TH45679B - อุปกรณ์คลัทช์ - Google Patents

Abstract

DC60 (28/05/56) ขนาดเส้นผ่าศุนย์กลางของสปริงไดอะเฟรมในอุปกรณ์คลัทช์จะได้รับการจัดไว้โดยให้มี ขนาดเล็ก จึงไม่ทำให้มีแรงกดของสปริงไดอะแฟรมซึ่งกระทำต่อชิ้นประกอบแบบหมุนด้านส่งออก นั้นลดลง อุปกรณ์คลัทช์จะรวมถึง ตัวเรือนคลัทช์ ชิ้นประกอบแบบหมุนด้านส่งออก แผ่นกด คลัทช์ สปริงไดอะแฟรม และชิ้นประกอบเพื่อการปลดปล่อย ตัวเรือนคลัทช์จะได้รับการเชื่อมต่อกับ ชิ้นประกอบด้านนำเข้า ชิ้นประกอบแบบหมุนด้านส่งออกจะได้รับการจัดเตรียมไว้ที่เส้นรอบวงด้าน ในของตัวเรือนคลัทช์ และได้รับการเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบด้านส่งออก ส่วนคลัชท์จะรวมถึง แผ่นคลัทช์จำนวนหนึ่งสำหรับการขัดจังหวะการส่งผ่านแรงระหว่างตัวเรือนคลัทช์และชิ้นประกอบ แบบหมุนด้านส่งออก แผ่นกดคลัทช์จะรองรับแผ่นคลัทช์ไว้ในการทำงานร่วมกับชิ้นประกอบแบบ หมุนด้านส่งออก แผ่นกดคลัทช์จะรวมถึง ส่วนเพื่อการยื่นออกไปจำนวนหนึ่งซึ่งยื่นออกไปในทิศทาง ตามแนวแกน ส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของสปริงไดอะแฟรมจะทำการกดชิ้นประกอบแบบ หมุนด้านส่งออก สปริงไดอะแฟรมจะรวมถึง รูทะลุจำนวนหนึ่งที่ซึ่งส่วนเพื่อการยื่นออกไปของแผ่น กดคลัทช์ได้รับการสอดผ่านไป ชิ้นประกอบเพื่อการปลดปล่อยจะได้รับการยึดไว้ที่ส่วนปลายของ ส่วนเพื่อการยื่นออกไปของแผ่นกดคลัทช์ ส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านในของชิ้นประกอบเพื่อการ ปลดปล่อยจะรองรับส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านในของสปริงไดอะแฟรมไว้ จะทำให้ชิ้นประกอบ เพื่อการปลดปล่อยนั้นเคลื่อนที่ไปด้วยกลไกการปลดปล่อย ดังนั้นจึงเป็นการปลดปล่อยแรงกดของ สปริงไดอะแฟรมซึ่งกระทำต่อชิ้นประกอบแบบหมุนด้านส่งออก ขนาดเส้นผ่าศุนย์กลางของสปริงไดอะเฟรมในอุปกรณ์คลัทช์จะได้รับการจัดไว้โดยให้มี ขนาดเล็ก จึงไม่ทำให้มีแรงกดของสปริงไดอะแฟรมซึ่งกระทำต่อชิ้นปรอบแบบหมุนด้านส่งออก นั้นลดลง อุปกรณ์คลัทช์จะประกอบด้วยตัวเรือนคลัทช์ ชิ้นประกอบแบบหมุนด้านส่งออก แผ่นกด คลัทช์ สปริงไดอะเฟรม และชิ้นประกแอบเพื่อการปลดปล่อยตัวเรือนคลัทช์จะได้รับการเชื่อต่อกับ ชิ้นประกอบด้านนำเข้า ชิ้นประกอบแบบหมุนด้านส่งออกจะได้รับการจัดเตรียมไว้ที่เส้นรอบวงด้าน ในของตัวเรือนคลัทช์ และได้รับการเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบด้านส่งออก ส่วนคลัชท์จะรวมถึง ชิ้นประกอบด้านนำเข้า ชิ้นประกอบแบบหมุนด้านส่งออกจะได้รับการจัเตรียมไว้ที่เส้นรอบวงด้าน แผ่นคลัทช์จำนวนหนึ่งสำหรับการขัดจังหวะการส่งผ่านระหว่างตัวเรือนคลัทช์และชิ้นประกอบ แบบหมุนด้านส่งออก แผ่นกดคลัทช์จะรองรับแผ่นคลัทช์ไว้ในการทำงานร่วมกับชิ้นประกอบแบบ หมุนด้านส่งออก แผ่นกดคลัทช์จะประกอบด้วยส่วนเพื่อการยื่นออกไปจำนวนหนึ่งซึ่งยื่นออกไปในทิศทาง ตามแนวแกน ส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของสปริงไดอะแฟรมจะทำการกดชิ้นประกอบแบบ หมุนด้านส่งออก สปริงไดอะแฟรมจะรวมถึง ส่วนเพื่อการยื่นออกไปจำนวนหนึ่งซึ่งยื่นออกไปในทิศทาง กดคลัทช์ได้รับการสอดผ่านไป ชิ้นประกอบเพื่อการปลดปล่อยจะได้รับการยึดไว้ที่ส่วนปลายของ ส่วนเพื่อการยื่นออกไปของแผ่นกดคลัทช์ ส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านในของชิ้นประกอบเพื่อการ ปลดปล่อยจะได้รับส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านในของสปริงไดอะแฟรมไว้ จะทำให้ชิ้นประกอบ เพื่อการปลดปล่อยจะรองรับส่วนตามแนวเส้นรอวงด้านในของสปริงไดอะแฟรมไว้ จะทำให้ชิ้นประกอบ เพื่อการปลดปล่อยนั้นเคลื่อนที่ไปด้วยกลไกการปลดปล่อย ดังนั้นจึงเป็นการปลดปล่อนแรงกดของ สปริงไดอะแฟรมซึ่งกระทำต่อชิ้นประกอบแบบหมุนด้านส่งออก

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. อุปกรณ์คลัทช์สำหรับการส่งผ่านแรงจากชิ้นประกอบด้านนำเข้าไปยังชิ้นประกอบ ด้านส่งออกและสำหรับการขัดจังหวะการส่งผ่ายแรงด้วยการทำงานของกลไกการปลดปล่อย โดยที่อุปกรณ์คลัทช์นั้นประกอบรวมด้วย : ตัวเรือนคลัทช์ (1) ซึ่งรวมถึงช่องเปิดที่เปิดที่ด้านข้างตามแนวแกนที่หนึ่ง โดยที่ตัวเรือนคลัทช์ได้รับ การเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบด้านนำเข้าและชิ้นประกอบด้านส่งออกหนึ่งชิ้นประกอบ ; ชิ้นประกอบแบบหมุนที่หนึ่ง (2) ซึ่งมีรูปร่างเป็นจาน โดยที่ชิ้นประกอบแบบหมุนที่หนึ่ง (2) ได้รับการจัดไว้ตามแนวเส้นรอบวงด้านในตัวเรือนคลัทช์ (1) และได้รับการเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบ ด้านนำเข้าและชิ้นประกอบด้านส่งออกอีกด้านหนึ่งชิ้นประกอบ ซึ่งรวมถึง รูทะลุ (2e) อยู่ที่ส่วนระหว่าง กลางตามแนวรัศมีของมัน; ส่วนคลัทช์ (3) ซึ่งจัดเตรียมไว้ด้านในตัวเรือนคลัทช์ (1) ที่ด้านข้างตามแนวแกนที่สองซึ่งเป็น ด้านตรงกันข้ามของด้านข้างตามแนวแกนที่หนึ่งของชิ้นประกอบแบบหมุนที่หนึ่ง (2) โดยที่ส่วน คลัทช์นั้นที่รวมถึงชิ้นประกอบแผ่นจำนวนหนึ่ง (25,26) สำหรับการยอมให้มีและสำหรับ การขัดจังหวะการส่งผ่านแรงระหว่างตัวเรือนคลัทช์ (1) และชิ้นประกอบแบบหมุนที่หนึ่ง (2); ชิ้นประกอบแบบหมุนที่สอง (4) ซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ด้านข้างตามแนวแกนที่สองของส่วนคลัทช์ (3) และจะรองรับชิ้นประกอบแผ่นจำนวนหนึ่ง (25,26) ไว้ในการทำงานร่วมกับชิ้นประกอบแบบ หมุนที่หนึ่ง (2) โดยที่ชิ้นประกอบแบบหมุนที่สอง (4) ที่รวมถึง ส่วนเพื่อการยื่นออกไป (41) จำนวน หนึ่งซึ่งแต่ละส่วนนั้นจะยื่่นเข้าหาด้านข้างตามแนวแกนที่หนึ่ง; ชิ้นประกอบเพื่อการกดรูปวงแหวน (5) ซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ด้านข้างตามแนวแกนที่หนึ่งของ ชิ้นประกอบแบบหมุนที่หนึ่ง (2) สำหรับการกดชิ้นประกอบแบบหมุนที่หนึ่ง (2) เข้าหาด้านข้างตาม แนวแกนที่สองด้วยส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกนั้น โดยที่ชิ้นประกอบเพื่อการกด (5) ที่รวมถึง รูทะลุ (52) จำนวนหนึ่งอยู่ที่ส่วนระหว่างกลางตามแนวรัศมีของมัน และ ชิ้นประกอบแผ่นจาน (6) ซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ด้านข้างตามแนวแกนที่หนึ่งของชิ้นประกอบ เพื่อการกด (5) โดยที่ชิ้นประกอบแผ่นจาน (6) จะรองรับส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านในของชิ้น ประกอบเพื่อการกด (5) ไว้ด้วยส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านในนั้นและถูกทำให้เคลื่อนที่ไปด้วยกลไก การปลดปล่อยสำหรับการปลดปล่อยแรงกดของชิ้นประกอบเพื่อการกด (5) ซึ่งกระทำต่อชิ้นประกอบ แบบหมุนที่หนึ่ง (2) ส่วนเพื่อการยื่นออกไป (41) จำนวนหนึ่งของชิ้นประกอบแบบหมุนที่สอง (4) จะสอดผ่านรู ทะลุ (2e) จำนวนหนึ่งของชิ้นประกอบแบบหมุนที่หนึ่ง (2) นั้น และรูทะลุ (52) จำนวนหนึ่งของชิ้น ประกอบเพื่อการกด (5) ซึ่งมีชิ้นประกอบแผ่นจาน (6) ซึ่งถูกยึดตรึงไว้ที่ปลายของมัน

2. อุปกรณ์คลัทช์ตามข้อถือสทิธิข้อ 1 ที่ซึ่ง รูทะลุจำนวนหนึ่งของชิ้นประกอบเพื่อการกดได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่างตำแหน่ง ตามแนวรัศมีของชิ้นประกอบเพื่อการกด (5) สดำหรับการกดชิ้นประกอบแบบหมุนที่หนึ่งและ ตำแหน่งตามแนวรัศมีของชิ้นประกอบเพื่อการลดสำหรับการสัมผัสชิ้นประกอบแผ่นจาน

3. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง รูทะลุจำนวนหนึ่งแต่ละรูนุ้นประกอบด้วยรูปร่างเป็นวงกลม

4. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบแบบหมุนที่หนึ่งประกอบด้วยหน้าแปลนแบบเสียดทานที่ยอมให้มีการสัมผัส ส่วนคลัทช์ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกนั้นและรูร่องฟันซึ่งสามารถประสานเข้าด้วยกันได้กับ ชิ้นประกอบด้านนำเข้าและชิ้นประกอบด้านส่งออกอีกหนึ่งชิ้นประกอบที่ส่วนตามแนวเส้นรอบวง ด้านในนั้น

5. อุปกรณ์คลัทช์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบแผ่นจานประกอบด้วยส่งนยื่นเพื่อการสัมผัสที่หนึ่งสำหรับการรองรับ ส่วนตามแนวเส้นรอยวงด้านในของชิ้นประกอบเพื่อการกดไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านในนั้น และ ชิ้นประกอบแบบหมุนที่หนึ่งประกอบด้วยส่วนยื่นเพื่อการสัมผัสที่สองสำหรับการรองรับ ส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของชิ้นประกอบเพื่อการกดไว้