SU889253A1 - Радиально-обжимна машина - Google Patents

Description

(54) РАДИАЛЬНО-ЮБЖИМНАЯ МАШИНА

1

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, а именно к радиально-обжимным машинам.

Известна радиально-обжимна  машина, содержаща  установленные в направл ющих станины ползун с бойками, кинематически .св занные с механизмом привода бойков и механизмом регулировани - рассто ни  между бойками, а также поворотное кольцо 1 .

Недостатками данной конструкции  вл ютс  сложность ее изготовлени , наличие трехзвенного коленно-рычажного привода ползунов обуславливает нелинейное изменение рассто ни  между бойками, значительно вли ющее на точность обрабатываемого издели , а также различна  величина хода бойка, получаема  при радиальном смещении ползуна.

Цель изобретени  - упрощение конструкции машины и повышение точности обработки изделий путем обеспечени  линейного изменени  рассто ни  между бойками .

Дл  достижени  цели в радиальнообжимной машине, содержащей установленные в направл ющих станины ползуны с бойками, кинематически св занные с механизмом привода бойков и механизмом регулировани  рассто ни  между бойками, а также поворотное кольцо, механизм привода каждого бойка вьшолнен в виде щарн1фно-рычажного двухзвенника, соедиг. ненного посредством шарнира с ползуном,

10 при этом в поворотном кольце выполнены радиально расположенные окна, а шарниры ползунов установлены в них.

На фиг. 1 изображена машина, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

15

Кольцо 1, установленное на подшипниках в станине машины, жестко соединено с рычагом 2, передающим движение шатуна 3 - привода машины. Через окно в кольце 1 с направл ющими- скольженвн

20 4 проход т рычаги 5 и 6 двухзвенника. Нижний конец рычага 5 шарнирно соединен с ползунрм 6, несущим боек 8. Верхний конец рычага 6 соединен шарнирно с экоцентриком 9 механизма регулировки. Эксцентрик 9 установлен в станине при помощи оси, расположенной эксцентрично от Носительно его оси вращени . Рычаг 5 соединен с рычагом 6 шарнирным соединением 10, взаимодействующим по наружной поверхности с направл ющим скольжени  4. На конце эксцентрика 9 жестко закреплен двуплечий рычаг 11, один конец которого через камень 12 и ось с винтом 13, гайкой с черв чной шестерней 14 и черв ком 15 соединен с электродвигателем , а другой - с регулируемой т гой 16. Другойконец регулируемой т ги 16 через ст жную гайку 17 соединен с т гой 18, шарнирно закрепленной с рычагом 19, жестко насаженном на конец нюкнего эксцентрика 20.

Радиально-обжимна  машина работает следующим образом.

При вращении кривошипного вала привода шатун 3 через рычаг -2 задаёт кольцу 1 качательное движение, которое ломает в шарнире 10 ось 5 и 6, в св зи с чем ползун совершает возвратно-поступательное перемещение, деформиру  заготовку (не показано).

При необходимости изменить диаметр обжати , черв чна  передача 15-14 перемещает винт 13. Рычаг 11 поворачивает верхние эксцентрики 9, а че|)ез т ги 16 и 18 с гайкой 17 и рычаг 19нижние эксйентрики. При повороте эксцентрика 9 рычаги 6 и 5 и ползун 7 с бойком 8 сдвигаютс  по направл ющим сколь женин 4 линейно, в радиальном по отношению к оси обжати  направлении, и, такм«с образом, измен ют диаметр обжати .

Предложенна  конструкци  радиальнообжимной машины обеспечивает повышение точности обрабатьюаемого издели  путем обеспечени  линейного изменени  размеТров межбойкового пространства; увеличенный ход ползуна при малых углах качани ; упрощение конструкции, уменьшение веса и габаритов машины.

По сравнению с известными радиальнообжимна  машина предложенной конструкции позвол ет снизить металлоемкость и габариты на 30-4О%.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Радиально-обжимна  машина,. содержаща  установленные в направл ющих станины ползуны с бойками, кинематически

   св занные .с механизмом привода бойков и механизмом регулировани  рассто ни  между бойками, а также поворотное кольцо , отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени 

   точности обработки изделий путем обеспечени  линейного изменени  рассто ни  между бойками, механизм привода каждого бойка выполнен в виде шарнирнорычажного двухзвенника, соединенного посредством шарнира с ползуном, при этом в поворотном кольце выполнены радиально расположенные окна, а шарниры ползунов установлены в них.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 688269, кл. В 21 J 7/16, 03.77 (прототип).

   15

   12