CN1746481B - 内燃机 - Google Patents

内燃机 Download PDF

Info

Publication number
CN1746481B
CN1746481B CN2005100790400A CN200510079040A CN1746481B CN 1746481 B CN1746481 B CN 1746481B CN 2005100790400 A CN2005100790400 A CN 2005100790400A CN 200510079040 A CN200510079040 A CN 200510079040A CN 1746481 B CN1746481 B CN 1746481B
Authority
CN
China
Prior art keywords
combustion engine
internal
mentioned
cylinder
supplying device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2005100790400A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1746481A (zh
Inventor
中川光雄
引地东一郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Publication of CN1746481A publication Critical patent/CN1746481A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1746481B publication Critical patent/CN1746481B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J37/00—Arrangements of fuel supply lines, taps, or the like, on motor cycles or engine-assisted cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/14—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

一种机动二轮车内燃机，能够防止从汽缸体等散发的热对燃料供给装置加热，同时提升内燃机主体周边的布局平衡。为此，将燃料供给装置(19)和吸气系统装置(23)夹着车体中心面(1a)分开配置在汽缸体(17b)及汽缸盖(17c)的后方的左右两侧。

Description

内燃机
技术领域
本发明涉及机动二轮车的内燃机、特别是涉及燃料喷射型内燃机的燃料供给装置的配置。
背景技术
现有的机动二轮车用内燃机，包括燃料泵的燃料供给装置配置在汽缸体后方且车体中央部(例如参照专利文献1。)。另外，在多汽缸发动机的情况下，燃料供给装置配置在汽缸体后方且内燃机的横向宽度范围内(例如参照专利文献2。)。
专利文献1：特公昭63-1232号公报
专利文献2：特开2000-238680号公报
现有的机动二轮车内燃机，燃料供给装置配置在汽缸体后方且车体中央部或发动机的横向宽度范围内，因此，为了防止行驶时从汽缸体等散发的热直接接触到燃料供给装置，而需要设置隔热板等。
另外，燃料供给装置和内燃机的位置分开，因而需要从燃料泵接出高压管。
发明内容
为了解决上述现有的课题，第1项发明，是沿着通过机动二轮车车体中心的前后方向垂直面、使汽缸轴线向上而配置的燃料喷射型内燃机，其特征在于：上述内燃机的燃料供给装置配置在上述内燃机的汽缸体及汽缸盖后方且侧方，上述内燃机的燃料供给装置与吸气系统装置，分开配置在上述汽缸体及汽缸盖后方且左右两侧，上述燃料供给装置及上述吸气系统装置由喷油器架支撑。
另外，根据第1项发明，第2项发明，其特征在于：上述吸气系统装置包括节流阀主体及燃料喷射阀。
发明的效果
第1项发明，内燃机的燃料供给装置配置在内燃机的汽缸体及汽缸盖后方且侧方，因此，在燃料供给装置上，不会接触到从汽缸体和汽缸盖散发的热，而是直接接触到行驶风而将其冷却。从而，不需要特别的隔热措施，构造简单。另外，设计也简洁。再有，能够有效利用前后方向的空间，因此，能够使供给装置接近汽缸体配置，能够省略高压管。
而且，燃料供给装置和吸气系统装置分开配置在上述汽缸体及汽缸盖后方且左右两侧方，另外，在第2项发明中，其吸气系统装置包括节流阀主体及燃料喷射阀，因此，节流阀主体、燃料喷射阀等吸气系统装置和燃料泵等燃料供给装置夹着车体中心面配置在两侧，优化了内燃机主体周边的布局平衡。
附图说明
图1是表示搭载了本发明的内燃机的机动二轮车1的一实施方式的侧视图。
图2是放大图1中的内燃机主体17上部及其后方表示的侧视图。
图3是与图2相同部分的俯视图。
图4是与图2相同部分的主视图。
图中，1-机动二轮车；1a-车体中心面；2-主车架；3-头管；4-前叉；5-前轮；6-向下车架；7-底车架；7a-托架；8-中心车架；9-后架；10-燃料箱；11-座；12-车把；13-后叉；14-轴；15-后轮；16-后缓冲组件；17-内燃机主体；17a-汽缸轴线；17b-汽缸体；17c-汽缸盖；17d-头盖；17e-曲轴箱；19-燃料供给装置；21-吸气室；22-锥形管；23-吸气系统装置；24-燃料喷射阀；25-节流阀主体；27-燃料压力调节装置；28-燃料切换阀；29-蓄电池；30-喷油器架。
具体实施方式
图1是表示搭载了本发明的内燃机的机动二轮车1的一实施方式的侧视图。
该机动二轮车1，介由主车架2前端的头管3自由操纵转向地支撑着前叉4，在该前叉4下端旋转自由地支撑着前轮5。从主车架2前端向后下方延伸有向下车架6，从其向下车架6下端向后方延伸有底车架7。并且，其底车架7后端的托架7a与上述主车架2中央部及后部，分别介由中心车架8及后架9相连结。
在主车架2上的前部搭载着燃料箱10，在其后方设有座11。12表示车把。另外，托架7a上，由轴14枢支着后叉13的前端，该后叉13向后方延伸、在后端旋转自由地支撑着后轮15。在上述主车架2后部与后叉13后部之间装有后缓冲组件16。
在由主车架2、向下车架6及中心车架8围成的空腔中，沿着通过车体中心的前后方向垂直面(车体中心面)使汽缸轴线17a向上地搭载包括汽缸体17b、汽缸盖17c、头盖17d、曲轴箱17e的内燃机主体17，并固定在底车架7及托架7a上。本实施方式的内燃机为燃料喷射型。因此，不设置汽化器，而设置燃料供给装置19和后述的燃料喷射阀等。
接下来，图2是放大图1中的内燃机主体17上部及其后方而表示的侧视图、图3是相同部分的俯视图，图4是相同部分的主视图。
这些图中，1a为通过车体中心的前后方向垂直面(车体中心面)。17b为汽缸体，17c为汽缸盖，19为包括燃料泵和电动马达的燃料供给装置，并配置在上述汽缸体17b、汽缸盖17c的左后方。
21为包括空气滤清器的吸气室，由空气滤清器净化的空气(吸气)经过锥形管22，到达配置在汽缸体17b、汽缸盖17c的右后方的吸气系统装置23。在此，从燃料供给装置19供给的燃料，在节流阀主体25中调节流量后，经由燃料喷射阀24被喷射到吸气中。这样生成的燃料·空气的混合气，经过汽缸盖17c内的吸气口·吸气阀向汽缸体17b内的汽缸供给。
还有，图中27为燃料压力调节装置，28为二轮车翻倒时阻止燃料流出的燃料切换阀，29为蓄电池。另外，30为支撑燃料供给装置19和吸气系统装置23等同时设有供给高压燃料的通路的喷油器架。
本实施例中，沿着机动二轮车1的车体中心面1a使汽缸轴线17a为纵向地配置燃料喷射型内燃机，在其汽缸体17b和汽缸盖17c左后方及右后方分开且分别配置燃料供给装置19及吸气系统装置23，因此，燃料供给装置19不会接触到从内燃机主体17散发的热，而直接接触到行驶风，将其冷却。从而，不需要特别的隔热措施，构造简单。另外，设计也简洁。再有，能够有效利用前后方向的空间，因此，能够使燃料供给装置19接近汽缸盖17c配置，能够省略高压管。
另外，节流阀主体25、燃料喷射阀24等吸气系统装置23和燃料泵等燃料供给装置19夹着车体中心面1a配置在两侧，优化了内燃机主体17周边的布局平衡。

Claims (2)

1.一种内燃机，是沿着通过机动二轮车车体中心的前后方向垂直面使汽缸轴线向上配置的燃料喷射型内燃机，其特征在于：上述内燃机的燃料供给装置配置在上述内燃机的汽缸体及汽缸盖后方且侧方，
上述内燃机的燃料供给装置与吸气系统装置，分开配置在上述汽缸体及汽缸盖后方且左右两侧，
上述燃料供给装置及上述吸气系统装置由喷油器架支撑。
2.根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于：上述吸气系统装置包括节流阀主体及燃料喷射阀。
CN2005100790400A 2004-09-06 2005-06-21 内燃机 Expired - Fee Related CN1746481B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004258051A JP2006069459A (ja) 2004-09-06 2004-09-06 内燃機関
JP2004-258051 2004-09-06
JP2004258051 2004-09-06

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1746481A CN1746481A (zh) 2006-03-15
CN1746481B true CN1746481B (zh) 2011-07-06

Family

ID=36143565

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2005100790400A Expired - Fee Related CN1746481B (zh) 2004-09-06 2005-06-21 内燃机

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JP2006069459A (zh)
KR (1) KR100754573B1 (zh)
CN (1) CN1746481B (zh)
BR (1) BRPI0503737A (zh)
TW (1) TWI267467B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4550797B2 (ja) * 2006-12-08 2010-09-22 本田技研工業株式会社 車両の燃料ポンプ配置構造
JP5329321B2 (ja) * 2009-07-06 2013-10-30 愛三工業株式会社 燃料噴射装置
JP5386428B2 (ja) * 2010-03-31 2014-01-15 本田技研工業株式会社 燃料ポンプの支持構造

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1140671A (zh) * 1995-05-17 1997-01-22 本田技研工业株式会社 摩托车车高调整方法
CN1140670A (zh) * 1995-07-14 1997-01-22 本田技研工业株式会社 二轮摩托车车身高度调整装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1140671A (zh) * 1995-05-17 1997-01-22 本田技研工业株式会社 摩托车车高调整方法
CN1140670A (zh) * 1995-07-14 1997-01-22 本田技研工业株式会社 二轮摩托车车身高度调整装置

Also Published As

Publication number Publication date
TW200609143A (en) 2006-03-16
KR100754573B1 (ko) 2007-09-05
BRPI0503737A (pt) 2006-04-18
JP2006069459A (ja) 2006-03-16
KR20060049886A (ko) 2006-05-19
TWI267467B (en) 2006-12-01
CN1746481A (zh) 2006-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3165481U (ja) 鞍乗型車両
JP4890532B2 (ja) 鞍乗型車両
US8584783B2 (en) Motorcycle with supercharger
US7237534B2 (en) Vehicle
US8752661B2 (en) Saddle seat type vehicle
JP4453303B2 (ja) スクーター型自動二輪車
JP2009202827A (ja) 自動二輪車
CN101158304A (zh) 两轮机动车的排气装置
JP2002081353A (ja) 自動二輪車
CN1746481B (zh) 内燃机
CN109923297B (zh) 用于车辆的蒸发排放控制组件
JP4359542B2 (ja) 車両
US7644703B2 (en) Fuel supply device of motorcycle
JP4144383B2 (ja) 鞍乗型車両の燃料供給装置
CN109996950B (zh) 蒸发排放控制组件
JP2005219743A (ja) スクータ型車両
JP2014069715A (ja) 自動二輪車用吸気装置
JP5907844B2 (ja) 鞍乗型車両
BR112021011048A2 (pt) Estrutura de disposição de válvula reguladora
ITTO20000835A1 (it) Motociclo/triciclo a motore.
CN104775960B (zh) 喷射器附接结构
JP6303309B2 (ja) 自動二輪車
CN115175849A (zh) 燃料箱组件
JP6158242B2 (ja) 自動二輪車の燃料供給装置
CN115126634A (zh) 用于鞍乘型车辆的燃料管路组件

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110706

Termination date: 20130621