TW201300259A - 駕駛視覺輔助系統及具備該視覺輔助系統之車輛 - Google Patents

Abstract

一種車輛用駕駛視覺輔助監視系統，其主要包含有影像擷取裝置及影像顯示裝置；該影像擷取裝置係設置於一車體上，用以擷取駕駛者往車體外延伸視線之視覺死角區域影像，該影像顯示裝置係設置於車體A柱之內側面或近A柱之內側面，並與該影像擷取裝置電性連接，以將該影像擷取裝置所獲得之影像即時地加以顯示者，藉以提升車輛行車時之安全性。

Description

駕駛視覺輔助系統及具備該視覺輔助系統之車輛

本發明係與車輛有關，尤指車用設備，更詳而言之係指一種車輛駕駛視覺輔助監視系統。

按，如第1圖所示，為維持車體結構之剛性強度，一般之車輛在前擋風玻璃與前側玻璃間必須設有A柱1(或稱前柱，front pillar)，但由於駕駛者由A柱1往外延伸之視線區域會受到A柱1所阻擋，而在視覺上產生無法看見車外狀況之視覺死角區域2，此一視覺死角區域2常常會使得駕駛在轉彎時無法立即看見對向之來車，而常有發生危險事故之情形。

另外，雖然有業者開發了一種車輛駕駛視覺輔助系統，其做法主要係在車體兩側及後側設置有攝影機，而在車輛儀表板上設有顯示器，利用顯示器顯示攝影機所取得之車體兩側及後側之影像資訊供駕駛人參考及使用，惟該種現有系統無法解決A柱1所造成的視覺死角區域之問題，而且車輛在左(右)轉時，駕駛人的視覺係在A柱的位置，因此，前述習有之視覺輔助系統之顯示器也不符合左、右轉時視線位置，若在左(右)轉時觀看該顯示器，除了不方便外，更恐有危險甚至肇事的產生。

有鑑於此，本發明之目的乃在提供一種駕駛視覺輔助監視系統，能將受車體所阻擋之視線由顯示裝置加以顯示，以增進行車之安全。

本發明之另一目的乃在提供一種駕駛視覺輔助監視系統，利用車輛A柱結合顯示裝置來顯示受A柱阻擋之視線及景物，同時可以不需犧牲A柱的體積與強度，以增加車體防護力。

本發明之再一目的乃在提供一種具備前述駕駛視覺輔助監視系統之車輛。

緣此，本發明乃提供一種駕駛視覺輔助監視系統，其主要包含有：一影像擷取裝置，係設置於一車體上，用以擷取駕駛者往車體外延伸視線之視覺死角區域影像；一影像顯示裝置，係設置於車體A柱之內側面或近A柱之內側面，並與該影像擷取裝置電性連接，以將該影像擷取裝置所獲得之影像即時地加以顯示者。

上述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像擷取裝置為一攝影鏡頭，係設置於車體側邊之後視鏡上。

上述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像擷取裝置之取像方向角度係朝向駕駛者與車體A柱之視線延伸方向。

上述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像顯示裝置為一液晶顯示螢幕。

上述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像擷取裝置為一個以上之攝影鏡頭，以分別擷取駕駛者有可能產生視覺死角之區域。

上述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像擷取裝置係裝設在車輛左側並朝向左後方之視覺死角位置。

上述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像擷取裝置係裝設在車輛右側並朝向右後方之視覺死角位置。

上述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像顯示裝置係裝置在車體A柱之內側面上。

藉此，本發明能輔助車輛之駕駛人監視著原本受到阻擋之視覺死角區域，以增進行車時之安全性。而且，影像顯示裝置20係裝設在A柱上，正好在左(或右)轉時之視覺上，與開車的習慣吻合，因此，左、右轉時非常方便駕駛人使用，對於車輛的行駛，特別是轉彎時有顯著的幫助。同時，因為A柱為車體安全重要結構，而此發明可消除因A柱阻擋所生視線死角疑慮，使A柱不必如同目前時下的汽車，因視線阻礙問題，而犧牲A柱體積與強度，進而影響可能因為受到撞擊或車輛翻覆的保護駕駛與乘客的防護能力。

為使貴　審查委員能對本發明之特徵與特點有更進一步之了解與認同，茲列舉以下較佳實施例並配合圖式說明如下：請參閱第2、3圖，係本發明一較佳實施例所提供之一種車輛用駕駛視覺輔助監視系統100，其主要包含有一影像擷取裝置10及一影像顯示裝置20，其中；請參閱第2、3圖，該影像擷取裝置10，可為一攝影鏡頭，係設置於車輛側邊之後視鏡99上，且其取像之方向角度係朝向駕駛者與車體A柱98之延伸方向。

請參閱第2～3圖，該影像顯示裝置20，可為一液晶顯示螢幕，係設置於該車體A柱98之內側面或近A柱98之內側面，並與該影像擷取裝置10電性連接，以將該影像擷取裝置10所獲得之影像即時地顯示於該影像顯示裝置20上，以提供駕駛者之車外視覺輔助。而實施例之圖示則係將影像顯示裝置20直接設置在A柱98之內側面上。

是以，上述即為本發明所提供一較佳實施例之車輛駕駛視覺輔助監視系統100的各部構件及其組裝方式介紹，接著再將其使用特點介紹如下：首先，當駕駛者駕駛著裝設有車輛駕駛視覺輔助監視系統100之車輛時，不僅能即時地由設置於車體內A柱98內側面的影像顯示裝置20，獲得原本無法看見之視覺死角區域97(如第2圖所示)的影像，且在進行車輛之轉彎時，由於駕駛者之視線會同步隨著轉彎的方向而稍加轉動，因此駕駛者之視線會自然地落在裝設在A柱98位置之影像顯示裝置20上，而能藉由該影像擷取裝置10所擷取之視覺死角區域97影像，由該影像顯示裝置20所即時地獲得見及。

藉此，本發明能輔助車輛之駕駛者監視著原本受到阻擋之視覺死角區域，以增進行車時之安全性。

另外，雖然上述之實施例係以監視車輛單邊之視覺死角區域呈現，但事實上，如第4圖所示，亦可於車輛之另一邊同時設置本發明，以同時監視車輛雙邊之視覺死角區域97，使行車之安全性能更加地提升。

再者，前述實施例之影像擷取裝置雖然係以一攝影鏡頭加以監視A柱所產生之視覺死角區域，但事實上該影像擷取裝置亦可為二個或二個以上之攝影鏡頭，以分別監視A柱98、B柱95、C柱96或其它有可能產生視覺死角之區域，而該影像顯示裝置則可採用分割畫面加以呈現各個攝影鏡頭所擷取之影像，以達能提供對駕駛者更多之輔助監視資料，值得一提的是，駕駛人在變換車道時，一般係以後視鏡99來監看左(或右)後側來車，但左(右)後方也有一視覺死角，而由於影像顯示裝置20係在A柱98上，而正好在後視鏡99旁，剛好在變換車道時視覺所在位置，透過在車子兩側例如B柱95、C柱96上裝設攝影鏡頭所取得之左、右後方視覺死角之影像，而由A柱98上之影像顯示裝置20來呈現，可以方便車道之變換，這些都是先前技術所無法達到的。

以上所揭，僅為本發明所提供之較佳實施例，並非用以限制本發明實施例之範圍，凡本技術領域內之相關技藝者根據本發明所為之均等變化，皆應屬本發明所涵蓋之範圍。

「習知」

1．．．A柱

2．．．視覺死角區域

「本發明」

100．．．車輛駕駛視覺輔助監視系統

10．．．影像擷取裝置

20．．．影像顯示裝置

99．．．後視鏡

98．．．A柱

95．．．B柱

96．．．C柱

97．．．視覺死角區域

第1圖係習知車輛在行進時駕駛者所產生視覺死角區域之示意圖。

第2圖係本發明第一較佳實施例之局部構件設置位置示意圖。

第3圖係第2圖所示實施例之局部構件設置位置示意圖。

第4圖係第2圖所示實施例之另一實施態樣示意圖。

100．．．車輛駕駛視覺輔助監視系統

10．．．影像擷取裝置

98．．．A柱

95．．．B柱

96．．．C柱

97．．．視覺死角區域

99．．．後視鏡

Claims (9)

1. 一種駕駛視覺輔助監視系統，其主要包含有：影像擷取裝置，係設置於一車體上，用以擷取駕駛者往車體外延伸視線之視覺死角區域影像；影像顯示裝置，係設置於車體A柱之內側面或近A柱之內側面，並與該影像擷取裝置電性連接，以將該影像擷取裝置所獲得之影像即時地加以顯示者。
2. 依據申請專利範圍第1項所述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像擷取裝置為一攝影鏡頭，係設置於車體側邊之後視鏡上。
3. 依據申請專利範圍第1項或第2項所述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像擷取裝置之取像方向角度係朝向駕駛者與車體A柱之視線延伸方向。
4. 依據申請專利範圍第1項所述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像顯示裝置為一液晶顯示螢幕。
5. 依據申請專利範圍第1項所述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像擷取裝置為一個以上之攝影鏡頭，以分別擷取駕駛者有可能產生視覺死角之區域。
6. 依據申請專利範圍第1項所述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像擷取裝置係裝設在車輛左側並朝向左後方之視覺死角位置。
7. 依據申請專利範圍第1項所述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像擷取裝置係裝設在車輛右側並朝向右後方之視覺死角位置。
8. 依據申請專利範圍第1項所述之駕駛視覺輔助監視系統，其中，該影像顯示裝置係裝置在車體A柱之內側面上。
9. 一種車輛，係具有如申請專利範圍第1項至第8項中任一項所述之駕駛視覺輔助監視系統者。