TW201821702A - 定位裝置 - Google Patents

Abstract

本發明為有關一種定位裝置，該定位裝置之套筒內部穿孔一側設有旋動空間、外側分別設有定位部、限位環體，且於限位環體的周緣設有呈二相對設置之限位卡槽，並供旋扣元件之旋動桿體及外部套設之彈性體活動穿設於穿孔內，而旋動桿體一側之迴轉桿活動位於旋動空間內、另側設有桿頭露出套筒外部可供驅動套體之組裝空間嵌固定位，以供驅動套體驅動內部組裝空間一側滑移內孔罩覆於套筒的限位環體外部呈縱向位移，並於滑移內孔的壁面分別設有二相對之長凸桿、二短凸桿，分別卡制於套筒的限位環體周緣之各限位卡槽處，達到易於操作之目的。

Description

定位裝置

本發明係提供一種定位裝置，尤指可方便操作鎖固或解鎖之定位裝置，該驅動套體內部二長凸桿、二短凸桿對位套筒的限位環體周緣各限位卡槽，並驅動旋扣元件位於套筒的穿孔活動升降位移，可供旋動桿體一側迴轉桿進出套筒的旋動空間，達到易於操作之目的。

按，一般之板材(板對板)於組裝、接合時，係利用具有旋鈕、套環及螺釘之定位螺絲予以鎖接，其係將螺釘、套環先固定於外層之面板上，先旋動旋鈕而供螺釘鎖入內層之面板形成預置定位，再利用手工具將螺釘鎖緊後，則使外層面板與內層面板鎖接定成一體，此種多層板體之鎖接模式，為可運用於工作母機或者其他板對板連接之板材所使用；然該等工作母機需要運用板材進行鎖接處，大都為動力裝置或者速率調整裝置等位置，而各種動力裝置、速率調整裝置係位於機具殼體所形成的空間內部，即可利用板材活動組裝、鎖接、拆卸方式，當動力裝置發生當機或故障、損壞時，或者速率調整裝置進行速率之變化、調整時，將板材卸除以進行相關的維修、調整作業，而板材係透過複數定位螺絲予以鎖固，所以在拆卸過程中容易造成定位螺絲的脫落、遺失，則無法將板材重新再鎖固回原位，影響組裝、拆作業的不便與麻煩，即有業者為解決鎖固螺絲 容易遺失的缺點，研發出藉由套帽、螺桿部及定位座所組成之固定裝置，係先將固定裝置的定位座扣固於板材之穿孔內，再利用螺桿部鎖接於另一板材上形成固定，並於使用者卸下板材時，固定裝置仍可透過定位座固定於板材之穿孔內，而不致發生固定裝置脫落或遺失的情況，但在組裝過程仍必須透過使用者施力操作或採用手工具(如起子或扳手等)等，予以操控固定裝置之鎖固或拆卸等作業，實際應用時仍存在諸多缺失與困擾。

又，應用於二相對板材以鎖接固定方式結合，在現今講究模組化的大量生產、加工效率的要求下，使得利用螺絲進行繁瑣的人工組裝程序，則將嚴重影響到廠商出貨的進度，且螺絲因體積小、則於鎖固二板材的過程中容易遺失，且會因為螺絲鎖固位置的螺孔尺寸的差異或螺孔齒數、螺距的不符，造成組裝、對位或鎖固時的困難，且二相對板材間可供操作螺絲的空間相當窄小，即於進行螺絲組裝、拆卸時容易受到周邊物體阻礙的缺失，不僅相當耗費工時與不便之外，也將會導致整體產生成本提高，造成業者負擔增加。

是以，如何解決目前板材鎖固時所應用之固定裝置，容易被誤旋轉而鬆動、脫離之問題與困擾，且固定裝置於進行組裝時需施力或應用手工具之麻煩與不便，即為從事此行業之相關廠商所亟欲研究改善之方向所在者。

故，發明人有鑑於上述之問題與缺失，乃搜集相關資料，經由多方評估及考量，並以從事於此行業累積之多年經驗，經由不斷試作及修改，始設計出此種可於套筒一側限位環體周緣設有二組呈相對之限位 卡槽，而於套筒內部穿設之旋扣元件於桿頭外部組裝驅動套體，則驅動套體於組裝空間一側之滑移內孔設有二長凸桿、二短凸桿對位於各限位卡槽，透過驅動套體沿套筒的限位環體進行縱向升降位移，並驅動旋扣元件於套筒的穿孔中呈縱向活動位移，以達到簡易操作進行鎖固或解鎖目的之定位裝置的發明專利誕生者。

本發明之主要目的乃在於該定位裝置之套筒內部穿孔一側設有旋動空間、套筒二外側分別設有定位部、限位環體，且於限位環體的周緣設有二組呈二相對設置之限位卡槽，並供旋扣元件之旋動桿體活動穿設於穿孔內，而旋動桿體外部套設之彈性體一側即抵持於穿孔內部，且旋動桿體一側之迴轉桿活動位於旋動空間內、另側設有桿頭露出套筒外部可供驅動套體之組裝空間嵌固定位，以供旋動桿體延伸出驅動套體的組裝空間外部，則套筒內部之組裝空間一側滑移內孔、為罩覆於套筒的限位環體外部呈縱向位移，且於滑移內孔的壁面分別設有二相對之長凸桿、二短凸桿、係分別卡制於套筒的限位環體周緣之各限位卡槽處，可供驅動套體的滑移內孔各長凸桿、各短凸桿，分別沿著套筒的限位環體之各限位卡槽進行縱向升降、位移，而驅動套體同時驅動旋扣元件的旋動桿體一側迴轉桿呈縱向進、出套筒一側旋動空間，達到易於操作定位裝置鎖固或解鎖之目的。

本發明之次要目的乃在於該套筒內部穿孔與一側旋動空間之間設有縮小孔徑之軸孔可供旋動桿體穿設，而於穿孔與軸孔相鄰位置形成抵持肩部以供彈性體一側抵持頂靠；且套筒一側之限位環體周緣所設二組以上呈相對之限位卡槽，各限位卡槽間之限位環體周緣為形成二相對擴 大外徑之第一環邊、二相對減縮外徑之第二環邊，各限位卡槽係分別設置於限位環體周緣相鄰90度角位置。

本發明之另一目的乃在於該旋扣元件於旋動桿體一側設有透孔呈橫向貫通、以供迴轉桿穿設、定位，而迴轉桿二側分別設有之環凸部露出透孔外側；另，該驅動套體係於組裝空間一側滑移內孔內壁面各90度角位置分別設有二相對之長凸桿、二相對之短凸桿，各長凸桿、各短凸桿係呈相鄰交錯方式設置，且近卡固槽的二長凸桿之間的二相對短凸桿內側設有迴轉區間，可供套筒一側限位環體位於迴轉區間內呈軸向旋轉。

1‧‧‧套筒

10‧‧‧穿孔

101‧‧‧抵持肩部

11‧‧‧旋動空間

111‧‧‧止擋面

12‧‧‧軸孔

13‧‧‧定位部

14‧‧‧限位環體

140‧‧‧限位卡槽

141‧‧‧第一環邊

142‧‧‧第二環邊

2‧‧‧旋扣元件

21‧‧‧旋動桿體

210‧‧‧透孔

211‧‧‧銜接桿

2111‧‧‧第一橫切面

212‧‧‧結合桿

22‧‧‧桿頭

221‧‧‧第二橫切面

23‧‧‧彈性體

24‧‧‧迴轉桿

241‧‧‧環凸部

25‧‧‧盤狀桿頭

250‧‧‧對接孔

251‧‧‧嵌合體

3‧‧‧驅動套體

30‧‧‧組裝空間

301‧‧‧卡固槽

31‧‧‧握持部

311‧‧‧指示尖角

32‧‧‧滑移內孔

321‧‧‧長凸桿

322‧‧‧短凸桿

33‧‧‧迴轉區間

4‧‧‧第一板材

40‧‧‧固定孔

5‧‧‧第二板材

50‧‧‧通孔

第一圖 係為本發明之立體外觀圖。

第二圖 係為本發明之立體分解圖。

第三圖 係為本發明另一方向之立體分解圖。

第四圖 係為本發明較佳實施例之側視剖面圖。

第五圖 係為本發明較佳實施例操作時之側視剖面圖。

第六圖 係為本發明驅動套體旋轉動作之俯視剖面圖。

第七圖 係為本發明迴轉桿旋轉之側視剖面圖。

第八圖 係為本發明另一實施例迴轉桿位移之側視剖面圖。

第九圖 係為本發明再一實施例之立體分解圖。

第十圖 係為本發明再一實施例之側視剖面圖。

為達成上述目的與功效，本發明所採用之技術手段及其構 造、實施之方法等，茲繪圖就本發明之較佳實施例詳加說明其特徵與功能如下，俾利完全瞭解。

請參閱第一、二、三圖所示，係為本發明之立體外觀圖、立體分解圖、另一方向之立體分解圖，由圖中所示可以清楚看出，本發明之定位裝置係包括套筒1、旋扣元件2及驅動套體3，其中：

該套筒1內部具有中空狀之穿孔10，且穿孔10一側設有較大孔徑之旋動空間11，並於穿孔10與旋動空間11之間設有縮減孔徑之軸孔12，則穿孔10與軸孔12相鄰位置形成抵持肩部101，而旋動空間11內側相鄰軸孔12處形成止擋面111，相鄰旋動空間11外部的套筒1一側設有定位部13，相對定位部13的套筒1另側再設有較大外徑之限位環體14，且沿限位環體14周緣分別設有二組以上分別呈二相對設置之限位卡槽140，則限位環體14於任二相鄰的限位卡槽140間分別形成擴大外徑之二第一環邊141、另二相對周緣為形成減縮外徑之二第二環邊142。

該旋扣元件2係於旋動桿體21一側連設有較大外徑之銜接桿211，且銜接桿211另側再連設有更大外徑之桿頭22，而於旋動桿體21外部套設有彈性體23，以供彈性體23一側抵靠於桿頭22一側表面處，遠離桿頭22的旋動桿體21另側設有橫向貫通之透孔210，可供迴轉桿24穿過透孔210後，再針對露出透孔210外側之迴轉桿24二側施以加工(錘擊或鍛造等)，則於迴轉桿24二側形成較大外徑之環凸部241分別露出透孔210二外側，即可供迴轉桿24穩固定位於透孔210處，相對迴轉桿24及透孔210於銜接桿211外側 分別設有二相對之第一橫切面2111，再於桿頭22外側分別設有二相對之第二橫切面221。

該驅動套體3內部具有中空狀之組裝空間30，而組裝空間30內側設有較大孔徑之卡固槽301，位於卡固槽301外部設置呈矩形狀之握持部31，並於握持部31一角落設有指示尖角311，相鄰卡固槽301朝一側設有滑移內孔32向外貫通，且滑移內孔32於內壁面分別設有二組以上呈二相對之長凸桿321、相鄰於二長凸桿321之間呈交錯設置之二相對短凸桿322，則於近卡固槽301的二長凸桿321之間的二短凸桿322內側、可形成迴轉區間33，並供滑移內孔32內部一長凸桿321對位於握持部31的指示尖角311。

上述各構件於組裝時，係於該套筒1的穿孔10、軸孔12內供旋扣元件2的旋動桿體21活動穿設，並供旋動桿體21一側之迴轉桿24抵持於旋動空間11內側之止擋面111，可避免旋動桿體21退離出套筒1的穿孔10、軸孔12外，而供迴轉桿24可於旋動空間11內進行縱向活動進、出之位移，而旋動桿體21另側桿頭22則露出套筒1的穿孔10外部，位於桿頭22下方旋動桿體21外部套設之彈性體23另側為抵靠於穿孔10內部的抵持肩部101處，再利用桿頭22組裝於驅動套體3的組裝空間30一側之卡固槽301處，即供組裝空間30另側滑移內孔32、呈活動式套設於套筒1的限位環體14外部，且滑移內孔32的內壁面之各長凸桿321、各短凸桿322分別對位卡制於限位環體14的各限位卡槽140處，以藉套筒1、旋扣元件2及驅動套體3組構成本發明之定位裝置。

而上述套筒1其外部一側之限位環體14，係於周緣設有二組以上呈相對之限位卡槽140，各限位卡槽140係分別設置於限位環體14周緣相鄰90度角位置，則二組各二限位卡槽140呈十字狀交錯設置於限位環體14周緣，以供限位環體14外側周緣形成相對之第一環邊141、第二環邊142，且第一環邊141具有較大外徑，而第二環邊142則形成較小外徑。

且上述驅動套體3，係於滑移內孔32的內壁面各90度角位置，分別設有二相對之長凸桿321、二相對之短凸桿322，而各長凸桿321、各短凸桿322係呈相鄰交錯方式設置，並於近卡固槽301的二長凸桿321之間的二相對短凸桿322內側，形成有約180度之迴轉區間33，可供驅動套體3之迴轉區間33罩覆於套筒1的限位環體14外側，而透過驅動套體3驅動迴轉區間33內壁面的二長凸桿321、即沿著限位環體14周緣二相對的第二環邊142之間、呈軸向順時針或逆時針之旋轉，且迴轉區間33內壁面梄二長凸桿321同時受到二第一環邊141之止擋限制，達到限位驅動套體3位於套筒1外部為約90度的範圍內往復旋轉，而能輕易辨識驅動套體3帶動旋扣元件2旋轉呈鎖固或解鎖狀態，方便定位裝置的操作更加省時、省工。

請參閱第二、四、五、六、七圖所示，係為本發明之立體分解圖、較佳實施例之側視剖面圖、較佳實施例操作時之側視剖面圖、驅動套體旋轉動作之俯視剖面圖、迴轉桿旋轉之側視剖面圖，由圖中所示可以清楚看出，本發明之定位裝置可利用套筒1外部之定位部13組裝於預設第一板材4的固定孔40處，並於預設第一板材4下方結合預設第二板 材5，且以預設第二板材5之通孔50對位預設第一板材4之固定孔40及套筒1下方處，通孔50係呈長矩形狀孔，即可對套筒1上方之驅動套體3施力予以縱向下壓，以帶動旋扣元件2之旋動桿體21位於穿孔10、軸孔12處縱向位移，並擠壓旋動桿體21外穿設之彈性體23，且供位於旋動桿體21一側之迴轉桿24退出套筒1的旋動空間11、穿出預設第二板材5的通孔50下方處，同時驅動套體3的滑移內孔32的內壁面之二相對短凸桿322向下位移、脫離限位環體14的二限位卡槽140，而供限位環體14進入二短凸桿322上方與二長凸桿321間形成的迴轉區間33處，而將驅動套體3的迴轉區間33內壁面的二長凸桿321、即沿著限位環體14外部二相對第二環邊142外緣作軸向旋轉，以供驅動套體3之二長凸桿321、可於二相對第二環邊142外緣之間逆時針(或順時針)旋動、軸向位移(旋轉約90度，如第六圖a、b所示)，並同時驅動旋扣元件2的旋動桿體21及迴轉桿24作軸向旋轉，以供迴轉桿24旋轉後與預設第二板材5的矩形孔狀之通孔50形成垂直交錯方式卡持(如第六圖c所示)，而供迴轉桿24橫向卡持於通孔50之底部，即可將預設第二板材5固定在預設第一板材4底部、形成鎖固狀態，穩固結合不易鬆動、脫離。

當預設第二板材5欲與預設第一板材4分離時，只需再次施力將驅動套體3往反向順時針(或逆時針)旋動(反向旋轉約90度)，以帶動旋扣元件2之旋動桿體21及迴轉桿24旋動，以供迴轉桿24反向迴轉、並呈橫向平行於預設第二板材5的長矩形狀通孔50(如第六圖a所示)，且可透過彈性體23的反彈力輔助，供驅動套體3的二長凸 桿321、分別沿著套筒1的限位環體14之二相對限位卡槽140作縱向上升位移，而供驅動套體3內部迴轉區間33脫離限位環體14，同時讓二長凸桿321、二短凸桿322分別再次卡持在另二相對的限位卡槽140處，則彈性體23亦同時帶動旋扣元件2的桿頭22、連動旋動桿體21於穿孔10、軸孔12處縱向提升，以帶動旋動桿體21一側之迴轉桿24通過預設第二板材5之通孔50後進入套筒1下方之旋動空間11內，以供迴轉桿24再抵持於旋動空間11內側之止擋面111處，則解除對預設第二板材5的限位鎖固，即可供預設第二板材5與預設第一板材4分離，呈解鎖狀態，以供驅動套體3在套筒1上方透過旋轉方式驅動旋扣元件2沿套筒1的穿孔10、軸孔12作縱向之升降位移，不必使用任何手工具，即可簡易、輕鬆操作，達到對預設第一板材4、第二板材5的結合(鎖固)或脫離(解鎖)之操作相當省時、省力。

請參閱第二、三、六、七、八圖所示，係為本發明之立體分解圖、另一方向之立體分解圖、驅動套體旋轉動作之俯視剖面圖、迴轉桿旋轉之側視剖面圖、另一實施例迴轉桿位移之側視剖面圖，由圖中所示可以清楚看出，本發明之驅動套體3位於套筒1上方，當施力將驅動套體3沿套筒1作縱向下壓，並同時帶動旋扣元件2之旋動桿體21位於穿孔10、軸孔12處縱向位移，且擠壓旋動桿體21外穿設之彈性體23，而供位於旋動桿體21一側之迴轉桿24退出套筒1的旋動空間11，則透過迴轉桿24二側較大外徑之環凸部241抵持在預設第二板材5的通孔50周緣(如第八圖所示)，且透過圓弧狀的環凸部241位於通孔50周緣滑動、縱向位移，即可輔助迴轉桿24沿通孔50周緣朝下快速縱 向位移、節省操作驅動套體3下壓之施力，而能具有操作省力之功效、並供驅動套體3操作旋動桿體21旋轉更順暢、阻力少，即使迴轉桿24快速通過該通孔50後，藉由驅動套體3的滑移內孔32的內壁面之二相對短凸桿322向下位移、脫離限位環體14的二限位卡槽140，而供限位環體14進入二短凸桿322上方與二長凸桿321間形成的迴轉區間33處，而將驅動套體3的迴轉區間33內壁面的二長凸桿321、即沿著限位環體14外部二相對第二環邊142外緣作軸向旋轉，以供驅動套體3之二長凸桿321可於二第二環邊142之間逆時針(或順時針)旋動、軸向位移(旋轉約90度，如第六圖a、b所示)，並同時驅動旋扣元件2的旋動桿體21及迴轉桿24作軸向旋轉，以供迴轉桿24旋轉後與預設第二板材5的矩形孔狀之通孔50、形成垂直交錯方式卡持(如第六圖c所示)，而供迴轉桿24橫向卡持於通孔50之底部(如第七圖所示)，即可將預設第二板材5固定在預設第一板材4底部、形成鎖固狀態，穩固結合不易鬆動、脫離。

請參閱第九、十圖所示，係為本發明再一實施例之立體分解圖、再一實施例之側視剖面圖，由圖中所示可以清楚看出，本發明之定位裝置的旋扣元件2，係可於旋動桿體21一側以透孔210穿設迴轉桿24，另側則設有縮減桿徑之結合桿212，則可利用結合桿212組裝盤狀桿頭25，以供結合桿212固設於盤狀桿頭25的對接孔250內，並利用盤狀桿頭25的環形嵌合體251，組裝固設於驅動套體3內部組裝空間30一側卡固槽301處，則供盤狀桿頭25一側組裝之旋動桿體21外部穿設有彈性體23，且同時活動穿設於套筒1的穿孔10、軸 孔12處，以供彈性體23一側抵持於盤狀桿頭25的嵌合體251底面、另側則抵靠於套筒1的穿孔10內之抵持肩部101處，而旋動桿體21一側穿設之迴轉桿24即位於套筒1底部的旋動空間11內，即可透過套筒1、旋扣元件2之旋動桿體21、彈性體23、迴轉桿24及盤狀桿頭25、驅動套體3等，組構成本發明另一實施例之定位裝置。

是以，以上所述僅為本發明之較佳實施例而已，非因此侷限本發明之專利範圍，本發明之定位裝置，係利用套筒1內部穿孔10、軸孔12供旋扣元件2之旋動桿體21活動穿設，並供旋動桿體21一側之迴轉桿24位於套筒1底部之旋動空間11內，另於旋動桿體21另側之桿頭22外部組裝結合驅動套筒3，而供驅動套筒3之滑移內孔32罩覆於旋扣元件2及套筒1外部，且滑移內孔32內壁面之二長凸桿321、二短凸桿322、分別對位卡持在限位環體14的各限位卡槽140處，透過驅動套體3帶動旋扣元件2之旋動桿體21、可沿著套筒1之穿孔10、軸孔12進行縱向升降位移，俾可達到不必使用手工具即可簡易操作定位裝置進行鎖固或解鎖之目的，並供驅動套體3之各長凸桿321、各短凸桿322對位套筒1的限位環體14之各限位卡槽140，形成往復約180度的旋轉限位作用，易於辨識驅動套體3的鎖固或解鎖，故舉凡可達成前述效果之目的、功效等以及相關之設備、裝置，皆應受本發明所涵蓋，此種簡易修飾及等效結構變化，均應同理包含於本發明之專利範圍內，合予陳明。

故，本發明為主要針對定位裝置進行設計，為利用套筒供旋扣元件活動穿設，以供旋扣元件的旋動桿體一側迴轉桿位於套筒之旋動 空間內，且旋動桿體另側之桿頭則組裝驅動套體，並供驅動套體之滑移內孔罩覆於旋扣元件及套筒外部，則滑移內孔內壁面二長凸桿、二短凸桿分別對位卡持在套筒的限位環體之各限位卡槽處，操作方便不必使用手工具，而達到分便操作定位裝置進行鎖固或解鎖為主要保護重點，並可輕易辨識驅動套體驅動旋扣元件於套筒上旋轉成鎖固或解鎖狀態，則可供操作定位裝置具有省時省工之優勢，惟，以上所述僅為本發明之較佳實施例而已，非因此即侷限本發明之專利範圍，故舉凡運用本發明之說明書及圖式內容所為之簡易修飾、替換及等效原理變化，均應同理包含於本發明之專利範圍內，合予陳明。

綜上所述，本發明上述之定位裝置於實際實施、應用時，為確實能達到其功效及目的，故本發明誠為一實用性優異之研發，為符合發明專利之申請要件，爰依法提出申請，盼 審委早日賜准本案，以保障發明人之辛苦研發，倘若 鈞局審委有任何稽疑，請不吝來函指示，發明人定當竭力配合，實感德便。

Claims (7)

1. 一種定位裝置，係包括套筒、旋扣元件及驅動套體，其中：該套筒內部具有中空之穿孔，並於穿孔一側設有擴大孔徑之旋動空間，相鄰旋動空間外側的套筒一側設有定位部，相對定位部於套筒另側設有較大孔徑之限位環體，且於限位環體的周緣設有二組以上呈相對設置之限位卡槽；該旋扣元件係活動組裝於套筒的穿孔處，並設有活動穿設於穿孔內之旋動桿體，且旋動桿體一側設有活動位於穿孔一側旋動空間內之迴轉桿，相對迴轉桿於旋動桿體另側設有露出套筒外部之桿頭，則桿頭下方之旋動桿體外部套設有彈性體，彈性體另側並抵持於穿孔內部；及該驅動套體係組裝於旋扣元件外部，內部具有組裝旋扣元件的桿頭之組裝空間，且供桿頭一側旋動桿體沿組裝空間延伸出驅動套體外部，而組裝空間一側設有罩覆於套筒的限位環體外部呈縱向位移之滑移內孔，並於滑移內孔的壁面分別設有二相對之長凸桿、相鄰於二長凸桿間二相對設置之短凸桿，各長凸桿、短凸桿分別對位卡制於套筒一側限位環體周緣之各限位卡槽處。
2. 如申請專利範圍第1項所述之定位裝置，其中該套筒內部穿孔與一側旋動空間之間設有縮小孔徑供旋動桿體穿設之軸孔，而於穿孔與軸孔相鄰位置形成供彈性體一側抵持頂靠之抵持肩部。
3. 如申請專利範圍第1項所述之定位裝置，其中該套筒一側之限位環體周緣所設二組以上呈相對之限位卡槽，各限位卡槽係分別設置於限位環體周緣相鄰90度角位置，且各限位卡槽間的限位環體周緣為形成 二相對擴大外徑之第一環邊、二相對減縮外徑之第二環邊，而驅動套體於內部組裝空間一側滑移內孔內壁面、分別設有對位於各限位卡槽的二相對之長凸桿、二相對之短凸桿。
4. 如申請專利範圍第3項所述之定位裝置，其中該驅動套體係於組裝空間一側滑移內孔內壁面各90度角位置分別設有二相對之長凸桿、二相對之短凸桿，各長凸桿、各短凸桿係呈相鄰交錯方式設置，且於近卡固槽的二長凸桿之間的二相對短凸桿內側、則設有供套筒一側限位環體沿二相對第二環邊呈往復軸向旋轉之迴轉區間，而驅動套體的二長凸桿並受到二第一環邊的止擋。
5. 如申請專利範圍第1項所述之定位裝置，其中該旋扣元件於旋動桿體一側設有橫向貫通之透孔，並供迴轉桿穿設、定位於透孔處，而迴轉桿二側分別設有露出透孔外側之環凸部，相對迴轉體於旋動桿體另側連設有較大外徑之銜接桿，再於銜接桿另側連設有更大外徑之桿頭，再於銜接桿與桿頭周緣分別設有與迴轉桿平行相對之第一橫切面、第二橫切面。
6. 如申請專利範圍第1項所述之定位裝置，其中該驅動套體係於組裝空間內側設有供旋扣元件的桿頭嵌固、定位之卡固槽，相對卡固槽外側設有呈矩形狀之握持部，而握持部一角落設有對位於一長凸桿之指示尖角，相鄰卡固槽一側設有滑移內孔，並於滑移內孔的壁面分別設有二相對之長凸桿自卡固槽側邊延伸至滑移內孔外側邊、相鄰於二長凸桿間二相對設置之短凸桿。
7. 如申請專利範圍第6項所述之定位裝置，其中該驅動套體係於組裝空 間一側滑移內孔內壁面各90度角位置分別設有二相對之長凸桿、二相對之短凸桿，各長凸桿、各短凸桿係呈相鄰交錯方式設置，且於近卡固槽的二長凸桿之間的二相對短凸桿內側、則設有供套筒一側限位環體呈軸向旋轉之迴轉區間。