TW201708713A - 具有葉片的擴散器及具備該擴散器的送風機以及具備該擴散器的流體機械或電動送風機 - Google Patents

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Abstract

本發明提供一種藉由抑制於擴散器葉片所形成之重疊部處所發生的駐波、以及抑制與重疊部之主流的混合損失，而可兼顧低噪音化與高效率化之具有葉片的擴散器及具備其之送風機或流體機械或電動送風機。 本發明具有葉片的擴散器，具備：分隔板、大體上設於分隔板之一面側的複數個葉片，而且具備夾於上述分隔板與上述複數個葉片中相鄰之上述葉片之間而形成的複數個重疊部；上述分隔板於與上述重疊部正交之方向具有2個孔，且此具有葉片的擴散器另具有：將上述2個孔之中於半徑方向內側的孔、與相鄰之上述重疊部的2個孔之中於半徑方向外側的孔予以連結之流路。

Description

具有葉片的擴散器及具備該擴散器的送風機以及具備該擴散器的流體機械或電動送風機
本發明有關一種具有葉片的擴散器及具備該擴散器的送風機以及具備該擴散器的流體機械或電動送風機。
作為本技術領域之背景技術，例如日本發明專利第4729599號公報(專利文獻1)業已為人所知。該專利文獻1中，揭示有一種用以降低送風機之噪音及提高送風機之效率的構造，此一構造係於相鄰之擴散器翼雙方所夾而形成之重疊部氣流流路的自一個擴散器翼之出口端面以至加上開口端補正值之位置之間的另一個擴散器翼上，形成自分隔板豎立之貫通孔。專利文獻1係抑制在由相鄰擴散器翼(以下，稱為擴散器葉片)所形成之重疊部氣流流路(以下，稱為重疊部)中，以重疊部出口為開口端之駐波的構造。
[先行技術文献] [專利文獻]
[專利文獻1]日本發明專利第4729599號公報
具備重疊部之具有葉片的擴散器，因重疊部所產生之駐波而有在特定之運轉轉速下噪音增加之課題。 又，如專利文獻1所記載，於葉片設置貫通孔之情形下，雖可謀求降低送風機之噪音、及提升送風機之效率，但由貫通孔相連之相鄰的重疊部之壓力差大，以致葉片上所設之貫通孔內產生氣流，使得自貫通孔吹出之氣流與重疊部之主流混合而造成損失發生，因而有妨害效率提升之虞。
亦即，為了達成兼顧低噪音化與高效率化之課題，必須要抑制重疊部所發生之駐波、以及抑制出自為了抑制駐波而設之貫通孔的氣流與重疊部之主流的混合損失。
是以，本發明之目的係在提供一種藉由抑制於擴散器葉片所形成之重疊部處所發生的駐波、以及抑制與重疊部之主流的混合損失，而可兼顧低噪音化與高效率化之具有葉片的擴散器及流體機械或電動送風機。
為了達成上述目的，例如採用申請專利範圍所記載之構成。
本發明包含多數種可解決上述課題之手段，舉其一例而言，本發明具有葉片的擴散器，其特徵在於：具備：分隔板、大體上設於分隔板之一面側的複數個葉片，且具備夾於上述分隔板與上述複數個葉片中相鄰之上述葉片之間而形成的複數個重疊部；上述分隔板於與上述重疊部正交之方向具有2個孔，而且此具有葉片的擴散器具備：將上述2個孔之中於半徑方向內側的孔、與相鄰之上述重疊部的2個孔之中於半徑方向外側的孔予以連結之流路。
根據本發明，藉由抑制於擴散器葉片所形成之重疊部處所發生的駐波、以及抑制與重疊部之主流的混合損失，而可提供兼顧低噪音化與高效率化之流體機械或電動送風機。
100‧‧‧流體機械
101‧‧‧吸入口
102‧‧‧轉軸
103、201、601、810‧‧‧葉輪
104、202、602、811‧‧‧具有葉片的擴散器
105‧‧‧環
106‧‧‧返回流路
107、813‧‧‧返回引導件
108、812‧‧‧分隔板
109、814‧‧‧外殼
110‧‧‧整流罩側
111‧‧‧輪轂側
200、300、600、801‧‧‧送風機
203、204、603、604‧‧‧葉輪葉片
205、206、301、605、606‧‧‧擴散器葉片
207、607‧‧‧重疊部
208‧‧‧擴散器葉片之後緣
209、212、302、401、608、613‧‧‧半徑方向外側之孔
210、213、303、402、609、614‧‧‧半徑方向內側之孔
211、610‧‧‧重疊部出口
214、304、612‧‧‧連結流路
215‧‧‧連結流路長度
216‧‧‧入口狹道部
217‧‧‧重疊長度
218‧‧‧壓力面
219‧‧‧負壓面
305、400‧‧‧返回引導件側分隔板
306‧‧‧輪轂側分隔板
403‧‧‧溝
611‧‧‧每間隔一個之重疊部
800‧‧‧電動送風機
802‧‧‧電動機
803‧‧‧外殼
804‧‧‧端架
805‧‧‧轉軸
806‧‧‧轉子
807‧‧‧定子
808‧‧‧電刷
809‧‧‧整流子
815‧‧‧電動送風機入口
第1圖為具備具有葉片的擴散器之流體機械的示意性橫剖視圖。
第2圖為實施例1之送風機的示意圖。
第3圖為實施例1之送風機的橫剖視圖。
第4圖為實施例1之溝所構成之連結流路的示意圖。
第5圖為表示根據連結流路之長度與重疊長度之比的 噪音等級的比較圖。
第6圖為實施例2之送風機的示意圖。
第7圖為表示根據實施例2之連結流路的有無之噪音等級的比較圖。
第8圖為電動送風機的縱剖視圖。
以下，將本發明之實施例1至實施例2根據圖式詳細說明。
[實施例1]
以下，茲將本發明之一個實施例利用圖面進行說明。
首先，使用第1圖，針對代表性之離心型流體機械進行說明。第1圖表示具備具有葉片的擴散器之流體機械的示意性橫剖視圖。流體機械100中，係以馬達之轉軸102之長度方向為軸向，以與其正交之方向為半徑方向。
流體機械100，其馬達之轉軸102上安裝有葉輪103，其外周設置有具有葉片的擴散器104。具有葉片的擴散器104具有複數片之葉片。具有葉片的擴散器104上，設有位於整流罩側110之抑制漏洩之環105、以及形成輪轂側111之分隔板108。具有葉片的擴散器104之下游，形成有返回流路106。返回流路106係由上述環105 或覆蓋擴散器之外殼109與分隔板108所形成。返回流路106係將朝半徑方向外側之流路轉向成朝內側。返回流路106之下游側具有返回引導件107。
其次，茲就流體機械100內之流體之流動進行說明。藉由葉輪103之旋轉，自吸入口101流體流入，由葉輪103升壓後，流入具有葉片的擴散器104之內部。具有葉片的擴散器104藉由將自葉輪103流出之流體的流速予以減速而致靜壓上升。自具有葉片的擴散器104而出之氣流係藉由返回流路106而自朝半徑方向外之氣流轉向成為朝內之氣流。又，自返回流路106而出之氣流係藉由返回引導件107而被降低旋轉方向之旋轉速度，而於朝下游側被引導後，從特定之出口排出。
又，返回引導件107之下游，如先前技術之電動送風機般可構成馬達流路，或是，也可存在與圖中之葉輪103不同之葉輪。又，第1圖中之葉輪103，所表示的是具有整流罩板之封閉型葉輪，但也可為無整流罩板之敞開型葉輪。又，具有葉片的擴散器104也可為不經由環105與外殼109接觸之構成，而可為與外殼109直接接觸之構成。
其次，茲就第2圖之送風機200進行說明。第2圖表示作為代表例之葉輪201與具有葉片的擴散器202。葉輪201包含複數片之葉片203、204，具有葉片的擴散器202係利用複數片之擴散器葉片205、206而形成重疊部207。又，本實施例1中，係表示將葉輪葉片片數 設為Zi，將擴散器葉片片數設為Zd，而葉輪之一葉片間角度360/Zi成為0.9×2×360/Zd以上且1.1×3×360/Zd以下之範圍的構成。又，第2圖係表示作為代表例，葉輪葉片片數Zi為8片，擴散器葉片片數Zd為15片之情形。
又，茲將本發明為對象之流體機械之代表性諸規格進行說明。本發明中所用之流體機械之葉輪外徑大致為Φ20mm~Φ400mm之範圍，葉片出口高度約為3~12mm之範圍，最高轉數約為每分鐘20000~150000轉之範圍。
重疊部207係由相鄰之擴散器葉片205、206與分隔板所形成之部分，且係自擴散器入口狹道部216以至與擴散器葉片206之後緣208內側的形狀正交之線上之重疊部出口211為止。又，重疊部之長度L217，係在沿重疊部207之形狀繪製大致正切之圓的情況下，取通過各圓的中心之線的長度。又，於後緣208設有斜度或R部等之情況下，可將不包含此等部位之最外徑作為後緣位置。又，重疊部之葉片面之中，位於半徑方向內側之葉片面係定義為壓力面218，位於半徑方向外側之葉片面係定義為負壓面219。又，重疊部中，會有以重疊部出口211為開口端之駐波存在，而在特定之運轉轉速下會有噪音增加之課題。
本發明為了抑制駐波及與重疊部之主流的混合損失，於分隔板之各重疊部出口211之附近設置有與重疊部出口211大致平行之2個孔209、210，與上述1個 重疊部相鄰之重疊部之分隔板的重疊部出口219之附近設置有孔212、213，且設有將半徑方向外側之孔209與位在旋轉方向往前側相鄰之重疊部且於半徑方向內側之孔213予以連結之連結流路214。與重疊部出口211大致平行之2個孔209、210係與重疊部之流路大致正交之部位。2個孔209、210在重疊流路中靜壓大致相同，2個孔209、210之周圍的流速差亦小。亦即，相鄰重疊部等之各個不同之重疊部中也是，2個孔之靜壓大致相同。換言之，孔209、210、212、213之靜壓大致相同。由於靜壓大致相同，因此連結孔209與孔213之連結流路214內之流速小。由於流過連結流路214內之空氣之流速小，因此流過連結流路214內之流路與流過重疊部之流路(主流)的混合損失不是那麼的大，可予忽視。又，連結2個孔209、213之連結流路214之寬度係與孔之直徑大略一致，採大致一定之寬度。
又，連結流路214之長度215，係在繪製沿連結流路之形狀大致正切之圓的情況下，取通過各圓之中心的線之長度。又，孔之大小可較連結流路寬為小。藉由將孔之大小設為小，可發揮使與主流之混合損失更小之效果。又，設於重疊部之2個孔若是與重疊流路大致正交，則不是設於重疊部出口附近，而可設於從重疊部之長度L之1/2至重疊部出口之間。另，可設於從重疊部之長度L之1/2至重疊部之出口之間，係因重疊部之駐波，以重疊部後半處之壓力變動較大之故。又，設於從重疊部之長度 L之1/2至重疊部出口之間，係因其成為重疊部流路內之流速變化小的部位，因此各流路中之孔之靜壓變得大致相同，而與主流之混合損失不會那麼的大之故。
其次，於第3圖中表示將第2圖之送風機組入時之橫剖視圖。第3圖中，具有葉片的擴散器301之輪轂側分隔板306設有2個孔302、303，且構成有將相鄰之重疊部連結之連結流路304。又，擴散器之構成，係擴散器葉片301與輪轂分隔板306一體構成。另外，連結流路304係藉由分隔板306之返回引導件側形狀之一部分、與連結流路304之一部分形成為溝構造之返回引導件側分隔板305合併而構成。又，構成擴散器葉片301之部位與返回引導件側分隔板305因採嵌合構造307而芯或周向位置決定，為了使連結流路內之氣流不漏洩至擴散器葉片間以外，係採熔接或接著而貼合，或是使用O形環等漏洩防止構造。此外，還可抑制連結流路構成時因返回流路之內側曲率半徑變大，以致在返回流路中所發生之剝離。又，上述連結流路亦可為使用P管(pipe)或T管(tube)的流路構造。又，重疊部之出口所設之孔可構成於擴散器之環，連結流路可構成於外殼。又，具有葉片的擴散器可為離心型或斜流型。
第4圖係表示將第3圖所示之返回引導件側分隔板305改以400記述之圖。返回引導件側分隔板400，其中設有將半徑方向外側之孔401、與位在旋轉方向往前側相鄰之重疊部且於半徑方向內側之孔402予以連 結之溝403。
其次，第5圖中係表示根據連結流路長度A與重疊部的長度L之比的噪音等級之比較結果。又，本比較係於葉輪出口部賦予各頻率別之點音源的音響解析結果。
由第5圖可知，無連結流路時，重疊部內之駐波造成共振因而噪音大。另一方面，設置有連結流路之情況下，可知長度比A/L較1.5為小時，噪音等級低。又，連結流路之長度比A/L可知約1較佳。這是因為，連結流路內之音波之相位與重疊部之音波為逆相位，因此可相互打消駐波之最適範圍存在。又，連結流路之最小長度與相鄰之重疊部出口之長度相關，長度比A/L較0.5為小時，即使將連結流路以直線構成，流路也仍將無法到達以致結構變得困難。又，設置將相鄰重疊部連結之連結流路時，長度比A/L較1.5為大，則連結流路內之音波之相位與相鄰諸重疊部之音波之相位變得相近，因此噪音增加。又，連結流路之長度比大於1.5，則返回側分隔板305之溝構造將變得複雜。若是溝構造變得複雜，則於樹脂製之情況下，因將連結流路增長而分隔板將變得都是溝，以致壁厚不均一(亦會成為薄壁)且收縮不良亦會存在，而有成型時之樹脂流動困難之虞，或是因切削製作時之作業時間增長以致製造成本有增加之虞。亦即，連結流路之長度，因與重疊長度L之關係而有最適值存在，若使長度比A/L大致為1，則可在不增加製造成本下謀求低噪音化。
具體而言，若採本實施例之構成，各重疊部所設之2個孔之壓力差大致相同，藉由設置將相鄰重疊部之孔予以連結之連結流路，可抑制與重疊部之主流之混合損失且可抑制效率降低，而重疊部之長度L與連結流路之長度A的長度比A/L較0.5為大且較1.5為小之情況下，重疊部之駐波可藉連結流路予以抑制，可謀求噪音之降低。
於此，使用第8圖，針對電動送風機800之構成進行說明。第8圖係電動送風機800之縱剖視圖。電動送風機800中包含送風機801與電動機802。
電動機802係由一端開口之外殼803與配置於該外殼803之開口側之端架804而構成電動機外殻。轉子806之轉軸805係由外殼803之反開口側與端架804被支持成可旋轉，此轉軸805上安裝有轉子806。轉子806之外周側配置有定子807。對於轉子806之供電，係由電刷808與和其接觸之整流子809所傳遞。外殼803內收納有轉子806、定子807、電刷808。
送風機801成為：固定於轉軸805且具有吸入口815之葉輪810、配置於該葉輪810之外周側之擴散器811、及相對該擴散器811夾隔著分隔板812而配置於對面之返回引導件813，被收納於風扇外殼814內的構造。風扇外殼814配置於外殼803之開口側，覆蓋葉輪810、擴散器811、上述返回引導件813。分隔板812位於葉輪810之背面側(反吸入口側)。分隔板812之前面側 配置有擴散器811，分隔板812之後面側配置有返回引導件813。
於此一構成中，自電動送風機入口815流入之空氣，首先由葉輪810升壓及增速。而後，通過擴散器811之氣流將會經過彎曲流路大致作180°轉向，再流入返回引導件813，於此一過程中氣流會被減速，與其相應地壓力上升。通過了返回引導件813之氣流，係流入電動機之外殼803內，於將轉子806、定子807、電刷808、整流子809等予以冷却後被排氣。
於用於吸塵器之第8圖所示般之電動送風機中，若是搭載本實施例之構成之具有葉片的擴散器，則因重疊部出口處所設之2個孔之壓力差大致相同，因此可抑制與重疊部之主流之混合損失，並藉由連結流路來抑制重疊部之駐波，可謀求高效率化與寬廣之運轉轉速範圍下之低噪音化。
[實施例2]
其次，茲就實施例2之送風機600之形狀使用第6圖進行說明。由於與實施例1之基本構成相同，因此針對相同要件僅標示相同符號而省略其說明。此處，茲著眼於第3圖中之送風機300予以記述，將送風機以符號600說明之。
送風機600係與第2圖之送風機部分相同，葉輪601包含複數片之葉片603、604，具有葉片的擴散 器602利用其複數片之擴散器葉片605、606而形成重疊部607。又，第6圖係表示作為代表例，葉輪葉片片數Zi為8片，擴散器葉片片數Zd為11片之情況。又，重疊部之定義係與實施例1相同。
本發明為了抑制重疊部內所發生之駐波，於每間隔一個之重疊部出口610處設置與重疊部出口大致平行之2個孔608、609或613、614，並設置將於半徑方向外側之孔608、與位在旋轉方向往前側之該每間隔一個之重疊部611且於半徑方向內側之孔614予以連結之連結流路612。與重疊部出口610大致平行之2個孔係位於與重疊部之流路大致正交之部位，且在各重疊流路內靜壓大致相同，2個孔周圍之流速差也小。亦即，不同之重疊部中亦然，2個孔之靜壓大致相同，因此連結流路內之流速小，與重疊部之主流之混合損失可予忽視。又，連結2個孔之連結流路612之寬度，與孔之直徑大致一定。再者，孔之大小可較流路寬為小。又，設於重疊部之2個孔，係可與重疊流路大致正交且設置於自重疊長度L之1/2以至重疊部出口之間。又，將第6圖之送風機組入時之橫剖視圖與第3圖大致相同，返回引導件側分隔板之構成與第4圖大致相同，因此予以省略。
其次，第7圖中表示根據實施例2中所記載之連結流路的有無之噪音等級的比較。又，本比較係於葉輪出口部賦予各頻率別之點音源之音響解析結果。無連結流路時，因重疊部內之駐波發生共振，以致噪音大。另一 方面，可知在設置連結流路之情況下，噪音等級低。實施例2中，將每間隔一個之重疊部連結，連結流路之長度A較重疊部之長度L為大，長度比A/L成為2以上。又，藉由構成將每間隔一個之重疊部連結之連結流路，重疊部之音波之相位成為逆相位之連結流路的長度增長，即使是長度比A/L為2以上仍能謀求低噪音化。又，將每隔一個之重疊部連結之情況下，連結流路之構成大致可由直線構成，返回引導件側分隔板之溝構造可簡單化。亦即，例如可避免樹脂製之情況下之成型時樹脂流動困難、以及切削製作時之作業時間增長所致之製造成本之增加。
連結流路存在時之噪音降低效果，與實施例1相同，導因於連結流路內之音波的相位與重疊部之音波為逆相位，而可將駐波打消。亦即，因重疊部出口處所設之2個孔之壓力差大致相同，因此可抑制與重疊部之主流之混合損失，可藉連結流路抑制重疊部之駐波，而可謀求兼顧及高效率化與低噪音化。
於用於吸塵器之電動送風機中，若是搭載本實施例之構成之具有葉片的擴散器，則因重疊部出口處所設之2個孔之壓力差大致相同，因此可抑制與重疊部之主流之混合損失，並藉由連結流路來抑制重疊部之駐波，可謀求高效率化與寬廣之運轉轉速範圍下之低噪音化。
200‧‧‧送風機
201‧‧‧葉輪
202‧‧‧具有葉片的擴散器
203‧‧‧葉輪葉片
204‧‧‧葉輪葉片
205‧‧‧擴散器葉片
206‧‧‧擴散器葉片
207‧‧‧重疊部
208‧‧‧擴散器葉片之後緣
209‧‧‧半徑方向外側之孔
210‧‧‧半徑方向內側之孔
211‧‧‧重疊部出口
212‧‧‧半徑方向外側之孔
213‧‧‧半徑方向內側之孔
214‧‧‧連結流路
215‧‧‧連結流路長度
216‧‧‧入口狹道部
217‧‧‧重疊長度
218‧‧‧壓力面
219‧‧‧負壓面

Claims (6)

  1. 一種具有葉片的擴散器，其特徵在於：具備：分隔板、大體上設於分隔板之一面側的複數個葉片，且具備夾於上述分隔板與上述複數個葉片中相鄰之上述葉片之間而形成的複數個重疊部；上述分隔板於與上述重疊部正交之方向具有2個孔，而且此具有葉片的擴散器具備：將上述2個孔之中於半徑方向內側的孔、與相鄰之上述重疊部的2個孔之中於半徑方向外側的孔予以連結之流路。
  2. 如申請專利範圍第1項之具有葉片的擴散器，其中連結流路的長度A與重疊部的長度L之比A/L落於0.5以上且未達1.5之範圍內。
  3. 一種具有葉片的擴散器，其特徵在於：具備：分隔板、大體上設於分隔板之一面側的複數個葉片，且具備夾於上述分隔板與上述複數個葉片中相鄰之上述葉片之間而形成的重疊部；上述分隔板於與上述重疊部正交之方向具有2個孔，而且此具有葉片的擴散器具備：將上述2個孔之中於半徑方向內側的孔、與每間隔一個相鄰之上述重疊部的2個孔之中於半徑方向外側的孔予以連結之流路； 上述連結流路的長度A與上述重疊部的長度L之比A/L為2以上。
  4. 如申請專利範圍第1至3項中任一項之具有葉片的擴散器，其中由P管或T管構成上述連結流路。
  5. 一種送風機，其特徵在於：具備：具有於圓周方向配置之複數個葉片之葉輪、及設於上述葉輪之外周部的如申請專利範圍第1至4項中任一項之具有葉片的擴散器；以上述葉輪之葉片片數設為Zi、上述擴散器葉片片數設為Zd時，葉輪之一葉片間之角度360/Zi成為0.9×2×360/Zd以上且1.1×3×360/Zd以下之範圍而構成。
  6. 一種流體機械或電動送風機，其具有如申請專利範圍第1至4項中任一項之具有葉片的擴散器。
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