TH79265B

TH79265B - ช่องเปิดที่เติมเชื้อเพลิงของถังเชื้อเพลิง

Info

Publication number: TH79265B
Application number: TH501003779A
Authority: TH
Inventors: ซูกิซาคิ เตอิชิ; อิมามูระ ทาคาเอกิ อิมามูระ ทาคาเอกิ; ทาคาดะ ยาซูฮิโระ
Original assignee: ยามาฮา ฮัตซึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา ยามาฮา ฮัตซึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา; ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี
Filing date: 2016-06-02
Publication date: 2019-01-17

Abstract

ชุดประกาศโฆษณา วันที่17มกราคม2562 การประดิษฐ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดให้มีช่องที่เติมเชื้อเพลิงของถังเชื้อเพลิงที่มีส่วนตัวหยุด ที่สามารถได้รับการก่อรูปได้โดยง่าย ช่องที่เติมเชื้อเพลิง11ของถังเชื้อเพลิง10รวมถึงส่วนปิดผนึก55ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ รอบรูที่เติมเชื้อเพลิง14ที่ได้รับการกำหนดขอบเขตไว้ในแผ่นเพดาน12ร่องหยัก58a,58bซึ่งได้รับ การจัดไว้ใกล้กับส่วนปิดผนึก55ส่วนนำ41a,41bซึ่งยื่นอย่างต่อเนื่องจากร่องหยัก58a,58bและ ส่วนตัวหยุด32a,32bที่ได้รับการจัดไว้ข้างใต้ส่วนนำ41a,41bช่องที่เติมเชื้อเพลิง11ได้รับการแบ่ง ออกเป็นส่วนช่องที่เติมเชื้อเพลิง15และชิ้นประกอบตัวหยุด20ซึ่งได้รับการติดตั้งลงบนผิวหน้า ด้านล่างของส่วนช่องที่เติมเชื้อเพลิง15ชิ้นประกอบตัวหยุด20รวมถึง:ส่วนรูปทรงกระบอก22และ ส่วนตัวหยุด32a,32bซึ่งยื่นในแนวนอนจากส่วนรูปทรงกระบอก22และส่วนตัวหยุด32a,32bและ ส่วนนำ41a,41bได้รับการแยกห่างจากกัน การประดิษฐ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดให้มีช่องที่เติมเชื้อเพลิงของถังเชื้อเพลิงที่มีส่วนตัวหยุด ที่สามารถได้รับการก่อรูปได้โดยง่าย ช่องที่เติมเชื้อเพลิง11ของถังเชื้อเพลิง10รวมถึงส่วนปิดผนึก55ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ รอบรูที่เติมเชื้อเพลิง14ที่ได้รับการกำหนดขอบเขตไว้ในแผ่นเพดาน12ร่องหยัก58a,58bซึ่งได้รับ การจัดไว้ใกล้กับส่วนปิดผนึก55ส่วนนำ41a,41bซึ่งยื่นอย่างต่อเนื่องจากร่องหยัก58a,58bและ ส่วนตัวหยุด32a,32bที่ได้รับการจัดไว้ข้างใต้ส่วนนำ41a,41bช่องที่เติมเชื้อเพลิง11ได้รับการแบ่ง ออกเป็นส่วนช่องที่เติมเชื้อเพลิง15และชิ้นประกอบตัวหยุด20ซึ่งได้รับการติดตั้งลงบนผิวหน้า ด้านล่างของส่วนช่องที่เติมเชื้อเพลิง15ชิ้นประกอบตัวหยุด20รวมถึง:ส่วนรูปทรงกระบอก22และ ส่วนตัวหยุด32a,32bซึ่งยื่นในแนวนอนจากส่วนรูปทรงกระบอก22และส่วนตัวหยุด32a,32bและ ส่วนนำ41a,41bได้รับการแยกห่างจากกัน

Claims

1. ยานพาหนะประกอบด้วย หัวท่อ โครงตัวถังของยานพาหนะเชื่อมติดกับหัวท่อและขยายลงด้านล่างไปยังด้านหลัง เครื่องยนต์จัดเรียงใต้โครงตัวถังของยานพาหนะและมีท่อทางเข้าไอดี ที่สำคัญแกนลูกสูบของ เครื่องยนต์วางในแนวนอน ช่องไอดีมีการจัดเรียงเพื่อจ่ายอากาศไปยังเครื่องยนต์ และ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบบนส่วนกลางของช่องไอดีและมีการจัดเรียงเพื่อจ่ายน้ำมัน เชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ ในกรณีที่ช่องไอดีประกอบด้วย ส่วนช่องไอดีส่วนแรกจัดเรียง