KR20130106598A - 무인 전기충전소의 운영시스템 - Google Patents

무인 전기충전소의 운영시스템 Download PDF

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KR20130106598A
KR20130106598A KR1020120028255A KR20120028255A KR20130106598A KR 20130106598 A KR20130106598 A KR 20130106598A KR 1020120028255 A KR1020120028255 A KR 1020120028255A KR 20120028255 A KR20120028255 A KR 20120028255A KR 20130106598 A KR20130106598 A KR 20130106598A
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Abstract

본 발명은 사용자 정보가 기록된 인식카드를 이용하여, 소규모의 무인 전기충전소에서 배터리 충전을 용이하게 수행하고, 동시에 충전된 전기량과 그에 따른 비용을 현장에서 직접 또는 문자메시지나 이메일을 통하여 확인할 수 있으며, 충전 요금을 다양한 과금처리방식에 의해 후불로 납부할 있도록 한 무인 전기충전소의 운영시스템에 관한 것으로, 사용자에게 지급되는 인식카드(10)와, 배터리 충전을 수행하는 다수의 전기충전소에 설치되는 전기충전수단(20)과, 상기 전기충전수단(20)과 정보를 교환하는 중앙관리서버(30)를 포함한다.

Description

무인 전기충전소의 운영시스템 {Managing system for unmanned electric charging station}
본 발명은 전기자동차나 전기자전거 또는 전기 스쿠터와 같이 전기로 운행되는 운송수단 (이하 '전기차량' 라고도 함) 등에 장착된 배터리를 충전하는 전기충전소의 운영시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용자 정보가 기록된 인식카드를 이용하여, 소규모의 무인 전기충전소에서 배터리 충전을 용이하게 수행하고, 동시에 충전된 전기량과 그에 따른 비용을 현장에서 직접 또는 문자메시지나 이메일을 통하여 확인할 수 있으며, 충전 요금을 다양한 과금처리방식에 의해 후불로 납부할 있도록 한 무인 전기충전소의 운영시스템에 관한 것이다.
주지한 바와 같은 전기 충전소는 전기자동차나 전기자전거 또는 전기 스쿠터와 같이 전기로 운행되는 운송수단(이하 '전기차량' 라고도 함)에 장착된 충전 배터리를 충전하기 위한 장소이다.
이러한 전기충전소는 기존의 주유소와 마찬가지로 차량의 왕래가 빈번한 대로변에 위치하는 것이 일반적이다.
또한 전기충전소에는 다수개의 전기충전장치를 구비하여, 동시에 다수대의 전기차량이 충전할 수 있는 환경을 제공하고, 충전을 돕고 관리를 위한 인력이 상주하게 된다.
그러나 이와 같은 전기충전소는 대로변에 위치하여야 하고 인력이 필요하여 상대적으로 설립 및 운영경비가 크게 소요된다.
또한 전기충전에는 많은 시간이 소요되는 바, 전기충전소에 대기하는 전기차량의 수가 증가할 수밖에 없어, 그 만큼 공간의 확보도 필요한 바, 이러한 전기충전소 내의 부지확보는 전기충전소 운영의 원가 상승을 초래한다.
본 발명은 상기한 배경 하에서 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 소규모 전기충전소를 장소의 제약에 구애 없이 설치할 수 있으며, 또 이를 무인으로 관리함으로써, 전기충전소의 설립과 관리 운영에 따른 경비를 크게 절감하도록 한 무인 전기충전소의 운영시스템을 제공하는 것에 있다.
또한, 본 발명은 사용자 정보가 기록된 인식카드를 이용하여, 소규모의 무인 전기충전소에서 배터리 충전을 용이하게 수행하고, 동시에 충전된 전기량과 그에 따른 비용을 현장에서 직접 또는 문자메시지나 이메일을 통하여 확인할 수 있으며, 충전 요금을 다양한 과금처리방식에 의해 후불로 납부할 있도록 한 무인 전기충전소의 운영시스템을 제공하는 것에 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 사용자 정보가 기록되는 기록매체를 포함하는 인식카드와; 다수의 무인 전기충전소에 설치되는 것으로, 상기 인식카드에 저장된 사용자 정보를 추출하는 카드인식부와, 충전 가능상태, 충전량 및 충전금액 등을 표시하여 주는 표시부와, 충전시작이나 종료, 충전량 설정에 따른 키 신호를 발생하는 키입력부와, 중앙관리서버와 유무선 통신하는 인터페이스부와, 전기차량의 배터리에 충전전원을 공급할 수 있는 활성화 상태가 되거나 충전전원의 공급을 차단하는 비활성화 상태를 유지하는 충전전원공급부와, 상기 충전전원공급부를 통해 공급되는 전기 충전량을 검출하고 이에 따른 요금을 산출하는 충전량 및 금액산출부와, 상기 카드인식부로부터 수신된 사용자정보를 통신인터페이스부를 통해 중앙관리서버로 전송하고, 상기 중앙관리서버로부터 수신된 정보를 분석하여 정당한 사용자인 경우, 상기 충전전원공급부를 활성화상태로 전환하고, 충전량 및 충전요금 정보를 상기 표시부로 출력함과 동시에 중앙관리서버로 전송하는 제어부를 포함하는 전기충전수단과; 상기 전기충전수단과 유무선으로 통신하는 중앙통신 인터페이스부와, 전체 동작을 제어하고 지원하는 운영체제부와, 상기 전기충전수단로부터 전송되어온 사용자 정보와 DB부에 저장된 사용자 정보를 비교하여 정당한 사용자인지를 판단하고 이에 대한 양부 결과정보를 상기 전기충전수단으로 전송하며, 상기 전기충전수단으로부터 전송되어온 충전량 및 충전요금 정보를 과금처리부 및 이메일/SMS처리부로 전송하는 응용프로그램실행부와, 상기 응용프로그램 실행부로부터 입력받은 충전량 및 충전요금에 따른 해당 사용자별 영수증 정보를 생성하고, 이 정보를 DB부에 저장하는 과금처리부와, 상기 응용프로그램 실행부로부터 입력받은 전기 충전량과 충전요금 정보를 해당 사용자에게 이메일 또는 휴대폰 문자메시지로 발송하여 주는 이메일/SMS처리부를 포함하는 중앙관리서버로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 상기 인식카드의 기록매체는 RFID칩인 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 상기 전기충전수단에는 출구도어를 개폐할 수 있는 출구도어 구동부가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.
이와 같이 본 발명은 소규모 전기충전소를 장소의 제약에 구애 없이 설치하고, 이를 무인으로 관리함으로써, 전기충전소의 설립과 관리 운영에 따른 경비를 크게 절감하는 효과를 제공한다.
또한, 본 발명은 사용자 정보가 기록된 인식카드를 이용하여, 소규모의 무인 전기충전소에서 배터리 충전을 용이하게 수행하고, 동시에 충전된 전기량과 그에 따른 비용을 현장에서 직접 또는 문자메시지나 이메일을 통하여 확인할 수 있으며, 충전 요금을 다양한 과금처리방식에 의해 후불로 납부할 수 있는 편리를 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 무인 전기충전소의 운영시스템의 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 전기충전수단의 제어 블록도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 전기충전수단의 외형 구성도,
도 4는 본 발명에 따른 중앙관리서버의 제어 블록도,
도 5는 본 발명에 따른 무인 전기충전소의 운영시스템의 제어 순서도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 무인 전기충전소의 운영시스템의 구성도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명 무인 전기충전소의 운영시스템은,
사용자에게 지급되는 인식카드(10)와, 배터리 충전을 수행하는 다수의 전기충전소에 설치되는 전기충전수단(20)과, 상기 전기충전수단(20)과 정보를 교환하는 중앙관리서버(30)를 포함한다.
상기 인식카드(10)는 내부에 사용자 정보가 기록되는 기록매체를 포함한다.
상기 기록매체는 RFID칩이 바람직하나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 기록매체에 저장되는 사용자 정보는 사용자의 이름, 주소, 전화번호를 필수 구성요소로 한다.
여기에 추가적으로 다양한 정보를 더 저장할 수 있으며, 일례로, 주민등록번호, 과금 결제계좌, 이메일 주소 등이 될 수 있다.
상기 인식카드(10)는 사용자에게 지급되는 것으로, 본 발명 중앙관리서버(30)를 관리 운영하는 서비스업체에서 이를 발급하여 주게 된다.
상기 전기충전수단(20)은 전기자동차, 전기자전거, 또는 전기스쿠터와 같이 전기로 구동되는 운행장치에 장착된 충전배터리(축전지)에 충전을 수행하는 장소에 설치되는 수단이다.
상기 전기충전소 및 전기충전수단(20)은 무인으로 운영된다.
본 발명의 특징 중 하나는, 상기 전기충전소는 소규모 충전소, 즉 설치된 전기충전수단(20)이 한 대 또는 두 대 이하의 규모로 구성되어, 대로변이 아닌 일정한 크기의 면적이 확보되는 공간이면 어디든지 전기충전소를 설립할 수 있는 특징을 제공하게 된다.
상기 전기충전수단(20)의 구성을 도 2의 제어 블록도를 참조하여 설명한다.
상기 전기충전수단(20)은 카드인식부(21), 표시부(22), 키입력부(23), 통신인터페이스부(24), 충전전원공급부(25), 충전량 및 금액산출부(26), 제어부(27)를 포함한다.
상기 카드인식부(21)는 근접되는 상기 인식카드(10)로 소정 신호를 발산하여 이에 응답하여 수신되는 상기 인식카드(10)의 사용자 정보를 제어부(27)로 입력하여 준다.
상기 표시부(22)는 충전 가능상태, 충전량 및 충전금액 등을 표시하여 준다.
상기 키입력부(23)는 다수개의 키 입력 버튼으로 구성되어, 충전시작이나 종료, 충전량 설정에 따른 키 신호를 발생하여 상기 제어부(27)로 입력하여 준다.
또한 상기 키입력부(23)는 충전시 고속충전, 또는 저속충전을 선택할 수 있는 키 입력 버튼을 더 포함할 수 있다.
상기 통신인터페이스부(24)는 상기 제어부(27)로부터 입력받은 사용자 정보와, 충전량 및 충전금액 정보를 신호 처리하여 중앙관리서버(30)로 무선 또는 유선으로 전송한다.
상기 통신인터페이스부(24)는 인터넷 환경에 기반을 둔 유무선 네트워크통신 또는 근거리 통신망을 이용한 무선 통신 등 다양한 통신 전송 방식 중의 하나로 구성될 수 있다.
상기 충전전원공급부(25)는 충전하고자 하는 전기차량의 배터리에 충전전원을 공급하는 장치로, 상기 제어부(27)의 제어에 의해 충전전원을 공급할 수 있는 활성화(Active) 상태가 되거나 충전전원의 공급을 차단하는 비활성화 상태를 유지하게 된다.
상기 충전량 및 금액산출부(26)는 상기 충전전원공급부(25)를 통해 공급되는 전기 충전량을 검출하고 이에 따른 요금을 산출하여, 산출된 충전량 및 충전요금 정보를 상기 제어부(27)로 제공하여 준다.
상기 제어부(27)는 상기 카드인식부(21)로부터 수신된 사용자정보를 통신인터페이스부(24)를 통해 중앙관리서버(30)로 전송하고, 상기 중앙관리서버(30)로부터 수신된 정보를 분석하여 정당한 사용자인 경우, 전기충전을 수행할 수 있는 활성화상태로 전환한 후, 전기공급을 수행하며, 충전에 따른 충전량과 충전요금 정보를 표시부(22)로 출력함과 동시에 상기 중앙관리서버(30)로 전송한다.
여기서 상기 사용자 정보에서, 정당한 사용자란 인식카드(10) 발급 시 저장된 데이터와 일치하는 정보를 가진 자와, 충전요금 체납이나 미납 등의 문제가 없는 자를 말한다.
또한 본 발명에 따르자면, 상기 전기충전수단(20)에는 출구도어 구동부(28)가 더 포함될 수 있다.
상기 출구도어 구동부(28)는 출구도어를 개폐하는 수단으로 이의 구성은 후술한다.
도 3에는 상기 전기충전수단(20)의 일실시예에 따른 외형 구성도가 도시되어 있다.
도시된 바와 같이, 본 발명 전기충전수단(20)은 본체(210)의 상부에는 디스플레이창(220)이 형성되고, 상기 디스플레이창(220)의 하단에는 인식카드(10)를 근접했을 때 이를 인식하는 카드인식판(230)이 형성된다.
또한 상기 카드인식판(230)의 하단에는 다수개의 버튼으로 구성된 버튼부(240)가 형성되고, 상기 본체(210)의 전방에는 개폐 가능한 출구도어(250)가 구성되고, 상기 출구도어(250)의 내측에는 전기 충전을 위한 소켓(260)이 구성된다.
따라서 사용자는 충전을 위하여 전기차량의 배터리에 연결되는 충전케이블 및 플러그(300)를 상기 소켓(260)에 삽입 연결한 후, 충전을 수행하게 된다.
여기서 상기 디스플레이창(220), 카드인식판(230), 버튼부(240), 출구도어(250) 및 소켓(260) 내부에는 각각 표시부(22), 카드인식부(21), 키입력부(23), 출구도어 개폐부(28) 및 충전전원공급부(25)가 회로적으로 연결되는 구성을 가진다.
또한 상기 출구도어(250)는 출구도어 구동부(28)의 구동에 연동하여 개폐되는 도어로, 상기 개폐 메카니즘은 알려진 여러 가지 구조 중의 하나로 제작될 수 있다.
상기 중앙관리서버(30)를 도 4를 참조하여 상세히 설명한다.
도시된 바와 같이 상기 중앙관리서버(30)는 중앙통신 인터페이스부(31), 운영체제부(32), 응용프로그램실행부(33), 과금처리부(34), 이메일/SMS처리부(35) 및 DB부(36)를 포함한다.
상기 중앙통신 인터페이스부(31)는 전기충전소(20)들과 유선 또는 무선으로 정보를 송수신하여 신호처리하는 인터페이스이다.
상기 운영체제부(32)는 중앙관리서버(30)의 전체 동작을 제어하고 지원한다.
상기 응용프로그램실행부(33)는 소정의 프로그램을 실행하여 연산을 수행하며, 상기 전기충전소(20)로부터 전송되어온 사용자 정보와 DB부(36)에 저장된 사용자 정보를 비교하여 정당한 사용자인지를 판단하고 이에 대한 양부 결과정보를 상기 전기충전소(20)로 전송하여준다.
또한 상기 응용프로그램 실행부(33)는 상기 전기충전소(10)로부터 전송되어온 전기 충전량과 충전요금 정보를 과금처리부(34) 및 이메일/SMS처리부(35)로 입력하여 준다.
상기 과금처리부(43)는 상기 응용프로그램 실행부(33)로부터 입력받은 전기 충전량과 충전요금을 이용하여, 해당 사용자별 영수증 정보를 생성하고, 이 정보를 상기 DB부(36)에 저장한다.
또한, 상기 사용자별 영수증 정보는, 사용자에게 부과될 충전요금 정보로써, 이는 요금결제 지로용지, 계좌이체 안내문구 등 다양한 과금처리방식 중의 하나로 작성 또는 제작되어, 사용자가 후불로 납부할 있도록 서비스를 제공하게 된다.
상기 이메일/SMS처리부(35)는 상기 응용프로그램 실행부(33)로부터 입력받은 전기 충전량과 충전요금 정보를 해당 사용자에게 이메일(e-mail) 또는 문자메시지(SMS)로 변환 처리하여 발송하여 준다.
상기 DB부(36)는 사용자의 정보를 저장하며, 상기 응용프로그램 실행부(33)의 제어에 의해 소정의 정보를 저장하거나 저장된 정보를 제공한다.
이와 같이 구성된 본 발명 무인 전기충전소의 운영시스템의 전체 동작을 도 5의 제어 흐름도를 참조하여 설명한다.
먼저, 전기차량 사용자는 발급된 인식카드(10)를 전기충전소의 전기충전수단(20)의 카드인식판(230)에 근접시킨다.(S1 과정)
이때 카드인식부(21)는 상기 카드인식판(230)을 통해 인식카드(10)에 기록된 사용자 정보(이름, 주소, 전화번호 등)를 수신하게 된다.(S2 과정)
상기 전기충전수단(20)의 제어부(27)는 상기 카드인식부(21)로부터 수신된 사용자 정보를 통신인터페이스부(24)를 통해 중앙관리서버(30)로 전송한다.(S3 과정)
상기 전기충전수단(20)으로부터 전송되어온 사용자 정보는 중앙관리서버(30)의 중앙인터페이스부(31)를 통해 운영체제부(32)로 입력된다.
상기 운영체제부(32)는 이 정보를 응용프로그램실행부(33)로 전송하고, 상기 응용프로그램실행부(33)는 상기 사용자 정보를 DB부(36)에 저장된 사용자 정보와 비교하여 정당한 사용자인가를 판단한다.(S4 과정)
상기 판단과정(S4)에서 정당한 사용자가 아니라고 판단되면 상기 응용프로그램실행부(33)는 정당한 사용자가 아닌 에러정보를 운영체제부(32)로 전송하며, 상기 운영체제부(32)는 이 에러정보를 중앙통신인터페이스부(31)를 통해 전기충전수단(20)으로 전송한다.(S5 과정)
상기 중앙관리서버(30)로부터 에러정보를 전송받은 전기충전수단(20)의 제어부(27)는 충전원공급부(25)로는 비활성화(Non-active) 명령을 출력하여 전원공급을 개시하지 않으며, 표시부(22)로는 에러정보를 출력하고, 출구도어 구동부(28)로는 출구도어(250)어 폐쇄명령을 출력한다.
따라서 디스플레이창(220)에는 충전 불가에 따른 에러정보가 디스플레이 되고, 출구도어(250)는 닫힌 상태를 유지하게 된다.(S6 과정)
한편, 상기 판단과정(S4)에서, 정당한 사용자로 판단되면 상기 응용프로그램실행부(33)는 정당한 사용자에 따른 사용가능 정보를 운영체제부(32)로 전송하며, 상기 운영체제부(32)는 이 정보를 중앙통신인터페이스부(31)를 통해 전기충전수단(20)으로 전송한다.(S7과정)
상기 중앙관리서버(30)로부터 정당한 사용자 정보를 전송받은 전기충전수단(20)의 제어부(27)는 충전원공급부(25)로는 활성화(Active) 명령을 출력하여 전원공급을 개시하며, 표시부(22)로는 정상 사용상태에 따른 정보를 출력하고, 출구도어 구동부(28)로는 출구도어(250)어 개방명령을 출력한다.
따라서 디스플레이창(220)에는 충전 가능 표시가 디스플레이 되고, 출구도어(250)는 개방된다.(S8 과정)
이때 사용자는 버튼부(240)를 조작하여 충전량을 설정할 수 도 있으며, 충전량 설정 없이 곧 바로 충전케이블의 플러그(300)를 전기충전수단(20)의 소켓(260)에 삽입하면 충전이 개시된다.(S9 과정)
이와 같이 충전이 개시되면, 전기충전수단(20)의 충전량 및 금액산출부(26)는 충전전원 공급부(25)를 통해 공급되는 소모 전기량과 이 전기량에 충전 요금을 실시간으로 산출하여 제어부(27)로 입력하여 준다.
상기 제어부(27)는 상기 충전량 및 금액산출부(26)로부터 입력되는 충전량 및 금액정보를 이용하여 현재 충전되고 있는 충전량 및 이에 따른 충전요금 정보를 표시부(22)로 출력한다.
따라서 사용자는 디스플레이창(220)을 통해 현재 충전되는 충전량 및 금액을 실시간으로 확인할 수 있게 된다.
이와 같은 충전이 완료되면, 상기 제어부(27)는 총 충전량과 충전요금 정보를 통신인터페이스부(24)를 통해 중앙관리서버(30)로 전송한다.(S10 과정)
상기 전기충전수단(20)으로부터 전송되어온 충전량과 충전요금 정보는 중앙관리서버(30)의 중앙인터페이스부(31)를 통해 운영체제부(32)로 입력된다.
상기 운영체제부(32)는 이 정보를 응용프로그램실행부(33)로 전송하고, 상기 응용프로그램실행부(33)는 상기 충전량과 충전요금 정보를 과금처리부(34) 및 이메일/SMS 처리부(35)로 전송한다.
이때 상기 과금처리부(34)는 상기 응용프로그램 실행부(33)로부터 입력받은 전기 충전량과 충전요금을 이용하여, 해당 사용자별 영수증 정보를 생성하고, 이 정보를 상기 DB부(36)에 저장하며, 미 도시된 인쇄장치를 통하여 사용자에게 부과될 충전요금 결제 지로용지를 출력한다.
이 충전요금 결제 지로용지는 추후 중앙관리서버(30) 서비스제공업체에 의해 사용자에게 오프라인으로 전송된다.(S11 과정)
또한 상기 이메일/SMS처리부(35)는 상기 응용프로그램 실행부(33)로부터 입력받은 전기 충전량과 충전요금 정보를 사용자의 이메일 주소로 발송하고, 동시에 사용자의 휴대폰(40)으로 문자메시지를 발송하여 준다.(S12 과정)
이와 같은 전기충전수단(20)에서의 충전과정이 종료되면, 제어부(27)는 표시부(22)로 충전종료를 알리는 표시를 출력하고, 충전전원공급부(25)로 전원 차단 명령을 출력한다.
그리고 사용자가 이를 충전종료를 인지하여, 소켓(260)으로부터 충전케이블 플러그(300)를 뽑으면 일정시간 이후에 제어부(27)는 출구도어 구동부(28)로 출구도어(250) 폐쇄명령을 출력한다.
따라서 출구도어(250)는 닫히게 되고, 모든 충전 동작은 종료된다.
10: 인식카드 20: 전기충전수단
21: 카드인식부 22: 표시부
23: 키입력부 24: 통신인터페이스부
25: 충전전원공급부 26: 충전량 및 금액산출부
27: 제어부 28: 출구도어 구동부
30: 중앙관리서버 31: 중앙통신인터페이스부
32: 운영체제부 33: 응용프로그램 실행부
34: 과금처리부 35: 이에밀/SMS처리부
36: DB부

Claims (3)

  1. 사용자 정보가 기록되는 기록매체를 포함하는 인식카드;
    다수의 무인 전기충전소에 설치되는 것으로, 상기 인식카드에 저장된 사용자 정보를 추출하는 카드인식부와, 충전 가능상태, 충전량 및 충전금액 등을 표시하여 주는 표시부와, 충전시작이나 종료, 충전량 설정에 따른 키 신호를 발생하는 키입력부와, 중앙관리서버와 유무선 통신하는 인터페이스부와, 전기차량의 배터리에 충전전원을 공급할 수 있는 활성화 상태가 되거나 충전전원의 공급을 차단하는 비활성화 상태를 유지하는 충전전원공급부와, 상기 충전전원공급부를 통해 공급되는 전기 충전량을 검출하고 이에 따른 요금을 산출하는 충전량 및 금액산출부와, 상기 카드인식부로부터 수신된 사용자정보를 통신인터페이스부를 통해 중앙관리서버로 전송하고, 상기 중앙관리서버로부터 수신된 정보를 분석하여 정당한 사용자인 경우, 상기 충전전원공급부를 활성화상태로 전환하고, 충전량 및 충전요금 정보를 상기 표시부로 출력함과 동시에 중앙관리서버로 전송하는 제어부를 포함하는 전기충전수단; 및
    상기 전기충전수단과 유무선으로 통신하는 중앙통신 인터페이스부와, 전체 동작을 제어하고 지원하는 운영체제부와, 상기 전기충전수단로부터 전송되어온 사용자 정보와 DB부에 저장된 사용자 정보를 비교하여 정당한 사용자인지를 판단하고 이에 대한 양부 결과정보를 상기 전기충전수단으로 전송하며, 상기 전기충전수단으로부터 전송되어온 충전량 및 충전요금 정보를 과금처리부 및 이메일/SMS처리부로 전송하는 응용프로그램실행부와, 상기 응용프로그램 실행부로부터 입력받은 충전량 및 충전요금에 따른 해당 사용자별 영수증 정보를 생성하고, 이 정보를 DB부에 저장하는 과금처리부와, 상기 응용프로그램 실행부로부터 입력받은 전기 충전량과 충전요금 정보를 해당 사용자에게 이메일 또는 휴대폰 문자메시지로 발송하여 주는 이메일/SMS처리부를 포함하는 중앙관리서버로 구성된 것을 특징으로 하는 무인 전기충전소의 운영시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 인식카드의 기록매체는 RFID칩인 것을 특징으로 하는 무인 전기충전소의 운영시스템.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 전기충전수단에는 출구도어를 개폐할 수 있는 출구도어 구동부가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 무인 전기충전소의 운영시스템.



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