短直線部74、74延伸出長直線部75 再自此等 墊鉸鏈72 ’將該座墊鉸鏈72卷裝 々之金屬製座 直線部74、74相互靠攏藉由螺絲76固； ’：使兩短 :部=75相互靠攏。由於-曲部73係為比；開 外径略大的圓形’因此’可相對於對開軸套車的 :能也就是說，對開轴套71發揮作為座塾欽賴的=的 圖9為本發明採用之座墊下置物箱的安 I ΐ物：=為適宜收納工具等小件物品的盤狀的二塾置 物相，在该座下之置物箱8〇的_ ] J件置 側則備有平坦部82。 側備有鉤部81 ,而在另— 於是’藉由將鉤部81掛靠於右水平部66r，而將平坦部 五、發明說明（10) 於部6乩之支承片69，即可將置物箱8G載置 之ίί:ί，吏釣部81為旋轉中心之沿圖中之逆時針方向 種ίΪ為打開之狀態’或者，直接從直正上方拆卸的兩 由= 為7顯Sit;塾與座塾下置物箱的關係圖，藉 12可如箭古固疋於座墊鉸鏈72上，藉以使座墊 關的動作可於維持安裝有；動作。該座塾12開或 施者。士从 衣有庄墊下置物箱8 0的狀態下予以實 沿逆時針方向;m’座T2的#，座墊下置物箱8°即可 的物品收納榀=二1p上提起。藉此，不僅可使朝置物箱 態下也可打門^ =办’而且，在放置物品於置物箱80的狀 i』打開座下空間。 8°i可Γ=3丄座，定片，在自上而下貫穿置物箱 編銳Μ:;' 未圖示之加鎖機構。此外，元件 開度為打開度限制線狀構件，係用以限制座墊12的全打 能：人’說明上述結構之零件所紐成的自動二輪車的功 部明之車輛之功能說明圖，至於與圖1相同之 、，則 >'襲該元件編號，並省略該說明。 极(、長先太=座墊12之下如前頭①之方向將長方形物品之滑 22内，士 )86插入物品收納空間丨6之前後開口部21、 Η將手自左右之開口部2 3伸入物品收納空間1 6

第15頁 509647 五、發明說明（11) 内則可更為簡單地裝載滑板8 6。藉此，可更進一步提高物 品收納空間1 6的使用方便性。 除此之外，基本上而言，由於物品收納空間1 6不需要由 後罩來圍住，而不需要後罩，因此可削減後罩之費用。 又，自左右之開口部2 3將放置有運動鞋、手提袋等用具 的用具箱（未圖示）秣入物品收納空間1 6内而載置於滑板8 6 上，且若以適當之繩子（未圖示）固定後，即可以該狀態行 駛於路上。 由於在左右側面具有開口部23 ’因而通過開口部23可簡 單地裝載用具箱。又’也可省去左右側面的開口部2 3，

或，也可僅保留其中一方者。 圖1 2為另一實施例之自動二輪車的側視圖 至於與圖1 相同之部分則沿襲該元件編號，並省略該說明。 該例之特彳玫為：採用鑄造品作為後框架1 4及支承構件 1 5，而最好是採用壓鑄件作為後框架丨4以及支承構件i 5 若為鑄造品的話，可容易使側面形成為平坦面。 在此，可準備裝飾罩蓋91、92、93 ( 93為左右2片）， 由螺絲94…固定於支承構件1 5上。 圖13為將裝飾罩蓋安裝於圖12所示之自動二輪

外觀圖’藉由安裝裝飾罩蓋91、92、93，可 :（ 輪車之外觀性。 』改文4自動_ 又，支承座墊1 2之支承構件1 5的 開口部者也可為於前後左右設置開 置。 形狀即可為於前後設置 口部者，總之可任意設

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再者，說明支承構件以及座墊之另一實施例。 、圖1 4為本發明之另_實施例之支承構件的立體圖，圖u 為同支承構件之俯視圖，圖16為同支承構件之側視圖。 支承構件11 0係由將彎曲成形鋼管為U字形環狀且為一限 定形狀而組成之管框架丨丨丨的兩端壓扁而設成藉由螺栓結 合於後框架的左右的翼緣連結部丨丨2L、丨丨2R，於該 ° 111之前部橫跨過一橫架丨i 3者，且於該橫架丨丨3的中段設、 置掛鉤1 1 4，且自該管框架丨丨丨之後部設置站立之

=115L、115R，同時，自管框架ln之左水平部 安裝用以支承座墊之左支承片116L、116L，自管框架丨^ 之右水平部11 1R —體安裝用以支承座墊之右支承片u'6R、 U6R，且於左支承片116L、U6L的大致中間位置向下延伸 有小件物品安裝支架1 1 7而形成。 由扣合於圖1 5、1 6所示之小件物品安裝支架〗丨7的一端 而以假定線所示之構件係為座墊鎖住構件119，而有關該 座墊鎖住構件1 1 9的形狀、功能將於後述之。 圖1 7為沿著圖1 6中之1 7 - 1 7線所作之剖面圖，圖中顯示 將左支承片1 1 6L —體溶接於管框架丨丨}上，同時，在上部 具備水平座墊支承面121。圖14所示之右支承#116R也與

左支承片11 6L相同，在上部具備水平座墊支承面丨2丨（參昭 圖14及圖23)。 〆 圖1 8為沿著圖1 6中之1 8 -1 8線所作之剖面圖，圖中顯示 自溶接於管框架1丨1上而一體化之小件物品安裝支架丨丨7的 一端彎折向車體中心側（圖中之左侧），藉以設置座墊鎖定

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掛靠部1 2 2 ’而做成可於該座墊鎖定掛靠部丨2 2掛靠座墊鎖 住構件1 1 9。元件編號1 2 3為安裝圖2 6所示之安全帽固定件 1 5 5用的螺栓孔之一例。 圖1 9為本發明之另一實施例之座墊的剖面圖，座塾！ 2 5 係將座墊材126載置於座墊底板部丨30，且由座墊包裝 127包覆而形成者。 其中’座墊底板部130係由作為本發明之扣合部的^字 形扣合部131、131，載置於上述橫架（圖14及圖15的元件 編號113)之腳部132，支承U字形鎖（詳細内容將於後述 之，但係由ϋ字形部與棒部構成）之棒部的棒部支承部a 133，以及通過u形鎖之u字形部的1|字形部通過輪部134、 134等-體形成之樹脂成形品者，下圖中將補充說明此等 圖20為沿者圖19中之箭頭2〇所作的箭視圖（座墊的仰視 座墊底板部130 —體具備圖24中也有顯示之上述之〕 f形扣合部131、131 ’載置於上述橫架之腳部⑶、132， 支承U字形鎖之棒部的棒部支承部133，以 =形部通過輪纖、134等，同時，在後述之 蟫於⑴田、^入】、冊子之收納凹部135，鉸鏈固定 ^才王13=爲136，亚§又於棒部支承部133之]字形支 137，以及並設於1]字形部通過輪部134 輪部138、138等一體形成。 Μ之長孔型通過 構=9為/Λ圖20中古之21~21線所作的剖面圖，座墊鎖住 構件119係..弓.，折-具有彈性之鋼線以便使鋼線中段成為突

509647 五、發明說明（14) -- 出之手指觸接部139，同時，藉由螺栓14〇將基部固定於座 墊底板部1 3 0上，且為安裝成可自座墊底板部丨3 〇拆卸者。 圖2 2為本發明之另一實施例之座墊鉸鏈的單品圖，其基 本構造與圖8中說明之座墊鉸鏈為相同之構造，座墊鉸'鍵" 142係為自彎曲部143延伸出一對第j直線部144、144，以 及連續此等第1直線部144、144而延伸出之第2直線部145 、1 4 5，且將此等兩第；[直線部丨44、丨44間靠攏重疊，及也 使兩第2直線部i 45、丨45間靠攏重疊而完成之極為簡單的 圖=為本發明之另—實施例之座塾打開限制位置的說明 顯不將對開軸套71(為自圖7、圖8之對開軸套71 上除、去中央之凸緣71a者）包覆於管框架m，將座墊鉸鏈 142安裝於該對開軸套71上，^ … 142之第2直線部145结人於自=累母146將该座墊鉸鏈 栓136上，即可將座nr安自延伸出之欽鍵固定螺 側打開之結構。 女裝於管框架111上成為可向右 圖座塾125至打開限制位置的狀態。也 底板部130延伸之〕字形扣合部⑶扣合於 。 冓件之右支承片116R而發揮止動作用，因卜 座墊125無法超過此處 上輝止動作用，因此， 向圖左擺動，t α ^ 内图右疑轉。相反地，由於可 其結果則可關閉座墊125。 也就疋吞兒’其特徵為··座 右侧部（圖23中為右側部） 25精由座墊鉸鏈142將左或 形成可以打開的結構，庙2二於支承構件（管框架1 Η )即 “塾叙鏈1 4 2近旁之座墊底板部1 3 〇

五、發明說明（15) --*~'一**- 具備於座墊打開時扣合於局部之支承構件（右支承片i丨6R) 、用以限定座墊打開限制位置的扣合部（〕字形扣合部 131)。 在此，其要點在於，右支承片丨丨6R係為以其座墊支承面 1 2 1來支承座墊1 2 5為其主要目的的支承片，利用使如此之 右支承片11 6 R兼具止動片的功能，可大幅地節約或者廢除 止動零件。 又’座墊側之扣合部（3字形扣合部丨3丨）可與座墊底板 部1 3 0形成為一體，因此，構造變得簡單而可削減成本。 也就疋β兒’可不需要其他構件之止動機構，可達成座墊旋 轉之簡單化與低成本化的雙重效果。 圖2 4為本發明之另一實施例之將座墊安裝於支承構件的 安裝圖’該圖中顯示藉由座墊鉸鏈142、142將座墊125安 裝於管框架111上，且；j字形扣合部扣合於右支承片 116R、116R 上者。 於是’可明白的是，座墊底板部13〇上一體形成有口字 形扣合部1 3 1、1 3 1，腳部1 3 2、1 3 2，棒部支承部1 3 3，U 字形部通過輪部1 3 4、1 3 4，收納凹部1 3 5， J字形支承部 137，以及長孔型通過輪部138、138。 圖25為本發明之υ字形鎖之分解圖以及其安裝於座墊底 板部的安裝要領圖，收納凹部1 3 5的開口可由蓋板1 4 7以及 螺絲1 4 8來閉塞，同時，將設於蓋板丨4 7之一端的舌片 1 4 9、1 4 9掛扣於收納凹部;[3 5的緣側，藉由舌片1 4 9、1 4 9 之鉸鏈作用可由單側打開蓋板1 4 7。因此，在一般之情況

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五、發明說明（16) 下，蓋板1 4 7係為繫止於座墊底板部1 3 0的狀態，從而可避 免蓋板1 4 7的遺失。 而且，U字形鎖1 5 0係由U字形部1 5 1與棒部1 5 2所構成， 將鑰匙1 5 3插入棒部1 5 2的一端，旋轉鑰匙1 5 3便可使u字形 部1 5 1自棒部1 5 2分離者。 將分離狀態之棒部152插入J字形支承部137以及棒部支 承部1 3 3 ’藉由J字形支承部1 3 7以及棒部支承部1 3 3而將棒 部152繫止於座墊底板部13〇上。 然後，將U字形部151插入u字形部通過輪部134、134以 及長孔型通過輪部138、138，並使其前端與棒部152嵌 合。接著’旋轉鑰匙1 5 3 A (其中，為了作時間性之區別而 添加A)，使U字形鎖15〇處於鎖住狀態。隨後，鑰匙153A成 為可拔出狀。原則上，係將鑰匙丨5 3A自棒部丨52拔出而於 外部保存者。 如上所述之另一實施例之座墊丨2 5，其特徵為：座墊底 板部130上具備有保持u字形鎖丨5〇之保持部（例如，由J字 形支承部1 3 7 ’棒部支承部丨3 3，u字形部通過輪部1 3 4、 134 ’以及長孔型通過輪部138、138所構成）。

然而’習知技術中之大部分情況，皆是將U字形鎖收納 於座塾下之物品置放部内，其結果減少了物品置放部内的 有效空間。但是’根據本發明，由於係將U字形鎖收納於 座塾側，因此’在座墊下具有物品置放部的情況，可最大 限度地f效利用物品置放部内的有效空間。 又’習知技術中也有將U字形鎖收納於座墊後方的後載

509647 五、發明說明（17) ^内，因此，可f外面看u字形鎖。該^ ’可由座墊覆盍u字形鎖，可使後載具周 #二 圖2 6為本發明之各種^]字形鎖之安裝要領 -、簡办。 本上是掛於自動二輪車之車輪輪胎上者，/ ’字形鎖基 係隨車種以及排氣量之不同而形成大小不同:j ^之直徑 市面上提供有大小不同尺寸的U字形鎖。 、因此 在此，本發明係為既可收納小尺寸之U字 二納大尺寸之U字形侧B，採用長孔型 3 8，以该長孔部分來對應不同尺寸的u字形鎖。 此外，例如，將安全帽固定件155安裝於小 支架11 7。但是，小件物品安裝支架丨丨7 ⑽衣 作用。 心i具如下所述的 為她之座塾鎖住構件的作用說明圖。 圖2 7 (a )為頒不即將關閉座墊前之狀態的圖， 構件119沿箭頭軌跡下降，抵接於座墊鎖定掛靠部122的 面斜面156並向圖左彈性變形。其結果使座墊鎖住構 11 9 (又麥照圖2 6 )成為可再往下下降之狀態。 圖2 7(b)中，最大地下降之座墊鎖住構件119呈直線狀 返回且掛靠於座墊鎖定掛靠部122。其結果，呈關閉狀態 之座墊無打開之擔憂。

—圖27(c)為相當於圖27(b)之右側視圖之圖，對於解除鎖 疋，可利用手指157碰觸於突出於座墊鎖住構件丨19而形成 之手指觸接部1 3 9並向圖面深處方向押壓，可將座墊鎖住 構件1 1 9自座墊鎖定掛靠部〗2 2卸除。

509647 五、發明說明（18) 習=技術中，座墊鎖住機構係為包括加鎖機構在内的大 !而後雜的機構，但是，根據本發明，僅以細彈1 座墊鎖住構件119即可完成座墊鎖住。也就是說，η藉由巧 妙地利用用於不同目的之對應零件之小件物品安裝曰支架 1^ 7來完成，因此，其就是座墊鎖住機構用的零件《僅依^靠 彈簧線狀之座墊鎖住構件丨丨9即可達到目的的原因。 其次，參照圖2 8至圖3 6說明本發明之變形例。又，至於 在該變形例中與上述實施例相同之構件則沿襲該元件編、 號，並省略該說明。 ’ 圖28為本發明之變形例的立體圖，圖中顯示打開座墊 1 2 5至打開限制位置的打開狀態。 為了由支承構件11 〇支承座墊丨2 5，而以一定間隔將軸承 (對開軸套）1 6 〇、1 6 0包覆於構成支承構件丨丨〇之管框架 111之右水平部，分別將座墊鉸鏈142、142可旋轉自 如地女裝於此等對開軸套丨β 〇、丨6 〇上，再利用螺栓1 3 6以 及螺母146將座墊125安裝於此等座墊鉸鏈142、142。 利用旋轉座墊鉸鏈1 4 2、1 4 2即可開閉座墊1 2 5。 具備該對開軸套160、160之自動二輪車，與圖1所示之 自動二輪車1 〇具有大致相同的結構。參照圖1說明該自動 二輪車。 5亥自動一輪車具備配置於把手1 1與座墊1 2間之平坦之踏 板1 3 ’同時，後框架〗4係自該踏板2 3向後斜上方延伸而 出’而支承構件11 〇 (如圖2 8所示）自該後框架1 4立起，且 跨渡般地載置座墊丨25(如圖28所示）於該支承構件11 0的上

C:\2D-CODE\9(M0\9012l748.ptd 第23頁 509647

五、發明說明（19) 端，藉以形成由上述座墊125與支承構件11〇圍住之物品收 納空間1 6，同時，於該物品收納空間丨6之前面丨7、後Z8 與左右之側面1 9形成開口部2 1、2 2以及2 3。 利用於物品收納空間1 6之前面1 7、後面丨8形成開口部 2 1、2 2，可將沿車體前後方向延伸的長方形物品（其中一 例為滑板86(如圖11所示））貫穿於座墊丨25下藉以進、你一 納。 叹 又，支承構件11 0與圖1所示之支承構件丨5為大致相同的 構件，座墊125與圖1所示之座墊12為大致相同的構件。

邊自動二輪車藉由與圖11相同地形成由上述座墊125與 支承構件1 1 0圍住之物品收納空間丨6，同時，於該物品收 納空間1 6之前面1 7、後面1 8與左右之側面丨9形成開口部 2 1、2 2以及2 3 ’可獲得與圖11所說明之相同的效果。 除此之外，利用形成以右水平部丨丨丨R為轴而可將座墊 1 25開閉自如的結構，當在將類似滑板與釣竿等的長方形 物品裝載於物品收納空間丨6之際，在打開座墊丨25後，如 ，1 0之說明，藉由逆時針旋轉或提起座墊下置物箱8 〇，可 間單地裝載長方形物品於物品收納空間1 6内。因此，可更 為提高物品收納空間的使用便利性。

又，未具備座墊下置物箱8〇之自動二輪車的情況，僅利 用打開座墊1 2 5，即可簡單地進行裝載長方形物品於物品 收納空間1 6内的作業，以及自物品收納空間丨6内取出長方 形物品的作業。 此外，該自動二輪車也與上述實施例相同，由於基本上

五、發明說明（20) 而又有必要由後罩來圍住物品收納空間1 6 罩’因此’可削減後罩之費用。 而不t要後 Θ 2 9為從後方觀看本發明之變形例的要部的立體圖， ^ Γ f不包覆於右水平部111 R的對開軸套1 6 0具備防止對 ^ ^ ί1 6〇相對於右水平部1 1 iR進行空轉的旋轉止動部〗75 藉由使该％轉止動部〗7 5沿著右水平部丨1丨r向後方 於二::二:;::1。75與右支承片116R繫…^ 基音圖3右〇(^)士\(1))為顯示本發明 < 變形例的車由*的立體圖， : :U1R拆卸下對開軸套16°之狀態。又， 圖（b)為》口者圖30(a)中之b箭頭所 間之連結部_個零件部 161、162。 玄同肢之耵後端具備前後之凸緣 上合葉1 6 6係為薄壁之可彈性蠻 甘认以 ^me〇a,^,#168a) 162 形成有缺口 169a、169a。 、彖161、 下合葉167也與上合葉166相同地為__薄壁㈣ 五、發明說明（21) t，其!!對開軸套160之内周160a形成有溝槽168b，同 寸#於$後之凸緣161、162形成有缺口 169b、169b。 藉由可彈性變形上下之合葉丨6 6、丨6 7，可開閉上下開閉 部 1 6 3、1 6 4 〇 又，分別於對開軸套16〇之前後凸緣161、162具備栓緊 邛1 7 0 1 7 〇。於上開閉部1 6 3側，該拴緊部丨7 〇具備爪子 171，而於下開閉部164側，該栓緊部17〇則具備略〕 的繫止片172。 〜 利用將t止片172繫止於爪子171上即可保持上下 163、164為閉合狀態，而可將對開軸套16〇緊緊地包 右水平部11 1 R上。 、 除此之外，在相當於對開軸套16〇之後凸緣162之連結 =5的位置具備旋轉止動部175。該旋轉止動部175具備沿3 著水平部111R向後方延伸的突片176、以及補強該突片“ 之上方的補強片1 77，且由此等形成一剖面形狀為τ字形 結構。利用備於該突片1 76之上方的補強片i 77，可牢固 補強該突片176。 如箭頭之方向將旋轉止動部i 75之突片j 76插入右支承片 11 6 R的凹部1 1 6 a，藉以在開閉座墊丨2 5 (如圖2 9所示）之 際，可防止對開軸套1 6 Q相對於右水平部1 1 1 r作空轉。 圖31為沿著圖29中之3 1-31線所作之剖面圖，該圖中顯 不將栓緊部170之繫止片172繫止於爪子171上，同時，於 上下開閉部1 6 3、1 6 4間形成間隙s 1 (又，參照圖3 〇 )的狀 態。

509647 五、發明說明（22) 利用於上下開閉部1 6 3、1 6 4間形成間隙S1，可確實將上 開閉部163之内周163a、下開閉部1 64之内周164a以及連結 部165之内周165a密接於右水平部丨11R上，從而可將對開 軸套160緊緊地包覆於右水平部iiir上。 又，利用於前後凸緣161、162上形成缺口169a、， 在使上下合葉1 6 6、1 6 7彈性變形而打開上下開閉部丨6 3、 164之際，可防止上開閉部163側之凸緣與連結部165側之 凸緣的干涉，且也可防止下開閉部丨64側之凸緣與連結部 I 6 5側之凸緣的干涉。 再者’說明變形例之組裝步驟。 圖3 2為本發明之變形例之第1組裝步驟圖。 使對開軸套160之上下合葉166、167彈性變形藉以打開 上下開閉部163、164，如箭頭③之方向朝右水平部1UR 動對開轴套160。 使連結部1 65之内周1 65a抵接於右水平部111R後，如箭 頭④之方向閉合上下開閉部丨63、丨64。此時，將旋轉/動 部175之突片176插入圖30 (a)所示之右支承片U6R的凹部 II 6a 〇 圖33(a)〜（c)為本發明之變形例之第2組裝步驟圖。 圖33(a)中藉由閉合上下開閉部163、164，以使繫止片 172如箭頭④之方向接近爪子17ι之傾斜面1?1&。 ” 圖33(b)中繫止片172進行彈性變形而搭上爪子171之 斜面171a(如圖33(a)所示）。 、 圖33(c)中繫止片172在越過爪子171之後返回彈性變形 C:\2D-C0DE\90-10\90121748.ptd 第27頁 五、發明說明（23) 二的狀態藉以繫止住爪子171。利用繫止片172繫止於爪子 71上可保持上下開閉部163、164之閉合狀態。 僅閉合上下開閉部163、164 ,即可簡單地將繫止片Η? =於爪子171上’因此，可簡單地將對開轴套160包覆於 右水平部1 1 1 R上。 匕後 圖3 4 (a)〜（b)為本發明之變形例之第3組裝步驟圖。 圖34 ( a )中係將對開軸套丨6 〇緊緊地包覆於右水平部11 u ^後，一邊保持座墊鉸鏈142為打開之狀態，一邊朝箭頭 ⑤之方向移動，將座墊鉸鏈142之彎曲部143嵌入對 160的外周160b。 將彎曲部143嵌入對開軸套160後，依箭頭⑥之方向閉合 座墊鉸鏈142，使座墊鉸鏈142之兩第}直線部144、144間" 以及兩第2直線部145、145間重疊。 曰 圖3 4 ( b )中利用螺絲7 6以及螺母7 6 a固緊重疊之兩第1直 線部144、144，藉以將座墊鉸鏈142之彎曲部143可旋轉自 如地安裝於對開軸套16〇。 接著’將重疊之兩第2直線部1 4 5、1 4 5之安裝孔1 4 5 a嵌 於螺栓1 3 6上，藉由螺母丨4 6栓緊螺栓1 3 6而可將座墊鉸鏈 H2安裝於座墊125之座墊底板部13〇。 藉此’相對於對開軸套1 6 〇來旋轉座墊鉸鏈1 4 2之彎曲部 14 3即可開閉座墊1 2 5。 再者’說明本發明之變形例之作用，尤其是圖3 〇所示之 旋轉止動部1 7 5以及栓緊部1 7 〇。 圖3 5為本發明之變形例之第1作用說明圖，尤其是為說

第28頁 發明說明（24) 明旋轉止動部175之作用的圖 軸H座:參 1251使用位置開放至打開位置之際，沿對開 表面旋轉座墊鉸鏈j 4 2之彎曲邱j 4 3 幵 由m 之方向擺動至假定線所示之位置。 ，，轉止動部175之突片176係插入如圖3〇(a) 右支承片116R之凹部】】6 田 、之 對於士卜τ Ρ 因此，可防止對開軸套160相 對於右水平部111 R作空轉。 平备i bU相 對開軸套16°之空轉，可防止因對開軸套16。之 =而使塗層剝離右水平部⑴R。 ^ 水平部⑴R的塗料，可提高車輛的耐久性。良好地保持右 ，3 6 (a )、（ b )為本發明之變形例之第2作用說明圖， 二為說明栓緊部170之作用的圖。又，圖36⑷顯示盘益 裎緊°卩之對開軸套的比較例，圖36 (b)顯示本發明之變形、 例 圖36(a)顯示將對開軸套2〇〇包覆於右水平部丨丨^， 墊叙鏈1 4 2之彎曲部1 4 3可旋轉自如地安裝於對開軸套 200，且利用螺栓136以及螺母146將該座墊鉸鏈142 座墊125之狀態。 表阶 對開軸套20 0上具備有旋轉止動部丨75(與變形例為相同 的構件），藉由將旋轉止動部175之突片176繫止於右水平 部111 R ’可防止對開轴套2 〇 〇的空轉。 但是，在上下開閉部201、202的邊緣部201a、202a之上 並沒有检緊部。 根據圖3 6 (a )，如箭頭之方向將座墊1 2 5自開閉位置移動

509647 五、發明說明（25) 至使用位置之際，座墊鉸鏈1 4 2之彎曲部1 4 3在與對開轴套 2 0 0的外周接觸的狀態下沿箭頭方向進行旋轉。 當沿箭頭方向旋轉彎曲部1 4 3時，對開軸套2 0 0的上開閉 部2 0 1以上合葉2 0 3作為支點如箭頭方向⑧向外側撐開，上 開閉部201強力地抵壓彎曲部丨43，使得上開閉部2〇1嵌入 彎曲部1 4 3。 、 在該狀態下’由於沿箭頭方向強力地旋轉彎曲部丨4 3， 因此’於旋轉彎曲部1 4 3之際產生咬咬喝受的聲音。 除此之外，在強力地將上開閉部2〇1抵壓於彎曲部143的 狀悲下，沿箭頭方向強力地旋轉彎曲部1 4 3，使得對開軸 套2 0 0的磨耗量增加而較難提高其耐久性。 又，即使使座墊鉸鏈1 42沿與箭頭方向相反的方向擺動 的情，也同樣產生吱吱嘎嘎的聲音與磨耗量增加的問題。 也就是說，在座墊鉸鏈142沿與箭頭方向相反的方向擺動 =1況二對開軸套20 0之下開閉部2〇2以下合葉2〇4為支點 =外側㈣’下開閉部2〇2變成嵌入座塾金交鍵US之彎曲部 的不良狀況。Μ鏈142…方向旋轉之情況相同 墊對開軸套2°°包覆於右水平部111R，將座

墊叙鍵1 4 2之，考’曲部1 4 3可旌鏟白上ι L ，曰剎爾緩4入J枚轉自如地安裝於對開軸套160 ，且利用螺栓1 3 6以及螺母〗4 R脸分— 墊1 25之狀態。 、 、坐墊鉸鏈1 42安裝於座 藉由將備於對開軸套丨6 〇上 擊止於右水孚疋轉止動部175之突片17Θ 繁止於右水干部1丨丨R側，可 此對開輛套2 〇 〇的空轉。

509647 、發明說明（26) 1 根據圖36(b)，如箭頭之方向將座塾125自開閉位置移動 至使用位置之際，座墊鉸鏈丨42之彎曲部丨43在與對開軸 1 60的外周1 60b接觸的狀態下沿箭頭方向進行旋轉。 當沿箭頭方向旋轉彎曲部143時，以上合葉166 作用力於對開轴套16。的上開閉部163，使其= :是，由晴部17。以保持上下開閉部i63、i64 不致打開’可防止打開上開閉邦】β 套160的外周l60b圓滑地旋轉座^鉍因此，沿著對開軸 可防止產生…嚷的聲疋音轉庄墊叙鏈142之弯曲部⑷， 塾鉸鏈142之彎曲部143，=方的止外針周b卷圓滑地旋轉座 增加。 止對開軸套20 0的磨耗量 又’即使使座墊鉸鏈丨4 2沿與 的情況也同樣可沿著對開轴套| 6 向相反的方向擺動 座墊鉸鏈142之彎曲部ι43，γq/夕周16〇b圓滑地旋轉 生，以及對開軸細的磨耗 又，可如圖3 7所示地變更圖丨所 手方向盤的結構。 口所不之自動二輪車10的把 圖37(a)、（b)為顯示具備本發 輛的其他之把手方向盤的說明圖月部構造之車 37(b)為側視圖。又，該圖 "為立體圖，圖 部分則沿襲該元件編號，並省略自動二輪車1〇相同之 4自動二輪車係為於前管18〇 上^而介由上部外軸承座 509647 五、發明說明（27) 一"* - ，81a、軸承以及上部内軸承座圈絨（未圖示）可旋轉自 安裝有把手操縱軸32，使把手操縱軸承座圈絨1811)螺 二^合於自上部内轴承座圈絨突出之把手操縱軸32上，使 2螺母1 8 2螺旋結合於自把手操縱軸承座圈絨丨8丨b的上 η大出之把手操縱軸3 2上，利用螺拴丨8 4以及螺母丨8 5將軸 = 183,裝於自鎖住螺母182突出之把手操縱軸“上，由蓋 1覆蓋螺母185，將左右之支架186L、186R安裝於軸環 183，以及將把手π安裝於軸環183以及左右之支架18礼、 1 86R上者。 ^由操縱把手11使把手操縱軸3 2旋轉，將把手操縱軸3 2 的旋轉力傳遞至前輪，即可改變自動二輪車的行走方向。 此外，該圖顯示將支承部1 87安裝於把手丨丨以及右支架 ’將安裝板188安裝於支承部187，將配置有速度儀表 等的計器類的計器部1 89安裝於安裝板1 88，將橡膠製的環 狀密封圈189安裝於鎖住螺母182與軸環183間的間隙S2的 狀態。 ” 利用將橡膠製的環狀密封圈1 89安裝於鎖住螺母丨82與軸 環183間的間隙82，可由環狀密封圈189覆蓋把手操縱軸32 的藤出部位。因此，可防止灰塵等侵入鎖住螺母1 8 2與軸 環183間的間隙82内。 除此之外，藉由環狀密封圈覆蓋把手操縱軸的露出部 位’可良好地保持自動二輪車的外觀。 該環狀密封圈1 8 9之内周具備與把手操縱軸3 2的形狀配 合的段部1 8 9 a。

C: \2D-®DE\90-10\90121748 .ptd 第32頁 509647 五、發明說明（28) 又，申請專利範圍第3 例說明之：7字形扣合部13、扣5。卩，並不僅限於本實施 扣合於局部之支承構件藉以的形/ ’只要為於座塾打開時 作任何形狀之改變。㈢、疋坐墊打開限度位置者，可 又，申請專利範圍第4項之 僅：於本實施例’例如，也可為將u字形鎖之的=二不 —體形成於座墊底板部/鎖的形狀的溝槽 落於該溝槽狀地藉由蓋與溝二字形鎖不會脫 字形鎖的㈣部—體備於座塾底部即可 之’只要則 以右水項中說明了介由座墊鉸鏈142、且 右X千邛111R為軸來開閉座墊125的例子 s 部im為轴來開閉座塾125的結構，也獲得相 除此之外，在如圖6所示之支承構件15 ;承？件1巧中’說明了藉由彎曲-根管子或 右之水平部（也就是說，支承構件）的例子，但是，即使以 另外之材料形成左右之支承構件，並使此 別立起後框架的結構，也可獲得與上述實施例相同的效为 果。 又’申請專利範圍第5項中說明了對開軸套16〇上備有 轉止動部175，將該旋轉止動部175插入安裝於右水平部 111 R之支承片11 6 R的凹部11 6 a，可防止對開軸套丨6 〇的空 轉的例子’但是’於支承片備有旋轉止動部，將凹部形= 成 於對開軸套的結構也可獲得相同的效果。 > C:\2D-roDE\90-10\90121748.ptd 第33頁 509 的 / -發明說明（29) Ή用突片176以及補強片177而將中請專利範 f /之&轉止動部m形成剖面為略τ字形的例子，作 =七ϋ士動部175的形狀可對照支承片U6R的凹部ii6—a \广且叹疋。此外，旋轉止動部1 7 5也可不具備補強片 17/° 【發明之效果】 本發明係根據上述結構而發揮如下之效果。 本發明之申請專利範圍第1項，由於左右之支承構件係 自後，架立起，且跨渡般地載置座墊於此等支承構件的上 端，藉以形成由座墊與左右之支承構件圍住之物品收納空 間，同時，於該物品收納空間至少之前面與後面形成開ς 部，因此，只要使類似滑板與釣竿的長方形物品貫穿於 品收納空間内，即可進行裝載。 基本上而言，由於物品收納空間沒有必要由後罩來圍 住’而不需要後罩，因此可削減後罩之費用。 本發明之申請專利範圍第2項，由於左右之支承構件係 自該後框架立起，且跨渡般地載置座墊於此等支承構件的 上端’藉以形成由座墊與左右之支承構件圍住之物品收納 空間，同時，於該物品收納空間之前面與後面形成開口、 部，因此，只要使類似滑板與釣竿的長方形物品貫穿於物 品收納空間内，即可進行裝載。 再加上’於物品收納空間之左右側面形成開口部，例 如，利用將手自左右開口部伸入物品收納空間而可更為簡 單地裝載長方形物品。因此，可更為提高物品收納空間白6勺

五、發明說明（30) 使用便利性。 二，基本上而言’由於物品收納空間沒 圍住，而不需要後罩，因此可削減後罩之費用要由後罩； 扣tr月；範圍第3項中’由於其特徵為：具備 打r座塾，且在座塾鉸鏈近旁== 以限定座：;丁開開時’扣合於支承構件之局部藉 J厶於* I 4! 1 而此種利用將座墊侧之扣合部 口口；承構件，可保持座墊之打開時狀態。扣人部俜可 與座塾底板部—體成形，構造簡單從而可抑制成 Γ ==由於可不需要另外之構件之止動機構：因 此，可達成座墊周圍之簡單化與低成本化的兩種效果。 “本發明之申請專利範圍第4項中，其特徵為：座墊具備 設於座墊底板部之用於保持U字形鎖之保持部，此 U 形鎖係收納於座墊的底部。由於習知中之大多數情況，係 將U字形鎖收納於座墊下的置物部内，因此，減少了置物 部的有效空間。根據本發明，由於係將U字形 塾側，因此，在座塾下有置物部的情況，可最大地活用置 物部的有效空間。另外，也變得不需要11字形鎖的專用置 物部。 又，習知係將U字形鎖收納於座墊後方之後載具内，因 此，可從外面看見U字形鎖《該點則根據本發明，可由座 墊覆蓋ϋ字形鎖’可使後載具周圍更為簡潔。 本發明之申請專利範圍第5項，由於在該物品收納空間

509647 12 13 14 15 Η 17 —__ 五、發明說明（31) 之前面與後面形成開口部，因 的長方形物品貫穿於物品收納 此外’使座墊為可以支承構 構’在將類似滑板與釣竿等長 間之際，藉由打開座墊而可更 於物品收納空間。因此，可進 用方便性。 又 基本上而a ’由於物品 圍住’而不需要後罩，因此可 當軸承相對於支承構件進行 件上之塗料產生剝落的情況。 動部’ It以將該旋轉止動部繫 用旋轉止動部邛阻止輛承之空 裝狀態。藉此，可防止例如支 r^車輛之耐久性。 【元件編號之説明】 1 0 自動二輪車 把手 座塾 踏板 後框架 支承構件 物品收納空間 物品收納空間的前面 此，只要使類似滑板與釣竿 空間内，即可進行裝載。 件為軸之可開閉自如之、结 方形物品裝载於物品收納空 為簡單地將長方形物品裝載 〜步提高物品收納空間的使 收納空間沒有必要由後罩來 削減後罩之費用。 空轉時，會有包覆於支承構 在此，自軸承延伸出旋轉止 止於支承構件側。藉此，利 轉，因此，可確保良好之塗 表構件上產生錄斑，從而提

第36頁 509647 五、發明說明（32) 18 物品收納空間的後面 19 物品收納空間的側面 2 1 、2 2 、2 3 開口部 24 護腳罩 25 收納部底板 27 主框架 28 汽缸 29 4行程引擎 3 0 動力單元 31 後輪 32 操縱轴 33 把手固定部 34 前叉 35 前輪 36 後燈 38 電裝品箱 39 燃料計 41 前燈支持管 42 前燈 43 前輪擋泥板 44 燃料箱 45 帽蓋 4 6 空氣濾、清器 47 消音器

第37頁 509647 五、發明說明（33) 48 後緩衝器 4 9 後輪播泥板 52 固定部本體 53 半圓凹部 5 4 止動塊 5 5 螺栓 56 分割面 57 前架 58 後架 59 軸套 61 螺栓 62 三角形連接桿 63 螺栓 64 三角形支架 6 5 L 左前腳部 6 5 R 右前腳部 66L 左水平部 66R 右水平部 67 U字形橫跨部 68L 左後腳部 68R 右後腳部 69 支承片 71 對開軸套 71a 凸緣

C:\2D-CODE\90-10\90121748.ptd 第38頁 509647

五、發明說明（34) 72 座墊鉸鏈 73 彎曲部 74 短直線部 75 長直線部 76 螺絲 76a 螺母 77 螺絲 78 橫架 80 座墊下置物箱 81 鉤部 82 平坦部 83 座墊鎖定片 84 打開度限制線狀構件 86 滑板（長方形物品） 9卜 92、93 裝飾罩蓋 94 螺絲 101 固定部本體 102 半圓凹部 103 把手 104 止動塊 105 螺栓 106 分割面 110 支承構件 111 管框架 C:\2D-CODE\90-10\90121748.ptd 第39頁 509647 五、發明說明（35) 1 11L 左 水 平 部 111R 右 水 平 部 112L 左 翼 緣 連 結 部 112R 右 翼 緣 連 結 部 113 橫 架 114 掛 鉤 115L 左 後 腳 部 1 15R 右 後 腳 部 116a 凹 部 116L 左 支 承 片 116R 右 支 承 片 117 小 件 物 品 安 裝 支架 119 座 墊 鎖 住 構 件 121 水 平 座 墊 支 承 面 122 座 墊 鎖 定 掛 靠 部 123 螺 栓 孔 125 座 墊 126 座 墊 材 127 座 墊 包 裝 皮 130 座 墊 底 板 部 131 a 字 形 扣 合 部 132 腳 部 133 棒 部 支 承 部 134 U字形部通過輪部

C:\2D-CODE\90-10\90121748.ptd 第40頁 509647 五、發明說明（36) 1 35 收納凹部 136 鉸鏈固定螺栓 137 J字形支承部 138 長孔型通過輪部 139 手指觸接部 140 螺栓 14 2 座塾欽鏈 14 3 彎曲部 144 第1直線部 145 第2直線部 1 4 5 a安裝孔 146 螺母 147 蓋板 148 螺絲 149 舌片 150B U字形鎖 150 U字形鎖 151 U字形部 152 棒部 153 鑰匙 1 5 3 A 錄起 155 安全帽固定件 156 背面斜面 157 手指

C:\2D-mDE\90-10\90121748.ptd 第41頁 509647 五、發明說明（37) 16 0 軸承（對開軸套） 16 0 對開軸套 160a 内周 160b 外周 1 6 1、1 6 2 凸緣 163、164 上下開閉部 163 上開閉部 163a 内周 164 下開閉部 164a 内周 165 結部 165a 内周 166、167 合葉 168a 溝槽 168b 溝槽 169a 缺口 170 栓緊部 171 爪子 171a 傾斜面 172 繫止片 17 5 旋轉止動部 176 突片 177 補強片 180 前管

C:\2D-CQDE\90-10\90121748.ptd 第42頁 509647 五、發明說明（38) 181a 上部外軸承座圈絨 181b 把手操縱轴承座圈絨 182 鎖住螺母 183 軸環 184 螺栓 185 螺母 186L 左支架 186R 右支架 187 支承部 188 安裝板 189 計器部 189a 段部 191 蓋 200 對開軸套 201 上開閉部 202 下開閉部 203 上合葉 204 下合葉 51 間隙 52 間隙

C:\2D-C0DE\90-10\90121748.ptd 第43頁 DUV04/ 圖式簡單說明 圖1為本發明之車輛的立體圖。 圖2為本發明之車輛的側視圖。 圖3(a)、（b)為本發明所採用之把手固定部的 圖以及與習知構造的比較圖。 再化祝明 圖 圖4為圖2中之編號4 (粗線4)所圈部分之放大圖 圖su)、（b)為本發明採用之後框架的要部的0製造說明 圖 圖6為顯示本發日月採用之支承座塾用之支承構件的立 體 圖7為本發明採用之對開軸套的安裝要 。 圖8為本發明採用之座塾鉸鏈的安裝要領圖。 圖9為本發明採用之座墊下置物箱的 圖1。為顯示本發明之座墊下Y二要:圖/ Θ 1為本4月之車輛之作用說明圖。 圖12為另一實施例之自動二輪車的側視圖。 外=為將裝飾罩蓋安裝於圖12所示之自動二輪車上時的 =ί ii明之另—實施例之支承構件的立體圖。 U ίί明之另—實施例之支承構件的俯視圖。 圖為本t明之另一實施例之支承構件的側視圖。 圖17為沿著圖16中之17一17線所作之剖面圖。 圖18為沿著圖16中之18-18線所作之剖面圖。 圖1 9為本發明之另一實施例之座墊的剖面圖。 圖20為沿著圖19中之箭頭20所作的箭視圖（座墊的仰視 509647

圖21為沿著圖2〇中之21-21線所作的剖面圖。 圖22為本發明之另一實施例之座墊鉸鏈的單品圖。 圖23為本發明之另一實施例之座墊打開限制位置的說明 圖24為本發明之另 裝圖。 一實施例之安裝座墊於支承 構件的安 圖25為本發明之u字形鎖之分解圖 部的安裝要領圖。 圖2 6為本發明之各種u字形鎖之安裝要領圖。

圖27(a)〜（c)為本發明之座墊鎖住構件的作 圖2 8為本發明之變形例的立體圖。 ϋ 圖。 圖2 9為從後方觀看本發明之變形例的要部的雕 圖3 0 (a)、（ b)為顯示本發明之變形例的軸承版=。 圖3 1為沿著圖2 9中之3 1 - 3 1線所作之剖面圖。、立組圖 圖3 2為本發明之變形例之第1組裝步驟圖。 圖3 3 (a)〜（c )為本發明之變形例之第2組裝| ^ 1¾] 〇 圖34(a)、（b)為本發明之變形例之第3組枣|顾 、 圖。 圖3 5為本發明之變形例之第1作用說明圖。

圖3 6 (a )、（ b)為本發明之變形例之第2作用說明圖。 圖37(a)、（b)為顯示本發明之具備有物品收納部" 車輛的把手方向盤之說明圖。 &之

第45頁

Claims (1)

1. 申請專利範圍 1 · 種車輛之物品收納部構造，其特徵為·· 在備有平垣踏板於把手與座墊間之車輛中， 该車輛係為自上述踏板向後斜上方 構件自該後框架立起，且跨渡般地載置：述 於此寺支承構件的上端，藉以形成由上 承構件圍住之物品收納空間，同時， 厂/、左右之支 來$ i t S收納空間至少之前面與後面形成開口部，藉以 4、隹〃二f體前後方向延伸之長方形物品貫穿於座墊下而 可進订收納的結構。 2· 一種車輛之物品收納部構造，其特徵為： 在備有平坦踏板於把手與座墊間之車輛中， 右：ί Ξ:i f f述踏板向後斜上方延伸出後框架’而左 於此算# 12自該後框架立起，且跨渡般地載置上述座墊 承横伴圍件的上端，藉以形成由上述座墊與左右之支 氣構牛圍住之物品收納空間，同時， 使：ΐ ΐ i:=間之前面與後面形成開口部’藉以形成 可收納的結構，伸之長方形物品貫穿於座墊之下，而 二’ Γ i ΐ物品收納空間之左右侧面形成開口部。 JL Φ，卜二^ ^範圍第1或2項之車輛之物品收納部構造， 二 ± K上墊，係可藉由座墊鉸鏈將座墊之左或右,側部 ϊίϊΐϊΐ件而形成開放狀態，且在上述座墊绞鏈近i 構件之局部藉以限定座塾打開限制位置 °於支承

   C:\2D-CODE\90-10\90121748.ptd 第46頁 509647