TH79265A

TH79265A - ยานพาหนะ

Info

Publication number: TH79265A
Application number: TH501003779A
Authority: TH
Inventors: อิมามูระ ทาคาเอกิ
Original assignee: นางสาวสยุมพร สุจินตัย; นายธีรพล สุวรรณประทีป; นายมนูญ ช่างชำนิ
Filing date: 2005-08-15
Publication date: 2006-08-10

Abstract

DC60 (26/10/52) ยานพาหนะสามารถแก้ปัญหาการวางผังความยืดหยุ่นของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกับช่องไอดี และ ป้องกันน้ำมันจากการเกาะติดกับพื้นผิวหนังด้านในของช่องไอดี ครอบคลุม ยานพาหนะ ประกอบด้วย เครื่องยนต์ ช่องไอดี จัดเรียงเพื่อให้จ่ายอากาศไปยังเครื่องยนต์ และหัวฉีดน้ำมัน เชื้อเพลิง ติดตั้งบนส่วนตรงกลางของช่องไอดีและจัดเรียง สำหรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยัง เครื่องยนต์ เช่นเดียวกัน ช่องไอดี 16 ถูกจัดเรียงให้ต่อเนื่องจากช่องเปิดทางเข้าของเครื่องยนต์ ช่องไอดี ประกอบด้วย ส่วนช่องไอดี ที่มีส่วนด้านบนขยายทางด้านบนในทิศทางแนวดิ่งเป็นหลัก และส่วนช่องไอดี จัดเรียงเพื่อให้ต่อเนื่องจากส่วนด้านบนของส่วนช่องไอดี และมีส่วนโค้งงอใน ทิศทางด้านข้างของตัวพาหนะส่วนช่องไอดี มีส่วนโค้งงอในทิศทางด้านข้างของตัวยานพาหนะ หังฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงติดตั้งกับส่วนช่องไอดีที่มีส่วนนั้นเป็นการทำให้โค้งงอในทิศทางด้านข้างของ ตัวถังยานพาหนะ ยานพาหนะสามารถแก้ปัญหาการวางผังความยืดหยุ่นของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกับช่องไอดี และ ป้องกันน้ำมันจากการเกาะติดกับพื้นผิวหนังด้าานในของช่องไอดี ครอบคลุม ยานพาหนะ ประกอบด้วยเครื่องยนต์ ช่องไอดี จัดเรียงเพื่อให้จ่ายอากาศไปยังเครื่องยนต์ และหัวฉีดน้ำมัน เชื้งเพลิง ติดตั้งบนส่วนตรงกลางของช่องไอดีและจัดเรียง สำหรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยัง เครื่องยนต์ เช่นเดียวกัน ช่องไอดี 16 ถูกจัดเรียงให้ต่อเนื่องจากช่องเปิดทางเข้าของเครื่องยนต์ ช่องไอดี ประกอบด้วย ส่วนช่องไอดี ที่มีส่วนด้านบนของส่วนช่องไอดี และมีส่วนโค้งงอใน ทิศทางด้านข้างของตัวพาหนะส่วนช่องไอดี มีส่วนโค้งงอในทิศทางด้านข้างของตัวยานพาหนะ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงติดตั้งกับส่วนช่องไอดีที่มีส่วนนั้นเป็นการทำให้โค้งงอในทิศทางด้านข้างของ ตัวถังยานพาหนะ

Claims

1. ยานพาหนะประกอบด้วย หัวท่อ โครงตัวถังของยานพาหนะเชื่อมติดกับหัวท่อและขยายลงด้านล่างไปยังด้านหลัง เครื่องยนต์จัดเรียงใต้โครงตัวถังของยานพาหนะและมีท่อทางเข้าไอดี ที่สำคัญแกนลูกสูบของ เครื่องยนต์วางในแนวนอน ช่องไอดีมีการจัดเรียงเพื่อจ่ายอากาศไปยังเครื่องยนต์ และ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบบนส่วนกลางของช่องไอดีและมีการจัดเรียงเพื่อจ่ายน้ำมัน เชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ ในกรณีที่ช่องไอดีประกอบด้วย ส่วนช่องไอดีส่วนแรกจัดเรียงให้ต่อเนื่องจากท่อทางเข้าของ ไอดีสู่กระบอกลูกสูบดังกล่าวของเครื่องยนต์และมีส่วนด้านบนขยายทางด้านบนในทิศทางแนวดิ่งเป็น หลัก และส่วนช่องไอดีส่วนที่สองจัดเรียงให้ต่อเนื่องจากส่วนด้านบนของส่วนช่องไอดีส่วนแรกและมี ส่วนโค้งงอในทิศทางด้านข้างของตัวยานพาหนะนั้น และ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าวติดตั้งกับส่วนช่องไอดีส่วนที่สองมีส่วนดังกล่าวมีส่วนหนึ่งที่ โค้งงอในทิศทางด้านข้างของตัวยานพาหนะ

2. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งเป็นที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ใกล้กับจุดเชื่อมต่อของส่วน ดังกล่าวโค้งงอในทิศทางด้านข้างของส่วนช่องไอดีส่วนที่สอง พร้อมกับส่วนช่องไอดีส่วนแรก

3. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งเป็นที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ใต้โครงตัวถังของ ยานพาหนะ

4. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งเป็นที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงถูกประกอบในตำแหน่งหนึ่ง นั้นทำมุมกับทิศทางด้านข้างของยานพาหนะ เมื่อมองจากด้านหน้าของยานพาหนะ

5. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งเป็นที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงถูกประกอบในตำแหน่งหนึ่ง นั้นทำมุมททางด้านหน้าของยานพาหนะ เมื่อมองจากด้านข้างของยานพาหนะนั้น

6. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ในกรณีที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีส่วนที่มีการฉีดน้ำมัน เชื้อเพลิงจัดเรียงเพื่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อทางเข้าไอดีสู่กระบอกลูกสูบของเครื่องยนต์ดังกล่าวถูก จัดเรียงทางด้านหลังของส่วนที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อมองจากด้านข้าง ของยานพาหนะนั้น และส่วนที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงถูกจัดเรียงทาง ด้านหน้าสัมพันธ์กับแนวกลางของช่องไอดี เมื่อมองจากด้านข้างของตัวยานพาหนะ

7. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งเป็นที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ด้านบนเครื่องยนต์

8. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ในกรณีที่ช่องไอดียังประกอบด้วยส่วนช่องไอดีส่วนที่สาม จัดเรียงให้ต่อเนื่องจากส่วนช่องไอดีส่วนที่สอง ส่วนช่องไอดีส่วนที่สามนั้นจัดเรียงไปทางด้านหน้า ของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและยื่นออกทางด้านบนและซึ่งเป็นที่ส่วนช่องไอดีผ่านเข้าไปในเครื่องยนต์ ส่วนที่ สามถูกจัดวางให้ไม่ครอบไปทางด้านหน้าของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว และ

9. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งเป็นที่ตำแหน่ง ที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงถูกประกอบกับช่อง ไอดี ถูกติดตั้งทางด้านขหน้าสัมพันธ์กับแนวกลางจของช่องไอดี เมื่อมองจากด้านข้างของยานพาหนะ

10. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ยังเพิ่มเติมด้วยชิ้นส่วนประกอบจัดเรียงเพื่อติดตั้งหัวฉีดน้ำมัน เชื้อเพลิงกับช่องไอดี

11. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งเป็นที่ส่วนช่องไอดีมีส่วนหนึ่งโค้งงอในทิศททางทางด้านข้าง ของยานพาหนะสร้างสรรค์ช่องว่างไปทางด้านหลังที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงถูกติดตั้งกับช่องไอดีนั้น

12. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1 เพิ่มเติมด้วยหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (supply hose) เชื่อมต่อกับ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องส่งน้ำมันเชื้อเพลิงยึดติดกับท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงนั้น

13. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1 เพิ่มเติมด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิงกับเครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่ง เป็นที่เครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงถูกจัดวางทางด้านในของถึงดังกล่าว