TW201826925A - 雙軸承捲線器 - Google Patents

Abstract

[課題]即使在雙軸承捲線器捲線器本體的剛性較低的情況，也無關於捲線器本體的大小和剛性等可以採用小型且輕量的滾子離合器。 　　[技術內容]雙軸承捲線器(100)，是具備：捲線器本體(1)、及驅動軸(15)(軸構件的一例)、及滾子離合器(18)、及擴徑防止構件(5)。捲線器本體(1)，是具有轂部(9)。驅動軸(15)，是貫通轂部(9)，可旋轉地被支撐在捲線器本體(1)。滾子離合器(18)，是具有：不可旋轉地被裝設於轂部(9)的外輪(19)、與驅動軸(15)可一體旋轉地連結的內輪(20)、及被配置於外輪(19)及內輪(20)之間的轉動體(21)，禁止驅動軸(15)的一方向的旋轉。擴徑防止構件(5)，是被裝設於轂部(9)的外周，防止轂部(9)朝徑方向外側擴大。

Description

雙軸承捲線器

[0001] 本發明，是有關於雙軸承捲線器。

[0002] 一般，在雙軸承捲線器中，設有禁止操作桿的一方向的旋轉的單向離合器。例如，在引用文獻1中，小型且輕量的滾子型的單向離合器(以下記載為滾子離合器)是被裝設於手把軸。滾子離合器，是具有：不可旋轉地被裝設於捲線器本體的外輪、及與手把軸可一體旋轉地連結的內輪、及被配置於外輪及內輪之間的滾子。 [先前技術文獻] [專利文獻] 　　[0003] 　　[專利文獻1]日本特開2013-143927

[本發明所欲解決的課題] 　　[0004] 這種小型且輕量的滾子離合器，一般外輪的剛性因為較低，所以禁止操作桿的一方向的旋轉時，外輪是利用不可旋轉地被裝設的捲線器本體的剛性來抑制外輪及滾子之間的滑動。 　　[0005] 將這種外輪的剛性較低的滾子離合器，例如在合成樹脂製的捲線器本體採用的情況，無法利用捲線器本體的剛性抑制外輪及滾子之間的滑動，負荷較高的情況時操作桿會對於捲線器本體空轉。更詳細說明的話，滾子嚙入外輪的凸輪面及內輪的外周面之間時，因為外輪的剛性較低所以外輪朝徑方向外側擴大。且，捲線器本體的剛性愈低的話，無法抑制此外輪朝徑方向外側擴大，捲線器本體也伴隨外輪的擴徑朝徑方向外側擴張。由此，在外輪及滾子之間產生滑動，藉由此滑動會使操作桿對於捲線器本體空轉。 　　[0006] 藉由以上的理由，在具有合成樹脂製等的剛性較低的捲線器本體的雙軸承捲線器中，小型且輕量且外輪的剛性較低的滾子離合器，只可在一部分的小型捲線器等採用，可適用範圍非常地侷限。 　　[0007] 本發明的課題，是即使在雙軸承捲線器捲線器本體的剛性較低的情況，也無關於捲線器本體的大小和剛性等可以採用小型且輕量的滾子離合器。 [用以解決課題的手段] 　　[0008] 本發明的一側面的雙軸承捲線器，是具備：捲線器本體、及軸構件、及滾子離合器、及擴徑防止構件。捲線器本體，是具有轂部。軸構件，是貫通轂部，可旋轉地被支撐在捲線器本體。滾子離合器，是具有：不可旋轉地被裝設於轂部的外輪、與軸構件可一體旋轉地連結的內輪、被配置於及外輪及內輪之間的轉動體，禁止軸構件的一方向的旋轉。擴徑防止構件，是被裝設於轂部的外周，防止轂部朝徑方向外側擴大。 　　[0009] 在此雙軸承捲線器中，例如，即使在剛性較低的捲線器本體，採用了具有剛性較低的外輪的滾子離合器的情況，藉由擴徑防止構件也可以防止轂部朝徑方向外側擴大。由此，也可以防止不可旋轉地被裝設於轂部的外輪朝徑方向外側擴大。因此，禁止軸構件的一方向的旋轉時，軸構件不會對於捲線器本體空轉，可以確實地禁止操作桿的一方向的旋轉。 　　[0010] 較佳是，擴徑防止構件是被配置於滾子離合器的徑方向外側。此情況時，可以防止透過轂部被配置於轂部的滾子離合器朝徑方向外側擴大。 　　[0011] 較佳是，擴徑防止構件是環狀。此情況時，朝轂部裝設擴徑防止構件成為容易，並且可以橫跨轂部的全周防止轂部朝徑方向外側擴大。 　　[0012] 較佳是，擴徑防止構件是金屬製或是樹脂製。 [發明的效果] 　　[0013] 依據本發明的話，即使在雙軸承捲線器捲線器本體的剛性較低的情況，也無關於捲線器本體的大小等可以採用小型且輕量且外輪剛性較低的滾子離合器。

[0015] 本發明的一實施例所採用的雙軸承捲線器100，是例如，誘餌釣用的雙軸承捲線器。如第1圖及第2圖所示，雙軸承捲線器100，是具備：捲線器本體1、及捲筒2、及操作桿3、及旋轉傳達機構4、及擴徑防止構件5。 　　[0016] 捲線器本體1，是合成樹脂製，具有：框架6、及將框架6的兩側覆蓋地被裝設的第1側蓋7及第2側蓋8。 　　[0017] 框架6，是具有：第1側板6a、及與第1側板6a隔有規定的間隔地形成的第2側板6b、及將第1側板6a及第2側板6b連結的無圖示的複數連結部、及裝設有釣竿的竿裝設部6d。 　　[0018] 第1側蓋7，是具有將第1側蓋7朝軸方向貫通的轂部9。轂部9是形成筒狀。 　　[0019] 捲筒2，是可旋轉地被配置於第1側板6a及第2側板6b之間。釣線是被捲附在捲筒2的外周面。捲筒2，是被固定於貫通捲筒2的中央的捲筒軸10，與捲筒軸10一體地旋轉。捲筒軸10，是透過被配置於捲線器本體1的軸承11a、11b，可旋轉地被支撐在捲線器本體1。 　　[0020] 操作桿3，是可旋轉地被裝設於捲線器本體1的第1側蓋7的側部。藉由將操作桿3旋轉操作，而透過旋轉傳達機構4使捲筒2旋轉。 　　[0021] 旋轉傳達機構4，是被配置於第1側蓋7內。旋轉傳達機構4，是具有：驅動軸15(軸構件的一例)、及驅動齒輪16、及筒狀的小齒輪17。驅動軸15，是與操作桿3不可旋轉地連結。驅動齒輪16，是被裝設於驅動軸15。小齒輪17是被裝設於捲筒軸10周圍，與驅動軸15嚙合。 　　[0022] 驅動軸15的旋轉是透過驅動齒輪16朝小齒輪17被傳達，藉由被裝設於捲筒軸10的小齒輪17的旋轉而使捲筒2與捲筒軸10一起旋轉。在驅動軸15中，裝設有小型且輕量的滾子型的單向離合器(以下記載為滾子離合器)18。 　　[0023] 滾子離合器18，是禁止驅動軸15的一方向的旋轉，並且容許另一方向的旋轉。滾子離合器18，是如第2圖所示，被配置於第1側蓋7的轂部9的內周。轂部9，是如第3圖及第4圖所示，在其內周面具有：複數凹部9a、及複數抵接部9b。複數凹部9a及複數抵接部9b，是沿著周方向交互地設置在轂部9的內周面。又，第4圖是在轂部9裝設有滾子離合器18時從第2側蓋8側所見的圖。 　　[0024] 複數凹部9a，是各別是在圓周方向隔有規定的間隔地形成。複數凹部9a，是各別從轂部9的內周面朝徑方向外側呈圓弧狀凹陷地形成，並且將轂部9的內周面朝軸方向延伸地形成。 　　[0025] 複數抵接部9b，是各別在圓周方向隔有規定的間隔地形成，並且將轂部9的內周面朝軸方向延伸地形成。抵接部9b的內徑，是比凹部9a的內徑更小徑。 　　[0026] 滾子離合器18，是具有：外輪19、及與驅動軸15可一體旋轉地連結的內輪20、及轉動體21。 　　[0027] 外輪19，是具有使外周的外徑沿著周方向變化地形成的凸部19a。凸部19a，是在圓周方向隔有規定的間隔地形成，並且將外輪19的外周面朝軸方向延伸地形成。外輪19的內周面，是與外輪19的外周面同樣的形狀，在內周面中形成有無圖示的凸輪面。 　　[0028] 外輪19，是不可旋轉地被壓入固定在轂部9的內周部。詳細的話，未形成有外輪19的凸部19a外周面的一部分是被抵接固定在轂部9的抵接部9b。外輪19的凸部19a，是如第4圖所示，以從徑方向朝轂部9的凹部9a侵入的方式被配置，在凸部19a及凹部9a之間設有規定的間隙。 　　[0029] 轉動體21，是在圓周方向隔有間隔地複數設置。轉動體21，是藉由被配置於外輪19及內輪20之間的轉動體保持器22而可轉動地被保持。內輪20的外周面是抵接在轉動體21。 　　[0030] 對於滾子離合器18的動作，因為是與以往所知者同樣所以省略詳細的說明。在此，驅動軸15朝釣線捲取方向(在第4圖為逆時針)旋轉時，轉動體21是在外輪19的凸部19a的位置空轉，使驅動軸15的旋轉被容許。另一方面，驅動軸15朝釣線捲取方向相反方向(在第4圖為順時針)旋轉時，轉動體21移動並嚙入外輪19的凸輪面及內輪20的外周面之間，禁止驅動軸15的旋轉。 　　[0031] 擴徑防止構件5，是防止轂部9朝徑方向外側擴徑用的構件。擴徑防止構件5，是金屬製或是樹脂製的環狀的構件(第3圖參照)。擴徑防止構件5，是藉由壓入、黏著、或是螺固等的固定手段，被裝設於轂部9的外周。擴徑防止構件5，是如第2圖及第4圖所示，被配置於滾子離合器18的徑方向外側。 　　[0032] 在此，在本實施例所採用的滾子離合器18，是小型輕量，且在外輪19使用剛性較低者。因此，禁止操作桿3的一方向(在此，在第4圖為順時針)的旋轉時，外輪19是利用不可旋轉被裝設於捲線器本體1的轂部9的剛性使外輪19及轉動體21之間的滑動被抑制。 　　[0033] 詳細的話，轉動體21嚙入外輪19的凸輪面及內輪20的外周面之間時，外輪19會朝徑方向外側擴大。對於此，藉由轂部9的抵接部9b，來抑制外輪19朝徑方向外側擴大。換言之，在此禁止操作桿3的一方向的旋轉時，以使轂部9的抵接部9b實質上作為外輪的功能的方式使滾子離合器18被配置於轂部9。 　　[0034] 因此，例如，捲線器本體1是由樹脂等的剛性較低的材料成型的情況時，會無法藉由捲線器本體1的轂部9防止外輪19朝徑方向外側擴大。即，外輪19是朝徑方向外側擴大的話，轂部9也隨其朝徑方向外側擴大。因此，轉動體21嚙入外輪19的凸輪面及內輪20的外周面之間時，外輪19及轉動體21之間會產生滑動，驅動軸15的旋轉無法被禁止而有可能對於捲線器本體1空轉。 　　[0035] 這種情況時，藉由將擴徑防止構件5設於轂部9的外周，就可以防止轂部9朝徑方向外側擴大，隨其，也可以防止滾子離合器18朝徑方向外側擴大。由此，轉動體21是在嚙入外輪19的凸輪面及內輪20的外周面之間時可以抑制外輪19及轉動體21之間的滑動，可以確實地禁止操作桿3的一方向的旋轉。 　　[0036] 如此，藉由將擴徑防止構件5設於捲線器本體1，即使捲線器本體1的剛性較低的情況，也無關於捲線器本體1的大小等，可以將具有剛性較低的外輪19的滾子離合器18，廣泛採用在各式各樣形狀的雙軸承捲線器。 　　[0037] ＜其他的實施例＞ 　　以上，雖說明了本發明的實施例，但是本發明不限定於這些，只要不脫離本發明的宗旨可進行各種變更。 　　[0038] (a)在前述實施例中，軸構件的其中一例雖例示了驅動軸15，但是例如，將捲筒軸作為軸構件適用本發明也可以。 　　[0039] (b)在前述實施例中，雖將環狀的擴徑防止構件5裝設在轂部9的外周，但是擴徑防止構件5的形狀不限定於此。可防止轂部9朝徑方向外側擴大即可，與轂部的形狀、及滾子離合器的各種的構成(外輪、內輪、及轉動體等的組合)一起將其形狀適宜地變更也可以。例如，將擴徑防止構件5由部分或是斷片地設置在轂部的外周也可以。

[0040]

1‧‧‧捲線器本體

2‧‧‧捲筒

3‧‧‧操作桿

4‧‧‧旋轉傳達機構

5‧‧‧擴徑防止構件

6‧‧‧框架

6a‧‧‧第1側板

6b‧‧‧第2側板

6d‧‧‧竿裝設部

7‧‧‧第1側蓋

8‧‧‧第2側蓋

9‧‧‧轂部

9a‧‧‧凹部

9b‧‧‧抵接部

10‧‧‧捲筒軸

11a、11b‧‧‧軸承

15‧‧‧驅動軸(軸構件的一例)

16‧‧‧驅動齒輪

17‧‧‧小齒輪

18‧‧‧滾子離合器

19‧‧‧外輪

19a‧‧‧凸部

20‧‧‧內輪

21‧‧‧轉動體

22‧‧‧轉動體保持器

100‧‧‧雙軸承捲線器

[0014] 　　[第1圖]本發明的一實施例的雙軸承捲線器的立體圖。 　　[第2圖]本發明的一實施例的雙軸承捲線器的剖面圖。 　　[第3圖]包含擴徑防止構件的轂部周邊的分解立體圖。 　　[第4圖]在轂部裝設有滾子離合器時從第2側蓋側所見的側面圖。

Claims (4)

1. 一種雙軸承捲線器，具備： 　　具有轂部的捲線器本體；及 　　貫通前述轂部，可旋轉地被支撐於前述捲線器本體的軸構件；及 　　滾子離合器，具有：不可旋轉地被裝設於前述轂部的外輪、與前述軸構件可一體旋轉地連結的內輪、及被配置於前述外輪及前述內輪之間的轉動體，禁止前述軸構件的一方向的旋轉；及 　　被裝設於前述轂部的外周，防止前述轂部朝徑方向外側擴大的擴徑防止構件。
2. 如申請專利範圍第1項的雙軸承捲線器，其中， 　　前述擴徑防止構件，是被配置於前述滾子離合器的徑方向外側。
3. 如申請專利範圍第1或2項的雙軸承捲線器，其中， 　　前述擴徑防止構件是環狀。
4. 如申請專利範圍第1至3項中任一項的雙軸承捲線器，其中， 　　前述擴徑防止構件是金屬製或是樹脂製。