TH59873B - ยางล้อสูบลม - Google Patents
ยางล้อสูบลมInfo
- Publication number
- TH59873B TH59873B TH1201000819A TH1201000819A TH59873B TH 59873 B TH59873 B TH 59873B TH 1201000819 A TH1201000819 A TH 1201000819A TH 1201000819 A TH1201000819 A TH 1201000819A TH 59873 B TH59873 B TH 59873B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- sidewall
- circle
- along
- tire
- section
- Prior art date
Links
- 206010000496 acne Diseases 0.000 claims 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 abstract 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 abstract 2
Abstract
DC60 (11/05/55) ยางล้อสูบลมจะประกอบด้วย ส่วนหน้ายาง, ส่วนแก้มยางหนึ่งคู่ โดยแต่ละส่วนจะ แล่นตัวเข้ามาทางด้านในตามแนววงกลม จากขอบทั้งสองของส่วนหน้ายาง, ส่วนขอบยางในหนึ่งคู่ โดยแต่ละส่วนจะถูกสร้างขึ้นบนส่วนด้านในตามแนววงกลมของส่วนแก้มยาง, ส่วนที่ยื่นตัวออกมา ที่สร้างขึ้นบนส่วนแก้มยาง ส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด และยื่นตัวออกมาจากผิวด้านนอกปกติของ ส่วนแก้มยาง ที่ซึ่งส่วนที่ยื่นตัวออกมาจะประกอบด้วย ซี่ตามทางยาวจำนวนหนึ่ง โดยแต่ละซี่จะ แล่นตัวออกมาทำมุมจาก 0 ถึง 20 องศา กับทิศทางตามแนววงกลมของยางล้อ และส่วนที่มีความสูงต่ำ วางตัวอยู่ระหว่างซี่ตามทางยาว โดยซี่ตามทางยาวแต่ละซี่ จะมีความสูงของส่วนที่ยื่นตัวออกมาเป็น 0.5 ถึง 7.0 มิลลิเมตร.จากผิวด้านนอกปกติของส่วนแก้มยาง โดยส่วนที่มีความสูงต่ำแต่ละส่วน จะมีความสูง ของส่วนที่ยื่นตัวออกมา จากผิวด้านนอกปกติของแก้มยางที่ต่ำกว่าของซี่ตามทางยาว และส่วน แก้มยางที่มีส่วนที่ยื่นตัวออกมา จะมีอัตราส่วน A1/A2 ระหว่างพื้นที่ทั้งหมด A1 ของส่วนที่ยื่นตัว ออกมา ที่ยื่นตัวออกมาบนผิวด้านนอกปกติของส่วนแก้มยาง และพื้นที่ A2 ระหว่างแนวเส้นตามแนว รอบวงกลมด้านนอกบนส่วนแก้มยาง ที่ผ่านจุดด้านนอกสุดตามแนววงกลมของส่วนที่ยื่นตัวออกมา และแนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านในบนส่วนแก้มยาง ที่ผ่านจุดด้านในสุดตามแนววงกลมของ ส่วนที่ยื่นตัวออกมาอยู่ในช่วงจาก 50 ถึง 80เปอร์เซนต์ ยางล้อสูบลมจะประกอบด้วย ส่วนหน้ายาง, ส่วนแก้มยางหนึ่งคู่ โดยแต่ละส่วนจะ แล่นตัวเข้ามาทางด้านในตามแนววงกลม จากขอบทั้งสองของส่วนหน้ายาง, ส่วนขอบยางในหนึ่งคู่ โดยแต่ละส่วนจะถูกสร้างขึ้นบนส่วนด้านในตามแนววงกลมของส่วนแก้มยาง, ส่วนที่ยื่นตัวออกมา ที่สร้างขึ้นบนส่วนแก้มยาง ส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด และยื่นตัวออกมาจากผิวด้านนอกปกติของ ส่วนแก้มยาง ที่ซึ่งส่วนที่ยื่นตัวออกมาจะประกอบด้วย ซี่ตามทางยาวจำนวนหนึ่ง โดยแต่ละซี่จะ แล่นตัวออกมาทำมุมจาก 0 ถึง 20 องศา กับทิศทางตามแนววงกลมของยางล้อ และส่วนที่มีความสูงต่ำ วางตัวอยู่ระหว่างซี่ตามทางยาว โดยซี่ตามทางยาวแต่ละซี่ จะมีความสูงของส่วนที่ยื่นออกมาเป็น 0.5 ถึง 7.0 มม.จากผิวด้านนอกปกติของส่วนแก้มยาง โดยส่วนที่มีความสูงต่ำแต่ละส่วน จะมีความสูง ของส่วนที่ยื่นตัวออกมา จากผิวด้านนอกปกติของแก้มยางที่ต่ำกว่าของซี่ตามทางยาว และส่วน แก้มยางที่มีส่วนที่ยื่นตัวออกมา จะมีอัตราส่วน A1/A2 ระหว่างพื้นที่ทั้งหมด A1 ของส่วนที่ยื่นตัว ออกมา ที่ยื่นตัวออกมาบนผิวด้านนอกปกติของส่วนแก้มยาง และพื้นที่ A2 ระหว่างแนวเส้นตามแนว รอบวงกลมด้านนอกบนส่วนแก้มยาง ที่ผ่านจุดด้านนอกสุดตามแนววงกลมของส่วนที่ยื่นตัวออกมา และแนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านในบนส่วนแก้มยาง ที่ผ่านจุดด้านในสุดตามแนววงกลมของ ส่วนที่ยื่นตัวออกมาอยู่ในช่วงจาก 50 ถึง 80%
Claims (6)
1. ยางล้อสูบลม ที่ซึ่งประกอบด้วย ส่วนหน้ายาง, ส่วนแก้มยางหนึ่งคู่ โดยแต่ละส่วนจะแล่นตัวเข้ามาทางด้านในตามแนววงกลม จากขอบ ทั้งสองของส่วนหน้ายาง, ส่วนขอบยางในหนึ่งคู่ โดยแต่ละส่วนจะถูกสร้างขึ้นบนส่วนด้านในตามแนววงกลมของ ส่วนแก้มยาง, ส่วนที่ยื่นตัวออกมา ที่สร้างขึ้นบนส่วนแก้มยาง ส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด และยื่นตัว ออกมาจากผิวด้านนอกปกติของส่วนแก้มยาง ที่ซึ่ง ส่วนที่ยื่นตัวออกมา จะประกอบด้วย ซี่ตามทางยาวจำนวนหนึ่ง โดยแต่ละซี่จะแล่นตัวออกมาทำมุมจาก 0 ถึง 20 องศา กับ ทิศทางตามแนววงกลมของยางล้อ และ ส่วนที่มีความสูงต่ำ วางตัวอยู่ระหว่างซี่ตามทางยาว, ซี่ตามทางยาวแต่ละซี่ จะมีความสูงของส่วนที่ยื่นออกมาเป็น 0.5 ถึง 7.0 มม.จากผิว ด้านนอกปกติของส่วนแก้มยาง, ส่วนที่มีความสูงต่ำแต่ละส่วน จะมีความสูงของส่วนที่ยื่นตัวออกมา จากผิวด้านนอก ปกติของแก้มยางที่ต่ำกว่าของซี่ตามทางยาว และ ส่วนแก้มยางที่มีส่วนที่ยื่นตัวออกมา จะมีอัตราส่วน A1/A2 ระหว่างพื้นที่ทั้งหมด A1 ของส่วนที่ยื่นตัวออกมา ที่ยื่นตัวออกมาบนผิวนอกปกติของส่วนแก้มยาง และพื้นที่ A2 ระหว่าง แนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านนอกบนส่วนแก้มยาง ที่ผ่านจุดด้านนอกสุดตามแนววงกลมของ ส่วนที่ยื่นตัวออกมา และแนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านในบนส่วนแก้มยาง ที่ผ่านจุดด้านในสุด ตามแนววงกลมของส่วนที่ยื่นตัวออกมาอยู่ในช่วงจาก 50 ถึง 80%
2. ยางล้อสูบลมตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง จุดด้านนอกสุดตามแนววงกลมของซี่ตามทางยาว จะตั้งอยู่ในช่วงจาก 0.5 ถึง 0.85 เท่า ของความสูงของตอนตัดขวางของยางล้อ จากเส้นฐานของขอบยางใน และ จุดด้านในสุดตามแนววงกลมของซี่ตามทางยาว จะตั้งอยู่ในช่วงจาก 0.45 ถึง 0.75 เท่า ของความสูงของตอนตัดขวางของยางล้อ จากเส้นฐานของขอบยางใน
3. ยางล้อสูบลมตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่ซึ่ง ในส่วนแก้มยางที่มีส่วนที่ยื่นตัวออกมา อัตราส่วน AIo/A2o จะมากกว่าอัตราส่วน A1i/A2i : ในที่นี้ A2o จะเป็นพื้นที่ระหว่างแนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านนอก และแนวเส้น ตามแนวรอบวงกลมกึ่งกลาง ที่ผ่านจุดศูนย์กลางระหว่างแนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านนอก และ แนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านใน, A1o เป็นพื้นที่ของส่วนที่ยื่นตัวออกมาที่สร้างขึ้นในพื้นที่ A2o, A2i เป็นพื้นที่ระหว่างแนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านใน และแนวเส้นตามแนวรอบ วงกลมกึ่งกลาง และ A1i เป็นพื้นที่ของส่วนที่ยื่นตัวออกมาที่สร้างขึ้นในพื้นที่ A2i
4. ยางล้อสูบลมตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนที่ยื่นตัวออกมาจะประกอบด้วย หน่วยตามการออกแบบส่วนที่ยื่นตัวออกมาจำนวน หนึ่ง วางตัวเรียงกันซ้ำๆ กันในทิศทางตามแนวรอบวงกลมของยางล้อ และ หน่วยตามการออกแบบส่วนที่ยื่นตัวออกมาจะประกอบด้วย ชนิดต่างๆ จำนวนหนึ่ง ที่มี ระยะห่างของตัวแบบแตกต่างกันตลอดความยาวตามแนวรอบวงกลมของยางล้อ
5. ยางล้อสูบลมตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่ง ตัวแบบหน้ายางของส่วนหน้ายาง จะถูกสร้างขึ้นโดยหน่วยตามการออกแบบของ หน้ายาง วางตัวเรียงซ้ำๆ กัน ในทิศทางตามแนวรอบวงกลมของยางล้อ, หน่วยตามการออกแบบของหน้ายางที่ประกอบด้วย ชนิดต่างๆ จำนวนหนึ่ง ที่มี ระยะห่างของตัวแบบแตกต่างกันตลอดความยาวตามแนวรอบวงกลมของยางล้อ และ ระยะห่างของตัวแบบแต่ละระยะ ของหน่วยตามการออกแบบของหน้ายาง จะตรงกับ ระยะห่างของตัวแบบแต่ละระยะของหน่วยตามการออกแบบส่วนที่ยื่นตัวออกมา
6. ยางล้อสูบลมตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนหน้ายางจะมีร่องของก้านที่บ่ายาง, ร่องของก้านที่บ่ายาง จะแล่นตัวจากส่วนหน้ายางจนเลยขอบหน้ายาง และมาสิ้นสุดโดย ไม่ไปถึงส่วนที่ยื่นตัวออกมา, ซี่ที่แล่นตัวออกไปตามแนวรอบวงกลม จะถูกจัดวางไว้ระหว่างร่องของก้านที่บ่ายาง และส่วนที่ยื่นตัวออกมา และ ซี่ที่แล่นตัวออกไปตามแนวรอบวงกลม จะยื่นตัวออกมาจากผิวด้านนอกปกติของส่วน แก้มยาง
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH123757A TH123757A (th) | 2013-05-23 |
| TH59873B true TH59873B (th) | 2018-01-08 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2016102631A (ru) | Шина | |
| RU2015135504A (ru) | Пневматическая шина | |
| US9272581B2 (en) | Pneumatic tire | |
| IL44573A (en) | Wide radial tire and back for it | |
| RU2015111239A (ru) | Непневматическая шина | |
| RU2016102629A (ru) | Диагональная шина, или шина с радиальным каркасом | |
| CN103895454A (zh) | 充气轮胎 | |
| RU2014122530A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2014144427A (ru) | Пневматическая шина | |
| RS63147B1 (sr) | Guma sa ugrađenom cevastom otvorenom konstrukcijom otporna na pucanje | |
| ATE451257T1 (de) | Fahrzeugluftreifen | |
| US20100230027A1 (en) | Device for reducing the power of water expulsion for a tire | |
| CN105658447A (zh) | 充气轮胎 | |
| RU2563508C1 (ru) | Пневматическая шина | |
| TH59873B (th) | ยางล้อสูบลม | |
| TH123757A (th) | ยางล้อสูบลม | |
| JP5444052B2 (ja) | 自動二輪車用空気入りタイヤ | |
| JP2017030506A (ja) | 自動二輪車用タイヤ | |
| CN104015569A (zh) | 雨天比赛专用摩托车轮胎胎面花纹结构 | |
| TH61887B (th) | ยางล้อรถจักรยานยนต์ | |
| JP2025107795A (ja) | 空気入りタイヤ | |
| TH123755A (th) | ยางล้อรถจักรยานยนต์ | |
| TH137418A (th) | ยางล้อรถจักรยานยนต์ | |
| TH156097A (th) | ยางล้อสูบลม | |
| TH42353B (th) | ยางล้ออ้อฟโรดสำหรับรถจักรยานยนต์ |