CN207523456U - 共享电动自行车充电系统 - Google Patents

共享电动自行车充电系统 Download PDF

Info

Publication number
CN207523456U
CN207523456U CN201721055621.5U CN201721055621U CN207523456U CN 207523456 U CN207523456 U CN 207523456U CN 201721055621 U CN201721055621 U CN 201721055621U CN 207523456 U CN207523456 U CN 207523456U
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
electric bicycle
electric
station
bicycle charging
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201721055621.5U
Other languages
English (en)
Inventor
盛庆华
周灯林
时春平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hangzhou Anne Science & Technology Co Ltd
Original Assignee
Hangzhou Anne Science & Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hangzhou Anne Science & Technology Co Ltd filed Critical Hangzhou Anne Science & Technology Co Ltd
Priority to CN201721055621.5U priority Critical patent/CN207523456U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN207523456U publication Critical patent/CN207523456U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本实用新型涉及共享电动自行车充电系统,包括充电请求装置、通讯基站、云服务器和电动自行车充电站,充电请求装置包括移动终端,移动终端能够向电动自行车充电站发起充电请求,充电请求经通讯基站发送至云服务器,云服务器包括通讯平台,电动自行车充电站包括电能计量模块和通讯模块,电能计量模块与充电接口电连接,当输出电流超出预设电流阈值预设电流阈值时,切断充电接口的电流,终止充电,通过在共享电动自行车充电系统设置电能计量模块检测充电接口输出的电流,分析充电接口充电情况是否存在充电异常,当检测发现充电异常时,切断该充电接口的电流,可避免用户使用同一充电接口为多个用电设备充电,给电动自行车充电站运营商造成经济损失。

Description

共享电动自行车充电系统
技术领域
本实用新型涉及电子产品充电技术领域,特别是涉及一种共享电动自行车充电系统。
背景技术
电动自行车作为一种快捷、方便的交通工具,越来越受到人们的青睐,但是,电动自行车的充电问题一直未得到合理解决,目前,一些供应商开始在小区楼下、小店商铺外或者停车场等区域设置快速充电装置,一些运营商通过投币式收费,还有一些运营商通过扫码式收费,不管通过哪种收费方式收费,一般按照充电时间计费,这样,如果用户在充电接口处接入插线板,便可以同时为多辆电动自行车充电,导致充电站运营商无法准确计算用户使用电费,进而无法估计运营成本,造成经济损失。
实用新型内容
基于此,本实用新型提供一种共享电动自行车充电系统,可以解决传统电动自行车充电站为电动自行车电池充电时,无法精确计算充电费用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供技术方案如下:
根据本实用新型的实施例的第一方面提供一种共享电动自行车充电系统,所述共享电动自行车充电系统包括充电请求装置、通讯基站、云服务器和电动自行车充电站,所述充电请求装置包括移动终端,所述移动终端用于发送充电请求信号,所述移动终端发出的充电请求信号通过所述通讯基站发送至所述云服务器;所述云服务器包括通讯平台;所述电动自行车充电站包括电能计量模块、通讯模块和控制模块,所述电能计量模块与充电接口电连接,用于检测所述充电接口输出的电流,当输出电流超出预设电流阈值时,切断所述充电接口的电流,终止充电,所述通讯平台与所述通讯模块通过所述通讯基站连接,所述云服务器根据所述移动终端发出的充电请求信号生成充电控制信号,并将所述充电控制信号通过所述通讯信号基站发送至所述电动自行车充电站,所述电动自行车充电站根据所述充电控制信号对用户的电动自行车充电。
作为其中一个实施例,所述充电接口包括插座,所述插座用于为电动自行车电池充电。
作为其中一个实施例,所述插座上设有二维码标签,所述二维码标签用于唯一标识所述插座。
作为其中一个实施例,所述充电请求装置还包括固定终端,所述固定终端与所述电动自行车充电站电连接,所述固定终端用于发出充电请求信号,所述固定终端发出的充电请求信号通过数据线传送至电动自行车充电站。
作为其中一个实施例,所述固定终端包括RFID感应线圈读卡器。
作为其中一个实施例,所述共享电动自行车充电站还包括用于分析用户待充电动自行车电池的性能的电池性能分析模块。
作为其中一个实施例,所述通讯基站包括NB-IoT信号基站和移动通信基站。
作为其中一个实施例,所述共享电动自行车充电站还包括过流保护器。
本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果:
由以上实施例可知,本实用新型通过在共享电动自行车充电系统中设置电能计量模块,该电能计量模块与充电接口电连接,用于检测充电接口输出的电流,通过分析上述充电接口输出的电流,从而确定上述充电接口充电情况是否存在充电异常,即是否存在同一充电接口同时为多个用电设备充电的情况,当检测发现存在充电异常时,切断该充电接口的电流,这样可以避免用户使用同一充电接口为多个用电设备充电,给电动自行车充电站运营商造成经济损失。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本实用新型。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成说明书的一部分,示出了符合本实用新型的实施例,并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
图1为本实用新型一示例性实施例示出的一种共享电动自行车充电系统架构示意图;
图2为本实用新型一示例性实施例示出的一种共享电动自行车充电系统示意图;
图3为本实用新型一示例性实施例示出的移动终端结构示意图;
图4为本实用新型一示例性实施例示出的一种共享电动自行车充电系统的充电方法流程示意图;
图5为本实用新型一示例性实施例示出的另一种共享电动自行车充电系统的充电方法流程示意图;
图6为本实用新型一示例性实施例示出的又一种共享电动自行车充电系统的充电方法流程示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1,图1为本实用新型一示例性实施例示出的一种共享电动自行车充电系统架构示意图,上述电动自行车充电系统包括移动终端、通讯基站、云服务器以及电动自行车充电站,用户可以向电动自行车充电站发起充电请求,云服务器与电动车充电站可以通过通讯基站进行信息传输。
具体地,参见图2,图2为本实用新型一示例性实施例示出的一种共享电动自行车充电系统示意图,该电动自行车充电系统包括充电请求装置201、通讯基站203、云服务器204和电动自行车充电站202,上述充电请求装置201包括移动终端,该移动终端用于发送充电请求信号,移动终端发送的充电请求信号通过上述通讯基站203发送至上述云服务器204,该云服务器204包括通讯平台2043,上述电动自行车充电站包括电能计量模块2025、通讯模块2021和控制模块2022,电能计量模块2025与充电接口电连接,用于检测该充电接口输出的电流,当输出电流超出预设电流阈值时,切断所述充电接口的电流,终止充电,上述通讯平台2043与上述通讯模块2021通过上述通讯基站203连接,上述云服务器204根据上述移动终端发送的充电请求信号生成充电控制信号并将该充电控制信号通过上述通讯基站203发送至电动自行车充电站202,该电动自行车充电站202根据上述充电控制信号对用户的电动自行车充电。
其中,上述预设电流阈值是指电动自行车充电站的一充电接口为一辆电动自行车充电时上述充电接口输出的电流值,例如平时一个充电接口为一辆电动自行车充电时充电接口输出电流为0.5A,突然某次充电时充电接口的输出电流超出1A时,可以说明存在同一充电接口同时为多台用电设备充电,这样的情况下,预设电流阈值即为0.5A。当电能计量模块2025检测到充电接口输出的电流出现异常时,比如某一充电接口的输出电流远比平时输出电流大,说明用户可能在同一充电接口同时为其他用电设备充电,此时,可以切断该充电接口的充电电流,可以避免电动自行车充电站运营商的经济损失,另外,电能计量模块2025可以检测上述充电接口的输出电量,以便电动自行车运营商在一段时间内统计总的输出电量,进行成本核算。
需要说明的是,移动终端发出的充电请求信号为无线充电请求信号,无线充电请求信号需要通过NB-IoT基站周转发送至云服务器,然后在经过云服务器处理后在经基站发送至电动自行车充电站,可以理解的是,移动终端可以为能够发出无线信号的智能设备,例如手机、平板和笔记本等。
为了更加详细的描述上述各结构的功能,本实用新型通过一具体的优选实施方式进行阐述。当用户通过电动自行车充电站202进行充电时,需要通过充电请求装置201向电动自行车充电站202发起充电请求,以使电动自行车充电站202接收用户需要充电的信号。
在本实施例中,充电请求装置201可以包括移动终端,如图3所示,该移动终端可以包括:用于生成充电请求信号的处理模块302、用于供用户注册个人信息及修改用户个人信息的用户注册模块301和用于供用户输入订单的订单请求模块303,上述云服务器包括用于根据用户输入的注册信息管理用户账号信息并且对用户操作进行鉴权的账号管理模块2041以及用于生成充电控制信号的订单管理模块2042,其中,上述处理模块302与上述账号管理模块2041及上述订单管理模块2042通过通讯基站无线连接。
例如,新用户开通账户时,可以通过用户注册模块301填写个人信息,比如填写用户的姓名、手机号码和账户密码等信息,当然,日后用户还可以通过上述用户注册模块301修改个人信息。上述订单请求模块303用于供用户输入订单,上述充电请求信号由上述处理模块302根据用户输入的订单生成,例如假设当用户输入的订单具体内容为充电时间300分钟,处理模块302可以根据订单具体内容生成充电请求信号。
上述账号管理模块2041用于根据用户输入的注册信息管理用户账号信息以及对用户操作进行鉴权,例如,用户张三在充电管理APP上注册充电账号,设置手机号码为13166658088,设置密码为123456,那么,当张三通过充电管理APP向云服务器204发起充电请求时,云服务器204可以通过账号管理模块2041查找对应注册过的张三的信息与接收到的充电请求信息进行匹配,如果匹配相一致,则鉴权成功,如果匹配不一致,则鉴权失败。
上述订单管理模块2042用于根据上述充电请求信号生成相应的充电控制信号发送至电动自行车充电站202,控制上述电动自行车充电站202对用户的电动自行车充电。另外,订单管理模块2042还用于订单信息查询,譬如,在充电中,假设用户在等待电动自行车充电期间,忘记自己所选预计充电时长等信息,还可以通过订单管理模块2042查询订单相关信息等。
在另一实施例中,移动终端还包括用于供用户充值及支付用户输入的订单所需要的费用的支付模块304,,当支付模块304在支付用户所需要的费用后,订单管理模块接收到费用支付完成提醒信号后发出上述充电控制信号。
在另一实施例中,上述电动自行车充电站202还包括用于分析用户待充电动自行车电池的性能的电池性能分析模块2024,以便获知用户所充电动自行车电池存在故障或老化时,提醒用户更换电池。例如,该电池性能分析模块2024可以实时检测用户所充电动自行车电池的电流、电压和电量,当检测到电动自行车电池的电流和电压异常时,向用户推送电池出现故障或老化的现象,具体而言,同一用户使用同一电动自行车电池为电动自行车充电,在每次充电时,电池性能分析模块2024都可以对上述电动自行车电池进行分析,并将分析结果推送至云服务器进行保存。
在另一实施例中,充电接口2023包括插座,该插座设置一个充电插孔,用于为单辆电动自行车电池充电,传统插座一般设置两到三个双相或者三相插孔,方便同时供多个用电设备用电,但是在本实用新型的使用场景下,在插座上设置一个插孔有利于电动自行车充电站运营商计费,避免不法分子在相同时间内,花一份钱为多个用电设备供电,避免电动自行车充电站运营商的经济损失。
在另一实施例中,上述插座上设有二维码标签,该二维码标签用于唯一标识上述插座,即二维码标签与上述插座信息一一对应,当用户通过移动终端扫描二维码时,可以获取到插座的相关信息,比如插座的编号以及该插座是否存在故障等信息。
在另一实施例中,上述充电请求装置201可以包括固定终端,固定终端用于发起充电请求信号,固定终端发起的充电请求信号通过数据线传送至电动自行车充电站,直接触发电动自行车充电站的控制模块。
固定终端可以包括RFID读卡器,该RFID读卡器上例如设置RFID感应线圈、充电模式选择模块,显示模块,处理模块,充电模式选择模块及显示模块分别与处理模块连接,用户可以通过充电模式选择模块选择充电时间及充电电压,处理模块根据用户选取的充电时间和充电电压计算出充电所需金额,并将金额显示在显示模块上,该显示模块可以是触控显示屏,不同充电模式可以显示在触控显示屏上,用户持有的卡片靠近RFID感应线圈上时,RFID感应线圈在接收到刷卡信息后,将刷卡信息发送至处理模块,处理模块在得出刷卡信息中所付的费用与所需金额相同时,处理模块发出相应地充电请求信号至电动自行车充电站,电动自行车充电站按照固定终端发送的充电请求信号充电。当然,显示模块、处理模块和充电模式选择模块也可以设置在电动自行车充电桩中。
当然,在其他实施例中,RFID读卡器例如仅包括RFID感应线圈,用户可以直接刷卡,RFID感应线圈将刷卡信息中所付的金额发送至电动自行车充电站,电动自行车充电站上设有充电开始按钮,用户刷卡结束后,按下充电开始按钮,电动自行车充电站开始对电动自行车充电,电动自行车充电站中有多种充电模式,例如包括铅酸36V充电模块、铅酸48V充电模块等,每种充电模式下消耗同等的电能所需金额不同,电动自行车充电站会根据用户选择的充电接口确定用户选择的充电模式,并将该充电接口打开供用户充电,同时电动自行车充电站还会计算用户刷卡的金额能够充入的电能,当在该充电模式下电动自行车充电站消耗的电能等于计算出的电能时,将充电接口关闭,停止充电。当在该充电模式下电动自行车充电站消耗的电能小于计算出的电能时,用户将充电接口拔下,为了安全起见,电动自行车充电站会自检充电接口是否与电动自行车电连接,当检测出充电接口被拔也就是未与电动自行车电连接,电动自行车充电站同时将接口断电。
另外地,上述固定终端还可以包括RFID(Radio Frequency Identification,无线射频识别)读卡器,该RFID读卡器可以读取公交卡、银联卡或者是纽扣状等可以通过感应完成支付的卡片,本发明对此并不进行限制。
在另一实施例中,上述移动终端可以远程控制电动自行车充电站的通断电。例如,用户可以提前做好充电准备,在需要充电时,通过移动终端发起充电请求,另外,用户也可以通过移动终端结束充电。
在另一个实施例中,上述电动自行车充电站包括过流保护器,可以用于电流过载保护,当充电接口输出电流超过预设电流阈值时,起保护作用。
另外,上述电动自行车充电站还包括信号指示灯,用于显示充电接口2023的工作状态,比如,信号指示灯显示为绿色时,对应充电接口处于空闲状态,表明用户可以用来充电,而当信号指示灯显示为红色时,对应充电接口处于工作状态。
如图4所示,图4是本实用新型一示例性实施例示出的一种共享电动自行车充电系统的充电方法流程图,包括以下步骤:
在步骤401中,用户将电动自行车充电器接入空闲充电接口。
在本实施例中,电动自行车充电器是用户自带的对应于待充电的电动自行车的充电器,这样用特定的充电器为电动自行车电池充电,可以避免电动自行车电池与充电器型号不匹配而导致无法充电。
在本实施例中,充电接口包括插座,该插座用于为单辆电动自行车电池充电。举例而言,传统的插线板一般可以一座多用,同一个插线板可以同时为多个用电设备供电,本实用新型中的插座仅设计一个两相或三相插孔,仅用于为一辆电动自行车电池充电。
在步骤402中,用户通过充电请求装置发起充电请求。
在本实施例中,插座上设有二维码标签,该二维码标签用于唯一标识上述插座。用户可以通过移动终端上的充电管理APP向云服务器发起充电请求,以使电动自行车充电站根据充电请求对电动自行车电池进行充电。
在本实施例中,插座上还设有RFID(Radio Frequency Identification,无线射频识别)感应线圈读卡器,用于读取公交卡、银联卡或者是纽扣状等可以通过感应完成支付的卡片的信息,这样,用户可以通过固定终端即通过刷卡直接向电动自行车充电站发起充电请求,以使电动自行车充电站根据固定终端发起的充电请求对电动自行车电池进行充电。
在步骤403中,电动自行车充电站根据充电请求对电动自行车电池进行充电。
在步骤404中,当电能计量模块检测到充电接口出现充电异常现象时,切断充电接口的电流,终止充电。
在步骤405中,当电动自行车电池充满或用户终止充电时,电动自行车充电站向云服务器发送充电终止信息。
在本实施例中,在充电过程中,电动自行车充电站实时监控电流信息,当超出预设电流阈值预设电流阈值时,进行断电处理。
为了更加详细的描述通过电动自行车充电站为电动自行车充电的过程,下面根据充电请求装置发起充电请求的方式不同通过具体的实施例进行介绍。
实施例一:通过固定终端发起充电请求
如图5所示,图5是本实用新型一示例性实施例示出的另一种共享电动自行车充电系统的充电方法流程图,包括以下步骤:
在步骤501中,用户将电动自行车充电器接入空闲充电接口。
在本实施例中,电动自行车充电器是用户自带的对应于待充电的电动自行车的充电器,这样用特定的充电器为电动自行车电池充电,可以避免电动自行车电池与充电器型号不匹配而导致无法充电。
在本实施例中,充电接口包括插座,该插座用于为单辆电动自行车电池充电。举例而言,传统的插线板一般可以一座多用,同一个插线板可以同时为多个用电设备供电,本实用新型中的插座仅设计一个两相或三相插孔,仅用于为一辆电动自行车电池充电。
在步骤502中,用户通过固定终端向电动自行车充电站发起充电请求。
在本实施例中,用户还可以通过固定终端向电动自行车充电站发起充电请求,上述固定终端可以包括RFID读卡器,该RFID读卡器可以读取公交卡、银联卡或者是类似纽扣的地铁卡等可以通过感应完成支付的卡片的信息,本实用新型对此并不进行限制。
在步骤503中,控制模块控制充电接口供电使电动自行车电池充电。
在本实施例中,当控制模块接收到外界的充电请求时,例如,RFID读卡器读取到公交卡的信息时,可以控制充电接口供电以使电动自行车电池充电。
在步骤504中,电动自行车充电站中的电池性能分析模块实时监控充电电压、电流和电量信息,分析电动自行车电池性能,并将分析结果保存至云服务器。
在本实施例中,电池性能模块可以实时监控所充电动自行车电池的充电电压、电流和电量信息,并将每次记录的电压、电流和电量信息通过通讯基站保存至云服务器,当发现电动自行车电池出现异常时,及时向用户推送异常信息,提醒用户更换电动自行车电池。
举例而言,假设电动自行车电池平时需要约4小时可以充满电,而目前只充半小时电或者更短时间就可以显示电池已被充满,说明电动自行车电池已经老化或者出现其他问题,需要及时维修或者更换电池。
检测在步骤505中,电能计量模块检测到充电接口出现充电异常现象时,切断充电接口的电流,终止充电。
在本实施例中,电能计量模块实时检测充电接口的电流,通过分析上述充电接口输出的电流,从而确定上述充电接口充电情况是否存在充电异常,当检测发现存在充电异常时,切断该充电接口的电流,譬如,平时一辆电动自行车电池充电时,充电接口输出的电流是0.5A左右,当检测到充电接口输出电流为1A以上时,可以断定该充电接口可能有其他用电设备在同时充电,此时,需要切断该充电接口的电流,终止充电。
在步骤506中,当电动自行车电池充满或用户终止充电时,电动自行车充电站向云服务器发送充电终止信息。
在本实施例中,当电动自行车电池被充满,控制模块可以控制充电接口终止供电,电动自行车充电站中的通讯模块与云服务器中的通讯平台通过通讯基站通信,将终止充电的信息发送至云服务器。
实施例二:通过移动终端发起充电请求
如图6所示,图6是本实用新型一示例性实施例示出的另一种共享电动自行车充电系统的充电方法流程图,包括以下步骤:
在步骤601中,用户将电动自行车充电器接入空闲充电接口。
在本实施例中,电动自行车充电器是用户自带的对应于待充电的电动自行车的充电器,这样用特定的充电器为电动自行车电池充电,可以避免电动自行车电池与充电器型号不匹配而导致无法充电。
在本实施例中,充电接口包括插座,该插座用于为单辆电动自行车电池充电。举例而言,传统的插线板一般可以一座多用,同一个插线板可以同时为多个用电设备供电,本实用新型中的插座仅设计一个两相或三相插孔,仅用于为一辆电动自行车电池充电。
在步骤602中,用户通过移动终端向云服务器发起充电请求。
在本实施例中,用户可以事先在移动终端上安装相应的应用程序即充电管理APP,则当用户运行该应用程序时,可以进入电动自行车充电首页,通过订单请求模块供用户输入订单,根据用户输入的订单生成充电请求信号,例如假设当用户输入的订单具体内容为充电时间300分钟,可以触发相应按钮,向云服务器发起充电请求,云服务器的账户管理模块对用户操作进行鉴权,当用户权限通过验证后,执行下述步骤603。
当然,如果是新用户使用,并填写用户相关信息,可以通过用户注册模块填写个人信息,比如填写用户的姓名、手机号码和账户密码等信息,当然,日后用户还可以通过上述用户注册模块修改个人信息。
在本实施例中,移动终端可以是手机、笔记本电脑、Pad等电子移动设备,本实用新型对此并不进行限制。
在步骤603中,云服务器将充电请求信号发送至电动自行车充电站。
在本实施例中,当所述支付模块在支付用户所需支付的费用后,上述订单管理模块接收到费用支付完成提醒信号后发出充电控制信号。
在步骤604中,控制模块控制充电接口供电使电动自行车电池充电。
在本实施例中,当控制模块接收到云服务器发出的充电控制信号时,可以控制充电接口供电使电动自行车电池充电。
在步骤605中,电动自行车充电站中的电池性能分析模块实时监控充电电压、电流和电量信息,分析电动自行车电池性能,并将分析结果保存至云服务器。
在本实施例中,电池性能模块可以实时监控所充电动自行车电池的充电电压、电流和电量信息,并将每次记录的电压、电流和电量信息通过通讯基站保存至云服务器,当发现电动自行车电池出现异常时,及时通过移动终端向用户推送异常信息,提醒用户更换电动自行车电池。
举例而言,假设电动自行车电池平时需要约4小时可以充满电,而目前只充半小时电或者更短时间就可以显示电池已被充满,说明电动自行车电池已经老化或者出现其他问题,需要及时维修或者更换电池。
在步骤606中,电能计量模块检测到充电接口出现充电异常现象时,切断充电接口的电流,终止充电。
在本实施例中,电能计量模块实时检测充电接口的电流,通过分析上述充电接口输出的电流,从而确定上述充电接口充电情况是否存在充电异常,当检测发现存在充电异常时,切断该充电接口的电流,譬如,平时一辆电动自行车电池充电时,充电接口输出的电流是0.5A左右,当检测到充电接口输出电流为1A以上时,可以断定该充电接口可能有其他用电设备在同时充电,此时,需要切断该充电接口的电流,终止充电。
另外地,每个充电接口都设有电能计量模块,该电能计量模块检测的充电接口的电量可以通过通讯基站保存至云服务器,电动自行车充电站运营商可以在预设时间间隔,统计电动自行车充电站为用户总共提供的电量,以便进行成本的核算。
在步骤607中,当电动自行车电池充满或用户终止充电时,电动自行车充电站向云服务器发送充电终止信息。
在本实施例中,当电动自行车电池被充满,控制模块可以控制充电接口终止供电,电动自行车充电站的通讯模块与云服务器的通讯平台进行信息交互,将终止充电的信息发送至云服务器。
在本实施例中,移动终端可以远程控制电动自行车充电站的通断电,例如,当电动自行车电池充电未满时,用户有紧急情况需要使用电动自行车,可以直接在移动终端结束充电进程。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种共享电动自行车充电系统,其特征在于,所述共享电动自行车充电系统包括充电请求装置、通讯基站、云服务器和电动自行车充电站,所述充电请求装置包括移动终端,所述移动终端用于发送充电请求信号,所述移动终端发出的充电请求信号通过所述通讯基站发送至所述云服务器;所述云服务器包括通讯平台;所述电动自行车充电站包括电能计量模块、通讯模块和控制模块,所述电能计量模块与充电接口电连接,用于检测所述充电接口输出的电流,当输出电流超出预设电流阈值预设电流阈值时,切断所述充电接口的电流,终止充电,所述通讯平台与所述通讯模块通过所述通讯基站连接,所述云服务器根据所述移动终端发出的充电请求信号生成充电控制信号,并将所述充电控制信号通过所述通讯基站发送至所述电动自行车充电站,所述电动自行车充电站根据所述充电控制信号对用户的电动自行车充电。
2.根据权利要求1所述的共享电动自行车充电系统,其特征在于,所述充电接口包括插座,所述插座用于为电动自行车电池充电。
3.根据权利要求2所述的共享电动自行车充电系统,其特征在于,所述插座上设有二维码标签,所述二维码标签用于唯一标识所述插座。
4.根据权利要求1所述的共享电动自行车充电系统,其特征在于,所述充电请求装置还包括固定终端,所述固定终端与所述电动自行车充电站电连接,所述固定终端用于发出充电请求信号,所述固定终端发出的充电请求信号通过数据线传送至电动自行车充电站。
5.根据权利要求4所述的共享电动自行车充电系统,其特征在于,所述固定终端包括RFID感应线圈读卡器。
6.根据权利要求1所述的共享电动自行车充电系统,其特征在于,所述共享电动自行车充电系统还包括用于分析用户待充电动自行车电池的性能的电池性能分析模块。
7.根据权利要求1所述的共享电动自行车充电系统,其特征在于,所述通讯基站包括NB-IoT信号基站和移动通信基站。
8.根据权利要求1-7任一项所述的共享电动自行车充电系统,其特征在于,所述共享电动自行车充电系统还包括过流保护器。
CN201721055621.5U 2017-08-22 2017-08-22 共享电动自行车充电系统 Active CN207523456U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721055621.5U CN207523456U (zh) 2017-08-22 2017-08-22 共享电动自行车充电系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721055621.5U CN207523456U (zh) 2017-08-22 2017-08-22 共享电动自行车充电系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN207523456U true CN207523456U (zh) 2018-06-22

Family

ID=62576146

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201721055621.5U Active CN207523456U (zh) 2017-08-22 2017-08-22 共享电动自行车充电系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN207523456U (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107539147A (zh) * 2017-08-22 2018-01-05 杭州安充科技有限公司 共享电动自行车充电系统及其充电方法
CN109204055A (zh) * 2018-10-30 2019-01-15 四川洪诚电气科技有限公司 一种基于云平台的电动自行车充电管理系统
CN109377663A (zh) * 2018-11-21 2019-02-22 江苏科技大学 基于NB-IoT的集电能检测和远程控制功能于一体的共享电站
CN110047208A (zh) * 2019-03-07 2019-07-23 深圳智链物联科技有限公司 电动自行车的管理方法、装置、系统及平台、存储介质
CN110048490A (zh) * 2019-05-22 2019-07-23 上海钧正网络科技有限公司 一种共享充电装置及共享充电系统
CN110875613A (zh) * 2018-09-04 2020-03-10 付旭东 一种共享充电系统及方法
CN111002859A (zh) * 2019-12-11 2020-04-14 深圳猛犸电动科技有限公司 识别充电桩私接插排的方法、装置、终端设备及存储介质
TWI757024B (zh) * 2020-12-31 2022-03-01 拓連科技股份有限公司 以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法及其電動車充電站管理系統

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107539147A (zh) * 2017-08-22 2018-01-05 杭州安充科技有限公司 共享电动自行车充电系统及其充电方法
CN110875613A (zh) * 2018-09-04 2020-03-10 付旭东 一种共享充电系统及方法
CN110875613B (zh) * 2018-09-04 2021-05-18 付旭东 一种共享充电系统及方法
CN109204055A (zh) * 2018-10-30 2019-01-15 四川洪诚电气科技有限公司 一种基于云平台的电动自行车充电管理系统
CN109377663A (zh) * 2018-11-21 2019-02-22 江苏科技大学 基于NB-IoT的集电能检测和远程控制功能于一体的共享电站
CN110047208A (zh) * 2019-03-07 2019-07-23 深圳智链物联科技有限公司 电动自行车的管理方法、装置、系统及平台、存储介质
CN110048490A (zh) * 2019-05-22 2019-07-23 上海钧正网络科技有限公司 一种共享充电装置及共享充电系统
CN110048490B (zh) * 2019-05-22 2024-04-16 上海钧正网络科技有限公司 一种共享充电装置及共享充电系统
CN111002859A (zh) * 2019-12-11 2020-04-14 深圳猛犸电动科技有限公司 识别充电桩私接插排的方法、装置、终端设备及存储介质
TWI757024B (zh) * 2020-12-31 2022-03-01 拓連科技股份有限公司 以使用者使用歷史為基礎之電動車充電站管理方法及其電動車充電站管理系統

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN207523456U (zh) 共享电动自行车充电系统
CN107539147A (zh) 共享电动自行车充电系统及其充电方法
CN102110994B (zh) 一种电动车充电站管理系统及充电方法
RU2515120C2 (ru) Система пункта подсчета и измерения для измерения и подсчета электрической энергии и способ
WO2017025020A1 (zh) 电动汽车智能充电系统和方法
US9256897B2 (en) Authentication and pairing of a mobile device to an external power source
CN106882069A (zh) 一种电动汽车身份识别系统与方法
CN107757406A (zh) 一种基于mqtt电动车充电智能管理系统
CN207291712U (zh) 基于NB-IoT的电动自行车充电系统
CN106627237A (zh) 一种一机多枪的充电桩控制系统及其控制方法
CN108256978A (zh) 一种共享汽车解锁方法、装置、服务器及存储介质
CN107508619A (zh) 基于蓝牙技术的移动电源租用自助服务系统
JP2012098798A (ja) 充電システム
KR101654714B1 (ko) 스마트폰을 이용한 전기자동차 양방향 충전 관리시스템 및 방법
CN112311041A (zh) 共享电池系统和控制电池的方法及移动共享服务系统
CN106384437A (zh) 一种电动车充电座管理系统
CN107945413A (zh) 一种用于互联网共享充电宝与其收发柜之间的锁定系统
JP2018045304A (ja) 給電システム
CN111932780A (zh) 一种基于区块链技术的电力管理系统
CN109658619A (zh) 一种基于二维码支付的电能表预付费系统
CN108022376A (zh) 解锁电单车的方法及电单车
KR20130106598A (ko) 무인 전기충전소의 운영시스템
CN205899610U (zh) 电动自行车租赁系统
KR20110060099A (ko) 전기자동차용 배터리 인증을 통한 충전과금방법
CN108327556A (zh) 一种用于给共享电动助力车充电的方法及装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant