TW200306396A - Lamp Unit - Google Patents

Description

200306396 五、發明說明（l) (發明所屬之技術領域） 本發明係有關於一種照明用的照明燈單元，特別是關 於可使用高輝度放電照明燈來作為車輛的前照燈的情形等 的較佳的照明燈單元。 (先前技術） 截至目丽為止，車輛的前照燈是以函素燈為主流，然 而在近年來漸漸採用高輝度放電照明燈（所謂的HID照明 燈.High Intensity Discharge lamp)。1110照明燈具有 高的發光效率，能得到較明亮的光。而且，若已購入的車 輛的前照燈被採用函素燈時，大複數的人也都希望將之替 換成Η ID照明燈。 不過，Η4型式的函素燈具有兩個燈絲，各自 (交錯光束）時及高光束（主要光束）時的發光點。對此， Η I D照明燈在現狀上設置兩個發光點係存在著困難。因 此，HID照明燈在和既有的_素燈交換使用時，使hid昭明 燈的一個發光點在低光束位置及高光束位置之間移動’而'來 使用是有必要的。 使用Η I D照明燈代替H4型式的鹵素燈時，必須人 定在JISC7506-1C以下簡稱Jis)的要件。在此JIS中曰、 安裝於反射鏡的後端開口部的安裝構件的突緣部前面二為 基準面，在低光束時及高光束時中的發光點的位置被”、、 定。具體而言，在低光束時的發光點位置是在美準面寸 29.5_’高光束時的發光點位置是在基準面前；23.二。

2189-5618-PF(Nl),Ahddub.ptd 第4頁 200306396 五、發明說明（2) >十^光束時的發光點位置係較低光束時的發光點位置被 δ又疋為低〇 . 8 JJJ IJJ 〇 此，在特開2〇〇1〜352 1 1號公報中，建議使用螺線管 而 …、明燈在軸方向（車輛的前後方向）移動的照明燈 單元。此照明燈單元係包括：沿著HID照明燈（放電管）的 移動方向而配置的導引構件（桿），以及一邊保持HID照明 燈、一邊沿著導引構件來移動的照明燈保持構件（插座）。 此照明燈保持構件係藉由壓縮彈簧的偏壓力被偏壓於低光 束位置另一方面，藉由螺線管（驅動裝置）來拉照明燈保 持構件，使照明燈移動至高光束位置。 不過/記載於特開20 0 1 -352 1 1號公報的照明燈單元 以下，稱為習知的照明燈單元）係，將H丨D照明燈及螺線 官直列而一體化形成。因此，習知的照明燈單元在突出於 上述突緣後方的部分變成非常長。而且，由於習知的照明 燈單元在安裝於反射鏡時，會干擾設置於車輛中的其他元 件所以不犯女I的車種很多。又，由於習知的照明燈單 元只能使Η I D照明燈在此軸線上前後移動，所以使發光部 在高，束位置移動時的發光中心位置成為和低光束位置相 同的高度，不能完全地合乎jIS的要件。而且為了合乎JIS 的要件，使Η I D照明燈傾斜地在上下方向移動是有必要 的。而且’為了將其實現，建議藉由環機構使Η丨D照明燈 移動的構造。可疋’藉由環機構使Η I d照明燈移動時，構 造係複雜、大型化而高價，又，故障的可能性也很高。 又’ Η I D照明燈在發光時為高溫地發熱。藉此，照明

2189-5618-PF(Nl),Ahddub.ptd 第5頁 200306396 五、發明說明（3) =照明燈保持構件及導引構件- 構件及導引構件在轨：欠:即燈單元的照明燈保； 持構件，戶斤以有必要預；：伴J =著導引構件移動保 明燈保持構件之間。特ίΓ ;::丨構件及照 低的樹脂材料所形成時 以線膨脹係數 可县，-¥ 4· Μ # , ^要確保兩者間的空隙夠大。 °又置大的工隙於兩者間時，相對於遙d諶杜 照明燈保持構件的位置會產生相對於―引構件， 及高光束時中的照明燈保持構件：別J 2低光束時 照明燈的發光部位置也會產ϊη:有偏差’則HID π w W丄 竭差。其結果是不能足夠地 付到稭由反射鏡的反射光，而 ; 高光束。 而不-夠形成預定的低光束及 ::明是為了解決上述習知技術的缺點，以能安裝於 大夕的車種的Η4形式的燈具為目的。 攻又，本發明係以簡易的構造能將照明燈在傾斜的方向 移動作為目的。 而且，本發明係以此得到向光束時及低光束時的良好 的配光特性作為目的。 又，本發明係以能小型化、省能源化的方式作為目 的。 —又，本發明係能將HID照明燈的發光部確實地配置在 既疋的低光束位置及咼光束位置的方式作為目的。

2189-5618-PF(Nl),Ahddub.ptd $ 6頁 200306396 五、發明說明（4) (發明内容） 有關本發明的第1的照明燈單元係包括：被安裝於反 射鏡的後端開口部的安裝構件，被設置在此安裝構件的中 央開口部而突出於後方側的導引部，沿著此導引部以玎自 由移動的方式設置的照明燈保持部，被固定於此照明燈保 持部的前端部而自上述安裝構件的前面突出、被配置於上 述反射鏡内的照明燈，以及以可自由裝卸的方式被安裝於 上述導弓丨部、沿著上述導引部使上述照明燈保持部移動的 驅動部。驅動部亦可為螺線管及凸輪、步進馬達、汽缸及 電磁石等。 如上述的本發明的第1係，藉由將使照明燈保持部移 動的驅動部相對於導引部可自由裝卸，安裝照明燈單元的 反射鏡時，能取下驅動部。因此，本發明係在安裝於反射 鏡時，能將突出於照明燈保持部後方的部分的長度縮短， 能消除和車輛元件的干擾，而能容易地安裝於大複數的車 種。 又，有關本發明的第2的照明燈單元係包括：被安裝 於反射鏡的後端開口部的安裝構件，被設置在此安裝構件 的中央開口部而突出於後方側、使後端側朝下方依既定的 角度傾斜的導引部，沿著此導引部以可自由移動的方式設 置的照明燈保持部，被固定於此照明燈保持部的前端部而 自上述安裝構件的前面突出、被配置於上述反射鏡内的戶召 ，燈’以及被安裝於上述導引部、使上述照明燈保持部沿 著上述導引部移動的驅動部。

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200306396 ---- |__ 五、發明說明（5) 在第2的本發明，，藉 —、 需使照明燈支持部傾斜而沿1如螺線管等的驅動部，口 照明燈支持部的照明燈移動 W部移動，就能使安於 的構造能使照明燈移動於傾斜=的上下方向，#由^易 使照明燈平行於安裝件° 。 保持部為較佳。因此，照明二2線，使其保持” 鏡時，和反射鏡的軸線平行，|將照明燈單元安裝於反射 照明燈是能以正常的姿勢配认、即水平地被保持。而且， 置，能容易得到良好的配光特Ζ高光束位置及低光束位 使導引部傾斜的既定負声 為（7.56 土 1)度即可。如上又係，相對於安裝構件的軸線 位置及高光束位置的水平又，由於JiS的規定的低光束 下方向）的距離是〇· 8_。而丄，、f離是6_ ’垂直方向（上 構件的軸線傾斜7· 56戶，处τ +措由使導引部相對於安裝 低光束位置和高光束：此？配：照明燈的發光部在 有關本發明的第3的照明而:二良二的配光❹^ 燈、-邊沿著上述導動二=著上述照明 述照明燈保持部的:照面’同時在上 面為面接觸，設置 ；側傾斜 推拔狀的導引側傾斜面。m保持部於既定位置的 如此一來因為在本於明且古 面及導引側傾斜面，所二昭明早 狀的照=燈側傾斜 乂…、5 /且保持部一沿著導引部移動 第8頁 2189-5618-PF(N1),Ahddub.ptd 200306396

時’照明燈側傾斜面即藉由導引側傾斜面被導引 照明燈側傾斜面及導引側傾斜面在面接觸的日!。而且， 燈保持部被保持在既定的移動界限位置。Γ照明 照明燈單^是，即使確保大的空隙在導弓丨;^本發明的 部之間時，能夠將H丨D照明燈“、、明燈保持 的低光束位置及高光束位置，能作為良好的配光置特在 (實施方式） 睛參照附加 有關本發明的照明燈單元之較佳實施例 圖面詳細說明如下。 第1圖係有關本發明的第1實施例的照明燈單元的剖面 圖。第2圖係其分解圖。在這些圖中，照明燈單元丨〇係具 有安裝於未圖示的反射鏡（燈具）的後部開口部的安裝構件 1 2。此安裝構件1 2係，側面看具有突緣之煙灰缸狀，以合 乎被設置在規定於J IS的H4形式的車輛用燈泡的口件的安 I金屬模具的要件的方式形成。而且，安裳構件1 2的突緣 部1 4的前面為固定在被規定於j I s的燈泡的燈絲位置（發光 位置）的基準面1 6。又，安裝構件1 2是，在中央部設置為 了配置照明燈的Η I D照明燈2 0的開口部1 8。使遮光構件2 2 突出於車輛前方側（第1圖的右側）而安裝於此開口部1 8。 遮光構件22是，使HID照明燈20亮燈時，可用以選擇 後述的主要光束（高光束）及交錯光束（低光束）。此遮光構 件22是自第1遮光構件24及設置在第1遮光構件24前端的第 2遮光構件2 6形成。第1遮光構件2 4在前端部及後端部形成

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為圓筒狀，中間部形成為半圓筒狀。第i遮光構件24的半 圓筒狀上的中間部是沿著HID照明燈2〇的軸線被配置於 照明燈20的下側，阻止HID照明燈2〇所發 的下側反射面’而反射於車輛的前方。又，第 24形成為圓筒狀的後端的上部被插入於安裝構件12 部1 8。

第2—遮光構件26是，安裝於第！遮光構件24的前端環部 2 5，覆盍Η I D照明燈2 〇的前端部，阻止H丨D照明燈2 〇所發的 光被放射至車輛前方。而且，在長度方向中間部，主要光 束用固28形成於第1遮光構件24。主要光束用窗28係，如 後述般，當HID照明燈2〇的發光部3〇移動至和主要光束用 窗28對應的位置時，使由發光部3〇放射的光導向反射鏡的 下側反射面而得到主要光束。

又’在安裝構件1 2的開口部丨8，導引部3 2突設於後方 側。此導引部32在實施例的場合中，#成為圓筒狀，後端 側朝下方依既定的角度傾斜。此傾斜角度①在實施例的場 合中’ Η I D知、明燈2 〇係自第1圖所示的交錯光束位置在後方 側移動6mm ’在成為主要光束位置時，發光部3〇的中心位 置係自乂錯光束位置成為〇. 8mm下降角度。亦即，導引部 32的轴線b是相對於安裝構件12的軸線a傾斜7· 56度。又， 此f斜角度Φ是可容許在（7 · 5 6 ±丨）度的範圍。傾斜角度 Φ若在6·, 56度〜7·56度的範圍，為了得到交錯光束使HID照 明燈2 0 A進日^ ’或者是為了得到主要光束而使其後退時， ^光σ卩3 0被配置於幾乎是；丨s所規定的交錯光束位置或是

200306396 五、發明說明（8) $要光束位置’能得到比較良好的交錯主要 的配光特性。 導弓丨部32在實施例的場合中，如第2圖所示，為分成 Γ丄的/造"自…編則導引片32a及下側導引片 …。 引部32的内部，配置可自由移動的照明燈 ' " …、明燈支持部34是自塑膠等的絕緣材料所形 ji括照明燈保持部36及軸安裝部38。軸安裝部38是一 體地設置在照明燈早；q β μ & ^ 保持"卩3 6的後部。而且，照明燈保持部 3係前端側具備插入Η丨D照明燈2 〇的基端侧的保持孔 iLi/t 〇的轴線是和導引部32的軸線交叉，而和安裝 9η β +的!*線平仃。而且，保持於保持孔40的HID照明燈 :f正交於基準面i 6的狀態，被照明燈支持部％支持， -,:構件1 2的4面突出。因此，安裝照明燈單元於未圖 Σ Ϊ ί輛前照燈的反射鏡時，HID照明燈20是和反射鏡的 軸線平行，以水平方式被保持。 义山ί由女^部38是在後端面具有螺絲孔42。螺線管軸44的 月广二_合在此螺絲孔42。螺線管軸44是包括前端側的 及後端側的大徑部，，簀支樓46被鑲嵌在小徑部的 暴鈿部。而且，安裝貫诵艘綠& 4 4 貝、螺線官軸44小徑部的壓縮彈簧48 在軸女裝部38的後端面和彈簧支撐46之間。 的下側導引片32b是，如第2圖所示，除了在 ::::為了在安裝構件12螺合的突緣部5〇，同時在後 了在上側導弓1片仏連接的連結部52。而且， 上述蜂黃支#46是被配置於連結部52 200306396 五、發明說明（9) 彈簧48是將照明燈支持部34偏壓至前方。又，在下側導引 片3 2b的後端面，以L字狀形成的複數卡合爪54設置於同心 圓上。驅動部的螺線管5 6以可自由裝卸的方式被安裝在這 些卡合爪5 4。又，設置將照明燈支持部3 4的前進限位置固 定的制動器部5 5在安裝構件1 2的前端部。 螺線管5 6是，如第2圖所示，包括殼體5 8、突緣本體 60、蓋子62。而且，殼體58是在前面具有一體地形成的圓 筒凸部64。在此圓筒凸部64的前端面，如第2圖（2)所示， 形成貫入螺線管軸4 4的大徑部的中心孔6 6。又，在此中心 孔66的周圍，和中心孔66連通而形成的複數爪孔68，其可 接受設置於下側導引片32b的卡合爪54。而且，將下側導 引片32b的卡合爪54插入於爪孔68，其設置在螺線管56的 殼體5 8，藉由使螺線管5 6迴轉，能以自由裝卸的方式安壯 螺線管5 6於下側導引片3 2b。 工女衣 掩^引片32b是具有配置i線導引7°的螺旋狀的溝 槽部72在後部側的下部。纜線導引70是具有和半 導引本體74為一對的套筒部76。套筒部76在實施 ' = 中，是朝下方形成。為了使在各自的這些套筒部了6^ = 明燈支持部34被拉出的HID照明燈20亮燈的給電照 通過’導引給電用緵線78於導引部32的側方m 8 32的下方。而且，這些給電用纜線78是設計用矽」部 蓋，在前端安裝公連接器80和母連接器82。 >设 繞線導引70在實施例的場合中，可沿著給 自由移動。而且，在導引本體74的下部，設置^ :線78 °干位移部

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84(參照第。容許位移部84是切 成。使HID照明燈20移動於前後；： 形 錯光束時，具有容許和照明燈支—換主要光束及交 用纜線78的位移的前後方向皮。 體地移動的給電 的内徑係充分地以較給電“! 式形成，容易地做到給電用纜線？8的位、/ ”、、的方 76的内徑係，例如給電用i線 。亦即，套筒部 為6〜7關。 口卜^為3. 5mm時，形成 如此形成的實施例之照明燈 b、 的車輛用前照燈的反射鏡。安I =破安裝於未圖示 ,τ 32b W " 露出的狀態。纟實施例之情形，自安裝構件 ' 軸二 後面至螺線管軸44的後端為止的長度係和安裝於被=^14 J I S之H4形式的燈泡的插座為幾乎相同的長度。 、疋 其後，使纜線導引70沿著給電用纜線78移動於 側’自裝備在車輛的純正的防水橡膠蓋子9〇的前 80、82、纜線導引70通過防水橡膠蓋子9〇的孔。又，，座 部32通過防水橡膠蓋子90的孔，使防水橡膠蓋子9〇 = ^ 與遮光構件2 2的後端抵接而安裝於導引部3 2的周面。、則端 此’實施例之照明燈單元1 0係，由於纜線導引7°〇可移= 由，所以能容易實施安裝防水橡膠蓋子9〇於昭明 動自 10。 μ足早元 其後，如第3圖所示，使纜線導引7 〇在上方移動，， 下側導引片3 2 b的螺旋狀的溝槽部7 2卡合。而且，6 )、 女骏防

200306396 五、發明說明（11) 水橡膠蓋子90的照明燈單元藉由未圖示的壓縮彈簧等安 裝於反射鏡的後部開口部。此時，照明燈單元丨〇係由於被 取下螺線官5 6，所以自安裝構件丨2的後面的突出量較小， 不會和安裝於車輛的其他元件產生干擾而能容易安裝。而 且，能安裝於大部分的車種。 其次，安裝螺線管5 6在導引部3 2的後端部。亦即，將 设置在下側導引片32b的卡合爪54插入於爪孔68，苴設置 在螺線管56的殼體58，使螺線管56迴轉而使其卡合於 爪54 。 、 、 r 如此一來，安裝於反射鏡的照明燈單元1 0係由於照明 燈支持部34藉由壓、縮彈簧被偏壓於前方側，所以在第4圖 (ο以模式的表示，而位在前進限位置。而且，hid照明 二ί如第1圖、第3圖所示，發光部30較主要光束用窗28位 置則方。而且，此時使HID照明燈2〇亮燈的話，由於光不 ^到達反射鏡的下側反射面，所以能得到交錯光束（低光

又，照明燈單元10_ID照明燈2〇係和安裝構件⑴勺 軸，平行，亦即正交於基準面16，平行於反射鏡的轴線， =平方式被保持。因此，照明燈單元1〇係能容易、確實 =到如=圖所示的被規定於JIS的交錯光束的配光特 :二’ θ5圖所示的符號101是燈具（反射鏡）的水平線， 一 ：：103是燈具的垂直線。而且，同一圖的符號…是表 不父錯先束的照射範圍，而符號1〇7是表示影子的範圍。 亦即，HID照明燈20在被水平地保持時，如第6圖（1)

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200306396 五、發明說明（12) 所表示的一部，在發光部30的電極3 0a、3 〇b間產生的弧光 3〇c形成為中空的回轉橢圓體狀。因此，使HID照明燈2〇傾 斜日守，需擔心會產生未預期之影子及光群。又，使Η I d照 明燈20傾斜時，如第6圖（2)所示，弧光3〇c的形狀會變 形，不能均〆地發熱，對於H ID照明燈20的玻璃會有不良 的影響’需擔心因車輛的震動而中途熄滅。 另一方面，供給電流於螺線管5 6而激磁時，螺線管軸 4 4係藉由螺線管5 6被拉至後方側，如第4圖（2 )所示，對抗 t备§彈音4 8的偏壓力而移動於後方側。因此，照明燈支持 部34係沿著和螺線管軸44 一體的導引部32移動至後方側， 到達後退限位置。又，Η I D照明燈2 〇係和照明燈支持部3 4 一起後退，而發光部30則成為和設置於遮光構件22的主要 光束用窗2 8對應的位置。此時，以發光部3 〇的導引部3 2的 後方側較前方側下方的方式傾斜而後退於斜下方。實施例 之照明燈單元10是如上述般，由於導引部32b的軸線b相對 於安裝構件1 2的軸線a (水平面）傾斜7 · 5 6度，發光部3 〇自 交錯光束後退6mm至主要光束時，降低至〇· 8mm高度。而 且，能完全合乎被規定於j丨S的要件，能得到良好的配光 特性。 又’給電用纟覽線7 8係由於設置位移容許部8 4於纜線導 弓丨70，所以照明燈支持部34後退之際，容易彎曲位移。因 此’能縮小伴隨照明燈支持部34的後退，前進之際中的給 電用纟覽線78的位移的抵抗，可達成作為驅動部的螺線管56 的小型化，節省能源化。

2189-5618-PF(N1).Ahddub ptd 第15頁 200306396 五、發明說明（13) 後退至主要光束位置的發光部3 0所放射的光係透過主 要光束用窗28而射入反射鏡的下側反射面，朝車輛的前方 被反射’形成主要光束（雨光束）。而且，一停止供電至螺 線管56時，IUD照明燈20會藉由壓縮彈簣48的彈力，透過、 照明燈支持部3 4而自動地前進至交錯光束位置。 因此，有關第1實施例的照明燈單元丨〇係，因 Η I D照明燈2 0保持的昭明燈去柱立R 」 ，皆 了 J…、月^且叉待部3 4的導引部3 2的後端側 朝下方依規定的角度傾斜，拉ώ 々 持部34移動，能配置HID昭明曰了售、而只使照明燈支 構造。 不而要核機構等，能簡單地做出 又’上述實施例係本發一 此。例如，在上述實施例中，”一例，並不是被限定於 的場合，然而驅動部亦可為+况明關於驅動部是螺線管5 6 缸等。又，使用螺線管5 6作^進馬達及電磁石、凸輪及汽 軸於前進限位置及後退限位置驅動部時，作為保持螺線管 己保持型，供給電流於螺線管的方法，亦可使用磁石的自 且，在上述實施例中，$ :而使其保持的方式亦可。而 况％ 了古卩日

用導引7 8為自由移動的情況，妙奇纜線導引7 0係沿著給電 導引部，同時也可以藉^可槪然而除了將纜線導引固定於 筒部76。又，在上述實施例$形的柔軟性的東西來構成套 線78至導引部32的下方的情況i說明了有關導引給電用纜 至任意的方向。 月’，然而也能因應必要而導弓丨 第7圖係有關第2實施例的照明燈單…面剖面圖。

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有關此第2實施例的照明燈單元 施例的照明燈單元〗0幾乎相 、土本構成係和第1實 燈單元10A係，除了在昭明^伴^而’第2實施例的照明 持構件36β的移動界限中，藓由 5 %在肊明燈保 37b以面接觸，設置了伴拉=和照明燈側傾斜面3?a、 的推拔狀的導引側傾斜面13、’、、3:'保持構件36a於既定位置 大二:中的導引構件(導引部)32a係自前方的 开,：Γ 的小徑圓筒部所構成，11由銘模鑄等而

3^a #自 //導引構件32a的内部的照明燈保持構件 ϊΛ,λλ 及後方的小徑部所構成，而藉由塑 膠等的絕緣材料所形成。 照明燈保持構件36a係沿著導引構件.以自由移動的 ^式配置。另一方面’安裳構件12的開口㈣以較小於照 明燈保持構件3 6 β的大徑部的；# 1丨旧万式形成。而且，照明燈保

構件368沿著導引構件32&而移動至前方時，會和在安裝 :件I 2中的開口部i 8的周邊部接觸而停止。在此照明燈保 持構件心的前進界限位置中，HID照明燈2〇的發光部3〇被 配置在交錯光束位置2 1。又，照明燈保持構件36a沿著導 引構件32“多動至後方時，會和導引構件.的大徑部的後 端面接觸而停止。在此照明燈保持構件36a的後退界限位 置中，ΗID照明燈2 0的發光部3 〇被配置在主要光束位置 另一方面’在照明燈保持構件36a的大徑部中的前端

200306396 五、發明說明（15) 面^周邊部周圍全部被實施去角為推拔狀，形成為照明燈 側别方傾斜面37a。又，在安裝構件12中的開口部18的周 邊部周圍全部也被形成推拔狀的導引側前方傾斜面“。而 且，在照明燈保持構件36a的前進界限中，照明燈側前方 傾斜面37a及導引側前方傾斜面13會面接觸而能保持照明 燈保持構件3 6 a在既定位置。 又，在照明燈保持構件36a的大徑部中的後端面的周 邊部周圍全部被實施去角為推拔狀，形成為照明燈側後方 傾斜面37b。X ’在導引構件32a中的大徑圓筒部的後端面 及側面的角部周圍全部也被形成推拔狀的導引側後方傾斜 面33。而且，在此照明燈保持構件36a的後退界限位置 中，照明燈側後方傾斜面37b及導引側後方傾斜面33會面 接觸’而能保持照明燈保持構件3 6 a在既定位置。 又’作為照明燈側傾斜面3 7 a、3 7 b及導引側傾斜面 2、33 ’並不一定需要在周圍全部形成推拔狀的傾斜面， 要在周上的二處以上形成推拔狀傾斜面即可。只是，鄰 接的傾斜面的間隔要未滿180。。又，只需將導引側傾斜 面1 3、33作為推拔狀的傾斜面，而形成突起在照明燈側傾 斜面37a、3 7b，使兩者點接觸或是線接觸即可。 另 方面’和螺線管5 6的連結部（連結板）5 2形成於導 引構件32a的後端部。又，在照明燈保持構件36a的後端 面’形成螺線管軸44的小徑部被螺合的螺絲孔42。螺線管 轴44是自前方的小徑部及後方的大徑部構成，其小徑部係 通過連結板5 2中央部的貫通孔，固定於照明燈保持構件

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36a。另一方面，彈簧支撐46係配置在連結板52的前方 側’安裝壓縮彈簧48在此彈簧支撐46及照明燈保持構件 3 6a的後端面之間。藉此，壓縮彈簧48偏壓照明燈支持部 34至前方，配置HID照明燈20的發光部30在交錯光束位置 又，安 部5 2。螺線 4 4及照明燈 光部3 0在主 52，以可自 56，因為能 元1 0在反射 且，能容易 有關上 車輛用前照 成螺線管5 6 軸44為露出 中，自安裝 軸4 4的後端 的鹵素燈泡 第 8(1) 在第8( 4 8被偏壓於 燈20的發光

裝作為螺線管軸4 4的驅動部的螺線管5 6在連、料 官56係對抗壓縮彈簧48的偏壓力而使螺線管相 支持部34移動至後方，配置HID照明燈2〇的發 要光束位置23。又，螺線管56是相對於連結柄 由展卸的方式來作是較佳地。藉由取下螺線管 縮短照明燈單元1 〇的長度，所以安裝照明燈單 時，和車載元件產生的干擾能夠消失。而 安裝照明燈單元1 〇於複數的車種。

述構成的第1實施例的照明燈單元丨〇 A係安裝於 =的反射鏡8來使用。以可自由裝卸的方式形 ^ ’自導引構件32a取下螺線管56，使螺線管 的狀怨，來安裝於反射鏡8。在實施例之情形 構件1 2的突緣部丨4的前面（基準面丨6 )至螺線管 為止的長度係和安裝於被規定在j丨S之“形式 的插座為幾乎相同的長度。 圖係表不交錯光束狀態的照明燈單元1 〇 A。 2圖中的照明燈保持構件36a係藉由壓縮彈簧 =方側’到達前進界限位置。因此，Η丨D照明 P 3 0係較咼光束用窗2 8位在前方。此時，自

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HID照明燈2G中的發光部3G的光係藉由第丨遮光構件24被反 射，不會到達反射鏡的下側反射面。藉此，得到交錯光 束。 又，第8 (2 )圖係表示主要光束狀態的照明燈單元 10A。一供給電流於螺線管56而激磁時，螺線管軸^ ，壓縮彈簧48的偏壓力而移動至後方側。又，結合於螺線 官軸44的照明燈保持構件36a也沿著導引構件32&而移動至 後退界=位置。因此，HID照明燈2〇的發光部3〇係位在高 光士用窗28的上方。此時，自發光部3〇的光係通過高光束 用自2 8，到達反射鏡的下側反射面，被反射於車輛前。 藉此，得到主要光束。 一方面’因為照明燈側後方傾斜面3 7b及導引側後方 傾斜面被形成推拔狀，所以照明燈保持構件36& 一移動 至後方時’照明燈側後方傾斜面37b會藉由導引側後方傾 斜面33被導引（參照第8(1)圖）。而且，照明燈側後方傾斜 面37b及導引側後方傾斜面33在面接觸的時間點，照明燈 保持構件36a被保持在既定的後退界限位置。亦即，照明 燈保持構，36a係在後退界限位置中和導引構件32a以同心 被保持。藉此，HID照明燈20的發光部30被配置在既定的 主要光束位置23。 、 又’停止供給電流給螺線管5 6而消磁時，照明燈保持 構件3_6a係藉由壓縮彈簧48，被偏壓至前方側，如第8(ι)、 圖所不，回到前進界限位置。因此，照明燈側前方傾斜面 37a及導引側前方傾斜面1 3被形成推拔狀，所以照明燈保

200306396 五、發明說明（18) 由ί ^二方動至則方時，照明燈側前方傾斜面373會藉 ^ ^ 斜面13被導引（參照第8⑺圖）。而且，昭 時二：=面W及導引側前方傾斜面13在面接觸的' 置B ’亦A日燈保持構件3 6a被保持在既定的前進界限位 ^構照明燈保持構件363係在前進界限位置中和導 W構件32a以同心姑仅找 — ^ 被配f名既~ ^ ^皮保持。稭 HID照明燈20的發光部30 被配置在既定的高光束位置22。 如此，有關第2實施例的照明燈單元1 〇 A俜除了 1 f推 = = 斜面於照明燈保持構件二 =斜：。因為具有推祓狀的照明燈側傾斜面及犮㈡：:; .. 1 1貝针面被導引。而且，照明格你丨顧 斜面及導引側傾斜面在面接觸的時間； 株 被保持在既定的移動界限位置。而且，即以= 照明燈保持構件之間確保了大的空隙，能 及 配置HID照明燈20的發光邻3〇在既^ ^句確、確貫地 主要-朵击你罢” 疋的父錯光束位置21及 一要：先束位置23。稭此，可形成具有良好配光特 疋的父錯光束及主要光束，能將Η4形式秩忐 HID照明燈來使用。 幻®素4替換成 其次，說明有關第3實施例。 又，=二表二有關第3實施例的照明燈單元的說明圖。 苐9(1)圖疋父錯光束狀態，第9(2)圖是主要光束狀

2189-5618-PF(N1),Ahddub.ptd 第21頁 200306396 五、發明說明（19) 態。有關第3實施例的照明燈單元1 1 〇係包括：被安裝於反 射鏡的後端開口部的安裝構件丨丨2，被設置在此安裝構件 1 1 2的中央開口部而突出於後方側的導引構件（導引 部）132，被設置在此導引構件132的側面的導引溝162，沿 著此導引構件1 3 2以可自由移動的方式設置的照明燈保持 構件（照明燈保持部）136，自此照明燈保持構件136的側面 突出而卡合於上述導引溝162的銷166，被固定於上述照明 燈保持構件136的前端部而自上述安裝構件112的前面突 ，、以被配置於上述反射鏡内的HID照明燈12〇，沿著上述 導引構件132使上述照明燈保持構件136移動 ^ 2線管则’以及連接上述照明燈保持構件上上述 環構件143 ;除了設置推拔狀的照明燈側傾 137a、137b於照明燈保持構件136，同時在昭明燈保 =Γ:接的觸移動界限中，藉由和照明燈側傾斜面i37a :、 置的二置了保持照明燈保持構件136在既定位 置勺推拔狀的V引側傾斜面j i 3、工33。又， ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ 〇 ^ " a ^ ϊ ^ 12 ^ ^ ^ ^ λ ^ ® ^ ^ 配置。在㈣構件132/和；^構件112❹線平行地 溝162。f引溝162係形成為^圓同，部的側方，形成一導引 使Η I D照明燈1 2 〇中的發先相 ，配置橢圓的兩定點在 位置122水平移動的位，置卩13_〇的低光束位置121及高光束 部及後方的小徑部構成μ H77 一方面，配置自前方的大徑 構成的照明燈保持構件136在導引構件

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200306396 五、發明說明（21) 方時，照明燈側後方傾斜面丨37b係藉由導引側後方傾斜面 1 3 3被導引（參照第9 (1)圖）。又，照明燈側後方傾斜面 1 3 7 b及導引側後方傾斜面1 3 3以面接觸的時間點，照明燈 保持構件1 3 6係被保持在既定的後退界限位置。亦即，照 明燈保持構件1 3 6係在後退界限位置中和導引構件丨3 2以同 心地被保持。藉此，HID照明燈1 20的發光部130被配置在 既定的主要光束位置1 2 3。 又’在照明燈保持構件1 3 6的大徑部中的前端面的周 邊部周圍全部被實施去角為推拔狀，被形成斜交在照明燈 保持構件136的進行方向的照明燈側前方傾斜面137a。 又，在安裝構件1 1 2中的開口部的周邊部周圍全部也被形 成推拔狀的導引側前方傾斜面丨丨3。而且，照明燈保持構 ^ 1 36 一移動至珂方時，照明燈側前方傾斜面1 37a係藉由 導引側前方傾斜面113被導引（參照第9(2)圖）。又，昭明 j =方傾斜面1373及導引側前方傾斜面113為面接觸的 :二.，》 ，妝明燈保持構件丨36係被保持在既定的前進界限 導ΐ接^Γ照明μ持構件136係在前進界限位置中和 光n r1以同心地被保持。藉此，HID照明燈120的發 先。卩1 3 0被配置在交錯光束位置丨2 J。 構件^ ΐ ΐ Ϊ ’第3實施例係’除了使突出在照明燈保持 2的側面的銷卡合於導引構件的側面所形成的 機構使HID照明燈移動於傾斜上下左右方向。 保持構件’同時在照明燈保持構件的移動 、= 第24頁 1 189-5618-PF(Nl)；Ahddub.ptd 200306396

照明燈側傾斜面為面接觸，設置 既定位置的推拔狀的導5|側 斤：：=構件在 燈的發光部在既定的交錯光束位置及照明 且，可形成具有良好配光特性的安定的J = J主： 束，能將H4形式的自素燈替換成HID照明燈曰來先使束用及主要光 (產業上的利用可能性） 本發明係可使用在車輛的頭燈 的鹵素燈來使用。 特別是可代替H4形式

2189-5618-PF(Nl),Ahddub.ptd 第25頁 〜--- 200306396 圖式簡單說明 第1圖係有關本發明的第1實施例的照明燈單元的剖 圖。 第2(1)圖至第2(2)圖係有關第1實施例的照明燈單元 的分解圖。 第3圖係將有關第1實施例的照明燈單元安裝於反射於 時的剖面圖。 兄 第4(1)圖至第4(2)圖係說明有關第1實施例的照明燈 單元的作用的圖。 第5圖係說明頭燈的低光束的配光特性的圖。 第6 ( 1 )圖至第6 ( 2 )圖係說明在H ID照明燈的發光部產 生的弧光的說明圖。 第7圖係有關第2實施例的照明燈單元的側面剖面圖。 第8 (1)圖係有關第2實施例的照明燈單元的低光束狀 態的說明圖；（2)係有關第2實施例的照明燈單元的高光束 狀態的說明圖。 第9 (1)圖係有關第3實施例的照明燈單元的低光束狀 態的說明圖；（2)係有關第3實施例的照明燈單元的高光束 狀態的說明圖。 符號說明： 1 2〜安裝構件、 2 2〜遮光構件、 3 0〜發光部、 3 4〜照明燈支持部 1 0〜照明燈單元、 2 0〜H I D照明燈、 28〜主要光束用窗 32〜導引部、

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Claims (1)

1. 200306396 六、申請專利範圍 1. 一種照明燈單元，包括： 安裝構件，被安裝於反射鏡的後端開口部； 導引部，被設置在該安裝構件的中央開口部而突出於 後方側； 照明燈保持部，沿著該導引部以可自由移動的方式被 設置； 照明燈，被固定於該照明燈保持部的前端部而自上述 安裝構件的前面突出、被配置於上述反射鏡内；以及 驅動部，以可自由裝卸的方式被安裝於上述導引部、 沿著上述導引部使上述照明燈保持部移動。 2. —種照明燈單元，包括： 安裝構件，被安裝於反射鏡的後端開口部； 導引部，被設置在該安裝構件的中央開口部而突出於 後方側、使後端側朝下方依既定的角度傾斜； 照明燈保持部，沿著該導引部以可自由移動的方式設 置； 照明燈，被固定於該照明燈保持部的前端部而自上述 安裝構件的前面突出、被配置於上述反射鏡内；以及 驅動部，被安裝於上述導引部、使上述照明燈保持部 沿著上述導引部移動。 3 ·如申請專利範圍第2項所述之照明燈單元，其中使 上述照明燈平行於上述安裝構件的軸線，並使其保持於上 述照明燈保持部。 4 ·如申請專利範圍第2項所述之照明燈單元，其中上

   2189-5618-PF(Nl),Ahddub ptd 第28頁 200306396 六、申請專利範圍 f既定的肖度係相料上y ~ 度。 牛的軸線為C7· 56 ± 1) 5 · —種照明燈單元，包括· 導引部，沿著照明燈的移動 照明燈保持部，一邊保持w 向而配置；以及 述導引部移動； ’、、者上述照明燈、一邊沿著上 其特徵在於： 除了在上述照明燈保持邱訊恶^ ^ 面’同時在上述照明燈保持部：移動=照==斜 照明燈側傾斜面為面接觸机 #上述 既定位置的推拔狀的導引側傾斜面。 保持4於 6·如申請專利範圍第1、2或5項所述之照明燈單 其中上述照明燈的給電用纜線係藉由纜線導引被’ 述導引部的側方， I主上 上述、纟覽線導引係設置位移容許部，其容許伴隨 照明燈保持部的移動而產生的上述給電用纟覽線的位移 V

   第29頁 2189-5618-PF(Nl),Ahddub ptd