TW201336722A - 自行車座墊基座 - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts

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Abstract

一種自行車座墊基座，包含有一承受負載的本體，一佈設於該本體周緣的邊框。該邊框之一預定段部上佈設有一開孔。該開孔可於該邊框上界定出一帶狀段。於是該邊框在該帶狀段的彈性將大於其他部位，因此騎乘者騎乘時如其身體部位碰觸該帶狀段時不會有不舒適的感覺。更且由於此等增加彈性的效果係由開孔而非藉充填其他材質來產生，因此不會增加基座的重量。

Description

自行車座墊基座
本發明係與自行車座墊有關，特別是關於一種自行車座墊基座，該基座可使自行車座墊一方面具有輕質量高強度的優點，另一方面則可增加騎乘者碰觸座墊邊緣時的舒適度。
習知的自行車座墊通常具有一基座，一襯墊以及一皮或布質覆罩。該基座構成座墊的主體，一般係以硬質塑膠製成，該襯墊係以塑膠發泡物製成且佈置於該基座頂面，而該覆罩則罩蓋於該襯墊上。該種座墊質輕而且強度夠，非常適合於騎乘者端坐於座墊中央部位之騎乘。但是當路面不平或傾斜時，騎乘者須往往須變換其乘坐部位，例如靠往座墊前端或後端，而前述的座墊當騎乘者往此二部位移動時，其身體部位通常會碰觸基座的硬質周緣部位而感到不舒服。
基此，一種可使自行車座墊一方面保持習知座墊輕質量高強度的優點，另一方面可增加騎乘者舒適度的自行車座墊基座有待被提出。
緣是，本發明之自行車座墊基座，包含有一承受負載的本體，一佈設於該本體周緣的邊框。該邊框之一預定段部上佈設有一開孔。該開孔可於該邊框上界定出一帶狀段。於是該邊框在該帶狀段的彈性將大於其他部位，因此騎乘者騎乘時如其身體部位碰觸該帶狀段時不會有不舒適的感覺。更且由於此等增加彈性的效果係由開孔而非藉充填其他材質來產生，因此不會增加基座的重量。
本發明基座的一實施例中，其本體具有一窄長前端部，以及一寬廣後端部，而開孔係佈設於其邊框對應本體前端部頂側的段部上。
本發明基座之另一特徵是其開孔具有一沿該本體周緣延伸的長度方向，以及一自該邊框往該本體延伸的寬度方向，該開孔位於該長度方向的尺寸係大於其位於該寬度方向上的尺寸。
本發明基座之再一特徵是其帶狀段具有一中央段區，該中央段區的厚度大於該帶狀段其他段區的厚度，如此可使該帶狀段保持一定的強度。
以下具茲舉若干較佳實施例並配合圖式對本發明做進一步的說明，但必須一提的是依據本發明的技術精神可能有多種實施例，此處所舉出者僅是其一部份而已，本發明之申請專利範圍絕不能因此而受限。其中：第一圖為本發明第一較佳實施的立體圖；第二圖為沿第一圖2-2方向上的剖視圖；第三圖為本發明第二較佳實施的立體圖；第四圖為本發明第三較佳實施的立體圖；第五圖為本發明第四較佳實施的立體圖；以及第六圖為沿第五圖6-6方向上的剖視圖。
首先請參閱第一圖及第二圖，依據本發明所實施的第一較佳實施例為一自行車座墊基座10。基座10係以硬質塑膠一體成型，此處為了說明方便，如第一圖所示係以假想線將其分成二部份，其一為本體12，以及一邊框14。邊框14係沿著本體12的周緣往外延伸。
本體12具有一窄長的前端部16，以及一寬廣的後端部18，前端部16具有一弧狀頂側區20。邊框14具有一對應於頂側區20的頂段部22。頂段部22上佈設一開孔24。更詳細的說，開孔24具有一左側端26以及一右側端28。開孔24自左側端26至右側端28的長度L大於其寬度W，並藉此於邊框14的頂側區20界定出一帶狀段30。
基座10之邊框14由於具有一帶狀段30，因此相較於其他部位更具有彈性，騎乘者騎乘時如其身體部位碰觸帶狀段30時不會有不舒適的感覺。更且由於此等增加彈性的效果係由開孔24而非藉充填其他材質來產生，因此不會增加基座10的重量。另外，為增加帶狀段30的強度，在實施上可使中央段區32的厚度大於其他段區。而且因為有此設計，當在佈設座墊之罩蓋時可以維持該罩蓋對應於該帶狀段的部位的平整度。
再請參閱第三圖，其中圖號40所示的基座為本發明的第二較佳實施例。基座40在結構上大體上與基座10相同，其不同點在於基座40本體42的後端部44被中心軸X-X界定成對稱的左右二承載區46、48，各承載區46、48分別具有一底側段50、52，邊框54具有分別對應於各底側段50、52之二底段部56、58，各底段部56、58上分別設有一開孔60、62。
請再參閱第四圖，其中圖號70所示的基座為本發明的第三較佳實施例。基座70在結構上近似於基座40，所不同者在於其本體72後端部74各承載區76、78分別具有一側邊段80、82，邊框84具有分別對應於各側邊段80、82之左、右側段部86、88，各側段部86、8上分別設有一開孔90、92。
最後請參閱第五圖及第六圖，本發明之基座在實施上亦可如圖號100所示。基座100與基座10不同之處在於其更具有一彈性襯墊102。彈性襯墊102係以塑膠發泡材質製成，並貼附於本體104及邊框106的表面。於本實施例彈性襯墊102有一嵌填部108係嵌填於開孔110內。如此設計可在不影響邊框106頂側區112的彈性下更具有較佳的強度。
10．．．自行車座墊基座
12．．．本體
14．．．邊框
16．．．前端部
18．．．後端部
20．．．弧狀頂側區
22．．．頂段部
24．．．開孔
26．．．左側端
28．．．右側端
30．．．帶狀段
32．．．中央段區
40．．．基座
42．．．本體
44．．．後端部
46、48．．．左右二承載區
50、52．．．底側段
54．．．邊框
56、58．．．二底段部
60、62．．．開孔
70．．．基座
72．．．本體
74．．．後端部
76、78．．．承載區
80、82．．．側邊段
84．．．邊框
86、88．．．左、右側段部
90、92．．．開孔
100．．．基座
102．．．彈性襯墊
104．．．本體
106．．．邊框
108．．．嵌填部
110．．．開孔
112．．．頂側區
第一圖為本發明第一較佳實施的立體圖；
第二圖為沿第一圖2-2方向上的剖視圖；
第三圖為本發明第二較佳實施的立體圖；
第四圖為本發明第三較佳實施的立體圖；
第五圖為本發明第四較佳實施的立體圖；以及
第六圖為沿第五圖6-6方向上的剖視圖。
10．．．自行車座墊基座
12．．．本體
14．．．邊框
16．．．前端部
18．．．後端部
20．．．弧狀頂側區
22．．．頂段部
24．．．開孔
26．．．左側端
28．．．右側端
30．．．帶狀段
32．．．中央段區

Claims (8)

  1. 一種自行車座墊基座，包含有：一負載承受本體；一邊框佈設於該本體周緣；以及該邊框至少具有一開孔，該開孔係位於該邊框之一段部。
  2. 如請求項1所述的基座，其中該本體具有一窄長前端部，以及一寬廣後端部，該開孔係佈設於該邊框對應該本體前端部的一段部上。
  3. 如請求項1所述的基座，其中該開孔具有一沿該本體周緣延伸的長度方向，以及一自該邊框往該本體延伸的寬度方向，該開孔位於該長度方向的尺寸係大於其位於該寬度方向上的尺寸。
  4. 如請求項3所述的基座，其中該開孔於該邊框界定出一帶狀段。
  5. 如請求項4所述的基座，其中該帶狀段具有一中央段區，該中央段區的厚度大於該帶狀段其他段區的厚度。
  6. 如請求項1所述的基座，其中該本體具有一窄狀前端部，一寬狀後端部以及一中心軸將該後端部界定出左右二承載區，各該承載區分別具有一底側段，該邊框具有分別對應於各該底側段之二底段部，各該底段部上分別設有一開孔。
  7. 如請求項1所述的基座，其中該本體具有一窄狀前端部，一寬狀後端部以及一中心軸將該後端部界定出左右二承載區，各該承載區分別具有一側邊段，該邊框具有分別對應於各該承載區側邊段之左、右側段部，各該側段部上分別設有一開孔。
  8. 如請求項1所述的基座，其中更包含有一彈性襯墊，係貼附於該本體與該邊框之頂面，且有一部份係嵌填於該開孔內。
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