TW202320632A - 雙軸承捲線器的捲筒制動裝置 - Google Patents

雙軸承捲線器的捲筒制動裝置 Download PDF

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大古瀬広樹
武智邦生
中村幸平
北島啓吾
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日商島野股份有限公司
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Abstract

[課題]要提供一種雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，能適當地使制動力作用於捲筒。 [解決手段]捲筒制動裝置(13)具備有：制動鼓(51)、旋轉構造(53)。旋轉構造(53)，在軸方向配置於捲筒(5)及制動鼓(51)之間。旋轉構造(53)具有：支承部(65)、制動塊(67)、彈壓構件(69)。支承部(65)與捲筒軸(11)連動旋轉。制動塊(67)接觸於制動鼓(51)的錐狀面(58)。彈壓構件(69)，將支承部(65)及制動鼓(51)的其中一方朝向支承部(65)及制動鼓(51)的另一方彈壓。支承部(65)及制動鼓(51)的其中一方配置成可相對於支承部(65)及制動鼓(51)的另一方朝軸方向移動。

Description

雙軸承捲線器的捲筒制動裝置
本發明關於雙軸承捲線器的捲筒制動裝置。
雙軸承捲線器具有利用離心力來將捲筒的旋轉予以制動的捲筒制動裝置(參考專利文獻1)。在捲筒制動裝置，是將捲筒及旋轉構件安裝於捲筒軸。制動塊可擺動地安裝於旋轉構件。制動塊，經由旋轉構件而與捲筒的旋轉連動而與制動鼓滑動。 [先前技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]日本特開2016-202123號公報
[發明欲解決的課題]
在習知的捲筒制動裝置，當捲筒及旋轉構件連同捲筒軸一起旋轉時，與旋轉構件的轉速的平方成正比的離心力作用於制動塊，而在制動塊及制動鼓之間產生摩擦力。也就是說，隨著捲筒及旋轉構件的轉速增加，則捲筒的制動力會急遽變大。
因此，當捲筒及旋轉構件的轉速在高速時，捲筒的制動力突然過大的話，可能會讓飛行距離減少。而且在從捲筒及旋轉構件的轉速為高速的狀態下，捲筒及旋轉構件的轉速降低的情況，上述摩擦力急遽變小，捲筒的制動力又會變得過小。在該情況可能會產生捲筒過分反轉(纏線)。
本發明的目的要提供一種雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，能適當地使制動力作用於捲筒。 [用以解決課題的手段]
本發明的一種型態的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，能將與捲筒軸一體地旋轉的捲筒利用離心力予以制動，上述捲筒軸是以捲線器主體可旋轉地支承。
捲筒制動裝置具備有：制動鼓、旋轉構造。制動鼓設置於捲線器主體。制動鼓，在捲筒軸的旋轉軸心延伸的軸方向，配置成與捲筒並排。制動鼓的外周面具有朝向捲筒縮徑的錐狀面。
旋轉構造，在軸方向配置於捲筒及制動鼓之間。旋轉構造具有：支承部、制動塊、彈壓構件。支承部與捲筒軸連動旋轉。制動塊以支承部可擺動地支承。制動塊的重心，在遠離旋轉軸心的徑向配置於制動鼓的外側。制動塊接觸於制動鼓的錐狀面。
彈壓構件，將支承部及制動鼓的其中一方朝向支承部及制動鼓的另一方彈壓。支承部及制動鼓的其中一方配置成可相對於支承部及制動鼓的另一方朝軸方向移動。
在本捲筒制動裝置，在制動塊接觸於制動鼓的錐狀面的狀態，當捲筒及支承部的轉速成為高速時，制動塊按壓制動鼓的錐狀面的力量會變大，讓支承部及制動鼓互相分離。藉此讓制動塊接觸於錐狀面的小徑側，所以可降低捲筒的制動力。也就是說，在本捲筒制動裝置，可解決習知技術因為捲筒的制動力的增加造成飛行距離減少的課題。
在本捲筒制動裝置，在從捲筒及支承部的轉速為高速的狀態起至捲筒及支承部的轉速降低的情況，藉由彈壓構件讓支承部及制動鼓互相接近。藉此讓制動塊接觸於制動鼓的大徑側，所以可使捲筒的制動力恢復。也就是說，在本捲筒制動裝置，可解決習知技術因為捲筒的制動力的減少造成產生捲筒過分反轉(纏線)的課題。
在本發明的其他型態的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，旋轉構造進一步具有凸輪機構。在該情況，凸輪機構，用來將相對於制動鼓可朝軸方向移動的支承部朝遠離制動鼓的軸方向導引。支承部在軸方向配置於凸輪機構及彈壓構件之間。藉由該構造，能將支承部及制動鼓的其中一方相對於支承部及制動鼓的另一方適當地朝軸方向移動。
在本發明的其他型態的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，凸輪機構具有：凸輪部、凸輪支承部。在該情況，凸輪部具有：與捲筒軸一體旋轉的第1主體部、及從第1主體部朝向支承部突出的突出部。凸輪支承部具有：與支承部一體旋轉的第2主體部、及設置在第2主體部而與突出部卡合的凹部。突出部具有：在環繞旋轉軸心的周方向互相相對向的一對傾斜面。一對傾斜面的周方向間隔隨著朝向捲筒的軸方向而變小。
在本發明的其他型態的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，旋轉構造進一步具有定位構件。定位構件是用來將支承部定位在初期位置。支承部可相對於制動鼓朝軸方向移動。支承部在軸方向配置於定位構件及彈壓構件之間。藉由該構造，可將支承部適當地定位在初期位置。
在本發明的其他型態的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，凸輪機構具有：凸輪部、凸輪支承部。凸輪部具有：與捲筒軸一體旋轉的第1主體部、及從第1主體部朝向支承部突出的突出部。凸輪支承部具有：在軸方向配置成與第1主體部相對向且與支承部一體旋轉的第2主體部、及設置在第2主體部而與突出部卡合的凹部。藉由該構造，則能使凸輪機構適當地進行動作。
在本發明的其他型態的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，凸輪機構具有：凸輪部、凸輪支承部。凸輪部具有：第1主體部、突出部；上述第1主體部包含：與捲筒軸一體旋轉的筒狀部、及從筒狀部朝徑向外側延伸的凸緣部；上述突出部從凸緣部朝向支承部突出。凸輪支承部具有：在凸緣部及支承部的軸方向之間配置在筒狀部的外周部且與支承部一體旋轉的第2主體部、及設置在第2主體部而與突出部卡合的凹部。
在該構造，凸輪支承部的第2主體部，在第2凸緣部及支承部的軸方向之間配置於筒狀部的外周面。在該狀態，凸輪支承部，在筒狀部的外周面上接近凸輪部或遠離凸輪部。藉此可使凸輪支承部穩定朝軸方向移動。
在本發明的其他型態的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，凸輪機構具有：凸輪部、凸輪支承部。凸輪部具有：與捲筒軸一體旋轉的第1主體部、及從第1主體部朝向支承部突出的突出部。凸輪支承部具有：與支承部一體旋轉的第2主體部、設置在第2主體部而與突出部卡合的凹部、及從第2主體部突出的轂部。第1主體部具有：不能相對旋轉地與捲筒軸的外周面卡合的非圓形孔、及設置成與非圓形孔連通的圓形孔。轂部在徑向配置於捲筒軸及圓形孔之間。
在該構造，在轂部的前端部配置於凸輪部的圓形孔的狀態下，凸輪支承部在捲筒軸上接近凸輪部或遠離凸輪部。藉由該構造，可使凸輪支承部穩定朝軸方向移動。 [發明效果]
在本發明雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，能使制動力適當地作用於捲筒。
採用本發明的一種實施方式的雙軸承捲線器1，如圖1所示，具備有：捲線器主體3、捲筒5、握把7。如圖2所示，雙軸承捲線器1進一步具備有：捲筒軸11、捲筒制動裝置13。
所謂軸方向是捲筒軸11的旋轉軸心X1延伸的方向。所謂徑向是與捲筒軸11的旋轉軸心X1垂直遠離的方向。所謂周方向是環繞捲筒軸11的旋轉軸心X1的方向。
如圖2所示，捲線器主體3具有：框架31、第1側外殼33、第2側外殼35。框架31具有：第1側板31a、第2側板31b、複數的連結部31c。
第1側板31a及第2側板31b配置成在軸方向互相隔著間隔。第1側板31a與第2側板31b，是經由複數的連結部31c而互相連結。第1側板31a、第2側板31b、及複數的連結部31c形成為一體。
第1側外殼33安裝於框架31。第1側外殼33覆蓋第1側板31a。例如第1側外殼33在握把7的相反側將第1側板31a覆蓋。第1側外殼33具有筒狀的軸支承部34。
輪支承部34在徑向配置於捲筒軸11的外側。軸支承部34經由軸承37可旋轉地支承捲筒軸11。在第1側外殼33及第1側板31a之間配置有：用來使捲筒制動裝置13的制動鼓51(後述)朝軸方向移動的操作構件61(後述)。
第2側外殼35安裝於框架31。第2側外殼35覆蓋第2側板31b。例如第2側外殼35，在握把7(參考圖1)及第2側板31b之間將第2側板31b覆蓋。在第2側外殼35及第2側板31b之間配置有用來將握把7的旋轉傳遞到捲筒5的旋轉傳遞機構10。
捲筒5以捲線器主體3可旋轉地支承。例如捲筒5，經由捲筒軸11可旋轉地被支承於捲線器主體3。捲筒5具有：捲線體部5a、轂部5b、環狀壁部5c。在捲線體部5a捲繞著釣線。轂部5b安裝於捲筒軸11且與捲筒軸11一體地旋轉。環狀壁部5c將捲線體部5a及轂部5b連結。例如環狀壁部5c與捲線體部5a及轂部5b形成為一體。
如圖1所示，握把7可旋轉地安裝於捲線器主體3。例如如圖2所示，握把7，經由驅動軸10a可旋轉地被支承於捲線器主體3。
圖2所示的旋轉傳遞機構10，是將握把7的旋轉傳遞到捲筒軸11的機構。旋轉傳遞機構10配置於第2側外殼35及第2側板31b之間。旋轉傳遞機構10，具有：與握把7一體旋轉的驅動軸10a、與驅動軸10a一體旋轉的驅動齒輪10b、及與驅動齒輪10b嚙合的小齒輪10c。
當握把7旋轉時，則驅動軸10a、驅動齒輪10b、及小齒輪10c旋轉。在小齒輪10c的內周部插通著捲筒軸11。從小齒輪10c起到捲筒軸11的旋轉是經由未圖示的離合器機構所傳遞。
如圖2所示，捲筒軸11可旋轉地以捲線器主體3支承。例如捲筒軸11，經由軸承37、39，可旋轉地以第1側外殼33的軸支承部34及第2側板31b支承。在捲筒軸11安裝著捲筒5。
捲筒制動裝置13，是藉由離心力將與捲筒軸11一體旋轉的捲筒5予以制動。如圖2所示，捲筒制動裝置13具備有：制動鼓51、旋轉構造53。
制動鼓51在軸方向與捲筒5並排配置。制動鼓51在徑向配置於第1側外殼33的軸支承部34的外側。制動鼓51配置於制動塊67(後述)的徑向內側。制動鼓51設置於捲線器主體3。例如制動鼓51經由移動機構55而安裝於第1側外殼33的軸支承部34。
如圖3及圖4所示，制動鼓51具有：鼓主體57、錐狀面58。鼓主體57形成為筒狀。鼓主體57配置於軸支承部34的外周面。錐狀面58設置於鼓主體57的一端部。例如錐狀面58設置於鼓主體57的一端部的外周面。錐狀面58朝向捲筒5縮徑。也就是說，錐狀面58的外徑隨著接近捲筒5而變小。
如圖4所示，制動鼓51可藉由移動機構55朝軸方向移動。移動機構55安裝於第1側外殼33。移動機構55配置於第1側外殼33及第1側板31b之間。移動機構55具有：操作構件61、鼓凸輪63。
操作構件61是在當要使制動鼓51朝軸方向移動時進行操作。操作構件61安裝成相對於捲線器主體3例如第1側外殼33的軸支承部34可旋轉。操作構件61形成為環狀。操作構件61在徑向配置於制動鼓51的外側。藉由安裝於第1側外殼33的蓋構件62，而將操作構件61在軸方向定位。操作構件61卡合於制動鼓51及鼓凸輪63。
例如如圖3及圖4所示，在制動鼓51的外周面形成有朝軸方向延伸的溝部51a。在操作構件61的內周面形成有朝徑向內側突出的第1凸部61a。第1凸部61a卡合於制動鼓51的溝部51a。藉此讓操作構件61及制動鼓51一體旋轉，且制動鼓51相對於操作構件61朝軸方向移動。
如圖4所示，鼓凸輪63使制動鼓51朝軸方向移動。鼓凸輪63配置於軸支承部34的外周面。例如鼓凸輪63，在徑向配置於軸支承部34及制動鼓51之間。鼓凸輪63，卡合於制動鼓51且使制動鼓51朝軸方向移動。
例如如圖3所示，在制動鼓51的內周面形成有朝徑向內側突出的第2凸部51b。如圖4所示，在制動鼓63的外周面形成有朝周方向及軸方向延伸的螺旋溝63a。第2凸部51b卡合於螺旋溝63a。在該狀態，當操作構件61及制動鼓51一體旋轉時，則第2凸部51b沿著螺旋溝63a移動。藉此讓制動鼓51朝周方向旋轉且朝軸方向移動。
如圖2所示，旋轉構造53，在軸方向配置於捲筒5及制動鼓51之間。旋轉構造53與捲筒軸11連動旋轉。如圖3所示，旋轉構造53具有：制動塊支承部65、複數(例如4個)的制動塊67、線圈彈簧69(彈壓構件的一個例子)。旋轉構造53進一步具有固定輪71(定位構件的一個例子)。旋轉構造53進一步具有凸輪機構73。
制動塊支承部65可擺動地支承制動塊67。制動塊支承部65與捲筒軸11連動旋轉。例如制動塊支承部65經由凸輪機構73而與捲筒軸11一起旋轉。制動塊支承部65形成為圓板狀。例如制動塊支承部65形成為碗狀。
如圖4所示，制動塊支承部65，在軸方向配置於固定輪71及線圈彈簧69之間。例如，制動塊支承部65，在軸方向配置於凸輪機構73及線圈彈簧69之間。詳細來說，制動塊支承部65，在軸方向配置於凸輪支承部77的第1凸緣部77a2(後述)及線圈彈簧69之間。
制動塊支承部65在徑向配置於捲筒軸11的外側。制動塊支承部65可相對於制動鼓51朝軸方向移動。例如制動塊支承部65連同凸輪支承部77一起相對於制動鼓51朝軸方向移動。制動塊支承部65，安裝於凸輪支承部77的第1筒狀部77a1(後述)且與凸輪支承部77一體旋轉。制動塊支承部65及凸輪支承部77，經由凸輪機構73的凸輪75(後述)而與捲筒軸11一起旋轉。
如圖4所示，複數的制動塊67可接觸於制動鼓51。複數的制動塊67以制動塊支承部65可擺動地支承。例如各制動塊67，是經由擺動軸68可擺動地被支承於制動塊支承部65的外周部。各制動塊67在周方向配置成互相隔著間隔。
各制動塊67的重心G在徑向配置於制動鼓51的外側。例如當制動塊支承部65旋轉時，離心力作用於各制動塊67的重心G，而讓各制動塊67繞擺動軸68擺動。藉此讓各制動塊67接觸於制動鼓51的錐狀面58。
如圖4所示，線圈彈簧69將制動塊支承部65朝向制動鼓51彈壓。線圈彈簧69是以壓縮狀態配置於捲筒5及制動塊支承部65的軸方向之間。例如線圈彈簧69的一端部，在徑向配置於捲筒5的轂部5b的外側且抵接於捲筒5的環狀壁部5c。線圈彈簧69的另一端部抵接於制動塊支承部65。
固定輪71用於將制動塊支承部65定位在初期位置。固定輪71形成為C字型。固定輪71安裝於捲筒軸11。例如將固定輪71安裝於捲筒軸11的環狀溝11a(參考圖3)。
如圖3及圖4所示，凸輪機構73將制動塊支承部65朝遠離制動鼓51的軸方向導引。凸輪機構73具有：凸輪部75、凸輪支承部77。如圖4所示，凸輪部75，在軸方向配置於固定輪71及凸輪支承部77之間。凸輪部75抵接於固定輪71。凸輪部75卡合於凸輪支承部77。
如圖5所示，凸輪部75具有：第1主體部75a、複數(例如2個)的突出部75b。第1主體部75a安裝於捲筒軸11且與捲筒軸11一體地旋轉。例如第1主體部75a形成為圓板狀。第1主體部75a藉由非圓形卡合方式安裝於捲筒軸11的外面部。
藉此讓第1主體部75a與捲筒軸11一體地旋轉。第1主體部75a，配置在捲筒軸11的落差壁11b(參考圖3)及固定輪71之間。藉此限制第1主體部75a相對於捲筒軸11朝軸方向的移動。
複數的突出部75b，與第1主體部75a形成為一體。複數的突出部75b從第1主體部75a朝向制動塊支承部65突出。複數的突出部75b配置成在周方向互相隔著間隔。各突出部75b具有在周方向互相相對向的一對傾斜面75b1。一對傾斜面75b1的周方向間隔隨著朝向捲筒5而變小。
如圖5所示，凸輪支承部77具有：第2主體部77a、複數(例如2個)的凹部77b。第2主體部77a安裝於捲筒軸11且與制動塊支承部65一體地旋轉。第2主體部77a在軸方向配置成與第1主體部75a相對向。
例如第2主體部77a具有：第1筒狀部77a1、第1凸緣部77a2。第1筒狀部77a1配置於捲筒軸11的外周面。第1筒狀部77a1相對於捲筒軸11朝軸方向移動。在第1筒狀部77a1的外周面固定著制動塊支承部65，第1筒狀部77a1與制動塊支承部65一體地旋轉。
第1凸緣部77a2從第1筒狀部77a1朝徑向外側延伸且形成為環狀。如圖4所示，第1凸緣部77a2，在軸方向配置於制動塊支承部65及凸輪部75(第1主體部75a)之間。
如圖5所示，在第2主體部77a設置有複數的凹部77b。例如在第1凸緣部77a2設置有複數的凹部77b。複數的凹部77b配置成在周方向互相隔著間隔。
複數的凹部77b，配置成分別與凸輪部75的複數的突出部75b相對向。複數的凹部77b，配置成分別與凸輪部75的複數的突出部75b卡合。各凹部77b的壁部形成為沿著各突出部75b的傾斜面75b1。各凹部77b的壁部可與突出部75b的傾斜面75b1滑動。
在具有上述構造的捲筒制動裝置13，在凸輪支承部77的複數的凹部77b卡合於凸輪75的複數的突出部75b的狀態，捲筒5及捲筒軸11旋轉。在該狀態，將捲筒軸11的旋轉，從凸輪部75傳遞到凸輪支承部77，且從凸輪支承部77傳遞到制動塊支承部65。
藉此，讓捲筒軸11、凸輪機構73(凸輪部75及凸輪支承部77)、及制動塊支承部65旋轉。在該狀態，制動塊67接觸於制動鼓51的錐狀面58，且制動塊67與制動鼓51的錐狀面58滑動。
這裡在捲筒5的轉速(制動塊支承部65的轉速)成為高速且制動塊67按壓制動鼓51的錐狀面58的力量變大的情況，藉由從制動鼓51的錐狀面58作用於制動塊67的反作用力，讓制動塊支承部65從制動鼓51朝軸方向分離。
藉此讓制動塊67接觸於錐狀面58的小徑側，所以可降低捲筒5的制動力。也就是說，在捲筒制動裝置13，即使捲筒5的轉速成為高速，也能使制動力適當地作用於捲筒5且不減少飛行距離。
在從捲筒5的轉速(制動塊支承部65的轉速)為高速的狀態起至捲筒5的轉速降低的情況，由於從制動鼓51的錐狀面58作用於制動塊67的反作用力變小，所以制動塊支承部65會被線圈彈簧69按壓而使其接近制動鼓51。
藉此讓制動塊67接觸於制動鼓51的大徑側，所以可使捲筒5的制動力恢復。也就是說，在捲筒制動裝置13，即使捲筒5的轉速從高速降低，也能使制動力適當地作用於捲筒5且不產生捲筒過分反轉(纏線)。
(變形例) 上述實施方式可變更為如以下的變形例1。
變形例1 在上述實施方式，是顯示制動塊支承部65相對於制動鼓51朝軸方向移動的情況的例子。也可取代該構造，如圖6所示，作成讓制動鼓51相對於制動塊支承部65朝軸方向移動。
在該情況，則將制動塊支承部65壓入於捲筒軸11且抵接於捲筒軸11的環狀凸部11c。藉此，將制動塊支承部65相對於捲筒軸11安裝成不能朝軸方向移動且不能旋轉。線圈彈簧169(彈壓構件的一個例子)，配置於制動鼓51及第1側外殼33之間。
例如在制動鼓51的鼓主體57的另一端側形成落差部57a。線圈彈簧169的一端部配置於落差部57a的外周面。線圈彈簧169的一端部抵接於落差部57a的壁部。線圈彈簧169的另一端部在徑向配置於第1側外殼33的軸支承部34的外側例如在按壓凸輪163的外側。線圈彈簧169的另一端部抵接於按壓構件165。在第1側外殼33的軸支承部34的前端部配置有O型環170，O型環170用來限制制動鼓51從第1側外殼33的軸支承部34脫離。
在該情況，藉由操作操作構件61，藉由按壓凸輪163讓按壓構件165朝軸方向移動。藉此，來改變按壓構件165按壓線圈彈簧169的按壓力的強弱。按壓構件165的移動型態與上述實施方式的移動機構55的鼓凸輪63的移動型態相同。
在該情況，當捲筒5的轉速(制動塊支承部65的轉速)成為高速時，制動鼓51從制動塊支承部65分離，所以使制動塊67接觸於錐狀面58的小徑側。藉此，即使捲筒5的轉速成為高速，也能使制動力適當地作用於捲筒5且不減少飛行距離。
在捲筒5的轉速(制動塊支承部65的轉速)為高速的狀態起至捲筒5的轉速降低的情況，制動鼓51被線圈彈簧169按壓而接近制動塊支承部65，所以可使制動塊67接觸制動鼓51的大徑側。藉此，即使捲筒5的轉速從高速降低，也能使制動力適當地作用於捲筒5且不產生捲筒過分反轉(纏線)。
變形例2 上述實施方式的凸輪機構73也可作成如以下構造。如圖7所示，凸輪機構173具有：凸輪部175、凸輪支承部177。凸輪部175具有：筒狀的第1主體部175a、及在筒狀的第1主體部175a的外周部設置的複數(例如2個)的突出部75b(參考圖5)。第1主體部175a具有：第2筒狀部175a1(筒狀部的一個例子)、第2凸緣部175a2(凸緣部的一個例子)。
第2筒狀部175a1形成為筒狀。第2筒狀部175a1的內面部藉由非圓形卡合方式卡合於捲筒軸11的外面部。藉此讓第2筒狀部175a1與捲筒軸11一體地旋轉。第2筒狀部175a1，配置在捲筒軸11的落差壁111b及固定輪71之間。藉此限制第2筒狀部175a1相對於捲筒軸11朝軸方向的移動。
第2凸緣部175a2從第2筒狀部175a1朝徑向外側延伸。第2凸緣部175a2與第2筒狀部175a1形成為一體。第2凸緣部175a2形成為環狀。在第2凸緣部175a2設置有複數的突出部75b(參考圖5)。複數的突出部75b從第2凸緣部175a2朝軸方向突出。
凸輪支承部177具有：第2主體部177a、複數(例如2個)的凹部77b(參考圖5)。第2主體部177a安裝於制動塊支承部65且與制動塊支承部65一體地旋轉。第2主體部177a，也可與制動塊支承部65形成為一體。
第2主體部177a形成為筒狀。第2主體部177a，在第2凸緣部175a2及制動塊支承部65的軸方向之間，配置於第2筒狀部175a1的外周面。第2主體部177a相對於第2筒狀部175a1相對旋轉。在第2主體部177a設置有複數的凹部77b(參考圖5)。複數的凹部77b，分別與複數的突出部75b卡合。
在該構造，凸輪支承部177(第2主體部177a)，在凸輪部175的第2凸緣部175a2及制動塊支承部65的軸方向之間，配置於第2筒狀部175a1的外周面。在該狀態，凸輪支承部177，在第2筒狀部175a1的外周面上接近凸輪部175或遠離凸輪部175。藉此可使凸輪支承部177穩定朝軸方向移動。
變形例3 上述實施方式的凸輪機構73也可作成如以下構造。如圖8所示，凸輪機構273具有：凸輪部275、凸輪支承部277。凸輪部275具有：筒狀的第1主體部275a、及在筒狀的第1主體部275a的外周部設置的複數(例如2個)的突出部75b。第1主體部275a與捲筒軸11一體地旋轉，且限制第1主體部275a相對於捲筒軸11的軸方向的移動。
第1主體部275a具有：非圓形孔275a1、圓形孔275a2。非圓形孔275a1與捲筒軸11的外周面不能相對旋轉地卡合。藉此讓第1主體部275a與捲筒軸11一體地旋轉。也就是說，凸輪部275與捲筒軸11一體地旋轉。
圓形孔275a2設置成與非圓形孔275a1連通。在圓形孔275a2配置有凸輪支承部277的轂部77c(後述)。在第1主體部275a設置有複數的突出部75b。複數的突出部75b從第1主體部275a朝軸方向突出。
凸輪支承部277具有：第2主體部77a、複數(例如2個)的凹部77b、轂部77c。第2主體部77a的構造及複數的凹部77b的構造與上述實施方式的構造相同。針對與上述實施方式相同的構造以上述實施方式的說明為準。
轂部77c從第2主體部77a突出。例如轂部77c從第1筒狀部77a1朝軸方向延伸。轂部77c及第1筒狀部77a1配置於捲筒軸11的外周面。轂部77c及第1筒狀部77a1，相對於捲筒軸11相對旋轉且相對於捲筒軸11朝軸方向移動。
轂部77c配置於凸輪275的圓形孔275a2。例如在轂部77c的前端部配置於圓形孔275a2的狀態，則轂部77c的前端部在徑向配置於圓形孔275a2的內周面及捲筒軸11的外周面之間。
在該構造，在凸輪支承部277的轂部77c的前端部配置於凸輪部275的圓形孔275a2的狀態下，凸輪支承部277在捲筒軸11上接近凸輪部275或遠離凸輪部275。藉由該構造，可使凸輪支承部277穩定朝軸方向移動。
變形例4 上述實施方式的凸輪機構73也可作成如以下構造。如圖9所示，凸輪機構373具有：凸輪部275、凸輪支承部377。凸輪部275的構造與變形例3的構造相同。針對與變形例3相同的構造以變形例3的說明為準。
凸輪支承部377具有：第2主體部377a、複數(例如2個)的凹部77b、轂部77c。第2主體部377a形成為筒狀。第2主體部377a配置於捲筒軸11的外周面。在第2主體部377a的外周面安裝著圖3及圖4所示的制動塊支承部65。制動塊支承部65與第2主體部377a一體地旋轉。
複數的凹部77b設置於第2主體部377a的外周部。轂部77c從第2主體部377a突出。轂部77c配置於捲筒軸11的外周面。第2主體部377a及轂部77c，相對於捲筒軸11相對旋轉且相對於捲筒軸11朝軸方向移動。
在該構造，與變形例3同樣地，在凸輪支承部377的轂部77c的前端部配置於凸輪部275的圓形孔275a2的狀態下，凸輪支承部377在捲筒軸11上接近凸輪部275或遠離凸輪部275。藉由該構造，可使凸輪支承部377穩定朝軸方向移動。
1:雙軸承捲線器 3:捲線器主體 5:捲筒 11:捲筒軸 13:捲筒制動裝置 51:制動鼓 53:旋轉構造 57:鼓主體 58:錐狀面 65:制動塊支承部 67:制動塊 69,169:線圈彈簧 71:固定輪 73:凸輪機構 75,175,275:凸輪部 75a,175a,275a:第1主體部 75b:突出部 75b1:傾斜面 77,177,277,377:凸輪支承部 77a,177a,277a,377a:第2主體部 77b:凹部 77c:轂部 79:定位構件 79b:卡止部 175a1:第2筒狀部 175a2:第2凸緣部 275a1:非圓形孔 275a2:圓形孔 G:制動塊的重心 X1:旋轉軸心
[圖1]為本發明的實施方式的雙軸承捲線器的外觀立體圖。 [圖2]為雙軸承捲線器的剖面圖。 [圖3]為框架、捲筒、捲筒軸、及旋轉構造的立體圖。 [圖4]是將旋轉構造的周邊放大的剖面圖。 [圖5]為凸輪機構的立體圖。 [圖6]是將變形例1的旋轉構造的周邊放大的剖面圖。 [圖7]是將變形例2的旋轉構造的周邊放大的剖面圖。 [圖8]是變形例3的凸輪機構的立體圖。 [圖9]是變形例4的凸輪機構的立體圖。
1:雙軸承捲線器
5:捲筒
5a:捲線體部
5b:轂部
5c:環狀壁部
11:捲筒軸
31a:第1側板
33:第1側外殼
34:軸支承部
51:制動鼓
51a:溝部
51b:第2凸部
53:旋轉構造
57:鼓主體
58:錐狀面
61:操作構件
61a:第1凸部
62:蓋構件
63:鼓凸輪
63a:螺旋溝
65:制動塊支承部
67:制動塊
68:擺動軸
69:線圈彈簧
71:固定輪
73:凸輪機構
75:凸輪部
77:凸輪支承部
77a1:第1筒狀部
77a2:第1凸緣部
G:制動塊的重心
X1:旋轉軸心

Claims (7)

  1. 一種雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，是將與捲筒軸一體地旋轉的捲筒利用離心力予以制動，上述捲筒軸以捲線器主體可旋轉地支承； 上述捲筒制動裝置具備有：制動鼓、旋轉構造； 上述制動鼓，設置於上述捲線器主體，且在上述捲筒軸的旋轉軸心延伸的軸方向配置成與上述捲筒並排；上述制動鼓的外周面具有朝向上述捲筒縮徑的錐狀面； 上述旋轉構造，在上述軸方向配置於上述捲筒及上述制動鼓之間； 上述旋轉構造具有：支承部、制動塊、彈壓構件； 上述支承部與上述捲筒軸連動旋轉； 上述制動塊以上述支承部可擺動地支承，且上述制動塊的重心，在遠離上述旋轉軸心的徑向配置於上述制動鼓的外側； 上述制動塊接觸於上述制動鼓的上述錐狀面； 上述彈壓構件，將上述支承部及上述制動鼓的其中一方朝向上述支承部及上述制動鼓的另一方彈壓； 上述支承部及上述制動鼓的其中一方配置成可相對於上述支承部及上述制動鼓的另一方朝上述軸方向移動。
  2. 如請求項1的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，其中，上述旋轉構造進一步具有凸輪機構； 上述凸輪機構，用來將可相對於上述制動鼓朝上述軸方向移動的上述支承部朝遠離上述制動鼓的上述軸方向導引； 上述支承部在上述軸方向配置於上述凸輪機構及上述彈壓構件之間。
  3. 如請求項2的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，其中，上述凸輪機構具有：凸輪部、凸輪支承部； 上述凸輪部具有：與上述捲筒軸一體旋轉的第1主體部、及從上述第1主體部朝向上述支承部突出的突出部； 上述凸輪支承部具有：與上述支承部一體旋轉的第2主體部、及設置在上述第2主體部而與上述突出部卡合的凹部； 上述突出部具有：在環繞上述旋轉軸心的周方向互相相對向的一對傾斜面； 上述一對傾斜面的周方向間隔隨著朝向上述捲筒的上述軸方向而變小。
  4. 如請求項1至3中任一項的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，其中，上述旋轉構造進一步具有定位構件； 上述定位構件是用來將可相對於上述制動鼓朝上述軸方向移動的上述支承部定位在初期位置； 上述支承部在上述軸方向配置於上述定位構件及上述彈壓構件之間。
  5. 如請求項2的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，其中，上述凸輪機構具有：凸輪部、凸輪支承部； 上述凸輪部具有：與上述捲筒軸一體旋轉的第1主體部、及從上述第1主體部朝向上述支承部突出的突出部； 上述凸輪支承部具有：在上述軸方向配置成與上述第1主體部相對向且與上述支承部一體旋轉的第2主體部、及設置在上述第2主體部而與上述突出部卡合的凹部。
  6. 如請求項2的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，其中，上述凸輪機構具有：凸輪部、凸輪支承部； 上述凸輪部具有：第1主體部、突出部； 上述第1主體部包含：與上述捲筒軸一體旋轉的筒狀部、及從上述筒狀部朝徑向外側延伸的凸緣部； 上述突出部從上述凸緣部朝向上述支承部突出； 上述凸輪支承部具有：在上述凸緣部及上述支承部的軸方向之間配置在上述筒狀部的外周部且與上述支承部一體旋轉的第2主體部、及設置在上述第2主體部而與上述突出部卡合的凹部。
  7. 如請求項2的雙軸承捲線器的捲筒制動裝置，其中，上述凸輪機構具有：凸輪部、凸輪支承部； 上述凸輪部具有：與上述捲筒軸一體旋轉的第1主體部、及從上述第1主體部朝向上述支承部突出的突出部； 上述凸輪支承部具有：與上述支承部一體旋轉的第2主體部、設置在上述第2主體部而與上述突出部卡合的凹部、及從上述第2主體部突出的轂部； 上述第1主體部具有：不能相對旋轉地與上述捲筒軸的外周面卡合的非圓形孔、及設置成與上述非圓形孔連通的圓形孔； 上述轂部在上述徑向配置於上述捲筒軸及上述圓形孔之間。
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