TH52523A - โครงสร้างบรรจุสัมภาระในรถมอเตอร์ไซด์ - Google Patents

Abstract

DC60 ในรถมอเตอร์ไซด์ที่ซึ่งประกอบด้วย โครงตัวเรือนยานพาหนะที่ประกอบด้วยโครงหลักที่ ขยายออกในทิศทางลงไปในด้านหลังจากท่อหัว และหนึ่งคู่ซ้าย-ขวาของโครงหลังที่เชื่อมต่อกับ ส่วนหลังของโครงหลักและที่ขยายออกในทิศทางขึ้นไปทางด้านหลัง ชุดเครื่องยนต์ที่จัดวางอยู่บน ด้านล่างของโครงหลัก ชุดเครื่องยนต์ที่แขวนจากโครงตัวเรือนยานพาหนะ และกล่องสัมภาระที่ จัดวางอยู่ระหว่างส่วนหน้าของโครงหลัง กล่องสัมภาระที่รองรับโดยโครงตัวเรือนยานพาหนะ และส่วนช่องเปิดปลายสุดด้านบนของกล่องสัมภาระที่ปิดครอบโดยที่นั่งเปิดได้ โครงสร้างบรรจุ สัมภาระถูกเปิดเผยเพื่อประกันที่ว่างสำหรับบรรจุแบตเตอรี่ และสิ่งของขนาดเล็กในขณะที่ทำให้ เป็นไปได้ที่จะตั้งเตรียมปริมาตรค่อนข้างใหญ่ของชิ้นส่วนประกอบรถมอเตอร์ไซค์ที่จัดวางอยู่บน ด้านหลังของกล่องสัมภาระเพื่อวัตถุประสงค์นี้ ช่องใส่ของหลัก (56) ช่องใส่แบตเตอรี่ (57) ที่จัดวางอยู่บนด้านล่างของส่วนหลังของช่องใส่ของหลัก (56) และช่องใส่สิ่งของขนาดเล็ก (67) ที่โป่งออกไปทางด้านหลังจากช่องใส่ของหลัก (56) เพื่อที่จะถูกทำให้ติดต่อกับส่วนบนด้านหลัง ของช่องใส่ของหลัก (56) ถูกจัดรูปแบบขึ้นในกล่องสัมภาระ (35) ในรถมอเตอร์ไซด์ที่ซึ่งประกอบด้วย โครงตัวเรือนยานพาหนะที่ประกอบด้วยโครงหลักที่ ขยายออกในทิศทางลงไปในด้านหลังจากท่อหัว และหนึ่งคู่ซ้าย-ขวาของโครงหลังที่เชื่อมต่อกับ ส่วนหลังของโครงหลักและที่ขยายออกในทิศทางขึ้นไปทางด้านหลัง ชุดเครื่องยนต์ที่จัดวางอยู่บน ด้านล่างของโครงหลัก ชุดเครื่องยนต์ที่แขวนจากโครงตัวเรือนยานพาหนะ และกล่องสัมภาระที่ จัดวางอยู่ระหว่างส่วนหน้าของโครงหลัง กล่องสัมภาระที่รองรับโดยโครงตัวเรือนยานพาหนะ และส่วนช่องเปิดปลายสุดด้านบนของกล่องสัมภาระที่ปิดครอบโดยที่นั่งเปิดได้ โครงสร้างบรรจุ สัมภาระถูกเปิดเผยเพื่อประกันที่ว่างสำหรับบรรจุแบตเตอรี่ และสิ่งของขนาดเล็กในขณะที่ทำให้ เป็นไปได้ที่จะตั้งเตรียมปริมาตรค่อนข้างใหญ่ของชิ้นของชิ้นส่วนประกอบรถมอเตอร์ไซค์ที่จัดวางอยู่บน ด้านหลังของกล่องสัมภาระเพื่อวัตถุประสงค์นี้ ช่องใส่ของหลัก (56) ช่องใส่แบตเตอรี่ (57) ที่จัดวางอยู่บนด้านล่างของส่วนหลังของช่องใส่ของหลัก (56) และช่องใส่สิ่งของขนาดเล็ก (67) ที่โป่งออกไปทางด้านหลังจากช่องใส่ของหลัก (56) เพื่อที่จะถูกทำให้ติดต่อกับส่วนบนด้านหลัง ของช่องใส่ของหลัก (56) ถูกจัดรูปแบบขึ้นในกล่องสัมภาระ (35)

Claims (6)

1. โครงสร้างบรรจุสัมภาระในรถมอเตอร์ไซด์ ที่ซึ่งประกอบด้วยโครงตัวเรือน ยานพาหนะ (F) ที่ประกอบด้วยโครงหลัก(13) ซึ่งยื่นในทิศทางลงไปทางด้านหลังจาก ท่อหัว (12), และโครงหลังซ้าย-ขวาคู่หนึ่ง (14) ที่ถูกต่อกับส่วนหลังของโครงหลักดังกล่าว (13) และยื่นในทิศทางขึ้นไปทางด้านหลัง ชุดเครื่องยนต์ (E) ที่ถูกจัดวางบนด้านหลังดังกล่าวของ โครงหลักดังกล่าว (13), ชุดเครื่องยนต์ดังกล่าว (E) ที่แขวนจากโครงตัวเรือนยานพาหนะดังกล่าว (F) และกล่องสัมภาระ (35) ที่ถูกจัดวางระหว่างส่วนหน้าของโครงหลังดังกล่าว (14) กล่อง สัมภาระดังกล่าว (35) ที่ถูกรองรับโดยโครงตัวเรือนยานพาหนะดังกล่าว (F) และส่วนช่องเปิด ปลายสุดด้านบนของกล่องสัมภาระดังกล่าว (35) ที่ถูกครอบโดยที่นั่งเปิดได้ (45), ถังเชื้อเพลิง (29) ที่ถูกรองรับโดยโครงหลักดังกล่าว (14) ถูกจัดวางที่ด้านหลังของกล่องสัมภาระดังกล่าว (35) และเหนือบังโคลนหลัง (27) โดยที่ช่องใส่ของหลัก (56) ช่องใส่แบตเตอรี่ (57) ที่ถูกจัดวางบน ด้านล่างของส่วนหลังของช่องใส่ของหลักดังกล่าว (56) และช่องใส่สิ่งของขนาดเล็ก (67) ที่ถูกจัด ให้มีตำแหน่งเหนือช่องใส่แบตเตอรี่ดังกล่าว (57) เพื่อที่จะพองไปทางด้านหลังที่ส่วนบนของ ผนังด้านหลังของกล่องสัมภาระดังกล่าว (35) เพื่อที่จะติดต่อกับส่วนบนด้านหลังของช่องใส่ของ หลักดังกล่าว (56) จะถูกก่อรูปใสกล่องสัมภาระดังกล่าว (35) และช่องใส่แบตเตอรี่ดังกล่าว (57) ช่องใส่สิ่งของขนาดเล็กดังกล่าว (67) และถังเชื้อเพลิงดังกล่าว (29) จะได้แนวตามลำดับไปตาม บริเวณดโดยรอบด้านนอกของบังโคลนหลังดังกล่าว (27) ในลำดับที่ระบุ

2.โครงสร้างบรรจุกระเป๋าเดินทางสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ดังระบุไว้ข้างต้นในข้อถือสิทธิข้อที่ 1, โดยที่แบตเตอรี่ (63), รีเลย์ตัวสตาร์ท (64) ที่จัดวางอยู่บนด้านข้างหนึ่งของแบตเตอรี่ดังกล่าว (63), และ ฟิวส์ (65) ที่จัดวางอยู่บนด้านข้างอีกด้านหนึ่งของแบตเตอรี่ (63) จะได้รับการบรรจุในช่องใส่ แบตเตอรี่ดังกล่าว (57)

3. โครงสร้างบรรจุสัมภาระในรถมอเตอร์ไซด์ดังระบุไว้ข้างต้นในข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่กล่องสัมภาระดังกล่าว (35) ประกอบด้วยตัวเรือนหลักของกล่อง (46) ซึ่งก่อรูปช่องใส่ของหลักดังกล่าว (56) และช่องใส่แบตเตอรี่ดังกล่าว (57) และที่มีส่วนช่องเปิด (66) ที่ส่วนบนของผนังด้านหลัง (46a) ของสิ่งนั้น, และชิ้นส่วนผนัง (47) ที่ถูกก่อรูปเพื่อจะให้โป่งออก ไปทางด้านหลังจากส่วนบนของผนังด้านหลังดังกล่าว (46a) และถูกยึดกับผนังด้านหลังดังกล่าว (46a) ที่บริเวณโดยรอบนอกของส่วนช่องเปิดดังกล่าว (66), และช่องใส่สิ่งของขนาดเล็กดังกล่าว (67) จะถูกก่อรูปภายในชิ้นส่วนผนังดังกล่าว (47)

4. โครงสร้างบรรจุสัมภาระในรถมอเตอร์ ซึ่งประกอบรวมด้วยโครงตัวเรือน ยานพาหนะ (F) ซึ่งประกอบรวมด้วยโครงหลัก (13) ซึ่งยื่นในทิศทางลงไปทางด้านหลังจาก ท่อหัว (21), และโครงหลังซ้าย-ขวาคู่หนึ่ง (14) ที่ถูกต่อกับส่วนหลังของโครงหลักดังกล่าว (13) และยื่นในทิศทางขึ้นไปทางด้านหลัง, ชุดเครื่องยนต์ (E) ที่ถูกจัดวางบนด้านล่างของโครงหลัก ดังกล่าว (13) และแขวนจากโครงตัวเรือนยานพาหนะดังกล่าว (F) กล่องสัมภาระ (35) ที่ถูกจัดวาง ระหว่างส่วนหน้าของโครงหลักดังกล่าว (14) และถูกรองรับโดยตัวเรือนยานพาหนะดังกล่าว (F), และส่วนช่องเปิดปลายสุดด้านบนของกล่องสัมภาระดังกล่าว (35) ที่ถูกครอบโดยที่นั่งที่เปิดได้ (45) โดยที่ช่องใส่ของหลัก (56), ช่องใส่แบตเตอรี่ (57) ที่ถูกจัดวางบนด้านล่างของช่องใส่ของหลัก ดังกล่าว (56), และช่องใส่สิ่งของขนาดเล็ก (67) ที่โป่งพองไปทางด้านหลังจากช่องใส่ของ หลักดังกล่าว (56) เพื่อที่จะถูกทำให้ติดต่อกับส่วนบนด้านหลังของช่องใส่ของหลักดังกล่าว(56) จะถูกก่อรูปในกล่องสัมภาระดังกล่าว (35), และชิ้นส่วนฝาครอบ (58) ซึ่งครอบช่องใส่แบตเตอรี่ ดังกล่าว (57) เพื่อที่จะแบ่งส่วนช่องใส่แบตเตอรี่ดังกล่าว (57) จากช่องของหลักดังกล่าว (56) จะถูกยึดติดแบบแยกออกได้กับกล่องสัมภาระดังกล่าว (35)

5.โครงสร้างบรรจุสัมภาระในรถมอเตอร์ไซด์ดังระบุไว้ข้างต้นในข้อถือสิทธิข้อที่ 4, โดยที่ ฝาปิด (68) สำหรับการครอบปลายสุดช่องเปิดของช่องใส่สิ่งของขนาดเล็กดังกล่าว (67) บนด้านข้าง ของช่องใส่ของหลักดังกล่าว (56) จะถูกก่อรูปโดยสัมพันธ์กับชิ้นส่วนฝาครอบดังกล่าว (58)

6.โครงสร้างบรรจุสัมภาระในรถมอเตอร์ไซด์ดังระบุไว้ข้างต้นในข้อถือสิทธิข้อที่ 5,โดยที่ ฝาปิดดังกล่าว (68) จะถูกต่อกับชิ้นส่วนฝาครอบดังกล่าว (58) ผ่านทางบานพับ (69)