Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 7 ส.ค. 2560 1. ยางล้อสูบลม ที่ประกอบรวมด้วยส่วนหน้ายาง, ส่วนแก้มยางหนึ่งคู่แล่นตัวเข้ามา ทางด้านในตามแนวรัศมี จากปลายสุดทั้งสองตามแนวแกนกลางของส่วนหน้ายาง, และส่วนขอบยาง ในหนึ่งคู่ วางตัวเข้ามาทางด้านในตามแนวรัศมีของส่วนแก้มยาง, ที่ซึ่ง อย่างน้อยที่สุดแล้วจะจัดให้มี ส่วนหนึ่งของส่วนแก้มยางพร้อมกับส่วนยกตัวขึ้น ที่ยกตัวขึ้นจากผิวหน้าด้านนอกใช้เป็นที่เทียบเคียงระดับของแก้มยาง, ที่ซึ่ง ส่วนยกตัวขึ้นประกอบรวมด้วย ส่วนคล้ายแถบดอกยางจำนวนมาก แล่นตัวไปในทิศทางตามทางยาวในทิศทางตามแนว รัศมีของยางล้อ โดยทำมุมจาก 0 ถึง 20 องศา กับทิศทางตามแนวรัศมีของยางล้อ และอยู่ห่างกันใน ทิศทางวนรอบยางล้อ, และ ส่วนยกตัวต่ำวางตัวระหว่างส่วนคล้ายแถบดอกยางดังกล่าวแบบชิดกันวนรอบยางล้อ และมีความสูงยกตัวต่ำกว่าของส่วนคล้ายแถบดอกยางดังกล่าว, และ ที่ซึ่ง ขอบด้านในตามแนวรัศมีของส่วนยกตัวต่ำดังกล่าวประกอบรวมด้วย ขอบด้านใน ที่หนึ่งในที่ซึ่ง ความยาวจากเส้นวนรอบยางล้อยางล้อด้านนอกที่ผ่านขอบนอกสุดตามแนวรัศมีของ ส่วนยกตัวดังกล่าวจะลดลง และขอบด้านในที่สองในที่ซึ่งความยาวดังกล่าวเพิ่มขึ้น ----------------------------------------------------------------------------------------------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Amendment 7 Aug 2017 1. The inflated tire consisting of a front part, a pair of sidewalls, rushed in. On the inside along the radial From both ends along the center axis of the tread, and one pair of pimples inward, along the radial side of the sidewall section, where, at least, will provide. Part of the sidewall with the raised part Raised from the outer surface is used as a relative level of the sidewall, where the elevation consists of Many rubber bands Sails in a longitudinal direction in a linear direction The radius of the tire at an angle from 0 to 20 degrees with the radial direction of the tire. And stay apart in The direction loops around the tire, and the low-riser rests between the tread-like segments, closely circling the tires. And there is a lower elevation height than that of the tread-like section, and where the radial inner edge of the said low-rise is composed of an inner edge where Length from the outer tire loop that passes through the radial outer rim of the The raised portion will be reduced. And the second inner edge where the above length increases -------------------------------------------------- --------------------------------------------------
1. ยางล้อสูบลม ที่ซึ่งประกอบด้วย ส่วนหน้ายาง, ส่วนแก้มยางหนึ่งคู่ โดยแต่ละส่วนจะแล่นตัวเข้ามาทางด้านในตามแนววงกลม จากขอบ ทั้งสองของส่วนหน้ายาง, ส่วนขอบยางในหนึ่งคู่ โดยแต่ละส่วนจะถูกสร้างขึ้นบนส่วนด้านในตามแนววงกลมของ ส่วนแก้มยาง, ส่วนที่ยื่นตัวออกมา ที่สร้างขึ้นบนส่วนแก้มยาง ส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด และยื่นตัว ออกมาจากผิวด้านนอกปกติของส่วนแก้มยาง ที่ซึ่ง ส่วนที่ยื่นตัวออกมา จะประกอบด้วย ซี่ตามทางยาวจำนวนหนึ่ง โดยแต่ละซี่จะแล่นตัวออกมาทำมุมจาก 0 ถึง 20 องศา กับ ทิศทางตามแนววงกลมของยางล้อ และ ส่วนที่มีความสูงต่ำ วางตัวอยู่ระหว่างซี่ตามทางยาว, ซี่ตามทางยาวแต่ละซี่ จะมีความสูงของส่วนที่ยื่นออกมาเป็น 0.5 ถึง 7.0 มม.จากผิว ด้านนอกปกติของส่วนแก้มยาง, ส่วนที่มีความสูงต่ำแต่ละส่วน จะมีความสูงของส่วนที่ยื่นตัวออกมา จากผิวด้านนอก ปกติของแก้มยางที่ต่ำกว่าของซี่ตามทางยาว และ ส่วนแก้มยางที่มีส่วนที่ยื่นตัวออกมา จะมีอัตราส่วน A1/A2 ระหว่างพื้นที่ทั้งหมด A1 ของส่วนที่ยื่นตัวออกมา ที่ยื่นตัวออกมาบนผิวนอกปกติของส่วนแก้มยาง และพื้นที่ A2 ระหว่าง แนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านนอกบนส่วนแก้มยาง ที่ผ่านจุดด้านนอกสุดตามแนววงกลมของ ส่วนที่ยื่นตัวออกมา และแนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านในบนส่วนแก้มยาง ที่ผ่านจุดด้านในสุด ตามแนววงกลมของส่วนที่ยื่นตัวออกมาอยู่ในช่วงจาก 50 ถึง 80%1. a bellows tire that consists of a front tire, a pair of sidewalls Each section runs inward along a circular path from both edges of the tread, one pair of rubber rims. Each section is built on the inner part along the circle of the sidewall section, the protruding part. Built on the sidewall part This is the least part and protrudes from the normal outer surface of the sidewall, where the protrusion consists of a number of longitudinal spokes. Each spoke is directed at an angle from 0 to 20 degrees with the direction of the circle of the tire and the low height. Rests between the longitudinal teeth, each longitudinal tooth There will be a protrusion height of 0.5 to 7.0 mm from the normal outer surface of the sidewall section, each low height section. Will have the height of the protruding part From the outer surface Usually the lower sidewall of the longitudinal spokes and the sidewall with protrusions. There will be a ratio A1 / A2 between all areas A1 of the protrusion. Protruding on the normal outer surface of the sidewall and area A2 between the outer circle line on the sidewall section That passes through the outermost point along a circle of Protruding part And the line along the line around the inner circle on the sidewall Passing through the innermost point Along the circle of the protrusion ranges from 50 to 80%.
2. ยางล้อสูบลมตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง จุดด้านนอกสุดตามแนววงกลมของซี่ตามทางยาว จะตั้งอยู่ในช่วงจาก 0.5 ถึง 0.85 เท่า ของความสูงของตอนตัดขวางของยางล้อ จากเส้นฐานของขอบยางใน และ จุดด้านในสุดตามแนววงกลมของซี่ตามทางยาว จะตั้งอยู่ในช่วงจาก 0.45 ถึง 0.75 เท่า ของความสูงของตอนตัดขวางของยางล้อ จากเส้นฐานของขอบยางใน2. The bellows tire as specified in Clause 1, where the outermost point along the circle of the longitudinal spokes. It is set in the range from 0.5 to 0.85 times the height of the tire cross-section. From the base line of the inner tube and the innermost point along the circle of the longitudinal spokes Are located in the range from 0.45 to 0.75 times the height of the tire cross-section. From the base line of the inner tube
3. ยางล้อสูบลมตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่ซึ่ง ในส่วนแก้มยางที่มีส่วนที่ยื่นตัวออกมา อัตราส่วน AIo/A2o จะมากกว่าอัตราส่วน A1i/A2i : ในที่นี้ A2o จะเป็นพื้นที่ระหว่างแนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านนอก และแนวเส้น ตามแนวรอบวงกลมกึ่งกลาง ที่ผ่านจุดศูนย์กลางระหว่างแนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านนอก และ แนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านใน, A1o เป็นพื้นที่ของส่วนที่ยื่นตัวออกมาที่สร้างขึ้นในพื้นที่ A2o, A2i เป็นพื้นที่ระหว่างแนวเส้นตามแนวรอบวงกลมด้านใน และแนวเส้นตามแนวรอบ วงกลมกึ่งกลาง และ A1i เป็นพื้นที่ของส่วนที่ยื่นตัวออกมาที่สร้างขึ้นในพื้นที่ A2i3. The bellows tires as described in Clause 1 or Clause 2, where in the sidewall with protruding parts, the AIo / A2o ratio is greater than the A1i / A2i ratio: here A2o will be The area between a line along an outer circle and a line along a center circle Passing the center between the line around the outer circle and the line around the inner circle, A1o is the area of the protrusion formed in the area A2o, A2i is the area between the line along the inner circle. in And the line along the circumference The center circle and A1i are the areas of the protrusions created in area A2i.
4. ยางล้อสูบลมตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนที่ยื่นตัวออกมาจะประกอบด้วย หน่วยตามการออกแบบส่วนที่ยื่นตัวออกมาจำนวน หนึ่ง วางตัวเรียงกันซ้ำๆ กันในทิศทางตามแนวรอบวงกลมของยางล้อ และ หน่วยตามการออกแบบส่วนที่ยื่นตัวออกมาจะประกอบด้วย ชนิดต่างๆ จำนวนหนึ่ง ที่มี ระยะห่างของตัวแบบแตกต่างกันตลอดความยาวตามแนวรอบวงกลมของยางล้อ4. The bellows tires as specified in Clause 1, where the protruding part consists of A number of units based on the design of the protrusions are stacked repeatedly. The protrusions consist of a number of different types with different subject spacing across the length along the tire circle.
5. ยางล้อสูบลมตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่ง ตัวแบบหน้ายางของส่วนหน้ายาง จะถูกสร้างขึ้นโดยหน่วยตามการออกแบบของ หน้ายาง วางตัวเรียงซ้ำๆ กัน ในทิศทางตามแนวรอบวงกลมของยางล้อ, หน่วยตามการออกแบบของหน้ายางที่ประกอบด้วย ชนิดต่างๆ จำนวนหนึ่ง ที่มี ระยะห่างของตัวแบบแตกต่างกันตลอดความยาวตามแนวรอบวงกลมของยางล้อ และ ระยะห่างของตัวแบบแต่ละระยะ ของหน่วยตามการออกแบบของหน้ายาง จะตรงกับ ระยะห่างของตัวแบบแต่ละระยะของหน่วยตามการออกแบบส่วนที่ยื่นตัวออกมา5. Rubber bellows as specified in Clause 4 where the tread model of the front tire. It is created by a tread-design unit placed repeatedly in a direction along the circle of the tire, a tread design unit consisting of a number of different types with different subject spacing. Along the length along the circle of the tire and the distance of each subject Of the unit according to the tread design will match the model distance, each distance of the unit according to the protruding part design
6. ยางล้อสูบลมตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนหน้ายางจะมีร่องของก้านที่บ่ายาง, ร่องของก้านที่บ่ายาง จะแล่นตัวจากส่วนหน้ายางจนเลยขอบหน้ายาง และมาสิ้นสุดโดย ไม่ไปถึงส่วนที่ยื่นตัวออกมา, ซี่ที่แล่นตัวออกไปตามแนวรอบวงกลม จะถูกจัดวางไว้ระหว่างร่องของก้านที่บ่ายาง และส่วนที่ยื่นตัวออกมา และ ซี่ที่แล่นตัวออกไปตามแนวรอบวงกลม จะยื่นตัวออกมาจากผิวด้านนอกปกติของส่วน แก้มยาง6. The bellows tire as specified in Clause 1, where the front of the tire will have a groove on the shoulder stem, the groove of the shoulder shaft. Will travel from the front of the tire until past the tread edge And came to an end by Does not reach the protruding part, the spokes that run along the circle Will be placed between the grooves of the shaft on the rubber shoulder And the protrusions and the spokes that run out along the circle. Will protrude from the normal outer surface of the sidewall