TH50430B - เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน - Google Patents

เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน

Info

Publication number
TH50430B
TH50430B TH601005150A TH0601005150A TH50430B TH 50430 B TH50430 B TH 50430B TH 601005150 A TH601005150 A TH 601005150A TH 0601005150 A TH0601005150 A TH 0601005150A TH 50430 B TH50430 B TH 50430B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
belt
continuously variable
drive pulley
engine
type
Prior art date
Application number
TH601005150A
Other languages
English (en)
Other versions
TH85317A (th
Inventor
ทาคิกูชิ นายชิคาชิ
โคมูโร นายฮิโรคาซุ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH85317A publication Critical patent/TH85317A/th
Publication of TH50430B publication Critical patent/TH50430B/th

Links

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีเครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบ สายพานซึ่งสามารถจำกัดบังคับการเพิ่มขึ้นของขนาดโพรไฟล์ของเครื่องยนต์ได้ ในเครื่องยนต์ซึ่งทำการส่งผ่านกำลังการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง 44 ของตัวถังเครื่องยนต์ 30 ด้วยแนวทางของคอนเวอร์เตอร์แบบสายพาน 100 ที่ซึ่งจะทำให้สายพานรูปตัววี 103 ยื่นไประหว่าง และได้รับการพันโอบรอบพุลเลย์ขับ 101 และพุลเลย์ตาม 102 เพลาพุลเลย์ขับ 109 ได้รับการจัดไว้ โดยให้เยื้องศูนย์ไปทางด้านของกระบอกสูบ 32 ของเพลาข้อเหวี่ยง 44 การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีเครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบ สายพานซึ่งสามารถจำกัดบังคับการเพิ่มขึ้นของขนาดโพรไฟล์ของเครื่องยนต์ได้ ในเครื่องยนต์ซึ่งทำการส่งผ่านกำลังการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง 44 ของตัวถังเครื่องยนต์ 30 ด้วยแนวทางของคอนเวอร์เตอร์แบบสายพาน 100 ที่ซึ่งจะทำให้สายพานรูปตัววี 103 ยื่นไประหว่าง และได้รับการพันโอบรอบพุลเลย์ขับ 101 และพุลเลย์ตาม 102 เพลาพุลเลย์ขับ 109 ได้รับการจัดไว้ โดยให้เยื้องศูนย์ไปทางด้านของกระบอกสูบ 32 ของเพลาข้อเหวี่ยง 44

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. เครื่องยนต์ (E) ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน (100) ซึ่งทำการส่งผ่านกำลังการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง (44) ของตัวถังเครื่องยนต์ (30) ด้วยแนวทาง ของชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน (100) ที่ซึ่งในนั้น สายพานรูปตัววี (103) ถูกยื่นต่อไประหว่างและได้รับการพันโอบรอบพุลเลย์ขับ (101) และพุลเลย์ตาม (102) ที่ซึ่ง เพลาพุลเลย์ขับได้รับการจัดไว้โดยให้เยื้องศูนย์ไปทางด้านของกระบอกสูบ (32) ของเพลาข้อเหวี่ยง (44) นั้น และกระบอกสูบ (32) นั้นและพุลเลย์ขับ (101) นั้นจะซ้อนทับซึ่งกัน และกันเมื่อมองในรูปด้านข้างของเครื่องยนต์ (E) นั้น
2. เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับด้านข้าง ด้านหนึ่งของตัวถังเครื่องยนต์และ ในเวลาเดียวกันนั้น แกนหมุนในการเหยียบกระแทกได้รับการ จัดเตรียมไว้ข้างใต้ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน
3. เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อถือสิทธิข้อ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งกลไกเฟืองลดอัตราเร็วได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่าง เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาพุลเลย์ขับ และกลไกเฟืองลดอัตราเร็วได้รับการล้อมรอบไว้ด้วย ห้องข้อเหวี่ยงและห้องคอนเวอร์เตอร์แบบสายพาน
4. เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งเฟืองขับสำหรับเครื่องสูบน้ำมันได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่างกลไกเฟืองลดอัตราเร็วและ พุลเลย์ขับบนเพลาพุลเลย์ขับ
5. เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งจะทำให้กระบอกสูบและพุลเลย์ขับซ้อนทันกันเมื่อมองในรูปด้านข้างของ เครื่องยนต์
6. เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งเนื้อที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาระหว่างกระบอกสูบและห้องคอนเวอร์เตอร์แบบสายพาน ที่ส่วนที่ซ้อนทันกันของกระบอกสูบและพุลเลย์ขับ
7. เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานซึ่งทำการส่งผ่าน กำลังการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของตัวถังเครื่องยนต์ด้วยแนวทางของชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้ อย่างต่อเนื่องแบบสายพานที่ซึ่งจะทำให้สายพานรูปตัววียื่นไประหว่างและได้รับการพันโอบรอบ พุลเลย์ขับและพุลเลย์ตาม ที่ซึ่ง เพลาข้อเหวี่ยงได้รับการจัดไว้ระหว่างเพลาพุลเลย์ขับและเพลาพุลเลย์ตาม
TH601005150A 2006-10-19 เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน TH50430B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH85317A TH85317A (th) 2007-06-28
TH50430B true TH50430B (th) 2016-07-14

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2604120A1 (en) Power transmission device
CA2461867A1 (en) Power transmission system of engine
CA2599820A1 (en) Pump drive structure of water-cooled internal combustion engine
ATE550533T1 (de) Verbrennungsmotor
GB2448837A (en) CVT using a belt and driving method
EP1830109A3 (en) Engine
BRPI0721425B8 (pt) transmissão para um motor de combustão interna compreendendo uma correia dentada banhada em óleo e uma sapata de tensionamento
AR070727A1 (es) Unidad de potencia de un vehiculo
DE60331240D1 (de) Antriebssystem für verbrennungsmotor und starter-generator
EP1741897A3 (en) Unit swing type power unit for a vehicle and vehicle
CN100591912C (zh) 发动机起动装置
TW200420846A (en) Power unit for motorcycles or motortricycles
WO2009041118A1 (ja) 小型車両
EP1950389A3 (en) Motorcycle
TH50430B (th) เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน
TH85317A (th) เครื่องยนต์ซึ่งมีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน
CA2603765A1 (en) Power transmission device
JP2007146801A5 (th)
TW200833529A (en) Power unit for small vehicle
JP2011094567A (ja) 内燃機関
EP2031211A3 (en) Engine and straddle type vehicle
GB2511315A (en) Oil pump drive
TH100896A (th) ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะ
TH46212B (th) ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะ
TH85687B (th) ชุดกำลัง