RU2016102629A - Диагональная шина, или шина с радиальным каркасом - Google Patents
Диагональная шина, или шина с радиальным каркасом Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016102629A RU2016102629A RU2016102629A RU2016102629A RU2016102629A RU 2016102629 A RU2016102629 A RU 2016102629A RU 2016102629 A RU2016102629 A RU 2016102629A RU 2016102629 A RU2016102629 A RU 2016102629A RU 2016102629 A RU2016102629 A RU 2016102629A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tire according
- protrusion
- protrusions
- tire
- tread
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C13/00—Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
- B60C13/02—Arrangement of grooves or ribs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/01—Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped or cantilevered
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/02—Carcasses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Claims (24)
1. Шина для узла качения, содержащего обод (7) и шину, при этом шина содержит, по меньшей мере, один каркасный усилитель (2), снаружи которого в радиальном направлении расположен усилитель (3) коронной зоны, который сам находится в радиальном направлении внутри относительно протектора (4), причем усилитель коронной зоны образован из, по меньшей мере, одного слоя усилительных элементов, протектор (4) соединен с двумя бортами (5) посредством двух боковин (6), борта (5) предназначены для входа в контакт с ободом (7), имеющим вершины (7b) бортов обода, каждый борт (5) содержит, по меньшей мере, один окружной усилительный элемент (7а), боковины (6) содержат на своей наружной поверхности ряд выступов (8), чередующихся с полостями (9), каждая из полостей (9) и каждый из выступов (8) имеет центральную ось, отличающаяся тем, что каждый выступ (8) определенной или произвольной геометрической формы расположен на поверхности боковины (6), при этом различные выступы расположены регулярно или нерегулярно и прерывисто между точками А и В и между точками C и D, причем
точка А расположена на пересечении радиально наружной поверхности протектора и боковины, при этом радиальная ось ZZ’ удалена от экваториальной плоскости АА’ на расстояние LA, составляющее от ½ (L=20 мм) до ½ (L=80 мм), где L представляет собой габаритную ширину профиля шины,
точка В расположена на радиусе, который больше или равен [R1 + 0,1(RA-R1)] и меньше RA, где R1 представляет собой радиус на габаритной ширине профиля шины, а RA - радиус в точке А;
точка С расположена на радиусе, который меньше или равен [R1 - 0,1(R1-R2)], где R2 - радиус вершины борта, и
точка D расположена на радиусе в диапазоне R2 < D < R2 + 0,25(R1-R2).
2. Шина по п.1, отличающаяся тем, что каждый выступ находится рядом с кольцевой канавкой, расположенной, по меньшей мере, на самом наружном в аксиальном направлении конце протектора.
3. Шина по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, два соседних или несоседних выступа входят в кольцевую канавку, расположенную, по меньшей мере, на самом наружном в аксиальном направлении конце протектора.
4. Шина по п.1, отличающаяся тем, что комбинация выступов (8), расположенных между точками А и В, имеет бóльшую площадь поверхности, чем комбинация выступов, расположенных между точками С и D.
5. Шина по п.1, отличающаяся тем, что каждый выступ (8) имеет среднюю высоту от 3 до 10 мм.
6. Шина по п.1, отличающаяся тем, что каждый выступ (8) имеет среднюю ширину от 4 до 12 мм.
7. Шина по п.5, отличающаяся тем, что средняя высота каждого выступа (8) предпочтительно от 5 до 8 мм.
8. Шина по п.5 или 7, отличающаяся тем, что каждый выступ (8) имеет среднюю высоту, превышающую 80% от максимальной высоты на, по меньшей мере, 80% от расстояния между точками А–В и С-D.
9. Шина по п.1, отличающаяся тем, что каждый выступ (8) имеет угол α скоса, который меньше или равен 20°, предпочтительно от 5 до 8°.
10. Шина по п.1, отличающаяся тем, что два выступа (8), соседних в направлении вдоль окружности, расположены на среднем расстоянии друг от друга, которое меньше удвоенной средней ширины выступа или равно удвоенной средней ширине выступа.
11. Шина по п.1, отличающаяся тем, что два выступа (8), расположены на среднем расстоянии друг от друга, которое меньше удвоенной средней ширины выступа или равно удвоенной средней ширине выступа, и по существу. параллельны друг другу.
12. Шина по п.1, отличающаяся тем, что выступы (8) покрывают, по меньшей мере, 40% от общей площади периферийной поверхности боковины между точками А–В и С-D.
13. Шина по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, один выступ (8) имеет центральную ось, проходящую через самый внутренний в радиальном направлении конец оси и через самый наружный в радиальном направлении конец оси, при этом ось расположена под углом β относительно радиального направления ZZ’, составляющим от -60 до +60°.
14. Шина по п.1, отличающаяся тем, что полость, разделяющая два выступа (8), соседних в направлении вдоль окружности, проходит в аксиальном направлении на продолжении полости кольцевой канавки протектора, проходящей через точку А, причем канавка расположена на, по меньшей мере, одном определяемом в аксиальном направлении конце протектора.
15. Шина по п.1 или 14, отличающаяся тем, что полость (9) имеет центральную ось, которая расположена под углом относительно направления вдоль окружности, составляющим от -15 до +15°, в зоне боковины, близкой к точке А.
16. Шина по п.1, отличающаяся тем, что сумма ширины выступов (8) в направлении вдоль окружности между точками А–В и/или С–D больше или равна 60% от полной окружной длины.
17. Шина по п.1, отличающаяся тем, что она имеет отношение [сумма полных ширин всех выступов]/[ширина боковины без выступа], большее или равное 30%, при этом площади поверхности каждого выступа (8) определяются в 50% от полной высоты выступа.
18. Шина по п.17, отличающаяся тем, что отношение равно 60%.
19. Шина по п.1, отличающаяся тем, что боковина (6) покрыта выступами (8).
20. Узел качения, отличающийся тем, что он содержит обод и шину по любому из пп. 1-19.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1356257 | 2013-06-28 | ||
FR1356257A FR3007694B1 (fr) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | Pneumatique a carcasse radiale ou croisee |
PCT/EP2014/063499 WO2014207094A1 (fr) | 2013-06-28 | 2014-06-26 | Pneumatique a carcasse radiale ou croisee |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016102629A true RU2016102629A (ru) | 2017-08-02 |
RU2016102629A3 RU2016102629A3 (ru) | 2018-04-03 |
Family
ID=49713137
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016102629A RU2016102629A (ru) | 2013-06-28 | 2014-06-26 | Диагональная шина, или шина с радиальным каркасом |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20160207361A1 (ru) |
EP (1) | EP3013604A1 (ru) |
CN (1) | CN105339187A (ru) |
BR (1) | BR112015031488A8 (ru) |
FR (1) | FR3007694B1 (ru) |
RU (1) | RU2016102629A (ru) |
WO (1) | WO2014207094A1 (ru) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5868303B2 (ja) * | 2012-10-16 | 2016-02-24 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
FR3029461B1 (fr) * | 2014-12-03 | 2018-04-20 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Pneumatique a carcasse radiale ou croisee a mobilite etendue |
US10850573B2 (en) | 2015-04-09 | 2020-12-01 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
DE112016001654B4 (de) * | 2015-04-09 | 2022-12-15 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Luftreifen |
US11072208B2 (en) | 2015-04-09 | 2021-07-27 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
FR3045488B1 (fr) * | 2015-12-19 | 2018-08-31 | Michelin & Cie | Pneumatique a carcasse radiale ou croisee a flanc rainure |
CN108473003A (zh) * | 2015-12-25 | 2018-08-31 | 米其林企业总公司 | 具有径向或偏置胎体的轮胎 |
FR3060455A1 (fr) * | 2016-12-20 | 2018-06-22 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Pneumatique aux flancs renforces |
FR3060458A1 (fr) * | 2016-12-20 | 2018-06-22 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Pneumatique aux flancs renforces resistant aux attaques chimiques |
JP7126987B2 (ja) | 2019-06-14 | 2022-08-29 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
FR3097469B1 (fr) * | 2019-06-19 | 2021-10-22 | Michelin & Cie | Pneumatique avec flancs comprenant des protubérances circonférentielles |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60107402A (ja) * | 1983-11-16 | 1985-06-12 | Honda Motor Co Ltd | 超低圧タイヤ |
CN101772430B (zh) * | 2007-07-30 | 2012-02-29 | 株式会社普利司通 | 充气轮胎 |
-
2013
- 2013-06-28 FR FR1356257A patent/FR3007694B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2014
- 2014-06-26 US US14/901,288 patent/US20160207361A1/en not_active Abandoned
- 2014-06-26 CN CN201480035766.1A patent/CN105339187A/zh active Pending
- 2014-06-26 WO PCT/EP2014/063499 patent/WO2014207094A1/fr active Application Filing
- 2014-06-26 RU RU2016102629A patent/RU2016102629A/ru not_active Application Discontinuation
- 2014-06-26 BR BR112015031488A patent/BR112015031488A8/pt not_active IP Right Cessation
- 2014-06-26 EP EP14735506.9A patent/EP3013604A1/fr not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR112015031488A8 (pt) | 2018-01-02 |
FR3007694B1 (fr) | 2016-10-28 |
US20160207361A1 (en) | 2016-07-21 |
WO2014207094A1 (fr) | 2014-12-31 |
RU2016102629A3 (ru) | 2018-04-03 |
CN105339187A (zh) | 2016-02-17 |
FR3007694A1 (fr) | 2015-01-02 |
EP3013604A1 (fr) | 2016-05-04 |
BR112015031488A2 (pt) | 2017-07-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2016102629A (ru) | Диагональная шина, или шина с радиальным каркасом | |
RU2016102631A (ru) | Шина | |
RU2011105115A (ru) | Большегрузная шина | |
CN109219531A (zh) | 充气轮胎 | |
US11040576B2 (en) | Tire with grooves having variable depth | |
US20130180638A1 (en) | Heavy duty pneumatic tire | |
RU2012108060A (ru) | Мотоциклетная шина | |
US10427470B2 (en) | Tire traction element | |
CN111465510B (zh) | 用于车轮的轮胎 | |
RU2017142356A (ru) | Шина для колес транспортных средств | |
RU2015128291A (ru) | Шина, имеющая низкое сопротивление качению | |
RU2016136003A (ru) | Расширяемый брекерно-протекторный барабан с нерегулярными сегментными профилями | |
RU2008109462A (ru) | Пневматическая шина | |
JP5781566B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
RU2011124174A (ru) | Пневматическая шина | |
CN106573500B (zh) | 充气轮胎 | |
RU2011146125A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2012126655A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2016113345A (ru) | Шина с изменяющимся асимметричным скульптурным рисунком | |
WO2016087437A3 (fr) | Pneumatique a carcasse radiale ou croisee a mobilite etendue | |
CN110621516A (zh) | 车辆充气轮胎 | |
RU2671217C1 (ru) | Пневматическая шина | |
JP2008137649A (ja) | 螺旋溝を備えた空気入りタイヤ | |
CN106457927A (zh) | 车辆充气轮胎 | |
ES2897883T3 (es) | Rueda comercial |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HZ9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
FA94 | Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees) |
Effective date: 20190603 |