TH59722B - Raised support structure for saddle vehicles - Google Patents

Raised support structure for saddle vehicles

Info

Publication number
TH59722B
TH59722B TH1301000281A TH1301000281A TH59722B TH 59722 B TH59722 B TH 59722B TH 1301000281 A TH1301000281 A TH 1301000281A TH 1301000281 A TH1301000281 A TH 1301000281A TH 59722 B TH59722 B TH 59722B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cover
section
lifting
support structure
body cover
Prior art date
Application number
TH1301000281A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH130322A (en
Inventor
ยามานากะ นายทาคาซูมิ
นาคามูระ นายมาซาโนริ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH130322A publication Critical patent/TH130322A/en
Publication of TH59722B publication Critical patent/TH59722B/en

Links

Abstract

DC60 (06/06/60) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างส่วนการพยุงรับการยกขึ้นสำหรับยวดยานชนิดมีอานโดยที่ย่านของ ส่วนการยกขึ้นของตัวครอบลำตัวยวดยานสามารถทำให้ลดน้อยลงโดยลักษณะนี้เพื่อลดน้ำหนักของ ตัวครอบลำตัวยวดยาน ส่วนการพยุงรับการยกขึ้น 297 ได้รับการจัดโครงแบบจากชิ้นยึดชิ้นประกอบขวางด้านล่าง 264 ที่ยึดตรึงกับชิ้นประกอบขวางด้านหน้า 17 ในลักษณะเพื่อให้ก่อรูปอย่างน้อยที่สุดผิวหน้าด้าน ล่างสุดซึ่งทอดยื่นตามแนวผิวหน้าของตัวครอบด้านล่างทางด้านหน้า 51 ส่วนการยึดตรึงตัวครอบ ลำตัวยวดยาน 51r ที่จัดโครงแบบเพื่อยึดตรึงตัวครอบด้านล่างทางด้านหน้า 51 เข้ากับผิวหน้าด้าน ล่างสุดของชิ้นยึด 264 และส่วนการยกขึ้น 51p ที่จัดให้ไว้บนส่วนการยึดตรึงตัวครอบลำตัวยวดยาน 51r เพื่อจัดให้มีโครงสร้งส่วนการพยุงรับการยกขึ้นสำหรับยวดยานชนิดมีอานโดยที่ย่านของ ส่วนการยกขึ้นของฝาครอบลำตัวยวดยานสามารถทำให้ลดน้อยลงโดยลักษณะนี้เพื่อลดน้ำหนักของฝา ครอบลำตัวยวดยาน ส่วนการพยุงรับการยกขึ้น 297 ได้รับการจัดโครงแบบจากชิ้นยึดชิ้นประกอบขวางข้าม ด้านล่าง 264 ที่ยึดตรึงกับชิ้นประกอบขวางข้ามด้านหน้า 17 ในลักษณะเพื่อให้ก่อรูปอย่างน้อยที่สุด ผิวหน้าด้านล่างสุดซึ่งทอดยื่นตามแนวผิวหน้าของฝาครอบด้านล่างทางด้านหน้า 51 ส่วนการยึดตรึง ฝาครอบลำตัวยวดยาน 51r ที่จัดโครงแบบเพื่อยึดตรึงฝาครอบด้านล่างทางด้านหน้า 51 เข้ากับผิวหน้า ด้านล่างสุด ของชิ้นยึด 264 และส่วนการยกขึ้น 51p ที่จัดให้ไว้บนส่วนการยึดตรึงฝาครอบลำตัว ยวดยาน 51r DC60 (06/06/17) to provide a lifting support structure for saddle-type vehicles in which the area of The lifting portion of the fuselage can be reduced in this way to reduce the weight of the fuselage. body cover The lift support part 297 is configured from the lower transverse assembly 264 fixed to the front transverse assembly 17 in such a way as to form at least a matte finish. bottom, which extends along the front surface of the lower cover 51, the fuselage fixing part 51r, configured to fix the lower cover 51 front to the matt face. The bottom of the mounting element 264 and the rise section 51p are provided on the 51r fuselage fixing section to provide a lifting support structure for saddle-type vehicles. of The lifting portion of the fuselage cover can be minimized in this manner to reduce the weight of the lid. cover the body of the vehicle The lift support section 297 is configured from the 264 lower cross-sectional assembly fixings to the front cross-assembly 17 in such a way as to provide a minimum form factor. The bottom face which extends along the front face of the bottom cover 51 Fixing part The fuselage cover 51r configured to fix the front bottom cover 51 to the bottom face of the 264 retainer and 51p lift sections provided on the fuselage cover fixing section. Notably, 51r

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 5 มิ.ย. 2560 1. โครงสร้างส่วนการพยุงรับการยกขึ้นสำหรับยวดยานชนิดมีอานโดยที่คู่หนึ่งของท่อลง ล่างด้านซ้ายและด้านขวา (13,13) ทอดยื่นไปทางด้านหลังลงด้านล่างตามแนวเฉียงจากท่อส่วนหัว (12) ซึ่งระบบการบังคับเลี้ยว (260) ได้รับการพยุงรับไว้บนนั้นสำหรับการเคลื่อนไหวแบบหมุนรอบ แกนและได้รับการเชื่อมต่อที่ส่วนด้านล่างของส่วนด้านหน้าของท่อลงล่าง (13, 13) กับด้านซ้ายและ ด้านขวาโดยชิ้นประกอบขวาง (17) และตัวครอบลำตัวยวดยาน (51) ได้รับการจัดวางอย่างน้อยที่สุด ใต้ชิ้นประกอบขวาง (17) ในขณะที่ส่วนการยกขึ้น (51p) ที่ซึ่งเครื่องมือการยก (290) จะได้รับการวาง ไว้เมื่อลำตัวยวดยานจะได้รับการยกขึ้นได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านล่างของลำตัวยวดยาน โดยที่ โครงสร้างส่วนการพยุงรับการยกขึ้นได้รับการจัดโครงแบบจากชิ้นยึด (264) ที่ได้รับการ ยึดตรึงกับชิ้นประกอบขวาง (17) ในลักษณะเพื่อให้ก่อรูปอย่างน้อยที่สุดผิวหน้าด้านล่างสุดซึ่งทอดยื่น ตามแนวผิวหน้าของตัวครอบลำตัวยวดยาน (51), ส่วนการยึดตรึงตัวครอบลำตัวยวดยาน (51r) ที่ได้รับ การจัดโครงแบบเพื่อยึดตรึงตัวครอบลำตัวยวดยาน (51) เข้ากับผิวหน้าด้านล่างสุดของชิ้นยึด (264), และส่วนการยกขึ้น (51p) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้บนส่วนการยึดตรึงตัวครอบลำตัวยวดยาน (51r)(All) claim which will not appear on the announcement page: Revised Jun 5, 2017 1. Lift-up support structure for saddle-type vehicle where one pair of tubes is down. The lower left and right sides (13,13) extend backward downward along an oblique line from the header tube (12), where the steering system (260) is supported up there for a type of motion. Turn around Axis and was connected at the bottom of the front part of the tube downward (13, 13) with the left and On the right side, the transverse assembly (17) and the vehicle body cover (51) were arranged at least. Under the transverse assembly (17) while the lifting part (51p) where the lifting tool (290) will be placed. When the superstructure is lifted, it is provided at the bottom of the aerodynamic body, where the raised support structure is structured from the obtained (264) grips. It is fixed to the cross member (17) in such a way that it forms at a minimum, the bottom face which extends. Along the body cover surface (51), the superstructure fixation section (51r) is structured to fix the body cover (51) to the bottom face. Of the mounting element (264), and the lifting part (51p) provided on the body cover fixation section (51r). 1. โครงสร้างส่วนการพยุงรับการยกขึ้นสำหรับยวดยานชนิดมีอานโดยที่ท่อลงล่าง ด้านซ้านและด้านขวาคู่หนึ่ง (13,13) จะทอดยื่นไปทางด้านหลังลงด้านล่างในแนวเฉียงจากท่อส่วนหัว (12) ซึ่งระบบการบังคับเลี้ยว (260) ได้รับการพยุงรับไว้บนท่อส่วนหัวสำหรับการเคลื่อนไหวแบบ หมุนรอบแกนและทำให้เชื่อมต่อที่ส่วนด้านล่างของส่วนด้านหน้าของท่อส่วนหัวกับด้านซ้ายและ ด้านขวาด้วยชิ้นประกอบขวางข้าม (17) และฝาครอบลำตัวยวดยาน (51) ได้รับการจัดวางอย่างน้อย ที่สุดใต้ชิ้นประกอบขวางข้าม (17) ในขณะที่ส่วนการยกขึ้น (51p) ที่ซึ่งจะทำการวางเครื่องการยก (290) ดังเช่น แม่แรง เมื่อจะทำการยกลำตัวยวดยานขึ้นได้จัดให้ไว้ที่ส่วนด้านล่างของลำตัวยวดยาน โดยที่ โครงสร้างส่วนการพยุงรับการยกขึ้นได้รับการจัดโครงแบบจากชิ้นยึด (264) ที่ยึดตรึง กับ ชิ้นประกอบขวางข้าม (17) ในลักษณเพื่อให้ก่อรูปอย่างน้อยที่สุดผิวหน้าด้านล่างสุดซึ่งทอดยื่นตาม แนวผิวหน้าของฝาครอบลำตัวยวดยาน (51) ส่วนการยึดตรึงฝาครอบลำตัวยวดยาน (51r) ที่จัดโครง แบบเพื่อยึดตรึงฝาครอบลำตัวยวดยาน (51) เข้ากับผิวหน้าด้านล่างสุดของชิ้นยึด (264) และส่วนการ ยกขึ้น (51p) ที่จัดให้ไว้บนส่วนการยึดตรึงฝาครอบลำตัวยวดยาน (51r)1.Raised support structure for saddle-type vehicle with downpipe A pair of left and right sides (13,13) extends back and down diagonally from the header tube (12), where the steering system (260) is supported on the section pipe. Head for pattern movement Turn around the axis and make it connect the lower part of the front part of the header tube to the left and On the right side, with a cross-piece assembly (17) and a body cap (51), at least The bottom of the transverse assembly (17), while the take-up section (51p), where the lifting machine (290) is to be placed, as a jack when lifting the torso, is provided at the bottom of the The superstructure, with the raised support structure, is structured from anchored (264) anchored to the cross member (17) in appearance to form at a minimum, the bottom surface, which Fried Frontal surface of vehicle body cover (51), body plate retention section (51r) that is structured to fix the body cover (51) to the bottom surface of the mounting element (264 ) And the lifting section (51p) provided on the vehicle body cover fixation section (51r).
TH1301000281A 2013-01-17 Raised support structure for saddle vehicles TH59722B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH130322A TH130322A (en) 2013-12-16
TH59722B true TH59722B (en) 2017-12-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016128575A (en) LIFT-FREE CABLE LIFTING FRAME
CN103921842A (en) Integrated form solebar linking bridge
CN101665100B (en) Automobile abs mounting bracket
CN203974951U (en) A kind of Non-carrying type car chassis with independent suspension
CN205131539U (en) But height -adjusting's bicycle handlebar
TH59722B (en) Raised support structure for saddle vehicles
CN205255928U (en) Suspension assembly and vehicle behind spring support , vehicle
CN203047134U (en) Lower front portion protective device for truck
CN203513043U (en) Safe lift car bearing structure
TH130322A (en) Raised support structure for saddle vehicles
CN205131450U (en) Electric scooter seat mounting structure
CN205292452U (en) Aircraft wing box transportation trailer's multi -functional pull formula supporter
CN103538597B (en) Bogie truck cross-braced device supporting seat and bogie truck
CN203496590U (en) Sludge barrel assembly vehicle-mounted fixing device
CN204606091U (en) A kind of frame of motorcycle
CN206107333U (en) Lightweight formula frame Assembly
CN206086907U (en) Car front seat installs crossbeam
CN204750360U (en) Setting up piece of auxiliary wheel support frame behind children bike
CN203046939U (en) Deck-penetrating adjustable support
CN203819338U (en) Integrated form solebar linking bridge
CN204279162U (en) Automobile seat supporter
CN201914360U (en) Saddle with double-layer structure
CN204341303U (en) streamlined bike
CN205854328U (en) A kind of bicycle
CN202115391U (en) Secure hand for bus