TH59722B - โครงสร้างส่วนการพยุงรับการยกขึ้นสำหรับยวดยานชนิดมีอาน - Google Patents

Abstract

DC60 (06/06/60) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างส่วนการพยุงรับการยกขึ้นสำหรับยวดยานชนิดมีอานโดยที่ย่านของ ส่วนการยกขึ้นของตัวครอบลำตัวยวดยานสามารถทำให้ลดน้อยลงโดยลักษณะนี้เพื่อลดน้ำหนักของ ตัวครอบลำตัวยวดยาน ส่วนการพยุงรับการยกขึ้น 297 ได้รับการจัดโครงแบบจากชิ้นยึดชิ้นประกอบขวางด้านล่าง 264 ที่ยึดตรึงกับชิ้นประกอบขวางด้านหน้า 17 ในลักษณะเพื่อให้ก่อรูปอย่างน้อยที่สุดผิวหน้าด้าน ล่างสุดซึ่งทอดยื่นตามแนวผิวหน้าของตัวครอบด้านล่างทางด้านหน้า 51 ส่วนการยึดตรึงตัวครอบ ลำตัวยวดยาน 51r ที่จัดโครงแบบเพื่อยึดตรึงตัวครอบด้านล่างทางด้านหน้า 51 เข้ากับผิวหน้าด้าน ล่างสุดของชิ้นยึด 264 และส่วนการยกขึ้น 51p ที่จัดให้ไว้บนส่วนการยึดตรึงตัวครอบลำตัวยวดยาน 51r เพื่อจัดให้มีโครงสร้งส่วนการพยุงรับการยกขึ้นสำหรับยวดยานชนิดมีอานโดยที่ย่านของ ส่วนการยกขึ้นของฝาครอบลำตัวยวดยานสามารถทำให้ลดน้อยลงโดยลักษณะนี้เพื่อลดน้ำหนักของฝา ครอบลำตัวยวดยาน ส่วนการพยุงรับการยกขึ้น 297 ได้รับการจัดโครงแบบจากชิ้นยึดชิ้นประกอบขวางข้าม ด้านล่าง 264 ที่ยึดตรึงกับชิ้นประกอบขวางข้ามด้านหน้า 17 ในลักษณะเพื่อให้ก่อรูปอย่างน้อยที่สุด ผิวหน้าด้านล่างสุดซึ่งทอดยื่นตามแนวผิวหน้าของฝาครอบด้านล่างทางด้านหน้า 51 ส่วนการยึดตรึง ฝาครอบลำตัวยวดยาน 51r ที่จัดโครงแบบเพื่อยึดตรึงฝาครอบด้านล่างทางด้านหน้า 51 เข้ากับผิวหน้า ด้านล่างสุด ของชิ้นยึด 264 และส่วนการยกขึ้น 51p ที่จัดให้ไว้บนส่วนการยึดตรึงฝาครอบลำตัว ยวดยาน 51r

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 5 มิ.ย. 2560 1. โครงสร้างส่วนการพยุงรับการยกขึ้นสำหรับยวดยานชนิดมีอานโดยที่คู่หนึ่งของท่อลง ล่างด้านซ้ายและด้านขวา (13,13) ทอดยื่นไปทางด้านหลังลงด้านล่างตามแนวเฉียงจากท่อส่วนหัว (12) ซึ่งระบบการบังคับเลี้ยว (260) ได้รับการพยุงรับไว้บนนั้นสำหรับการเคลื่อนไหวแบบหมุนรอบ แกนและได้รับการเชื่อมต่อที่ส่วนด้านล่างของส่วนด้านหน้าของท่อลงล่าง (13, 13) กับด้านซ้ายและ ด้านขวาโดยชิ้นประกอบขวาง (17) และตัวครอบลำตัวยวดยาน (51) ได้รับการจัดวางอย่างน้อยที่สุด ใต้ชิ้นประกอบขวาง (17) ในขณะที่ส่วนการยกขึ้น (51p) ที่ซึ่งเครื่องมือการยก (290) จะได้รับการวาง ไว้เมื่อลำตัวยวดยานจะได้รับการยกขึ้นได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านล่างของลำตัวยวดยาน โดยที่ โครงสร้างส่วนการพยุงรับการยกขึ้นได้รับการจัดโครงแบบจากชิ้นยึด (264) ที่ได้รับการ ยึดตรึงกับชิ้นประกอบขวาง (17) ในลักษณะเพื่อให้ก่อรูปอย่างน้อยที่สุดผิวหน้าด้านล่างสุดซึ่งทอดยื่น ตามแนวผิวหน้าของตัวครอบลำตัวยวดยาน (51), ส่วนการยึดตรึงตัวครอบลำตัวยวดยาน (51r) ที่ได้รับ การจัดโครงแบบเพื่อยึดตรึงตัวครอบลำตัวยวดยาน (51) เข้ากับผิวหน้าด้านล่างสุดของชิ้นยึด (264), และส่วนการยกขึ้น (51p) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนการยึดตรึงตัวครอบลำตัวยวดยาน (51r)

1. โครงสร้างส่วนการพยุงรับการยกขึ้นสำหรับยวดยานชนิดมีอานโดยที่ท่อลงล่าง ด้านซ้านและด้านขวาคู่หนึ่ง (13,13) จะทอดยื่นไปทางด้านหลังลงด้านล่างในแนวเฉียงจากท่อส่วนหัว (12) ซึ่งระบบการบังคับเลี้ยว (260) ได้รับการพยุงรับไว้บนท่อส่วนหัวสำหรับการเคลื่อนไหวแบบ หมุนรอบแกนและทำให้เชื่อมต่อที่ส่วนด้านล่างของส่วนด้านหน้าของท่อส่วนหัวกับด้านซ้ายและ ด้านขวาด้วยชิ้นประกอบขวางข้าม (17) และฝาครอบลำตัวยวดยาน (51) ได้รับการจัดวางอย่างน้อย ที่สุดใต้ชิ้นประกอบขวางข้าม (17) ในขณะที่ส่วนการยกขึ้น (51p) ที่ซึ่งจะทำการวางเครื่องการยก (290) ดังเช่น แม่แรง เมื่อจะทำการยกลำตัวยวดยานขึ้นได้จัดให้ไว้ที่ส่วนด้านล่างของลำตัวยวดยาน โดยที่ โครงสร้างส่วนการพยุงรับการยกขึ้นได้รับการจัดโครงแบบจากชิ้นยึด (264) ที่ยึดตรึง กับ ชิ้นประกอบขวางข้าม (17) ในลักษณเพื่อให้ก่อรูปอย่างน้อยที่สุดผิวหน้าด้านล่างสุดซึ่งทอดยื่นตาม แนวผิวหน้าของฝาครอบลำตัวยวดยาน (51) ส่วนการยึดตรึงฝาครอบลำตัวยวดยาน (51r) ที่จัดโครง แบบเพื่อยึดตรึงฝาครอบลำตัวยวดยาน (51) เข้ากับผิวหน้าด้านล่างสุดของชิ้นยึด (264) และส่วนการ ยกขึ้น (51p) ที่จัดให้ไว้บนส่วนการยึดตรึงฝาครอบลำตัวยวดยาน (51r)