TH100896A

TH100896A - Set of power units for vehicles

Info

Publication number: TH100896A
Application number: TH901000873A
Authority: TH
Inventors: ทาคิกูชิ นายชิคาชิ; อาเบะ นายคัตสึยะ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2009-02-27
Publication date: 2010-03-31

Abstract

DC60 สำหรับความมุ่งหมายของการขัดขวางเครื่องกำเนิด 92 ไม่ให้โผล่ยื่นไปสู่ภายนอก ในชุดหน่วยกำลังสำหรับยาพาหนะ ซึ่งประด้วย โซ่ลูกเบี้ยว 81 ซึ่งจัดวางอยู่บนด้านข้าง ด้านหนึ่งของกระบอกสูบของเครื่องยนต์ เพื่อส่งกำลังของเพลาข้อเหวี่ยง 36 ไปยังเพลาลูกเบี่ยว 79 เครื่องกำเนิด 92 ซึ่งได้รับการขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยง 36 และได้รับการจัดขึ้นมาบนด้านนอก ของโซ่ลูกเบี้ยวเทียบกับทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง 36 นี้ ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้ อย่างต่อเนื่อง 38 แบบสายพานซึ่งมีเพลารอกขับเคลื่อน 39 ซึ่งได้รับการขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยง 36 และเพลารอกที่ได้รับการขับเคลื่อน 40 ซึ่งได้รับการขับเคลื่อนโดยเพลารอกขับเคลื่อน 39 ซึ่ง จัดขึ้นมาให้ขนานกับเพลาข้อเหวี่ยงนี้ ซึ่งชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 38 แบบสายพานนี้ ได้รับการจัดขึ้นมาบนด้านปลายด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง 36 นี้ และเครื่องกำเนิด 92 ซึ่งได้รับ การจัดขึ้นมาบนด้านปลายอีกด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง 36 นี้ ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะนี้ ได้รับการจัดให้มีขึ้นมาพร้อมด้วยเรือนชุดส่งกำลังด้านใน 86 ซึ่งติดอยู่กับเรือนข้อเหวี่ยง 25 และ ปิดคลุมชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 38 นี้จากด้านภายในของชุดส่งกำลังนี้ เรือนชุดส่งกำลังด้านนอก 87 ซึ่้งปิดคลุมชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 38 นี้จาก ด้านภายนอกของชุดส่งกำลังนี้ และปั๊มน้ำมันหล่อลื่น 71 ซึ่งจัดวางอยู่บนด้านที่อยู่ตรงกันข้ามกับ โซ่ลูกเบี้ยว 81 เทียบกับแกนกระบอกสูบและบนผนังของเรือนข้อเหวี่ยง 25 ที่หันเข้าหา เรือนชุดส่งกำลังด้านใน 86 นี้ DC60 for the purpose of preventing the 92 generator from protruding outside. In the vehicle power unit, which is fitted with an 81 cam chain located on the side. One side of the engine's cylinder To transmit power of the crankshaft 36 to the crankshaft 79 generator 92, which is driven by the crankshaft 36 and is arranged on the outside. Of the cam chain relative to the axial direction of this 36 crankshaft. Continuous 38 with a belt driven pulley shaft 39, which is driven by crankshaft 36 and driven pulley shaft 40, which is driven by the driven pulley shaft 39, held parallel to the crankshaft. Hurl this This 38 series of continuous variable-belt power transmission is set up on one end of this 36 crankshaft and a generator 92, which is held on the other end of the shaft. Crank 36 this power unit kit for this vehicle. It is provided with an inner transmission housing 86 which is attached to the crankcase 25 and covers this continuously variable powertrain 38 from the inside of this transmission. The outer casing 87 covers this continuously variable powertrain 38. From the outside of this transmission unit. And the lubricant pump 71, which is positioned on the opposite side of the cam chain 81 relative to the bore axis and on the wall of the crankcase 25 facing this inner transmission housing 86.

Claims

Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page: