TH46212B

TH46212B - Set of power units for vehicles

Info

Publication number: TH46212B
Application number: TH901000873A
Authority: TH
Inventors: อาเบะ นายคัตสึยะ; ทาคิกูชิ นายชิคาชิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2009-02-27
Publication date: 2015-10-05

Abstract

DC60 สำหรับความมุ่งหมายของการขัดขวางเครื่องกำเนิด 92 ไม่ให้โผล่ยื่นไปสู่ภายนอก ในชุดหน่วยกำลังสำหรับยาพาหนะ ซึ่งประด้วย โซ่ลูกเบี้ยว 81 ซึ่งจัดวางอยู่บนด้านข้าง ด้านหนึ่งของกระบอกสูบของเครื่องยนต์ เพื่อส่งกำลังของเพลาข้อเหวี่ยง 36 ไปยังเพลาลูกเบี่ยว 79 เครื่องกำเนิด 92 ซึ่งได้รับการขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยง 36 และได้รับการจัดขึ้นมาบนด้านนอก ของโซ่ลูกเบี้ยวเทียบกับทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง 36 นี้ ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้ อย่างต่อเนื่อง 38 แบบสายพานซึ่งมีเพลารอกขับเคลื่อน 39 ซึ่งได้รับการขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยง 36 และเพลารอกที่ได้รับการขับเคลื่อน 40 ซึ่งได้รับการขับเคลื่อนโดยเพลารอกขับเคลื่อน 39 ซึ่ง จัดขึ้นมาให้ขนานกับเพลาข้อเหวี่ยงนี้ ซึ่งชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 38 แบบสายพานนี้ ได้รับการจัดขึ้นมาบนด้านปลายด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง 36 นี้ และเครื่องกำเนิด 92 ซึ่งได้รับ การจัดขึ้นมาบนด้านปลายอีกด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง 36 นี้ ชุดหน่วยกำลังสำหรับยานพาหนะนี้ ได้รับการจัดให้มีขึ้นมาพร้อมด้วยเรือนชุดส่งกำลังด้านใน 86 ซึ่งติดอยู่กับเรือนข้อเหวี่ยง 25 และ ปิดคลุมชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 38 นี้จากด้านภายในของชุดส่งกำลังนี้ เรือนชุดส่งกำลังด้านนอก 87 ซึ่้งปิดคลุมชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง 38 นี้จาก ด้านภายนอกของชุดส่งกำลังนี้ และปั๊มน้ำมันหล่อลื่น 71 ซึ่งจัดวางอยู่บนด้านที่อยู่ตรงกันข้ามกับ โซ่ลูกเบี้ยว 81 เทียบกับแกนกระบอกสูบและบนผนังของเรือนข้อเหวี่ยง 25 ที่หันเข้าหา เรือนชุดส่งกำลังด้านใน 86 นี้ DC60 for the purpose of preventing the Generator 92 from sticking outward. In the vehicle power unit, which is equipped with cam chain 81, located on the side. one side of the engine cylinder To transmit the power of the crankshaft 36 to the crankshaft 79, the Generator 92 is driven by the crankshaft 36 and is arranged on the outside. of the cam chain relative to the axial direction of the crankshaft 36 this type of transmission is variable. Continuously 38 belt driven with a driven pulley shaft 39 which is driven by a crankshaft 36 and a driven pulley shaft 40 which is driven by a driven pulley 39 held parallel to the crankshaft. swing this This 38-belt continuously variable transmission is held on one end of the crankshaft 36 and the Generator 92 is held on the other end of the shaft. This 36 crank is a power unit for this vehicle. It is supplied with an inner transmission housing 86 attached to the crankcase 25 and covers this continuously variable transmission 38 from the inside of this transmission. The outer 87 transmission housing covers this 38 continuously variable transmission from the outside of this transmission. and the lubricant pump 71, which is positioned on the side opposite the cam chain 81 relative to the cylinder axis and on the wall of the crankcase 25 facing the inner transmission housing 86.

Claims

1. Claims (all) which will not appear on the advertisement page :