TW202043684A - 除濕裝置 - Google Patents

Abstract

除濕裝置（1）係包括框體（20）、第1冷媒迴路（C1）、第2冷媒迴路（C2）及鼓風機（6）。第1冷媒迴路（C1）係包含壓縮機（2）、冷凝器（3）、減壓裝置（4）、蒸發器（5）及第1冷媒。第2冷媒迴路（C2）係包含預冷卻器（7）、再熱器（8）及第2冷媒。冷凝器（3）係包含第1冷凝部（3a）及第2冷凝部（3b）。框體（20）係包含第1風路（9）及第2風路（10）。第1風路（9）之構造，係被鼓風機（6)取入之空氣，自框體（20）的外部往內部，依序通過預冷卻器（7）、蒸發器（5）、再熱器（8）及第1冷凝部（3a）。第2風路（10）之構造，係空氣通過第2冷凝部（3b）。

Description

除濕裝置

本發明係關於一種除濕裝置。

先前，例如如日本特開昭61-272568號公報（專利文獻1）所述，提案有一種包括冷凍循環迴路及熱管之除濕裝置。在此冷凍循環迴路中，第1冷媒依序循環在壓縮機、冷凝器、減壓裝置及蒸發器。在此熱管中，第2冷媒循環在預冷卻器及再熱器。預冷卻器係被配置成面對蒸發器，而且，在空氣流中，被配置於比蒸發器還要上風處。再熱器係被配置成面對冷凝器，而且，在空氣流中，被配置於比冷凝器還要上風處。往蒸發器輸送之蓄積空氣，係在預冷卻器預先被冷卻，藉此，潮濕空氣之相對濕度變高，變得可增大在蒸發器之除濕量。 ［專利文獻］

［專利文獻1］日本特開昭61-272568號公報

在上述公報所述之除濕裝置中，當預冷卻器之處理量變大時，自再熱器往冷凝器之散熱量變大，所以，冷凝溫度變高。結果，壓縮機之壓縮比變大，所以，表示除濕裝置之除濕性能之指標，表示每1kWh之除濕量L之EF（Energy Factor）值（L/kWh）降低。

本發明係鑑於上述課題所研發出者，其目的在於提供一種可提高EF值之除濕裝置。

本發明之除濕裝置係包括：框體；以及第1冷媒迴路、第2冷媒迴路及鼓風機，被收容於框體的內部。第1冷媒迴路之構造係包含壓縮機、冷凝器、減壓裝置、蒸發器及第1冷媒，而且，第1冷媒依序流過壓縮機、冷凝器、減壓裝置及蒸發器。第2冷媒迴路之構造，係包含預冷卻器、再熱器及第2冷媒，而且，第2冷媒循環在預冷卻器及再熱器。冷凝器係包含：第1冷凝部，過冷卻液狀態之第1冷媒流過；以及第2冷凝部，過熱氣體狀態之第1冷媒流過。框體係包含：第1風路；以及第2風路，自第1風路被分隔。第1風路之構造，係被鼓風機取入之空氣，自框體的外部往內部，依序通過預冷卻器、蒸發器、再熱器及第1冷凝部。第2風路之構造，係空氣通過第2冷凝部。 ［發明效果］

當依據本發明之除濕裝置時，可藉預冷卻器，增大在蒸發器之除濕量。又，可藉第2風路而提高在冷凝器之冷凝性能，所以，可提高EF值。

以下，參照圖面，說明本發明之實施形態。而且，在以下之圖面中，對於同一或相當之部分，係賦予同一之參照編號，其說明不重複。

實施形態1.

參照圖1，實施形態1之除濕裝置1係包括：第1冷媒迴路C1，包含壓縮機2、冷凝器3、減壓裝置4及蒸發器5；鼓風機6；第2冷媒迴路C2，包含預冷卻器7及再熱器8；以及框體20。第1冷媒迴路C1、第2冷媒迴路C2及鼓風機6，係被收容框體20的內部。框體20係面對除濕裝置1當作除濕對象之外部空間（室內空間）。

第1冷媒迴路C1係包含壓縮機2、冷凝器3、減壓裝置4、蒸發器5及第1冷媒。第1冷媒迴路C1之構造，係第1冷媒依序流過壓縮機2、冷凝器3、減壓裝置4及蒸發器5。具體說來，第1冷媒迴路C1之構造，係透過配管，依序連接壓縮機2、冷凝器3、減壓裝置4及蒸發器5。第1冷媒係通過此配管內，以壓縮機2、冷凝器3、減壓裝置4及蒸發器5之順序，依序循環在第1冷媒迴路C1之圖1中實線箭頭，係表示第1冷媒迴路C1中之第1冷媒之流動。

壓縮機2之構造，係壓縮第1冷媒。具體說來，壓縮機2之構造，係自吸入口吸入低壓冷媒以壓縮，當作高壓冷媒而自吐出口吐出。壓縮機2之構造，也可以使冷媒之吐出容量為可變。具體說來，壓縮機2也可以係變頻壓縮機。當壓縮機2之構造係第1冷媒之吐出容量為可變時，除濕裝置1內的第1冷媒之循環量，變得可藉調整壓縮機2之吐出容量而控制。

冷凝器3之構造，冷凝冷卻被壓縮機2昇壓之第1冷媒。冷凝器3係在第1冷媒與空氣之間，進行熱交換之熱交換器。冷凝器3係具有第1冷媒之入口與出口、及空氣之入口與出口。冷凝器3之第1冷媒之入口，係以配管連接到壓縮機2的吐出口。

冷凝器3係包含第1冷凝部3a及第2冷凝部3b。第1冷凝部3a之構造，係過冷卻狀態之第1冷媒流過。第2冷凝部3b之構造，係過熱氣體狀態之冷媒流過。第1冷凝部3a係只要具有過冷卻狀態之第1冷媒流過之領域即可，也可以具有過冷卻狀態及氣液兩相狀態之第1冷媒流過之領域。第2冷凝部3b係只要具有過熱氣體狀態之第1冷媒流過之領域即可，也可以具有過熱氣體狀態及氣液兩相狀態之第1冷媒流過之領域。

在冷凝器3中，第1冷媒係依序流過第2冷凝部3b及第1冷凝部3a。第1冷凝部3a及第2冷凝部3b係分別具有冷媒入口及冷媒出口。第2冷凝部3b的冷媒入口，係透過配管連接到壓縮機2的吐出口。第1疑縮部3a的冷媒入口，係被連接到第2冷凝部3b的冷媒出口。第1冷凝部3a的冷媒出口，係透過配管連接到減壓裝置4。第2冷凝部3b係被配置於第1冷凝部3a之上方。

冷凝器3也可以係以一體或複數個構成。冷凝器3係在空氣之流動方向中，被配置於比蒸發器5、預冷卻器7、再熱器8還要下風處。冷凝器3之高度，係比蒸發器5、預冷卻器7及再熱器8之高度還要高。

減壓裝置4之構造，係減壓膨脹被冷凝器3冷卻之第1冷媒。減壓裝置4係例如膨脹閥。此膨脹閥也可以係電子控制閥。而且，減壓裝置4並不侷限於膨脹閥，其也可以係毛細管。減壓裝置4係分別透過配管，連接到冷凝器3的冷媒出口與蒸發器5的冷媒入口。

蒸發器5之構造，係使被減壓裝置4減壓膨脹之第1冷媒吸熱，以蒸發冷媒。蒸發器5係在第1冷媒與空氣之間，進行熱交換之熱交換器。蒸發器5係具有第1冷媒的入口與出口、及空氣的入口與出口。蒸發器5的第1冷媒的出口，係透過配管連接到壓縮機2的吸入口。蒸發器5係在藉鼓風機6產生之空氣之流動中，被配置於比冷凝器3還要上游。亦即，蒸發器5係被配置於比冷凝器3還要上風處。

鼓風機6之構造，係送風空氣。鼓風機6之構造，係自框體20的外部往內部取入空氣，可送風到冷凝器3及蒸發器5。具體說來，鼓風機6之構造，係自外部空間（室內空間）取入空氣到框體20內，在通過蒸發器5及冷凝器3後，吐出到框體20外。

在本實施形態中，鼓風機6係具有軸6a及風扇6b。風扇6b之構造，係將軸6a當作中心以旋轉。風扇6b係藉以軸6a為中心而旋轉，如圖中箭頭A及圖中箭頭C所示，自室內取入空氣到框體20的內部。如圖中箭頭B所示，被取入框體20的內部之空氣，係往外部空間（室內空間）被吐出。如此一來，空氣係經由除濕裝置1以循環在外部空間（室內空間）。

在本實施形態中，鼓風機6係在空氣之流動方向中，被配置於比冷凝器3還要下游。而且，鼓風機6係也可以在空氣之流動方向中，被配置於冷凝器3與蒸發器5之間。又，鼓風機6係也可以在空氣之流動方向中，被配置於比蒸發器5還要上游。

第2冷媒迴路C2係包含預冷卻器7、再熱器8及第2冷媒。第2冷媒迴路C2之構造，係第2冷媒循環在預冷卻器7及再熱器8。具體說來，第2冷媒迴路C2之構造，係預冷卻器7與再熱器8透過配管而被連接。第2冷媒迴路C2也可以係自然循環迴路。具體說來，第2冷媒迴路C2也可以係熱管。圖1中虛線箭頭，係表示第2冷媒迴路C2中之第2冷媒之流動。

預冷卻器7之構造，係使自框體20的外部往內部之被鼓風機6取入之空氣，在流入蒸發器之前，預先冷卻。預冷卻器7之構造，係使第2冷媒自空氣吸熱，以蒸發第2冷媒。預冷卻器7係在第2冷媒與空氣之間，進行熱交換之熱交換器。預冷卻器7係具有第2冷媒的入口與出口、及空氣的入口與出口。預冷卻器7的第2冷媒的入口與出口，係分別透過配管連接到再熱器8的第2冷媒的出口與入口。預冷卻器7係在藉鼓風機6所產生之空氣之流動中，被配置於比再熱器8還要上游。又，預冷卻器7係在藉鼓風機6所產生之空氣之流動中，被配置於蒸發器還要上游。亦即，預冷卻器7係被配置於比蒸發器5還要上風處。

再熱器8之構造，係使自框體20的外部往內部之被鼓風機6取入之空氣，在流入冷凝器3之前，再度加熱。再熱器8之構造，係冷凝以預冷卻器7蒸發之第2冷媒，以加熱空氣。再熱器8係在第2冷媒與空氣之間，進行熱交換之熱交換器。再熱器8係具有第2冷媒的入口與出口、及空氣的入口與出口。再熱器8係在第1風路9中，被配置於第1冷凝部3a與蒸發器5之間。再熱器8係在藉藉鼓風機6所產生之空氣之流動中，被配置於比第1冷凝部3a還要上游。亦即，再熱器8係被配置於比第1冷凝部3a還要上風處。

框體20係包含第1風路9、第2風路10及第1分隔部11。第2風路10係自第1風路9分隔。第1分隔部11之構造，係分隔第1風路9與第2風路10。第1風路9與第2風路10係分別被框體20及第1分隔部11界定。亦即，在框體20的內部，設有第1風路9與第2風路10之兩個風路（空氣之流路）。在第1風路9內，配置有第1冷凝部3a、蒸發器5、預冷卻器7及再熱器8。

在第1風路9的內部，配置有第1冷凝部3a，蒸發器5、預冷卻器7及再熱器8。第1風路9之構造，係自框體20的外部往內部之被鼓風機6取入之空氣，依序通過預冷卻器7、蒸發器5、再熱器8及第1冷凝部3a。在第1風路9中，如圖中箭頭A所示，風扇6b係藉將軸6a當作中心以旋轉，自框體20的外部往內部被取入之空氣，係依序通過預冷卻器7、蒸發器5、再熱器8及第1冷凝部3a。

在第2風路10的內部，配置有第2冷凝部3b。第2風路10之構造，係自框體20的外部往內部之被鼓風機6取入之空氣，通過第2冷凝部3b。在第2風路10中，如圖中箭頭C所示，風扇6b係藉將軸6a當作中心以旋轉，自框體20的外部往內部之被取入之空氣，係通過第2冷凝部3b。如圖中箭頭A及圖中箭頭C所示，第1風路9內的空氣，係與第2風路10內的空氣並行流動，而且，往同一方向流動。

而且，界定第1風路9之空間，無須與界定第2風路10之空間完全分離。在本實施形態中，界定第1風路9之空間，係在第1風路9內的空氣之流通方向中，以比第1冷凝部3a還要下游，連接到界定第2風路10之空間。

在第1風路9內的空氣之流通方向中，位於第1分隔部11之上游側之一端（上游端部），係被配置於比預冷卻器7的空氣出口還要上游側。在第2風路10內的空氣之流通方向中，位於第1分隔部11之下游側之另一端（下游端部），係被配置於與再熱器8的空氣出口相同位置或者，比此空氣出口還要下游側。第1分隔部11係被形成為例如平板狀。第1分隔部11係被固定於框體20的內部。

在框體20設有吸入口14與吹出口21。吸入口14係用於自當作除濕對象之外部空間（室內空間），取入空氣到框體20的內部者。吸入口14係包含第1吸入口14a與第2吸入口14b。第1吸入口14a係連通到第1風路9。第2吸入口14b係連通到第2風路10。吹出口21係用於自框體20的內部，吹出空氣到外部空間者。

框體20係具有後表面20a與前表面20b。在後表面20a設有第1吸入口14a及第2吸入口14b。在後表面20a中，第1吸入口14a之構造，係吸入空氣到第1風路9。在後表面20a中，第2吸入口14b之構造，係吸入空氣到第2風路10。

第1吸入口14a係在第1風路9的空氣之流通方向中，被配置於比第1風路9內的預冷卻器7的空氣入口還要上游側。第2吸入口14b係在第2風路10的空氣之流通方向中，被配置於比第2風路10內的第2冷凝部3b的空氣入口還要上游側。

而且，在除濕裝置1中，於第1風路9內，也可以配置有減壓裝置4。

又，框體20係包含第2分隔部12。第2分隔部12之構造，係分隔第1領域22與第2領域23。第1領域22及第2領域23，係分別藉管體20及第2分隔部12界定。亦即，框體20係包含第1領域22與第2領域23。在第1領域22，配置有被第1分隔部11分隔之第1風路9及第2風路10。亦即，在第1領域22中，係於第1風路9內，配置有第1冷凝部3a、蒸發器5、預冷卻器7及再熱器8。又，在第1領域22內，係於第2風路10內配置有第2冷凝部3b。在第2領域23內，配置有鼓風機6。

在第2分隔部12，設有連接第1領域22與第2領域23之開口部12a。亦即，框體20係包含開口部12a。第2分隔部12係被形成為例如平板狀。當沿著自第1領域22往第2領域23之方向，自第1領域22觀看第2分隔部12的開口部12a時，風扇6b係被配置於開口部12a內。亦即，風扇6b之外徑，係比開口部12a之內徑還要小。又，第2分隔部12之高度係被調整，使得自第1領域22流到第2領域23之空氣，通過第2冷凝部3b之上端。因此，至第2冷凝部3b之上端為止地，進行熱交換，所以，第2冷凝部3b之熱交換不被妨礙。

第1冷媒與第2冷媒也可以係相同。又，第1冷媒與第2冷媒也可以不同。例如也可以第1冷媒係氟利昂系冷媒，第2冷媒係烴（HC）系冷媒。藉第1冷媒與第2冷媒不同，其與第1冷媒及第2冷媒兩者為氟利昂系冷媒之情形相比較下，變得可降低成本及低GWP（地球暖化係數）化。

當第1冷媒及第2冷媒兩者係氟利昂系冷媒時，氟利昂系冷媒係歐洲之氟利昂氣體（F-Gas）限制之對象，所以，很難入手，價格很容易非常昂貴。因此，除濕裝置1變得昂貴。又，當使用烴（HC）系之可燃性冷媒時，當封入量變得較多時，可燃性之風險會升高，所以，在歐洲，冷媒量係成為限制之對象。第1冷媒可使用便宜之R290等之烴（HC）系冷媒，第2冷媒可使用昂貴之R1234f等之氟利昂系冷媒。也可以對應性能、成本及安全性，組合第1冷媒及第2冷媒。

冷凝器3與再熱器8間之距離，也可以大於再熱器8與蒸發器5間之距離。具體說來，第1冷凝部3a與再熱器8間之距離k1，也可以大於再熱器8與蒸發器5間之距離j1。又，第1冷凝部3a與再熱器8間之距離k1，也可以大於蒸發器5與預冷卻器7間之距離j2。

接著，說明本實施形態除濕裝置1之除濕運轉時之動作。

在第1冷媒迴路C1中，自壓縮機2被吐出之過熱氣體狀態之第1冷媒，係流入到被配置於第2風路10內之第2冷凝部3b。流入到第2冷凝部3b之過熱氣體狀態之第1冷媒，係與通過第2吸入口14b，以自外部空間被取入第2風路10內之空氣熱交換，藉此，被冷卻而成為氣液兩相狀態。

自第2冷凝部3b流出之氣液兩相狀態之第1冷媒，係流入到被配置於第1風路9內之第1冷凝部3a。流入到第1冷凝部3a之氣液兩相狀態之第1冷媒，係通過第1吸入口14a，以自外部空間被取入第1風路9內，與依序通過預冷卻器7、蒸發器5及再熱器8之空氣熱交換，而成為過冷卻狀態。

自第1冷凝部3a流出之過冷卻狀態之第1冷媒，係藉通過減壓裝置4而被減壓，成為氣液兩相狀態之後，流入到被配置於第1風路9內之蒸發器5。流入到蒸發器5之氣液兩相狀態之第1冷媒，係通過第1吸入口14a，以與自外部空間被取入第1風路9內之空氣熱交換，藉此，被加熱而成為過熱氣體狀態。此過熱氣體狀態之第1冷媒係被壓縮機2吸入，被壓縮機2壓縮以再度被吐出。如此一來，第1冷媒係在第1冷媒迴路C1循環。

在第2冷媒迴路C2中，於預冷卻器7中，第2冷媒係藉與被取入第1風路9內之空氣熱交換而蒸發。蒸發之第2冷媒係藉壓力差，流到再熱器8。流到再熱器8之第2冷媒，係藉與依序通過預冷卻器7及蒸發器5之空氣熱交換而冷凝。冷凝之第2冷媒係藉重力，流到預冷卻器7。如此一來，第2冷媒係在第2冷媒迴路C2循環。

被取入第1風路9內之空氣，係藉在預冷卻器7中，與第2冷媒熱交換而被冷卻。在預冷卻器7中，被冷卻之空氣，係於蒸發器5中，與第1冷媒熱交換，藉此，被冷卻到空氣之露點以下之溫度。藉此，在蒸發器5中，空氣係被除濕。被往蒸發器5輸送之空氣，係在預冷卻器7被預先冷卻，藉此，潮濕空氣之相對密度變得較高，所以，可增大在蒸發器5之除濕量。

在蒸發器5中，被冷卻之空氣，係藉在再熱器8中，與第2冷媒熱交換而被加熱。在再熱器8中，被加熱之空氣，係藉在第1冷凝部3a中，與第1冷媒熱交換而被加熱。又，被取入第2風路10內之空氣，係在第2冷凝部3b中，藉與第1冷媒熱交換而被加熱。

接著，針對本實施形態除濕裝置1之作用效果，與比較例做對比以說明之。參照圖2，比較例之除濕裝置1，係主要在未設有本實施形態之第1風路9及第2風路10之點上不同。空氣係自圖中箭頭A所示吸入口14，被取入框體20的內部。被取入框體20的內部之空氣，係依序通過預冷卻器7、蒸發器5、再熱器8及冷凝器3，如圖中箭頭B所示，自吹出口21往框體20的外部被吹出。

在比較例之除濕裝置1中，當預冷卻器7之處理量變大時，自再熱器8往冷凝器3之散熱量變大，所以，冷凝溫度變高。結果，壓縮機2之壓縮比變大，所以，表示除濕裝置1之除濕性能之指標，表使每1kWh之除濕量L之EF（Energy Factor）值（L/kWh）係降低。

相對於此，當依據本實施形態之除濕裝置1時，藉預冷卻器7，可增大在蒸發器5之除濕量。亦即，被送往蒸發器5之潮濕空氣，係在預冷卻器7被預先冷卻，藉此，潮濕空氣之相對溫度變得較高，所以，可增大在蒸發器5之除濕量。又，藉第2風路10，可提高在冷凝器3之冷凝性能，所以，可提高EF值。亦即，被取入框體20之空氣係流動在第2風路10，於第2冷凝部3b中被熱交換。因此，可增加流動在冷凝器3之空氣之風量。又，可使比通過再熱器8以流到第1冷凝部3a之空氣之溫度還要低溫之空氣，流到第2冷凝部3b。因此，可提高第1冷媒迴路C1之冷凝能力。藉此，預冷卻器7之處理量變得較大，藉此，即使再熱器8之散熱量變得較大，也可提高EF值。

又，藉提高第2冷媒迴路C2之冷卻能力，可使第1冷媒迴路C1較小。第2冷媒迴路C2係藉冷媒之自己循環而迴路動作，所以，無須動力。第2冷媒迴路C2之處理量愈增加，則第1冷媒迴路C1之動力可愈小。亦即，可減少為了滿足冷卻性能所需之第1冷媒迴路C1之冷媒循環量，所以，可使壓縮機2小型化。藉此，可減少為了動作壓縮機2所需之動力。

當依據本實施形態之除濕裝置1時，第1冷媒與第2冷媒也可以不同。因此，可謀求由削減昂貴冷媒之封入量所做之降低成本。又，藉使用GWP（地球暖化係數）較小之冷媒，變得可低GWP（地球暖化係數）化。又，變得可以藉削減可燃性冷媒之封入量，而確保安全性。

當依據本實施形態之除濕裝置1時，冷凝器3與再熱器8間之距離，係大於再熱器8與蒸發器5間之距離。因此，可抑制由冷凝器3之輻射熱所致之再熱器8之熱損失。

實施形態2.

在實施形態2之除濕裝置1中，係主要於預冷卻器7及再熱器8之管外面積之和，係蒸發器5之管外面積之2倍以下之點上，與實施形態1之除濕裝置1不同。管外面積係傳熱管的外周面之面積。當將管外面積比率當作預冷卻器及再熱器之管外面積之和／蒸發器之管外面積×100時，係4＜管外面積比率（預冷卻器及再熱器之管外面積之和／蒸發器之管外面積×100)＜100。

參照圖3，當預冷卻器7及再熱器8之管外面積之和，係大於蒸發器5之管外面積之2倍時，EF值改善率變小。亦即，由預冷卻器7及再熱器8所構成之第2冷媒迴路C2之效果變小。其係因為藉在預冷卻器7之第2冷媒之溫度上昇，第2冷媒與空氣入口溫度之溫度差變小，熱交換效率降低。第2冷媒之循環路徑變長，所以，流路阻力變大，藉此，因為冷媒之循環量降低，所以，第2冷媒迴路之熱交換量係降低。因此，即使加大預冷卻器7及再熱器8，也無法獲得對應此之性能改善，性價比變差。又，當空氣流方向之列數增加時，通風阻力提高，所以，鼓風機6之動力增加。藉此，EF值係降低。

當預冷卻器7及再熱器8之管外面積之和／蒸發器之管外面積×100≦4時，第2冷媒迴路C2係僅以無鰭片之傳熱管形成，藉此，管外傳熱面積變得太小，所以，預冷卻器7之熱交換量係顯著降低。又，藉填充冷媒到第2冷媒迴路C2，可增加熱交換量，但是，傳熱管之內容積也變小，所以，內壓很容易上昇，藉此，第2冷媒與空氣之溫度差也變小。熱交換器的鰭片係具有防蝕之功能，被設計成自鰭片腐蝕到傳熱管。當沒有鰭片時，傳熱管立即腐蝕，所以，第2冷媒迴路C2的第2冷媒變得很容易往室內洩漏。因此，可靠性降低。

當依據本實施形態之除濕裝置1時，預冷卻器7及再熱器8之管外面積之和，係蒸發器5之管外面積之2倍以下，所以，EF值改善率較大，所以，可提高性價比。

又，藉當作4＜管外面積比率（預冷卻器及再熱器之管外面積之和／蒸發器之管外面積×100)＜100，有可能改善對應預冷卻器7及再熱器8之傳熱面積擴大之EF值。

實施形態3.

參照圖4，實施形態3之除濕裝置1，主要係在冷凝器3包含第3冷凝部3c之點上，與實施形態1之除濕裝置1不同。

在本實施形態3之除濕裝置1中，冷凝器3係包含第1冷凝部3a、第2冷凝部3b及第3冷凝部3c。第3冷凝部3c係在第1冷媒迴路C1中，被配置於第1冷凝部3a與第2冷凝部3b之間。第3冷凝部3c之構造，係氣液兩相狀態之冷媒流過。第3冷凝部3c係被配置於第1風路9。自框體20的外部往內部之被鼓風機6取入之空氣，係依照預冷卻器7、蒸發器5、再熱器8、第1冷凝部3a及第3冷凝部3c之順序，通過第1風路9。第1風路9之構造，係空氣通過第1冷凝部3a之後，通過第3冷凝部3c。

第1冷凝部3a與再熱器8間之距離k1，也可以大於再熱器8與蒸發器5間之距離j1。又，第1冷凝部3a與再熱器8間之距離k1，也可以大於蒸發器5與預冷卻器7間之距離j2。甚至，第3冷凝部3c與第1冷凝部3a間之距離k2，也可以大於第1冷凝部3a與再熱器8間之距離k1。

第1冷凝部3a及第3冷凝部3c，係在空氣之流動方向中，被配置於比第1冷凝部3a、蒸發器5、預冷卻器7及再熱器8還要下風處。第1冷凝部3a及第3冷凝部3c之合計高度，係大於第1冷凝部3a、蒸發器5、預冷卻器7、再熱器8之高度。

當依據本實施形態之除濕裝置1時，第1風路9之構造，係空氣通過第1冷凝部3a之後，通過第3冷凝部3c。過冷卻狀態之冷媒流過之第1冷凝部3a，係在第1冷凝部3a、第2冷凝部3b及第3冷凝部3c之中，冷媒溫度變得最低。因此，再熱器8之散熱時之空氣溫度與第1冷凝部3a之第1冷媒之溫度差變得接近，藉此，在第1冷凝部3a之受熱量變小。藉此，可抑制由再熱器8之散熱所致之冷凝性能之降低。又，第3冷凝部3c之冷媒溫度係高於第1冷凝部3a之冷媒溫度，所以，在第1冷凝部3a中被熱交換，藉此，也可與溫度變高之空氣進行熱交換。藉此，藉第3冷凝部3c可確保冷凝性能，所以，可抑制在第1冷媒迴路C1之冷凝性能之降低。

又，通過第2冷凝部3b之空氣之風量，也可以藉增加流過第2風路10之空氣之風量而增加。例如也可以藉在第1冷凝部3a與第2冷凝部3b之間，設有框體20的吸入口，而增加風量。

又，也可以使冷媒之液領域變多之第1冷凝部3a的傳熱管之直徑，係比其他熱交換器還要細徑化，藉此，實現冷媒量之減少、通風阻力之減少、及傳熱性能之改善。藉此，變得比實施形態1，還要更可改善EF值。

實施形態4.

參照圖5，實施形態4之除濕裝置1，係主要在還包括風量調節裝置DP之點上，與實施形態1之除濕裝置1不同。

實施形態4之除濕裝置1，係還包括風量調節裝置DP。風量調節裝置DP係被配置於第2風路10。風量調節裝置DP之構造，係可調整通過第2風路10之空氣之量。例如風量調節裝置DP之構造，係可藉未圖示之馬達而旋轉。在此情形下，藉風量調節裝置DP旋轉，而增減第2風路10之流路面積，藉此，變得可增減通過第2風路10之空氣之量。

當蒸發器5中之除濕水之量較多，所以，降低第1風路9側之風量時，風量調節裝置DP係被關閉。亦即，風量調節裝置DP旋轉，使得阻塞第2風路10之流路，藉此，第2風路10係被關閉。此時，風量調節裝置DP係被配置，使得在圖5中鉛直方向上延伸。藉此，第1風路9側之風量增加。

當室內之除濕負載較小，所以，可使冷卻能力較小時，風量調節裝置DP係被打開。亦即，風量調節裝置DP旋轉，使得第2風路10之流路暢通，藉此，第2風路10係被打開。此時，風量調節裝置DP係被配置，使得在圖5中水平方向上延伸。藉此，流過第2風路10之空氣之風量增加，所以，冷凝性能提高。因此，變得可減少除濕裝置1之輸入。

在本實施形態之除濕裝置1中，係對應除濕裝置1之來自室內之負載，藉風量調節裝置DP，調整流過第1風路9及第2風路10之空氣之風量，藉此，可實現效率更高之運轉。因此，即使產生負載變動，也可維持較高之EF值。

實施形態5.

參照圖6，實施形態5之除濕裝置1，係主要在還包括流量調整閥13、及蒸發器5包含第1蒸發部5a及第2蒸發部5b之點上，與實施形態3之除濕裝置1不同。

實施形態5之除濕裝置1，係還包括流量調整閥13。流量調整閥13係被配置於第1冷媒迴路C1。在本實施形態中，流量調整閥13係配置有複數個。流量調整閥13係在第1冷媒迴路C1中，被配置於冷凝器3及蒸發器5之上游或下游。流量調整閥13之構造，係可開閉。流量調整閥13係例如電磁閥。

蒸發器5係包含第1蒸發部5a及第2蒸發部5b。第1蒸發部5a與第2蒸發部5b，係透過流量調整閥13被連接。流量調整閥13之構造，係第1冷媒可流通在第1蒸發部5a及第2蒸發部5b之至少任一者。

參照圖7，當負載較小時，流量調整閥13係被開閉，使得第1冷媒依序流過流壓縮機2、第1冷凝部3a、減壓裝置4及第1蒸發部5a。在圖7中，顯示白色之流量調整閥13係打開，顯示黑色之流量調整閥13係關閉。

參照圖8，當負載較大時，流量調整閥13係被開閉，使得第1冷媒依序流過壓縮機2、第2冷凝部3b、第3冷凝部3c、第1冷凝部3a、減壓裝置4、及蒸發器5（第1蒸發部5a及第2蒸發部5b）。在圖8中，顯示白色之流量調整閥13係打開，顯示黑色之流量調整閥13係關閉。

當依據本實施形態之除濕裝置1時，藉流量調整閥13之開閉，可對應各熱交換器之負載及運轉狀態，切換第1冷媒迴路C1之路徑。又，藉流量調整閥13之節流情況，可兩階段調整冷凝壓力及蒸發壓力，所以，藉調整各熱交換器之壓力，係可較高效率地運轉。

實施形態6.

參照圖9及圖10，在實施形態6之除濕裝置1中，係主要於在框體20的側表面20c設有吸氣口15之點上，與實施形態3之除濕裝置1不同。

在實施形態6之除濕裝置1中，係在框體20的側表面20c設有吸氣口15。吸氣口15係被構成，使得吸入空氣到第1風路9及第2風路10。吸氣口15係被配置於第1冷凝部3a與第2冷凝部3b及第3冷凝部3c之間。吸氣口15係被構成，使得吸入空氣到第1冷凝部3a與第2冷凝部3b及第3冷凝部3c之間。

當依據本實施形態之除濕裝置1時，在框體20除了設有第1吸入口14a及第2吸入口14b，還設有吸氣口15，所以，可增加通過第2冷凝部3b及第3冷凝部3c之空氣之風量。藉此，可提高冷凝能力。

實施形態7.

參照圖11，在實施形態7之除濕裝置1中，係開口部12a之口徑及風扇6b之直徑，比冷凝器3的被配置於最下風側之部分之高度還要小。

當框體20的開口部12a之口徑及鼓風機6的風扇6b之直徑，比處於空氣之吸入方向之最下游之冷凝器3之部分之高度還要大時，藉風扇6b之直徑，除濕裝置1之寬度及高度係被決定，所以，除濕裝置1係大型化。

開口部12a之口徑及風扇6b之直徑，係比蒸發器5、預冷卻器7、再熱器8之各高度還要大。當開口部12a之口徑及風扇6b之直徑，係比蒸發器5、預冷卻器7、再熱器8之高度還要小時，如果不擴大開口部12a與最下游之冷凝器3之部分之間隔時，空氣幾乎不流到最下游之冷凝器3之部分的上部，所以，熱交換性能係降低。甚至在蒸發器5、預冷卻器7、再熱器8之高度方向，很容易產生風速分佈，所以，這些之熱交換性能也降低。為了均一化高度方向之風速分佈，必須加大開口部12a與最下游之冷凝器3之部分之間隔、冷凝器3與再熱器8間之尺寸、再熱器8與蒸發器5之尺寸。因此，除濕裝置1之深處方向之厚度係增加，所以，除濕裝置1係大型化。又，風扇6b之直徑之小型化係降低風量。開口部12a之口徑之小型化，係增加通風阻力。因此，鼓風機6之輸入係惡化。

當依據本實施形態之除濕裝置1時，開口部12a之口徑及風扇6b之直徑，係比冷凝器3的被配置於最下風側之部分之高度還要小。因此，可抑制除濕裝置1大型化。

當依據本實施形態之除濕裝置1時，開口部12a之口徑及風扇6b之直徑，係比蒸發器5、預冷卻器7、及再熱器8之各高度還要大。因此，可抑制冷凝器3、蒸發器5、預冷卻器7、及再熱器8之高度方向之風速分佈。因此，可提高熱交換器之熱交換效率。藉此，可使用可有效使用熱交換器之合理大小之鼓風機6，所以，可提供一種適當大小之除濕裝置1。

上述之各實施形態係可適宜組合。

本次被開示之實施形態，係在全部之點做例示，其必須被考慮成非用於侷限本發明者。本發明之範圍並非上述之說明，而以申請專利範圍表示，其意圖包含與申請專利範圍均等之意味及範圍內之全部變更。

1:除濕裝置 2:壓縮機 3:冷凝器 3a:第1冷凝部 3b:第2冷凝部 3c:第3冷凝部 4:減壓裝置 5:蒸發器 5a:第1蒸發部 5b:第2蒸發部 6:鼓風機 6a:軸 6b:風扇 7:預冷卻器 8:再熱器 9:第1風路 10:第2風路 11:第1分隔部 12:第2分隔部 12a:開口部 13:流量調整閥 14:吸入口 14a:第1吸入口 14b:第2吸入口 15:吸氣口 20:框體 20a:後表面 20b:前表面 20c:側表面 21:吹出口 22:第1領域 23:第2領域 C1:第1冷媒迴路 C2:第2冷媒迴路 DP:風量調節裝置

〔圖1］概略表示本發明實施形態1之除濕裝置之構造之圖。 〔圖2〕概略表示本發明實施形態1之變形例之除濕裝置之構造之圖。 〔圖3〕表示本發明實施形態2之除濕裝置之EF值改善率與管外面積比率之關係之曲線圖。 〔圖4〕概略表示本發明實施形態3之除濕裝置之構造之圖。 〔圖5〕概略表示本發明實施形態4之除濕裝置之構造之圖。 〔圖6〕本發明實施形態5之除濕裝置之冷媒迴路圖。 〔圖7〕表示冷媒流到本發明實施形態5之除濕裝置的第1冷凝部，冷媒不流到第2冷凝部及第3冷凝部之狀態之冷媒迴路圖。 〔圖8〕表示冷媒流到本發明實施形態5之除濕裝置的第1冷凝部、第2冷凝部及第3冷凝部之狀態之冷媒迴路圖。 〔圖9〕概略表示本發明實施形態6之除濕裝置之構造之圖。 〔圖10〕概略表示本發明實施形態6之除濕裝置之立體圖。 〔圖11〕表示本發明實施形態7之除濕裝置的風扇、開口部、冷凝器等之位置關係之圖。

1:除濕裝置

2:壓縮機

3:冷凝器

3a:第1冷凝部

3b:第2冷凝部

4:減壓裝置

5:蒸發器

6:鼓風機

6a:軸

6b:風扇

7:預冷卻器

8:再熱器

9:第1風路

10:第2風路

11:第1分隔部

12:第2分隔部

12a:開口部

14:吸入口

14a:第1吸入口

14b:第2吸入口

20:框體

20a:後表面

20b:前表面

21:吹出口

22:第1領域

23:第2領域

C1:第1冷媒迴路

C2:第2冷媒迴路

Claims (10)

1. 一種除濕裝置，其包括： 框體；以及 第1冷媒迴路、第2冷媒迴路及鼓風機，被收容於前述框體的內部， 前述第1冷媒迴路之構造，係包含壓縮機、冷凝器、減壓裝置、蒸發器及第1冷媒，而且，前述第1冷媒依序流過前述壓縮機、前述冷凝器、前述減壓裝置及前述蒸發器， 前述第2冷媒迴路之構造，係包含預冷卻器、再熱器及第2冷媒，而且，前述第2冷媒循環在前述預冷卻器及前述再熱器， 前述冷凝器係包含：第1冷凝部，過冷卻液狀態之前述第1冷媒流過；以及第2冷凝部，過熱氣體狀態之前述第1冷媒流過， 前述框體係包含：第1風路；以及第2風路，自前述第1風路被分隔， 前述第1風路之構造，係被前述鼓風機取入之空氣，自前述框體的外部往前述內部，依序通過前述預冷卻器、前述蒸發器、前述再熱器、及前述第1冷凝部， 前述第2風路之構造，係前述空氣通過前述第2冷凝部。
2. 如申請專利範圍第1項所述之除濕裝置，其中，前述預冷卻器及前述再熱器的管外面積之和，係前述蒸發器的管外面積之2倍以下。
3. 如申請專利範圍第1項或第2項所述之除濕裝置，其中，前述冷凝器係包含在前述第1冷媒迴路中，被配置於前述第1冷凝部與前述第2冷凝部間之第3冷凝部， 前述第1風路之構造，係在前述空氣通過前述第1冷凝部後，通過前述第3冷凝部。
4. 如申請專利範圍第1項～第3項中任一項所述之除濕裝置，其中，更包括被配置於前述第2風路之風量調節裝置， 前述風量調節裝置之構造，係可調整通過前述第2風路之前述空氣之量。
5. 如申請專利範圍第1項～第4項中任一項所述之除濕裝置，其中，更包括流量調整閥， 前述蒸發器係包含第1蒸發部及第2蒸發部， 前述流量調整閥之構造，係前述第1冷媒可流通在前述第1蒸發部及前述第2蒸發部之至少任一者。
6. 如申請專利範圍第1項～第5項中任一項所述之除濕裝置，其中，前述第1冷媒係與前述第2冷媒不同。
7. 如申請專利範圍第1項～第6項中任一項所述之除濕裝置，其中，前述冷凝器與前述再熱器間之距離，係大於前述再熱器與前述蒸發器間之距離。
8. 如申請專利範圍第1項～第7項中任一項所述之除濕裝置，其中，前述框體係包括設有第1吸入口及第2吸入口之後表面、及設有吸氣口之側表面， 前述第1吸入口之構造，係吸入前述空氣到前述第1風路， 前述第2吸入口之構造，係吸入前述空氣到前述第2風路， 前述吸氣口之構造，係吸入前述空氣到前述第1風路及前述第2風路。
9. 如申請專利範圍第1項～第8項中任一項所述之除濕裝置，其中，前述框體係包含：第1領域，配置有前述第1風路及前述第2風路；第2領域，配置有前述鼓風機；以及開口部，連接前述第1領域與前述第2領域， 前述鼓風機係包含風扇， 前述開口部之口徑及前述風扇之直徑，係小於被配置於前述冷凝器之最下風側之部分之高度。
10. 如申請專利範圍第9項所述之除濕裝置，其中，前述開口部之前述口徑及前述風扇之前述直徑，係大於前述蒸發器、前述預冷卻器及前述再熱器之各高度。

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