TH103817B - ยานพาหนะชนิดมีอาน - Google Patents

Abstract

DEPCT67 เพื่อทำให้ความยาวของท่ออ่อนเชื้อเพลิงนั้นสั้นลงในยานพาหนะขับขี่บนอาน ยานพาหนะขับขี่บนอานจะรวมถึงเครื่องยนต์(11), ถังเชื้อเพลิง (41) ที่ได้รับการจัดวางไว้ ข้างหลังและข้างบนเครื่องยนต์ (11), ปั๊มเชื้อเพลิง (80) ที่ได้รับการจัดไว้ในถังเชื้อเพลิง (41), อุปกรณ์ การป้อนเชื้อเพลิง (83) ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับเครื่องยนต์ (11) ด้านหน้าถังเชื้อเพลิง (41) และ ท่ออ่อนเชื้อเพลิง (75) ที่เชื่อมต่อปั๊มเชื้อเพลิง (80) และอุปกรณ์การป้อนเชื้อเพลิง (83) เข้าด้วยกัน ถังเชื้อเพลิง (41) จะรวมถึงส่วนที่ซ้อนเหลื่อม (85) ที่ซ้อนเหลื่อมเครื่องยนต์ (11) ในทิศทางตามแนว ยาวของยานพาหนะในรูปด้านข้างยานพาหนะ และส่วนการเชื่อมต่อ (80a) ของท่ออ่อนเชื้อเพลิง (75) และปั๊มเชื้อเพลิง (80) จะได้รับการจัดวางไว้ข้างหน้าปลายด้านท้าย (85b) ของส่วนที่ซ้อนเหลื่อม (85)

Claims (8)

DEPCT67

1. ยานพาหนะขับขี่บนอานที่ประกอบรวมด้วย : เครื่องยนต์ (11); ถังเชื้อเพลิง (41) ที่ได้รับการจัดวางไว้ข้างหลังและข้างบนเครื่องยนต์ (11) และภายใน ส่วนโครงที่นั่ง (19) ที่จะได้รับการก่อรูปขึ้นให้มีรูปร่างเป็นตัวเรือนกลวง ; ปั๊มเชื้อเพลิง (80) ที่ได้รับการจัดไว้ในถังเชื้อเพลิง (41) ; อุปกรณ์การป้อนเชื้อเพลิง (83) ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับเครื่องยนต์ (11) ด้านหน้าถัง เชื้อเพลิง (41) ; และ ท่ออ่อนเชื้อเพลิง (75) ที่เชื่อมต่อปั๊มเชื้อเพลิง (80) และอุปกรณ์การป้อนเชื้อเพลิง (83) เข้าด้วยกัน ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ถังเชื้อเพลิง (41) จะรวมถึงส่วนที่ซ้อนเหลื่อม (85) ที่เป็นส่วนหนึ่งที่ซึ่งตำแหน่งที่ได้รับการ ยึดครองไว้ในทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะนั้นจะซ้อนเหลื่อมตำแหน่งที่ได้รับการยึดครองไว้ โดยเครื่องยนต์ (11) ในทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะ หม้อกรองอากาศ (38) ที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนโครงที่นั่ง (19) จะรวมถึงตำแหน่ง ที่ได้รับการยึดครองไว้โดยหม้อกรองอากาศ (38) ในทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะและที่รวมถึง ตำแหน่งที่ได้รับการยึดครองไว้โดยส่วนที่ซ้อนเหลื่อม (85) ในทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะ และจะได้รับการจัดวางไว้โดยที่มีลักษณะทำทางขึ้นข้างบนไปยังด้านท้ายดังนั้นทำให้ส่วนพื้นผิว ด้านล่าง (38c) ของหม้อกรองอากาศ (38) จะอยู่ตามแนวส่วนพื้นผิวด้านบน (41c) ของถังเชื้อเพลิง (41) เข้าหาปลายด้านท้ายของหม้อกรองอากาศ (38) และ ปั๊มเชื้อเพลิง (80) และส่วนการเชื่อมต่อ (80a) ของท่ออ่อนเชื้อเพลิง (75) และปั๊มเชื้อเพลิง (80) จะได้รับการจัดวางไว้ข้างล่างหม้อกรองอากาศ (38) และอยู่ภายในส่วนโครงที่นั่ง (19) และ ส่วนการเชื่อมต่อ (80a) จะได้รับการจัดวางไว้ข้างหน้าปลายด้านท้าย (85b) ของส่วนที่ซ้อนเหลื่อม (85)

2. ยานพาหนะขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ส่วนที่ซ้อนเหลื่อม (85) จะรวมถึงส่วนที่ซ้อนเหลื่อมตามแนวดิ่ง (86) ที่ซึ่งตำแหน่งที่ได้รับ การยึดครองไว้ในทิศทางตามแนวดิ่งนั้นจะซ้อนเหลื่อมตำแหน่งที่ได้รับการยึดครองไว้โดยเครื่องยนต์ (11) ในทิศทางตามแนวดิ่ง

3. ยานพาหนะขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งปั๊มเชื้อเพลิง (80) จะยื่นตาม แนวดิ่งภายในถังเชื้อเพลิง (41) ส่วนการเชื่อมต่อ (80a) จะได้รับการจัดไว้ ที่ส่วนปลายด้านบนของปั๊มเชื้อเพลิง (80) และ ปั๊มเชื้อเพลิง (80) จะเอียงไปข้างหน้าเมื่อเทียบกับทิศทางตามแนวดิ่งดังนั้นทำให้ส่วนปลาย ด้านบนจะได้รับการจัดตำแหน่งไว้ข้างหน้าของส่วนปลายด้านล่าง ในรูปด้านข้างยานพาหนะ

4. ยานพาหนะขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่ง ผนังด้านหน้า (41f) ที่สร้างโครงแบบขึ้นเป็นพื้นผิวด้านหน้าของถังเชื้อเพลิง (41) นั้นจะ ปิดครอบปั๊มเชื้อเพลิง (80) จากด้านหน้า และ ผนังด้านหน้า (41f) จะเอียงไปข้างหน้าเมื่อเทียบกับทิศทางตามแนวดิ่งเพื่อให้อยู่ตามแนว ปั๊มเชื้อเพลิง (80) ที่จะเอียงไปข้างหน้า ในรูปด้านข้างยานพาหนะ

5. ยานพาหนะขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 3 หรือ 4 ที่ซึ่ง ส่วนที่พองออก (87) ที่พองลงด้านล่างนั้นจะได้รับการจัดไว้ในผนังด้านล่าง (41g) ที่สร้างโครงแบบขึ้นเป็นพื้นผิวด้านล่างของถังเชื้อเพลิง (41) ตำแหน่งที่ได้รับการยึดครองไว้โดยปลายด้านล่าง (80b) ของปั๊มเชื้อเพลิง (80) จะซ้อนเหลื่อม ตำแหน่งที่ได้รับการยึดครองไว้โดยส่วนที่พองออก (87) ในทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะ และ ปลายด้านล่าง (80b) ของปั๊มเชื้อเพลิง (80) และส่วนที่พองออก (87) จะได้รับการจัดตำแหน่ง ไว้ข้างล่างเส้นตามแนวนอนเชิงจินตนาการ (L2) ที่ลากผ่านปลายด้านบนของเครื่องยนต์ (11)

6. ยานพาหนะขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ปลายด้านล่างสุด (41h) ของถังเชื้อเพลิงจะได้รับการจัดตำแหน่งไว้ในส่วนด้านหน้าของ ถังเชื้อเพลิง (41)

7. ยานพาหนะขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ส่วนกระบอกสูบ (32) ที่จัดเก็บลูกสูบนั้นจะยื่นไปข้างหน้าจากพื้นผิวด้านหน้าของ ห้องข้อเหวี่ยง (31) ในเครื่องยนต์ (11) และ ส่วนที่ซ้อนเหลื่อม (85) จะเป็นส่วนหนึ่งซึ่งอยู่ท่ามกลางส่วนปลายด้านหน้า (41a) ของ ถังเชื้อเพลิง ซึ่งตำแหน่งที่ยึดครองทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะนั้นจะซ้อนเหลื่อมตำแหน่ง ที่ได้รับการยึดครองไว้โดยห้องข้อเหวี่ยง (31) ในทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะ

8. ยานพาหนะขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 7 ที่ซึ่ง ท่ออ่อนเชื้อเพลิง (75) จะยื่นไปข้างหน้า จากส่วนการเชื่อมต่อ (80a) เพื่อให้สอดผ่าน ข้างบนห้องข้อเหวี่ยง (31) และข้างบนส่วนกระบอกสูบ (32) และจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับ อุปกรณ์การป้อนเชื้อเพลิง (83)