CN1246279A - 防反转阻尼装置 - Google Patents

Abstract

改进的钓线绕线轮,其阻尼装置包括:装在曲柄轴上并能轴向滑动的阻尼垫圈,阻尼垫圈能有选择地与该驱动齿轮摩擦接合;连接片键接在曲柄轴上,可转动及轴向滑动,连接片键接在阻尼垫圈上;离合器套筒安装在曲柄轴上随之转动,还可轴向滑动,离合器套筒键接在连接片上;阻力引入件可操作地安装在曲柄轴上,阻力从离合器套筒传递到连接片、阻尼垫圈上、再作用到驱动齿轮上,使该驱动齿轮在曲柄轴上可转动并可滑动。

Description

防反转阻尼装置

本发明涉及钓线绕线轮，更具体地说，涉及一种能够可选择地控制绕线轮阻尼的系统。

在目前生产的几乎每一种钓线绕线轮中，都具有一种结构可以向卷线轴施加可调的阻力，使得在钓线拉出方向的任何拖曳(这种情况通常发生在鱼咬钩时)超出阻力设定值时，将导致线轴转动。

一种传统的阻尼装置，例如在重饵甩竿钓绕线轮中的那种，包括通常键连接在曲柄轴端部的阻尼垫圈，这样，阻尼垫圈随曲柄轴转动。一个手柄通常键接合在曲柄轴的另一端，因而手柄的转动将带动曲柄轴转动。阻尼垫圈通常带有一个摩擦垫，它与驱动齿轮的一个面轴向相对并摩擦配合。该驱动齿轮可以在曲柄轴上自由转动，及轴向移动，并与线轴柄上的输入齿轮啮合。一般将一个棘轮固定到曲柄轴上，使它能够随曲柄轴转动，但是不能在曲柄轴上轴向运动。通常将一个摩擦片安装在棘轮的一个轴向表面上，使得能和驱动齿轮的另一个表面摩擦接触。

在带有单向离合器的重饵甩竿钓绕线轮中，单向离合器可以防止手柄反转，阻尼垫圈一般被离合器套筒压在驱动齿轮上，离合器套筒一般键接合在曲柄轴上，并随之转动。通过曲柄轴上的阻尼调节按钮，将离合器套筒压靠在阻尼垫圈上，使得驱动齿轮的每一边都产生足够大的摩擦力来转动驱动齿轮而将钓线收回到线轴上，并将阻尼设定到恰当值。

一个钓线绕线轮带有一个框架，一个转动安装在框架上的卷线线轴，一个转动安装在框架上的曲柄轴，一个驱动齿轮可相对转动安装到曲柄轴上并有选择地响应曲柄轴的转动而驱动线轴，以及一个阻尼装置，与驱动齿轮摩擦接触，使得驱动齿轮可滑动地随曲柄轴转动。

在一种形式中，该阻尼装置包括：一个安装在曲柄轴上并能轴向滑动的阻尼垫圈，该阻尼垫圈能够有选择地与驱动齿轮摩擦接合，一个连接片键连接在曲柄轴上，随之转动并在其上轴向滑动，连接片键连接在阻尼垫圈上；一个离合器套筒安装在曲柄轴上随之转动，并能在其上轴向滑动，离合器套筒键连接在所述连接片上；阻力引入装置可操作地安装在曲柄轴上，用于向离合器套筒引入阻力，因而阻力是从离合器套筒传递到连接片，再到阻尼垫圈上，再作用到驱动齿轮上，从而使得该驱动齿轮保持可滑动地随曲柄轴转动。

离合器筒套包括一个圆柱形外壳，它带有至少一个轴向伸出的支脚，所述圆柱形外壳上的至少一个支脚插在所述连接片上的至少一个互补的凹槽中。

连接片包括一个盘形件，该盘形件轴向伸出至少一个支脚，所述连接片上的至少一个支脚插在阻尼垫圈上的至少一个互补的凹槽中。

在另一种方式中，阻尼装置包括：一个安装在曲柄轴上并能轴向滑动的阻尼垫圈，阻尼垫圈能够有选择地与驱动齿轮摩擦接合；一个连接片键连接在曲柄轴上，随之转动并在其上轴向滑动，连接片可选择地与阻尼垫圈摩擦接合；一个离合器套筒安装在曲柄轴上随之转动并在其上轴向滑动，离合器套筒键连接在连接片上；阻力引入装置可操作地安装在曲柄轴上，用于向离合器套筒输入阻力，因而阻力是从离合器套筒传递到连接片，再到阻尼垫圈上，再作用到驱动齿轮上，从而使得该驱动齿轮保持可滑动地随曲柄轴转动。

离合器套筒包括一个圆柱形外壳，在圆柱形外壳的端部至少有一个轴向凹槽，用于插接从连接片上轴向伸出的至少一个互补支脚。

连接片包括一个盘形件，该盘形件具有相对的端面，至少一个互补支脚从相对的面中的一个面上轴向伸出，另一个相对面同阻尼垫圈摩擦接合。

与阻尼垫圈配合的连接片的相对面包括一个由内周和外周形成的环形肩部，外周部分从所述内周部分轴向伸出并与阻尼垫圈摩擦接合。

阻力输入结构包括一个拧在曲柄轴中阻尼调节按钮，用于调整阻力，在阻尼调节按钮和离合器套筒之间有一对碟形弹簧以可控地将离合器套筒偏压到驱动齿轮上。

结合附图阅读下面的说明后，本发明的上述及其他新特征就更加显而易见。

图1是绕线轮主体一半的纵剖视图，其上带有本发明阻尼装置的第一个实施例。并包括互相配合的离合器套筒，连接片及阻尼垫圈；

图2是本发明第一实施例中所采用的离合器套筒的侧视图；

图3是沿图2中线3-3所作的离合器套筒的剖视图；

图4是沿图2中线4-4所作的离合器套筒的剖视图；

图5是本发明第一实施例中所采用的离合器套筒的正视图；

图6是本发明的第一实施例所采用的连接片的立体图；

图7是本发明的第一实施例所采用的连接片的侧视图；

图8是沿图6中线8-8所作的连接片的剖视图；

图9是沿图6中线9-9所作的连接片的剖视图；

图10是本发明第一实施例中所采用的连接片的正视图；

图11是本发明第一实施例中所采用的连接片的正视图；

图12是本发明第一实施例中所采用的阻尼垫圈的侧视图；

图13是沿图12中线13-13所作的阻尼垫圈的剖视图；

图14是绕线轮主体一半的纵剖视图，其上带有本发明阻尼装置的第二个实施例。并包括互相配合的离合器套筒，连接片及阻尼垫圈；

图15是本发明第二实施例中所采用的离合器套筒的侧视图；

图16是沿图15中线16-16所作的离合器套筒的剖视图；

图17是沿图15中线17-17所作的离合器套筒的剖视图；

图18是本发明第二实施例中所采用的离合器套筒的正视图；

图19是本发明的第二实施例所采用的连接片的侧视图；

图20是沿图19中线20-20所作的连接片的剖视图；

图21是沿图19中线21-21所作的连接片的剖视图；

图22是本发明第二实施例中所采用的连接片的正视图；

图23是本发明第二实施例中所采用的连接片的正视图；

图24是本发明第二实施例中所采用的阻尼垫圈的侧视图；

图25是沿图24中线25-25所作的阻尼垫圈的剖视图。

参看图1，示出了一个适于采用本发明的钓线绕线轮10，在本例中是一个重饵甩竿钓绕线轮。但是，可以理解本发明也可以使用在其他类型的钓线绕线轮中。

绕线轮10包括一个框架12，该框架带有横向间隔开的外壳(图1中只显示了一侧壳体14)。线轴柄16安装在位于横向分开的侧壳体之间的轴承18上(图中只示出其中之一)。轴承盖20拧在一个侧壳体14的突缘22上，为线轴柄16提供端面推力支撑，这一点在本领域中是熟知的。将一个被动的小齿轮24键连接到线轴柄16上，随之转动，并可以在绕线轮轴16上滑动。被动齿轮24由离合器系统(未显示)操纵，这一点本领域也是众所周知的。线轴26安装在线轴柄16上，用于缠绕钓线(未显示)。

曲柄轴28转动安装在框架12上，并通过侧壳体内端的轴承30和外端的单向离合装置32由侧壳体14支撑。一个曲柄把手34固定在曲柄轴28的一端，因而转动把手34也就转动了曲柄轴28。

图中整体标注为36的阻尼装置安装在曲柄轴28上，在图1所示的实施例中，它包括一个阻尼垫圈38，一个连接片40和一个离合器套筒42。连接片40键结合在曲柄轴28上，并只能在其上轴向移动。阻尼垫圈38和离合器套筒42可以在曲柄轴上轴向移动，并键结合在连接片40的相对两侧。阻尼垫圈38带有一个摩擦垫44，它与驱动齿轮46的一个面轴向相对，并摩擦接触。驱动齿轮46带有一个环形肩部47，形成一个内径。摩擦垫44安装在阻尼垫圈38的外周上或附近，阻尼垫圈38的直径基本上等于驱动齿轮46的内径。因此，通过阻尼垫圈38的外端直径对驱动齿轮46施加横向力，以相对最小锁紧扭矩就可在驱动齿轮46上产生一个较大的力。

驱动齿轮46在曲柄轴28上自由转动，并可轴向移动。驱动齿轮46与线轴柄16上的被动齿轮24啮合。棘轮48固装在曲柄轴28上，并随之转动，但不能够沿曲柄轴28轴向移动。摩擦垫50安装在棘轮48的轴向表面上，与驱动齿轮46的另一个面摩擦配合。

碟形弹簧52环绕曲柄轴28，其外端带一个拧在曲柄轴28上的阻尼调节按钮，或阻尼星形件54。阻尼调节按钮54有一个套部分56，压在碟形弹簧52的一侧。碟形弹簧52的另一侧压在离合器套筒42上。

相对于曲柄轴28沿一个方向转动阻尼调节按钮54将碟形弹簧52，离合器套筒42，连接片40和阻尼垫圈38压在驱动齿轮46和棘轮48上，以增加连接片40和棘轮48间的驱动齿轮46上的抓紧力，连接片40和棘轮48键连接在曲柄轴28上并随之转动，因而使得驱动齿轮46随曲柄轴28转动同时可滑动。沿相反方向转动阻尼调节按钮54将减小驱动齿轮46上的抓紧力。

现在参见图2-13，将说明离合器套筒42，连接片40和阻尼垫圈38的工作关系。离合器套筒42有一个圆柱形外壳58组成，该外壳58一端轴向伸出一对支脚60。在一种最佳方式中，支脚60径向相对。离合器套筒42的支脚60固定在连接片40上的互补凹槽62中，因而离合器套筒42的端部64与连接片40上的部分66啮合。连接片40通过扁平侧壁68接合在曲柄轴28上，侧壁68与曲柄轴的相应侧壁啮合。

连接片40一般是盘状的，带有一个中空部分。连接片40的一个表面69基本上是平的，外周面倒角。连接片40的另一表面包括一个外周部分70，和一个突出的中间部分71，二者一般被径向相对的凹槽部分72隔开。中间的凸起部分71包括一对径向伸出的支脚73，它们插入安装在阻尼垫圈38上形成的互补的凹槽74中，因而连接片40的外周部分70与阻尼垫圈38上的部分78啮合。

这样，沿阻尼上拉紧方向转动阻尼操作钮54将碟形弹簧52压到离合器套筒42的一个端部80上，碟形弹簧52又将离合器套筒42的部分64压到连接片40的部分66上，离合器套筒42的部分64又将连接片40的外周部分70压到阻尼垫圈38的部分78上，因此增加了驱动齿轮46的抓紧力。因为(图12中的直径D)连接片40是通过一个大半径区域向阻尼垫圈38施加横向力的，所以用阻尼操纵钮54施加相对最小的锁紧扭矩就可在驱动齿轮46上施加一个相对大的力。

通过曲柄轴28和连接片40之间的键连接，转动前者就转动了后者。通过在连接片40和阻尼垫圈38上的支脚73和凹槽74之间的键连接，转动连接片40就转动了阻尼垫圈38，同样，通过离合器套筒42和连接片40上的支脚60和凹槽62对应键连接，也就转动了离合器套筒42。这样，连接片40直接向阻尼垫圈38施加了转动力，而二者之间无须产生多大的摩擦力。此外，离合器套筒42有一个防反转力，它从单向离合器装置32施加到离合器套筒42上，再到连接片40上，而二者之间也无须产生的摩擦力。

现在参看图14，将说明本发明的第二个实施例，相同的部件用相同的数字标注。相对于前述的改进元件，标注时加一撇(’)。对阻尼装置36’进行了改进，因而，可按照图1所描述的相同的一般原则操纵绕线轮10。

阻尼垫圈38’键装在曲柄轴28上并随之转动，但是它能自由地沿曲柄轴28轴向移动。如前所述，沿阻尼拉紧方向转动阻尼操作钮54，将碟形弹簧52压到离合器套筒42’上，碟形弹簧52又将离合器套筒42’压到连接片40’上，离合器套筒42’再将连接片40’压到阻尼垫圈38’上，连接片40’再将阻尼垫圈38’压到驱动齿轮46和棘轮48上，从而增加驱动齿轮46的抓紧力。

与第一个实施例相同，摩擦片44安装在阻尼垫圈38’的外周或附近。阻尼垫圈38’的直径基本上与驱动齿轮46的内径相同，该内径由环形肩部47确定，同样，可以向驱动齿轮46上施加相对较大的力，而锁紧力矩最小。

参看图15至25，将更详细地描述阻尼装置36’。离合器套筒42’有一个圆柱形外壳82，它的一端挖去，形成凹槽84。在最佳实施例中，这些凹槽84是径向相对的。

连接片40’一般是一个带有中空部分的盘形件86。在中空部分形成平直的侧壁88，它与曲柄轴28的对应侧壁啮合，将连接片40’固定到曲柄轴28上。连接片40’的一个表面包括一对伸出的支脚90。支脚90插入离合器套筒42’的互补的凹槽84中，因而离合器套筒42’的端部92和连接片40’的部分94在工作状态时相互啮合。连接片40’的另一个表面包括一个倒角的环形肩96。环形肩96的周围是一个外周部分98，它与阻尼垫圈38’的部分100在工作状态下相互接合。阻尼垫圈38’通过平直侧壁102固定在曲柄轴28上，平直侧壁102与曲柄轴28的互补的侧壁配合。

其操作如下：沿阻尼上紧方向转动阻尼操作按钮54，将碟形弹簧52压到离合器套筒42’的一个端部104上，碟形弹簧52又将离合器套筒42’的部分92压到连接片40’的部分94上，离合器套筒42’的部分92又将连接片40’的外周表面98压到阻尼垫圈38’的部分100上，连接片40’的外周表面98又将阻尼垫圈38’和棘轮48压到驱动齿轮46上，从而增加了驱动齿轮46上的抓紧力。

通过一个相对较大的直径(图24中的直径D’)向阻尼垫圈38’施加横向力，有助于使施加到驱动齿轮46上的拉力达到最大，同时使阻尼操作钮54的拉紧力矩最小。

由于离合器套筒42’和连接片40’上的凹槽84和支脚90及连接片40’相互间的键连接，与离合器套筒42’啮合的单向离合器装置32产生的防反转力分别从离合器套筒42’传递到连接片40’上。

在这两个实施例中，离合器套筒42和42’并没有键连接到曲柄轴28上，而是带有一个圆形的中心孔，使得离合器套筒42，42’能相对于曲柄轴28转动。这就使得使用者在操作绕线轮10时感觉更紧更好。

前面披露具体实施例的目的在于说明本发明的原理，而不是作为限定。例如，也可以不将摩擦片44、50安装到阻尼垫圈38、38’和棘轮48上，而是安装到驱动齿轮46上，或者是可以在棘轮48、驱动齿轮46和阻尼垫圈38、38’间任意结合处。

Claims (19)

1、一个钓线绕线轮带有一个框架，一个转动安装在框架上的卷线线轴，一个转动安装在框架上的曲柄轴，一个转动安装到曲柄轴上的驱动齿轮可有选择地根据曲柄轴的转动驱动线轴，以及一个阻尼装置，它与驱动齿轮摩擦接触，使得驱动齿轮可以随曲柄轴转动并可打滑，所述的阻尼装置包括：

一个安装在曲柄轴上并能轴向滑动的阻尼垫圈，所述阻尼垫圈能够有选择地与该驱动齿轮摩擦接合；

一个连接片键连接在曲柄轴上，随之转动，还能在其上轴向滑动，所述连接片键连接在所述阻尼垫圈上；

一个离合器套筒安装在曲柄轴上并随之转动，还能在其上轴向滑动，所述离合器套筒键连接在所述连接片上；

阻力引入件可操作地安装在曲柄轴上，用于向所述离合器套筒引入阻力，因而所述阻力是从离合器套筒传递到所述连接片，再到所述阻尼垫圈上，再作用到驱动齿轮上，从而使得该驱动齿轮在曲柄轴上可随之转动，并保持可滑动。

2、如权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于，所述离合器套筒包括一个圆柱形外壳，它带有至少一个轴向伸出的支脚，所述圆柱形外壳上的至少一个支脚插在所述连接片上的至少一个互补的凹槽中。

3、如权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于，所述连接片包括一个盘形件，该盘形件带有至少一个轴向伸出的支脚，所述连接片上的至少一个支脚插在所述阻尼垫圈上形成的至少一个互补的凹槽中。

4、如权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于，所述阻力引入件包括一个拧在曲柄轴中的阻尼操作钮，用于调定阻力，阻尼操作钮和离合器套筒之间有一个弹簧元件，用于可控制地将所述离合器套筒向驱动齿轮偏压。

5、如权利要求4所述的阻尼装置，其特征在于，弹簧元件包括一对碟形弹簧。

6、如权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于，卷线线轴绕着第一轴线转动安装在框架上，曲柄轴绕第二轴线可转动安装在框架上，第一轴线和第二轴线不同轴线。

7、一个钓线绕线轮带有一个框架，一个转动安装在框架上的卷线线轴，一个转动安装在框架上的曲柄轴，一个转动安装到曲柄轴上的驱动齿轮可有选择地根据曲柄轴的转动驱动线轴，以及一个阻尼装置，它与驱动齿轮摩擦接触，使得驱动齿轮可以随曲柄轴转动并可滑动，所述的阻尼装置包括：

一个键连接在曲柄轴上并能轴向滑动的阻尼垫圈，所述阻尼垫圈能够有选择地与该驱动齿轮摩擦接合；

一个连接片键连接在曲柄轴上，并随之转动，还能在其上轴向滑动，所述连接片可选择地与所述阻尼垫圈摩擦接合；

一个离合器套筒安装在曲柄轴上并随之转动，还能在其上轴向滑动，所述离合器套筒键连接在所述连接片上；

阻力引入件可操作地安装在曲柄轴上，用于向所述离合器套筒引入阻方，因而所述拉力是从离合器套筒传递到所述连接片，再到所述阻尼垫圈上，再作用到该驱动齿轮上，从而使得该驱动齿轮在曲柄轴上随之转动，并保持可滑动。

8、如权利要求7所述的阻尼装置，其特征在于，所述离合器套筒包括一个圆柱形外壳，在圆柱形外壳的端部至少有一个轴向凹槽，所述轴向凹槽内插有从所述连接片上轴向伸出的至少一个互补的支脚。

9、如权利要求8所述的阻尼装置，其特征在于，所述连接片包括一个具有相对端面的盘形件，所述的至少一个支脚从连接片的相对面中的一个面上轴向伸出，另一个相对面同所述阻尼垫圈摩擦接合。

10、如权利要求9所述的阻尼装置，其特征在于，所述另一个面包括一个由内周和外周形成的环形肩部，所述外周部分从所述内周部分轴向伸出并与所述阻尼垫圈摩擦接合。

11、如权利要求7所述的阻尼装置，其特征在于，所述阻力引入件包括一个拧在曲柄轴上的阻尼调节钮，用于调定阻力，在阻尼调节钮和离合器套筒之间有弹簧元件用于将所述离合器套筒偏压到驱动齿轮上。

12、一种钓线绕线轮，它包括：

一个绕线轮框架；

一个转动安装在绕线轮框架上的曲柄轴；

一个线轴柄转动安装在绕线轮框架上，线轴柄上安装有一个卷线轴；

一个驱动齿轮转动安装在曲柄轴上，用于驱动线轴和线轴柄；

一个阻尼装置能够有选择地与驱动齿轮摩擦接触，使得驱动齿轮随曲柄轴转动并可打滑，所述阻尼装置包括：

一个安装在曲柄轴上并能轴向滑动的阻尼垫圈，所述阻尼垫圈能够有选择地与该驱动齿轮摩擦接合；

一个连接片，键连接在曲柄轴上并随之转动，还能在其上轴向滑动，所述连接片键连接在所述阻尼垫圈上；

一个离合器套筒安装在曲柄轴上并随之转动，还能在其上轴向滑动，所述离合器套筒键连接在所述连接片上；

阻力引入件可操作地安装在曲柄轴上，用于向所述离合器套筒引入阻力，因而所述阻力是从离合器套筒传递到所述连接片，再到所述阻尼垫圈上，再作用到该驱动齿轮上，从而使得该驱动齿轮在曲柄轴上，随之转动，并保持可滑动。

13、如权利要求12所述的钓线绕线轮，其特征在于，所述离合器套筒包括一个圆柱形外壳，它带有至少一个轴向伸出的支脚，所述圆柱形外壳上的至少一个支脚插在所述连接片上的至少一个互补的凹槽中。

14、如权利要求12所述的钓线绕线轮，其特征在于，所述连接片包括一个盘形件，该盘形件带有至少一个轴向伸出的支脚，所述连接片上的至少一个支脚插在所述阻尼垫圈上形成的至少一个互补的凹槽中。

15、一种钓线绕线轮，它包括：

一个绕线轮框架；

一个转动安装在绕线轮框架上的曲柄轴；

一个线轴柄转动安装在绕线轮框架上，线轴柄上安装有一个卷线线轴；

一个驱动齿轮转动安装在曲柄轴上，用于驱动线轴和线轴柄；

一个阻尼装置能够有选择地与驱动齿轮摩擦啮合，使得驱动齿轮随曲柄轴的转动并可滑动，所述阻尼装置包括：

一个键连接在曲柄轴上并能在其上轴向滑动的阻尼垫圈，所述阻尼垫圈能够有选择地与该驱动齿轮摩擦接合；

一个连接片键连接在曲柄轴上，并随之转动，还能在其上轴向滑动，所述连接片能够有选择地与所述阻尼垫圈摩擦接合；

一个离合器套筒安装在曲柄轴上并随之转动，还能在其上轴向滑动，所述离合器套筒键连接在所述连接片上；

阻力引入件可操作地安装在曲柄轴上，用于向所述离合器套筒引入阻力，因而所述阻力是从离合器套筒传递到所述连接片，再到所述阻尼垫圈上，再作用到驱动齿轮上，从而使得该驱动齿轮在曲柄轴上随之转动，并可滑动。

16、如权利要求15所述的钓线绕线轮，其特征在于，所述离合器套筒包括一个圆柱形外壳，在圆柱形外壳的端部至少有一个轴向凹槽，所述轴向凹槽内插有从所述连接片上轴向伸出的至少一个互补的支脚。

17、如权利要求16所述的钓线绕线轮，其特征在于，所述连接片包括一个具有相对的端面的盘形件，至少一个互补的支脚从连接片的相对面中的一个面上轴向伸出，另一个相对面同所述阻尼垫圈摩擦接合。

18、如权利要求17所述的钓线绕线轮，其特征在于，所述另一个面包括一个由内周和外周形成的环形肩部，所述外周部分从所述内周部分轴向伸出并与所述阻尼垫圈摩擦接合。

19、如权利要求15所述的钓线绕线轮，其特征在于，所述绕线轮框架包括横向分开的侧壳体，所述线轴柄转动安装在所述横向分开的侧壳体之间，所述曲柄轴转动安装在所述横向分开的一个侧壳体的上面。

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