經濟部智慧財產局員工消費合作社印數 A7 .B7 五、發明說明（l ) 1_明所屬技術領域 本發明係有關於一種含內胎之輪胎，其收納於輪胎本 體之內胎收納空間之內胎在對向前述輪胎本體胎紋內面之 位置具備充塡密封劑之密封劑室。 習知技術 此種含內胎之輪胎已周知者有特開平 9 一 1 7 4 7 1 0號公報。第7圖係顯示前述含內胎之輪 胎構造者，收納於輪胎本體0 1之內胎收納空間0 2內之 內胎〇 3具備以隔壁0 4區劃之空氣室〇 5及密封劑室 0 6 ，若空氣供入空氣室0 5 ，內胎0 3於內胎收納空間 0 2內部膨脹，充塡密封劑0 7之密封劑室0 6即對向輪 胎本體0 1之胎紋0 8內面。前述內貽〇 3於第7圖所示 自由狀態（空氣充入空氣室〇 5前之狀態）下，橫截面成 圓形。 發明所欲解決之問題 再說，於所謂扁平輪胎之輪胎本體0 1之內胎收納空 間0 2橫截面爲橫長橢圓形狀情形下’亦即在短徑沿輪胎 T半徑之方向，長徑沿輪胎τ寬度方向之橢圓形狀情形下 ，若採用前述橫截面圓形之內胎0 3 ’即會發生以下不適 當結果。 亦即，由於輪胎本體0 1之長徑側二端與內胎〇 3間 之間隙a ' a較輪胎本體〇 1之短徑側一端與內胎〇 3間 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（21〇 x 297公爱） — II I — — — — — — — — 11111 - I ·11111111 (請先蔺讀背面之注意事項再填寫本頁) -4- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 _____B7五、發明說明（2 ) 之間隙b大，故空氣充入空氣室〇 5而內胎〇 3於內胎收 納空間0 2內膨脹時，內眙0 3即會因前述大的間隙a、 a沿輪胎T之寬度方向（長徑方向）拉伸。結果，隔開內 胎〇 3之空氣室〇 5與密封劑室0 6之隔壁〇 4即會發生 張力，此隔壁〇 4受到刺傷時，由於該隔壁〇 4有藉前述 張力收縮之傾向，故空氣室〇 5內之牮氣因隔壁〇 4剌傷 而流入密封劑室〇 6內，密封性能有降低的可能性。 本發明係有鑑於前述情形而作成者，其目的係於含密 封劑之內胎在輪胎本體之橢圓形內胎收納空間內膨脹時， 防止區劃此密封劑室之內胎隔壁發生張力，確保密封性能 用以解決問題之手段 爲達成上述目的，申請專利範圍第1項所載發明爲一 種含內胎之輪胎，其係由具有橫越面橫長之橢圓形內胎收 納空間之輪胎本體，以及經由隔壁區劃充塡空氣之空氣室 以及充塡密封劑之密封劑室之內胎所構成，在內胎收納於 輪胎本體之內部而空氣室膨脹時，密封劑室對向輪胎本體 之胎紋內面者，特徵在於， 空氣充入空氣室前自由狀態下之內胎橫截面作成與前 述内胎收納空間之橫截面大致相似形狀。 根據上述構造，由於空氣充入空氣室前自由狀態下內 胎之橫截面作成與內胎收納空間之橫長橢圓形狀橫截面大 致相似形狀，故空氣充入空氣室而內胎於內胎收納空間內 ------- 裝·！ |丨II訂--- _線 (請先閱讀背面之注意事項再填窝本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -5- 452544 Α7 ____ Β7 經濟部智慧財產局員工消费合作社印數 五、發明說明（3 ) 膨脹時，防止大的張力作用在內胎隔壁上。結果可防止隔 壁受到刺傷時該隔壁因前述張力而收縮且空氣室內空氣因 前述刺傷而流入密封劑室內，避免密封性能降低。 發明之實施形熊 以下根據附圖所示本發明實施例說明實施形態。 第1至6圖係顯示本發明之一實施例者，第1圖係安 裝含內胎之輪胎之車輪橫剖視圖，第2圖係顯示內胎製程 之圖式，第3圖係第2圖之3方向擴大箭頭視圖，第4圖 係第3圖之4 一 4線箭頭視圖，第5圖係第1加硫工序之 說明圖，第6圖係內胎膨脹時之作用說明圖。 如第1圖所示，於摩托車用車輪之胎環R上安裝由輪 胎本體1以及收納於其內部之內胎2構成之含內胎之輪胎 T。內含2具備包括有位於半徑方向內側之空氣室周壁 3 i以及位於半徑方向外側之密封劑室周壁3 〇而成截面 環狀之周壁3 。連接周壁3之空氣室周壁3 i與密封劑室 周壁3 〇之一對連接用間隔部藉由與其一體形成之隔壁4 相互連接。將空氣充入於空氣室周壁3 ί與隔壁4之間區 劃而成的空氣室5內，又，將公知液狀密封劑7充塡入於 密封劑室周壁3 ◦與隔壁4之間區劃而成的密封劑室6內 U 胎環R具備沿含內胎之輪胎Τ圓周方向伸延之環狀胎 環本體部1 1 ，以及自胎環本體部1 1之寬度方向二端伸 延於半徑方向外側而保持輪胎本體1內周之一對凸緣部 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS>A4規格（210 X 297公釐） (請先閲讀背面之注意ί項再填寫本頁)
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K* I 線 -6- A7 452544 B7_____ 五、發明說明（4 ) 12、 1 2。充塡空氣於形成在內胎2內部之空氣室5內 之空氣閥1 3貫通支持形成於胎環本體部1 1圓周方向-之 一部位之空氣閥安裝部1 4。 而且，內胎2之密封劑室6藉由空氣室5之空氣壓力 保持沿輪胎本體1內面之形狀。因此，即使內胎2自半徑 方向或側部受到釘子等刺傷，密封劑7亦會馬上掩埋此剌 傷部予以修補，延遲空氣自空氣室5漏出。又’由於密封 劑7保持於密封劑室6，不向空氣室5側流出’故不會堵 塞空氣閥1 3以及與其緊貼之壓力計等。 其次，根據第2圖，就前述內胎2之製造方法加以說 明。 內胎2之製造包含材料混合步驟、內胎材料擠壓成形 步驟、切斷步驟、空氣閥安裝步驟、開孔步驟、接合步驟 、第1加硫步驟、密封劑充塡步驟、生膠片貼附步驟、第 2加硫步驟及檢查步驟。 首先，藉由在內胎材料擠壓成形步驟將材料混合步驟 中混合之材料擠壓成形，使生膠製內胎材料2 —成形。自 擠壓成形機之噴嘴連續擠壓成形之內胎材料2 —具備橫截 面圓形之周壁3 ，以及與位於此周壁3直徑上的2點連接 的隔壁4 ，周壁3以其與隔壁4之連接部爲界，分成空氣 室周壁3 i及密封劑室周壁3 〇。 接著於切斷步驟將內胎材料2 >切斷預定長度之後， 在空氣閥安裝步驟將空氣閥1 3安裝於空氣室周壁3 ^之 適當部位，進一步於開孔步驟’在內胎材料2 -之密封劑 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -----I ----- 裝— II訂---丨—! 線 (請先閱讀背面之注意事項再填莴本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 452544 A7 B7 五、發明說明（5 ) 室周壁3 〇上開設密封劑充塡孔3 ^。 接著於接合步驟壓接內胎材料2 >之二端部而將其接 合。如第3及4圓所示，分別保持而接合內胎材料2 —之 二切斷端部之保持橫1 9由相互啓閉之上模2 0及下模 2 1 +構成°於上模2 0及F模2 1之對向部分別凹設可保 持內胎材料2 >於扁平壓縮狀態之淺溝狀保持面2 0，、 2 li，疊成3疊之密封劑室周壁3 〇、空氣室周壁3 1及 隔壁4嵌合保持於前述保持面2 0 !、2 1 i。
接著於第1加硫步驟中，將前述內胎材料2 >插入加 熱模內，自空氣閥1 3將加熱空氣或高溫水蒸氣供入空氣 室5 ，藉此，密接空氣室周壁3 i及密封室周壁3〇於加 熱模，同時密接隔壁4於密封劑室周壁3 〇 ，於此狀態下 ，對加熱模加熱，進行加硫D 第5圖係顯示於前述第1加硫步驟所用加熱模者。加 硫成形用加熱模由上模2 5及下模2 6構成，一面自高溫 空氣供給源2 7，經由空氣閥1 3 ，供給高溫空氣（或高 溫水蒸氣），一面對上模2 5及下模2 6加熱，由內胎材 料2 加硫形成內胎2。上模2 5及下模2 6之成形面之 橫截面形狀爲沿有輪胎T半徑方向具有短徑，沿輪胎T寬 度方向具有長徑之橢圓形，因此，加硫成形後內胎2之橫 截面在自由狀態下成橢圓形。 接著，於密封劑充塡步驟，自密封劑充塡孔3 !充塡密 封劑7於密封劑室6內。此時，藉由在充塡密封劑7之前 自空氣閥1 3供給空氣而使空氣室5膨脹，使隔壁4密接 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（2】0 X 297公釐） (請先《讀背面之注意事項再填窝本頁)
· I — I I ! _ 訂•丨丨 I — I 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -8- 544 A7 B7 五、發明說明（6 ) 於密封劑室周壁3 〇 ，將密封劑室6內空氣排出，於此狀 態後開始充塡密封劑。如此，藉由在密封劑室6之內部空 間內之空氣排出狀態之後開始充塡密封劑7，可有效防止 空氣混入密封劑7 ’僅充塡密封劑。又，由於利用空氣閥 1 3將空氣供入空氣室5 ，故無需於空氣室周壁3 1開設 空氣充塡用孔。 接著’於生膠片貼附步驟中，在貼附生膠片1 8以覆 蓋密封劑充塡孔3 1之後’在第2加硫步驟中，局部加硫於 生膠片1 8近旁而閉塞密封劑充塡孔3 i，藉此完成內胎2 。由於使用與內眙材料2 >大致相同材料之生膠片1 8來 閉塞密封劑充塡孔3 故可有效提高閉塞部之強度，防止 密封劑7漏洩’且於檢查步驟檢查完成之內胎2而結束製 程。 第6圖係顯示膨脹前之前述內胎2收納於輪胎本體1 之橢圓形內胎收納空間8內之狀態者。由同圖可知，自由 狀態下之內胎2橫截面係實質上與內胎收納空間8之橫截 面相似之橢圓形’其左右間隙a、 a設定成與上側間隙b 大致相同尺寸（例如8 m in以（毫米）以下）。於此狀態 之後，若經由空氣閥1 3將空氣充入內胎2之空氣室5 ， 內胎2即膨脹而密接內胎收納空間8之內面（參照第1圖 )° 此時，內胎2之周長拉伸率（輪胎本體1內面之最大 周長+自由狀態下內胎2之最大周長）在1 0 5%以下， 內胎2之截面拉伸率（輪胎本體1橫截面之內周長度+自 本紙張尺度適用中g g家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閲讀背面之注意事W再填寫本頁) 裝--------訂----- 線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -9- A7 A7 經濟部智慧財產局員工消費合作社t製 B7 五、發明說明（7 ) 由狀態下內胎橫截面之外周長度）在1 1 5 %以下。 如以上，由於自由狀態下內胎2 i之橫截面爲與內胎 收納空間8之橫截面大致相似之橢圓形，故可防止內眙2 膨脹時大的張力作用在內胎2之隔壁4上，並可防止隔壁 4受到刺傷時，該隔壁4藉前述張力收縮，空氣室5内空 氣因前述刺傷而流入密封劑室6內。 其理由如下。由於橫截面橢圓形內胎2首先藉由空氣 供給沿短徑方向膨脹，故此內胎2之密封劑室周壁3 〇抵 接輪胎本體1之胎紋1 5內面。由於抵接胎紋1 5內面之 密封劑室周壁3 〇難以再伸展，故藉由進一步供給空氣， 主要是.內胎2之空氣室周壁3 i拉伸，沿密封劑室隔壁 3 〇之隔壁4幾乎不拉伸。因此，輔以內胎2之周長拉伸 率及截面拉伸率設完成極小，可確實防止大的張力發生在 隔壁4上。 以上固然詳述本發明實施例，惟在不悖離其要旨之範 圍內，本發明可進行種種設計變更。 例如，實施例之橢圓形無需爲數學上嚴密之橢圓，其 可爲類似於具有短徑及長徑之橢圓之形狀。 發明效果 根據如後附申請專利範圍第1項所載發明’由於空氣 充入空氣室前自由狀態下之內胎橫截面作成與內胎收納空 間之橫長橢圓形橫截面大致相似形狀，故可防止空氣充入 .重空氣室而內胎於內胎收納空間內膨脹時’大的張力作用 本紙張尺度適用中國國家標季<CNS)A4規格（210 * 297公爱） ' t 訂 i! 線' ί锖先閲讀背面之注意事攻再填寫本頁) -10- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（8 ) 在內胎之隔壁上。結果’可防止隔壁受到刺傷時’該隔壁 藉前述張力收縮，空氣室內之空氣因前述刺傷而流入密封 劑室內，並可避免密封性能降低。 圖式之簡里説明 第1圖係安裝含內胎之輪胎之車輪橫截面圖。 第2圖係顯示內胎製程之圖式。 第3圖係第2圖之3方向放大箭頭視圖。 第4圖係第3圖之4 - 4線箭頭視圖。 第5圖係第1加硫步驟說明圖。 第6圖係內胎膨脹時之作用說明圖。 第7圖係習知含內胎之輪胎中內胎膨脹時之作用說明 圖。 符號說明 1 輪胎本體 2 內胎 4 隔壁 5 空氣室 6 密封劑室 7 密封劑 8 内胎收納空間 15 胎紋 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 * 297公釐） -I—— — n — — III — I I (請先閲讀背面之注意事«再填寫本頁)
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