TW201623059A - 車輛遙控操作系統及使用該系統之尋車方法 - Google Patents

車輛遙控操作系統及使用該系統之尋車方法 Download PDF

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Abstract

一種車輛遙控操作系統，用以將一車輛位置顯示於一手持式電子裝置上，該系統包括：一晶片式鑰匙，晶片式鑰匙能夠藉由雙向無線通訊方式與手持式電子裝置無線連接；一固定於車輛上之基站，基站能夠藉由雙向無線通訊方式與晶片式鑰匙電性連接；當晶片式鑰匙從手持式電子裝置獲取尋車指令時，晶片式鑰匙發射尋車指令至基站，當基站接收尋車指令時，基站發射車輛位置訊號至晶片式鑰匙，晶片式鑰匙再將車輛位置訊號發送至手持式電子裝置，以使手持式電子裝置將車輛位置信息顯示於手持式電子裝置之顯示屏上。本發明還提供了一種尋車方法。

Description

車輛遙控操作系統及使用該系統之尋車方法
本發明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種能夠識別車輛位置之車輛遙控操作系統及使用該系統之尋車方法。
在交通工具之使用過程中，當交通工具停放在不熟悉場所時，常常會發生駕駛員離開交通工具後找不到交通工具之情況，造成駕駛員困擾。目前對車輛之遙控通常是直接使用裝有PKE系統或RKE系統之晶片式鑰匙對車輛進行操作，上述方式過於單一，容易被破解，同時，駕駛員無法快速地找到自己停放之車輛。
鑒於上述狀況，有必要提供一種安全係數較高且能夠快速找到車輛之車輛遙控操作系統及使用該系統之尋車方法。
一種車輛遙控操作系統，用以將一車輛之位置顯示於一手持式電子裝置上，該車輛遙控操作系統包括：一晶片式鑰匙，該晶片式鑰匙能夠藉由雙向無線通訊方式與該手持式電子裝置無線連接；一固定於該車輛上之基站，該基站能夠藉由雙向無線通訊方式與該晶片式鑰匙電性連接；當該晶片式鑰匙從該手持式電子裝置獲取尋車指令時，該晶片式鑰匙能夠發射該尋車指令至該基站，當基站接收該尋車指令時，該基站能夠發射該車輛之位置訊號至該晶片式鑰匙，該晶片式鑰匙再將該車輛之位置訊號發送至該手持式電子裝置，以使該手持式電子裝置將該車輛之位置信息顯示於該手持式電子裝置之顯示屏上。
一種尋車方法，用以尋找車輛並將該車輛之位置信息顯示於手持式電子裝置上，該車輛上固定有一基站，該方法包括：操作該手持式電子裝置之應用程式；探測一晶片式鑰匙之存在；建立該手持式電子裝置與該晶片式鑰匙之間無線連接；檢測該手持式電子裝置與該晶片式鑰匙是否配對成功；當該手持式電子裝置與該晶片式鑰匙配對成功時，該手持式電子裝置發射一尋車指令至該晶片式鑰匙；探測該基站之存在；檢測該基站與該晶片式鑰匙是否配對成功；當該晶片式鑰匙與該基站配對成功，該晶片式鑰匙發射該尋車指令至該基站；當基站接收該尋車指令後，該基站藉由該晶片式鑰匙發射該車輛之位置訊號至該手持式電子裝置，該車輛之位置信息顯示於該手持式電子裝置之顯示屏上。
一種車輛遙控操作系統系統，用於找尋車輛，該車輛遙控操作系統包括：一手持式電子裝置；一晶片式鑰匙，該晶片式鑰匙能夠藉由雙向無線通訊方式與該手持式電子裝置無線連接，該晶片式鑰匙用於控制該車輛；一固定於該車輛上之基站，該基站與該晶片式鑰匙藉由雙向無線通訊方式無線連接；當該手持式電子裝置發射一尋車指令後，該晶片式鑰匙接收該尋車指令並將該尋車指令發送至該基站，該基站藉由該晶片式鑰匙發送該車輛之位置訊號至該手持式電子裝置以使該車輛之位置信息顯示於該手持式電子裝置之顯示屏上。
本發明之車輛遙控操作系統只有當晶片式鑰匙與手持式電子裝置配對成功後晶片式鑰匙再與基站進行配對。即車輛遙控操作系統只有在兩次識別配對成功後，手持式電子裝置才能夠對車輛進行控制，從而大大提高了車輛控制安全係數。進一步地，車輛遙控操作系統能夠將車輛之位置信息顯示於手持式電子裝置之顯示屏上，以便駕駛員能夠快速找尋車輛。
圖1為本發明之車輛遙控操作系統之結構示意圖。
圖2為圖1所示之車輛遙控操作系統中之手持式電子裝置之模組示意圖。
圖3為圖1所示之車輛遙控操作系統中之晶片式鑰匙之模組示意圖。
圖4為圖1所示之車輛遙控操作系統中固定於車輛上之基站之模組示意圖。
圖5為本發明之車輛遙控操作系統之遙控操作車輛之方法之流程圖。
請參閱圖1，本發明之車輛遙控操作系統1包括手持式電子裝置10、晶片式鑰匙40及固定於車輛7上之基站70上。手持式電子裝置10具有無線通訊功能，該手持式電子裝置10能夠藉由無線方式接收或發送聲音或文件訊號。本實施方式中，手持式電子裝置10為智慧型手機。可理解，在其他實施方式中，手持式電子裝置10也可為筆記型電腦或平板電腦等隨身能夠攜帶之無線通訊裝置。
手持式電子裝置10包括顯示屏12。本實施方式中，顯示屏12為觸控顯示屏。晶片式鑰匙40包括本體42及鑰匙部44。鑰匙部44大致呈細小扁平狀，且鑰匙部44從本體42朝向遠離本體42之方向延伸形成。本實施方式中，鑰匙部44可選擇性地使用。當車輛7無需鑰匙部44進行開啟時，鑰匙部44可省略。本體42內設置有一芯片（圖未示）。芯片內可設有程式化之遙控門禁（remote keyless entry，RKE）系統或無鑰匙門禁（passive keyless entry，PKE）系統。本體42之表面上設有複數按鈕424。按鈕424能夠藉由基站70控制車輛7進行一系列操作，該操作可以但不局限於車門開啟、關閉或報警等。基站70裝設於車輛7上較為便捷位置處。本實施方式中，基站70固定於車輛7之後備箱（圖未示）中。基站70包括大致呈立方形之殼體，該殼體內設有電子元件（圖未示）。手持式電子裝置10能夠藉由無線通訊方式與晶片式鑰匙40進行雙向訊號傳輸。晶片式鑰匙40能夠藉由無線通訊方式與車輛7上之基站70進行雙向訊號傳輸。即手持式電子裝置10不直接與車輛7上之基站70藉由無線方式連接。
請參閱圖2，手持式電子裝置10內設有第一微處理單元14（MCU，micro processor unit）、第一無線通訊模組16、顯示模組18、位置模組20及應用程式22。第一微處理單元14用以控制手持式電子裝置10自身之操作，同時也能夠控制手持式電子裝置10與晶片式鑰匙40之間無線通訊。本實施方式中，第一微處理單元14能夠控制手持式電子裝置10執行一系列操作。如：第一微處理單元14能夠控制手持式電子裝置10向其他手持式電子裝置發射訊號或接收由其他手持式電子裝置發射之訊號。第一無線通訊模組16用以發射無線訊號至晶片式鑰匙40或接收晶片式鑰匙40發射之無線訊號。本實施方式中，晶片式鑰匙40與第一無線通訊模組16之間利用Wi-Fi或藍牙等無線連接技術進行無線訊號傳輸。顯示模組18用以將車輛7遙控之位置信息顯示於顯示屏12上。在找尋車輛過程中，當車輛7之位置信息確定時，顯示模組18將車輛7之位置信息顯示於手持式電子裝置10之顯示屏12上。顯示模組18能夠將攜帶晶片式鑰匙40及手持式電子裝置10之駕駛員之位置及車輛7之位置顯示於顯示屏12上，以便駕駛員能夠更容易獲得車輛7相對於駕駛員之位置，從而更容易地找到車輛7。除了顯示車輛7之位置外，顯示模組18還能夠在顯示屏12上顯示控制車輛7之其他按鈕圖示（圖未示），以便駕駛員能夠藉由操控上述按鈕圖示以控制車輛7。按鈕圖示可為但不局限於為開啟、關閉車輛7或報警之圖示。操控按鈕圖示後產生之控制訊號由手持式電子裝置10藉由晶片式鑰匙40發送至基站70。
位置模組20能夠藉由手持式電子裝置10之重力感測器、全球定位系統（Global Positioning System，GPS）或陀螺儀確定駕駛員確切之位置。位置模組20還能夠藉由晶片式鑰匙40獲得車輛7之位置信息，車輛7之位置信息藉由分析接收訊號之強度或車輛7上之基站70之全球定位系統獲得車輛7之位置信息，該位置信息藉由晶片式鑰匙40傳送至手持式電子裝置10。應用程式22為能夠下載至手持式電子裝置10內之程式。應用程式22包括一系列程式，該程式能夠在第一微處理單元14內執行，以使第一微處理單元14控制第一無線通訊模組16、顯示模組18及位置模組20運作，以獲取車輛7之位置信息及控制車輛7。
請參閱圖3，晶片式鑰匙40包括第二微處理單元46、第二無線通訊模組47、第一射頻模組48及第一編碼/解碼器49。第二微處理單元46能夠控制晶片式鑰匙40自身之操作，同時也能夠控制晶片式鑰匙40與手持式電子裝置10之間之無線訊號傳輸及晶片式鑰匙40與基站70之間之無線訊號傳輸。第二無線通訊模組47利用Wi-Fi或藍牙等無線連接技術使晶片式鑰匙40與手持式電子裝置10之間無線訊號之傳輸。第一射頻模組48用於使晶片式鑰匙40與基站70之間藉由射頻訊號無線連接。當晶片式鑰匙40與基站70配對成功後，晶片式鑰匙40之第一編碼/解碼器49能夠將晶片式鑰匙40需傳送至基站70之訊號進行編碼後傳送至基站70或對基站70傳送至晶片式鑰匙40之加密訊號進行解碼。訊號、指令或信息在晶片式鑰匙40及基站70之間均能夠進行雙向傳輸。第一編碼/解碼器49在編碼/解碼時遵循高級加密基準128（Advanced Encryption Standard 128，AES-128）之規定。
請參閱圖4，基站70包括第三微處理單元72、第二射頻模組74及第二編碼/解碼器76。第三微處理單元72用以控制基站70自身之操作，同時也能夠控制基站70與晶片式鑰匙40之間之無線通訊。第二射頻模組74用於使基站70與晶片式鑰匙40之間藉由射頻訊號無線連接。當晶片式鑰匙40與車輛7配對成功後，第二編碼/解碼器76能夠將基站70需傳送至晶片式鑰匙40之訊號進行編碼後再傳送至晶片式鑰匙或對晶片式鑰匙40傳送至基站70之加密訊號進行解碼。訊號、指令或信息在晶片式鑰匙40及基站70之間均能夠進行雙向傳輸。第二編碼/解碼器76在編碼/解碼時遵循高級加密基準128（Advanced Encryption Standard 128，AES-128）之規定。
請參閱圖5，車輛7之遙控操作方法90包括如下步驟：
步驟S92：開始；
步驟S94：操作手持式電子裝置10之應用程式22；
步驟S96：手持式電子裝置10藉由第一無線通訊模組16探測晶片式鑰匙40之存在；
步驟S98：手持式電子裝置10藉由第一無線通訊模組16及第二無線通訊模組47建立與晶片式鑰匙40間之無線連接；
步驟S100：手持式電子裝置10藉由第一無線通訊模組16及第二無線通訊模組47檢測與晶片式鑰匙40間是否配對成功；
若檢查結果為手持式電子裝置10與晶片式鑰匙40配對成功，則進入步驟S102，若檢查結果為手持式電子裝置10與晶片式鑰匙40配對失敗，則進入步驟S114。
步驟S102：手持式電子裝置10向晶片式鑰匙40發射指令，以使晶片式鑰匙40讀寫由手持式電子裝置10發射之指令。
在本實施方式中，該指令為尋找車輛7之指令。
步驟S104：晶片式鑰匙40藉由第一射頻模組48探測車輛7上之基站70之存在；
步驟S106：晶片式鑰匙40藉由第一射頻模組48及第二射頻模組74建立與基站70之間之無線連接；
步驟S108：晶片式鑰匙40藉由第一射頻模組48及第二射頻模組74檢測與基站70是否配對成功；
若檢查結果為晶片式鑰匙40與基站70配對成功，則進入步驟 S110，若檢查結果為晶片式鑰匙40與基站70配對失敗，則進入步驟S114。
步驟S110：晶片式鑰匙40向基站70發射該指令，以使基站70讀寫由晶片式鑰匙40發射之指令。
在本實施方式中，該指令為手持式電子裝置10向晶片式鑰匙40發射之尋找車輛7之指令。
步驟S112：基站70按照該指令執行動作。
本實施方式中，基站70接收該尋車指令後，車輛7上裝設之基站70藉由射頻方式將車輛7之位置信息發送至晶片式鑰匙40，再由晶片式鑰匙40發送至手持式電子裝置10，以使車輛7之位置信息顯示於手持式電子裝置10之顯示屏12上，以便駕駛員找尋車輛7。
步驟S114：流程結束。
本實施方式中之車輛遙控操作系統1只有當晶片式鑰匙40與手持式電子裝置10配對成功後晶片式鑰匙40再與基站70進行配對。即車輛遙控操作系統1只要在兩次識別配對成功後，手持式電子裝置10才能夠對車輛7進行控制，從而大大提高了車輛7控制之安全係數。進一步地，車輛遙控操作系統1能夠將車輛7之位置信息顯示於手持式電子裝置10之顯示屏12上，以便駕駛員能夠快速找尋車輛7。
可理解，在步驟S102中，手持式電子裝置10向晶片式鑰匙40發射之訊號可以控制車輛7開門或關門或報警，但並不局限於此，在步驟S112中，根據車輛7開門或關門或報警之訊號使基站70控制車輛7。
綜上所述，本發明符合發明專利要件，爰依法提出專利申請。惟，以上所述者僅為本發明之較佳實施例，舉凡熟悉本案技藝之人士，在爰依本發明精神所作之等效修飾或變化，皆應涵蓋於以下之如申請專利範圍內。
1‧‧‧車輛遙控操作系統
7‧‧‧車輛
10‧‧‧手持式電子裝置
14‧‧‧第一微處理單元
16‧‧‧第一無線通訊模組
18‧‧‧顯示模組
20‧‧‧位置模組
22‧‧‧應用程式
40‧‧‧晶片式鑰匙
42‧‧‧本體
424‧‧‧按鈕
46‧‧‧第二微處理單元
47‧‧‧第二無線通訊模組
48‧‧‧第一射頻模組
49‧‧‧第一編碼/解碼器
44‧‧‧鑰匙部
70‧‧‧基站
72‧‧‧第三微處理單元
74‧‧‧第二射頻模組
76‧‧‧第二編碼/解碼器
無

Claims (10)

  1. 一種車輛遙控操作系統，用以將一車輛之位置顯示於一手持式電子裝置上，其改良在於：該車輛遙控操作系統包括：
    一晶片式鑰匙，該晶片式鑰匙能夠藉由雙向無線通訊之方式與該手持式電子裝置無線連接；
    一固定於該車輛上之基站，該基站能夠藉由雙向無線通訊之方式與該晶片式鑰匙電性連接；
    當該晶片式鑰匙從該手持式電子裝置獲取尋車指令時，該晶片式鑰匙能夠發射該尋車指令至該基站，當基站接收該尋車指令時，該基站能夠發射該車輛之位置訊號至該晶片式鑰匙，該晶片式鑰匙再將該車輛之位置訊號發送至該手持式電子裝置，以使該手持式電子裝置將該車輛之位置信息顯示於該手持式電子裝置之顯示屏上。
  2. 如申請專利範圍第1項所示之車輛遙控操作系統，其中該手持式電子裝置包括第一微處理單元、第一無線通訊模組、顯示模組、位置模組及應用程式，該第一微處理單元能夠控制該手持式電子裝置自身之操作及該手持式電子裝置與該晶片式鑰匙之間之無線連接，該第一無線通訊模組用以使該手持式電子裝置與該晶片式鑰匙無線連接，該顯示模組用以將該車輛之位置信息顯示於該顯示屏上，當該手持式電子裝置藉由該晶片式鑰匙從該基站獲取該車輛之位置時，該位置模組用於定位該車輛之位置，該應用程式用於被操作時，使得手持式電子裝置發射尋車指令。
  3. 如申請專利範圍第2項所述之車輛遙控操作系統，其中該晶片式鑰匙為程式化之無鑰匙門禁系統或遙控門禁系統之晶片，該晶片式鑰匙包括第二微處理單元、第二無線通訊模組、第一射頻模組及第一編碼/解碼器，該第二微處理單元能夠控制該晶片式鑰匙自身之操作及控制該晶片式鑰匙與該手持式電子裝置及該基站之間之無線連接，該第一射頻模組用於使該晶片式鑰匙與該基站無線連接，該第一編碼/解碼器能夠對由該晶片式鑰匙傳送至該基站之訊號進行加密或對由該基站傳送至該晶片式鑰匙之訊號進行解密。
  4. 如申請專利範圍第3項所述之車輛遙控操作系統，其中該基站包括第三微處理單元、第二射頻模組及第二編碼/解碼器，該第三微處理單元能夠控制該基站自身之操作，還能夠控制該基站與該晶片式鑰匙之間之無線連接，該第二射頻模組用於使該基站與該晶片式鑰匙無線連接，該第一編碼/解碼器能夠對該基站傳送至該晶片式鑰匙之訊號進行加密或對由該晶片式鑰匙傳送至該基站之訊號進行解密。
  5. 如申請專利範圍第3項所述之車輛遙控操作系統，其中該晶片式鑰匙還包括本體及由該本體延伸形成之鑰匙部，該本體上設置有複數按鈕。
  6. 一種尋車方法，用以尋找車輛並將該車輛之位置信息顯示於手持式電子裝置上，該車輛上固定有一基站，該方法包括：
    操作該手持式電子裝置之應用程式；
    探測一晶片式鑰匙之存在；
    建立該手持式電子裝置與該晶片式鑰匙之間之無線連接；
    檢測該手持式電子裝置與該晶片式鑰匙是否配對成功；
    當該手持式電子裝置與該晶片式鑰匙配對成功時，該手持式電子裝置發射一尋車指令至該晶片式鑰匙；
    探測該基站之存在；
    檢測該基站與該晶片式鑰匙是否配對成功；
    當該晶片式鑰匙與該基站配對成功，該晶片式鑰匙發射該尋車指令至該基站；
    當基站接收該尋車指令後，該基站藉由該晶片式鑰匙發射該車輛之位置訊號至該手持式電子裝置，該車輛之位置信息顯示於該手持式電子裝置之顯示屏上。
  7. 如申請專利範圍第6項所述之尋車方法，其中該晶片式鑰匙為程式化之無鑰匙門禁系統或遙控門禁系統之芯片。
  8. 如申請專利範圍第6項所述之尋車方法，其中該手持式電子裝置與該晶片式鑰匙藉由Wi-Fi或藍牙無線連接。
  9. 如申請專利範圍第6項所述之尋車方法，其中該晶片式鑰匙與該基站之間藉由射頻無線連接。
  10. 一種車輛遙控操作系統，用於找尋車輛，其改良在於：該車輛遙控操作系統包括：
    一手持式電子裝置；
    一晶片式鑰匙，該晶片式鑰匙能夠藉由雙向無線通訊之方式與該手持式電子裝置無線連接，該晶片式鑰匙用於控制該車輛；
    一固定於該車輛上之基站，該基站與該晶片式鑰匙藉由雙向無線通訊之方式無線連接；
    當該手持式電子裝置發射一尋車指令後，該晶片式鑰匙接收該尋車指令並將該尋車指令發送至該基站，該基站藉由該晶片式鑰匙發送該車輛之位置訊號至該手持式電子裝置以使該車輛之位置信息顯示於該手持式電子裝置之顯示屏上。
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