TH100896A - ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะ - Google Patents
ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะInfo
- Publication number
- TH100896A TH100896A TH901000873A TH0901000873A TH100896A TH 100896 A TH100896 A TH 100896A TH 901000873 A TH901000873 A TH 901000873A TH 0901000873 A TH0901000873 A TH 0901000873A TH 100896 A TH100896 A TH 100896A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- crankshaft
- crankcase
- transmission
- oil pump
- transmission housing
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 สำหรับความมุ่งหมายของการขัดขวางเครื่องกำเนิด 92 ไม่ให้โผล่ยื่นไปสู่ภายนอก ในชุดหน่วยกำลังสำหรับยาพาหนะ ซึ่งประด้วย โซ่ลูกเบี้ยว 81 ซึ่งจัดวางอยู่บนด้านข้าง ด้านหนึ่งของกระบอกสูบของเครื่องยนต์ เพื่อส่งกำลังของเพลาข้อเหวี่ยง 36 ไปยังเพลาลูกเบี่ยว 79 เครื่องกำเนิด 92 ซึ่งได้รับการขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยง 36 และได้รับการจัดขึ้นมาบนด้านนอก ของโซ่ลูกเบี้ยวเทียบกับทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง 36 นี้ ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้ อย่างต่อเนื่อง 38 แบบสายพานซึ่งมีเพลารอกขับเคลื่อน 39 ซึ่งได้รับการขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยง 36 และเพลารอกที่ได้รับการขับเคลื่อน 40 ซึ่งได้รับการขับเคลื่อนโดยเพลารอกขับเคลื่อน 39 ซึ่ง จัดขึ้นมาให้ขนานกับเพลาข้อเหวี่ยงนี้ ซึ่งชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 38 แบบสายพานนี้ ได้รับการจัดขึ้นมาบนด้านปลายด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง 36 นี้ และเครื่องกำเนิด 92 ซึ่งได้รับ การจัดขึ้นมาบนด้านปลายอีกด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง 36 นี้ ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะนี้ ได้รับการจัดให้มีขึ้นมาพร้อมด้วยเรือนชุดส่งกำลังด้านใน 86 ซึ่งติดอยู่กับเรือนข้อเหวี่ยง 25 และ ปิดคลุมชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 38 นี้จากด้านภายในของชุดส่งกำลังนี้ เรือนชุดส่งกำลังด้านนอก 87 ซึ่้งปิดคลุมชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 38 นี้จาก ด้านภายนอกของชุดส่งกำลังนี้ และปั๊มน้ำมันหล่อลื่น 71 ซึ่งจัดวางอยู่บนด้านที่อยู่ตรงกันข้ามกับ โซ่ลูกเบี้ยว 81 เทียบกับแกนกระบอกสูบและบนผนังของเรือนข้อเหวี่ยง 25 ที่หันเข้าหา เรือนชุดส่งกำลังด้านใน 86 นี้
Claims (4)
1. ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะ ซึ่งประกอบรวมด้วย : เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวของกลไกปฏิบัติการของวาล์ว ซึ่งได้รับการกำกับให้อยู่ในทิศ ทางตามความกว้างของตัวถังยานพาหนะ ; โซ่ลูกเบี้ยวซึ่งจัดวางอยู่บนด้านข้างด้านหนึ่งของกระบอกสูบเพื่อส่งกำลังของเพลาข้อเหวี่ยง ไปยังเพลาลูกเบี้ยว; เครื่องกำเนิดซึ่งจัดอยู่บนด้านนอกของโซ่ลูกเบี้ยวเทียบกับทิศทางตามความกว้างของตัวถัง ยานพาหนะเพื่อที่จะได้รับการทําให้หมุนโดยเพลาข้อเหวี่ยงนี้; และ ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานซึ่งประกอบด้วย เพลารอกขับเคลื่อนซึ่ง ได้รับการขับเคลื่อนโดยและจัดขึ้นมาให้ขนานกับเพลาข้อเหวี่ยง และเพลารอกที่ได้รับการขับเคลื่อน ซึ่งได้รับการจัดขึ้นมาให้ขนานกับเพลาข้อเหวี่ยงนี้ ที่ซึ่งชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานนี้ได้รับการจัดอยู่บนด้านปลาย ด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง และเครื่องกำเนิดได้รับการจัดอยู่บนด้านปลายอีกด้านหนึ่งของ เพลาข้อเหวี่ยงนี้ และ ที่ซึ่งชุดหน่วยกำลังนี้ยังประกอบรวมต่อไปอีกด้วย เรือนชุดส่งกำลังด้านในซึ่งติดอยู่กับเรือนข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและปิดคลุม ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานนี้จากด้านภายในของชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้ อย่างต่อเนื่องแบบสายพานเทียบกับทิศทางตามความกว้างของตัวถังยานพาหนะ เรือนชุดส่งกำลังด้านนอกซึ่งปิดคลุมชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน จากด้านภายนอกของชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานนี้เทียบกับทิศทางตาม ความกว้างของตัวถังยานพาหนะ และซึ่งก่อขึ้นรูปเป็นเรือนชุดส่งกำลังซึ่งจะเป็นโครงหุ้มชุดส่งกำลัง ชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานร่วมกับเรือนชุดส่งกำลังด้านในนี้, และ ปั๊มน้ำมันหล่อลื่นซึ่งได้รับการจัดขึ้นมาบนด้านที่อยู่ตรงกันข้ามกับโซ่ลูกเบี้ยวเทียบกับทิศ ทางตามความกว้างของตัวถังยานพาหนะและบนด้านของเรือนข้อเหวี่ยงที่หันเข้าหา เรือนชุดส่งกำลังด้านในนี้
2. ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งปั๊มน้ำมันหล่อลื่นนี้มีวิถีทาง ส่งแรงขับเคลื่อนของปั๊มน้ำมันหล่อลื่นซึ่งประกอบด้วยล้อเฟืองโซ่ซึ่งขบฟันเฟืองกันกับโซ่ลูกเบี้ยว และเพลาขับเคลื่อนของปั๊มน้ำมันหล่อลื่นซึ่งเชื่อมต่อกับล้อเฟืองโซ่อย่างร่วมแกนและสอดผ่าน เรือนข้อเหวี่ยงนี้
3. ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งเรือนข้อเหวี่ยงนี้ได้รับ การแบ่งแยกออกเป็นเรือนข้อเหวี่ยงแบบแยกส่วนพร้อมด้วยพื้นผิวเข้าคู่ที่ตั้งฉากกับแกนของ เพลาข้อเหวี่ยง ล้อเฟืองโซ่ซึ่งขบฟันเฟืองกันกับโซ่ลูกเบี้ยวอยู่บนส่วนปลายหนึ่งของเพลาขับเคลื่อน ของปั๊มน้ำมันหล่อลื่น และแบริ่งสำหรับเพลาขับเคลื่อนของปั๊มน้ำมันหล่อลื่นได้รับการจัดให้มีขึ้นมา บนเรือนข้อเหวี่ยงแบบแยกส่วนหนึ่งส่วนและเรือนข้อเหวี่ยงแบบแยกส่วนอีกส่วนหนึ่งแต่ละส่วน
4. ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง เพลาขับเคลื่อนของปั๊มน้ำมันหล่อลื่นนี้จะทอดแนวเข้าในระวางที่ซึ่งก่อรูปขึ้นมาระหว่าง เรือนข้อเหวี่ยงกับเรือนชุดส่งกำลังด้านในซึ่งติดเข้ากับเรือนข้อเหวี่ยงนี้ และปั๊มน้ำมันหล่อลื่นนี้ ได้รับการยึดมั่นคงเข้ากับผนังของเรือนข้อเหวี่ยงภายในระวางที่นี้
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH100896A true TH100896A (th) | 2010-03-31 |
| TH46212B TH46212B (th) | 2015-10-05 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2357338B1 (en) | Internal combustion engine | |
| CA2614054A1 (en) | Overhead valve type internal combustion engine | |
| PE20100340A1 (es) | Unidad de potencia para vehiculo | |
| US6739291B2 (en) | Piston cooling device for multicylinder engine | |
| JP2004285980A (ja) | エンジン冷却用ウォータポンプ | |
| RU147279U1 (ru) | Система для двигателя | |
| JPH0941927A (ja) | 内燃エンジン | |
| EP1394371A3 (en) | Oil pump arrangement in an oil sump | |
| JP5580026B2 (ja) | 内燃機関の動弁駆動装置 | |
| TH46212B (th) | ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะ | |
| JP6383094B2 (ja) | 内燃機関 | |
| JP6146114B2 (ja) | 車両用エンジンのバランサ潤滑構造 | |
| RU2007149000A (ru) | Устройство муфтового соединения вакуумного насоса с кулачковым валом, содержащее средства подачи смазочной жидкости | |
| US6179582B1 (en) | Oil pump attachment structure for engine | |
| RU187542U1 (ru) | Привод топливного насоса высокого давления | |
| US20100319649A1 (en) | Crankcase of internal combustion engine | |
| GB2511315A (en) | Oil pump drive | |
| JP2004011575A (ja) | オイルポンプの駆動構造 | |
| EP1899591A1 (en) | A 4-stroke, mono-cylinder, liquid-cooled, internal combustion engine, in particular for motorcycles or quads | |
| US8161923B2 (en) | Link type variable stroke engine | |
| JP2007146801A5 (th) | ||
| TH50430B (th) | เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน | |
| TH85317A (th) | เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน | |
| TH108836A (th) | ยานพาหนะไฮบริด | |
| TW200619497A (en) | A rotary cylinder valve internal combustion engine |