TW202227288A

TW202227288A - 以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法及其電動車充電站管理系統

Info

Publication number: TW202227288A
Application number: TW109147203A
Authority: TW
Inventors: 劉航安; 侯一安
Original assignee: 拓連科技股份有限公司
Priority date: 2020-12-31
Filing date: 2020-12-31
Publication date: 2022-07-16
Also published as: TWI757024B

Abstract

一種以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法，適用於提供至少一電動車輛進行充電之一電動車充電站、及透過一網路與電動車充電站連接之一伺服器。該方法包括該伺服器運行複數應用功能，以管理該電動車充電站之使用，該伺服器由一行動裝置接收相應於該電動車充電站之一充電需求，其中該行動裝置相應於一特定電動車之一使用者，該伺服器相應於該充電需求提供該等應用功能之至少一特定應用服務予該行動裝置，該伺服器記錄該特定應用服務之一使用狀態，該伺服器依據該使用狀態決定相應該行動裝置或該使用者之一使用權限，以及該伺服器依據該使用權限決定該行動裝置或該使用者是否可以使用該等應用功能。

Description

以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法及其電動車充電站管理系統

本發明係有關於一種電動車充電站管理方法及其電動車充電站管理系統，且特別有關於一種以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法及其電動車充電站管理系統。

近年來，隨著環保意識抬頭，以及電動車科技的進步，開發以電能作為動力來源的電動車輛取代以化石燃料作為動力的傳統車輛，逐漸成為車用領域內的重要目標，因此使得電動車輛愈來愈普及。為了提高電動車航程與使用意願，許多國家或城市都已開始規劃在公眾場所設置提供電力給電動車的充電站，也開始著手規劃在市區或風景區大量佈設充電站，使電動車的充電更為方便。

另一方面，相較於傳統車輛加油所需的時間，電動車輛充電所需的時間明顯較長且位置有限，因此，當充電站等充電設備已被占用時，使用者可能因充電站被占用而需要排隊等待充電。除了在現場排隊等候充電以外，一些充電站業者也提供電動車輛的使用者透過專屬應用程式對特定的充電站進行預約充電，使用者只需利用此預約充電功能即可預約在特定時間的充電作業，並且只要在約定的特定時間前往充電站就可啟動充電作業，藉此可以大量減少在充電站現場排隊等候的時間，也可以避免到現場才發現沒有充電站可用的窘境。然而，當特定充電站被使用者進行預約充電時，特定充電站會保留給預約的使用者一段時間，在這段時間結束前其他使用者無法使用。當預約的使用者常常未在指定的時間內前往特定充電站進行充電或預約了卻無故沒有進行充電時，特定充電站將會因為無效的預約充電過多而造成充電站的閒置時間過長，其他現場的使用者也無法馬上進行充電，進而造成充電站業者與用戶都無法達到最佳的權益保障。

有鑑於此，本發明提供以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法及其管理系統，其中伺服器可以依據使用者相應充電作業的特定應用服務的使用歷史決定相應使用者的使用權限，並依據使用權限決定行動裝置或使用者是否可以使用應用功能，藉此可於使用者的使用違規達到一定程度時，對違規使用者限制其可使用的應用功能，達到遏阻違規的功效，有效減少電動車充電站被非法占用的機會，同時也可以增加電動車充電站的收益，減少電動車充電站閒置的時間，從而提升電動車充電站的實用性與使用率。

本發明實施例之一種以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法，適用於提供至少一電動車輛進行充電之一電動車充電站、及透過一網路與電動車充電站連接之一伺服器。方法包括下列步驟：伺服器運行複數應用功能，以管理電動車充電站之使用；伺服器由一行動裝置接收相應於電動車充電站之一充電需求，其中行動裝置相應於一特定電動車之一使用者；伺服器相應於充電需求提供該等應用功能之至少一特定應用服務予行動裝置；伺服器記錄特定應用服務之一使用狀態；伺服器依據使用狀態決定相應行動裝置或使用者之一使用權限，以及伺服器依據使用權限決定行動裝置或使用者是否可以使用應用功能。

本發明實施例之一種以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理系統包括一電動車充電站、一行動裝置及一伺服器。電動車充電站用以提供至少一電動車輛進行充電。行動裝置發送相應於電動車充電站之一充電需求，其中行動裝置相應於一特定電動車之一使用者。伺服器透過一網路連接至電動車充電站，並運行複數應用功能，以管理電動車充電站之使用，由行動裝置接收相應於電動車充電站之充電需求，相應於充電需求提供應用功能之至少一特定應用服務予行動裝置，記錄特定應用服務之一使用狀態，並依據使用狀態決定相應行動裝置或使用者之一使用權限，及依據使用權限決定行動裝置或使用者是否可以使用應用功能。

在一些實施例中，應用功能包括一預約充電功能，且行動裝置係透過預約充電功能提出充電需求，充電需求包含一預約充電資訊，以指定於一特定時間點於電動車充電站進行一充電作業，伺服器判斷特定時間點是否接收到相應於使用者於電動車充電站起始充電作業之一訊號，當伺服器於特定時間點並未接收到起始充電作業之訊號時，標註使用狀態為一特定旗標，並決定相應行動裝置或使用者之使用權限為一第一狀態，其中，於第一狀態之行動裝置或使用者無法使用應用功能中之預約充電功能。在一些實施例中，伺服器更記錄行動裝置或使用者使用預約充電功能而標註為特定旗標之一次數，當次數達到一既定臨限值時，決定相應行動裝置或使用者之使用權限為第一狀態，以致使行動裝置或使用者無法使用應用功能中之預約充電功能。

在一些實施例中，伺服器區分使用權限為複數個階層，且依據行動裝置或使用者一既定時間內特定應用服務之使用狀態，決定相應行動裝置或使用者使用權限中階層中之一者，其中每一階層可以使用之應用功能不同。

在一些實施例中，其中應用功能包括一週期扣款功能，且伺服器判斷相應行動裝置或使用者之一定期扣款作業是否失敗，當相應行動裝置或使用者之定期扣款作業失敗時，標註使用狀態為一特定旗標，並決定相應行動裝置或使用者之使用權限為一第一狀態，其中，於第一狀態之行動裝置或使用者無法使用應用功能中之一充電功能。在一些實施例中，當伺服器判斷定期扣款作業成功時，伺服器取消使用狀態中特定旗標之標註，並決定相應行動裝置或使用者之使用權限為一第二狀態，其中，於第二狀態之行動裝置或使用者可以使用應用功能中之充電功能。

本發明上述方法可以透過程式碼方式存在。當程式碼被機器載入且執行時，機器變成用以實行本發明之裝置。

為使本發明之上述目的、特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，並配合所附圖示，詳細說明如下。

100:以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理系統

110:電動車充電站

112:儲存單元

114:網路連接單元

116:處理單元

118:充電槍

120:行動裝置

122:儲存單元

124:網路連接單元

126:處理單元

130:伺服器

132:儲存單元

134:網路連接單元

136:處理器

140:網路

152、154:電動車輛

160:使用者

S510、S520、S530、S540、S550、S560:步驟

S610、S620:步驟

S710、S720、S730:步驟

S810、S820:步驟

S910、S920、S930:步驟

第1圖為一示意圖係顯示依據本發明實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理系統。

第2圖為一示意圖係顯示依據本發明實施例之電動車充電站。

第3圖為一示意圖係顯示依據本發明實施例之行動裝置。

第4圖為一示意圖係顯示依據本發明實施例之伺服器。

第5圖為一流程圖係顯示依據本發明實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法。

第6圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法。

第7圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法。

第8圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法。

第9圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法。

第1圖顯示依據本發明實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理系統。如第1圖所示，依據本發明實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理系統100可以包括至少一電動車充電站110、一行動裝置120與一伺服器130。在一些實施例中，伺服器130可以透過一網路140，如有線網路、電信網路、與無線網路，如Wi-Fi網路等耦接至行動裝置120與各電動車充電站110。其中，電動車充電站110設置於一第一地理位置。電動車充電站110可用以連接一電動車輛152，以對於電動車輛152進行充電。行動裝置120可以係任何具有上網能力及定位能力之電子裝置，如行動電話、智慧型手機、個人數位助理、全球定位系統、筆記型電腦、及車載裝置等。在一實施例中，相應行動裝置120的一特定使用者160可以利用行動裝置120產生相應電動車充電站110的充電需求，其中，充電需求包含一預約充電資訊，以指定於一特定時間點於電動車充電站110進行一充電作業。在另一實施例中，當特定使用者160為電動車輛154的車主且電動車充電站110連接電動車輛152以對於電動車輛152進行充電時，特定使用者160可以透過行動裝置120產生相應電動車充電站110的前述充電需求，以預約於特定時間點利用電動車充電站110對電動車輛154進行充電作業。也就是說，充電需求可由相應電動車輛154的特定使用者160的行動裝置120透過網路140傳送至伺服器130。在一些實施例中，電動車輛154的使用者160可以利用其行動裝置120透過網路140由伺服器130下載並安裝一應用程式，以透過此應用程式的使用者介面產生前述充電需求。

伺服器130可以記錄相應電動車充電站110的設置位置與於電動車充電站110的充電效率。舉例來說，電動車充電站110可以設置在一第一地理位置，如公共停車場、購物中心、飯店、加油站或特定地點等等場所以提供相應電動車的充電服務，但本發明並未限定於此。其中，電動車充電站110可以以充電效率輸出電力，以供至少一電動車152進行充電。值得注意的是，電動車充電站110的充電效率決定電動車152所需的充電時間，例如充電效率可以表示電動車充電站110的每小時支援的最大充電輸出功率，其中，充電效率較高的電動車充電站110所需的充電時間將較少。伺服器130更可以記錄相應電動車充電站110的預約充電資訊。電動車充電站110具有網路連接功能以便接收、下載或更新充電管理運算所需的各種參數及資訊。在一實施例中，電動車充電站110可以供一輛電動車152進行充電。在另一實施例中，電動車充電站110可以供多輛電動車152進行充電。伺服器130可以透過網路140與所有電動車充電站110相互耦接並進行通訊，以進行電動車充電站110之充電管理作業。伺服器130可以產生指示並透過網路140傳送至電動車充電站110，以允許電動車充電站110輸出電力給與其電連接之一電動車輛或禁止電動車充電站110輸出電力給此電動車輛。例如，伺服器130可以直接或間接接收來自相應電動車152的一行動裝置的充電需求，依據此充電需求完成付款確認等動作後，產生充電授權指令並透過網路140傳送至電動車充電站110，以允許電動車充電站110輸出電力給與其電性連結之電動車152或禁止充電設備輸出電力給此電動車152。

伺服器130可以透過網路140接收來自電動車充電站110的各種資料。舉例來說，當電動車輛152透過電動車充電站110的一充電槍耦接至電動車充電站110以進行一充電作業時，電動車充電站110可持續將相應電動車輛152的充電作業的至少一充電資訊透過網路140進行傳送，伺服器130可透過網路140由電動車充電站110接收相應充電作業之充電資訊。類似地，當電動車輛154透過電動車充電站110的一充電槍耦接至電動車充電站110以進行一充電作業時，電動車充電站110可持續將相應電動車輛154的充電作業的至少一充電資訊透過網路140進行傳送，伺服器130可透過網路140由電動車充電站110接收相應充電作業之充電資訊。伺服器130可以運行複數應用功能，以管理電動車充電站110之使用。舉例來說，應用功能可包括一充電功能、一預約充電功能、一週期扣款功能及/或貴賓專屬預約充電功能等等，但本發明並未限定於此。在一些實施例中，行動裝置120可以透過網路 140由伺服器130接收相應充電作業的狀態資訊及通知，包括但不限於，通知充電狀態、通知電動車已經停止充電、通知進行移車、通知電動車充電站之充電槍已經拔離電動車等等。

第2圖顯示依據本發明實施例之電動車充電站。如第2圖所示，電動車充電站110具有處理運算能力以進行屬於電動車充電站的充電管理作業，並具有網路連接功能以便接收、下載或更新充電管理運算所需的各種參數及資訊。

電動車充電站110至少包括一儲存單元112、一網路連接單元114、一處理單元116、及一充電槍118。儲存單元112(例如：一記憶體)可以儲存並記錄相關資料，如電動車充電站110所包含的電動車充電設備資訊、充電需求資訊等。注意的是，前述資料僅為本案例子，本發明並未限定於此。網路連接單元114可以透過一網路，如有線網路、電信網路、與無線網路，如Wi-Fi網路等以便接收、下載或更新充電管理運算所需的各種參數及資訊。處理單元116可以控制電動車充電站110中相關軟體與硬體之作業，並執行本案之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法，相關細節將於後進行說明。舉例來說，處理單元116可為通用控制器、微控制器(Micro-Control Unit，MCU)、或數位訊號控制器(Digital Signal Processor，DSP)等，用以提供資料分析、處理及運算之功能，但本發明並不限於此。在一實施例中，處理單元116可於電動車輛152或電動車輛154透過電動車充電站110進行充電時，將相應電動車輛152或電動車輛154的一充電狀態利用網路連接單元114透過一網路進行傳送，供一伺服器如伺服器130進行後續之充電管理。在另一實施例中，處理單元116可透過伺服器130取得對應的輸出電能效率，並依據由伺服器130接收之輸出電能效率對於至少一電動車進行充電。充電槍118可包含符合相同充電介面規格或符合不同充電介面規格之一或複數個充電連接器，其與對應電動車輛電性連接，並依據處理單元116的指令，以指定的輸出電能效率對電動車輛輸出電力。

在一些實施例中，處理單元116更於接收到相應一特定電動車輛之一連接時，將相應特定電動車輛之一識別資訊傳送至伺服器130。相應特定電動車輛的識別資訊包括相應特定電動車輛的車輛識別碼、車牌號碼與車子種類等等，但本發明並不限於此。

第3圖顯示依據本發明實施例之行動裝置。如第3圖所示，依據本發明實施例之行動裝置120係為任何具有上網能力及定位能力之電子裝置，如行動電話、智慧型手機、個人數位助理、全球定位系統、筆記型電腦、行車電腦、及車載裝置等，其至少包括一儲存單元122、一網路連接單元124、與一處理單元126。其中，行動裝置120關聯於一特定電動車之一使用者。在一實施例中，行動裝置120相應於一第一電動車輛之一第一使用者，因此相應行動裝置120的第一使用者可以利用行動裝置120產生相應電動車充電站110的充電需求。其中，充電需求包含一預約充電資訊，以指定於一特定時間點於電動車充電站110進行一充電作業。儲存單元122(例如：一記憶體)可以儲存並記錄相關資料，如電動車充電站110所包含的電動車充電設備資訊、預約充電資訊等。注意的是，前述資料僅為本案例子，本發明並未限定於此。網路連接單元124係用以透過一網路140如有線網路、電信網路、與無線網路，如Wi-Fi網路等傳送及接收訊息。處理單元126係耦接至儲存單元122及網路連接單元124，可以控制行動裝置120中相關軟體與硬體之作業，並執行本案之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法，相關細節將於後進行說明。舉例來說，處理單元126可為通用控制器、微控制器(Micro-Control Unit，MCU)、或數位訊號控制器(Digital Signal Processor，DSP)等，用以提供資料分析、處理及運算之功能，但本發明並不限於此。

第4圖顯示依據本發明實施例之伺服器。如第4圖所示，依據本發明實施例之伺服器130可以係任何以處理器為基礎之電子裝置，其至少包括一儲存單元132、網路連接單元134、與一處理器136。在一實施例中，伺服器130可以係一充電管理伺服器，但本發明並未限定於此。值得注意的是，伺服器130可以進行相應電動車充電站110之充電管理作業及以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理作業。儲存單元132(例如：一記憶體)可以儲存並記錄相關資料，如相應充電預約作業的預約車輛的特定使用者資訊及預約電動車輛資訊，及特定應用服務的一使用狀態。其中，電動車充電站110可以以充電效率輸出電力，以供至少一電動車進行充電。網路連接單元134可以透過一網路140，如有線網路、電信網路、與無線網路，如Wi-Fi網路等接收相應不同電動車充電站110之耦接。藉由網路連接單元134，伺服器130可以透過網路140與行動裝置120相互耦接並進行通訊。處理器136可以控制伺服器130中相關軟體與硬體之作業，並執行本案之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法，相關細節將於後進行說明。舉例來說，處理器136可為通用控制器、微控制器(Micro-Control Unit，MCU)、或數位訊號控制器(Digital Signal Processor，DSP)等，用以提供資料分析、處理及運算之功能，但本發明並不限於此。值得注意的是，藉由網路連接單元134，伺服器130更可以透過網路140與所有電動車充電站110相互耦接並進行通訊，以進行電動車充電站110之充電管理作業。處理器136在執行充電排程控制時，可以產生指示並透過網路140傳送至各電動車充電站110，以允許電動車充電站110輸出電力給與其電性連結之一電動車或禁止電動車充電站110輸出電力給此電動車。

在一些實施例中，處理器136可以依據儲存單元132中所記錄的多個應用功能的特定應用服務的使用狀態決定相應行動裝置120或使用者的一使用權限，並依據使用權限決定行動裝置120或使用者是否可以使用這些應用功能。在一些實施例中，應用功能包括一預約充電功能，處理器136可以依據使用權限決定行動裝置120或使用者是否可以使用預約充電功能，其中當使用權限為第一狀態時決定行動裝置120或使用者無法使用預約充電功能，而當使用權限為第二狀態時決定行動裝置120或使用者可以使用預約充電功能。其中，行動裝置120可透過此預約充電功能向伺服器130提出一充電需求，充電需求包含一預約充電資訊，以指定於一特定時間點於電動車充電站110進行一充電作業。處理器136相應於充電需求提供至少一預約充電服務予行動裝置120。在一實施例中，處理器136可以判斷特定時間點是否接收到相應於使用者於電動車充電站110起始充電作業之一訊號，當於特定時間點並未接收到起始充電作業之訊號時，標註相應預約充電服務的使用狀態為一特定旗標，並決定相應行動裝置120或使用者的使用權限為第一狀態。在另一實施例中，處理器136可以記錄行動裝置120或使用者使用預約充電功能而標註為特定旗標之一次數，當次數達到一既定臨限值時，決定相應行動裝置120或使用者的使用權限為第一狀態。注意的是，特定旗標可表示一違規標記，當相應一特定應用服務的使用狀態被標註為特定旗標時，表示相應特定應用服務發生使用違規。伺服器可事先儲存相應特定應用服務的使用違規定義，並且於使用狀態符合使用違規定義時將相應特定應用服務的使用狀態標註為特定旗標。舉例來說，在一實施例中，使用違規定義可為相應行動裝置120或使用者曾經使用預約充電功能違規，例如：霸佔充電車位(包括充完電一段時間未移車或未充電占用車位)、預約遲到或預約無故未到等等，但本發明並不限於此。

在一些實施例中，應用功能包括一週期扣款功能，處理器136可以依據使用權限決定行動裝置120或使用者是否可以使用週期扣款功能，其中當使用權限為一第一狀態時決定行動裝置120或使用者無法使用週期扣款功能，而當使用權限為一第二狀態時決定行動裝置120或使用者可以使用週期扣款功能。在一實施例中，處理器136可以判斷相應行動裝置120或使用者的一定期扣款作業是否失敗，若是，標註相應週期扣款服務的使用狀態為一特定旗標，並決定相應行動裝置120或使用者的使用權限為第一狀態。在另一實施例中，處理器136可於相應週期扣款服務的使用狀態標註為特定旗標之後，判斷相應行動裝置120或使用者的定期扣款作業是否成功，當判斷定期扣款作業成功時，取消使用狀態中特定旗標之標註，並決定相應行動裝置120或使用者的使用權限為第二狀態。在一些實施例中，應用功能包括一充電功能，處理器136可以依據使用權限決定行動裝置120或使用者是否可以使用充電功能，其中當使用權限為第一狀態時決定行動裝置120或使用者無法使用充電功能，而當使用權限為第二狀態時決定行動裝置120或使用者可以使用充電功能。在一實施例中，處理器136可以判斷相應行動裝置120或使用者的一定期扣款作業是否失敗，若是，標註相應週期扣款服務的使用狀態為一特定旗標，並決定相應行動裝置120或使用者的使用權限為第一狀態。在另一實施例中，處理器136可於相應週期扣款服務的使用狀態標註為特定旗標之後，判斷相應行動裝置120或使用者的定期扣款作業是否成功，當判斷定期扣款作業成功時，取消使用狀態中特定旗標之標註，並決定相應行動裝置120或使用者的使用權限為第二狀態。值得注意的是，前述應用功能、使用狀態設定與使用權限設定僅為本案例子，本發明並未限定於此。

第5圖顯示依據本發明一實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法。依據本發明實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法可以適用於一伺服器，如第1圖或第4圖中之伺服器130。值得注意的是，在此實施例中，應用功能包括一預約充電功能，且一行動裝置，如第1圖或第3圖中之行動裝置120，係透過此預約充電功能提出充電需求，充電需求包含一預約充電資訊，以指定於一特定時間點於電動車充電站110進行一充電作業。其中，行動裝置120可透過一網路，如有線網路、電信網路、與無線網路，如Wi-Fi網路等耦接至電動車充電站110與伺服器130。其中，電動車充電站110用於提供至少一電動車輛進行充電。

首先，如步驟S510，伺服器130運行複數應用功能，以管理電動車充電站110的使用。舉例來說，應用功能可包括一充電功能、一預約充電功能、一週期扣款功能及/或貴賓專屬預約充電功能等等，但本發明並未限定於此。接著，如步驟S520，伺服器130由行動裝置120接收相應於電動車充電站110的一充電需求，其中行動裝置120相應於一特定電動車之一使用者。明確來說，當使用者為特定電動車的車主時，使用者可以透過其行動裝置120產生相應電動車充電站的充電需求，以指定於特定時間點於電動車充電站110進行充電作業。也就是說，充電需求可由相應特定電動車的特定使用者(例如：第1圖中所示的電動車154的使用者160)的行動裝置120透過網路140傳送至伺服器130。在一些實施例中，特定電動車的使用者可以利用其行動裝置120透過網路140由伺服器130下載並安裝一應用程式，以透過此應用程式的使用者介面產生前述充電需求。當接收到充電需求後，如步驟S530，伺服器130相應於充電需求提供應用功能之至少一特定應用服務予行動裝置120。舉例來說，在一實施例中，伺服器130可以相應於充電需求提供預約充電功能的預約充電服務予行動裝置120，但本發明並未限定於此。接著，如步驟S540，伺服器130記錄特定應用服務之一使用狀態，並如步驟S550，依據使用狀態決定相應行動裝置120或使用者之一使用權限。具體來說，特定應用服務的使用狀態用以表示使用者是否正常使用此特定應用服務或者發生使用違規情形，伺服器130可以根據前述特定應用服務的使用狀態決定相應行動裝置120或使用者的使用權限。在一些實施例中，一特定旗標用以標註使用狀態為使用違規且使用權限包括一第一狀態以及一第二狀態，當使用者使用特定應用服務發生使用違規情形時，伺服器130標註使用狀態為特定旗標，並決定相應行動裝置120或使用者之使用權限為第一狀態。相反地，當使用者正常使用特定應用服務時，伺服器130取消使用狀態之特定旗標之標註並決定相應行動裝置120或使用者之使用權限為第二狀態。

當決定相應行動裝置120或使用者的使用權限之後，如步驟S560，伺服器130依據使用權限決定行動裝置120或使用者是否可以使用應用功能。舉例來說，在一些實施例中，使用權限包括一第一狀態以及一第二狀態，當相應行動裝置120或使用者的使用權限為第一狀態時使用者無法使用特定應用功能，當相應行動裝置120或使用者的使用權限為第二狀態時使用者可以使用特定應用功能。

第6圖顯示依據本發明另一實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法。依據本發明實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法可以適用於一伺服器，如第1圖或第4圖中之伺服器130。值得注意的是，在此實施例中，應用功能包括一預約充電功能，且一行動裝置，如第1圖或第3圖中之行動裝置120，係透過此預約充電功能提出充電需求，充電需求包含一預約充電資訊，以指定於一特定時間點於電動車充電站110進行一充電作業。

首先，如步驟S610，伺服器130判斷特定時間點是否接收到相應於使用者於電動車充電站110起始充電作業之一訊號。當伺服器130於特定時間點已經接收到起始充電作業之訊號時(步驟S610的是)，表示使用者已於特定時間點抵達電動車充電站110並進行充電，結束流程。當伺服器130於特定時間點並未接收到起始充電作業之訊號時(步驟S610的否)，如步驟S620，表示使用者未於特定時間點抵達電動車充電站110進行充電作業，伺服器130標註使用狀態為一特定旗標，並決定相應行動裝置120或使用者之使用權限為一第一狀態。在此實施例中，於第一狀態之行動裝置120或使用者無法使用應用功能中之預約充電功能。

第7圖顯示依據本發明另一實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法。依據本發明實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法可以適用於一伺服器，如第1圖或第4圖中之伺服器130。值得注意的是，在此實施例中，應用功能包括一預約充電功能，且一行動裝置，如第1圖或第3圖中之行動裝置120，係透過此預約充電功能提出充電需求，充電需求包含一預約充電資訊，以指定於一特定時間點於電動車充電站110進行一充電作業。

首先，如步驟S710，伺服器130記錄行動裝置120或使用者使用預約充電功能而標註為特定旗標之一次數。值得注意的是，在此實施例中，當行動裝置120或使用者使用預約充電功能有發生違規情形時，例如預約了特定時間充電卻未如期報到或遲到超過一容忍時間等等，其使用狀態將被標記為特定旗標。換言之，此次數表示行動裝置120或使用者使用預約充電功能的違規記錄。接著，如步驟S720，伺服器130判斷行動裝置120或使用者使用預約充電功能而標註為特定旗標的次數是否達到一既定臨限值。舉例來說，在一實施例中，既定臨限值可設為3，步驟S720即判斷行動裝置120或使用者使用預約充電功能而標註為特定旗標的次數是否超過三次。當次數超過三次時判定行動裝置120或使用者使用預約充電功能而標註為特定旗標的次數已經達到既定臨限值。相反地，當次數未超過三次時判定行動裝置120或使用者使用預約充電功能而標註為特定旗標的次數未達到既定臨限值。當行動裝置120或使用者使用預約充電功能而標註為特定旗標的次數未達到既定臨限值時(步驟S720的否)，回到步驟S710。當行動裝置120或使用者使用預約充電功能而標註為特定旗標的次數已經達到既定臨限值時(步驟S720的是)，如步驟S730，伺服器130決定相應行動裝置120或使用者之使用權限為第一狀態，以致使行動裝置120或使用者無法使用應用功能中之預約充電功能。舉例來說，在一實施例中，既定臨限值設為3且當行動裝置120或使用者使用預約充電功能而標註為特定旗標的次數為三次，表示次數已經達到既定臨限值，伺服器130決定相應行動裝置120或使用者之使用權限為第一狀態，以致使行動裝置120或使用者無法使用應用功能中之預約充電功能。如前述，相應行動裝置120或使用者之使用權限可為第一狀態或第二狀態，其中第一狀態表示行動裝置120或使用者無法使用應用功能中之預約充電功能，第二狀態表示行動裝置120或使用者可以使用應用功能中之預約充電功能。換言之，當相應行動裝置120或使用者曾經使用預約充電功能違規達到三次(例如：連續三次以上霸佔充電車位(包括充完電一段時間未移車或未充電占用車位)或連續三次預約無故未到)時，預約充電功能將會被取消，只能去現場排隊充電。

第8圖顯示依據本發明另一實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法。依據本發明實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法可以適用於一伺服器，如第1圖或第4圖中之伺服器130。值得注意的是，在此實施例中，應用功能包括一預約充電功能，且一行動裝置，如第1圖或第3圖中之行動裝置120，係透過此預約充電功能提出充電需求，充電需求包含一預約充電資訊，以指定於一特定時間點於電動車充電站110進行一充電作業。

首先，如步驟S810，伺服器130區分使用權限為複數個階層。接著，如步驟S820，伺服器130依據行動裝置120或使用者一既定時間內特定應用服務之使用狀態，決定相應行動裝置120或使用者的使用權限中所有階層中之一者。其中，每一階層可以使用之應用功能不同。舉例來說，在一實施例中，伺服器130可區分使用權限為一第一階層以及一第二階層，當使用權限為第一階層時可以使用的應用功能包括預約充電功能，而當使用權限為第二階層時無法使用預約充電功能。伺服器130可以依據行動裝置120或使用者一既定時間內(例如：七天)特定應用服務之使用狀態，決定相應行動裝置120或使用者的使用權限為第一階層或第二階層。當第一階層的一第一使用者在既定時間(例如：七天)內特定應用服務之使用狀態顯示為違規狀態時，伺服器130可以將第一使用者的使用權限調整為第二階層。也就是說，在此實施例中，若使用者在七天內使用預約充電功能的過程中發生違規(例如：連續三次以上霸佔車位或連續三次預約無故未到等)時，將會取消其預約充電功能。

第9圖顯示依據本發明另一實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法。依據本發明實施例之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法可以適用於一伺服器，如第1圖或第4圖中之伺服器130。值得注意的是，在此實施例中，應用功能包括一週期扣款功能，且一行動裝置，如第1圖或第3圖中之行動裝置120，係透過此週期扣款功能進行定期扣款作業，以支付於電動車充電站110進行充電作業的充電費用。

首先，如步驟S910，伺服器130判斷相應行動裝置120或相應行動裝置120的使用者的一定期扣款作業是否失敗。值得注意的是，在此實施例中，行動裝置120或其使用者可事先設定扣款週期並綁定特定銀行帳戶或信用卡號為扣款帳戶，並且可於每個扣款週期到達時透過綁定的特定的扣款帳戶進行定期扣款作業。舉例來說，在一實施例中，扣款週期可設為七天或三十天，但本發明並未限定於此。當扣款週期設為七天且扣款帳戶為銀行帳戶A時，步驟S910係判斷銀行帳戶A是否有足夠的餘額可以扣款成功，當扣款成功時判定定期扣款作業成功，否則判定為定期扣款作業失敗。當相應行動裝置120或其使用者的定期扣款作業失敗時(步驟S910的是)，如步驟S920，伺服器130標註使用狀態為一特定旗標，並決定相應行動裝置120或其使用者的使用權限為第一狀態。其中，於第一狀態的行動裝置或使用者無法使用應用功能中的一充電功能。當相應行動裝置120或使用者的定期扣款作業成功時(步驟S910的否)，如步驟S930，伺服器130取消使用狀態中特定旗標之標註，並決定相應行動裝置120或使用者之使用權限為一第二狀態。其中，於第二狀態之行動裝置120或使用者可以使用應用功能中之充電功能。

在一些實施例中，本案更提供於特定應用功能被限制使用後之恢復機制，相應行動裝置120或使用者可啟動一指定的應用功能恢復程序，例如繳一筆違約費用或申請恢復特定應用功能，以向伺服器發出相應特定應用功能的一復權需求，當伺服器接收此復權需求後會判斷此使用者是否符合復權條件，若符合復權條件則可在經過一段時間之後取消使用狀態中特定旗標之標註，並決定相應行動裝置120或使用者之使用權限為第二狀態，以令使用者可以重新使用特定應用功能。

因此，透過本案之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法及其管理系統，伺服器可以依據使用者相應充電作業的特定應用服務的使用歷史決定相應使用者的使用權限，並依據使用權限決定行動裝置或使用者是否可以使用應用功能，藉此可於使用者的使用違規達到一定程度時，對違規使用者限制其可使用的應用功能，達到遏阻違規的功效，有效減少電動車充電站被非法占用的機會，同時也可以增加電動車充電站的收益，減少電動車充電站閒置的時間，從而提升電動車充電站的實用性與使用率。

本發明之方法，或特定型態或其部份，可以以程式碼的型態存在。程式碼可以包含於實體媒體，如軟碟、光碟片、硬碟、或是任何其他機器可讀取(如電腦可讀取)儲存媒體，亦或不限於外在形式之電腦程式產品，其中，當程式碼被機器，如電腦載入且執行時，此機器變成用以參與本發明之裝置。程式碼也可以透過一些傳送媒體，如電線或電纜、光纖、或是任何傳輸型態進行傳送，其中，當程式碼被機器，如電腦接收、載入且執行時，此機器變成用以參與本發明之裝置。當在一般用途處理單元實作時，程式碼結合處理單元提供一操作類似於應用特定邏輯電路之獨特裝置。

雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何熟悉此項技藝者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可做些許更動與潤飾，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

S510、S520、S530、S540、S550、S560:步驟

Claims

一種以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法，適用於提供至少一電動車輛進行充電之一電動車充電站、及透過一網路與電動車充電站連接之一伺服器，包括下列步驟：

該伺服器運行複數應用功能，以管理該電動車充電站之使用；

該伺服器由一行動裝置接收相應於該電動車充電站之一充電需求，其中該行動裝置相應於一特定電動車之一使用者；

該伺服器相應於該充電需求提供該等應用功能之至少一特定應用服務予該行動裝置；

該伺服器記錄該特定應用服務之一使用狀態；

該伺服器依據該使用狀態決定相應該行動裝置或該使用者之一使用權限；以及

該伺服器依據該使用權限決定該行動裝置或該使用者是否可以使用該等應用功能。
如申請專利範圍第1項所述之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法，其中該等應用功能包括一預約充電功能，且該行動裝置係透過該預約充電功能提出該充電需求，該充電需求包含一預約充電資訊，以指定於一特定時間點於該電動車充電站進行一充電作業，該方法更包括下列步驟：

該伺服器判斷該特定時間點是否接收到相應於該使用者於該電動車充電站起始該充電作業之一訊號；以及

當該伺服器於該特定時間點並未接收到起始該充電作業之該訊號時，標註該使用狀態為一特定旗標，並決定相應該行動裝置或該使用者之該使用權限為一第一狀態，

其中，於該第一狀態之該行動裝置或該使用者無法使用該等應用功能中之該預約充電功能。
如申請專利範圍第2項所述之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法，更包括下列步驟：

記錄該行動裝置或該使用者使用該預約充電功能而標註為該特定旗標之一次數；以及

當該次數達到一既定臨限值時，決定相應該行動裝置或該使用者之該使用權限為該第一狀態，以致使該行動裝置或該使用者無法使用該等應用功能中之該預約充電功能。
如申請專利範圍第1項所述之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法，更包括下列步驟：

該伺服器區分該使用權限為複數個階層；以及

該伺服器依據該行動裝置或該使用者一既定時間內該特定應用服務之該使用狀態，決定相應該行動裝置或該使用者該使用權限中該等階層中之一者，其中每一該等階層可以使用之該等應用功能不同。
如申請專利範圍第1項所述之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法，其中該等應用功能包括一週期扣款功能，該方法更包括下列步驟：

該伺服器判斷相應該行動裝置或該使用者之一定期扣款作業是否失敗；

當相應該行動裝置或該使用者之該定期扣款作業失敗時，標註該使用狀態為一特定旗標，並決定相應該行動裝置或該使用者之該使用權限為一第一狀態，

其中，於該第一狀態之該行動裝置或該使用者無法使用該等應用功能中之一充電功能。
如申請專利範圍第5項所述之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法，更包括下列步驟：

當該伺服器判斷該定期扣款作業成功時，取消該使用狀態中該特定旗標之標註，並決定相應該行動裝置或該使用者之該使用權限為一第二狀態，

其中，於該第二狀態之該行動裝置或該使用者可以使用該等應用功能中之該充電功能。
一種以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理系統，包括：

一電動車充電站，用以提供至少一電動車輛進行充電；以及

一行動裝置，發送相應於該電動車充電站之一充電需求，其中該行動裝置相應於一特定電動車之一使用者；以及

一伺服器，透過一網路連接至該電動車充電站，並運行複數應用功能，以管理該電動車充電站之使用，由該行動裝置接收相應於該電動車充電站之該充電需求，相應於該充電需求提供該等應用功能之至少一特定應用服務予該行動裝置，記錄該特定應用服務之一使用狀態，並依據該使用狀態決定相應該行動裝置或該使用者之一使用權限，及依據該使用權限決定該行動裝置或該使用者是否可以使用該等應用功能。
如申請專利範圍第7項所述之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理系統，其中該等應用功能包括一預約充電功能，且該行動裝置係透過該預約充電功能提出該充電需求，該充電需求包含一預約充電資訊，以指定於一特定時間點於該電動車充電站進行一充電作業，該伺服器判斷該特定時間點是否接收到相應於該使用者於該電動車充電站起始該充電作業之一訊號，當該伺服器於該特定時間點並未接收到起始該充電作業之該訊號時，標註該使用狀態為一特定旗標，並決定相應該行動裝置或該使用者之該使用權限為一第一狀態，其中，於該第一狀態之該行動裝置或該使用者無法使用該等應用功能中之該預約充電功能。
如申請專利範圍第8項所述之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理系統，該伺服器更記錄該行動裝置或該使用者使用該預約充電功能而標註為該特定旗標之一次數，當該次數達到一既定臨限值時，決定相應該行動裝置或該使用者之該使用權限為該第一狀態，以致使該行動裝置或該使用者無法使用該等應用功能中之該預約充電功能。
如申請專利範圍第7項所述之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理系統，該伺服器區分該使用權限為複數個階層，且依據該行動裝置或該使用者一既定時間內該特定應用服務之該使用狀態，決定相應該該行動裝置或該使用者該使用權限中該等階層中之一者，其中每一該等階層可以使用之該等應用功能不同。
如申請專利範圍第7項所述之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理系統，其中該等應用功能包括一週期扣款功能，且該伺服器判斷相應該行動裝置或該使用者之一定期扣款作業是否失敗，當相應該行動裝置或該使用者之該定期扣款作業失敗時，標註該使用狀態為一特定旗標，並決定相應該行動裝置或該使用者之該使用權限為一第一狀態，其中，於該第一狀態之該行動裝置或該使用者無法使用該等應用功能中之一充電功能。
如申請專利範圍第11項所述之以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理系統，當該伺服器判斷該定期扣款作業成功時，該伺服器取消該使用狀態中該特定旗標之標註，並決定相應該行動裝置或該使用者之該使用權限為一第二狀態，其中，於該第二狀態之該行動裝置或該使用者可以使用該等應用功能中之該充電功能。