TW200538331A - Antitheft method and device for vehicle - Google Patents

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Takahiro Shii
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Moric Kk
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Description

200538331 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本么明關於一種用於具有固定 八穷回疋裔之車輛之防盜方法，當 使用具有一識別碼之鑰匙時， ^ 于如果该鑰地無法配合該車輛 上先别所安裝之一控制器中所 τ所5主冊之識別碼，該固定器可 7ΤΤ止5亥引擎啟動’及關於一錄担I? J、種^供一防盜操作之方法及裝 置，以供一人員嘗試阻礙該盜賊以替換該控制器進行之偷 竊行為。 【先前技術】 典型之車輛防盜裝置係如篦 、 < 1你如第6,525,433號及6,683,391號之 美國專利及其讓受人於2〇〇4车！曰ς 0〜Λ 4平1月5日所提出之10/707689 序號之美國同案審理之申請牵 月系所不，且包含一鑰匙圓柱體 及一控制裔’以控制-一點火旧々口口 點人固疋裔。該操作係當具有内建 發射機應答器之鑰匙插入該鑰是 次％处回柱體時，該控制器透過 與該發射機應答器通信之一雷敗 ^ ^ 电路’經由位於該鑰匙圓柱體 附近之一天線讀取該餘匙之識另丨 ^ 取⑺碼，以貫行一識別認證。 如果該識別碼與先前該控器所 所s主冊之識別碼相符時，該固 定器僅容許該引擎啟動。 依據其揭露，即使當該車輛夫 千聊禾仃進時，備用電力大致透 過該車輛電池持續供應至該 / u疋斋。如此即使當該主開關 關閉時，該固定器維持在一盤忒指 s戒模式以防盜賊不法之行為。 當一車輛配備此一防盜裝晉 凰我置時’如果沒有鑰匙具有識別 碼相符於该控制器先前所註冊之 w <硪別碼時，該引擎不能被 啟動。如此，該車輛不能被直插士 饭具擁有人以外之某人不法驅動 99429.doc 200538331 且防止其被偷竊。 然而’此一防盜裝置及該耦合該裝置之耦合器可購買得 到且該車載電池係一標準產品。所以一覬覦之盜賊能藉由 移除所能被移除之該整個防盜裝置，且將其以該覬覦盜賊 所配有鑰匙之另一裝置替換，以偷取該車輛。 一傳統防止這類車輛盜竊之方法係利用一防盜裝置附接 至該車輛之複雜結構，增加附接裝置之數量或型式或包圍
忒裝置，以便其無法快速移除，使其難以偷竊該車輛。然 而’這些補救方法增加組裝及服務成本且同時能被慣竊所 破壞。 所以本發明主要目的提供一種容易附接、使用及移除之 防盜保護系統及方法，不過難以使其在一短期時間移除該 裝置0 〆 本發明另一目的係提供一種不致複雜該附接結構，而能 防止偷竊之車輛防盜方法及裝置。 【發明内容】 本發明第-特性係適於實施於一種車輛防盜方法，該」 輛配：一具有一控制器之固定器’當内建於鑰匙之細 應答器之識別碼相符該車輛上之控制器先前所註冊之識> 碼時，該㈣器發射'點火禁止取消信號至—引擎點火矛 料元。該方法包含在㈣定器與_f源分離且後續㈣ 備用電源之後，維持該點火控制單元於—點火禁止名 式達一段時間之步驟。 本發明另-特性係適於實施於具有一弓丨擎之車輛之㈣ 99429.doc 200538331 裝置’其包含具有一控制器之固定器，以便内建於一鑰匙 中之發射機應答器之識別碼’與該控制器先前註冊之識別 碼核對。-計時電路在該固定器與—電源分離且連接至一 備用電源後，計算所經過之連接時間，以便當該連接時間 短於一段預定時間時禁止該引擎之啟動。 【實施方式】 現在參考該等圖式及首先參考圖丨及圖2，這些圖形說明 本發明防益裝置之結構。本發明防盜裝置包含一與具有例 如12伏電壓之車載電池12相連之車輛安裝固器n、一點火 控制單元（ECU)13、一大致以14指示之鑰匙圓柱體總成，及 一配合錄述15。该固定器η具有一大致結合於該鑰匙圓柱 體14之主體中之天線16，及一大致以17指示之控制器。該 天線16及控制器17可彼此整合。 一主開關18内建於一鑰匙圓柱體14。當適當之鑰匙15插 入該鑰匙圓柱體14及操作時，該主開關18開啟或關閉。除 其鑰匙插入以外，該鑰匙15具有一記錄唯一識別碼之内建 發射機應答器19。 該控制器1 7形成於印刷電路板上且具有一識別碼讀取電 路21、一 CPU 22、一電源電路23、一計時器電路24及一記 憶體25。該控制器17連接至該天線16及該點火單元，且具 有一與内建於該鑰匙15之發射機應答器19及一引擎12之點 火控制單元13通信之功能。該點火控制單元可結合於該控 制器17。該電池12透過一耦合器26(圖3)連接至該固定器 11，如後所述，及供應具有一低電壓（例如5 V)之備用電池， 99429.doc 200538331 無論遠主開關1 8是開啟或關閉狀況與否，保持該控制器1 7 之操作。 當該鑰匙1 5操作且該主開關1 8被開啟時，該電池12連接 至諸如燈光之諸負載組件及一點火電路（未顯示），及一識別 碼信號透過該鑰匙圓柱體14之天線16由該鍮匙15發射至該 控制器17。 该計時器電路24計算該連接時間，即在該固定器丨丨最後 觸發連接至該電池12後所經過之時間量（利用該耦合器 26，該備用電力開始由該電池12供應時之時間量）。因為即 使該主開關關閉時，備用電池持續供應至該固定器丨丨，該 計時器電路24計算在該固定器丨丨已附接後之連接時間。 該固定器11被規劃為不讀取該發射機應答器丨9，即使該 鑰地15轉至該開啟位置直到一段預定時間經過。各固定器 11及该點火單元13透過如圖3所示之一個別搞合器％連接 至該車載電池12，及該連接時間之計算在該固定器u連接 至該辆合器2 6時自動啟動。雖然分別顯示於圖3，該麵合器 26可容置在一共同體内。如此，該連接時間不能由該外部 非法改變。 該點火裝置13也可計算該連接時間且控制使其不被致動 直到一段預定連接時間經過，如該固定器丨〗之情形。 該鑰匙15之發射機應答器19中所記錄之識別碼係記錄於 該記憶體25，且該CPU 22決定是否當該鑰匙15插入該鑰匙 圓柱體14時，由該識別碼讀取電路21讀取之識別碼與該記 憶體25中所記錄之識別碼相符。當該識別碼彼此相符時， 99429.doc 200538331 一點火禁止取消信號由該CPU 22被傳送至該點火電路13以 便致動忒點火控制單元1 3，藉此容許一啟動器馬達27及一 相關引擎29之點火線圈28啟動。 畲該識別碼彼此不相符時，該點火控制單元丨3維持於一 點火π止模式且逼引擎29不能被啟動。此時，一警報器或 指示燈指示該不當操作。 本發明之實現程序將參考圖4加以說明。當該鑰匙丨5插入 該步驟S1之鑰匙圓柱體14，且轉至該開啟位置時，該主開 關18開啟且該控制器17在該步驟82偵測此動作。該控制器 17接著在該步驟S3決定在該固定器丨丨透過該耦合器％連接 至該車載電池12後，是否一段預定時間已經通過。如果該 連接時間經決定不夠充分，跳至該步驟88且另外操作被實 行且該引擎29不能被啟動。 然而，如果該段預定時間已經過，該程式移動至一識別 碼貫行核對之步驟S4。無線電波由該電池丨2透過該天線16 鲁 傳送至该鑰匙15 ’以供應電力至該發射機應答器19以實行 該識別碼核對。當一預定量之電力在該發射機應答器丨9中 充電時，該發射機19之唯一識別碼透過該天線16傳送至該 控制器17。該控制器17以該識別碼讀取電路21讀取該識別 碼，且將其傳送至該CPU 22，其中該讀取識別碼與該記憶 體25中先前所記錄之識別碼比較，以決定是否其彼此相 符’即’決定是否該鑰匙在該步驟S5係該控制器17之正確 餘匙。 如果该输地14決定是該正確繪匙，取消該引擎2 9之啟動 99429.doc 200538331 模式及容許該引擎29啟動之一取消信號在該步驟S6被傳送 至该點火控制單元。接著，在步驟S7，該點火控制單元啟 動引擎29。 換句活說’該碼與該先前冊之識別碼不同，該鑰匙經決 定係一不正確鑰匙，且該引擎29藉由跳至該步驟§8而維持 於該啟動禁止模式。然後，該操作完成。 或者，该步驟S3可在該步驟S5後經規劃實行。即該備用 電源連接時間之決定可在該識別碼核對後導通。 如上述，除具有該正確鑰匙15之車輛所有人以外，該車 輛不能由某人非法驅動。即使安裝至該車輛之固定器⑴皮 以一新固定器非法移除及替換，由於需達到在該步驟“所 設定之時間，故該車輛不能在一短暫時間内被驅動。如此， 其非常難以在暫時停車期間偷竊該車輛。 當該鑰匙15轉至該關閉位置以關閉該主開關且接著在該 車輛已停止時由該鍮匙圓柱體14移除，該引擎29被停止而 備用電力持續供給至該控制器丨7。 ’所說明之結構及方法提供
後請求項之定義。 如此由該前述將能輕易明白，所說 非吊有效及難以破壞車輛防盜保護 簡單性所干擾，以及降低其成太。 【圖式簡單說明】 圖1係說明本發明實施例該等組件之厂、 99429.doc 200538331 圖2係說明該實施例之方塊圖。 圖3係該防盜裝置之電路圖。 圖4係說明該裝置操作及其方法之流程圖。 【主要元件符號說明】
11 固定器 12 車載電池 13 點火控制單元 14 输匙圓柱體總成 15 鑰匙 16 天線 17 控制器 18 主開關 19 發射機應答器 21 識別碼讀取電路 22 中央處理單元（CPU) 23 電源電路 24 計時器電路 25 記憶體 26 耦合器 27 啟動器馬達 28 點火線圈 29 引擎 S1-S8 步驟 99429.doc -11 -

Claims (1)

  1. 200538331 十、申請專利範圍： -種具有固定器之車輛之防盜方法，當内建於 ，射機應答器之識別碼與先前註冊於該車輛上^供制 益中之識別碼相符時，該控制器發射—點火取消作號至 -：擎之點火控制單元’該方法包含在該固定器二 ^源分離且後續連接至-備用電源後，維持該點火控 制早兀於-點火禁止模式達_段職時間之方法。 2. ^求項i之防盜方法，進一步包含在一主開關以—翰匙 4之刖及在該發射機應答器之該識別碼被核對前後， 決定該備用電源之料接時間，以及㈣連接時間係一 =定時間或更長且該等識別碼彼此相符時，取消該點 火不止取信號之步驟。 3· -種具-引擎之車輛之防盜裝置，其包含一固定器，其 具有-控制器，以便將内建於—鑰匙中之一發射機應： :之識別碼與該控制器中先前所註冊之一識別碼核對： -計時器電路’其在該固定器已與一電源分離及連接至 一備用電源後，用於計算所經過之該連接時間，且當咳 連接時間較短於-段預㈣間時，禁止該引擎之啟動。 士-月求項3之防盜裝置’其中該備用電源係透過一麵合器 由連接至6亥固疋器之一車載電池供給，且當該固定器 透過該耗合器先連接至該電池時，開始該連接時間 算。 5.如請求項4之防盜裝置’其中該車輛具有一點火系統及該 扰制态發射一點火禁止信號至該引擎之一點火控制單 元’以便禁止啟動引擎。 99429.doc
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