TW201229401A - Heat dissipation spring - Google Patents
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201229401 六、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關於—雜車的賴裝置,特舰指自行車碟 式煞車的散熱裝置。 【先前技術】 驾知之自行車碟式煞車可參考TWI329080號專利所述 者係了利用液體壓力的原理帶動活塞移動,進一步使來令片 • 與煞車碟盤摩擦,獲得減慢車輪移動速度的使用效果,然而, 來令片與煞車碟盤摩擦後往往產生高溫,使來令片的使用效果 下降’而㈣式煞車失去其原有的使用功能。 對此,有TWM343085及TWM365418等專利者,嘗試改 H片的♦板’利用背板協助來令片進行散熱,然:而,背板 _面積與來令片相差不大,使用效果有限,再者,背板係被 f :¾塞夾抵’更聞了背板的散熱效果。 § 【發明内容】 本發明之主要目的在於提供另一種散熱裝置,供組裝於自 行車碟式煞車中,用以協助來令片進行散熱。 為達成上述目的,本發明提供一種散熱彈片,供適用於一 自行車碟式煞車,該自行車碟式煞車包含二背板、二來令片與 -插銷’各該背板具有—第—表面與—第二表面,該二來令片 分別固設於該二第一表面,各該背板形成有一穿孔,該插銷穿 設於該二穿孔,該二來令片位於該二背板之間。 201229401 本發明之該散熱彈片包括有一散熱器與二彈片。 該二彈片固設於該散熱器下方,各該彈片向該散熱器下方 延伸形成有-連接段、-延伸段與二抵靠段,該連接段固設於 錄熱器,該連接段軸延伸’該連紐形成有—定位孔,該 定位孔供該鋪穿設其巾,麵伸段自該連紐之自由端向兩 側橫向延伸,該二抵靠段分別自該延伸段縱向延伸,該二抵靠 段供抵靠於其中一背板之第一表面。 其令’該二彈片具有—彈性地相互分離的趨勢,使該二抵 罪段抵頂於該二背板,令該二來令片相互分離。 藉此’本發明所提供之散熱彈片可_抵靠段與背板接 觸,而可職車所產生的熱傳導至抵靠段,並進—步經由延伸 段與連接段料至散熱ϋ,散熱^進行賴,使本發明具 有極佳的散熱效率,可避免來令片溫度過高,而可維持自行車 碟式煞車的使用效果。 【實施方式】 以下僅以實施例說明本發明可能之實施態樣,然並非用以 限制本發明所欲保護之範疇,合先敘明。 請參考圖1至圖4,本發明提供一種散熱彈片,係供適用 並裝設於-自行車碟式煞車巾,其中,該自行車碟式煞車包括 有二殼體1、Γ、四活塞2、二固定件3、二背板4、4,、二來 令片5、5’與一插銷6。 "玄-成體卜1各械有二壓力缸η,該些活塞2可滑動 201229401 地容設於各個壓力缸11中,各該殼體卜丨,並形成有連接於壓 力缸的油壓通道(圖未示),而可利用流體壓力原理控制該些 活塞2成對地彼此接近或遠離,其中一殼體丨形成有二貫孔 12,另一殼體1’形成有二螺孔13,該二固定件3分別穿設於 該二貫孔12並螺設於該二螺孔13,使該二殼體丨、丨,相互固 疋。於本發明其他可能的實施例中,亦可改變該二殼體1、1,
所形成的壓力缸11的數量,以及該自行車碟式煞車所包含活 塞2的數量。各該殼體i、丨,並形成有一插銷孔14。各該背板 4、4’具有一第一表面41與一第二表面42,該二來令片5 5, 刀別固5又於該一第一表面41,各該背板4、4,形成有一穿孔 43 ’該二背板4、4’彼此相對,使該二來令片5、5,位於該二 煮板4、4之間’該二背板4、4’並置入於該些活塞2之間, 使s亥些活塞2成對地彼此接近時可推擠該二背板4、4,相互靠 近,該插銷6穿設霞二穿孔43並穿設於該二插銷孔14。 本發明之散熱彈片包括有一散熱器7與二彈片。 '丁、卜、LJ S又綠一评/}亚興孩二彈片直接連接較 佳者,該散熱器7形成有複數溝槽,使該散熱器7具有複數相 互並排的散細片7卜該散熱器可另形成有—氣孔72,如圖 3所示,該氣孔具有_第一開σ 73與—第二開口 %,該第一 開口 73位於該散熱器7之―侧面,該第二開口 %位於該散熱 器7之一頂面’較佳者’該氣孔72包括有-水平段721斑一 垂直段722,該水平段721與該第一開口 73相連通,該垂直 201229401 段722連接於該水平段721與該第二開口 74之間,藉此,可 供空氣自第一開口 73進入氣孔72後再從第二開口 74排出。 該二彈片固設於該散熱器7下方,各該彈片向該散熱器7 下方延伸形成有一連接段81、一延伸段82與二抵靠段83,較 佳者,更形成一至多個夾部84。該連接段81固設於該散熱器 7 ’較佳者,該連接段81與該散熱器7 —體成型而相互固定’ 或者於本發明其他可能的實施例中,亦可於該散熱器7形成插 孔,並將該連接段81插設固定於該插孔中。該連接段81縱向 地延伸,並形成有一定位孔811,該定位孔811係供該插銷6 穿設其中。該延伸段82自該連接段81之自由端向兩侧橫向地 延伸。請進-步參考圖2A與圖2B,該二抵靠段83分別自該 延伸段82縱向地延伸’較佳者,該二抵靠段83係自該延伸段 82之兩端延伸’而分別連接於該延伸段82之兩端。該炎部84 亦自該彈片之延伸段82縱向地延伸,較佳者,各該彈片形成 有複數個㈣84,該些妓Μ驗置鱗她縱向的 中心軸。藉此,可將其中-背板4夾設於其卜彈片的夹部 84與二抵靠段83之間,使二抵靠段83抵靠於其中一背板的 第一表面41,並使該些夾部84抵靠於該背板之第二表面^。 其中較佳者,各_另形成有二連接部85,各該連接部^ 連接於其中—抵紐83謝—夹部&之間,使抿靠段. 連接部85與夾部84所形成的戴面形狀為〔形,如圖从所示, 而可提高該彈片的結構強度。 201229401 ▲ η ’該二彈片具有一彈性地相互分離的趨勢,使各個抵 罪段83 _於該二賴4、4,,令該二來令D、5,相互分離, 具體而5 ’可利用該二連接段81材料的彈性,使該二彈片且 有彈性地相互分離的趨勢,於本發明其他可能的實施例中/亦 可。/利之間夾投具有彈性的彈簧或其他彈性件,利用彈 性件抵頂於該二彈片之間。 承上述’本發明中的抵靠段83與夾部科係抵靠於背板4, 當本發明與自行車碟式煞車—同_於自行車中時,可利用本 發明將煞車產生的熱進行散熱’更明確地說,請參考圖*與圖 5 ’於自行車的騎乘者進行絲時,係彻活塞2推擠背板4 與來令片5 ’使來令片5無車碟盤9摩擦,此時來令片5將 產生高溫,與該來令片5緊密固定的背板4亦具有較高的溫 度’此時,該抵靠段83與該夾部84抵靠於背板4,可將熱傳 導至抵罪段83與夾部84,並進一步經由延伸段82與連接段 81傳導至散熱器7 ’該散熱器7具有較大的表面積,而可將熱 量較有效率地傳導至周圍的空氣,可有效地抑制背板4與來令 片5的溫度上升’避免來令片5溫度過高而失去煞車的使用效 果。 再者’本發明中彈片之夾部84抵靠於背板4之第二表面 42 ’使夾部84被夾設於背板4與自行車碟式煞車的活塞2之 間,將使活塞2與背板4之間形成有夾縫21,可供空氣流動 進入夾縫21中’而可提高背板4的散熱效率。 201229401 此外’本發明中之散熱器除可形成有複數的散熱轉片η, 更可進-步形成有-氣孔,可令第—開σ 73朝向騎乘方向的 前方’而可於使用者騎乘時,使周圍空氣自動進人氣孔中,提 高本發明中散熱n 7的散熱效率,獲得極佳的使用效果。 總結以上實_’本發明可做祕自行車碟式煞車中, 用以進行散熱而可避免來令片溫度過高,維持來令片的煞車使 用效果,提高自行車碟式絲的制安錄,此外,本發明更 可進一步提高背板的散熱效率,實為具有進步之功效,符合本 國專利法規定之專利要件,爰依法提起專利申請,鑑請鈞局 早曰核予專利,實感德便。 【圖式簡單說明】 圖1為本發明之立體透視圖。 圖2為本發明之立體分解圖。 圖2Α為圖2之Α·Α剖視圖。 圖2Β為圖2之局部放大圖。 圖3為本發明之側面透視圖。 圖4為本發明之局部剖視圖。 圖5為本發明之動作示意圖。 【主要元件符號說明】 7 :散熱器 71 :散熱鰭片 72 :氣孔 I ' 1’ :殼體 II :壓力缸 12 :貫孔 201229401 13 :螺孔 721 :水平段 14 :插銷孔 722 :垂直段 2 :活塞 73 :第一開口 21 :夾縫 74 :第二開口 3 :固定件 81 :連接段 4、4’ :背板 811 :定位孔 41 :第一表面 82 :延伸段 42 :第二表面 83 :抵靠段 43 :穿孔 84 :夾部 5、5’ :來令片 85 :連接部 6 :插銷 9:煞車碟盤
Claims (1)
- 201229401 七、申請專利範圍: 1. 一種散熱彈片,供適用於一自行車碟式煞車,該自行車碟式煞 車包含二背板、二來令片與一插銷,各該背板具有—第一表面 與一第二表面,該二來令片分別固設於該二第一表面,各該背 板形成有一穿孔,該插銷穿設於該二穿孔,該二來令片位於該 二背板之間,該散熱彈片包含: 一散熱器; 二彈片’ HI設於該散熱器下方’各該彈片向該散熱器下方延伸 形成有-連接段、-延伸段與二抵靠段,該連接段固設於該散 熱器’該連接段縱向延伸,該連接段形成有一定位孔,該定位 孔供該插銷穿設其中’該延伸段自該連接段之自由端向兩侧橫 向延伸,該二抵靠段分別自該延伸段縱向延伸,該二抵靠段供 抵靠於其中一背板之第一表面; 2. 其中該二彈片具有一彈性地相互分離的趨勢,使該二抵靠段抵 頂於該二背板’令該二來令片相互分離。 ' 如請求項!所述之散熱利,料各該利各 ,各 _之-與 之第二表r她賴_,使做術於該背板 ’其中各該料具有複數炎部,各 各該連接部雜於財—抵靠段與 如睛求項2所述之散熱彈片 該彈片更形成有二連接部, 其中一夹部之間。 3. 201229401 4.==之散熱彈片,其中各該彈一段分別連 谷雜片之延伸段之兩端。 2所述之散熱彈片’其中各該彈片之二抵_分別連 接於各該彈片之延伸段之兩端。 6. ^請求項3所述之散熱彈片,其中各該彈片之二抵靠段分別連 接於各該彈片之延伸段之兩端。 :東項1至6中任一項所述之散熱彈片,其中該散熱器形成 有複數溝槽’使該散熱器具有複數相互並排的散熱縫片。 ^請求項7所述之散熱彈片,其中該散鮮形財—氣孔,該 5 -有帛P4 口與一第二開口,該第一開口位於該散熱器 之一側面,該第二開口位於該散熱器之一頂面。 '° .如:求項7所述之散熱彈片,其中該氣孔包含—水平段與一垂 $ ’財平段與該第,相連通,縣直段連接於該水平 祅與該第二開口之間。
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- 2011-01-04 TW TW100100204A patent/TWI385321B/zh not_active IP Right Cessation
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