TH52162B - ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ - Google Patents
ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อInfo
- Publication number
- TH52162B TH52162B TH1001001393A TH1001001393A TH52162B TH 52162 B TH52162 B TH 52162B TH 1001001393 A TH1001001393 A TH 1001001393A TH 1001001393 A TH1001001393 A TH 1001001393A TH 52162 B TH52162 B TH 52162B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- battery
- cooling
- opening
- shield
- air
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract 41
- 241000272168 Laridae Species 0.000 claims 2
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 abstract 3
- 241000272525 Anas platyrhynchos Species 0.000 abstract 2
Abstract
DC60 (05/01/58) ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ จะรวมถึง ส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ ซึ่งครอบแบตเตอรี่ ที่จ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนบังขา ซึ่งปิดครอบจากด้านหน้า ขาของผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บน เบาะนั่ง ท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า ซึ่งจะมีส่วนปลายของปลายทางการไหลของส่วนนั้นได้รับ การเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ และพัดลมทำความเย็น ซึ่งจะนำอากาศเพื่อทำความเย็น เข้าไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรรี่ผ่านทางท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า ในยานพาหนะไฟฟ้าชนิด สอง/สามล้อนั้น ช่องเปิด (90) ที่ได้รับการเปิดไปยังส่วนท้ายของยานพาหนะนั้น จะได้รับการ จัดเตรียมไว้ในส่วนบังขา (43) และส่วนปลายของต้นทางการไหลของท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็น เข้า (88) จะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนบังขา (43) ในลักษณะเพื่อที่จะต่อเนื่องไปยังช่องเปิด (90) นั้น อย่างที่สอดคล้องกัน จะมีความเป็นไปได้ที่จะทำความเย็นให้แบตเตอรี่ ในขณะที่มีการป้องกัน การเข้ามาของฝุ่นไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 5/01/58 ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ จะรวมถึง : ส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ ซึ่งครอบแบตเตอรี่ ที่จ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนบังขา ซึ่งปิดครอบจากด้านหน้า ขาของผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บน เบาะนั่ง ท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า ซึ่งจะมีส่วนปลายของปลายทางการไหลของส่วนนั้นได้รับ การเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ และพัดลมทำความเย็น ซึ่งจะนำอากาศเพื่อทำความเย็น เข้าไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรรี่ผ่านทางท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า ในยานพาหนะไฟฟ้าชนิด สอง/สามล้อนั้น ช่องเป็ด (90) ที่ได้รับการเปิดไปยังส่วนท้ายของยานพาหนะนั้น จะได้รับการ จัดเตรียมไว้ในส่วนบังขา (43) และส่วนปลายของต้นทางการไหลของท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็น เข้า (88) จะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนบังขา (43) ในลักษณะเพื่อที่จะต่อเนื่องไปยังช่องเปิด (90) นั้น อย่างที่สอดคล้องกัน จะมีความเป็นไปได้ที่จะทำความเย็นให้แบตเตอรี่ ในขณะที่มีการป้องกัน การเข้ามาของฝุ่นไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ---------------------------------------------------------------- ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ จะรวมถึง : ส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ ซึ่งครอบแบตเตอรี่ ที่จ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนบังขา ซึ่งปิดครอบจากด้านหน้า ขาของผู้ขับขีที่นั่งอยู่บน เบาะนั่ง ท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า ซึ่งจะมีส่วนปลายของปลายทางการไหลของส่วนนั้นได้รับ การเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ และพัดลมทำความเย็น ซึ่งจะนำอากาศเพื่อทำความเย็น เข้าไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรรี่ผ่านทางท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า ในยานพาหนะไฟฟ้าชนิด สอง/สามล้อนั้น ช่องเป็ด (90) ที่ได้รับการเปิดไปยังส่วนท้ายของยานพาหนะนั้น จะได้รับการ จัดเตรียมไว้ในส่วนบังขา (43) และส่วนปลายของต้นทางการไหลของท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็น เข้า (88) จะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนบังขา (43) ในลักษณะเพื่อที่จะต่อเนื่องไปยังช่องเปิด (90) นั้น อย่างที่สอดคล้องกัน จะมีความเป็นไปได้ที่จะทำความเย็นให้แบตเตอรี่ ในขณะที่มีการป้องกัน การเข้ามาของฝุ่นไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้:
Claims (9)
1. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ที่รวมถึง : มอเตอร์ไฟฟ้า(23) ซึ่งออกกำลังสำหรับการขับ ล้อรับการขับ (WR) แบตเตอรี่(36) ซึ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า(23) นั้น ส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่(37) ซึ่งครอบแบตเตอรี่(36) นั้นไว้ ส่วนบังขา(43, 125) ซึ่งปิดครอบจากด้านหน้า ขาของผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนเบาะนั่ง(39) ท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า(88) ซึ่งจะมีส่วนปลายของปลายทางการไหลของส่วนนั้น ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่(39) และ พัดลมทำความเย็น(105) ซึ่งจะนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้าไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ผ่านทางท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า(88) ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะที่ว่า ช่องเปิด(90) ซึ่งได้รับการเปิดไปยังส่วนท้ายของยานพาหนะนั้น ได้รับการจัดเตรียมไว้ใน ส่วนบังขา(43 ,125) ส่วนปลายของต้นทางการไหลของท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า(88) จะได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับส่วนบังขา(43 ,125) ในลักษณะเพื่อที่จะต่อเนื่องไปยังช่องเปิด(90) นั้น ส่วนที่มีการกด(91) จะได้รับการก่อรูปในส่วนบังขา(43) ในลักษณะเพื่อที่จะได้รับการกด ไปทางด้านหน้าจากพื้นผิวด้านท้ายของส่วนนั้น และจะมีช่องเปิด(90)ที่ได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วน ด้านบนของส่วนนั้น และ ช่องเปิดอากาศเข้า(97) ซึ่งติดต่อกับช่องเปิด(90)นั้น ได้รับการก่อรูปในระหว่างส่วนด้านล่าง ของส่วนที่มีการกด(91) และขอบด้านล่างของฝาปิด(94) ที่ได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนบังขา(43) เพื่อที่จะปิดคลุมช่องเปิด(90) นั้นไว้
2. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนยื่นส่วนที่หนึ่ง(98 , 99) ซึ่งขยายยาวไปในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ และยื่นไปทางด้านท้าย จะได้รับการก่อรูป ในส่วนที่มีการกด(91) ในลักษณะของการยื่นออกเพื่อที่จะก่อรูปเป็นที่ว่างสำหรับการไหลเวียนของ อากาศในระหว่างส่วนที่มีการกด(91) และฝาปิด(94) นั้น
3. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ส่วนยื่นส่วนที่สอง(100, 101) ซึ่งขยายยาวไปในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ และยื่นไปทางด้านหน้า จะได้รับการ ก่อรูปบนพื้นผิวด้านในของฝาปิด(94) ในลักษณะของการยื่นออกเพื่อที่จะก่อรูปเป็นที่ว่างสำหรับการ ไหลเวียนของอากาศในระหว่างฝาปิด(94) และส่วนที่มีการกด(91) นั้น
4. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง แต่ละส่วนของส่วนยื่นส่วน ที่หนึ่งและส่วนที่สอง(98, 99; 100, 101)จำนวนหนึ่ง ได้รับการจัดไว้แบบสลับกันในทิศทางขึ้นและ ลง
5. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ที่รวมถึง : มอเตอร์ไฟฟ้า(23) ซึ่งออกกำลังสำหรับการขับ ล้อรับการขับ (WR) แบตเตอรี่(36) ซึ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า(23) นั้น ส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่(37) ซึ่งครอบแบตเตอรี่(36) นั้นไว้ ส่วนบังขา(43, 125) ซึ่งปิดครอบ, จากด้านหน้า, ขาของผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนเบาะนั่ง(39) ท่อนำอากาศเพื่อทำความเข้า(88) ซึ่งจะมีส่วนปลายของปลายทางการไหลของส่วนนั้น ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่(39) และ พัดลมทำความเย็น(105) ซึ่งจะนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้าไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ผ่านทางท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า(88) ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะที่ว่า ช่องเปิด(90) ซึ่งได้รับการเปิดไปยังส่วนท้ายของยานพาหนะนั้น ได้รับการจัดเตรียมไว้ใน ส่วนบังขา(43, 125) ส่วนปลายของต้นทางการไหลของท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า(88) จะได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับส่วนบังขา(43, 125) ในลักษณะเพื่อที่จะต่อเนื่องไปยังช่องเปิด(90) นั้น ชิ้นประกอบการกรอง(133) ได้รับการจับยึดอยู่ในระหว่างส่วนบังขา(125) และฝาปิด(128) ที่ได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนบังขา(125) นั้น ชิ้นประกอบการกรอง(133) ที่ก่อรูปเป็นห้องอากาศ บริสุทธิ์(131) ที่ติดต่อกับช่องเปิด(90) ในระหว่างชิ้นประกอบการกรอง(133)และส่วนบังขา(125) นั้น และที่ก่อรูปเป็นห้องอากาศไม่บริสุทธิ์(132) ในระหว่างชิ้นประกอบการกรอง(133) และฝาปิด (128) นั้น และ ช่องเปิดด้านเข้า(134) จำนวนหนึ่งจะได้รับการจัดเตรียมให้กับฝาปิด (128)
6. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ์ข้อ 1 ถึงข้อ 5 ที่ซึ่ง แกน (102) ของล้อหน้า (WF) ได้รับการจัดไว้ไปทางด้านหน้าของส่วนบังขา (43, 125) และ อย่างน้อยชิ้นส่วนของช่องเปิด(90) จะได้รับการจัดไว้เหนือส่วนปลายด้านบนของล้อ หน้า(WF) ดังที่มองได้ในรูปด้านข้าง
7.ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 6 ที่ ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย : โครงด้านลง (27) ที่ขยายยาวไปทางด้านท้ายและลงด้านล่างจากท่อส่วนหัว (26) ซึ่งรองรับ ตะเกียบหน้า (24) ในลักษณะที่สามารถควบคุมทิศทางได้ที่รองรับล้อหน้า WF แบบหมุนได้ คู่หนึ่งของโครงด้านใต้ด้านซ้ายและขวา (29) ที่ขยายยาวไปทางด้านท้ายจากส่วนด้านล่างของ โครงด้านลง (27) และ คู่หนึ่งของโครงสร้างท้ายด้านซ้ายและขวา (29) ที่ขยายยาวไปทางด้านท้ายและขึ้นด้านบนจาก ส่วนด้านท้ายของโครงสร้างด้านใต้ (28) ที่ซึ่ง ส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ได้รับการจัดไว้ระหว่างคู่ของโครงด้านใต้ด้านซ้ายและขวา (28) และ ท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า (88) ได้รับการจัดไว้ในส่วนบังขา (43, 125) ในลักษณะ เพื่อที่จะขยายยาวไปตามโครงสร้างด้านลง (27)
8. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่ง คู่หนึ่งของท่อนำอากาศเพื่อ ทำความเย็นเข้าด้านซ้ายและขวา (88) ได้รับการจัดไว้ ในลักษณะเพื่อที่จะประกบโครงด้านลง (27) จากด้านตรงข้ามของส่วนนั้น
9.ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 8 ที่ซึ่ง พัดลมทำความเย็น (105) ที่มีด้านนำเข้าได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ที่ปิด ครอบด้วยส่วนครอบยานพาหนะ (41) และที่มีช่องเปิดระบายออก (106) ได้รับการเปิดไปทางด้าน หนึ่งของส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ในทิศทางตามความกว้าง ได้รับการยึดติดเข้ากับพื้นผิว ส่วนบนด้านท้ายของส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) นั้นที่ตำแหน่งที่เยื้องกับอีกด้านหนึ่งจากจุด ศูนย์กลางของส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ในทิศทางตามความกว้าง 1
0. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ที่รวมถึง : มอเตอร์ไฟฟ้า (23) ซึ่งออกกำลังสำหรับการขับ ล้อรับการขับ (WR) แบตเตอรี่ (36) ซึ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า (23) นั้น ส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ซึ่งครอบแบตเตอรี่ (36) นั้นไว้ ส่วนบังขา (43, 125) ซึ่งปิดครอบ, จากด้านหน้า, ขาของผู้ขับขี่ที่นั่งบนเบาะนั่ง (39) ท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า (88) ซึ่งจะมีส่วนปลายทางการไหลของส่วนนั้น ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (39) และ พัดลมทำความเย็น (105) ซึ่งจะนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้าไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ผ่านทางท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า (88) ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะที่ว่า ช่องเปิด (90) ซึ่งได้รับการเปิดไปยังส่วนท้ายของยานพาหนะนั้น ได้รับการจัดเตรียมไว้ใน ส่วนบังขา (43, 125) ส่วนปลายของต้นทางการไหลของท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า (88) จะได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับส่วนบังขา (43, 125) ในลักษณะเพื่อที่จะต่อเนื่องไปยังช่องเปิด (90) นั้น และ พัดลมทำความเย็น (105) ที่มีด้านนำเข้าได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ที่ปิดครอบด้วยส่วนครอบยานพาหนะ (41) และที่มีช่องเปิดระบายออก (106)ได้รับการเปิดไป ทางด้านหนึ่งของส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ในทิศทางตามความกว้าง ได้รับการยึดติดเข้ากับ พื้นผิวส่วนบนด้านท้ายของส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) นั้นที่ตำแหน่งที่เยื้องกับอีกด้านหนึ่งจากจุด ศูนย์กลางของเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ในทิศทางตามความกว้าง ----------------------------------------------------------------
1. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ที่รวมถึง : มอเตอร์ไฟฟ้า(23) ซึ่งออกกำลังสำหรับการขับ ล้อรับการขับ (WR) แบตเตอรี่(36) ซึ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า(23) นั้น ส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่(37) ซึ่งครอบแบตเตอรี่(36) นั้นไว้ ส่วนบังขา(43, 125) ซึ่งปิดครอบจากด้านหน้า ขาของผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนเบาะนั่ง(39) ท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า(88) ซึ่งจะมีส่วนปลายของปลายทางการไหลของส่วนนั้น ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่(39) และ พัดลมทำความเย็น(105) ซึ่งจะนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้าไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ผ่านทางท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า(88) ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะที่ว่า ช่องเปิด(90) ซึ่งได้รับการเปิดไปยังส่วนท้ายของยานพาหนะนั้น ได้รับการจัดเตรียมไว้ใน ส่วนบังขา(43 ,125) ส่วนปลายของต้นทางการไหลของท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า(88) จะได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับส่วนบังขา(43 ,125) ในลักษณะเพื่อที่จะต่อเนื่องไปยังช่องเปิด(90) นั้น ส่วนที่มีการกด(91) จะได้รับการก่อรูปในส่วนบังขา(43) ในลักษณะเพื่อที่จะได้รับการกด ไปทางด้านหน้าจากพื้นผิวด้านท้ายของส่วนนั้น และจะมีช่องเปิด(90)ที่ได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วน ด้านบนของส่วนนั้น และ ช่องเปิดอากาศเข้า(97) ซึ่งติดต่อกับช่องเปิด(90)นั้น ได้รับการก่อรูปในระหว่างส่วนด้านล่าง ของส่วนที่มีการกด(91) และขอบด้านล่างของฝาปิด(94) ที่ได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนบังขา(43) เพื่อที่จะปิดคลุมช่องเปิด(90) นั้นไว้
2. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนยื่นส่วนที่หนึ่ง(98 , 99) ซึ่งขยายยาวไปในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ และยื่นไปทางด้านท้าย จะได้รับการก่อรูป ในส่วนที่มีการกด(91) ในลักษณะของการยื่นออกเพื่อที่จะก่อรูปเป็นที่ว่างสำหรับการไหลเวียนของ อากาศในระหว่างส่วนที่มีการกด(91) และฝาปิด(94) นั้น
3. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ส่วนยื่นส่วนที่สอง(100, 101) ซึ่งขยายยาวไปในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ และยื่นไปทางด้านหน้า จะได้รับการ ก่อรูปบนพื้นผิวด้านในของฝาปิด(94) ในลักษณะของการยื่นออกเพื่อที่จะก่อรูปเป็นที่ว่างสำหรับการ ไหลเวียนของอากาศในระหว่างฝาปิด(94) และส่วนที่มีการกด(91) นั้น
4. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง แต่ละส่วนของส่วนยื่นส่วน ที่หนึ่งและส่วนที่สอง(98, 99; 100, 101)จำนวนหนึ่ง ได้รับการจัดไว้แบบสลับกันในทิศทางขึ้นและ ลง
5. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ที่รวมถึง : มอเตอร์ไฟฟ้า(23) ซึ่งออกกำลังสำหรับการขับ ล้อรับการขับ (WR) แบตเตอรี่(36) ซึ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า(23) นั้น ส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่(37) ซึ่งครอบแบตเตอรี่(36) นั้นไว้ ส่วนบังขา(43, 125) ซึ่งปิดครอบ, จากด้านหน้า, ขาของผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนเบาะนั่ง(39) ท่อนำอากาศเพื่อทำความเข้า(88) ซึ่งจะมีส่วนปลายของปลายทางการไหลของส่วนนั้น ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่(39) และ พัดลมทำความเย็น(105) ซึ่งจะนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้าไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ผ่านทางท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า(88) ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะที่ว่า ช่องเปิด(90) ซึ่งได้รับการเปิดไปยังส่วนท้ายของยานพาหนะนั้น ได้รับการจัดเตรียมไว้ใน ส่วนบังขา(43, 125) ส่วนปลายของต้นทางการไหลของท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า(88) จะได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับส่วนบังขา(43, 125) ในลักษณะเพื่อที่จะต่อเนื่องไปยังช่องเปิด(90) นั้น ชิ้นประกอบการกรอง(133) ได้รับการจับยึดอยู่ในระหว่างส่วนบังขา(125) และฝาปิด(128) ที่ได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนบังขา(125) นั้น ชิ้นประกอบการกรอง(133) ที่ก่อรูปเป็นห้องอากาศ บริสุทธิ์(131) ที่ติดต่อกับช่องเปิด(90) ในระหว่างชิ้นประกอบการกรอง(133)และส่วนบังขา(125) นั้น และที่ก่อรูปเป็นห้องอากาศไม่บริสุทธิ์(132) ในระหว่างชิ้นประกอบการกรอง(133) และฝาปิด (128) นั้น และ ช่องเปิดด้านเข้า(134) จำนวนหนึ่งจะได้รับการจัดเตรียมให้กับฝาปิด (128)
6. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ์ข้อ 1 ถึงข้อ 5 ที่ซึ่ง แกน (102) ของล้อหน้า (WF) ได้รับการจัดไว้ไปทางด้านหน้าของส่วนบังขา (43, 125) และ อย่างน้อยชิ้นส่วนของช่องเปิด(90) จะได้รับการจัดไว้เหนือส่วนปลายด้านบนของล้อ หน้า(WF) ดังที่มองได้ในรูปด้านข้าง
7.ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 6 ที่ ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย : โครงด้านลง (27) ที่ขยายยาวไปทางด้านท้ายและลงด้านล่างจากท่อส่วนหัว (26) ซึ่งรองรับ ตะเกียบหน้า (24) ในลักษณะที่สามารถควบคุมทิศทางได้ที่รองรับล้อหน้า WF แบบหมุนได้ คู่หนึ่งของโครงสร้างด้านใต้ด้านซ้ายและขวา (29) ที่ขยายยาวไปทางด้านท้ายจากส่วนด้านล่างของ ของโครงด้านลง (27) และ คู่หนึ่งของโครงสร้างท้ายด้านซ้ายและขวา (29) ที่ขยายยาวไปทางด้านท้ายและขึ้นด้านบนจาก ส่วนด้านท้ายของโครงสร้างด้านใต้ (28) ที่ซึ่ง ส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ได้รับการจัดไว้ระหว่างคู่ของโครงด้านใต้ด้านซ้ายและขวา (28) และ ท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า (88) ได้รับการจัดไว้ในส่วนบังขา (43, 125) ในลักษณะ เพื่อที่จะขยายยาวไปตามโครงสร้างด้านลง (27)
8. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่ง คู่หนึ่งของท่อนำอากาศเพื่อ ทำความเย็นเข้าด้านซ้ายและขวา (88) ได้รับการจัดไว้ ในลักษณะเพื่อที่จะประกบโครงด้านลง (27) จากด้านตรงข้ามของส่วนนั้น
9.ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 8 ที่ซึ่ง พัดลมทำความเย็น (105) ที่มีด้านนำเข้าได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ที่ปิด ครอบด้วยส่วนครอบยานพาหนะ (41) และที่มีช่องเปิดระบายออก (106) ได้รับการเปิดไปทางด้าน หนึ่งของส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ในทิศทางตามความกว้าง ได้รับการยึดติดเข้ากับพื้นผิว ส่วนบนด้านท้ายของส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) นั้นที่ตำแหน่งที่เยื้องกับอีกด้านหนึ่งจากจุด ศูนย์กลางของส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ในทิศทางตามความกว้าง 1
0. ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ ที่รวมถึง : มอเตอร์ไฟฟ้า (23) ซึ่งออกกำลังสำหรับการขับ ล้อรับการขับ (WR) แบตเตอรี่ (36) ซึ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า (23) นั้น ส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ซึ่งครอบแบตเตอรี่ (36) นั้นไว้ ส่วนยังขา (43, 125) ซึ่งปิดครอบ, จากด้านหน้า, ขาของผู้ขับขี่ที่นั่งบนเบาะนั่ง (39) ท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า (88) ซึ่งจะมีส่วนปลายทางการไหลของส่วนนั้น ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (39) และ พัดลมทำความเย็น (105) ซึ่งจะนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้าไปยังส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ผ่านทางท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า (88) ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะที่ว่า ช่องเปิด (90) ซึ่งได้รับการเปิดไปยังส่วนท้ายของยานพาหนะนั้น ได้รับการจัดเตรียมไว้ใน ส่วนบังขา (43, 125) ส่วนปลายของต้นทางการไหลของท่อนำอากาศเพื่อทำความเย็นเข้า (88) จะได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับส่วนบังขา (43, 125) ในลักษณะเพื่อที่จะต่อเนื่องไปยังช่องเปิด (90) นั้น และ พัดลมทำความเย็น (105) ที่มีด้านนำเข้าได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ที่ปิดครอบด้วยส่วนครอบยานพาหนะ (41) และที่มีช่องเปิดระบายออก (106)ได้รับการเปิดไป ทางด้านหนึ่งของส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ในทิศทางตามความกว้าง ได้รับการยึดติดเข้ากับ พื้นผิวส่วนบนด้านท้ายของส่วนเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) นั้นที่ตำแหน่งที่เยื้องกับอีกด้านหนึ่งจากจุด ศูนย์กลางของเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ (37) ในทิศทางตามความกว้าง
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH112473A TH112473A (th) | 2012-02-20 |
TH112473B TH112473B (th) | 2012-02-20 |
TH52162B true TH52162B (th) | 2016-11-02 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI426638B (zh) | 電動二輪機車之電池裝置 | |
JP4867998B2 (ja) | 産業車両用電気部品ユニットおよび該ユニットを有する産業車両 | |
US8418795B2 (en) | Saddle-ride electric vehicle | |
US8376075B2 (en) | Saddle-ride electric vehicle | |
EP2574530B1 (en) | Motor-driven vehicle | |
EP3044452B1 (en) | Radiator assembly for a vehicle | |
JPH057231B2 (th) | ||
JP5639022B2 (ja) | Ledライトを搭載した車両の冷却構造 | |
JPWO2011033605A1 (ja) | 電動二・三輪車 | |
TWI429120B (zh) | 電池安裝構造 | |
JP4881648B2 (ja) | 自動二輪車 | |
JP2022104685A (ja) | 鞍乗型車両 | |
JP4390166B2 (ja) | 自動二輪車のラジエータ配置構造 | |
TH52162B (th) | ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ | |
TH112473A (th) | ยานพาหนะไฟฟ้าชนิดสอง/สามล้อ | |
JP5789125B2 (ja) | 鞍乗型車両 | |
JP2021084575A (ja) | 鞍乗型車両 | |
US20070289561A1 (en) | Electric vehicle air cooling system | |
JP2021160581A (ja) | 鞍乗型車両 | |
CN100395148C (zh) | 摩托车 | |
JP2012240522A5 (th) | ||
JP2018122763A (ja) | ラジエータの冷却構造 | |
TWI628098B (zh) | 機車穩壓器配置構造 | |
JP2023115637A (ja) | 鞍乗り型車両 | |
JP2021084576A (ja) | 鞍乗型車両 |