TH35336B - จักรยานยนต์ - Google Patents

จักรยานยนต์

Info

Publication number
TH35336B
TH35336B TH401002748A TH0401002748A TH35336B TH 35336 B TH35336 B TH 35336B TH 401002748 A TH401002748 A TH 401002748A TH 0401002748 A TH0401002748 A TH 0401002748A TH 35336 B TH35336 B TH 35336B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
frame assembly
rear frame
assembly
storage box
main frame
Prior art date
Application number
TH401002748A
Other languages
English (en)
Other versions
TH86661A (th
Inventor
ฟูจิฮาระ นายคิโยทากะ
นาคาบายาชิ นายชุนอิชิ
อิเคดะ นายฮิเดกิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH86661A publication Critical patent/TH86661A/th
Publication of TH35336B publication Critical patent/TH35336B/th

Links

Abstract

DC60 (04/09/55) เพื่อที่จะจัดให้มีจักรยานยนต์แบบที่ซึ่งมีการได้มาซึ่งการจัดแบบอยู่ใกล้เคียงกันในลักษณะ ขึ้นทางด้านบนและลงทางด้านล่างของกล่องเก็บของและห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเพิ่ม ความสูงของที่นั่งให้มากขึ้นนั้น จักรยานยนต์จะได้รับการสร้างขึ้นมาโดยเจตนาให้มีการรับประกัน ถึงการมีเนื้อที่ในการติดตั้งสำหรับเครื่องมือใช้ประกอบระหว่างเครื่องยนต์และล้อหน้า ปลายด้านหลังของชิ้นประกอบโครงหลัก 11 จะไปสิ้นสุดอยู่ในบริเวณใกล้เคียงของ ปลายด้านหน้าของผนังด้านก้น 3b ของกล่องเก็บของ 3 ชิ้นประกอบโครงด้านหลัง 12 จะก่อรูป ขึ้นมาเป็นส่วนด้านหน้าของโครงด้านหลังและส่วนด้านหลังของโครงด้านหลัง ส่วนด้านหน้า จะได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านหลังของชิ้นประกอบโครงหลัก 11 และยื่นไปตามแนวระดับ อย่างเป็นสำคัญ ส่วนด้านหลังของโครงด้านหลังซึ่งได้รับการดัดงอขึ้นทางด้านบนจากปลายด้านหลัง ของส่วนด้านหน้าของโครงด้านหลังตามแนวผิวหน้าด้านหน้าของล้อหลัง Wr จะได้รับการก่อรูป ขึ้นมาบนชิ้นประกอบโครงด้านหลัง 12 ผนังด้านก้น 3b ของกล่องเก็บของ 3 ที่ซึ่งสามารถบรรจุ หมวกกันน็อก H ไว้ในลักษณะตามแนวระดับอย่างเป็นสำคัญโดยมีผิวหน้าช่องเปิดด้านล่างนั้น ซึ่งกำหนดทิศทางให้ลงทางด้านล่างจะได้รับการจัดไว้ตามแนวผิวหน้าด้านบนของส่วนด้านหน้า ของโครงด้านหลัง และห้องข้อเหวี่ยง 28 ของเครื่องยนต์ E ได้รับการจัดไว้ในบริเวณใกล้เคียงของ ผิวหน้าด้านล่างของผนังด้านก้น 3b เพื่อที่จะจัดให้มีจักรยานยนต์แบบที่ซึ่งมีการได้มาซึ่งการจัดแบบอยู่ใกล้เคียงกันในลักษณะ ขึ้นทางด้านบนและลงทางด้านล่างของกล่องเก็บของและห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเพิ่ม ความสูงของที่นั่งให้มากขึ้นนั้น จักรยานยนต์จะได้รับการสร้างขึ้นมาโดยเจตนาให้มีการรับประกัน ถึงการมีเนื้อที่ในการติดตั้งสำหรับเครื่องมือใช้ประกอบระหว่างเครื่องยนต์และล้อหน้า ปลายด้านหลังของชิ้นประกอบโครงหลัก 11 จะไปสิ้นสุดอยู่ในบริเวณใกล้เคียงของ ปลายด้านหน้าของผนังด้านก้น 3b ของกล่องเก็บของ 3 ชิ้นประกอบโครงด้านหลัง 12 จะก่อรูป ขึ้นมาเป็นส่วนด้านหน้าของโครงด้านหลังและส่วนด้านหลังของโครงด้านหลัง ส่วนด้านหน้า จะได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านหลังของชิ้นประกอบโครงหลัก 11 และยื่นไปตามแนวระดับ โดยประมาณ ส่วนด้านหลังของโครงสร้างด้านหลังซึ่งตัดงอขึ้นทางด้านบนจากปลายด้านหลัง ของส่วนด้านหน้าของโครงด้านหลังตามแนวผิวหน้าด้านหน้าของล้อหลัง Wr จะได้รับการก่อรูป ขึ้นมาบนชิ้นประกอบโครงด้านหลัง 12 ผนังด้านก้นดังกล่าว 3b ของกล่องเก็บของ 3 ที่ซึ่งสามารถบรรจุ หมวกกันน็อก H ไว้ในลักษณะตามแนวระดับโดยประมาณโดยมีผิวหน้าช่องเปิดด้านล่างนั้น ซึ่งกำหนดทิศทางให้ลงทางด้านล่างจะได้รับการจัดไว้ตามแนวผิวหน้าต้านบนของส่วนด้านหน้า ของโครงด้านหลัง และห้องข้อเหวี่ยง 28 ของเครื่องยนต์ E ได้รับการจัดไว้ในบริเวณใกล้เคียงของ ผิวหน้าด้านล่างของผนังด้านก้นดังกล่าว 3b

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. จักรยานยนต์ที่ซึ่งโครงตัวถังยานพาหนะ (F) รวมถึงชิ้นประกอบโครงหลัก (11) ซึ่งยื่นไปทางด้านหลังลงทางด้านล่างจากท่อส่วนหัว (10) คู่ของชิ้นประกอบโครงด้านหลังข้างซ้าย และข้างขวา (12) ซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านหลังของชิ้นประกอบโครงหลัก (11) ดังกล่าว และ คู่ของแผ่นยึดตรงกลางข้างซ้ายและข้างขวา (13) ซึ่งต่อประกบเข้ากับชิ้นประกอบโครงด้านหลัง (12) ที่ตรงกันตามลำดับดังกล่าว และยื่นลงทางด้านล่าง,และเครื่องยนต์ (E) ซึ่งจัดไว้ในลักษณะไปทาง ด้านหน้าของแผ่นยึดตรงกลาง (13) ดังกล่าว และตะเกียบคู่หลัง (2) สำหรับการรองรับล้อหลัง (Wr) ไว้ได้รับการยึดติเข้ากับแผ่นยึดตรงกลาง (13) ดังกล่าวในขณะที่กล่องเก็บของ (3) สำหรับการรองรับ ที่นั่ง (5) ไว้ได้รับการยึดติดเข้ากับชิ้นประกอบโครงด้านหลัง (12,12) ดังกล่าว ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ปลายด้านหลังของชิ้นประกอบโครงหลัก (11) ดังกล่าว จะไปสิ้นสุดอยู่ในบริเวณใกล้เคียง ของปลายด้านหน้าของผนังด้านก้น (3b) ของกล่องเก็บของ (3) ดังกล่าว; คู่ของส่วนด้านหน้าของโครงด้านหลังข้างซ้ายและข้างขวา ซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านหลัง ของชิ้นประกอบโครงหลัก (11) ดังกล่าว และยื่นไปตามแนวระดับอย่างเป็นสำคัญ และคู่ของส่วน ด้านหลังของโครงด้านหลังข้างซ้ายและข้างขวา ซึ่งดัดงอขึ้นทางด้านบนจากปลายด้านหลังของส่วน ด้านหน้าของโครงด้านหลังดังกล่าว ตามแนวผิวหน้าด้านหน้าของล้อหลัง (Wr) ดังกล่าว จะได้รับ การก่อรูปขึ้นมาบนชิ้นประกอบโครงสร้างด้านหลัง (12) ดังกล่าว, ผนังด้านก้น (3b) ดังกล่าวของกล่องเก็บของ (3) ดังกล่าว จะได้รับการจัดไว้ตามแนวผิวหน้า ด้านบนของส่วนด้านหน้าของโครงด้านหลังดังกล่าว;และกล่องใช้ประกอบ (70) ซึ่งตั้งอยู่ข้างหลัง ของชิ้นประกอบโครงหลัก (11) ดังกล่าว และข้างหน้าของปลายด้านหน้าของล้อหลัง (Wr) ดังกล่าว และซึ่งบรรจุรับแบตเตอรี (71) เอาไว้ในส่วนนั้น จะได้รับการก่อรูปขึ้นอย่างเป็นชิ้นเดียวกับผนัง ด้านก้น (3b) นั้นเพื่อที่ว่าจะยื่นลงด้านล่าง จากพื้นผิวล่างของผนังด้านก้น (3b) นั้น, กล่องใช้ประกอบ (70) ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างชิ้นประกอบเชื่อมขวาง (65) ซึ่งถูกต่อ ประกบเข้ากับปลายด้านหลังของชิ้นประกอบโครงหลัก (11) ดังกล่าว และซึ่งทำการเชื่อมต่อระหว่าง ส่วนปลายด้านหน้าของชิ้นประกอบโครงด้านหลัง (12) ดังกล่าว และชิ้นประกอบเชื่อมขวางด้านหลัง (65\') ซึ่งทำการเชื่อมต่อระหว่างส่วนเริ่มต้นการดัดงอขึ้นด้านบนของชิ้นประกอบโครงด้านหลัง (12) ดังกล่าว และได้รับการวางไว้ในระหว่างแผ่นยึดตรงกลาง (13) ดังกล่าว โดยลองผ่านระหว่างส่วน ด้านหน้าของโครงด้านหลังดังกล่าว, และ คู่ของแผ่นยึดติดตั้งด้านหน้าข้างซ้ายและข้างขวา (66) ได้รับการติดตั้งอย่างยึดตรึงบน ชิ้นประกอบเชื่อมขวาง (65) ดังกล่าว,คู่ของแผ่นยึดติดตั้งด้านหลังข้างซ้ายและข้างขวา (67) ได้รับ การติดตั้งอย่างยึดตรึงบนส่วนด้านบนที่สอดคล้องกันของชิ้นประกอบโครงด้านหลัง (12) ดังกล่าว, และกล่องเก็บของ (3) ดังกล่าวไว้รับการติดตั้งเข้ากับแผ่นยึด (66,67) เหล่านั้น
TH401002748A 2004-07-19 จักรยานยนต์ TH35336B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH86661A TH86661A (th) 2007-09-20
TH35336B true TH35336B (th) 2013-03-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6290017B1 (en) Body frame structure of a two-wheeled motor vehicle
CN102582741A (zh) 跨骑型车辆
CN204979051U (zh) 电动车车架
AU2010246547B2 (en) Vehicle
TH35336B (th) จักรยานยนต์
TH86661A (th) จักรยานยนต์
JP4367937B2 (ja) 車両用バンパー
CN100436243C (zh) 机动两轮车的车身构造
JP2003112679A (ja) スクータ型自動二輪車の車体フレーム
JP5114232B2 (ja) 自動2輪車の車体構造
JP2001239978A (ja) 自動二輪車のフレーム構造
JPH0121912Y2 (th)
AU2012247043B2 (en) Engine-downside cover structure for saddle-ride type vehicle
CN214267543U (zh) 一种汽车防翻架
CN217893121U (zh) 一种电摩车架结构
TH47184B (th) จักรยานยนต์
TH50281B (th) รถจักรยานยนต์
JPS5923662Y2 (ja) 自動二輪車
TH35325B (th) โครงสร้างรองรับกล่องเก็บของสำหรับรถจักรยานยนต์
JPWO2013008815A1 (ja) 鞍乗り型自動二輪車
TH85439A (th) โครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์
TH50663B (th) โครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์
TH38211B (th) รถจักรยานยนต์
TH80818A (th) ถังเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะชนิดขี่คร่อม
TH30588B (th) ถังเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะชนิดขี่คร่อม