TW201640293A - 具有曲面結構之車載觸控裝置 - Google Patents

Abstract

本發明係揭露一種具有曲面結構之車載觸控裝置，包括一顯示模組、一框架及一曲面觸控面板，框架位於顯示模組及曲面觸控面板間，並可接合顯示模組及曲面觸控面板，使框架、顯示模組及曲面觸控面板間形成一容置空間，注入一黏膠經框架中的注入孔至容置空間內，容置空間內的氣體壓力則會經由框架中的排氣孔排出，藉由填滿黏膠於容置空間內以將接合之顯示模組、框架及曲面觸控面板黏合，並且可以控制黏膠之注入量以符合曲面觸控面板之內凹面容積，不因為擠壓而使黏膠四處溢散，以減少擦拭或是清潔多餘之黏膠，更增加裝置的美觀及完整性。

Description

具有曲面結構之車載觸控裝置

本發明是一種關於應用在組合顯示模組及曲面觸控面板的技術，特別是一種增設框架於顯示模組及曲面觸控面板間，使得組合更加便利之具有曲面結構之車載觸控裝置。

隨著科技的進步，觸控顯示裝置應用在日常生活中隨處可見的地方，例如：個人攜帶的智慧型手機及平板電腦，或是公共資訊服務裝置及購票機等，甚至於車輛上或是個人攜帶之手錶，到處都可見觸控顯示裝置的存在。並隨著使用地點之不同，觸控顯示裝置的表面從平面設計變化到曲面設計，例如：個人手腕上，或是車輛上的觸控顯示裝置。

觸控顯示裝置大幅地提高了車輛中控台的附加價值，不僅為使用者介面帶來更卓越的技術提升，而且自然地將車輛中不同的控制功能整合至單一系統中，藉由操縱觸控顯示裝置以控制車輛的空調設備、影音設備或是導航裝置等，駕駛人僅需使用手指輕點即可容易操控車輛中的各項裝置。觸控顯示裝置的製作也可能因為車身內部構造不同，將中控台的觸控顯示裝置設計由平面演變為曲面，更增加車身內部構造的流線型美感。

相較於傳統的平面式觸控顯示裝置，曲面觸控顯示裝置有製程的難易度，傳統的觸控面板及顯示面板皆係可為平面設計，容易使用黏膠黏合，但曲面觸控顯示裝置則有其製作的不便性，請參照本發明第一圖所示，習知曲面觸控顯示裝置10包含一曲面觸控面板12及一平面顯示模組14，一般的曲面貼合方式是由曲面觸控面板12貼合至平面顯示模組14上，藉著使用大量的黏膠塗佈於平面顯示模組14的上表面，再利用曲面觸控面板12壓合成形，最後再將多餘溢出的黏膠清理乾淨。雖然製程的方法簡易，但缺點則有(1)黏膠的塗佈量很難控制，若黏膠塗太少可能會使黏著性不良，且塗太多相對所溢出來的黏膠量也大。(2)需要再增加擦拭黏膠及清潔的製程。(3)無法應用於大曲面的產品，因為曲率越大所需要的黏膠量也越大，相對的容易溢出來的黏膠也會更加明顯及嚴重。

因此，本發明在針對上述曲面觸控顯示裝置的黏膠黏合的困擾，提供一種具有曲面結構之車載觸控裝置，以解決習知曲面觸控顯示裝置的黏膠問題。

本發明的主要目的係在提供一種具有曲面結構之車載觸控裝置，其係在曲面觸控面板及顯示模組中增設一框架，藉此有效接合曲面觸控面板及顯示模組，並可將黏膠注入顯示模組、框架及曲面觸控面板這三者所形成的容置空間內，使注入的黏膠量不會超過容置空間的大小，並且不會到處四溢，以增加不必要的擦拭過程。

本發明的另一目的係在提供一種具有曲面結構之車載觸控裝置，其係藉由所增設的框架，除了連接顯示模組及曲面觸控面板外，更可以接合更大曲面的曲面觸控面板，以及不需要擔心因為曲面觸控面板變大所要注入的黏膠量是否能有效接合至顯示模組上。

為了達到上述的目的，本發明揭露一種具有曲面結構之車載觸控裝置，在一顯示模組及一曲面觸控面板間增設一框架，其相對二側分別為向上突起的弧形邊條，二邊條的兩端分別與二矩形邊條相連接，任一弧形邊條上設有至少二孔洞，框架可以接合顯示模組及曲面觸控面板，使框架、顯示模組及曲面觸控面板間形成一容置空間，再注入一黏膠經任一孔洞至容置空間內，此一孔洞則為注入孔，而另一孔洞則為排氣孔，並藉黏膠將顯示模組、框架及曲面觸控面板黏合。

底下藉由具體實施例配合所附的圖式詳加說明，當更容易瞭解本發明的目的、技術內容、特點及其所達成的功效。

由於一般安裝於車輛中的觸控顯示裝置的位置是在中控台，早期的螢幕係可為平面式設計的觸控螢幕，隨著科技的進步，平面式觸控顯示裝置可進一步演變成如曲面般之非平面的觸控顯示裝置，為了更加符合車身內部結構的設計，具有曲面式的觸控顯示裝置的設計則更勝於一般平面式的觸控顯示裝置的設計，本發明更進一步提升曲面式之觸控裝置的結構設計，使在安裝時更為簡易方便。

首先，請先參照本發明第二圖的立體示意圖、第三圖的結構分解示意圖及第四A圖注入黏膠前的側視圖所示，一種具有曲面結構之車載觸控裝置16，其係包括一顯示模組18，在此實施例中顯示模組18係為液晶面板，一曲面觸控面板20位於顯示模組18上方，在此實施例中曲面觸控面板20係為透明觸控面板；一框架22係設有至少二孔洞，請同時參照第五圖所示，其係為第四A圖中所圈選處的放大示意圖，其中一孔洞係為注入孔24，而另一孔洞則係為排氣孔26，框架22的相對兩側分別為向上突起之弧形邊條28，二弧形邊條28之兩端分別在與二矩形邊條30相連接，在此實施例中框架22係為一體成形之框架；框架22係位於顯示模組18及曲面觸控面板20間，並可接合顯示模組18及曲面觸控面板20，框架22中的二弧形邊條28之向上凸起部係可接合曲面觸控面板20之內表面的弧形曲線，框架22未設有凸起部之底部則係可接合顯示模組18之上表面，使框架22、顯示模組18及曲面觸控面板20間形成一容置空間32。

承接上段，在說明完本發明的結構特徵後，再接續說明本發明的組裝方式，請再同時參照本發明的第四B圖所示，本發明藉由一黏膠34經由注入孔24注入至容置空間32內，在此實施例中黏膠34係為液態光學膠（LOCA: Liquid Optical Clear Adhesive）或光學透明樹脂（OCR: Optical Clear Resin），黏膠34可位於顯示模組18、框架22及曲面觸控面板20間。當注入黏膠34至容置空間內32時，存在於容置空間32內的氣體則會透過排氣孔26排出，氣體全部排出以後，則會從排氣孔26發現黏膠34，而黏膠34也同時可填滿於容置空間32內，以有效黏合顯示模組18、框架22及曲面觸控面板20。

因此，本發明可有效控制所注入的黏膠量，不會因為製作時靠個人肉眼粗估黏膠的約莫使用量，使得在進行黏著時黏膠太少造成黏著的黏性不良，或是黏膠太多時所溢出之黏膠使成品不美觀，造成製作時需要多一道清潔及擦膠的製程。並且，透過框架在顯示模組及曲面觸控面板間的組合，可使顯示模組與曲面觸控面板更加契合，因此組裝製程會更加簡易，所接合的地方也更為完善，不需耗費太多功夫在調整顯示模組與曲面觸控面板的接合處，省去更多的作業時間及人力資源。

另外，若欲接上更大曲率的曲面觸控面板，也因為藉由中間的框架之弧形邊條可與曲面觸控面板之內表面弧線相契合，於接合的過程也相較於習知技術完善，並且可行性更是遠遠大於習知技術，而黏膠注入之優點則與前述之優點相同，仍然藉由顯示模組、框架及曲面觸控面板所產生的容置空間控制黏膠量，並藉由框架保護黏膠而不會四處溢散，使得可避免溢膠及黏著性的問題發生。

最後，不論是連接多大曲率的曲面觸控面板，藉由本發明之技術使曲面觸控裝置的製程簡易外，更可使黏接完之曲面觸控裝置更為美觀，使得安裝於車輛上時，比較不會有溢膠的情況發生，或是車輛於高速或是強烈震動時，因為膠量不夠而使外層面板容易脫落。故本發明在大量生產具有曲面結構之車載觸控裝置時，可提升製作方法的簡易性。

以上所述之實施例僅係為說明本發明之技術思想及特點，其目的在使熟習此項技藝之人士能夠瞭解本發明之內容並據以實施，當不能以之限定本發明之專利範圍，即大凡依本發明所揭示之精神所作之均等變化或修飾，仍應涵蓋在本發明之專利範圍。

10‧‧‧習知曲面觸控顯示裝置
12‧‧‧曲面觸控面板
14‧‧‧平面顯示模組
16‧‧‧具有曲面結構之車載觸控裝置
18‧‧‧顯示模組
20‧‧‧曲面觸控面板
22‧‧‧框架
24‧‧‧注入孔
26‧‧‧排氣孔
28‧‧‧弧形邊條
30‧‧‧矩形邊條
32‧‧‧容置空間
34‧‧‧黏膠

第一圖為習知技術的結構分解示意圖。 第二圖為本發明的立體示意圖。 第三圖為本發明的結構分解示意圖。 第四A圖為本發明注入黏膠前的側視圖。 第四B圖為本發明注入黏膠後的側視圖。 第五圖為本發明第四圖中所圈選處的放大示意圖。

16‧‧‧具有曲面結構之車載觸控裝置

18‧‧‧顯示模組

20‧‧‧曲面觸控面板

22‧‧‧框架

24‧‧‧注入孔

26‧‧‧排氣孔

28‧‧‧弧形邊條

30‧‧‧矩形邊條

Claims (10)

1. 一種具有曲面結構之車載觸控裝置，其係包括： 一顯示模組； 一曲面觸控面板，其係位於該顯示模組上方；及 一框架，其係設有至少二孔洞，該框架之相對二側分別為向上突起之弧形邊條，該二弧形邊條之兩端分別再與二矩形邊條相連接，該框架係位於該顯示模組及該曲面觸控面板間，並可接合該顯示模組及該曲面觸控面板，使該框架、該顯示模組及該曲面觸控面板間形成一容置空間。
2. 如請求項1所述之具有曲面結構之車載觸控裝置，更包括一黏膠，其係位於該顯示模組、該框架及該曲面觸控面板間且填滿該容置空間，以黏合該顯示模組、該框架及該曲面觸控面板。
3. 如請求項2所述之具有曲面結構之車載觸控裝置，其中該黏膠係為液態光學膠（LOCA: Liquid Optical Clear Adhesive）或光學透明樹脂（OCR: Optical Clear Resin）。
4. 如請求項2所述之具有曲面結構之車載觸控裝置，其中該黏膠係經由任一該孔洞注入該容置空間。
5. 如請求項4所述之具有曲面結構之車載觸控裝置，其中注入該黏膠之該孔洞係為注入孔，而另一該孔洞則係為排氣孔。
6. 如請求項4所述之具有曲面結構之車載觸控裝置，其中該至少二孔洞係設置於任一該弧形邊條。
7. 如請求項1所述之具有曲面結構之車載觸控裝置，其中該曲面觸控面板係為透明觸控面板。
8. 如請求項1所述之具有曲面結構之車載觸控裝置，其中該二弧形邊條之向上凸起部係可接合該曲面觸控面板之內表面之弧形曲線，該框架未設有該凸起部之底部則係可接合該顯示模組之上表面。
9. 如請求項1所述之具有曲面結構之車載觸控裝置，其中該顯示模組係為液晶面板。
10. 如請求項1所述之具有曲面結構之車載觸控裝置，其中該框架係為一體成形之框架。 。