CN104453973B - 一种隧道通风系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种隧道通风系统，包括隧道和设置于隧道外的射流式通风机，在隧道内设有降温箱，射流式通风机通过送风风带连接降温箱的进风口，降温箱的出风口连接出风风带；在降温箱内进风口的一侧设置多个储冰钢筋笼支架，在每个储冰钢筋笼支架上均沿储冰钢筋笼支架的长度方向设有板式储冰钢筋笼，板式储冰钢筋笼的顶端与降温箱的顶板连接，板式储冰钢筋笼内放有冰块，每两个板式储冰钢筋笼之间沿隧道纵向方向形成风道；在降温箱内出风口的一侧沿隧道横向方向设有限位框，限位框上设有凝雾滤网。本发明提供的隧道通风系统，解决在隧道洞外自然环境温度较高的情况下，利用冰块对高温隧道内的环境温度进行强制降低时，会导致隧道洞内水雾弥漫的问题。
Description
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道通风系统，更具体地涉及一种可强制降低高温隧道内环境温度的隧道通风系统。
背景技术
隧道施工时，隧道支护及衬砌混凝土释放出的水化热、机械作业散发出的热量以及地热产生的升温，再加上隧道内空间狭小，使隧道洞内温度很高。
为了降低洞内温度，使洞内施工能正常进行，一般采用射流式通风机，强制向隧道内送进自然风，并根据需要在洞内设置排风机，向洞外排出热空气，形成循环风，用以达到降低洞内温度。但在炎热的夏季或当洞外自然环境温度较高时，采用这种方式无法达到有效降低洞内温度的要求。
另一种方法是：在洞内作业面附近放置冰块，该方法虽能有效地降低洞内环境温度，但冰块吸热融化后会产生浓厚的水雾，水雾弥漫在洞内导致洞内施工无法正常进行，同时洞内弥漫的水雾还容易引发洞内用电设备跳闸，严重影响到了洞内用电设备的安全。
因此，针对以上不足，需要提供一种可强制降低高温隧道内环境温度的隧道通风系统。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供一种隧道通风系统，解决在隧道洞外自然环境温度较高的情况下，利用冰块对高温隧道内的环境温度进行强制降低时，会导致隧道洞内水雾弥漫的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种隧道通风系统，包括隧道和设置于隧道外的射流式通风机，在隧道内设有降温箱，射流式通风机通过送风风带连接降温箱的进风口，降温箱的出风口连接出风风带；
在降温箱内进风口的一侧平行设置多个储冰钢筋笼支架，每个储冰钢筋笼支架均沿隧道纵向方向安装于降温箱的底板上，在每个储冰钢筋笼支架上均沿储冰钢筋笼支架的长度方向设有板式储冰钢筋笼，板式储冰钢筋笼的顶端与降温箱的顶板连接，板式储冰钢筋笼内放有冰块，每两个板式储冰钢筋笼之间沿隧道纵向方向形成风道；
在降温箱内出风口的一侧沿隧道横向方向设有限位框，限位框的框体与降温箱的内壁连接，限位框上设有凝雾滤网。
优选的，前述板式储冰钢筋笼的顶端设有与降温箱顶板连通的加冰口，冰块通过加冰口放入板式储冰钢筋笼内。
优选的，前述限位框上靠近进风口的一侧沿隧道纵向方向排列多个与降温箱顶板连通的插口，每个插口沿隧道横向方向设置，凝雾滤网通过插口插入限位框内。
优选的，前述降温箱内进风口一侧的底板上设有泄水孔，泄水孔上连接有排水管。
优选的，前述降温箱的进风口处和出风口处分别设有送风风带存储槽和出风风带存储槽。
优选的，前述出风风带的出口与隧道的掌子面相邻。
优选的，还设有用于支撑降温箱的车台，降温箱放置于车台的台面上，台面上设置有可调节降温箱倾斜角度的螺杆。
优选的，前述加冰口上还设有加冰口风门，加冰口风门由橡胶材料制成。
优选的，前述插口上还设有插口风门，插口风门由橡胶材料制成。
优选的，前述车台和降温箱的侧面设有爬梯。
(三)有益效果
本发明的上述技术方案具有如下优点：
本发明提供的隧道通风系统，包括设置于隧道外的射流式通风机和设置于隧道内的降温箱，射流式通风机通过送风风带与降温箱相连向降温箱输送自然风，降温箱通过出风风带将冷却风输送至隧道的掌子面附近。本发明通过在降温箱内设置的储冰钢筋笼及其形成的风道对自然风进行降温，并且通过凝雾滤网对冷却风进行过滤，防止水雾进入出风风带。本发明中降温箱的结构，有效地降低了高温隧道洞内的环境温度，并在降温过程中不会使洞内水雾弥漫。
本发明提供的隧道通风系统有效的降低温度的同时不会在隧道内产生水雾，可以提高洞内的施工效率，并且保证洞内用电设备和行车的安全运行。本发明提供的隧道通风系统的操作简单，维护容易，特别适合在高温隧道洞内使用。
附图说明
图1是本发明隧道通风系统的整体结构示意图；
图2是本发明中降温箱的结构示意图；
图3是本发明中降温箱的截面示意图。
图中：1：隧道；2：送风风带；3：射流式通风机；4：降温箱；5：出风风带；6：储冰钢筋笼支架；7：板式储冰钢筋笼；8：风道；9：送风风带存储槽；10：出风风带存储槽；11：凝雾滤网；12：限位框；13：插口；14：插口风门；15：泄水孔；16：台面；17：排水管；18：车台；19：爬梯；20：冰块；21：螺杆；22：加冰口风门；23：加冰口。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
如图1所示，本发明实施例提供的一种隧道通风系统，包括隧道1和设置于隧道1外的射流式通风机3，在隧道1内设有降温箱4，射流式通风机3通过送风风带2连接降温箱4的进风口，降温箱4的出风口连接出风风带5；出风风带5的出口与隧道1的掌子面相邻，其中相邻指的是出风风带5的出口设置于隧道1的掌子面的前、后、左、右任意一侧与隧道1的掌子面靠近的地方，只要能保证作业方便，且出风风带5的出口送出的冷却风能吹到隧道1的掌子面即可。
如图2、3所示，在降温箱4内进风口的一侧平行设置多个储冰钢筋笼支架6，每个储冰钢筋笼支架6均沿隧道1的纵向方向安装于降温箱4的底板上，在每个储冰钢筋笼支架6上均沿储冰钢筋笼支架6的长度方向设有板式储冰钢筋笼7，板式储冰钢筋笼7的顶端与降温箱4的顶板连接，每两个板式储冰钢筋笼7之间沿隧道1纵向方向形成风道8；板式储冰钢筋笼7的顶端设有与降温箱4顶板连通的加冰口23，冰块20通过加冰口23放入板式储冰钢筋笼7内；加冰口23上还设有加冰口风门22，加冰口风门22由橡胶材料制成，加冰口风门22一端固定于降温箱4内进风侧，另一端活动。
在降温箱4内出风口的一侧沿隧道1横向方向设有限位框12，限位框12的框体与降温箱4的内壁连接，限位框12上靠近进风口的一侧沿隧道1的纵向方向排列多个与降温箱4顶板连通的插口13，每个插口13沿隧道1的横向方向设置，凝雾滤网11通过插口13插入限位框内12。插口13上还设有插口风门14，插口风门14由橡胶材料制成，插口风门14的一端固定于降温箱4内进风侧，另一端活动。
降温箱4的进风口处和出风口处分别设有送风风带存储槽9和出风风带存储槽10，两个风带存储槽分别用于存放多余的送风风带2和出风风带5。
降温箱4内进风口一侧的底板上还设有泄水孔15，泄水孔15上连接有排水管17。
还设有用于支撑降温箱4的车台18，降温箱4放置于车台18的台面16上，台面16上设置有可调节降温箱1倾斜角度的螺杆21。
车台18和降温箱4的侧面设有爬梯19。
本发明的具体实施过程如下：
先将台车18放置到隧道1中的二次衬砌台车附近，将送风风带2和出风风带5分别与降温箱4的进风口和出风口连接，送风风带2的另一端连接射流式通风机3，并将送风风带2的多余部分存储于送风风带存储槽9内；然后通过加冰口23向各板式储冰钢筋笼7中加入适量冰块20，冰块20的加入量根据需降温要求进行调节，加的冰块20越多，可降低的温度越高，将凝雾滤网11通过插口13插入到限位框12上，凝雾滤网11插入道数可根据凝雾效果进行调整，加入凝雾滤网11的道数越多，凝雾效果越好；最后通过螺杆21调节降温箱4的倾斜角度。
使用时，启动射流式通风机3，自然风通过送风风带2送入降温箱4的进风口，进入降温箱4内的自然风先通过风道8，在通过风道8的过程中，与板式储冰钢筋笼7内放置的冰块20接触，使气流温度降低，形成了带有水雾的冷却风，带有水雾的冷却风通过凝雾滤网11时，凝雾滤网11将冷却风中的水雾凝结成液态水，液态水沿倾斜的降温箱4箱底流入泄水孔15，最终进入排水管17中，凝雾后的冷却风通过出风风带5被送至掌子面附近，保证了送到掌子面的冷却风不会带有水雾，并通过出风风带5大大降低了高温隧道的环境温度。
由于加冰口风门22是一端固定于降温箱4内进风侧，另一端活动，因此当自然风压入降温箱4内时，会将加冰口风门22的活动端向上顶死，起到密闭的效果，在插口13处设置的插口风门14也是同样的结构，其一端固定于降温箱4内进风侧，另一端活动，使进入降温箱4中的自然风不会沿插口12泄出至隧道中。
随着隧道1的掌子面的掘进，台车18可随掌子面的掘进不断向前移动，将送风风带存储槽9内存储的送风风带2放出，并将多余的出风风带5收入在出风风带存储槽10内。以保证冷却风一直输送至掌子面附近。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种隧道通风系统，包括隧道(1)和设置于所述隧道(1)外的射流式通风机(3)，其特征在于：在所述隧道(1)内设有降温箱(4)，所述射流式通风机(3)通过送风风带(2)连接所述降温箱(4)的进风口，所述降温箱(4)的出风口连接出风风带(5)；
在所述降温箱(4)内进风口的一侧平行设置多个储冰钢筋笼支架(6)，每个所述储冰钢筋笼支架(6)均沿隧道(1)纵向方向安装于所述降温箱(4)的底板上，在每个所述储冰钢筋笼支架(6)上均沿所述储冰钢筋笼支架(6)的长度方向设有板式储冰钢筋笼(7)，所述板式储冰钢筋笼(7)的顶端与所述降温箱(4)的顶板连接，所述板式储冰钢筋笼(7)内放有冰块(20)，每两个所述板式储冰钢筋笼(7)之间沿隧道(1)纵向方向形成风道(8)；
在所述降温箱(4)内出风口的一侧沿隧道(1)横向方向设有限位框(12)，所述限位框(12)的框体与所述降温箱(4)的内壁连接，所述限位框(12)上设有凝雾滤网(11)。
2.根据权利要求1所述的隧道通风系统，其特征在于：所述板式储冰钢筋笼(7)的顶端设有与降温箱(4)顶板连通的加冰口(23)，所述冰块(20)通过加冰口(23)放入所述板式储冰钢筋笼(7)内。
3.根据权利要求1所述的隧道通风系统，其特征在于：所述限位框(12)上靠近进风口的一侧沿隧道(1)纵向方向排列多个与所述降温箱(4)顶板连通的插口(13)，每个所述插口(13)沿隧道(1)横向方向设置，所述凝雾滤网(11)通过所述插口(13)插入限位框(12)内。
4.根据权利要求1所述的隧道通风系统，其特征在于：所述降温箱(4)内进风口一侧的底板上设有泄水孔(15)，所述泄水孔(15)上连接有排水管(17)。
5.根据权利要求1所述的隧道通风系统，其特征在于：所述降温箱(4)的进风口处和所述出风口处分别设有送风风带存储槽(9)和出风风带存储槽(10)。
6.根据权利要求1所述的隧道通风系统，其特征在于：所述出风风带(5)的出口与隧道(1)的掌子面相邻。
7.根据权利要求1所述的隧道通风系统，其特征在于：还设有用于支撑所述降温箱(4)的车台(18)，所述降温箱(4)放置于车台(18)的台面(16)上，所述台面(16)上设置有可调节降温箱(4)倾斜角度的螺杆(21)。
8.根据权利要求2所述的隧道通风系统，其特征在于：所述加冰口(23)上还设有加冰口风门(22)，所述加冰口风门(22)由橡胶材料制成。
9.根据权利要求3所述的隧道通风系统，其特征在于：所述插口(13)上还设有插口风门(14)，所述插口风门(14)由橡胶材料制成。
10.根据权利要求7所述的隧道通风系统，其特征在于：所述车台(18)和降温箱(4)的侧面设有爬梯(19)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |