TW201202543A - Ventilation system for tunnel engineering - Google Patents

Description

201202543 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係為一種用於隧道工程之通風系統，特別為一種應 用熱驅動製冷機制之用於隧道工程之通風系統。 【先前技術】 隨著社會經濟的起飛，地狹人稠的台灣對於電力的依賴更 是不言而喻，其中，又以都會區及科技園區對電力之需求更為 顯著。因此，高架式的高壓電纜就負擔起輸送電力的重大貴 任，然而為了維護市容並且避免高架式的高壓電纜受地震或颱 風而受損，因此將高壓電纜地下化是有其必要性。 但是，地下化高壓電纜除了造價昂貴外，其衍生的散熱問 題亦為一大難題，由於地下化高壓電纜需架設於隧道中，但隧 道本身已存在有空氣不流通的問題，再加上高壓電纜隨著送電 時間增加積熱也會越多，不但使電纜内的銅心易損壞，亦造成 電纜的送電效率大幅減低，因此為確保維持電纜的送電效率故 需使隧道溫度保持在37度C左右。 又，地下化高壓電纜系統除了空氣不流通導致的散熱問題 外，還存在有因密閉空間通風不良可能導致缺氧或產生有害氣 體的問題，因此維修人員進入隧道前更需謹慎地進行隧道内的 換氣作業。 習知技術中大多藉由空調或風扇用以改善上述散熱及換 氣之問題。然而，無論是空調或風扇皆須再額外耗費大量電力 才可達到預期功效，所以無法符合省電的精神。再者，隧道内 201202543 淹水時，隧道内的電器設備都將損壞且不堪使用。此外，電器 5又備亦相對會提升整體高壓電纜系統維修保養的困難度。 因此，於隧道内設置電器設備實為不智之舉，且對於利用 空調或風扇強制氣流流動，以改善隧道工程内散熱及換氣等問 題，反而耗費了更多的電力。 【發明内容】

本發明係為一種用於隧道工程之通風系統，其係利用自 對流自室外導入空氣進入隧道内，以達換氣或降溫之目的。 本發明係為一種用於隧道工程之通風系統，其係藉由力 豎井内之溫度，以提升對流效果。 本發明係為一種用於隧道工程之通風系統，其係以非電 型集熱設備收集之熱能作為驅動能源，搭配吸附式或吸收1 冷設備，並於豎井内裝設加熱及冷卻盤管，使整體通風 有無動件、操作容易、低噪音、低耗能、使用期限長且^-廉之特點，適合於長距離且f多點設置通風祕之4賈< 為達上述功效，本發明係提供—種用於隨道卫.工程 統，係應用於包括至少―第—豎井及至少二 通風: 其係包括：-集熱設備，其係用以收集熱能^^ Μ道 系統，其中每一管路系統係包括：— 至^ 設備；以及-第-管路，其係連通係連接於1 一管路部分盤胁第井内部，並===㈣， 盤管。 乐且井内形成一 為達上述功效，本發明再提供一種用於隧道工程之通 201202543 統，係應用於包括至少—第1井及至少-第二豎井之隧道， 其係包括 >錢設備’其係用錢錢能；―製冷設備，係 用以製冷’其係包括：—製冷機，係連接於钱設備；以及一 冷卻水塔’係連結於製冷機^及至少—管路系統，其中每一 ，系統係包m ’其係連接於錄設備；—第一管 =連通於第：泵3成迴路，又第-管路部分盤繞於第 了暨井内部，並於第-豎井内形成—加熱盤管； 係連接於製冷機；以及一第二管路， 一7八 迴路，又第-營路邻八| # 、’、、通於第二泵並形成 形…於第，，並於第二… 藉由本發明的實施，至少可達到下列進步功效.

一 ：:r井内之溫度-透過自然對流達到換： 二、，體通風系統無動件且驅動能源為非電熱型 系統耗能低、使科限長， 碌’使通 隧道工程中。 廉並適5多點:置 為了使任何熟習相關技藝者 以實施，且根據本說明書所揭露之内容、申4:内容並: :二：習相關技藝者可輕易地理解本發明相關2園及i 點:因此將在實施方式中詳細敛述本發明 = 【實施方式】 第1圖係為本發明第一實施例 之一種用於隧道工 程之通 風 201202543 系統100之示意圖。第2圖係為本發明實施例之一種盤管22a、 24a示意圖。第3圖係為本發明第一實施例之一種用於隧道工 程之通風系統100之作動示意圖。第4圖係為本發明第二實施 例之一種用於隧道工程之通風系統100之示意圖。第5圖及第 6圖係為本發明第二實施例之一種用於隧道工程之通風系統 100之作動示意圖。 如第1圖所示，本發明之第一實施例係為一種用於隧道工 程之通風系統100，其係包括··一集熱設備10 ;以及至少一管 籲路糸統20。 本實施例之通風系統100係可應用於包括至少一第一豎井 102及至少一第二豎井103之隧道101，其中，集熱設備10係 用以收集熱能，並搭配管路系統20的設置，以提高第一豎井 102内之溫度，進而促進第一豎井102之煙_效應，使隧道101 内部氣流與外部氣流可快速對流。 集熱設備10所收集之熱能是驅動整體通風系統100之主 要能量來源，而熱能可以為太陽能、地熱能、燃氣熱能或廢熱， ®凡屬非電熱型之熱能皆可作為集熱設備10收集之熱能來源。 其中，集熱設備10可包含：一集熱器11 ;以及一熱交換 器12。本實施例係以太陽能作為熱能為例，集熱器11可為一 太陽能集熱板或是太陽能真空集熱管並吸收太陽能輻射能 量，且集熱器11係連接於熱交換器12，再透過熱交換器12 將熱能以熱傳介質型態儲存。又，由於水具有高蒸發潛熱、高 穩定度及無毒性之特點，因此於本實施例中係以水作為熱傳介 質。 7 201202543 每一管路系統20係包括：一第一泵21 ;以及一第一管路 22。第一泵21係連接於集熱設備10及第一管路22之間，並 透過第一泵21將集熱設備10所產生之熱水打入第一管路22 内。再者，為確保熱水可以穩定輸入第一管路22，集熱設備 10可包括一第一儲存槽13，用以作為儲存集熱設備10所產生 之熱水。因此，第一儲存槽13係為一儲熱裝置，且第一儲存 槽13係連接於熱交換器12及第一泵21之間。 如第2圖所示，第一管路22之部分管路盤繞於第一豎井 102内部，並於第一豎井102内形成一加熱盤管22a，且第一 管路22與第一泵21連通形成一迴路（請同時參閱第1圖）。 其中，加熱盤管22a可為金屬或非金屬製品，加熱盤管22a之 設計係用以提高第一豎井102内之空氣，以加速第一豎井102 内之煙ϋ效應。又，煙自效應意指依熱空氣上升冷空氣下降之 原理，以加強垂直通風管内部空氣自然對流之現象。藉此，可 透過加熱盤管22a加速第一豎井102内之煙囪效應，並使冷空 氣可自第二豎井103進入隧道101，而達到通風換氣之效果。 如第3圖所示，圖中虛線箭頭係為熱水於加熱盤管22a内 之流向，白色箭頭則為氣體流向。第一豎井102係藉由於加熱 盤管22a内導入熱水，以提高第一豎井102内部之空氣溫度並 導致内部氣體壓力上升，因而迫使空氣向上竄流並將隧道101 内空氣引導出隧道101，也因為隧道101内部之空氣藉由第一 豎井102排至外界，使得隧道101内壓力相對減小，外部空氣 遂而透過第二豎井103流入隧道101内，以形成一完整的氣體 循環過程。 201202543 第一實施例係藉由第一賢井102内的加熱盤管22a誘使煙 囪效應發生，以經由第一豎井102排氣，再透過自然對流使第 二豎井103進行進氣，進而達到通風換氣之功效。此外，為有 效使用集熱設備10之收集的熱能，可再導入熱驅動式製冷機 制，以更有效率的維持隧道101内之溫度。 如第4圖所示，本發明之第二實施例係為一種用於隧道 101工程之通風系統100，其係包括：一集熱設備10 ; —製冷 設備30 ;以及至少一管路系統20’。 第二實施例之通風系統100’同樣應用於包括至少一第一 豎井102及至少一第二豎井103之隧道101，集熱設備10之功 用亦為用以收集熱能，但此熱能更可作為驅動製冷設備30並 使製冷設備30產生冰水，再搭配精細之管路系統20’，可加速 第一豎井102及第二豎井103之自然對流的效率，並使隧道101 内部氣流與外部氣流不單可進行對流，更進而可達到換氣及降 溫等目的。 製冷設備30係用以製造並產生冰水，其中製冷設備30係 包括：一製冷機31 ;以及一冷卻水塔32。製冷機31可為熱驅 動式製冷機，更可為一吸附式製冷機或一吸收式製冷機。製冷 機31係連接於集熱設備10，透過集熱設備1〇之集熱器11收 集熱能，並且藉由熱交換器12將熱能轉換成熱水，以使得熱 水可作為驅動製冷機31所需之熱水源，而冷卻水塔32則連接 於製冷機31，並作為製冷機31之冷水源。 為配合集熱設備10及製冷設備30之設置，管路系統20’ 係包括：一第一泵21 ; —第一管路22 ; —第二泵23 ;以及一 201202543 第二管路24。其中，第一 槽13或是直接連接於熱交換1 器集，設備1〇之第一儲存 30之製冷機31，並透過第一系2 泵23則連接製冷設備 冰水打入第一管路22及第二管及第二泵Μ分別將熱水及 冰水源，製冷設備3〇可 牛24内。同理，為提供穩定之 製冷設錢之製冷機及存槽，連接於 設備別產生的冰水，故第 1，以作為儲放製冷 請同時參閲第2圖及第4圖二=冷褒置。 第一豎井102内形成加熱盤管池外，第2第-管路22於 23同樣連通形成迴路，且弟―吕路24與第二泵 第二豐井一形成一冷卻盤管部分管路盤繞於 金屬或非金屬製品。 令部盤管24a可為

隧道工程之通風系統100，可針對 件於最省電的情形下作動。如第5圖所亍^下，配合外在 於加熱盤f22a内之流向，白色箭頭則為氣=箭頭係為熱 度低時，岐I程内部的散熱需求相對低，、，向。當室外 備10收集之熱能所產㈣熱水加熱第―僅需藉由集熱 以誘使煙自效應發生進而加速排氣速率，：：102内之空氣 過第二S井103自然:導入，即可維持隨道:部的冷空氣 維持隧道101内電纜之迸電效率，又，第一2内之溫度，進 之功用又可稱為排氣豎井。 豎井102作為排 如第6圖所示，虛線箭頭分別為熱水 水於冷卻盤管24a内之流向，白色箭=熱盤管❿及冰 溫度過高時h錄設備1G可有較高的如 當外界 千，以驅動製 201202543 冷設備30作動產生冰水，並藉由將冰水通入冷卻盤管以 降低第一豎井103内空氣之溫度，進而加速自然對流的發生。 根據冷空氣下降的原理，將導致外部氣流由第二豎井1〇3流入 隧道101並形成進氣氣流，故第二豎井103又稱為進氣豎井。 隨著外界溫度越高，將使得盤管22a、24a内部之熱水越 熱、冰水越冷，且同時提高第一豎井1〇2内之空氣溫度並降低 第二豎井103内之空氣溫度，以使得煙自效應所導致的空氣對 流效果更加顯著且強化，進而提升隧道1〇1内之通風效果，而 且當欲進行換氣時，亦可藉由同時加熱第一豎井1〇2及冷卻 二豎井103以迫使空氣自然對流達成換氣之目的。 由於本實施例搭配熱驅動式製冷機制之通風系統刚，，盆 低耗電量且㈣錢等雜，非f適合於需多驗 ^ 100、100,之隧道工程或共同管路。 、系、，先 惟上述各實施例係用以說明本發明之特點，其目的在使孰 S，技術者能瞭解本發明之内容並據財施，而非限 圍’故凡其他未脫離本發明所揭示之精神 效修飾或修改，仍應包含細下所述y請專·圍中成之專 【圖式簡單說明】 第鴻係為本發明第一實施例之一 之示意圖。 咬、丄枉之通風糸統 ί2圖係為本發明實施例之—種盤管示意圖。 第3圖係為本發明第一實 之作動示意圖。實施狀種用於隧道工程之通風系統 201202543 第4圖係為本發明第二實施例之一種用於隧道工程之通風系統 之示意圖。 第5圖及第6圖係為本發明第二實施例之一種用於隧道工程之 通風系統之作動示意圖。 【主要元件符號說明】 100、100’.…通風系統 101..............隧道 102……......第一豎井 鲁 103..............第二豎井 10 ................集熱設備 11 ................集熱器 12 ................熱交換器 13 ................第一儲存槽 20、20’.......管路系統 21 ................第一泵 22 ................第一管路 · 22a..............加熱盤管 23 ................第二泵 24 ................第二管路 24a..............冷卻盤管 30................製冷設備 31................製冷機 32................冷卻水塔 12 201202543 33.................第二儲存槽

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Claims (1)

1. 201202543 七、申請專利範圍： 1. 一種用於隧道工程之通風系統，係應用於包括至少一第一 豎井及至少一第二豎井之隧道，其係包括： 一集熱設備，其係用以收集熱能；以及 至少一管路系統，其中每一該管路系統係包括： 一第一泵，其係連接於該集熱設備；以及 一第一管路，其係連通於該第一泵並形成迴路，又該第 一管路部分盤繞於該第一豎井内部，並於該第一豎井 内形成一加熱盤管。 φ 2. 如申請專利範圍第1項所述之用於隧道工程之通風系統， 其中該集熱設備，其係包含： 一集熱器；以及 一熱交換器，其係連接於該集熱器及該第一泵之間。 3. 如申請專利範圍第2項所述之用於隧道工程之通風系統， 其中該集熱設備進一步包含一第一儲存槽，其係為一儲熱 裝置，且分別連接於該熱交換器及該第一泵之間。 4. 如申請專利範圍第3項所述之用於隧道工程之通風系統，馨 其中該集熱器收集之熱能係為非電熱型之熱能。 5. 如申請專利範圍第4項所述之用於隧道工程之通風系統， 其中該非電熱型之熱能係為太陽能、地熱能、燃氣熱能或 廢熱。 6. —種用於隧道工程之通風系統，係應用於包括至少一第一 豎井及至少一第二豎井之隧道，其係包括： 一集熱設備，其係用以收集熱能； 14 201202543 一製冷設備，係用以製冷，其係包括： 一製冷機，係連接於該集熱設備；以及 一冷卻水塔，係連接於該製冷機；以及 至少一管路系統，其中每一該管路系統係包括： 一第一泵，其係連接於該集熱設備； 一第一管路，其係連通於該第一泵並形成迴路，又該第 一管路部分盤繞於該第一豎井内部，並於該第一豎井 内形成一加熱盤管； _ 一第二泵，其係連接於該製冷機；以及. 一第二管路，其係連通於該第二泵並形成迴路，又該第 二管路部分盤繞於該第二豎井内部，並於該第二豎井 内形成一冷卻盤管。 7. 如申請專利範圍第6項所述之用於隧道工程之通風系統， 其中該集熱設備，其係包含： 一集熱器；以及 $ —熱交換器，其係連接於該集熱器及該第一泵之間。 8. 如申請專利範圍第7項所述之用於隧道工程之通風系統， 其中該集熱設備進一步包含一第一儲存槽，其係為一儲熱 裝置，且連接於該熱交換器、該製冷機以及該第一泵之間。 9. 如申請專利範圍第8項所述之用於隧道工程之通風系統， 其中該製冷設備進一步包含一第二儲存槽，係為一儲冷裝 置，且連接於該製冷機以及該第二泵之間。 10. 如申請專利範圍第9項所述之用於隧道工程之通風系統， 其中該製冷機為一熱驅動式製冷機。 15 201202543 11. 如申請專利範圍第10項所述之用於隧道工程之通風系統， 其中該製冷機係為一吸附式製冷機或一吸收式製冷機。 12. 如申請專利範圍第7項所述之用於隧道工程之通風系統， 其中該集熱器收集之熱能係為非電熱型之熱能。 13. 如申請專利範圍第12項所述之用於隧道工程之通風系統， 其中該非電熱型之熱能係為太陽能、地熱能、燃氣熱能或 廢熱。

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