TW202106490A - 彎型氣動工具機外殼的製造方法 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種製造彎型氣動工具機外殼的方法，初始，提供一預成形中空管，該預成形中空管具有一第一端口、一第二端口及一第三端口，置入該預成形中空管於一模具中並同時以複數頂針封閉前述該些端口，該些頂針分別形成一支點而令該預成形中空管同時受三該支點作用定位於該模具內，注入一射出成形材料於該模具中，退模並取出該些頂針以取得一外殼半成品，其包含一作為該進氣通道的進氣入口的第一缺口、一連通一馬達安裝空間的第二缺口以及一對應該第三端口的第三缺口，利用二塞件分別對應該第二缺口與該第三缺口設置以製成該氣動工具機外殼。

Description

彎型氣動工具機外殼的製造方法

本發明涉及一種製造彎型氣動工具機外殼的方法，尤指一種以射出成型方式製成的彎型氣動工具機外殼製造方法。

現有的氣動工具機外殼主要是採用鑄造的方式所製成，特別是採用砂模鑄造的方式。當採用前述方式製作該氣動工具機外殼時，首先預成形一鑄模，並將一被鑄材料倒入該鑄模中，於該氣動工具機外殼成型後，再進行去除砂芯的步驟，令該氣動工具機內部成形一氣道，以完成習用該氣動工具機外殼。

然而，以鑄造方式製成的該氣動工具機外殼，其生產效率緩慢並且該鑄模多無法被重覆使用，致使生產成本提升。再者，以鑄造成形的該氣動工具機外殼，其主要材料多為金屬，如此一來將令該氣動工具機外殼具有相當的重量，致使操作者不易握持搭配習用氣動工具機外殼的氣動工具機。

本發明的主要目的，在於提供一種利用射出成形製成的彎型氣動工具機外殼。

為達上述目的，本發明提供一種製造彎型氣動工具機外殼的方法，該彎型氣動工具機外殼包含一馬達安裝空間及一連通該馬達安裝空間的進氣通道，該進氣通道包含一第一進氣段，一連接該第一進氣段的第一轉向段，一連接該第一轉向段的第二進氣段，一連接該第二進氣段的第二轉向段及一連接該第二轉向段並連通該馬達容置空間的出氣段，該方法包含以下步驟: 步驟一，提供一預成形中空管，該預成形中空管具有一第一端口、一第二端口以及一第三端口； 步驟二，置入該預成形中空管於一模具中並同時以複數頂針分別封閉該第一端口、該第二端口以及該第三端口，該些頂針分別形成一支點而令該預成形中空管同時受三該支點作用定位於該模具內； 步驟三，注入一射出成型材料於該模具內，令該射出成型材料包覆該預成形中空管，退模後並取出該些塞件，取得一外殼半成品，該外殼半成品成形有該馬達安裝空間，並以包覆其中的該預成形中空管成形該進氣通道，該進氣通道與該馬達安裝空間連通，該外殼半成品於射出過程中受該些頂針作用而形成一對應該第一端口且連通該進氣通道並作為進氣入口的第一缺口，一對應該第二端口且連通該馬達安裝空間的第二缺口，一對應該第三端口的第三缺口； 步驟四，利用二塞件分別對應該第二缺口與該第三缺口設置，製成該彎型氣動工具機外殼。

一實施例中，該預成形中空管包含一主管及一連通該主管的歧管，該主管包含一第一延伸段，一連接該第一延伸段的第一彎折段，一連接該第一彎折段的第二延伸段，一連接該第二延伸段的第二彎折段以及一連接該第二彎折段的第三延伸段，該第一端口、該第二端口以及該第三端口分別成形於該歧管、該第一延伸段與該第三延伸段。

一實施例中，該歧管連接於該主管的該第一彎折段。

一實施例中，該歧管連接於該主管的該第二彎折段。

一實施例中，該預成形中空管是由一第一直管以及二分別連接該第一直管的第二直管所組成，該第一直管與該二第二直管的延伸方向不同，該第一直管的一端為封閉狀，另端成形有該第三端口，該二第二直管未與該第一直管組接一端分別成形該第一端口及該第二端口。

一實施例中，該預成形中空管由一金屬材料或一塑膠材料製成。

依前述發明內容所揭，相較於習用技術，本發明具有以下特點：本發明該彎型氣動工具機外殼是於該預成形中空管外部注入一射出成形材料，令該預成形中空管得以一體成形於該氣動工具機外殼內，又透過本發明使得該彎型氣動工具機外殼可降低整體重量，並且大量製造以提升生產效率。

本發明詳細說明及技術內容，茲配合圖式說明如下：

請參閱圖1至圖7，本發明提供一種製造彎型氣動工具機外殼的方法，於說明該製造方法實施之前，於此遂先說明該彎型氣動工具機外殼10基礎結構如後。併請參閱圖1，該彎型氣動工具機外殼10以射出成型方式製成，該彎型氣動工具機外殼10包含一馬達安裝空間11以及一進氣通道12，該馬達安裝空間11與該進氣通道12相互連通，而該進氣通道12的樣態為連續性彎折，具體地說，該進氣通道12包含一第一進氣段121，一連接該第一進氣段121的第一轉向段122，一連接該第一轉向段122的第二進氣段123，一連接該第二進氣段123的第二轉向段124及一連接該第二轉向段124並連通該馬達安裝空間11的出氣段125。其中，該進氣通道12為一連續該第一轉向段122的彎折方向與該第二轉向段124的彎折方向可根據實施方式而為相同或相反。

接著說明本發明該製作方法，復請參閱圖1至圖7，該方法包含步驟: 步驟一S001：提供一預成形中空管20，該預成形中空管20具有一第一端口21、一第二端口22以及一第三端口23； 步驟二S002：置入該預成形中空管20於一模具30中，同時利用複數頂針40、41、42分別封閉該第一端口21、該第二端口22以及該第三端口23，該些頂針40、41、42分別形成一支點而令該預成形中空管20同時受三該支點作用定位於該模具30內； 步驟三S003：注入一射出成型材料於該模具30內，並令該射出成型材料包覆該預成形中空管20，待該射出成型材料固化後退模，取出該些頂針40、41、42以取得一外殼半成品13。該外殼半成品13除成形有該馬達安裝空間11及該進氣通道12外，同時該外殼半成品13於射出過程中受該些頂針40、41、42作用而形成一對應該第一端口21且連通該進氣通道12並作為一進氣入口126的第一缺口131，一對應該第二端口22且連通該馬達安裝空間11的第二缺口132，一對應該第三端口23的第三缺口133； 步驟四S004，利用二塞件50分別對應該第二缺口132與該第三缺口133設置，製成該彎型氣動工具機外殼10。

承更具體說明，實施的初始，提供該預成形中空管20，該預成形中空管20的材質可為一金屬材料或一塑膠材料或一陶瓷材料製成，且該預成形中空管20具有該第一端口21、該第二端口22以及該第三端口23。一實施例中，該預成形中空管20可由一主管24及一連通該主管24的歧管25所組成，具體說明，該主管24包含一第一延伸段241，一連接該第一延伸段241的第一彎折段242，一連接該第一彎折段242的第二延伸段243，一連接該第二延伸段243的第二彎折段244以及一連接該第二彎折段244的第三延伸段245，而該第一端口21、該第二端口22以及該第三端口23分別成形於該歧管25、該第一延伸段241與該第三延伸段243。又，該預成形中空管20的該歧管25可以選擇性連接於該主管24的該第一彎折段242或是該第二彎折段244上，就如圖3與圖8所示。此外，該主管24與該岐管25可為連通或不連通。為方便說明，於後本文將以該預成形中空管20包含該主管24與該歧管25，且該歧管25設於該第二轉向段124上的實施方式進行說明。

承此，復請參閱圖6，該步驟二S002實施過程中，利用該些頂針40、41、42分別封閉該預成形中空管20該第一端口21、該第二端口22以及該第三端口23。當該預成形中空管20置入該模具30後，透過該些頂針40、41、42分別形成該支點並與其中一該模穴31的位置配合，使該預成形中空管20同時受三該支點作用定位於該模具30內。

承上，復請參閱圖6與圖7，進入該步驟三S003，注入該射出成型材料於該模具30內，並令該射出成型材料包覆該預成形中空管20。待該射出成型材料固化後，退模並取出該些頂針40、41、42，以取得該外殼半成品13。該外殼半成品13成形有該彎型氣動工具機外殼10的基礎結構，進一步來說，該外殼半成品13成形有該馬達安裝空間11以及該進氣通道12。又，該進氣通道12由包覆其中的該預成形中空管20所形成，具體說明，該主管24的該第一延伸段241即為該進氣通道12的該第一進氣段121，而該主管24的該第一彎折段242對應該進氣通道12的該第一轉向段122，又該第二延伸段243對應該第二進氣段123，又該第二彎折段244對應該第二轉向段124，該主管24的該第三延伸段245則對應該進氣通道12的該出氣段125。接著，釋放該預成形中空管20的該第一端口21、該第二端口22以及該第三端口23，使該進氣通道12與該馬達安裝空間11連通。更詳細地，該外殼半成品13受該些頂針40、41、42作用而成形有該第一缺口131、該第二缺口132以及該第三缺口133，又該第一缺口131對應該第一端口21設置且連通該進氣通道12並作為該進氣入口126，而該第二缺口132對應該第二端口22設置且連通該馬達安裝空間11，該第三缺口133則對應該第三端口23設置。進一步地，該第二缺口132與該第三缺口133可由該外殼半成品13的表面觀察得之。接著，復請參閱圖1，利用二塞件50填補該第二缺口132與該第三缺口133，製成該彎型氣動工具機外殼10。

透過前述所揭，本發明該彎型氣動工具機外殼10是於該預成形中空管20外部注入該射出成型材料，使該預成形中空管20得以成形於該彎型氣動工具機外殼10內，並且透過一體成形方式，使得該彎型氣動工具機外殼10得以被大量且快速地製造，進而提升生產效率。

一實施例中，併請參閱圖9，本發明該彎型氣動工具機外殼10所使用的該預成形中空管20更可具有不同的樣態。具體說明，該預成形中空管20更可由一第一直管26以及二分別連接該第一直管26的第二直管27、28所組成，該第一直管26與該二第二直管27、28的延伸方向不同，該第一直管26的一端為封閉狀，而該第一直管26的另端成形有該第三端口23。進一步地，該二第二直管27、28未與該第一直管26組接一端亦分別成形該第一端口21及該第二端口22。

另一方面，復請參閱圖1，本發明該彎型氣動工具機外殼10於實施時是搭配一馬達60、一研磨組件70以及一握柄80使用。具體說明，本發明該馬達安裝空間11供該馬達60設置其中，而該研磨組件70連接該馬達60，並且該研磨組件70延伸至該馬達安裝空間11外，該握柄80則設於該彎型氣動工具機外殼10設有該進氣通道12的一側，且該握柄80與該進氣通道12連通。又，該握柄80連接一氣壓裝置(圖中未示)，令該氣壓裝置的氣體得以進入該進氣通道12連通，並驅動該研磨組件70進行研磨。

綜上所述者，僅爲本發明的一較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施的範圍，即凡依本發明申請專利範圍所作的均等變化與修飾，皆應仍屬本發明的專利涵蓋範圍。

10:彎型氣動工具機外殼 11:馬達安裝空間 12:進氣通道 121:第一進氣段 122:第一轉向段 123:第二進氣段 124:第二轉向段 125:出氣段 126:進氣入口 13:外殼半成品 131:第一缺口 132:第二缺口 133:第三缺口 20:預成形中空管 21:第一端口 22:第二端口 23:第三端口 24:主管 241:第一延伸段 242:第一彎折段 243:第二延伸段 244:第二彎折段 245:第三延伸段 25:歧管 26:第一直管 27:第二直管 28:第二直管 30:模具 31:模穴 40、41、42:頂針 50:塞件 60:馬達 70:研磨組件 80:握柄 S001:步驟一 S002:步驟二 S003:步驟三 S004:步驟四

圖1，本發明一實施例彎型氣動工具機外殼搭配外部結構使用示意圖。 圖2，本發明一實施例步驟流程圖。 圖3，本發明一實施例預成形中空管的立體示意圖。 圖4，本發明一實施例預成形中空管的剖面示意圖。 圖5，本發明一實施例預成形中空管連接塞件的平面示意圖。 圖6，本發明一實施例預成形中空管連接塞件並置於模具中的平面示意圖。 圖7，本發明一實施例外殼半成品的剖面示意圖。 圖8，本發明另一實施例預成形中空管的立體示意圖。 圖9，本發明再一實施例預成形中空管的平面示意圖。

S001:步驟一

S002:步驟二

S003:步驟三

S004:步驟四

Claims (6)

1. 一種彎型氣動工具機外殼的製造方法，該彎型氣動工具機外殼包含一馬達安裝空間及一連通該馬達安裝空間的進氣通道，該進氣通道包含一第一進氣段，一連接該第一進氣段的第一轉向段，一連接該第一轉向段的第二進氣段，一連接該第二進氣段的第二轉向段及一連接該第二轉向段並連通該馬達容置空間的出氣段，該方法包含以下步驟： 步驟一，提供一預成形中空管，該預成形中空管具有一第一端口、一第二端口以及一第三端口； 步驟二，置入該預成形中空管於一模具中並同時以複數頂針分別封閉該第一端口、該第二端口以及該第三端口，該些頂針分別形成一支點而令該預成形中空管同時受三該支點作用定位於該模具內； 步驟三，注入一射出成型材料於該模具內，令該射出成型材料包覆該預成形中空管，退模後並取出該些頂針，取得一外殼半成品，該外殼半成品成形有該馬達安裝空間，並以包覆其中的該預成形中空管成形該進氣通道，該進氣通道與該馬達安裝空間連通，該外殼半成品於射出過程中受該些頂針作用而形成一對應該第一端口且連通該進氣通道並作為進氣入口的第一缺口，一對應該第二端口且連通該馬達安裝空間的第二缺口，一對應該第三端口的第三缺口； 步驟四，利用二塞件分別對應該第二缺口與該第三缺口設置，製成該彎型氣動工具機外殼。
2. 如請求項1所述彎型氣動工具機外殼的製造方法，其中，該預成形中空管包含一主管及一連通該主管的歧管，該主管包含一第一延伸段，一連接該第一延伸段的第一彎折段，一連接該第一彎折段的第二延伸段，一連接該第二延伸段的第二彎折段以及一連接該第二彎折段的第三延伸段，該第一端口、該第二端口以及該第三端口分別成形於該歧管、該第一延伸段與該第三延伸段。
3. 如請求項2所述彎型氣動工具機外殼的製造方法，其中，該歧管連接於該主管的該第一彎折段。
4. 如請求項2所述彎型氣動工具機外殼的製造方法，其中，該歧管連接於該主管的該第二彎折段。
5. 如請求項1所述彎型氣動工具機外殼的製造方法，其中，該預成形中空管是由一第一直管以及二分別連接該第一直管的第二直管所組成，該第一直管與該二第二直管的延伸方向不同，該第一直管的一端為封閉狀，另端成形有該第三端口，該二第二直管未與該第一直管組接一端分別成形該第一端口及該第二端口。
6. 如請求項1至5任一項所述彎型氣動工具機外殼的製造方法，其中，該預成形中空管由一金屬材料或一塑膠材料或一陶瓷材料製成。

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