TW201520102A - 行車預警系統及預警方法 - Google Patents

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Abstract

一種行車預警系統，其包括控制模塊、探測模塊、提醒模塊、電源模塊及壓力傳感模塊。控制模塊、探測模塊、提醒模塊及壓力傳感模塊均與電源模塊電性連接，且探測模塊、提醒模塊及壓力傳感模塊均與控制模塊電性連接。壓力傳感模塊用於檢測每一座位上之壓力變化。壓力傳感模塊將檢測信息發送至控制模塊。控制模塊將檢測信息與預設壓力信息進行比較以判斷座位上是否有人。探測模塊用於探測車外是否有移動障礙物接近本車。探測模塊發送探測信息至控制模塊，控制模塊控制提醒模塊閃爍或發出提示音。本發明還提供上述預警系統採用之預警方法。

Description

行車預警系統及預警方法
本發明涉及一種行車安全防護系統及防護方法，尤其涉及一種行車預警系統及預警方法。
行車預警系統一般包括控制模塊，與控制模塊電性連接之預警信號執行模塊及超聲波探測模塊，超聲波探測模塊向本車周圍發射超聲波並接收返回之超聲波信號，並將返回之超聲波信號傳送至控制模塊，控制模塊對該超聲波信號進行處理，判斷安全距離內是否有移動障礙物。車輛停駐後，當安全距離內有移動障礙物時，控制模塊向預警信號執行模塊發送預警信息，預警執行模塊執行預警動作。蜂鳴器發出蜂鳴聲，語音模塊發出提醒語音，以提醒車內乘客；電控鎖模塊鎖緊車門，以避免乘客下車與過往之車輛或行人相撞。然，這種行車預警系統中，停駐之車輛不能提醒過往之車輛或行人，進而使過往之車輛或行人繞開停駐車輛之車門，不具有主動預警之功能。
鑒於前述內容，有必要提供一種能夠主動預警之行車預警系統及預警方法。
一種行車預警系統，用於提醒來往車輛或行人避開欲下車乘客，其包括控制模塊、探測模塊、提醒模塊及電源模塊，該控制模塊、該探測模塊及該提醒模塊均與該電源模塊電性連接，且該探測模塊與該提醒模塊均與該控制模塊電性連接。該行車預警系統還包括壓力傳感模塊，該壓力傳感模塊用於檢測每一座位上之壓力變化，該壓力傳感模塊分別與該控制模塊及該電源模塊電性連接，並將檢測信息發送至控制模塊，該控制模塊將該檢測信息與預設壓力信息進行比較以判斷座位上是否有人，該探測模塊用於探測車外是否有移動障礙物接近本車，該探測模塊發送探測信息至該控制模塊，該控制模塊控制該提醒模塊閃爍或發出提示音。
一種行車預警方法，其包括以下步驟：車輛進入空檔或停車檔；壓力感測器檢測每一座位上之壓力變化，並將檢測信息傳送至控制模塊；該控制模塊分析比對該檢測信息，當該控制模塊判斷至少一座位上有人後，探測模塊探測車輛周圍之信息，並將探測信息傳送至該控制模塊；該控制模塊分析比對該探測信息，當該控制模塊判斷有移動障礙物接近車輛時，該控制模塊發送信息至該提醒模塊，該提醒模塊閃爍或發出提示音。
本發明之行車預警系統通過控制模塊、壓力傳感模塊、探測模塊及提醒模塊之配合，提醒車外來往車輛或行人，使行人可預先避開車輛，以防與車內欲下車之乘客相撞，因此具有主動預警之功能。
圖1為本發明實施方式之行車預警系統之功能模塊圖。
圖2為本發明實施方式之行車預警方法之流程圖。
請一併參閱圖1及圖2，本實施方式之行車預警系統100裝設於車輛（圖未示）上，用於提醒來往之車輛或行人，防止其與車輛打開之車門或欲下車之乘客相撞。行車預警系統100包括控制模塊10、壓力傳感模塊30、探測模塊40、提醒模塊60以及電源模塊80。控制模塊10、壓力傳感模塊30、探測模塊40及提醒模塊60均與電源模塊80電性連接。壓力傳感模塊30、探測模塊40及提醒模塊60均與控制模塊10電性連接。控制模塊10設置於車輛上。
壓力傳感模塊30安裝於車輛之每一座位上，並與控制模塊10電性連接，用於檢測每一座位上之壓力變化。當座位上有人時，壓力傳感模塊30受到人體重力之作用，並將檢測到之壓力信息傳送至控制模塊10，控制模塊10將傳送來之壓力信息與預設壓力信息進行比較，進而判斷該座位上是否有人。本實施方式中，當車輛進入空檔或停車檔時，壓力傳感模塊30啟動。可理解，壓力傳感模塊30在車輛行進途中也可啟動。
探測模塊40裝設於車輛上並與控制模塊10電性連接，用於探測車輛四周之信息，並將探測信息傳送至控制模塊10。控制模塊10對探測信息進行邏輯比較，進而判斷是否有移動障礙物接近車輛，並作出相應動作。可理解，探測模塊40可於一預設安全距離內進行探測，並將與車輛直線距離為預設安全距離之區域內之信息傳送至控制模塊10，控制模塊10對安全區域內之信息進行比較，並判斷該安全區域中是否有障礙物接近車輛。例如，預先設置安全距離為5米，探測模塊40探測距離車輛直線距離為5米之區域內之信息並將探測信息傳送至控制模塊10，控制模塊10對探測信息進行比較，並判斷該5米區域內是否有移動障礙物接近車輛。實際應用中，預設安全距離可根據實際需要進行調整。
探測模塊40包括超聲波探測單元42及攝像單元44。超聲波探測單元42向車輛四周發射超聲波，並接收回饋回之超聲波。超聲波探測單元42將回饋回之超聲波信息經探測模塊40傳送至控制模塊10，控制模塊10對該超聲波信息進行邏輯判斷。攝像單元44攝像監測車輛四周之圖像信息，並將攝取之圖像信息經探測模塊40傳送至控制模塊10。控制模塊10將接收之圖像信息與預設圖像信息進行分析比對，並判斷車輛四周是否有移動障礙物接近。
提醒模塊60裝設于車外並與控制模塊10電性連接，其包括警示單元62及語音單元64。當控制模塊10判斷有移動障礙物接近車輛200時，控制模塊10發送信息至提醒模塊60，提醒模塊60控制警示單元62閃爍，且控制語音單元64發出提示音，以提醒來往車輛或行人。
電源模塊80對車內直流電壓進行變壓，進而向壓力傳感模塊30、探測模塊40及提醒模塊60提供工作電壓。
可理解，探測模塊40中之超聲波探測單元42及攝像單元44可任選其一，只要能探測車輛四周之移動障礙物信息即可。提醒模塊60中之警示單元62及語音單元64也可任選其一。
當車輛進入空檔或停車檔時，車內乘客欲下車，此時，啟動行車預警系統100，使來往之行人或車輛避開下車之乘客。
請一併參閱圖2，一種行車預警方法，其包括以下步驟：
S1：車輛進入空檔或停車檔；
S2：壓力傳感模塊30檢測每一座位上之壓力變化，並將檢測信息傳送至控制模塊10；
S3：控制模塊10分析比對檢測信息，當控制模塊10判斷座位上有人後，探測模塊40探測車輛四周之信息，並將探測信息傳送至控制模塊10；
本實施方式中，控制模塊10將每一座位上之壓力信息分別跟預設壓力信息進行比對，並分別判斷每一座位上是否有人。只要控制模塊10判斷出一座位上有人，則探測模塊40啟動並探測與車輛相距預設安全距離區域內之信息。可理解，當控制模塊10判斷每一座位上都無人時，探測模塊40不啟動。
S4：控制模塊10分析比對探測信息，當控制模塊10判斷有移動障礙物接近車輛時，控制模塊10發送信息至提醒模塊60，提醒模塊60控制警示單元62閃爍，且控制語音單元64發出提示音。
可理解，當控制模塊10判斷沒有移動障礙物接近車輛時，提醒模塊60不啟動。
本實施方式之行車預警系統100通過控制模塊10、壓力傳感模塊30、探測模塊40及提醒模塊60之配合，來提醒車外來往車輛或行人，使行人可預先避開車輛，以防與車內欲下車之乘客相撞。
綜上所述，本發明符合發明專利要件，爰依法提出申請專利。惟，以上該者僅為本發明之較佳實施例，舉凡熟悉本案技藝之人士，在爰依本發明精神所作之等效修飾或變化，皆應涵蓋於以下之如申請專利範圍內。
100‧‧‧行車預警系統
10‧‧‧控制模塊
30‧‧‧壓力傳感模塊
40‧‧‧探測模塊
42‧‧‧超聲波探測單元
44‧‧‧攝像單元
60‧‧‧提醒模塊
62‧‧‧警示單元
64‧‧‧語音單元
80‧‧‧電源模塊
無
100‧‧‧行車預警系統
10‧‧‧控制模塊
30‧‧‧壓力傳感模塊
40‧‧‧探測模塊
42‧‧‧超聲波探測單元
44‧‧‧攝像單元
60‧‧‧提醒模塊
62‧‧‧警示單元
64‧‧‧語音單元
80‧‧‧電源模塊

Claims (7)

  1. 一種行車預警系統，用於提醒來往車輛或行人避開欲下車乘客，其包括控制模塊、探測模塊、提醒模塊及電源模塊，該控制模塊、該探測模塊及該提醒模塊均與該電源模塊電性連接，且該探測模塊與該提醒模塊均與該控制模塊電性連接，其改良在於：該行車預警系統還包括壓力傳感模塊，該壓力傳感模塊用於檢測每一座位上之壓力變化，該壓力傳感模塊分別與該控制模塊及該電源模塊電性連接，並將檢測信息發送至控制模塊，該控制模塊將該檢測信息與預設壓力信息進行比較以判斷座位上是否有人，該探測模塊用於探測車外是否有移動障礙物接近本車，該探測模塊發送探測信息至該控制模塊，該控制模塊控制該提醒模塊閃爍或發出提示音。
  2. 如權利要求1所述之行車預警系統，其中該探測模塊包括超聲波探測單元，該超聲波探測單元用於發射並接收超聲波，該超聲波探測單元將接收之超聲波信息經該探測模塊傳送至該控制模塊，該控制模塊對該接收之超聲波信息進行分析比對，並判斷是否有移動障礙物接近本車。
  3. 如權利要求1所述之行車預警系統，其中該探測模塊包括攝像單元，該攝像單元用於攝取本車周圍之圖像，並將攝取之圖像信息經該探測模塊發送至該控制模塊，該控制模塊對該接收圖像信息進行分析比對，並判斷是否有移動障礙物接近本車。
  4. 如權利要求1所述之行車預警系統，其中該提醒模塊包括警示單元，該控制模塊發送信息至該提醒模塊，該提醒模塊控制該警示單元閃爍。
  5. 如權利要求1所述之行車預警系統，其中該提醒模塊包括語音單元，該控制模塊發送信息至該提醒模塊，該提醒模塊控制該語音單元發出提示音。
  6. 一種行車預警方法，其包括以下步驟：
    車輛進入空檔或停車檔；
    壓力感測器檢測每一座位上之壓力變化，並將檢測信息傳送至控制模塊；
    該控制模塊分析比對該檢測信息，當該控制模塊判斷至少一座位上有人後，探測模塊探測車輛周圍之信息，並將探測信息傳送至該控制模塊；
    該控制模塊分析比對該探測信息，當該控制模塊判斷有移動障礙物接近車輛時，該控制模塊發送信息至該提醒模塊，該提醒模塊閃爍或發出提示音。
  7. 如權利要求6所述之行車預警方法，其中當該探測模塊探測車輛周圍之信息時，該探測模塊探測與車輛相距預設安全距離之區域內之信息。
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