TH47506A - ฝาครอบห้องส่งกำลังของเครื่องยนต์แบบเหวี่ยงตัวได้ - Google Patents
ฝาครอบห้องส่งกำลังของเครื่องยนต์แบบเหวี่ยงตัวได้Info
- Publication number
- TH47506A TH47506A TH1004901A TH0001004901A TH47506A TH 47506 A TH47506 A TH 47506A TH 1004901 A TH1004901 A TH 1004901A TH 0001004901 A TH0001004901 A TH 0001004901A TH 47506 A TH47506 A TH 47506A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- transmission
- wall surface
- cover
- vehicle width
- wall
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract 16
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract 4
Abstract
DC60 (13/03/44) วัตถุประสงค์คือ เพื่อจัดให้มีโครงสร้างฝาครอบห้องส่งกำลังสำหรับเครื่องยนต์แบบเหวี่ยง ตัวได้ ซึ่งทำให้เป็นไปได้ที่ จะปรับปรุงประสิทธิภาพในการระบายความร้อนที่ห้องสายพาน และ ลดการสูญเสียกำลัง ระบบการประกอบกลไก จะมีการนำเสนอโครงสร้างฝาครอบห้องส่ง กำลังสำหรับเครื่อง ยนต์แบบเหวี่ยงตัวได้ เครื่องยนต์แบบ เหวี่ยงตัวได้จะประกอบด้วยระบบส่งกำลัง อัตโนมัติแบบสายพาน รูปตัว V และกลไกลดอัตราเร็วที่บรรจุไว้ในห้องสายพานที่ สร้างขึ้น โดยการครอบช่องเปิดด้านข้างของห้องส่งกำลังด้วยฝา ครอบห้องส่งกำลัง 4 โครงสร้าง ของฝาครอบห้องส่งกำลัง 4 มี ลักษณะดังนี้ ส่วนที่ถูกทำเป็นขั้นจะถูกสร้างขึ้นด้วยผิวหน้าผนังด้านนอก ที่หนึ่ง 4Bของฝาครอบ ห้องส่งกำลัง 4 ซึ่งครอบปลายด้าน หนึ่งในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของเพลา ตามและรอกตาม, ผิว หน้าผนังด้านนอกที่สอง 4C ที่ครอบปลายด้านหนึ่งในทิศทาง ความ กว้างของยานพาหนะของเพลาส่งกำลังออก และผิวหน้าผนัง ด้านนอกที่สาม 4D ที่ทอด เข้าไปในทิศทางความกว้างของยาน พาหนะ เพื่อต่อประสานผิวหน้าผนังด้านนอกที่หนึ่ง และที่สอง 4B และ 4C ผิวหน้าผนังด้านนอกที่สาม 4D จะถูกสร้างขึ้นรอบเค้าโครงของ รอกตาม เพื่อสร้าง ทางนำอากาศเข้ารอบรอกตาม และ ช่องออกของอากาศสำหรับระบายความร้อน 56 จะถูกสร้างขึ้นใน บางส่วนของ ผนังด้านนอก 4D บนแนวสัมผัสที่ทอดออกไปของทางนำ อากาศเข้า วัตถุประสงค์คือ เพื่อจัดให้มีโครงสร้างฝาครอบห้องส่งกำลังสำหรับเครื่องยนต์แบบเหวี่ยง ตัวได้ ซึ่งทำให้เป็นไปได้ที่ จะปรับปรุงประสิทธิภาพในการระบายความร้อนที่ห้องสายพาน และ ลดการสูญเสียกำลัง ระบบการประกอบกลไก จะมีการนำเสนอโครงสร้างฝาครอบห้องส่ง กำลังสำหรับเครื่อง ยนต์แบบเหวี่ยงตัวได้ เครื่องยนต์แบบ เหวี่ยงตัวได้จะประกอบด้วยระบบส่งกำลัง อัตโนมัติแบบสายพาน รูปตัว V และกลไกลดอัตราเร็วที่บรรจุไว้ในห้องสายพานที่ สร้างขึ้น โดยการครอบช่องเปิดด้านข้างของห้องส่งกำลังด้วยฝา ครอบห้องส่งกำลัง 4 โครงสร้าง ของฝาครอบห้องส่งกำลัง 4 มี ลักษณะดังนี้ ส่วนที่ถูกทำเป็นขั้นจะถูกสร้างขึ้นด้วยผิวหน้าผนังด้านนอก ที่หนึ่ง 4Bของฝาครอบ ห้องส่งกำลัง 4 ซึ่งครอบปลายด้าน หนึ่งในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของเพลา ตามและรอกตาม, ผิว หน้าผนังด้านนอกที่สอง 4C ที่ครอบปลายด้านหนึ่งในทิศทาง ความ กว้างของยานพาหนะของเพลาส่งกำลังออก และผิวหน้าผนัง ด้านนอกที่สาม 4D ที่ทอด เข้าไปในทิศทางความกว้างของยาน พาหนะ เพื่อต่อประสานผิวหน้าผนังด้านนอกที่หนึ่ง และที่สอง 4B และ 4C ผิวหน้าผนังด้านนอกที่สาม 4D จะถูกสร้างขึ้นรอบเค้าโครงของ รอกตาม เพื่อสร้าง ทางนำอากาศเข้ารอบรอกตาม และ ช่องออกของอากาศสำหรับระบายความร้อน 56 จะถูกสร้างขึ้นใน บางส่วนของ ผนังด้านนอก 4D บนแนวสัมผัสที่ทอดออกไปของทางนำ อากาศเข้า
Claims (1)
1. โครงสร้างฝาครอบห้องส่งกำลังของเครื่องยนต์แบบเหวี่ยงตัวได้ โดยที่ระบบ ส่งกำลังอัตโนมัติแบบสายพานรูปตัว V ซึ่ง ประกอบด้วยรอกขับเคลื่อนที่ยึดติดกับเพลา ข้อเหวี่ยงที่ทอด ออกไปในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, รอกตามที่ยึดติดกับ เพลา ตามที่ทอดออกไปในทิศทางความกว้างของยานพาหนะข้างหลัง เพลาข้อเหวี่ยง และ สายพานรูปตัว V แบบไร้ปลายที่สวมไว้โดย รอบและยืดตัวอยู่ระหว่างรอกขับเคลื่อนและ รอกตาม จะบรรจุ อยู่ในห้องสายพานที่ถูกสร้างโดยใช้ฝาครอบห้องส่งกำลังครอบ ช่องเปิด ด้านข้างของห้องส่งกำลังที่ยื่นเข้าไปในแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH47506A true TH47506A (th) | 2001-09-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4671782A (en) | Cooler for a belt type stageless transmission | |
| CA2356599C (en) | Snowmobile four-cycle engine arrangement | |
| KR910002663A (ko) | 전동식 차량 및 그 파워 유닛 | |
| JPS6255412A (ja) | ベルト式伝動装置の冷却装置 | |
| EP0756110A3 (en) | Continuously variable transmission system | |
| JPS6140864B2 (th) | ||
| TH47506A (th) | ฝาครอบห้องส่งกำลังของเครื่องยนต์แบบเหวี่ยงตัวได้ | |
| TWI222490B (en) | Engine temperature detecting device for engine | |
| JPH0321728B2 (th) | ||
| JPH0526328A (ja) | ユニツトスイング型エンジンのスイングケース冷却構造 | |
| JPH0657547B2 (ja) | 内燃機関の冷却装置 | |
| JPS6332899Y2 (th) | ||
| KR0170442B1 (ko) | 자동2륜차 | |
| EP1314635A3 (en) | Scooter-type motorcycle | |
| JPS6332900Y2 (th) | ||
| JPS6132197Y2 (th) | ||
| JPS6332898Y2 (th) | ||
| JPH0144753Y2 (th) | ||
| JP2762108B2 (ja) | 自動二輪車におけるパワーユニットの始動装置 | |
| JPH02249787A (ja) | スイング式パワーユニットを備えた自動二輪車 | |
| JP2010236690A (ja) | 変速機の導風構造 | |
| JPS6212135Y2 (th) | ||
| KR970027678A (ko) | 자동차 엔진의 타이밍벨트 냉각장치 | |
| JPS6136489U (ja) | 車両用パワ−ユニツトにおけるベルト式変速機の冷却装置 | |
| MY126980A (en) | Transmission means and motor vehicle |