TH73687B - ยานพาหนะที่ประกอบด้วยโครงตัวถังที่สามารถเอียงได้และสองล้อหน้า - Google Patents
ยานพาหนะที่ประกอบด้วยโครงตัวถังที่สามารถเอียงได้และสองล้อหน้าInfo
- Publication number
- TH73687B TH73687B TH1501007677A TH1501007677A TH73687B TH 73687 B TH73687 B TH 73687B TH 1501007677 A TH1501007677 A TH 1501007677A TH 1501007677 A TH1501007677 A TH 1501007677A TH 73687 B TH73687 B TH 73687B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- axis
- steering
- section
- control
- brake
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract 22
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 6
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 2
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 claims 1
- 239000003638 reducing agent Substances 0.000 claims 1
Abstract
------07/09/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ชิ้นส่วนการส่งการทำงานการควบคุมเบรคมีส่วนการผิดรูปที่สัมพันธ์กับการเอียง (ร) ที่ผิด รูปในการตอบลนองต่อการหมุนของโครงตัวกัง (21) ยานพาหนะ (1) จะถูกจัดให้มีในแบบซึ่งอย่าง น้อยส่วนของส่วนการผิดรูปที่สัมพันธ์กับการเอียง (ร) จะถูกทำให้อยู่ระหว่างส่วนการจำกัดที่หนึ่ง (71) ที่ถูกจัดให้มีใต้ส่วนกากบาทด้านล่าง (52) สัมพันธ์กับทิศขึ้นและลงของโครงตัวกัง (21) และ ส่วนตรงกลางในทิศซ้ายและขวาของโครงตัวกัง (21) เพื่อจำกัดการเคลื่อนของชิ้นส่วนการส่งการ ทำงานการควบคุมเบรคและอุปกรณ์เบรค (41,42) ------------ ชิ้นส่วนการส่งการทำงานการควบคุมเบรคมีส่วนการผิดรูปที่สัมพันธ์กับการเอียง (S) ที่ผิด รูปในการตอบสนองต่อการหมุนของตัวโครงถัง (21) ยานพาหนะ (1) จะถูกจัดให้มีในแบบซึ่งอย่าง น้อยส่วนของส่วนการผิดรูปที่สัมพันธ์กับการเอียง (S) จะถูกทำให้อยู่ระหว่างส่วนการจำกัดที่หนึ่ง (71) ที่ถูกจัดให้มีใต้ส่วนกากบาทด้านล่าง (52) สัมพันธ์กับทิศขึ้นและลงของโครงตัวถัง (21) และ ส่วนตรงกลางในทิศซ้ายและขวาของโครงตัวถัง (21) เพื่อจำกัดการเคลื่อนของชิ้นส่วนการส่งการ ทำงานการควบคุมเบรคและอุปกรณ์เบรค (41, 42)
Claims (7)
1. ยานพาหนะประกอบด้วย: โครงตัวถังที่เอียงไปด้านขวาของยานพาหนะเมื่อยานพาหนะเลี้ยวขวาและที่เอียงไป ด้านซ้ายของยานพาหนะเมื่อยานพาหนะเลี้ยวซ้าย; ล้อหน้าด้านขวาและล้อหน้าด้านซ้ายที่ถูกติดตั้งเพื่อถูกจัดแนวในทิศซ้ายและขวาของ โครงตัวถัง; อุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านขวาที่รองรับล้อหน้าด้านขวาที่ส่วนด้านล่างของมันและที่ ดูดกลืนการเคลื่อนขึ้นด้านบนของล้อหน้าด้านขวาในทิศขึ้นและลงของโครงตัวถัง; อุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านซ้ายที่รองรับล้อหน้าด้านซ้ายที่ส่วนด้านล่างของมันและที่ ดูดกลืนการเคลื่อนขึ้นด้านบนของล้อหน้าด้านซ้ายในทิศขึ้นและลงของโครงตัวถัง; กลไกเชื่อมต่อประกอบด้วย: ส่วนด้านขวาที่รองรับส่วนด้านบนของอุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านขวาเพื่อยอมให้ส่วน ด้านบนหมุนรอบแกนควบคุมการเลี้ยวด้านขวาที่ยื่นในทิศขึ้นและลงของโครงตัวถัง; ส่วนด้านซ้ายที่รองรับส่วนด้านบนของอุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านซ้ายเพื่อยอมให้ส่วน ด้านบนหมุนรอบแกนควบคุมการเลี้ยวด้านซ้ายที่ยื่นขนานกับแกนควบคุมการเลี้ยวด้านขวา; ส่วนกากบาทด้านบนที่รองรับส่วนด้านบนของส่วนด้านขวาที่ส่วนปลายด้านขวาของมัน เพื่อยอมให้ส่วนด้านบนหมุนรอบแกนด้านขวาด้านบนที่ยื่นในทิศด้านหน้าและด้านหลังของโครง ตัวถังและรองรับส่วนด้านบนของส่วนด้านซ้ายที่ส่วนปลายด้านซ้ายของมันเพื่อยอมให้ส่วนด้านบน หมุนรอบแกนด้านซ้ายด้านบนที่ขนานกับแกนด้านขวาด้านบนและที่ถูกรองรับบนโครงตัวถังที่ส่วน ตรงกลางของมันเพื่อหมุนรอบแกนตรงกลางด้านบนที่ขนานกับแกนด้านขวาด้านบนและแกนด้าน ซ้านด้านบน; และ ส่วนกากบาทด้านล่างที่รองรับส่วนด้านล่างของส่วนด้านขวาที่ส่วนปลายด้านขวาเพื่อ ยอมให้ส่วนด้านล่างหมุนรอบแกนด้านขวาด้านล่างที่ขนานกับแกนด้านขวาด้านบนและรองรับ ส่วนด้านล่างของส่วนด้านซ้ายที่ส่วนปลายด้านซ้ายของมันเพื่อยอมให้ส่วนด้านล่างหมุนรอบแกน ด้านซ้ายด้านล่างที่ขนานกับแกนด้านซ้ายด้านบนและที่ถูกรองรับบนโครงตัวถังที่ส่วนตรงกลางของ มันเพื่อหมุนรอบแกนตรงกลางด้านล่างที่ขนานกับแกนตรงกลางด้านบน; ฝาครอบที่ครอบอย่างน้อยส่วนหนึ่งของกลไกเชื่อมต่อ; อุปกรณ์เบรคที่ถูกจัดให้มีใต้กลไกเชื่อมต่อเพื่อส่งแรงการเบรคไปยังอย่างน้อยหนึ่งของ ล้อหน้าด้านขวาและล้อหน้าด้านซ้าย; อุปกรณ์ควบคุมเบรคที่ถูกจัดให้มีเหนือกลไกเชื่อมต่อสัมพันธ์กับทิศขึ้นและลงของโครง ตัวถังเพื่อควบคุมอุปกรณ์เบรค; และ ชิ้นส่วนการส่งการทำงานการควบคุมเบรคที่ต่ออุปกรณ์ควบคุมเบรคกับอุปกรณ์เบรค เพื่อส่งการทำงานการควบคุมเบรคที่ถูกส่งเข้าไปยังอุปกรณ์ควบคุมเบรคไปยังอุปกรณ์เบรค, โดยที่ ชิ้นส่วนการส่งการทำงานการควบคุมเบรคมีส่วนการผิดรูปที่สัมพันธ์กับการเอียงที่ผิด รูปในการตอบสนองต่อการเอียงของโครงตัวถัง, และโดยที่ อย่างน้อยส่วนของส่วนการผิดรูปที่สัมพันธ์กับการเอียงจะถูกทำให้อยู่ระหว่างส่วนการ จำกัดที่หนึ่งที่ถูกจัดให้ส่วนใต้กากบาทด้านล่างสัมพันธ์กับทิศขึ้นและลงของโครงตัวถังและที่ส่วน ตรงกลางในทิศซ้ายและขวาของโครงตัวถังเพื่อจำกัดการเคลื่อนของชิ้นส่วนการส่งการทำงานการ ควบคุมเบรค
2. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1, ประกอบด้วย: เพลาควบคุมการเลี้ยวที่ถูกรองรับบนโครงตัวถังระหว่างอุปกรณ์ลดการสะเทือนด้าน ขวาและอุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านซ้ายในทิศด้านซ้ายและขวาของโครงตัวถังเพื่อสามารถหมุนรอบ แกนควบคุมการเลี้ยวตรงกลางที่ยื่นในทิศขึ้นและลงของโครงตัวถัง; คันมือจับที่ถูกจัดให้มีที่ส่วนปลายด้านบนของเพลาควบคุมการเลี้ยว; และ กลไกการส่งการทำงานการหมุนล้อที่หมุนอุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านขวารอบแกน ควบคุมการเลี้ยวด้านขวาและหมุนอุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านซ้ายรอบแกนควบคุมการเลี้ยวด้าน ซ้ายสัมพันธ์กับการหมุนของเพลาควบคุมการเลี้ยวที่ถูกกระตุ้นในการตอบสนองต่อการทำงานของ คันมือจับ, โดยที่ ชิ้นส่วนการส่งการทำงานการควบคุมเบรคมีส่วนการผิดรูปที่สัมพันธ์กับการหมุนล้อที่ ถูกทำรูปลักษณ์ให้ผิดรูปในการตอบสนองต่อการหมุนของอุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านขวาและ อุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านซ้าย, และโดยที่ อย่างน้อยส่วนของส่วนการผิดรูปที่สัมพันธ์กับการหมุนล้อจะถูกติดตั้งใต้ส่วนกากบาท ด้านล่างสัมพันธ์กับทิศขึ้นและลงของโครงตัวถังและระหว่างส่วนการจำกัดที่หนึ่งและอุปกรณ์เบรค
3. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2, เป็นแบบที่ อย่างน้อยส่วนของส่วนการผิดรูปที่สัมพันธ์กับการหมุนล้อจะถูกจัดให้มีใต้ส่วนกากบาท ด้านล่างสัมพันธ์กับทิศขึ้นและลงของโครงตัวถังเพื่อให้ตัดข้ามส่วนกากบาทด้านล่างในทิศด้าน หน้าและด้านหลังของโครงตัวถังในภาพด้านข้างของยานพานะ
4. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 หรือ 3, เป็นแบบที่ ส่วนการกำจัดที่หนึ่งจะถูกจัดให้มีส่วนของกลไกการส่งการทำงานการหมุนล้อที่ เคลื่อนเพื่อรักษาความสัมพันธ์แบบขนานกับส่วนกากบาทด้านล่างเมื่อโครงตัวถังเอียง
5. ยานพาหนะตามหนึ่งๆใดของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4, ประกอบด้วย: เพลาควบคุมการเลี้ยวที่ถูกรองรับบนโครงตัวถังระหว่างอุปกรณ์ลดการสะเทือนด้าน ขวาและอุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านซ้ายในทิศซ้ายและขวาของโครงตัวถังเพื่อสามารถหมุนรอบ แกนควบคุมการเลี้ยวตรงกลางที่ยื่นในทิศขึ้นและลงของโครงตัวถัง และชิ้นส่วนการส่งการทำงาน การควบคุมเบรคจะถูกสอดผ่านด้านในของเพลาควบคุมการเลี้ยว
6. ยานพาหนะตามหนึ่งๆใดของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5, ประกอบด้วย: เพลาควบคุมการเลี้ยวที่ถูกรองรับบนโครงตัวถังระหว่างอุปกรณ์ลดการสะเทือนด้าน ขวาและอุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านซ้ายในทิศซ้ายและขวาของโครงตัวถังเพื่อสามารถหมุนรอบ แกนควบคุมการเลี้ยวตรงกลางที่ยื่นในทิศขึ้นและลงของโครงตัวถัง; และ คันจับมือที่ถูกจัดให้มีที่ส่วนปลายด้านบนของเพลาควบคุมการเลี้ยว, โดยที่ ส่วนการจำกัดที่สองที่จำกัดการเคลื่อนของชิ้นส่วนการส่งการทำงานการควบคุมเบรค จะถูกจัดให้มีบนเพลาควบคุมการเลี้ยวหรือชิ้นส่วนที่หมุนพร้อมกันกับเพลาควบคุมการเลี้ยวเหนือ ส่วนกากบาทด้านบนในทิศขึ้นและลงของโครงตัวถัง
7. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 6, เป็นแบบที่ ส่วนของชิ้นส่วนการส่งการทำงานการควบคุมเบรคที่อยู่ระหว่างส่วนการจำกัดที่สอง และส่วนการจำกัดที่หนึ่งจะถูกจัดให้ตามเพลาควบคุมการเลี้ยว
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH162456A TH162456A (th) | 2017-05-11 |
TH1501007677B TH1501007677B (th) | 2017-05-11 |
TH162456B TH162456B (th) | 2017-05-11 |
TH73687B true TH73687B (th) | 2020-01-10 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6913097B2 (ja) | ローリング自動車の前輪 | |
EP3397544B1 (en) | Forecarriage of a rolling motor vehicle | |
JP6313610B2 (ja) | インホイールモータ駆動装置とダンパとの連結構造およびこの連結構造を備えるサスペンション装置 | |
US20150239522A1 (en) | Vehicle | |
TW201509733A (zh) | 車輛 | |
CN103895785A (zh) | 车辆的转向装置 | |
CN111433055A (zh) | 悬架装置 | |
JP2005529022A (ja) | 独立フロントホイールサスペンション、このようなフロントホイールサスペンションを装備した車、およびスプリングサスペンションを生産する方法 | |
KR102497033B1 (ko) | 차량용 스테빌라이저 장치 | |
JP2021088337A (ja) | 車両用懸架装置 | |
CN205632879U (zh) | 一种三轮摩托车的底盘减震结构 | |
JP2006312393A (ja) | 走行車輌用サスペンション装置 | |
JP6365008B2 (ja) | 車両用懸架装置 | |
JP6029445B2 (ja) | 車輌の前輪支持構造 | |
JP6016458B2 (ja) | 作業車両の懸架装置 | |
TH73687B (th) | ยานพาหนะที่ประกอบด้วยโครงตัวถังที่สามารถเอียงได้และสองล้อหน้า | |
TH162456A (th) | ยานพาหนะที่ประกอบด้วยโครงตัวถังที่สามารถเอียงได้และสองล้อหน้า | |
KR20130062138A (ko) | 차량용 스테빌라이져 장치 | |
KR101955409B1 (ko) | 카트용 코너링 전복 방지 의자 시스템 | |
KR20090052045A (ko) | 차량의 현가장치용 너클 | |
JP4577259B2 (ja) | 緩衝器の取付構造 | |
JP2006175913A (ja) | 車両用懸架装置 | |
JP2019156044A (ja) | 簡易シャシー型電気自動四輪車 | |
EP3515793B1 (en) | Driving place of a commercial or heavy vehicle and commercial or heavy vehicle comprising said driving place | |
TH77490B (th) | ยานพาหนะ |