TH32491B - ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัด - Google Patents

ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัด

Info

Publication number
TH32491B
TH32491B TH1004836A TH0001004836A TH32491B TH 32491 B TH32491 B TH 32491B TH 1004836 A TH1004836 A TH 1004836A TH 0001004836 A TH0001004836 A TH 0001004836A TH 32491 B TH32491 B TH 32491B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
oil
transmission shaft
infinitely variable
transmission
delivery system
Prior art date
Application number
TH1004836A
Other languages
English (en)
Other versions
TH50567A (th
Inventor
สึคาดะ นายโยชิอากิ
คูโรกิ นายมาซาฮิโร
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH50567A publication Critical patent/TH50567A/th
Publication of TH32491B publication Critical patent/TH32491B/th

Links

Abstract

DC60 (06/09/54) ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดที่ซึ่งชุดส่งกำลัง แบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดมีเพลาชุดส่งกำลังที่ได้รับการจัดเตรียมให้มีเส้นทางน้ำมันหล่อลื่นและ ได้รับการติดตั้งอย่างให้หมุนได้ที่ส่วนผนังของตัวเรือน และบรรจุอยู่ในห้องชุดส่งกำลังที่ส่วนหนึ่ง ประกอบด้วยส่วนผนัง ชิ้นประกอบหมุนด้านเข้าไม่ได้รับการเชื่อมต่ออย่างให้หมุนสัมพัทธ์ไม่ได้เข้า กับเพลาชุดส่งกำลังภายนอกของห้องชุดส่งกำลัง และ เครื่องสูบน้ำมันสำหรับการจัดส่งน้ำมันหล่อลื่น ไปยังเส้นทางน้ำมันหล่อลื่นอยู่ในตัวเรือน ในชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดนี้ ช่องทางน้ำมัน จากเครื่องสูบน้ำมันถึงส่วนทำการหล่อลื่นของชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดจะมีโครงสร้าง ที่เรียบง่าย และ นอกจากนั้น ช่องทางน้ำมันจะมีความยาวลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งทำให้สามารถลด ความยาวของเพลาชุดส่งกำลังลงได้ เครื่องสูบน้ำมัน 93 ซึ่งขับโดยเพลาชุดส่งกำลัง 41 ได้รับการจัดไว้บนส่วนผนัง 24a ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดที่ซึ่งชุดส่งกำลังแบบ แปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดมีเพลาชุดส่งกำลังที่ได้รับการจัดเตรียมให้มีเส้นทางน้ำมันหล่อลื่นและ ได้รับการติดตั้งอย่างให้หมุนได้ที่ส่วนผนังของตัวเรือน และบรรจุอยู่ในห้องชุดส่งกำลังที่ส่วนหนึ่ง ประกอบด้วยส่วนผนัง ชิ้นประกอบหมุนด้านเข้าไม่ได้รับการเชื่อมต่ออย่างให้หมุนสัมพัทธ์ไม่ได้เข้า กับเพลาชุดส่งกำลังภายนอกของห้องชุดส่งกำลัง และ เครื่องสูบน้ำมันสำหรับการจัดส่งน้ำมันหล่อลื่น ไปยังเส้นทางน้ำมันหล่อลื่นอยู่ในตัวเรือน ในชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดนี้ ช่องทางน้ำมัน จากเครื่องสูบน้ำมันถึงส่วนทำการหล่อลื่นของชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดจะมีโครงสร้าง ที่เรียบง่าย และ นอกจากนั้น ช่องทางน้ำมันจะมีความยาวลดลง อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งทำให้สามารถลด ความยาวของเพลาชุดส่งกำลังได้ เครื่องสูบน้ำมัน93 ซึ่งขับโดยเพลาชุดส่งกำลัง 41 ได้รับการจัดไว้บนส่วนผนัง 24a

Claims (9)

1. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัด ซึ่งประกอบ รวมด้วย ชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัด ซึ่งมีเพลาชุดส่งกำลัง ที่ถูกที่ติดตั้งอย่างให้หมุนได้ ที่ส่วนผนัง ซึ่งอยู่ในตัวเรือน เส้นทางน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ในเพลาชุดส่งกำลัง , ชุดส่งกำลังแบบ แปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัด ดังกล่าวที่ถูกบรรจุอยุ่ในห้องชุดส่งกำลัง ที่ก่อรูปขึ้นมาในตัวเรือนดังกล่าวที่ ส่วนหนึ่งได้รับการกำหนดขึ้นด้วยส่วนผนังดังกล่าว ชิ้นประกอบหมุนด้านเข้า ซึ่งถูกจัดวางบนพื้นผิวด้านนอกของห้องชุดส่งกำลังดังกล่าว , ชุดประกอบหมุนด้านเข้าดังกล่าวซึ่งได้รับการเชื่อมต่ออย่างหมุนสัมพัทธ์ไม่ได้เข้ากับชุดเพลาชุดส่งกำลัง ดังกล่าวภายนอกของห้องชุดส่งกำลังดังกล่าว และ เครื่องสูบน้ำมันสำหรับการจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นไปยังเส้นทางน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว เครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว ที่ตั้งอยู่ในตัวเรือนดังกล่าว และเครื่องสูบน้ำมัน ดังกล่าวที่ถูกติดตั้งอยู่บน และได้รับการขับโดยเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ซึ่งถูกติดตั้งผ่านส่วนผนังดังกล่าว , ที่ซึ่งชิ้นประกอบ ตลับลูกปืนซึ่งถูกติดตั้งบนแผ่นปิดของเครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว จะได้รับการประกอบพอดีอยู่รอบ ชิ้นประกอบหมุนด้านเข้าด้านเดียว
2.ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดดังกล่าวรวมถึง เพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ชิ้นประกอบหมุนขับตัว ที่เชื่อมต่ออย่างหมุนสัมพันธ์ไม่ได้เข้ากับเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ชิ้นประกอบหมุนตัวตาม ที่ได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนสัมพันธ์ได้บนเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ตัวพา ( carrier) ที่สามารถเคลื่อนที่ได้ตามแนวของแนวแกนของเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว เพรารองรับ จำนวนหนึ่ง ที่มีแกนของมันถูกเตรียมไว้ ในรูปทรงกรวย โดยรอบแกนของเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว และได้รับการรองรับไว้บนตัวพาดังกล่าว และ ชิ้นประกอบหมุนเพลาเพื่อเปลี่ยนเกียร์ ที่มีพื้นผิวส่งต่อด้วย ความเสียดทานที่หนึ่งรูปกรวย ซึ่งสัมพันธ์กับชิ้นประกอบหมุนตัวขับดังกล่าว และพื้นผิวส่งต่อด้วย ความเสียดทานที่สองรูปกรวยที่สัมผัสอย่างมีความเสียดทานกับชิ้นประกอบหมุนตัวตามดังกล่าว และ ได้รับการรองรับไว้อย่างให้หมุนได้บนเพลารองรับดังกล่าว โดยที่เพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ได้รับการ จัดเตรียมไว้ ที่พื้นที่ที่สอดคล้องกันกับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดดังกล่าว ให้มีรู ป้อนน้ำมันจำนวนหนึ่ง ที่ติดต่อกับเส้นทางน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว ณ ปลายด้านใน และเปิดออกใน พื้นผิวด้านนอกของเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ณ ปลายด้านนอก
3.ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิข้อ 2 , ที่ซึ่ง เครื่องสูบน้ำน้ำมันดังกล่าว รวมถึง โรเตอร์ ที่เชื่อมต่อเข้ากับเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าวใน ตัวเรือนเครื่องสูบ ที่ก่อรูปขึ้นมาจากแผ่นปิดที่เชื่อมต่อเข้ากับส่วนผนัง ดังกล่าวและส่วนผนังนั้น ตัวกรองที่ยื่นเข้าในอ่างน้ำมัน ในตัวเรือน ดังกล่าว อ่างน้ำมันดังกล่าวซึ่งได้รับการติดตั้งลงบนส่วน ด้านล่างของส่วนผนังดังกล่าว และ เส้นทางน้ำมันเข้าสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างตัวกรองดังกล่าว และเครื่องสูบน้ำมัน ดังกล่าว และเส้นทางน้ำมันออก สำหรับการนำน้ำมันหล่อลื่นที่ปล่อยออกมาจาก เครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว ได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วนผนัง นั้น
4. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 3 แฃะที่รวมเพิ่มเติมถึง เส้นทางน้ำมันรูปวงแหวน ซึ่งล้อมรอบเพลาชุดส่งกำลัง ดังกล่าว และ ติดต่อกับเส้นทางน้ำมันออก ดังกล่าว เส้นทางนำมันรูปวงแหวน ดังกล่าว ซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมา ระหว่างส่วนผนังดังกล่าวและเพลาชุดส่งกำลัง ดังกล่าว และชุดส่งกำลังดังกล่าว ซึ่งได้รับการจัด เตรียมไว้ให้มีรูติดต่อ สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างเส้นทางน้ำมันหล่อลื่น ดังกล่าวและเส้นทางน้ำมัน รูปวงแหวน ดังกล่าวในเพลาชุดส่งกำลัง ดังกล่าว
5. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่ง แท่งเกลียวตัวเลข ได้รับการตรึงแน่นเข้ากับตัวพาดังกล่าว สำหรับการส่งต่อการเคลื่อน ที่เชิงเส้นอย่างเลือกสรร ให้กับตัวพาดังกล่าว
6. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่ง แท่งเกลียวตัวขับ จะส่งต่อการหมุน ให้กับแท่งเกลียวตัวตามดังกล่าว สำหรับส่งต่อการ เคลื่อนที่เชิงเส้น ให้กับตัวพาดังกล่าว แท่งเกลียวตัวขับดังกล่าวซึ่ง ได้รับการติดตั้งอยู่บนตลับลูกปืน บนเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว
7. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว รวมถึง โรเตอร์ที่เชื่อมต่อเข้ากับเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ในตัว เรือนเครื่องสูบ ที่ก่อรูปขึ้นมาจากแผ่นปิดที่เชื่อมต่อเข้ากับส่วนผนังดังกล่าว และส่วนผนังนั้น ตัวกรองที่ยื่นเข้าในอ่างน้ำมันในตัวเรือนดังกล่าว อ่างน้ำมันดังกล่าวซึ่งได้รับการติดตั้งลงบนส่วน ด้านล่างของส่วนผนังดังกล่าว และเส้นทางน้ำมันเข้าสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างตัวกรองดังกล่าว และเครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว และเส้นทางน้ำมันออกสำหรับการนำน้ำมันหล่อลื่นที่ปล่อยออกมาจาก เครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว ได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วนผนังนั้น
8. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิข้อ 7, และที่รวมเพิ่มเติมถึง เส้นทางน้ำมันรูปวงแหวน ซึ่งล้อมรอบเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว และ ติดต่อกับเส้นทางน้ำมันออกดังกล่าว เส้นทางน้ำมันรูปวงแหวน ดังกล่าวซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมา ระหว่างส่วนผนังดังกล่าวและเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว และเพลาชุดส่งกำลังดักงล่าว ซึ่งได้รับการจัด เตรียมไว้ให้มีรูติดต่อ สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างเส้นทางน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวและเส้นทางนำมัน รูปวงแหวนดังกล่าวในเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว
9.ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 1, ที่ซึ่งเครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว เป็นเครื่องสูบ แบบโทรคอยด์ ที่รวมถึง ตัวเรือนเครื่องสูบ และ โรเตอร์ด้านนอกที่ติดตั้งอย่างให้หมุนได้ ในตัวเรือนเครื่องสูบ และ โรเตอร์ด้านใน ที่ติดตั้งลงในตัว เรือนเครื่องสูบ และซึ่งอยู่ในการขบอย่างหมุ่น ได้กับส่วนรอบรูปด้านในของโรเตอร์ด้านนอก 1
0.ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 10, ที่ซึ่งตัวเรือนเครื่องสูบดังกล่าว รวมถึงส่วนผนัง และแผ่นปิดดังกล่าว สำหรับการก่อรูปเป็น ห้องปฏิบัติการ (operating chamber) ในระหว่างนั้น 1
1. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัด ซึ่งประกอบ รวมด้วย ชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัด ตัวเรือนชุดส่งกำลัง ที่รวมถึงส่วนผนัง สำหรับการรองรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ ไม่จำกัด เพลาชุดส่งกำลัง ที่ถูกติดตั้งอย่างให้หมุนได้ ผ่านส่วนหลัง ซึ่งตั้งอยู่ในตัวเรือนนั้น เส้นทางน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ในเพลาชุดส่งกำลัง ชิ้นประกอบหมุนด้านเข้า ซึ่งถูกจัดวางบนพื้นผิวด้านนอกของห้องชุดส่งกำลังดังกล่าว , ชิ้นประกอบหมุนด้านเข้า ดังกล่าวซึ่งได้รับการเชื่อมต่ออย่างหมุนสัมพัทธ์ไม่ได้เข้ากับเพลาชุดส่ง กำลังดังกล่าวภายนอกของห้องชุดส่งกำลังดังกล่าว และ เครื่องสูบน้ำมัน สำหรับการจัดส่งน้ำมันหล่อ ลื่น ไปยังเส้นทางน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว เครื่อง สูบน้ำมันดังกล่าว ซึ่งตั้งอยู่ในตัวเรือนชุดส่งกำลังดังกล่าว และ เครื่องสูบน้ำมันดังกล่าวที่ถูกติดตั้งอยู่ บน และได้รับการขับโดยเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ที่ซึ่งชิ้นประกอบตลับลูกปืนซึ่งถูกติดตั้งบนแผ่น ปิดของเครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว จะได้รับประกอบพอดีอยู่รอบ ชิ้นประกอบหมุนด้านเข้าดังกล่าว 1
2. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 11, ที่ซึ่งชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดดังกล่าวรวมถึง เพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ชิ้นประกอบหมุนตัวตาม ที่ได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนสัมพัทธ์ได้บนเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ตัวพา ที่สามารถเคลื่อนที่ได้ตัวแนวของแกนของเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว เพลารองรับจำนวนหนึ่ง ที่มีแกนของมันถูกจัดเรียงไว้ ในรูปทรงกรวย โดยรอบแกนของเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว และได้รับ การรองรับไว้บนตัวพาดังกล่าว และชิ้นประกอบหมุนเพื่อเปลี่ยนเกียร์ที่มีพื้นผิวส่งต่อด้วยความ เสียดทานที่หนึ่งรูปกรวย ซึ่งสัมผัสกับกับชิ้นประกอบหมุนตัวขับดังกล่าว และพื้นผิวส่งต่อด้วยความ เสียดทานที่สองรูปกรวย ที่สัมผัสอย่างมีความเสียดทานกับชิ้นประกอบหมุนตัวตามดังกล่าว และได้ รับการรองรับไว้อย่างให้หมุนได้บนเพลารองรับดังกล่าว โดยที่เพลาชุดส่งกำลังดังกล่าวได้รับการจัด เตรียมไว้ ที่พื้นที่ที่สอดคล้องตรงกันกับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดดังกล่าว ให้มีรูป้อน นำมันจำนวนหนึ่ง ที่ติดต่อกับเส้นทางน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว ณ ปลายด้านใน และเปิดออกในพื้นผิว ภายนอกของเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ณ ปลายด้านนอก 1
3. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 12, ที่ซึ่ง เครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว รวมถึง โรเตอร์ ที่เชื่อมต่อเข้ากับเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าวใน ตัวเรือนเครื่องสูบที่ก่อรูปขึ้นมาจากแผ่นปิดที่เชื่อมต่อเข้ากับส่วนผนังดังกล่าวและส่วนผนังนั้น ตัวกรองที่ยื่นเข้าในอ่างน้ำมันในตัวเรือนดังกล่าว อ่างน้ำมันดังกล่าวซึ่งได้รับการติดตั้งลงบนส่วน ด้านล่างของส่วนผนังดังกล่าว และ เส้นทางน้ำมันเข้าสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างตัวกรองดังกล่าว และเครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว และเส้นทางน้ำมันออก สำหรบการนำน้ำมันหล่อลื่นที่ปล่อยออกมาจาก เครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว ได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วนผนังนั้น 1
4. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 13, และที่รวมเพิ่มเติมถึง เส้นทางนัำมันรูปวงแหวน ซึ่งล้อมรอบเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว และ ติดต่อกับเส้นทางน้ำมันออกดังกล่าว เส้นทางนัำมันรูปวงแหวน ดังกล่าวซึ่งได้รับการก่อรูป ขึ้นมา ระหว่างส่วนผนังดังกล่าวและเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว และเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ ให้มีรูติดต่อ สำหรับการเชื่อมระหว่างเส้นทางน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวและเส้นทางน้ำมัน รูปวงแหวนดังกล่าวในเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว 1
5.ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 12, ที่ซึ่งแท่งเกลียวตัวตาม จะได้รับการตรึงแน่นเข้ากับตัวพาดังกล่าว สำหรับการส่งต่อการเคลื่อน ที่เชิงเส้นอย่างเลือกสรร ให้กับตัวพาดังกล่าว 1
6. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 15, ที่ซึ่ง แท่งเกลียวตัวขับ จะส่งต่อการหมุน ให้กับแท่งเกลียวตัวตามดังกล่าว สำหรับส่งต่อการ เคลื่อนที่เชิงเส้น ให้กับตัวพาดังกล่าว แท่งเกลียวตัวขับดังกล่าวซึ่งได้รับการติดตั้งอยู่บนตลับลูกปืน บนเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว 1
7. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 11, ที่ซึ่ง เครื่องสูบนำมันดังกล่าว รวมถึง โรเตอร์ ที่เชื่อมต่อเข้ากับเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าวใน ตัวเรือนเครื่องสูบที่ก่อรูปขึ้นมาจากแผ่นปิด ที่เชื่อมต่อเข้ากับส่วนผนังดังกล่าวและส่วนผนังนั้น ตัวกรองที่ยื่นเข้าในอ่างน้ำมันในตัวเรือนดังกล่าว อ่างน้ำมันดังกล่าว ซึ่งได้รับการติดตั้งลงลงบนส่วน ด้านล่างของส่วนผนังดังกล่าว และ เส้นทางน้ำมันเข้าสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างตัวกรองดังกล่าว และเครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว และเส้นทางน้ำมันออก สำหรับการนำน้ำมันหล่อลื่นที่ปล่อยออกมาจาก เครื่องสูบน้ำมันดังกล่าว ได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วนผนังนั้น 1
8.ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 17, และที่รวมเพิ่มเติมถึง เส้นทางนัำมันรูปวงแหวน ซึ่งล้อมรอบเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว และ ต่อต่อกับเส้นทางน้ำมันออกดังกล่าว เส้นทางน้ำมันรูปวงแหวน ดังกล่าวซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมา ระหว่างส่วนผนังดังกล่าว และเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว และ เพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว ซึ่งได้รับการจัด เตรียมไว้ให้มีรูติดต่อ สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างเส้นทางน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวและเส้นทางน้ำมัน รูปวงแหวนดังกล่าวในเพลาชุดส่งกำลังดังกล่าว 1
9. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 11, ที่ซึ่งเครื่องสูบนำมันดังกล่าว เป็นเครื่องสูบแบบโทรคอยด์ ที่รวมถึง ตัวเรือนเครื่องสูบ และ โรเตอร์ด้านนอก ที่ติดตั้งอย่างให้หมุนได้ในตัวเรือนเครื่องสูบ และ โรเตอร์ด้านใน ที่ติดตั้งลงใน ตัวเรือนเครื่องสูบ และซึ่งอยุ่ในการขบอย่างหมุนได้กับส่วนรอบรูปด้านในของโรเตอร์ด้านนอก 2
0. ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 19, ที่ซึ่งตัวเรือนเครื่องสูบดังกล่าว รวมถึงส่วนผนัง และแผ่นปิด สำหรับการก่อรูปเป็นห้องปฏิบัติ การในระหว่างนั้น ตามข้อถือสิทธิ ข้อ 1, ที่ซึ่ง
TH1004836A 2000-12-13 ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัด TH32491B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH50567A TH50567A (th) 2002-04-09
TH32491B true TH32491B (th) 2012-04-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6144177B2 (ja) ヘリコプター尾部回転翼ギアボックスとこれを備えるヘリコプター
CN201909021U (zh) 行星齿轮传动装置
RU2659420C2 (ru) Компрессор для хладагента
CN102472271A (zh) 电动泵单元
JPS5842398B2 (ja) フクジクシキハグルマヘンソクキノ ジユンカツソウチ
TH32491B (th) ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัด
TH50567A (th) ระบบจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับชุดส่งกำลังแบบแปรเปลี่ยนได้ไม่จำกัด
JPH0639162Y2 (ja) 油圧ショベルの旋回減速機の潤滑油循環装置
CN101301780B (zh) 注射成型机
KR100512286B1 (ko) 누유 방지구조를 가지는 2중출력 유성감속기어장치
JP2015132314A (ja) ディファレンシャル装置の潤滑構造
CA2842200C (en) In situ gearbox greasing system
JP2006175370A (ja) ローラミル用減速機の潤滑装置
JPS6249508B2 (th)
NL8005590A (nl) Voortstuw-stuurinrichting van het z-type.
EP3426950B1 (fr) Boite de vitesses comportant une canule d'alimentation fixe
CN213088237U (zh) 一种空压机的齿轮轴承润滑结构
JPH0978834A (ja) コンクリート締固め用バイブレータ
JP3524623B2 (ja) 摩擦式無段変速機
CN221054266U (zh) 齿轮箱
JPH08383Y2 (ja) 紡機における歯車のオイル潤滑装置
US12017760B2 (en) Transmission lubricating assembly of helicopter
JP2003113906A (ja) 減速機
CN212318733U (zh) 一种具有减噪功能的减速机箱体
CN222377037U (zh) 一种冷轧拉矫用背衬轴承连接机构