TW201422182A - 嬰幼兒收容器具 - Google Patents

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TW201422182A TW102145519A TW102145519A TW201422182A TW 201422182 A TW201422182 A TW 201422182A TW 102145519 A TW102145519 A TW 102145519A TW 102145519 A TW102145519 A TW 102145519A TW 201422182 A TW201422182 A TW 201422182A
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Yuji Shibata
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Aprica Childrens Products Inc
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Abstract

本發明提供一種在安裝於汽車或嬰兒車等運輸車體時，能夠相對衝擊充分地保護嬰幼兒的嬰幼兒收容器具。嬰幼兒收容器具(1)為雙重結構，包括外容器部(10)和設置在前述外容器部(10)內、收容嬰幼兒的內容器部(20)。嬰幼兒收容器具(1)進一步包括軸部件(40)，連接前述外容器部(10)和前述內容器部(20)，可搖動地支持前述內容器部(20)。當前述外容器部(10)和前述內容器部(20)在俯視圖中，分別具有一方向較長、與前述一方向垂直相交的另一方向較短的形狀時，在一種實施方式中，前述軸部件(40)的軸線向縱方向的前述一方向延伸。

Description

嬰幼兒收容器具
本發明關於一種嬰幼兒收容器具，特別關於一種可安裝於汽車或嬰兒車等運輸車體的嬰幼兒收容器具。
例如，可向汽車座椅安裝的嬰幼兒收容器具即使在急刹車或衝撞事故等異常事態產生時，也應該保護收容器具內嬰幼兒的安全，對這種嬰幼兒收容器具，人們不斷提出各種建議。
為了緩和在異常事態產生時對嬰幼兒的衝擊，例如英國專利第1518108號說明書(專利文獻1)揭示了以下內容，亦即，從設置於汽車座椅的左右方向的平坦底座(flat base)的端部向上方延伸的一對臂，可旋轉地支持收容嬰幼兒的堅固的收容部(rigid enclosure)。
另外，日本實開平1-89061號公報(專利文獻2)揭示了以下內容，亦即，收容嬰幼兒的半圓弧狀的籃筐與半圓弧狀框架的可動台聯動，由此，將汽車平行方向上的力轉換成離心力，做半圓運動。
(先前技術文獻) (專利文獻)
專利文獻1：英國專利第1518108號說明書
專利文獻2：日本實開平1-89061號公報
在上述專利文獻1的車載用的嬰幼兒床中，由於汽車的前後方向的側壁不具有平坦底座，收容部的側壁在前後方向上呈裸露狀態。因此，當產生像對前方車輛的衝撞事故那樣的強大衝擊時，僅藉由收容部單體承受外力較為困難。
另外，在專利文獻2的車載用的嬰幼兒床中，由於半圓弧狀的籃筐進行半圓運動，當產生強大衝擊時，嬰幼兒的總移動距離增大。因此，特別是對未滿6個月的嬰兒來說，身體負擔過大，有無法確保安全性的可能。
本發明為了解決上述問題，其目的在於提供一種在安裝於汽車或嬰兒車等運輸車體時，能夠相對衝擊充分地保護嬰幼兒的嬰幼兒收容器具。
本發明的一實施方式的嬰幼兒收容器具包括，外容器部、內容器部和第一軸部件；其中，前述內容器部設置在前述外容器部內，收容嬰幼兒；前述第一軸部件連接前述外容器部和前述內容器部，可搖動地支持前述內容器部。
較佳為，前述第一軸部件在前述外容器部上支持前述內容器部的相對向的壁部分。
較佳為，前述內容器部和前述外容器部在俯視圖中，分別具有在其一方向上較長，在與前述一方向垂直相交的另一方向上較短的形狀。較佳為，前述第一軸部件的軸線向前述一方向延伸。或者，前述第一軸部件的軸線也可向另一方向延伸。
較佳為，前述內容器部包含被支持於前述外容器部上的第一內容器部和被支持於前述第一內容器部上的第二內容器部；前述第一軸部件連接前述外容器部和前述第一內容器部。在這種情況下，較佳為前述嬰幼兒收容器具進一步包括連接前述第一內容器部和前述第二內容器部、可搖動地支持前述第二內容器部的第二軸部件。
另外，較為理想的是，前述第一軸部件的軸線和前述第二軸部件的軸線垂直相交。
另外，前述外容器部也可包含支持前述第一軸部件之上下方向較長的孔部。
較佳為，進一步包括手柄部件，其兩端安裝於前述外容器部的相對向的壁部分，向前述外容器部的上方空間延伸。
較佳為，進一步包括可拆卸地安裝前述外容器部的底座部件。
在這種情況下，較佳為進一步包括支腿，該支腿從底座部件的前端部分向上下方向延伸直至與汽車 的地板抵接。
較佳為，前述第一軸部件在使前述內容器部懸浮的狀態下，支持前述內容器部。
前述內容器部具有以下形態較為理想，亦即，支持嬰幼兒的臀部的落座面和支持嬰幼兒的背部的靠背面以略平坦的關係延伸的床狀的形態。
另外，前述內容器部也可具有以下形態，亦即，相對於支持嬰幼兒的臀部的落座面，支持嬰幼兒的背部的靠背面形成豎直向上的座椅狀的形態。
在這種情況下，較為理想的是，前述內容器部的落座部的背面具有以前述第一軸部件為中心的圓筒面，前述外容器部具有抵接前述圓筒面的圓筒承接面。
另外，也可在前述外容器部和前述內容器部的至少一者，設置在通常狀態下固定前述內容器部的位置的固定裝置。
較佳為，前述內容器部完全被前述外容器部覆蓋。
根據本發明，相對外容器部可搖動地支持內容器部。因此，當嬰幼兒收容具安裝於運輸車體時，能夠相對衝擊充分地保護嬰幼兒。另外，特別當嬰幼兒收容器具具有床狀的形態時，即使在搬運時，也能夠使內容器部內的嬰幼兒保持水平。
1、1A、1B、1C、1D、101‧‧‧嬰幼兒用床
1E‧‧‧嬰幼兒用座椅
10、10A、10B、10C、10D、110‧‧‧外容器部
11、11A、12‧‧‧凸部
13‧‧‧旋轉鎖固部件
14‧‧‧凹部
15‧‧‧切口部
15A、15B‧‧‧孔部
16、16A、16B‧‧‧軸安裝部
17‧‧‧底壁頂面
20、20A、20B、20C、120‧‧‧內容器部
21‧‧‧第一內容器部
22‧‧‧第二內容器部
23、123‧‧‧床面
24‧‧‧落座面
25‧‧‧靠背面
26‧‧‧肩帶通孔
27‧‧‧突起部
40、40A、40B‧‧‧軸部件
41‧‧‧凸緣部
42‧‧‧軸部分
50‧‧‧手柄部件
51‧‧‧縱棒部
52‧‧‧橫棒部
61‧‧‧閘門部
62‧‧‧操作部
63‧‧‧軸部
63a‧‧‧孔
64‧‧‧突起
65‧‧‧螺栓
66‧‧‧彈簧
66a‧‧‧一端
66b‧‧‧另一端
67‧‧‧緊固件
70‧‧‧滑動部件
71‧‧‧傾斜面
80‧‧‧底座部件
82‧‧‧支腿
140‧‧‧連接部
200‧‧‧汽車座椅
201‧‧‧落座部
202‧‧‧靠背部
300‧‧‧地板
A1‧‧‧橫方向
A2‧‧‧縱方向
L1、L2‧‧‧線
第1圖是表示本發明的實施方式1的嬰幼兒用床的外觀的立體圖；第2圖是表示本發明的實施方式1的嬰幼兒用床的前視圖；第3圖是表示本發明的實施方式1的嬰幼兒用床的分解立體圖；第4圖是表示本發明的實施方式1的嬰幼兒用床的部分側視圖；第5圖是表示本發明的實施方式1的軸部件的安裝結構的概略部分剖面圖；第6圖是表示鎖固軸部件的安裝的旋轉鎖固部件的動作的圖；第7圖是表示鎖固軸部件的安裝的旋轉鎖固部件的動作的圖；第8圖是表示從外側觀察安裝於外容器部的一側面的旋轉鎖固部件的立體圖；第9圖是表示從內側觀察安裝於外容器部的另一側面的旋轉鎖固部件的立體圖；第10圖是表示旋轉鎖固部件的分解立體圖；第11圖是表示向汽車座椅安裝本發明的實施方式1的嬰幼兒用床時的狀態的側視圖；第12圖是表示在本發明的實施方式1中，嬰幼兒用床搖動時的情況的側視圖； 第13圖是表示向汽車座椅安裝本發明的實施方式1的比較例中的嬰幼兒用床時的狀態的側視圖；第14圖是表示本發明的實施方式2的嬰幼兒用床的外觀的立體圖；第15圖是表示本發明的實施方式2的嬰幼兒用床的分解立體圖；第16圖是表示本發明的實施方式2的嬰幼兒用床的軸部件結構的概略部分剖面圖；第17圖是表示本發明的實施方式2的嬰幼兒用床的通常狀態的前視剖面圖；第18圖是表示在本發明的實施方式2中，嬰幼兒用床搖動時的情況的前視剖面圖；第19圖是表示在本發明的實施方式2中，嬰幼兒用床搖動時的情況的前視剖面圖；第20圖是表示本發明的實施方式3的嬰幼兒用床的外觀的立體圖；第21圖是表示本發明的實施方式3的嬰幼兒用床的分解立體圖；第22圖是表示本發明的實施方式3的嬰幼兒用床的通常狀態的側視圖；第23圖是表示在本發明的實施方式3中，嬰幼兒用床搖動時的情況的側視圖；第24圖是表示在本發明的實施方式3中，嬰幼兒用床搖動時的情況的側視圖； 第25圖是表示本發明的實施方式3的嬰幼兒用床的通常狀態的前視剖面圖；第26圖是表示在本發明的實施方式3中，嬰幼兒用床搖動時的情況的前視剖面圖；第27圖是表示在本發明的實施方式3中，嬰幼兒用床搖動時的情況的前視剖面圖；第28圖是表示本發明的實施方式4的嬰幼兒用床的外觀的立體圖；第29圖是表示本發明的實施方式4的嬰幼兒用床的的分解立體圖；第30圖是表示本發明的實施方式4的嬰幼兒用床的通常狀態的側視圖；第31圖是表示本發明的實施方式4的嬰幼兒用床的通常狀態的前視剖面圖；第32圖是表示在本發明的實施方式4中，從汽車左右方向中的一方受到衝擊時，嬰幼兒用床的前視剖面示意圖；第33圖是表示本發明的實施方式4的變形例的嬰幼兒用床的結構的前視剖面示意圖；第34圖是在本發明的實施方式4的變形例中，從汽車左右方向的一方受到衝擊時，嬰幼兒用床的前視剖面示意圖；第35圖是表示本發明的實施方式5的嬰幼兒用座椅的外觀的立體圖；第36圖是表示本發明的實施方式5的嬰幼兒用座椅的 通常狀態的側視示意圖；第37圖是表示本發明的實施方式5的嬰幼兒用座椅搖動的情況的側視示意圖。
以下參照附圖說明本發明的實施方式。另外，對圖中相同或對應部分使用相同的符號不進行反復說明。
本實施方式的嬰幼兒收容器具是具有收容嬰幼兒的收容空間的育兒器具，可安裝使用於汽車或嬰兒車等運輸車體。嬰幼兒收容器具至少具有支持嬰幼兒臀部的落座面和支持嬰幼兒背部的靠背面即可，其中，落座面和靠背面可略平坦地形成，靠背面也可相對落座面傾斜地形成。亦即，嬰幼兒收容器具可形成床狀，以橫躺的狀態收容嬰幼兒，也可形成座椅狀，以就座的狀態收容嬰幼兒。另外，特別在嬰幼兒收容器具具有床狀的形態的情況下，較為理想的是形成能夠作為移動睡床的可搬動式。
以下首先，說明形成床狀的嬰幼兒收容器具(以下稱為“嬰幼兒用床”)的實施方式1至4。關於形成座椅狀的嬰幼兒收容器具(以下稱為“嬰幼兒用座椅”)，作為實施方式5後述。
<實施方式1> (關於嬰幼兒用床的結構)
首先，說明本發明實施方式1的嬰幼兒用床的結構例。
第1圖是表示嬰幼兒用床1的外觀的立體 圖。第2圖是嬰幼兒用床1的前視圖。第3圖是嬰幼兒用床1的分解立體圖。在本實施方式中，例如當向汽車座椅安裝嬰幼兒用床1時，以朝向汽車的前方的一側作為嬰幼兒用床1的正面進行說明。
參照第1圖至第3圖，嬰幼兒用床1包括外容器部10、內容器部20、軸部件40、手柄部件50、底座部件80。
外容器部10和內容器部20例如具有箱形的形狀，包含底壁和包圍底壁四周的4枚側壁。另外，外容器部10和內容器部20在俯視圖中，分別在其一方向上具有較長的形狀，在與前述一方向垂直相交的另一方向上具有較短的形狀。在本實施方式中，以“縱方向”表現第1圖的箭頭A2表示的一方向，以“橫方向”表現第1圖的箭頭A1表示的另一方向。外容器部10和內容器部20較佳為例如乙烯-丙烯橡膠、硬質塑膠等硬質的材料。
向汽車座椅安裝外容器部10，使其橫方向A1與汽車的前後方向一致。如第2圖所示，外容器部10在底壁的底面具有向下方突出的凸部11、12。凸部11、12沿著縱方向A2設置。
具有床狀形態的內容器部20設置於外容器部10內，收容嬰幼兒。像這樣，本實施方式的嬰幼兒用床1形成外容器部10和內容器部20的雙重床結構。較佳為內容器部20完全被外容器部10覆蓋。另外，較佳為內容器部20的底壁和側壁的邊界，以及相互鄰接的側壁之間的 邊界形成平緩的圓弧狀。
在內容器部20中，通常仰面收容嬰幼兒，使汽車的左右方向(縱方向A2)成為其身高方向。內容器部20具有可使嬰幼兒躺下的略平坦的床面23。床面23形成於底壁的頂面，包含上述落座面和靠背面。也可在床面23設置多個通氣孔(未圖示)。
另外，如後所述，以座椅狀的形態(例如，作為“兒童座椅”)使用嬰幼兒收容器具時，外容器部10和內容器部20也可都形成以下結構，即，不包括向橫方向A1延伸的一對橫向側壁(亦即，位於嬰幼兒的頭側和腳側位置的側壁)中的至少一者。
軸部件40連接外容器部10和內容器部20，在使內容器部20懸浮的狀態下，可搖動地支持內容器部20。軸部件40在外容器部10上支持內容器部20的對向壁部分。在本實施方式中，設置軸部件40，使其軸線在縱方向A2上延長。更具體地說，設置一對軸部件40，使其支持位於內容器部20的對向的橫向側壁的略中央位置的壁部分。由此，內容器部20能夠以軸部件40為中心，向汽車的前後方向搖動。另外，內容器部20能以軸部件40為中心搖動即可，無需對其在相對於外容器部10完全懸浮的狀態下進行支持。亦即，只要在與外容器部10的一部分接觸的狀態下對內容器部20進行支持即可。另外，軸部件40只要在通常狀態下能夠對內容器部20進行平衡支持即可，對其安裝位置並沒有限定。
另外，由於要求軸部件40的材質具有強度，所以可以例如是金屬。關於軸部件40的安裝結構將於後詳述。
手柄部件50的兩端安裝於外容器部10的對向壁部分，向外容器部件10的上方空間延伸地設置。更具體地說，手柄部件50的兩端設置於外容器部10的對向的縱向側壁(向縱方向延伸的側壁)的外側。當作為移動睡床使用時，手柄部件50設置在能夠保持平衡的位置，亦即，設置在床面23大致成為水平的位置。另外，手柄部件50也可從圖示的第一位置旋轉至沿著外容器部10的側壁的第二位置。當向汽車座椅上安裝嬰幼兒用床1時，使手柄部件50移動至第二位置，由此，當向內容器部20放下嬰幼兒或從內容器部20抱起嬰幼兒時，手柄部件50不會造成妨礙。
底座部件80設置於汽車座椅上。底座部件80的頂面設有承接外容器部10的凸部11的凹部(未圖示)。藉由鎖固底座部件80的前述凹部(未圖示)和外容器部10的一凸部11之間的嵌合狀態，外容器部10被固定於底座部件80。在這種情況下，外容器部10的另一凸部12的底端面載置於汽車座椅上，由此，嬰幼兒用床1能夠相對汽車座椅穩定地安裝。這樣，底座部件80能夠可拆卸地安裝外容器部10。
如第1圖等所示，底座部件80較佳為具有支腿82，該支腿82從底座部件80的前端部分向上下方向 延伸直至與汽車的地板抵接。由此，能夠更穩定地向汽車安裝嬰幼兒用床1。
另外，在本實施方式中，揭示藉由底座部 件80向汽車座椅安裝嬰幼兒用床1，但也可不藉由底座部件80，直接向汽車座椅安裝嬰幼兒用床1。能夠藉由汽車附屬的安全帶(未圖示)固定外容器部10的規定位置，向汽車座椅固定嬰幼兒用床1。這時，外容器部10的凸部11、12抵接汽車座椅的落座部。因此，較佳為凸部11、12的上下向方向的長度大致相同。
另外，當不藉由底座部件80向汽車座椅安 裝嬰幼兒用床1時，手柄部件50的縱棒部51也可抵接汽車的靠背部。由此，能夠使嬰幼兒用床1相對汽車座椅的安裝狀態穩定，並且能夠抑制在汽車前後方向的衝撞時外容器部10的反彈動作。為了實現該效果，較佳為手柄部件50的橫棒部52和縱棒部51的交叉角度大致為90度。
這裏，詳細說明軸部件40的安裝結構。
第4圖是嬰幼兒用床1的部分側視圖。第5圖是表示軸部件40的安裝結構的概略部分剖面圖。第6圖和第7圖是表示鎖固軸部件40的安裝的旋轉鎖固部件13的動作的圖。另外，第4圖、第6圖和第7圖表示從正面觀察嬰幼兒用床1時，位於右側的旋轉鎖固部件13和其一部分。
參照第1、3至5圖，軸部件40被固定於內容器部20。軸部件40從內容器部20的橫向側壁向外方向 延伸。在軸部件40的端部設有凸緣部41。
參照第1、3至7圖，在外容器部10的各橫 向側壁的略中央部分設置軸安裝部16。如第6圖、7所示，軸安裝部16包含切口部15和旋轉鎖固部件13，其中，前述切口部15為“U”字形、設置於側壁的上端部，前述旋轉鎖固部件13能夠以軸部63為中心地旋轉。如第5圖所示，軸部件40的軸部分42嵌入切口部15。旋轉鎖固部件13鎖固嵌入切口部15的軸部件40。
旋轉鎖固部件13包含設置於其上部側的閘 門部61和設置於其下部側的操作部62。在第6圖所示的鎖固狀態下，閘門部61遮擋切口部15的上方空間。這時，閘門部61的端部進入設置於切口部15側壁的凹部14(第7圖)，由此，維持鎖固狀態。
參照第8至10圖說明旋轉鎖固部件13的旋 轉結構。第8圖是從外側觀察安裝於外容器部10的一側面(從正面觀察時的右側)的旋轉鎖固部件13時的立體圖，第9圖是從內側觀察安裝於外容器部10的另一側面(從正面觀察時的左側)的旋轉鎖固部件13時的立體圖。第10圖是旋轉鎖固部件13的分解圖。
向上述的軸部63插入彈簧66。彈簧66的 一端66a固定於鎖固部件13的背面側的突起64。其另一端66b固定於外容器部10主體側(軸安裝部16)。彈簧66藉由螺栓65和緊固件67固定在軸部63內，其中前述螺栓65插入軸部63表面側的孔63a，前述緊固件67設置在軸 部63的背面側。
操作部62突出表面側，當用戶用手按下操 作部62時，鎖固狀態被解除。具體來說，由於操作部62被按下，旋轉鎖固部件13以軸部63為中心沿著順時針方向旋轉。由此，遮擋切口部15的上方空間的閘門部61被收容至外容器部10的筐體內。由此，由於切口部15的上方空間成為開放狀態，能夠取下軸部件40。當解除對操作部62的按下時，旋轉鎖固部件13藉由彈簧66的偏置力向逆時針方向旋轉。由此，閘門部61的端部進入凹部14並抵接其底面，旋轉鎖固部件13回到原來的位置(鎖固狀態時的位置)。
像這樣，在本實施方式中，固定在內容器 部20的軸部件40能夠被安裝於設置在外容器部10的軸安裝部16，因此，軸部件40端部的凸緣部41被設置在外容器部10的外側。由此，當向內容器部20放下嬰幼兒或從內容器部20抱起嬰幼兒時，不需擔心凸緣部41碰到嬰幼兒。
另外，也可向外容器部10側設置軸部件 40，向內容器部20側設置軸安裝部16。在這種情況下，較佳為軸部件和軸安裝部件具有以下結構，亦即，固定於外容器部10的軸部件40的凸緣部41不向內容器部20的內側突出。
另外，只要相對外容器部10可搖動地支持內容器部20，軸部件40的形狀、以及軸安裝部16的結構 並不限定於上述例子。
另外，在本實施方式中，在軸安裝部16中使用旋轉鎖固部件13，由此，能夠取下軸部件40，但也可形成沒有旋轉鎖固部件13的結構。亦即，也可在外容器部10中相當於切口部15的位置上，設置例如圓形的孔部，固定地向該孔部插入軸部件40。
(關於使用態樣)
接著，說明本實施方式的嬰幼兒用床1的使用態樣。
第11圖是表示本發明的實施方式1的向汽車座椅安裝嬰幼兒用床的狀態的側視圖。第12圖是表示搖動嬰幼兒用床時的情況的側視圖。第13圖是表示比較例中的向汽車座椅安裝嬰幼兒用床時的狀態的側視圖。另外，在上述圖中，從容易理解的觀點出發，以實線表示內容器部20(120)。
參照第11圖，向包含落座部201和靠背部202的汽車座椅200安裝嬰幼兒用床1時，底座部件80的後端面抵接靠背部202，底座部件80的底面抵接落座部201。
這裏首先，參照第13圖，說明不存在軸部件40的嬰幼兒用床101安裝於汽車座椅200時的情況。在嬰幼兒用床101中，外容器部110和內容器部120藉由連接部140完全固定。亦即，內容器部120無法搖動。這時，由於汽車座椅200的落座部201的傾斜角度，內容器部120的床面123會有無法保持水平的情況。在第13圖的例子 中，床面123對應汽車前後方向的傾斜的線L2相對地板300傾斜。像這樣，在該比較例的嬰幼兒用床101中，內容器部120內的嬰幼兒可能處於例如向汽車前方側傾斜的狀態。
於此相對的，本實施方式的嬰幼兒用床1 藉由軸部件40可搖動地支持內容器部20。由此，在本實施方式中，即使依靠汽車座椅200的落座部201的傾斜角度傾斜地設置外容器部10，內容器部20的床面23仍然藉由其自重保持水平。亦即，在通常狀態下，床面23的對應汽車前後方向的傾斜的線L1恒常與地板300平行。因此，藉由本實施方式的嬰幼兒用床1，由於始終使內容器部20內的嬰幼兒恒常以水平的狀態躺臥，因此能夠消除對嬰幼兒的負擔。
進而，在比較例中，內容器部120的位置(傾 斜度)固定，因此，當汽車前後任一方向受到衝擊時，內容器部120內的嬰幼兒的身體的一部分(側面)將集中受到衝擊。另外，如第13圖的例子所示，在內容器部120與外容器部110一體地向汽車前方側傾斜地設置的情況下，當急刹車時或從汽車後方發生衝撞事故時，會產生內容器部120內的嬰幼兒向前方方向飛出的危險性。
於此相對地，在本實施方式的嬰幼兒用床1 中，內容器部20以軸部件40為中心向汽車的前後方向搖動。因此，例如，當急刹車時或向前方發生的衝撞事故等，產生向汽車的前方的慣性力時，以及，當發生從後方向的 衝撞事故等，產生向汽車後方的慣性力時，內容器部20根據慣性法則，向慣性力的方向搖動。亦即，如第12圖所示，當發生向汽車前方的慣性力時，內容器部20向汽車的前方方向搖動。當發生向汽車後方的慣性力時，內容器部20向汽車的後方方向搖動。向一方向搖動的內容器部20在搖動後，再向另一方向緩慢搖動，之後，回到原來的位置。
藉由如上述的內容器部20的搖動，被收容 在內容器部20內的嬰幼兒能夠以身體的背面側分散受到的衝擊。另外，能夠避免嬰幼兒從內容器部20向慣性力的作用方向飛出。進而，在本實施方式中，內容器部20為完全被外容器部10覆蓋的狀態。因此，即使在強力衝撞時，由於外容器部10能夠吸收衝擊外力，因此，能夠抑制內容器部20的損傷等。其結果，當向汽車座椅200安裝本實施方式的嬰幼兒用床1時，即使在汽車特有的異常事態的情況下，也能夠確切地保護嬰幼兒不受到衝擊。
另外，當使用嬰幼兒用床1作為移動睡床 時，由於內容器部20的床面23保持水平，因此，內容器部20內的嬰幼兒即使在移動中也能夠舒適地度過。
另外，在本實施方式中，揭示了向汽車座 椅安裝嬰幼兒用床1的例子，當向嬰兒車等安裝時，也能夠確切地保護嬰幼兒不受到衝擊。
另外，嬰幼兒用床1也可具有防止內容器部 20過分搖動的機構。例如，也可利用橡膠等樹脂覆蓋軸部 件40的軸部分42(第5圖)的表面，使軸部分42具有阻力。
另外，考慮到也會有在室內使用嬰幼兒用 床1等無需內容器部20搖動的情況。因此，也可向嬰幼兒用床1設置禁止軸部件40旋轉的已知的鎖固機構。但是，由於本實施方式的嬰幼兒用床1的內容器部20能夠取下，因此，當在室內使用時，也可取下內容器部20，使嬰幼兒躺臥在外容器部10上。
<實施方式2>
上述實施方式1所示的嬰幼兒用床1對應汽車前後方向的衝擊。與此相對地，本發明的實施方式2的嬰幼兒用床能夠對應汽車左右方向的衝擊。
以下詳細說明與上述實施方式1的相異點。
(關於嬰幼兒用床的結構)
首先，說明本發明的實施方式2的嬰幼兒用床的結構例。另外，在本實施方式中，對與上述實施方式1相同的結構使用相同的符號。
第14圖是表示本發明的實施方式2的嬰幼 兒用床1A的外觀的立體圖。第15圖是表示嬰幼兒用床1A的分解立體圖。第16圖是表示嬰幼兒用床1A的軸部件結構的概略部分剖面圖。
參照第14圖和15，本實施方式的嬰幼兒用 床1A包括外容器部10A、內容器部20A和軸部件40A，分別取代實施方式1中的外容器部10、內容器部20和軸部件40。
在本實施方式中，設置軸部件40A，使其軸 線向橫方向A1延伸。更具體地，設置一對軸部件40A支持壁部分，其中，該壁部分位於內容器部20A的相對向的縱向側壁的略中央的位置。由此，內容器部20A能夠以軸部件40A為中心向汽車的左右方向搖動。另外，軸部件40A只要在通常狀態下能夠支持內容器部20A的平衡即可，對其安裝位置並不特別限定。
以下說明本實施方式的軸部件40A的安裝 結構。
參照第14至16圖，軸部件40A從內容器 部20A的縱向側壁向外方向延伸。內容器部20A的縱向側壁形成平緩的山形形狀，其中央部分的高度高於端部的高度。軸部件40A設置於上述中央部分的上方位置。另外，軸部件40A的形狀等也可與實施方式1的軸部件40相同。
在外容器部10A的各縱向側壁的略中央部 分，向上方突出地設置軸安裝部16A。向軸安裝部16A設置貫通橫方向A1的孔部15A。在本實施方式中，軸部件40A固定地插入該孔部15A。
另外，在本實施方式中，與上述實施方式1相同，軸安裝部16A也可形成能夠取下軸部件40A的結構。
另外，也可在外容器部10A設置軸部件40A，在內容器部20A設置軸安裝部16A。
(關於使用態樣)
接著，說明本實施方式的嬰幼兒用床1A的使用態樣。
第17圖是表示本發明的實施方式2的嬰幼 兒用床1A的通常狀態的前視剖面圖。第18、19圖是表示嬰幼兒用床1A搖動時的情況的前視剖面圖。另外，在第17至19圖中，省略對底座部件80(第14圖等)的圖示。
當向汽車座椅安裝嬰幼兒用床1A時，在通 常狀態下，如第17圖所示，床面23保持水平狀態。
參照第18和19圖，當從汽車左右方向中的 一方受到衝擊時，由於慣性法則，內容器部20A以軸部件40A為中心，向衝擊方向的相反方向搖動。例如，當從汽車的左側受到衝擊時，慣性力向右作用，因此，內容器部20A向右側搖動。因此，內容器部20A內的嬰幼兒不會在其身體的一部分(頭部或腳部)集中承受衝擊，能夠在背面側分散地承受上述衝擊。其結果，當向汽車座椅安裝本實施方式的嬰幼兒用床1A時，即使在汽車特有的異常事態的情況下，也能夠確切地保護嬰幼兒不受到衝擊。
<實施方式3>
上述實施方式1所示的嬰幼兒用床1能夠對應汽車前後方向的衝擊，上述實施方式2所示的嬰幼兒用床1A能夠對應汽車左右方向的衝擊。與此相對地，本發明的實施方式3的嬰幼兒用床能夠對應從汽車的前後和左右兩方向的衝擊。
以下詳細說明與上述實施方式1、2的相異 點。
(關於嬰幼兒用床的結構)
首先，說明本發明的實施方式3的嬰幼兒用床的結構例。另外，在本實施方式中，對與上述實施方式1、2相同的結構使用相同的符號。
第20圖是表示本發明的實施方式3的嬰幼 兒用床1B的外觀的立體圖。第21圖是表示嬰幼兒用床1B的分解立體圖。
參照第20圖和第21圖，本實施方式的嬰幼 兒用床1B與實施方式1相同地具有外容器部10，但其具有內容器部20B取代內容器部20。內容器部20B包括第一內容器部21和第二內容器部22，其中，前述第一內容器部21在懸浮的狀態下被支持於外容器部10上，前述第二內容器部22在懸浮的狀態下被支持於前述第一內容器部21上。在本實施方式中，在第二內容器部22的底壁設置床面23。
另外，嬰幼兒用床1B具有實施方式1使用 的軸部件40和實施方式2使用的軸部件40A兩者。軸部件40連接外容器部10和第一內容器部21，在使第一內容器部21懸浮的狀態下，支持第一內容器部21。具體地說，設置一對軸部件40，使其支持位於第一內容器部21的相對向的橫向側壁的略中央的壁部分。軸部件40A連接第一內容器部21和第二內容器部22，在使第二內容器部22懸浮的狀態下，支持第二內容器部22。具體地說，設置一對軸部件40A，使其支持位於第二內容器部22的相對向的縱向側壁的略中央的壁部分。亦即，軸部件40A的軸線與軸 部件40的軸線成為垂直相交的位置關係。
藉由上述結構，根據本實施方式，第一內 容器部21和第二內容器部22能夠作為一體地，以軸部件40為中心向汽車的前後方向搖動。另外，僅第二內容器部22能夠以軸部件40A為中心向汽車的左右方向搖動。
以下說明本實施方式中的軸部件40、40A 的安裝結構。
參照第20和21圖，在第一內容器部21的 各縱向側壁的略中央部分設置與實施方式2相同的軸安裝部16A。設置於第二內容器部22的軸部件40A被安裝於該軸安裝部16A，由此，可搖動地連接第一內容器部21和第二內容器部22。另外，在外容器部10的各縱向側壁的略中央部分設置與實施方式1相同的軸安裝部16。設置於第一內容器部21的軸部件40被安裝於該軸安裝部16，由此，可搖動地連接外容器部10、第一內容器部21和第二內容器部22。
各軸部件40、40A的具體的安裝結構與實 施方式1、2相同，在此不重複說明。
另外，當第一內容器部21和第二內容器部 22作為一體地向汽車的前後方向搖動時，位於第二內容器部22外側的凸緣部41形成不會接觸外容器部10的內側面的結構。或者，也可形成軸部件40A不會比第二內容器22更向外側突出的結構。
(關於使用態樣)
接著，說明本實施方式的嬰幼兒用床1B的使用態樣。
第22圖是表示本發明的實施方式3的嬰幼 兒用床1B的通常狀態的側視圖。第23、24圖是表示嬰幼兒用床1B搖動時的情況的側視圖。第25圖是表示嬰幼兒用床1B的通常狀態的前視剖面圖。第26、27圖是表示嬰幼兒用床1B搖動時的情況的前視剖面圖。另外，在第22至27圖中，省略對底座部件80(第10圖等)的圖示。
當向汽車座椅安裝嬰幼兒用床1B時，在通 常狀態下，如第22圖所示，床面23保持水平。
參照第23和24圖，當從汽車前後方向中的 一方受到衝擊時，由於慣性法則，內容器部20B以軸部件40為中心，向衝擊方向的相反方向搖動。亦即，當從汽車後方受到衝擊時，如第23圖所示，內容器部20B一體地向汽車的後方方向搖動。另外，當從汽車前方受到衝擊時，如第24圖所示，內容器部20B一體地向汽車的前方方向搖動。
進而，參照第26和27圖，當從汽車左右方 向中的一方受到衝擊時，僅有內容器部20B中的第二內容器部22以軸部件40A為中心，向衝擊方向的相反方向搖動。
因此，根據本實施方式，即使從汽車前後 方向和左右方向中任一方受到衝撞，第二內容器部22內的嬰幼兒也能夠以身體的背面側分散地承受上述衝擊。其結果，當向汽車座椅安裝本實施方式的嬰幼兒用床1B時， 即使在汽車特有的異常事態的情況下，也能夠確切地保護嬰幼兒不受到衝擊。
另外，在本實施方式中，連接外容器部10 和第一內容器部21的軸部件40設置於橫向側壁，連接第一內容器部21和第二內容器部22的軸部件40A設置於縱向側壁。但是，軸部件40、40A的安裝位置也可以相反。 亦即，設置軸部件40、40A和軸安裝部16、16A，使第一內容器部21和第二內容器部22一體地向汽車左右方向搖動，僅有第二內容器部22向汽車前後方向搖動。
<實施方式4>
在上述實施方式3所示的嬰幼兒用床1B中，內容器部20B具有雙重結構，設置其軸線分別垂直相交的兩組軸部件40、40A，由此，能夠對應汽車前後和左右方向的衝擊。但是，為了能夠對應上述衝擊，並不限於如實施方式3前述的結構。本發明的實施方式4的嬰幼兒用床能夠不形成雙重結構的內容器部，並且僅通過一組軸部件，對應汽車前後和左右方向的衝擊。
以下詳細說明與上述實施方式3的相異點。
(關於嬰幼兒用床的結構)
首先，說明本發明的實施方式4的嬰幼兒用床的結構例。另外，在本實施方式中，對與上述實施方式1相同的結構使用相同的符號。
第28圖是表示本發明的實施方式4的嬰幼兒用床1C的外觀的立體圖。第29圖是表示本嬰幼兒用床 1C的分解立體圖。
參照第28和29圖，本實施方式的嬰幼兒用 床1C與實施方式1相同地具有內容器部20和軸部件40，但其具有外容器部10B取代外容器部10。外容器部10B在其各橫向側壁的略中央部分，具有向上方突出形狀的軸安裝部16B。
在軸安裝部16B設有貫通縱方向A2的孔部 15B。孔部15B為上下方向較長的長孔形狀。在本實施方式中，軸部件40固定地插入該孔部15B。在通常狀態下，由於內容器部20的自重，軸部件40位於孔部15B的最下方位置。
(關於使用態樣)
接著，說明本實施方式的嬰幼兒用床1C的使用態樣。
第30圖是表示本發明的實施方式4的嬰幼兒用床1C的通常狀態的側視圖。第31圖是表示本發明的實施方式4的嬰幼兒用床1C的通常狀態的前視剖面圖。第32圖是表示從汽車左右方向的一方受到衝擊時，嬰幼兒用床1C的正面剖面示意圖。另外，在第31、32圖中，省略對底座部件80(第28圖等)的圖示。
參照第30和31圖，當向汽車座椅200安裝嬰幼兒用床1C時，在通常狀態下，床面23保持水平。當從汽車前後方向中的一方受到衝擊時，與實施方式1相同，內容器部20以軸部件40為中心，向衝擊的方向的相反方向(亦即，慣性力作用的方向)搖動。
參照第32圖，當從汽車左右方向中的一方 受到衝擊時，外容器部10被推向與衝擊的方向相同的方向。另一方面，由於內容器部20欲停留在現有的位置，所以內容器部20將向與衝擊方向相反的方向(慣性力的方向)移動。因此，如第32圖所示，受到衝擊一側的軸部件40在孔部15B內，從最下方的位置向上方移動。
因此，如本實施方式所示，即使內容器部 20不形成雙重結構，僅存在一組軸部件40，也能夠起到與實施方式3相同的效果。亦即，即使從汽車前後方向和左右方向中任一方受到衝擊，內容器20內的嬰幼兒也能夠以身體的背面側分散地承受上述衝擊。其結果，當向汽車座椅安裝本實施方式的嬰幼兒用床1C時，即使在汽車特有的異常事態的情況下，也能夠確切地保護嬰幼兒不受到衝擊。
另外，在本實施方式中，在內容器部20的 橫向側壁設置軸部件40，該軸部件40在長孔形狀的孔部15B中向上下方向移動，其中，前述孔部15B設置於外容器部10的橫向側壁。但是，也可在內容器部20的縱向側壁設置軸部件，該軸部件在長孔形狀的孔部中向上下方向移動，其中，前述孔部設置於外容器部10的縱向側壁。亦即，也可通過使實施方式2的第15圖所示的孔部15A形成為上下方向較長的長孔形狀，使嬰幼兒用床能夠對應從汽車的前後方向和左右方向受到的衝擊。
另外，為了使受到衝擊一側的軸部件40容 易從最下方位置向上方移動，也可使軸部件40傾斜，使軸部件40的軸線向斜上方延伸。或者，也可另外設置引導軸部件40向上方移動的引導裝置。例如，設置從孔部15B的下部向斜上方向傾斜延伸的板部件(未圖示)，當慣性力作用時，軸部件40的凸緣部41在該板部件上向斜上方滑動，由此，簡單地向上方移動。
或者，也可不利用慣性法則，另外設置物 理引導裝置，使受到衝擊一側的軸部件40可從最下方位置向上方移動。以下透過實施方式4的變形例，說明設置物理引導裝置的嬰幼兒用床的一例。
(變形例)
第33圖是表示本發明的實施方式4的變形例的嬰幼兒用床1D的結構的正面剖面示意圖。第34圖是表示從汽車左右方向的一方受到衝擊時，嬰幼兒用床1D的正面剖面示意圖。
參照第33和34圖，在本實施方式的變形例 中，外容器部10C的橫向側壁的下部設有孔部18。嬰幼兒用床1D具有通過孔部18、可向縱方向滑動的滑動部件70作為引導裝置。滑動部件70至少設置於汽車的左右方向中靠近車體的一側。
在通常狀態下，滑動部件70包含比外容器 部10C更向側方突出的部分和設置在外容器部10C內的部分。設置在外容器部10C內的部分具有傾斜面71，傾斜面71接觸內容器部20的橫向側壁和底面之間的彎曲面。
參照第34圖，假定在汽車的左右方向中，向離安裝了嬰幼兒用床1D位置較近一側的車體受到了較強的衝擊(側面衝撞)。在這種情況下，由於車體向內側變形，滑動部件70被變形的車體向外容器部10C的內側擠壓。由此，滑動部件70的傾斜面71向上推壓內容器部20的底面，受到衝擊一側的軸部件40從孔部15B的最下方位置被向上方位置頂起。因此，在本變形例中，當在汽車的左右方向中，從設置滑動部件70的一側受到較強的衝擊時，能夠確實地使內容器部20傾斜。
如上述說明所示，根據各實施方式以及變形例的嬰幼兒用床，相對外容器部可搖動地支持內容器部。因此，當嬰幼兒用床安裝於汽車或嬰兒車等運輸車體時，能夠相對衝擊充分地保護嬰幼兒。另外，在搬運時，也能夠使內容器部內的嬰幼兒保持水平。
<實施方式5>
在本實施方式中，說明嬰幼兒收容器具為嬰幼兒用座椅的情況下的結構例和使用狀態。以下詳細說明與實施方式1所示的嬰幼兒用床的相異點。
(關於嬰幼兒用座椅的結構)
首先，說明本發明的實施方式5的嬰幼兒用座椅的結構例。第35圖是表示本發明的實施方式5的嬰幼兒用座椅1E的外觀的立體圖。第36圖是表示嬰幼兒用座椅1E的通常狀態的側視示意圖。
參照第35圖，嬰幼兒用座椅1E包括外容器 部10D、內容器部20C和軸部件40B取代實施方式1的外容器部10、內容器部20和軸部件40。如第36圖所示，例如，透過底座部件80向汽車座椅200面向後方地安裝嬰幼兒用座椅1E。因此，在本實施方式中，外容器部10D和內容器部20C的橫方向A1與汽車的左右方向一致。
內容器部20C具有座椅狀的形態，其底壁 形成以下形態，亦即，靠背面25相對於落座面24形成豎直向上的形態。另外，內容器部20C包含向縱方向A2延伸的一對側壁(縱向側壁)，但不包含如上述實施方式1至4所述的橫向側壁。較佳為內容器部20C的落座面24和靠背面25的邊界部分形成平緩的圓弧狀。另外，當內容器部20C收容例如未滿1歲的嬰幼兒時，不僅嬰幼兒的臀部，其腳部也能夠放在落座面24上。
如第35圖所示，在靠背面25形成僅貫通內 容器部20C的多個肩帶通孔26。另外，在落座面24也形成僅貫通內容器部20C的胯帶通孔(未圖示)。
設置外容器部10D，使其從下方覆蓋內容器 部20C的底壁和一對側壁。亦即，外容器部10D也包含底壁和向縱方向A2延伸的一對側壁(縱向側壁)。由此，嬰幼兒用座椅1E形成內容器部20C和外容器部10D的雙重座椅結構。在外容器部10D的底壁中，在支持內容器部20C的落座部(形成落座面24的部分)部分的底面設有向下方突出的凸部11A。該凸部11A嵌合於底座部件80的凹部(未圖示)。另外，在本實施方式中，也可在外容器部10D的例 如側壁設置可搬運嬰幼兒用座椅1E的手柄部件(未圖示)。
與實施方式2的軸部件40A相同地，設置 軸部件40B，使其軸線向橫方向延伸。在例如位於內容器部20C的相對向的側壁的略中央的壁部分，靠近落座面24地設置一對軸部件40B。在本實施方式中，軸部件40B在通常狀態下也可不支持內容器部20C的平衡。另外，在外容器部10D的各側壁的略中央部分，例如設置實施方式2所示的軸安裝部16A(在第35圖中未圖示)。
在本實施方式中，較佳為內容器部20C的 底壁背面在其至少一部分與外容器部10D的底壁頂面17接觸的狀態下，由軸部件40B支持。如果在內容器部20C完全懸浮於外容器部10D的底壁頂面17的狀態下設置內容器部20C，則無法藉由軸部件40B穩定地(在平衡狀態下)支持內容器部20C。因此，在本實施方式中，內容器部20C在其落座部的背面具有以軸部件40B為中心的圓筒面，外容器部10D具有抵接前述圓筒面的圓筒承接面。
於此相對地，內容器部20C的靠背部(形成 靠背面25的部分)的至少前方(上方)側的背面為略平坦的形狀，抵接外容器部10D的底壁頂面17。因此，在通常狀態下，阻止內容器部20C向汽車後方側(在第36圖中為逆時針方向)旋轉。但是，即使在這種情況下，較佳為向外容器部10D和內容器部20C的至少一者，設置在通常狀態下固定內容器部20C的位置的固定裝置。在本實施方式中，例如，在內容器部20C的靠背部的頂端(亦即，底壁的前方 端)設置向外容器部10D側突出的突起部27。在通常狀態下，藉由突起部27掛住外容器部10D的底壁的前(頂)端部，固定內容器部20C的位置。
如上所述，在本實施方式中，在外容器部 10D上設置內容器部20C，內容器部20C在第36圖中的順時針方向的轉矩作用時搖動。
(關於使用態樣)
接著，進一步參照第37圖說明本實施方式的嬰幼兒用座椅1E的使用態樣。第37圖是表示嬰幼兒用座椅1E搖動的情況的側視示意圖。
當從汽車的前後方向受到衝擊、第37圖中 的順時針方向的轉矩作用時，內容器部20C以軸部件40B為中心向汽車前方方向搖動。由於即使在通常狀態下，內容器部20C的前端側向斜上方延伸，在受到衝擊(異常狀態)時，內容器部20C向上方豎立地搖動。由於內容器部20C做上述搖動，因此，被收容在內容器部20C內的嬰幼兒能夠以身體的背面側分散受到的衝擊。
另外，在本實施方式中，在內容器部20C 的底壁的前端側設置突起部27作為固定裝置，但並不限定於此，只要能夠阻止內容器部20C向汽車後方(在第36圖等中的逆時針方向)旋轉即可。例如，可在外容器部10D的後端設置突起部，也可在外容器部10D和內容器部20C兩者分別設置能夠卡合的卡合凹部和卡合凸部。
另外，在本實施方式中，內容器部20C僅 在第36圖等中的順時針方向的轉矩作用時搖動，但只要能夠在穩定的狀態下收容嬰幼兒，內容器部20C也可在逆時針方向的轉矩作用時搖動。這時，與上述實施方式1至4的嬰幼兒用床相同，內容器部20C和外容器部10D只要在至少一部分接觸的狀態下連接即可。
另外，在嬰幼兒用座椅中，可使用向汽車的左右方向搖動的形態、或者向汽車前後和左右兩個方向搖動的形態。在使用前者形態時，只要與實施方式1的軸部件40一樣，設置一對軸部件，使其軸線向縱方向延伸即可。另外，在使用後者形態時，例如，也可如實施方式3所示，使內容器部形成雙重結構，分別設置其軸線垂直相交的兩組軸部件。
本次揭示的實施方式的所有特點僅為例示，本發明並不局限附圖所示的實施方式。本發明的範圍顯示在申請專利範圍而不是顯示在說明中，且包括與申請專利範圍相同意義和範圍內的所有變更。
10‧‧‧外容器部
20‧‧‧內容器部
23‧‧‧床面
40‧‧‧軸部件
50‧‧‧手柄部件
80‧‧‧底座部件
82‧‧‧支腿
200‧‧‧汽車座椅
201‧‧‧落座部
202‧‧‧靠背部
300‧‧‧地板

Claims (16)

  1. 一種嬰幼兒收容器具，其中包括，外容器部、內容器部和第一軸部件；其中，前述內容器部設置在前述外容器部內，收容嬰幼兒；前述第一軸部件連接前述外容器部和前述內容器部，可搖動地支持前述內容器部。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的嬰幼兒收容器具，其中，前述第一軸部件在前述外容器部上支持前述內容器部的相對向的壁部分。
  3. 如申請專利範圍第1項所述的嬰幼兒收容器具，其中，前述內容器部和前述外容器部在俯視圖中，分別具有在一方向上較長，在與前述一方向垂直相交的另一方向上較短的形狀；前述第一軸部件的軸線向前述一方向延伸。
  4. 如申請專利範圍第1項所述的嬰幼兒收容器具，其中，前述內容器部和前述外容器部在俯視圖中，分別具有在一方向上較長，在與前述一方向垂直相交的另一方向上較短的形狀；前述第一軸部件的軸線向前述另一方向延伸。
  5. 如申請專利範圍第1項所述的嬰幼兒收容器具，其中，前述內容器部包含被支持於前述外容器部上的第一內容器部和被支持於前述第一內容器部上的第二內容器部； 前述第一軸部件連接前述外容器部和前述第一內容器部；前述嬰幼兒收容器具更包括連接前述第一內容器部和前述第二內容器部、可搖動地支持前述第二內容器部的第二軸部件。
  6. 如申請專利範圍第5項所述的嬰幼兒收容器具，其中，前述第一軸部件的軸線和前述第二軸部件的軸線垂直相交。
  7. 如申請專利範圍第1項所述的嬰幼兒收容器具，其中，前述外容器部包含支持前述第一軸部件之上下方向較長的孔部。
  8. 如申請專利範圍第1項所述的嬰幼兒收容器具，其中，更包括手柄部件，其兩端安裝於前述外容器部的相對向的壁部分，向前述外容器部的上方空間延伸。
  9. 如申請專利範圍第1項所述的嬰幼兒收容器具，其中，更包括可拆卸地安裝前述外容器部的底座部件。
  10. 如申請專利範圍第9項所述的嬰幼兒收容器具，其中，更包括支腿，該支腿從前述底座部件的前端部分向上下方向延伸直至與汽車的地板抵接。
  11. 如申請專利範圍第1項所述的嬰幼兒收容器具，其中，前述第一軸部件在使前述內容器部懸浮的狀態下，支持前述內容器部。
  12. 如申請專利範圍第1項所述的嬰幼兒收容器具，其中，前述內容器部具有以下形態，亦即，支持嬰幼兒 的臀部的落座面和支持嬰幼兒的背部的靠背面以略平坦的關係延伸的床狀的形態。
  13. 如申請專利範圍第1項所述的嬰幼兒收容器具，其中，前述內容器部具有以下形態，亦即，相對於支持嬰幼兒的臀部的落座面，支持嬰幼兒的背部的靠背面形成豎直向上的座椅狀的形態。
  14. 如申請專利範圍第13項所述的嬰幼兒收容器具，其中，前述內容器部的落座部的背面具有以前述第一軸部件為中心的圓筒面；前述外容器部具有抵接前述圓筒面的圓筒承接面。
  15. 如申請專利範圍第14項所述的嬰幼兒收容器具，其中，在前述外容器部和前述內容器部的至少一者，設置在通常狀態下固定前述內容器部的位置的固定裝置。
  16. 如申請專利範圍第1項所述的嬰幼兒收容器具，其中，前述內容器部完全被前述外容器部覆蓋。
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