TW201527010A

TW201527010A - 鏈條的有縫襯套的製造方法

Info

Publication number: TW201527010A
Application number: TW103100986A
Authority: TW
Inventors: Neng-Jia Wu
Original assignee: Amc Chain Ind Co Ltd
Priority date: 2014-01-10
Filing date: 2014-01-10
Publication date: 2015-07-16
Also published as: TWI566855B

Abstract

一種鏈條的有縫襯套的製造方法，是利用一個襯套成型機將一條板材製成數個有縫襯套，該襯套成型機包含一個壓槽裝置，而該製造方法包含：一輸送步驟，將該板材沿著一個產線方向輸送；及一壓槽步驟，利用該襯套成型機的壓槽裝置將該板材的一個加工面上壓印出數個彼此間隔的儲油槽。前述以壓印方式形成該等儲油槽的手段，不僅未見於現有的有縫襯套的製造方法中，前述手段還能使加工成型容易而可降低成本、提升市場競爭力。

Description

鏈條的有縫襯套的製造方法

本發明是有關於一種鏈條，特別是指一種鏈條的有縫襯套的製造方法。

一般鏈條在設計上，通常是由數個串接單元串接成環圈狀，每一個串接單元大致上包含：兩片間隔相對的內鏈片、兩片分別位於該等內鏈片外側的外鏈片、一支穿設該等內鏈片且兩端分別連接於該等外鏈片的鏈軸、一個用來結合該等內鏈片且套設於該鏈軸外圍的襯套，以及一個套設在該襯套外圍的鏈滾。

該襯套及該等內鏈片組成一個結合體，該鏈軸和該等外鏈片連接形成一個連動體，該連動體可相對於該結合體樞擺彎折，藉此讓該鏈條具有可折彎的特性。由於該鏈條在折彎的過程中，同軸穿套的襯套與鏈軸會相對樞轉而產生摩擦，因此一般鏈條在使用時會在其連結部位添加潤滑油，以防止元件間過度磨耗，使其在運轉上更為順暢。

然而，由於以往襯套的內周面是一個光滑平整的表面，所以當潤滑油添加在該鏈條的結合部位時，容易流失溢散，潤滑效果不易持久，往往造成鏈條構件的快速磨耗及使用壽命縮短。此外，該襯套依據成形方式大致可分為有縫襯套與無縫襯套兩種，而本案發明人乃針對有縫襯套的製造方法進行研發改良，使該有縫襯套之內周面凹設有儲油槽，可透過儲存潤滑油，維持潤滑效果，以提供消費者多一種選擇機會。

因此，本發明之目的，即在提供一種加工成型容易而可降低成本、提升市場競爭力的鏈條的有縫襯套的製造方法。

於是，本發明鏈條的有縫襯套的製造方法，是利用一個襯套成型機將一條板材製成數個有縫襯套，該襯套成型機包含一個壓槽裝置，該壓槽裝置包括分別位於該板材的相反側且彼此可相對移動的一個衝壓座與一個靠抵座，該衝壓座具有數個間隔排列且朝向該板材的一個加工面延伸的凸條，而該製造方法包含：一輸送步驟，將該板材沿著一個產線方向輸送；及一壓槽步驟，令該板材停止移動，利用該襯套成型機的壓槽裝置的靠抵座與衝壓座相向移近，進而透過該衝壓座的凸條將該板材的加工面上衝壓出數個彼此間隔的儲油槽。

此外，本發明提供另一種鏈條的有縫襯套的製造方法，是利用一個襯套成型機將一條板材製成數個有縫襯套，該襯套成型機包含一個壓槽裝置，該壓槽裝置包括分別夾靠於該板材的相反側且可轉動而使該板材沿一個產線方向移動的一個壓槽輪與一個送料輪，該壓槽輪具有數個間隔排列且朝向該板材的一個加工面延伸的凸條，而該製造方法包含：一輸送壓槽步驟，該壓槽輪與該送料輪轉動以帶動該板材沿著該產線方向移動的同時，利用該壓槽輪的凸條將該板材的加工面上滾壓出數個彼此間隔的儲油槽。

本發明之功效在於：本發明以壓印的方式在該板材的加工面上形成儲油槽，不僅未見於現有的有縫襯套的製造方法中，前述手段還能使加工成型容易而可降低成本、提升市場競爭力。

1‧‧‧板材

11‧‧‧加工面

12‧‧‧背面

2‧‧‧襯套體

21‧‧‧端緣

3‧‧‧有縫襯套

31‧‧‧內表面

32‧‧‧外表面

33‧‧‧儲油槽

4‧‧‧襯套成型機

41‧‧‧定位裝置

411‧‧‧座體

412‧‧‧定位槽

42‧‧‧壓槽裝置

421‧‧‧衝壓座

422‧‧‧凸條

423‧‧‧靠抵座

424‧‧‧壓頭

425‧‧‧壓槽輪

426‧‧‧凸條

427‧‧‧送料輪

43‧‧‧輸送裝置

431‧‧‧輸送輪

44‧‧‧裁切裝置

441‧‧‧固定座

442‧‧‧剪切端面

443‧‧‧擋靠座

444‧‧‧撞部

445‧‧‧裁切座

446‧‧‧模部

447‧‧‧側刀部

448‧‧‧成型空間

449‧‧‧固定槽

61‧‧‧定位步驟

62‧‧‧輸送壓槽步驟

63‧‧‧裁切步驟

71‧‧‧輸送步驟

72‧‧‧定位步驟

73‧‧‧壓槽步驟

74‧‧‧裁切步驟

81‧‧‧軸線

82‧‧‧產線方向

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是本發明鏈條的有縫襯套的製造方法所製得的其中一種有縫襯套的一個立體圖；圖2一個製造流程示意圖，說明本發明鏈條的有縫襯套的製造方法的一個第一較佳實施例使用一個襯套成型機的過程；圖3是一個立體示意圖，顯示該襯套成型機的一個定位裝置與一個板材的關係；圖4是該第一較佳實施例的一個製造流程方塊圖；圖5是一個俯視平面示意圖，顯示該板材的一個加工面上被壓印出數個彼此間隔的儲油槽的狀態；圖6是一個製造流程示意圖，顯示本發明鏈條的有縫襯套的製造方法的一個第二較佳實施例使用一個襯套成型機的過程；圖7是該第二較佳實施例的一個製造流程方塊圖；圖8是本發明鏈條的有縫襯套的製造方法所製得的另一種有縫襯套的一個立體圖；圖9是一個製造流程示意圖，顯示本發明鏈條的有縫襯套的製造方法的一個第三較佳實施例使用一個襯套成型機的過程；圖10是一個俯視平面示意圖，顯示一個板材的一個加工面上被壓印出數個彼此間隔的儲油槽的狀態；及圖11是一個製造流程示意圖，顯示本發明鏈條的有縫襯套的製造方法的一個第四較佳實施例使用一個襯套成型機的過程。

在本發明被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖1，本發明所製得的其中一種有縫襯套3沿一個軸線81長向延伸，該有縫襯套3具有圍繞該軸線81且彼此內外相反的一個內表面31與一個外表面32，以及數個沿該軸線81長向延伸且彼此平行間隔地凹設於該內表面31上的儲油槽33。在本實施例中，該內表面31繞該軸線81的圓周長度可為該等儲油槽33的寬度的8~12倍，並且本實施例的儲油槽33的數量為六個。

參閱圖1、2、3，本發明製造方法的一個第一較佳實施例，是利用一個襯套成型機4將一條板材1製成數個如圖1所述的有縫襯套3(圖中僅示其一)，以下僅以製造出其中一個有縫襯套3為例作說明。

本實施例的板材1為一個長向延伸的條狀體，並具有彼此上下相反的一個加工面11與一個背面12。本實施例的襯套成型機4包含沿著一個產線方向82依序排列的一個定位裝置41、一個壓槽裝置42、一個輸送裝置43與一個裁切裝置44。

該定位裝置41包括一個座體411，以及一個由該座體411界定而成且沿該產線方向82長向延伸的定位槽412，該定位槽412供該板材1不偏移地穿過。該壓槽裝置42包括分別位於該板材1的上下側且彼此可相對移動的一個靠抵座423與一個衝壓座421。該衝壓座421位於該加工面11的下方，並具有數個間隔排列且朝向該板材1的加工面11延伸的凸條422。該靠抵座423位於該背面12的上方，並具有一個可被驅動而朝該板材1移動而靠抵施壓該背面12的壓頭424。在實施上，不需限制該衝壓座421與該靠抵座423相對移動的形式。

該輸送裝置43包括兩個分別夾靠於該板材1的上下側且可轉動而使該板材1沿該產線方向82移動的輸送輪431。該裁切裝置44包括一個可供該板材1不偏移地通過的固定座441，以及分別位於該板材1的上下側且彼此可相對移動的一個裁切座445與一個擋靠座443。

該固定座441具有一個剪切端面442，以及一個沿該產線方向82長向延伸且貫穿該剪切端面442的固定槽449，該固定槽449供該板材1不偏移地穿過。

該裁切座445位於該背面12的上方，並可被驅動而朝該板材1移動而裁切該板材1。該裁切座445具有一個模部446、兩個由該模部446往下延伸的側刀部447，以及一個由該模部446與該等側刀部447界定而成且開口朝下的成型空間448。該裁切座445的其中一個側刀部447鄰近該剪切端面442。

參閱圖1、2、4、5，本實施例的製造方法包含：

(一)輸送步驟71：透過該輸送裝置43的輸送輪431分別可轉動地夾靠於該板材1的相反側，進而將該板材1沿著該產線方向82輸送。

(二)定位步驟72：當該板材1穿過該定位裝置41的定位槽412時，該板材1會受到該定位槽412的限位，進而使該板材1只能沿該產線方向82前進而不發生左右偏移或上下偏移，藉此增加後續步驟時的製造精密度與製造良率。

(三)壓槽步驟73：當該板材1繼續沿該產線方向82移動而通過該壓槽裝置42時，會先令該板材1停止前進，並驅動該靠抵座423的壓頭424朝該板材1移動，使該壓頭424與該衝壓座421的凸條422分別夾抵於該板材1的背面12與加工面11，使該等凸條422在該加工面 11上衝壓出彼此間隔的該等儲油槽33，如圖5所示。

需要說明的是，本實施例的凸條422的延伸方向垂直該產線方向82而彼此平行地間隔排列，因此藉由該壓槽裝置42所成形的該等儲油槽33的長度方向也對應地垂直該產線方向82而彼此平行地間隔排列。

(四)裁切步驟74：上一個壓槽步驟73中令該板材1停止前進的同時，該擋靠座443的撞部444位於該加工面11的下方。接著驅動該裁切座445朝該板材1移動，此時該裁切座445沿著該固定座441的剪切端面442往下移動，進而切斷該板材1，在此同時，該等側刀部447繼續往下移動而迫使被切斷的板材1的兩個端緣21往下移動，藉由該模部446與該撞部444的配合，使被切斷的板材1折彎而形成一個剖面呈C形的襯套體2。

之後，該裁切座445會往上移動而遠離該撞部 444，就可以將該襯套體2由該撞部444上取下，並進行一個接合該等端緣21的收口步驟，即完成本實施例的有縫襯套3的製造工序。需要注意的是，由於前述收口步驟非本發明改良的重點，不再詳述。

進一步說明的是，在本實施例的裁切步驟74中，也可先單純將該板材1裁切出一個片狀板體，之後再進行一個彎壓步驟來捲製所述被切斷的板材1，同樣也能製得本實施例的襯套體2。

需要說明的是，本實施例在該輸送步驟71中，該板材1是以間歇式輸送，並且每次輸送該等儲油槽33的寬度10倍的移動距離後，會先停止輸送，並令該壓槽裝置42對該板材1進行壓槽，同時令該裁切裝置44將該板材1裁切捲製成所述襯套體2，如此就能製得內表面31的圓周長度為該等儲油槽33的寬度的10倍的有縫襯套3。

參閱圖1、2、4，由以上說明可知，本實施例的製造方法主要是在該壓槽步驟73中，以衝壓的方式在該板材1的加工面11上形成儲油槽33，不僅加工成型容易而可降低成本、提升市場競爭力，前述手段更未見於現有的有縫襯套3的製造方法中。於是，使用本實施例所製得的有縫襯套3作為構件的鏈條時，可透過該等儲油槽33儲存潤滑油，使該鏈條的潤滑效果更持久而提升耐磨耗性能，令該鏈條在運轉時更為順暢，同時能延長該鏈條的使用壽命。

參閱圖1、6、7，本發明製造方法的一個第二較佳實施例與該第一較佳實施例大致相同，該第二較佳實施例的襯套成型機4同樣包括一個定位裝置41、一個壓槽裝置42與一個裁切裝置44。該裁切裝置44同樣具有一個固定座441、一個擋靠座443與一個裁切座445。

兩者之間的差別在於：該襯套成型機4的構件、該板材1的輸送方式，以及在該板材1的加工面11上壓印出該等儲油槽33的手段。

本實施例的壓槽裝置42包括分別夾靠於該板材 1的上下側且可轉動而使該板材1沿該產線方向82移動的一個送料輪427與一個壓槽輪425。該壓槽輪425位於該板材1的加工面11的下方，並具有數個間隔排列且朝向該加工面11延伸的凸條426。而該送料輪427位於該板材1的背面12的上方。

本實施例的製造方法包含：

(一)定位步驟61：當該板材1穿過該定位裝置41的定位槽412時，該板材1會受到該定位槽412的限位，進而使該板材1只能沿該產線方向82前進而不發生左右偏移或上下偏移，藉此增加後續步驟時的製造精密度與製造良率。

(二)輸送壓槽步驟62：透過該壓槽裝置42 的壓槽輪425與送料輪427分別可轉動地夾靠該板材1，進而將該板材1沿著該產線方向82輸送，該壓槽輪425與該送料輪427轉動以帶動該板材1前進的同時，該壓槽輪425的凸條422會在該加工面11上滾壓出該等儲油槽33。

(三)裁切步驟63：當該板材1繼續沿該產線方向82移動而通過該裁切裝置44時，就可透過該裁切裝置44將該板材1裁切捲製成該襯套體2。由於該裁切步驟63與前述第一較佳實施例相同，不再贅述。

需要說明的是，本實施例在該輸送壓槽步驟62 中，該板材1也是以間歇式輸送，並且每次輸送該等儲油槽33的寬度10倍的移動距離後，先停止輸送，並令該裁切裝置44將該板材1裁切捲製成所述襯套體2，就能製得內表面31的圓周長度為該等儲油槽33的寬度的10倍的有縫襯套3。

由於本實施例在該輸送壓槽步驟62中，是以滾壓的方式在該板材1的加工面11上形成儲油槽33，該手段同樣具有加工成型容易而可降低成本、提升市場競爭力的優點，且該手段也同樣未見於現有的有縫襯套3的製造方法中。

除此之外，由於該壓槽裝置42同時兼具輸送與滾壓的功能，因此本實施例的襯套成型機4可省略該輸送裝置43(見圖2)。由此可知，使用本實施例的製造方法所使用的設備較精簡，因而可降低製造成本。

參閱圖8，本發明所製得的另一種有縫襯套3，該有縫襯套3同樣具有內外相反的一個內表面31與一個外表面32，以及數個平行間隔地凹設於該內表面31上的儲油槽33。不過，該有縫襯套3的儲油槽33的延伸方向，不平行該有縫襯套3的軸線81。

參閱圖8、9、10，本發明製造方法的一個第三較佳實施例與該第一較佳實施例大致相同，兩者之間的差別在於：本實施例的衝壓座421的凸條422的延伸方向不垂直該產線方向82而彼此平行地間隔排列，因此在該壓槽步驟中，透過該等凸條422在該板材1的加工面11上壓印出該等儲油槽33，此時該等儲油槽33的延伸方向對應地不垂直該產線方向82而彼此平行地間隔排列。之後再進行裁切捲製、收口等步驟，即可製得如圖8所述的有縫襯套3，不再詳述。

參閱圖8、11，本發明製造方法的一個第四較佳實施例與該第二較佳實施例大致相同，兩者之間的差別在於：本實施例的壓槽輪425的凸條426的延伸方向不垂直該產線方向82而彼此平行地間隔排列，因此在該輸送壓槽步驟中所製得該等儲油槽33，其延伸方向也對應地不垂直該產線方向82而彼此平行地間隔排列。之後再進行裁切捲製、收口等步驟，即可製得如圖8所述的有縫襯套3，不再詳述。

綜上所述，本發明以壓印的方式在該板材的加工面上形成儲油槽，不僅未見於現有的有縫襯套的製造方法中，前述手段還能使加工成型容易而可降低成本、提升市場競爭力。透過該有縫襯套的儲油槽儲存潤滑油，可使該鏈條的潤滑效果更持久而提升耐磨耗性能，令該鏈條在運轉時更為順暢，同時能延長該鏈條的使用壽命。

惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。