TH65805B - ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม - Google Patents
ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมInfo
- Publication number
- TH65805B TH65805B TH1601000243A TH1601000243A TH65805B TH 65805 B TH65805 B TH 65805B TH 1601000243 A TH1601000243 A TH 1601000243A TH 1601000243 A TH1601000243 A TH 1601000243A TH 65805 B TH65805 B TH 65805B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- light
- group
- optical
- unit
- lens
- Prior art date
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims 90
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 claims 10
- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims 1
Abstract
แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 4/03/2559 การเพิ่มขนาดของส่วนตัวถังยานพาหนะแบบนั่งคร่อมไปทางด้านหน้าของเพลา บังคับทิศทางในทิศทางซ้าย-ขวาและทิศทางแนวด้านหน้า-ด้านท้ายของโครงตัวถังจะถูก ยับยั้งไว้เพื่อประกันให้มีพื้นที่ว่างข้างหน้าเพลาบังคับทิศทาง ปลายด้านบนสุดแต่ละด้าน ของลำตัวเลนส์ปรับแสงข้างซ้าย 35L และลำตัวเลนส์ปรับแสงข้างขวา 35R จะถูกกำหนด ตำแหน่งอยู่ข้างล่างขอบด้านบนสุด B1 ของตัวเสริมยึดด้านบนในทิศทางขึ้น-ลงของโครง ตัวถัง ปลายด้านล่างสุดแต่ละด้านของลำตัวเลนส์ปรับแสงข้างซ้าย 35L และลำตัวเลนส์ ปรับแสงข้างขวา 35R จะถูกกำหนดตำแหน่งอยู่เหนือขอบด้านล่าง B2 ของตัวเสริมยึด ด้านล่างในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถัง ปลายด้านซ้ายของลำตัวเลนส์ปรับแสงข้างซ้าย 35L จะถูกกำหนดตำแหน่งอยู่ทางด้านขวาของขอบด้านซ้าย B3 ของหน่วยรองรับล้อหน้า ข้างซ้ายในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงตัวถัง ปลายด้านขวาของลำตัวเลนส์ปรับแสงข้างซ้าย 35L จะถูกกำหนดตำแหน่งอยู่ทางด้านขวาของขอบด้านขวา B5 ของหน่วยรองรับล้อหน้า ข้างซ้ายในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงตัวถัง ปลายด้านซ้ายของลำตัวเลนส์ปรับแสงข้างขวา 35R จะถูกกำหนดตำแหน่งอยู่ทางด้านซ้ายของขอบด้านซ้าย B4 ของหน่วยรองรับล้อ หน้าข้างขวาในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงตัวถัง ปลายด้านขวาของลำตัวเลนส์ปรับแสงข้าง ขวา 35R จะถูกกำหนดตำแหน่งอยู่ทางด้านซ้ายของขอบด้านขวา B6 ของหน่วยรองรับ ล้อหน้าข้างขวาในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงตัวถัง ------------------------------------------------------- การเพิ่มขนาดของส่วนตัวถังยานพาหนะแบบนั่งคร่อมไปทางด้านหน้าของแกนบังคับ ทิศทางในทิศทางซ้าย-ขวาและทิศทางแนวด้านหน้า-ด้านท้ายของโครงตัวถังจะถูกยับยั้งไว้เพื่อ ประกันให้มีพื้นที่ว่างข้างหน้าแกนบังคับทิศทาง ปลายด้านบนสุดแต่ละด้านของลำตัวเลนส์ปรับ แสงข้างซ้าย 35L และลำตัวเลนส์ปรับแสงข้างขวา 35R จะถูกกำหนดตำแหน่งอยู่ข้างล่างขอบด้าน บนสุด B1 ของตัวเสริมยึดด้านบนในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถัง ปลายด้านล่างสุดแต่ละด้าน ของลำตัวเลนส์ปรับแสงข้างซ้าย 35L และลำตัวเลนส์ปรับแสงข้างขวา 35R จะถูกกำหนดตำแหน่ง อยู่เหนือขอบด้านล่าง B2 ของตัวเสริมยึดด้านล่างในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถัง ปลาย ด้านซ้าย B3 ของหน่วยรองรับล้อหน้าข้างซ้ายในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงตัวถัง ปลายด้านขวา ของลำตัวเลนส์ปรับแสงข้างซ้าย 35L จะถูกกำหนดตำแหน่งอยู่ทางด้านขวาของขอบขวา B5 ของ หน่วยรองรับล้อหน้าข้างซ้ายในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงตัวถัง ปลายด้านซ้ายของลำตัวเลนส์ ปรับแสงข้างขวา 35R จะถูกกำหนดตำแหน่งอยู่ทางด้านขวาของขอบขวา B4 ของหน่วย รองรับล้อหน้าข้างขวาในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงตัวถัง ปลายด้านขวาของลำตัวเลนส์ปรับแสง ข้างขวา 35R จะถูกกำหนดตำแหน่งอยู่ทางด้านขวาของขอบขวา B6 ของหน่วยรองรับล้อหน้าข้าง ขวาในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงตัวถัง
Claims (9)
1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบรวมด้วยหน่วยดวงไฟซึ่งกลุ่ม งานทางแสงข้างซ้ายและกลุ่มงานทางแสงข้างขวาจะถูกรวมเข้าด้วยกันเป็นหน่วยเดียว โดยที่ หน่วยดวงไฟจะรวมถึงส่วนที่เป็นทางผ่านซึ่งทอดผ่านไปในทิศทางแนวด้านหน้า-ด้านซ้าย ของโครงตัวถังระหว่างเส้นเสมือนด้านซ้ายที่ทอดผ่านส่วนปลายด้านขวาของส่วนเลนส์ปรับแสงของ หน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงหลายหน่วยที่ถูกกำหนดตำแหน่งในทิศทางขึ้น-ลงของโครง ตัวถังในกลุ่มงานทางแสงข่างซ้ายกับเส้นเสมือนด้านขวาที่ทอดผ่านส่วนปลายด้านซ้ายของส่วน เลนส์ปรับแสงของหน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงหลายหน่วยที่ถูกกำหนดตำแหน่งใน ทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถังในกลุ่มงานทางแสงข้างขวาเมื่อมองจากด้านหน้าของโครงตัวถังใน ทิศทางแนวด้านหน้า-ด้านท้าย 1
2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์อย่าง น้อยเป็นบางส่วนที่นอกเหนือจากหน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูง, สายคันเร่ง, สายเบรก, ท่อ เบรก, สายคลัตซ์, เครื่อรองรับสายไฟและกระบอกสำหรับล็อคกุญแจจะถูกจัดวางอยู่ในระหว่างเส้น เสมือนด้านซ้ายที่ทอดผ่านส่วนปลายด้านขวาของส่วนเลนส์ปรับแสงของหน่วยแสงแบบกำหนดด ทิศทางอย่างสูงหลายหน่วยที่ถูกกำหนดตำแหน่งในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถังในกลุ่มงานทาง แสงข้างซ้ายกับเส้นเสมือนด้านขวาที่ทอดผ่านส่วนปลายด้านซ้ายของส่วนเลนส์ปรับแสงของหน่วย แสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงหลายหน่วยที่ถูกกำหนดตำแหน่งในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัถัง ในกลุ่มงานทางแสงด้านขวาเมื่อมองจากด้านหน้าของโครงตัวถังในทิศทางแนวด้านหน้า-ด้านท้าย และอยู่ข้างหลังปลายด้านหน้าของกลุ่มงานทางแสงข้างซ้ายและกลุ่มงานทางแสงข้างขวาใน ทิศทางแนวด้านหน้า-ด้านท้ายของโครงตัวถังและข้างหน้าปลายด้านท้ายของกลุ่มงานทางแสงข่าง ซ้ายและกลุ่มงานทางแสงข้างขวาในทิศทางแนวด้านหน้า-ด้านท้ายของโครงตัถังเมื่อมองจาก ด้านบนในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถัง 1
3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่หน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูง ที่อยู่ในตำแหน่งขวาสุดในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงตัวถังในกลุ่มงานทางแสงข้างซ้ายและหน่วย แสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงที่อยู่ในตำแหน่งซ้ายสุดในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงตัวถังในกลุ่ม งานทางแสงข้างขวาจะถูกตรึงติดไว้กับส่วนฐานที่เสมือนกันทุกประการเพื่อทำให้ไม่สามารถ เคลื่อนที่ได้โดยสัมพันธ์กันและถูกจัดโครงแบบเพื่อยอมให้แกนแสงสามารถถูกปรับได้โดยรวม 1
4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่หน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูง แต่ละหน่วยที่รวมอยู่ในกลุ่มงานทางแสงข้างซ้ายและกลุ่มงานทางแสงข้างขวาจะเป็นโมดูลที่มีส่วน เปล่งแสงส่วนหนึ่งและส่วนเลนส์ปรับแสงส่วนหนึ่ง 1
5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งยังประกอบรวมด้วยฝาครอบด้านนอกซึ่ง ปิดคลุมพื้นที่ด้านหน้าอย่างน้อยบางส่วนของหน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงสองหน่วยหรือ มากกว่านั้นที่รวมอยู่ในกลุ่มงานทางแสงข้างซ้ายและกลุ่มงานทางแสงข้างขวาไว้ในลักษณะที่รวม เป็นหน่วยเดียวกัน 1
6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ กลุ่มงานทางแสงข้างซ้ายจะมีส่วนเที่เป็นหน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงสองหน่วยซึ่ง ประกอบเป็นส่วนกระจายแสงที่ถูกสร้างขึ้นโดยส่วนเลนส์ปรับแสงโดยที่ว่า จะกลายเป็นส่วน กระจายแสงอย่างน้อยเป็นบางส่วนของลำแสงหลัก และกลุ่มงานทางแสงข้างขวาจะมีส่วนที่เป็น หน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงสองหน่วยซึ่งแระกอบเป็นส่วนกระจายแสงที่ถูงสร้างขึ้นโดย ส่วนเลนส์ปรับแสงโดยที่ว่า จะกลายเป็นส่วนกระจายแสงอย่างน้อยเป็นบางส่วนของลำแสงทำมุม เท, หรือ กลุ่มงานทางแสงข้างซ้ายจะมีส่วนที่เป็นหน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางแย่างศุงสองหน่วยซึ่ง ประกอบเป็นส่วนกระจายแสงที่ถูกสร้างขึ้นโดยส่วนเลนส์ปรับแสงโดยที่ว่า จะกลายเป็นส่วน กระจายแสงอย่างน้อยเป็นบางส่วนของลำแสงทำมุมเท และกลุ่มงานทางแสงข้างขวาจะมีส่วนที่ เป็นหน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงสองหน่วยซึ่งประกอบเป็นส่วนกระจายแสงที่ถูกสร้างขึ้น โดยส่วนเลนส์ปรับแสงโดยที่ว่า จะกลายเป็นส่วนกระจายแสงอย่างน้อยเป็นบางส่วนของลำแสง หลัก 1
7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ กลุ่มงานทางแสงข้างซ้ายจะมีส่วนที่เป็นหน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงหน่วยใด หน่วยหนึ่งซึ่งประกอบเป็นส่วนกระจายแสงที่ถูกสร้างขึ้นโดยส่วนเลนส์ปรับแสงโดยที่ว่า จะ กลายเป็นส่วนกระจายแสงอย่างน้อยเป็นบางส่วนของลำแสงหลัก แหละหน่วยแสงแบบกำหนด ทิศทางอย่างสูงหน่วยใดหน่วยหนึ่งซึ่งประกอบเป็นส่วนกระจายแสงที่ถูกสร้างขึ้นโดยส่วนเลนส์ปรับ แสงโดยที่ว่า จะกลายเป็นส่วนกระจายแสงอย่างน้อยเป็นบางส่วนของลำแสงทำมุมเท และ กลุ่มงานทางแสงข้างขวาที่จะมีส่วนที่เป็นหน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงหน่วยใด หน่วยหนึ่งซึ่งประกอบรวมเป็นส่วนกระจายแสงที่ถูกสร้างขึ้นโดยส่วนเลนส์ปรับแสงโดยที่ว่า จะ กลายเป็นส่วนกระจายแสงอย่างน้อยเป็นบางส่วนของลำแสงหลัก และหน่วยแสงแบบกำหนด ทิศทางอย่างสูงหน่วยใดหน่วยหนึ่งซึ่งประกอบเป็นส่วนกระจายแสงที่ถูกสร้างขึ้นโดยส่วนเลนส์ปรับ แสงโดยที่ว่า จะกลายเป็นส่วนกระจายแสงอย่างน้อยเป็นบางส่วนของลำแสงทำมุมเท 1
8. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ หน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงที่อยู่ในตำแหน่งขวาสุดในทิศทางซ้าย-ขวาของโครง ตัวถังในกลุ่มงานทางแสงข้างซ้ายจะอยู่ในตำแหน่งบนสุดในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถังในกลุ่ม งานทางแสงข้างซ้าย, หน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงที่อยู่ในตำแหน่งซ้ายสุดในทิศทางซ้าย-ขวาของโครง ตังถังในกลุ่มงานทางแสงข้างขวาจะอยู่ในตำแหน่งบนสุดในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถังในกลุ่ม งานทางแสงข้างขวา, หน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงที่อยู่ในตำแหน่งซ้ายสุดในทิศทางซ้าย-ขวาของโครง ตัวถังในกลุ่มงานทางแสงข้างซ้ายจะอยู่ในตำแหน่งล่างสุดในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถังในกลุ่ม งานทางแสงข้างซ้าย และ หน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงที่อยู่ในตำแหน่งขวาสุดในทิศทางซ้าย-ขวาของโครง ตัวถังในกลุ่มงานทางแสงข้างขวาจะอยู่ในตำแหน่งล่างสุดในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถังในกลุ่ม งานทางข้างขวา 1
9. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ หน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงที่อยู่ในตำแหน่งขวาสุดในทิศทางซ้าย-ขวาของโครง ตัวถังในกลุ่มงานทางแสงข้างซ้ายจะอยู่ในตำแหน่งล่างสุดในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถังในกลุ่ม งานทางแสงข้างซ้าย, หน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงที่อยู่ในตำแหน่งซ้ายสุดในทิศทางซ้าย-ขวาของโครง ตัวถังในกลุ่มงานทางแสงข้างขวาจะอยู่ในตำแหน่งล่างสุดในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัถังในกลุ่ม งานทางแสงข้างขวาม, หน่วยงานแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงที่อยู่ในตำแหน่งซ้ายสุดในทิศทางซ้าย-ขวาของโครง ตัวถังในกลุ่มงานทางแสงข้างซ้ายจะอยู่ในตำแหน่งบนสุดในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถังในกลุ่ม งานทางแสงข้างซ้าย และ หน่วยแสงแบบกำหนดทิศทางอย่างสูงที่อยู่ในตำแหน่งขวาสุดในทิศทางซ้าย-ขวาของโครง ตัวถังในกลุ่มงานทางแสงข้างขวาจะอยู่ในทิศทางขึ้น-ลงของโครงตัวถังในกลุ่ม งานทางแสงข้างขวา
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH161798A TH161798A (th) | 2017-04-11 |
| TH65805B true TH65805B (th) | 2018-10-24 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4997052B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
| US8080942B2 (en) | System and method for electronic adaptive front-lighting | |
| JP5525638B1 (ja) | リーン姿勢で旋回する車両用のライトユニット及びその調整方法、並びにリーン姿勢で旋回する車両及びその調整方法 | |
| JP5525639B1 (ja) | リーン姿勢で旋回する車両用のライトユニット及びリーン姿勢で旋回する車両 | |
| CN102537807B (zh) | 前照灯组件和控制前照灯组件的方法 | |
| US9587794B2 (en) | Headlamp assembly with multiple high aspect ratio lenses | |
| JP5031290B2 (ja) | 自動車用照明装置 | |
| CN108473082A (zh) | 用于提供转弯光功能的大灯系统和方法 | |
| JP6745620B2 (ja) | 二輪車用ヘッドランプ | |
| KR20160077726A (ko) | 차량용 램프 장치 | |
| JP6630112B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JP2009046087A (ja) | ２輪車用前照灯 | |
| JP2013077451A (ja) | 車両用前照灯装置 | |
| JP2009220636A (ja) | 車両用前照灯装置およびその制御方法 | |
| JP6988181B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JP5478144B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
| JP5843332B2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| EP2186679A1 (en) | Vehicle lighting fixture | |
| US9175823B2 (en) | Vehicular headlamp | |
| TH65805B (th) | ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม | |
| TH161798A (th) | ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม | |
| JP2016043887A (ja) | 車両用前照灯 | |
| KR20140015029A (ko) | 차량용 헤드 램프 및 이를 포함하는 차량 | |
| ES2919250T3 (es) | Faro para vehículos | |
| ITMI20100336A1 (it) | Proiettore multifunzione a led per veicoli a due ruote |