TH51171B - ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (18/05/52) ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะจะประกอบด้วยเรือนข้อเหวี่ยง 25L และ 25R ซึ่งบรรจุ เพลาข้อเหวี่ยง 65 อยู่ในนั้น ชุดส่งกำลังชนิดแปรผัน ได้อย่างต่อเนื่อง 23 แบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน และเรือนชุดส่งกำลัง 63 ซึ่งจัดให้มีขึ้นมาพร้อมด้วยเส้นทางผ่านอากาศ 115 สำหรับการรับอากาศ เพื่อการทำให้เย็นเข้ามาสำหรับการทำให้เย็นให้กับชุดส่งกำลังชนิดแปรผัน ได้อย่างต่อเนื่อง 23 นี้ ชุดหน่วยกำลังนี้ได้รับการประกอบติดอยู่บนยานพาหนะพร้อมด้วยเพลาข้อเหวี่ยง 65 ซึ่งทอดแนว ไปในทิศทางของความกว้างของยานพาหนะนี้ ขุดหน่วยกำลังนี้มีโครงสร้างถ่ายออกซึ่งประกอบด้วย เส้นทางผ่านถ่ายออก 124 สำหรับอากาศเพื่อการทำให้เย็น และช่องทางออกของอากาศ 136 ซึ่งอากาศ เพื่อการทำให้เย็นได้รับการปล่อยออกผ่านช่องทางออกนี้และซึ่งขัดขวางการเข้าของน้ำและผงฝุ่น ในชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 23 นี้ เรือนชุดกำลัง 63 นี้มีเรือนชุดส่งกำลังด้านนอก 63B ซึ่งปิดคลุมชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 23 นี้จากภายนอกเทียบกับทิศทางตาม ความกว้างของยานพาหนะและเรือนชุดกำลังด้านใน 63A ซึ่งปิดคลุมชุดกำลังส่งชนิดแปรผันได้ อย่างต่อเนื่อง 23 นี้จากภายในเทียบกับทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะนี้ เรือนชุดส่งกำลัง ด้านใน 63A นี้ได้รับการจัดให้มีขึ้นมาพร้อมด้วยช่องทางเข้า 123 ของอากาศซึ่งอากาศเพื่อการทำให้ เย็นไหลผ่านช่องทางเข้านี้เข้าในเส้นทางผ่านถ่ายออก 124 ซึ่งอากาศเพื่อการทำให้เย็นนี้ได้รับ การถ่ายออกผ่านเส้นทางผ่านนี้ เส้นทางผ่านออก 124 นี้จะทอดแนวอย่างเป็นสำคัญในทิศทาง ตามความกว้างของยานพาหนะนี้ในส่วนตอนบนของเรือนข้อเหวี่ยง 25L และ 25R เส้นทางผ่านลง 135 ซึ่งเชื่อมต่อกับเส้นทางผ่านถ่ายออก 124 นี้ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในเรือนข้อเหวี่ยง 25L บน ด้านตรงกันข้ามของชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 23 นี้

Claims (7)

OCR 08PV

1. ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะซึ่งได้รับการประกอบติดอยู่บนยานพาหนะพร้อมด้วย เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งทอดแนวอย่างตามขวางที่ขนานกับความกว้างของ ยานพาหนะ ซึ่งประกอบรวมด้วย: เรือนข้อเหวี่ยงซึ่งปิดหุ้มเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนี้; ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบขับเคลื่อนด้วยสายพานซึ่งประกอบด้วย เพลาขับเคลื่อนซึ่งทอดแนวขนานกับเพลาข้อเหวี่ยงโดยที่ได้รับการขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยงนี้ เพลาที่ได้รับการขับเคลื่อนซึ่งขนานกับเพลาข้อเหวี่ยงนี้ รอกซึ่งแต่ละตัวได้รับการประกอบติดอยู่บน เพลาขับเคลื่อนและเพลาที่ได้รับการขับเคลื่อน และสายพานซึ่งทอดแนวอยู่ระหว่างรอกเหล่านี้: และ เรือนชุดส่งกำลังซึ่งปิดหุ้มชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบบขับเคลื่อนด้วย สายพานนี้และซึ่งมีเส้นทางผ่านของอากาศเพื่อการทำให้เย็น ซึ่งอากาศเพื่อการทำให้เย็นสำหรับ การทำให้เย็นให้กับชุดส่งกำลังชนิดเเปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบขับเคลื่อนด้วยสายพานนี้จะได้รับ การดูดเข้าในเส้นทางผ่านนั้น โดยที่เรือนชุดส่งกำลังนี้ได้รับการจัดวางอยู่บนด้านข้างด้านหนึ่งของ เพลาข้อเหวี่ยงนี้ ซึ่งเรือนชุดส่งกำลังนี้ประกอบด้วยเรือนชุดส่งกำลังด้านนอกซึ่งก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนหนึ่งของ เรือนชุดส่งกำลังและซึ่งปิดคลุมชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบขับเคลื่อนด้วยสายพานนี้ จากด้านภายนอกเทียบกับทิศทางตามขวางที่ขนานกับความกว้างของยานพาหนะนี้ และ เรือนชุดส่งกำลังด้านในซึ่งก่อขึ้นรูปเป็นอีกส่วนหนึ่งของเรือนชุดส่งกำลังนี้และซึ่งได้รับการติด เข้ากับเรือนข้อเหวี่ยงนี้ เพื่อที่จะปิดคลุมชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบขับเคลื่อนด้วย สายพานนี้จากด้านภายในเทียบกับทิศทางตามขวางนี้ ที่ซึ่งเรือนชุดส่งกำลังด้านในนี้มีช่องทางเข้าของอากาศเพื่อการทำให้เย็นซึ่งอากาศเพื่อ การทำให้เย็นที่ได้รับการดูดเข้าในเรือนชุดส่งกำลังนี้ได้รับการปล่อยผ่านช่องทางเข้านี้ เส้นทางผ่าน ถ่ายออก ซึ่งได้รับการจัดให้มีขึ้นมาในส่วนตอนบนของเรือนข้อเหวี่ยงนี้ เพื่อที่จะเชื่อมต่อเข้ากับ ช่องทางเข้าของอากาศเพื่อการทำให้เข็นและทอดแนวในทิศทางตามขวางดังกล่าวอย่างเป็นสำคัญ และเส้นทางผ่านลงซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมาในผนังด้านข้างของเรือนข้อเหวี่ยงนี้บนด้านที่อยู่ ตรงกันข้ามกับค้านของชุดส่งกำลังและชื่อชื่อมต่อกับเส้นทางผ่านถ่ายอออกนี้

2.ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเส้นทางผ่านถ่ายอย การก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นส่วนเดียวกันกับเรือนข้อเหวี่ยงนี้

3. ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ซึ่งยังประกอบรวม ต่อไปอีกด้วยเครื่องกำเนิดซึ่งได้รับการประกอบติดอยู่บนส่วนของเพลาข้อเหวี่ยงที่อยู่ตรงกันข้ามกับ รอกซึ่งได้รับการประกอบติดอยู่บนเพลาขับเคลื่อนนี้ และวิถีทางส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังกำลังออก ของรอกซึ่งได้รับการประกอบติดอยู่บนเพลาที่ได้รับการขับเคลื่อนซึ่งจัดวางอยู่ในด้านท้ายของ รอกขับเคลื่อนเข้ากับเพลาส่งกำลังออกซึ่งรวมอยู่ในชุดหน่วยกำลังสำหรับการขับเคลื่อนล้อหลังของ ยานพาหนะนี้ ที่ซึ่งเส้นทางผ่านลงซึ่งเชื่อมต่อกับเส้นทางผ่านถ่ายออกนี้ได้รับการก่อรูปขึ้นมาใน โพรงตามที่มองจากข้างบนระหว่างส่วนเพื่อการบรรจุเครื่องกำเนิดซึ่งบรรจุเครื่องกำเนิด กับเพลาส่งกำลังออกซึ่งมีส่วนที่ปิดคลุมเพลาส่งกำลังออกนี้จากภายนอก

4. ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งช่องเติมน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นได้รับการจ่ายเข้าในเรือนข้อเหวี่ยงผ่านช่องเติมนี้ได้รับการก่อรูปขึ้นมาอยู่ใกล้ ช่องทางออกของเส้นทางผ่านลงของเส้นทางผ่านถ่ายอกนี้

5. ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งเส้นทางผ่านลงของ เส้นทางผ่านถ่ายออกนี้ได้รับการกำหนดตั้งขึ้นมาโดยซี่ซึ่งทอดแนวไปทางข้างนอกอย่างตามขวาง ที่ขนานกับความกว้างของยานพาหนะจากพื้นผิวด้านนอกของเรือนข้อเหวี่ยง และครอบที่ปิดคลุมซี่นี้ จากภายนอก

6. ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งครอบซึ่งกำหนดตั้ง เส้นทางผ่านลงของเส้นทางผ่านถ่ายออกนี้จะก่อขึ้นรูปครอบเพลาส่งกำลังออกสำหรับการปิดคลุม เพลาส่งกำลังออกของชุดหน่วยกำลังนี้จากภายนอกเทียบกับทิศทางที่ขนานกับความกว้างของ ยานพาหนะนี้

7. ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะสามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งหนังซึ่งก่อขึ้นรูป เส้นทางผ่านถ่ายออกนี้ก่อขึ้นรูปชิ้นประกอบเสริมแรงสำหรับการเสริมแรงให้กับส่วนดุนของที่แขวน ชุดหน่วยกำลังนี้