TH97019B - ท่อโลหะสำหรับการเสริมแรงตัวถังรถและการเสริมแรงตัวถังรถด้วยท่อโลหะดังกล่าว - Google Patents
ท่อโลหะสำหรับการเสริมแรงตัวถังรถและการเสริมแรงตัวถังรถด้วยท่อโลหะดังกล่าวInfo
- Publication number
- TH97019B TH97019B TH401005003A TH0401005003A TH97019B TH 97019 B TH97019 B TH 97019B TH 401005003 A TH401005003 A TH 401005003A TH 0401005003 A TH0401005003 A TH 0401005003A TH 97019 B TH97019 B TH 97019B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- vehicle body
- body reinforcement
- metal pipes
- metal tubes
- crash
- Prior art date
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 title claims abstract 7
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 title claims abstract 6
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 abstract 3
- 230000037396 body weight Effects 0.000 abstract 1
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract 1
Abstract
ท่อโลหะสำหรับการเสริมแรงตัวถังรถและวัสดุเสริมแรงตัวถังรถตามการประดิษฐ์จะมีส่วน โค้งที่ยื่นทอดแนวออกตลอดความยาวตามยาวทั้งหมดหรือความยาวตามยาวเฉพาะที่ ที่ซึ่งเมื่อวัสดุ เสริมแรงได้รับการประกอบเพื่อว่าส่วนตามแนวเส้นรอบวงภายนอกของส่วนโค้งอย่างเป็นสาระ สำคัญจะได้รับการจัดให้อยู่ในทิศทางของการกระแทกที่กระทำกับตัวถังรถ, เกรเดียนท์แรมป์โหลด และพลังงานที่ดูดซับทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นในกรณีของการชนตัวถังรถ โดยเฉพาะ การเพิ่มขึ้นในเกร เดียนท์แรมป์โหลดสำหรับสมบัติโหลดที่จุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนรูปจะจัดเตรียมให้มีความสามารถที่ จะรับการชนที่ยอกเยี่ยมในการเสริมแรงตัวถังรถ ยิ่งกว่านั้น ท่อโลหะและวัสดุเสริมแรงตามการ ประดิษฐ์จะสามารถตอบสนองความต้องการปัจจุบันสำหรับความสามารถที่จะรับการชนมากขึ้นมาก ของตัวถังรถ พร้อมทั้งการลดลงของน้ำหนักของตัวถังรถและต้นทุนการผลิตและดังนั้น ท่อโลหะและ วัสดุเสริมแรงจะสามารถประยุกต์ใช้อย่างกว้างขวางสำหรับป้องกันผู่โดยสารในยานยนต์
Claims (1)
1. ท่อโลหะสำหรับการเสริมแรงตัวถังรถ ซึ่งจะได้รับการติดตั้งไปบนตัวถังรถของยานยนต์ในโครง สร้างรองรับแบบสองปลายเพื่อทำให้มั่นใจถึงความสามารถในการที่จะรับการชน ที่มีลักษณะ เฉพาะว่าท่อโลหะจะมีส่วนโค้งที่ยื่นทอดแนวออกตลอดความยาวตามยาวทั้งหมด ที่มีลักษณะ เฉพาะว่าเมื่อระดับของความโค้ง ไพ จะไม่น้อยกว่า 0.002% เมื่อระดับของความโค้ง ไพ จะได้รับ การกำหนดโดย (S-L) L x 100(%) ที่ซึ่ง S(ม.ม.) เป็นความยาวส่วนโค้งของส่วนโค้ง และ L (ม.ม.) คือความยาวโปรเจชั่นซึ่งจะได้รับการกำหนดโดยการโปรเจ
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH97019A TH97019A (th) | 2009-07-21 |
| TH97019B true TH97019B (th) | 2009-07-21 |
| TH40514B TH40514B (th) | 2014-06-20 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6517142B2 (en) | Side impact support | |
| JP2017535469A (ja) | 自動車用のバンパー補強システム | |
| EP2969658A1 (en) | Bumper beam | |
| JPH11321318A (ja) | 自動車ドアの衝撃梁 | |
| EP3219589A1 (en) | Structural member | |
| KR100619295B1 (ko) | 자동차용 강도 부재 | |
| CN201391207Y (zh) | 汽车车门防撞杆及采用该防撞杆的车门 | |
| SE531252C2 (sv) | Krockbalk av utskiljningshärdat stål | |
| CN108556919A (zh) | 一种轻量化铝合金车架 | |
| CN203215247U (zh) | 防变形钢管 | |
| CN106515636A (zh) | 一种吸能型汽车前下防护梁装置 | |
| TH97019B (th) | ท่อโลหะสำหรับการเสริมแรงตัวถังรถและการเสริมแรงตัวถังรถด้วยท่อโลหะดังกล่าว | |
| JP4308088B2 (ja) | 衝突エネルギーの吸収性に優れた自動車パネル構造体 | |
| US20220111900A1 (en) | Energy attenuating longitudinal frame member for a vehicle including assymetric crash response | |
| CN114074624A (zh) | 车辆碰撞缓冲吸能系统及其制造方法 | |
| JP2008189273A (ja) | フロントアンダランプロテクタ | |
| CN105442441A (zh) | 一种桥梁伸缩缝装置 | |
| ES3028333T3 (en) | Expanded tube for a motor vehicle crash box and manufacturing method for it | |
| CN207889666U (zh) | 一种防碰撞车体 | |
| CN220447823U (zh) | 一种拱形薄壁防撞梁 | |
| TH97019A (th) | ท่อโลหะสำหรับการเสริมแรงตัวถังรถและการเสริมแรงตัวถังรถด้วยท่อโลหะดังกล่าว | |
| CN101021135A (zh) | 一种汽车车门防撞结构 | |
| CN105691162A (zh) | 一种液压胀形的汽车车门防撞梁及其制备方法 | |
| CN205632669U (zh) | 车身环状加强结构 | |
| CN202463751U (zh) | 货车后防撞护栏 |